Զարմանում եմ, որ դուք զարմանում եք այս թանկացումների վրա; չէմ հասկանում, բա էլ ինչ էիք սպասում այս ոչ մի ռեսուրս չունեցող, տնտեսապես "թույլիկ" երկրից ? որտեղ ինչ "փռշտան"` ծանր անդրադառնալու ա վրա; մեր ռեալ վիճակը սա է, ուղղակի պետք է հասկանանք-ընկալենք վերջապես այս ամենը, եւ հիմիկվանից մտածենք նորմալ տնտեսության զարգացման մասին մեր երկրում;
Life is too short...
Հարկերը արդեն "մեծացրել են", ավելի ճիշտ խստացրել են, պարզեցված հարկը, դրանով իսկ խոչընդոտելով մանր և միջին բիզնեսին:Armenoid-ի խոսքերից
Տաքսին թանգացլեաես են մի 2 օր առաջ գնացի նորմալ էր բայց ես 2 կմ եմ գնացել…
հա լավ ՉԻ ,որ թանկացելա...բոլոր տաքսիստները բողոքում են են օրը փողոցից մի հատ տաքսի բռնեցի սկսեց բողոքել դե ետ իմ սիրած թեմանաասումա առավոտվա 9-ից միչև(հիմա՝ այսինքն ժամը 5)հաց չեմ կերել ասումա գազը թանկա ետ ճոխությունա նենց մեղքս եկավ ետ պապիկը
Ժողովուրդ ո՞վ գիտի Հարկերը մեծացնելու են՞։Ետի վերջը կլինի
Իսկ փորձել եք ՊԵՏԻՑԻԱՅԻ տարբերրակը՞ասենք եթե մի 500.000 մարդ ստորագրի ու տանենք մցնեք մեկնումեկի աչքը՞Չ՜Ի անցն՞ի չեն կարանա՜ անտեսեն,եթե անտեսեն Ստրազբուրգ…
Ինչ-որ չտեսանք մի հատ օրենք ընդունեն խոշոր ընկերությունների համար հարկերը բարձրացնելու:
Ու հենց ասում են ստվերային տնտեսության վերացում, հասկանում եմ, որ սեմշկա ծախողների վրա դրած հարկերը էլ ավելի պետք ա մեծացնեն, ու երբեք չեն ասում, որ իրանց հովանավորչության տակ գտնվող օլիգարխների ապօրինի ներմուծած ապրանքներից տուրքեր գանձեն ու հարկերը օրենքով վերցնեն
Երբ ա էս ամենը վերանալու՞՞՞
Some are born to sweet delight,
Some are born to an endless night,
End of the night...
Թանկացնու՞մ են։ Լա՛վ են անում։ Ինչու՞, քանզի մենք կայունություն ենք ուզում։ Իսկ ազգը փորձում են պառակտել։ Չենք թողնի։ Թող թանկացնեն գները, մի քանի հազարի չափ տռզած փորեր թող ավելի տռզեն, ջիպերը թարմացնեն, մի երկու հարկ ավել բարձրացնեն, թաքնված գազանանոցներ, այգիներ ու շատրվաններ կառուցեն, մեր ազգը կառուցող ազգ է։ Շինարար։ Այ հենց ոտքերն ընկնում է քաղաքապետարան կամ գյուղապետարան, ապա միանգամից մտածում են հողերը վաճառելու մասին։ Բա խո չե՞ն թողնելու տենց առանց շինությունների մնան։ Լա՛վ են անում։ Բա էս ամբողջ բազարը ինչի՞ համար էր ձեր կարծիքով։ Մարդիկ հազիվ հեշտ ու խաղաղ գործ են կպցրել՝ արտոնյալ պայմաններով ապրանք ներմուծել ու ծախել միլիոնուկես խոպանչիների հույսին ապրող մյուս միլիոնուկեսի վրա։ Մեկ էլ զահլա կա մտածել արտադրությու՜ն, հողագործությու՜ն, կարկուտ կա, տակ տալ կա… Հենց այնպես հեշտ ու հանգիստ խո չէի՞ն զրկվելու այդ վայելքից։ Բայց ես սաղ սութ ա, էն նախանձ ԼՏՊ–ն փորձում էր պառակտել ազգը, քանի որ ջհուդ մասոնականները նրան դաչա էին խոստացել մեռյալ ծովի ափին։ Իսկ Սերժենք փրկեցին ազգը ապակայունացումից ու կարողացան կանխել մե՜ծ վտանգը։ Մի խոսքով մի բողոքեք, որ թանկացնում են, էդ ամենը մեր կայունության համար է, հենց հանուն ժողովրդի են թանկացնում։ Թե չէ ժողովուրդը հաբռգում ու ապակայունանում է։
Si vis pacem, para bellum
Չէի ասի, որ ռեսուրս չունեցող: Ռեսոսւներ կան ու իրենք գիտեն, ոնց դրա վրա փող աշխատեն, առանց մեծ գլխացավանքի ու աշխատում են… Իհարկե Ռուսաստանին չենք հասնի, բայց դե Հայաստանի ռեժիմն էլ է թալանում ընդերքը, սեփական գրպանները հարստացնելով:
Ամբողջ թեման չեմ կարդացել, էս մասին կարողա արդեն գրել են:
Լավ ասենք գազը մի թեթև թանկացելա հետո?
Հիմա 100դրամա:
Դրա մեջ մտնում շահույթ, հարկեր, աշխատավարձ, նոր գազելների գնումներ ու հազար ու մի բաներ:
Մի ուղևորի փոխադրման մեջ գազը թող լինի 20դրամ լավ 30դրամ:
Հիմա էլ 50տոկոս թանկացելա/թե ոնցա էդքան թանկացել, եթե խոշոր սպառողների համար համարյա չի թանկացել էտ դեռ թողենք/ արեց 45դրամ 45-30 =15դրամ:
100 + 15 = 200?
Մարշուտկան պատվաբեր տրանսպորտ....Ուղղակի չեմ հասկանում այն մարդկանց, ովքեր տրանսպորտի մի տեսկը համարում են պատվաբեր, մյուսը ՝հակառակը
Չէ Dayana ջան ես էլ չեմ հասկանում տենց մտածողներին: Երևի շախմատի ձիու նշանի տակ են ծնվել...
էս տաքսիները խի 150 դառան,ժողովուրդը տաքսուց օգտվելուց էլ զրկվեց
Зимой и летом одним цветом
ինչ 150. էն օրը մինչև համալսարան 2 անագմ ավել վերցրին, փաստորոն 200 էլ են հաշվում:
իրանց վերցնելով հո չի,պիտի չտաիր,նայի շյոչիկին ինչքան բռնումա էդքան էլ տուր
Зимой и летом одним цветом
Չէ լրիվ սերվիսները չի որ շյոչիկ ունեն, հետո ասեց լրիվ տեղերնա թանգացել,իսկ եթե շյոչիկ լնումա պարզա իրանով են էմ մուծում:
էդ ուրիշ բան
Зимой и летом одним цветом
Երեխեք ջան, ուղղակի որոշ մարդիկ առիթից օգտվում են, որ գները թանկացնեն:
Ավելացվել է 48 վայրկյան անց
Շատ ճիշտ է նկատված !!!!!!!!
Վերջին խմբագրող՝ Ֆրեյա: 06.05.2008, 16:25: Պատճառ: Գրառման ավելացում
Some are born to sweet delight,
Some are born to an endless night,
End of the night...
Ըստ «Շանթ» հեռուստաընկերության այսօր Գյումրիում տրանսպորտի ուղեվարձը ավելացել է 70-100%:
Ըստ իմ ունեցած տեղեկատվության հունիսի 1-ից Երևանում երթուղայինները կդառնան 150 դրամ:
Ինչ է, դու գիտես էտ գծի տերերը շնաձուկ մասը, ով որ համաքաղաքային գինն է որոշում էսքան մաթեմաիկա գիտե՞ ն
Լրիվ գներն էլ քթի ծակով են դնում, ավելի ճիշտ, նստած մտածում են, թե իրենց ինչքան է պետք ասենք իրիկունը կազինոյում խաղալու համար, ու օգտվելով շուխուռից, գոնե մի քանի օր լավ փող են շփում:
Լավ ասենք գազը մի թեթև թանկացելա հետո?
Հիմա 100դրամա:
Դրա մեջ մտնում շահույթ, հարկեր, աշխատավարձ, նոր գազելների գնումներ ու հազար ու մի բաներ:
Մի ուղևորի փոխադրման մեջ գազը թող լինի 20դրամ լավ 30դրամ:
Հիմա էլ 50տոկոս թանկացելա/թե ոնցա էդքան թանկացել, եթե խոշոր սպառողների համար համարյա չի թանկացել էտ դեռ թողենք/ արեց 45դրամ 45-30 =15դրամ:
100 + 15 = 200?
Քարոզչամիջոցները փորձում են պատրաստել հանրությանը գալիք թանկացումներին: Այս քարոզչական գրոհի ամբողջ նպատակն այն է, որ հանրությունը թանկացմանը վերաբերվի որպես անխուսափելի, բնական մի գործընթաց, որի վրա ոչ ոք ազդել չի կարող, եւ որի պատճառը միջազգային շուկայում ապրանքների գների աճն է: Բայց արդյո՞ք դա այդպես է: Այս հարցին պատասխանելու համար` ընդամենը պետք է իմանալ թվաբանական պարզագույն գործողություններ` գումարում-հանում, բազմապատկում-բաժանում եւ ընդամենը: Ուրեմն փորձենք պարզել` որքանո՞վ են անխուսափելի առաջիկա թանկացումները, եւ ի՞նչ տրամաբանություն կա դրա մեջ: Սարեր-ձորեր չընկնելու համար` վերցնենք ամենաթարմ օրինակը` գազի գնի բարձրացումը, եւ նայենք, թե ինչ հետեւանքներ այն ունեցավ: Մայիսի 1-ից գազի գնի մասնակի սուբսիդավորումը դադարեցվեց, ինչի արդյունքում սպառողների համար գազը թանկացավ: Խոշոր սպառողներն իրենց սպառած գազի դիմաց վճարում էին դոլարի համարժեքով` 102 դոլար հազար խորանարդ մետրի դիմաց: Մայիսի 1-ից հետո նրանք շարունակում են վճարել դոլարի համարժեքով, բայց արդեն 153 դոլար հազար խմ գազի դիմաց: Գազալցակայանները խոշոր սպառողներ են, եւ բերված թվաբանությունը վերաբերում է նաեւ նրանց: Վերջիններս մինչեւ մայիսի 1-ը մեքենաները լիցքավորում էին մեկ խորանարդ մետրը 130 դրամով: Հենց մայիսի 1-ից սկսած` այդ գինը դարձավ 200 դրամ, այսինքն` թանկացավ 70 դրամով: Սա անտրամաբանական թանկացում է: Խնդիրն այն է, որ գազալցակայանները մինչեւ մայիսի 1-ը մեկ խմ գազը գնում էին 10,2 ցենտով (1000 խմ գազը` 102 դոլար) կամ 31 դրամով: Մայիսի 1-ից հետո նրանք 1 խմ գազը գնում են 15,3 ցենտով կամ 46 դրամով: Այսինքն` գազի գնի բարձրացման արդյունքում գազալցակայաններին վաճառվող գազը թանկացել է ընդամենը 15 դրամով, իսկ նրանք վարորդների վրա գազը վաճառում են 70 դրամով ավելի, քան մինչեւ մայիսի 1-ը: Այլ կերպ ասած, գազի գնի ընդամենը 50 տոկոսով բարձրացումը հանգեցրել է լիցքավորման 350 տոկոս թանկացմանը: Որտե՞ղ է այսպիսի թանկացման տրամաբանությունը: Երեկ հայտնի դարձավ, որ Տնտեսական մրցակցության հանձնաժողովի մայիսի 4-ին` գազալցակայաններում լիցքավորման գազի գնի կտրուկ աճի առիթով հարուցած վարույթի շրջանակներում երկու գազալցակայաններ որոշել են լիցքավորման գազի գինը իջեցնել մինչեւ 160 դրամի, եւ այս փաստը մատուցվում է որպես դրական երեւույթ: Գազալցակայաններն իրենց նախկին եկամուտը պահպանելու համար գազի նոր գին պետք է սահմանեին` 145 դրամ: Դրանից մեկ լումա ավելը արդեն իրենց լրացուցիչ եկամուտն է, որ ցանկանում են ստանալ գազի գնի բարձրացման աղմուկի մեջ: Բայց սա խնդրի այս պահի պատկերն է: Իրական ամբողջ պատկերն ավելի ուշագրավ է: Ուշագրավ է այնքանով, որ տնտեսական հաշվարկներով գազալցակայանները մեքենաների լիցքավորման գինը պետք է բարձրացնեին... ընդամենը 1 դրամով: Սա ապացուցելն էլ դժվար չէ: Օրինակ` 2006 թվականի մայիսին գազալցակայաններն իրենց գազը գնում էին նույն 10,2 ցենտով: Սակայն այն ժամանակ այդ 10,2 ցենտը արժեր 45 դրամ, քանի որ մեկ դոլարի փոխարժեքը 440 դրամ էր: Ու չնայած դրան` մեքենաները լիցքավորում էին էլի 130 դրամով: Այլ կերպ ասած, հիմա գազալիցքավորման կայաններն ընդամենը օգտվում են իրավիճակից եւ ընդամենը ցանկանում են լրացուցիչ եկամուտ ստանալ: Եթե նրանք իրենց մատուցած ծառայության գինը թողնեն նույնը, նրանք կստանան նույնքան եկամուտ, որքան 2006 թվականին: Իսկ դրամի շարունակական արժեւորման պայմաններում գազալիցքավորման կայանները ստացել են չհիմնավորված, լրացուցիչ եկամուտ: Ընդ որում, որքան շատ է արժեւորվել դրամը, այնքան շատ է ստացվել այդ եկամուտը: Մի խոսքով, ընդամենը թվաբանական մի քանի գործողություն կիրառելով` շատ հեշտ կարելի է ապացուցել, որ գազալցակայաններում գազի գինը չպետք է բարձրանար: Իսկ արդյո՞ք այս պարզ թվաբանությունը պետք է տարածել միայն գազի գնի վրա: Սպասվում է, որ շուտով կթանկանա, ասենք, հացը: Եւ որպես դրա արդարացում նշվում է ցորենի միջազգային գնի աճը: Աճ, անշուշտ, կա: Բայց եթե նայենք հացի գնի թանկացմանը վերջին մի քանի տարիների կտրվածքով, երբ դրամը սրընթաց արժեւորվում էր, ապա պարզ կդառնա, որ հացն ամենեւին էլ այնքան չպետք է թանկանար, որքան թանկացել է: Նույնը` ձեթի, յուղի, կարագի եւ բազմաթիվ այլ ապրանքների թանկացման պարագայում: Մի խոսքով, գների աճի անխուսափելիության մասին այն աննախադեպ քարոզչությունը, որ սկսել են իշխանական քարոզչամիջոցները, հետապնդում է մեկ հիմնական նպատակ: Նրանք ուզում են, որ հիմնական ներկրողները, որոնք հայտնի է, թե ում «կռիշի տակ» են աշխատում, այս թանկացումների մասին համատարած աղմուկի մեջ ստանան նոր, հավելյալ եկամուտներ եւ ընդամենը: Կոնկրետ գազի թանկացման դեպքում սա մենք ապացուցեցինք մաթեմատիկական ճշգրտությամբ: Մնացած բոլոր ապրանքների թանկացման դեպքում եւս կարելի է նույնը ապացուցել:
ՀԱՅԿ ԳԵՎՈՐԳՅԱՆ
hzh.am
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Ձեր իրավունքները բաժնում
Մեջբերել
Էջանիշներ