Սահմանվել են ավտոմեքենաների պարտադիր ապահովագրության վճարները

[ministr]

Ամենաանասուն բանն ա, երբ մարդկանց հատկությունները միջինացնում են ու դրա հիման վրա նման հաշվարկներ են կատարում:

Տարիքի առումով. կարող ա նենց բիձա լինի, որ էն ամենամուգ շուշեքով, ամենասպիտակ Նիվա քշող ամենաջահել տղուց էլ ավելի դուխով արագ քշի: Ու հակառակը, կարելի ա գտնել բազմաթիվ երիտասարդ վարորդներին, ովքեր անվադողով նույնիսկ մրջյուն չեն լխճի:

Ստաժի առումով. արի ու մի ասա, մարդ կա տուպոյ ա, մարդ էլ կա, մոզգ ա: Ընդունակ մարդը 10 օրում կարա բարձրակարգ վարորդ դառնա, իսկ տուպոյը կարող ա 10 տարի քշի, բայց էլի շաբաթը մեկ ավարիա տա: Ես էլ կարամ հակառակը պնդեմ, կարամ իրավացիորեն ասեմ, որ բիձեքի վթարի շանսը ավելի մեծ ա, քանի որ տարիքի հետ թե՛ տեսողությունը, թե՛ լսողությունը, թե՛ հոտառությունը (մարդ ես, կարող ա գազի բալոնը բաց ա թողնում), թե՛ ռեակցիան վատանում են, իսկ մեռնելու շանսերը, այդ թվում` ղեկի վրա հանկարծամահ լինելու, մեծանում են:

Ավելի լավ ա բարձր գին նախատեսեն նրանց համար, ովքեր տեխզննման թուղթը լեւի են ձեռք բերում:

Մի խոսքով, յախք… փող կլպելում մի հատ են…

Ապահովագրական ընկերությունը հիմնվումա ոչ թե մի հատ ուստա Մուկուչի վրա, որ դուխով առանց պրոբլեմի քշումա, կամ մի հատ Բարեղամչիկի, որ 19 տարեկանա, բայց կյանքում դեռ 50կմ/ժ-ից ավել չի քշել, այլ միջին վիճակագրական ուստայի ու տարբեր -չիկերի վրա, քանի որ եթե տենց չանի, ապա լուրջ ֆինանսական վնասներ կկրի Իսկ նորմալ երկրներում նման բացառություններին անհատական մոտեցում են ցուցաբերում, ինչի հավանականությունը մեզ մոտ 0-ի մոտերնա:

[Rammstein]

Ապահովագրական ընկերությունը հիմնվումա ոչ թե մի հատ ուստա Մուկուչի վրա, որ դուխով առանց պրոբլեմի քշումա, կամ մի հատ Բարեղամչիկի, որ 19 տարեկանա, բայց կյանքում դեռ 50կմ/ժ-ից ավել չի քշել, այլ միջին վիճակագրական ուստայի ու տարբեր -չիկերի վրա, քանի որ եթե տենց չանի, ապա լուրջ ֆինանսական վնասներ կկրի Իսկ նորմալ երկրներում նման բացառություններին անհատական մոտեցում են ցուցաբերում, ինչի հավանականությունը մեզ մոտ 0-ի մոտերնա:

Թող հիմնավորի, ոնց որ սիրտը ուզում ա, բայց թող դա չփաթաթեն մարդկանց վզին` պարտադիր ապահովագրության տեսքով:

[ministr]

Թող հիմնավորի, ոնց որ սիրտը ուզում ա, բայց թող դա չփաթաթեն մարդկանց վզին` պարտադիր ապահովագրության տեսքով:

Դա ամբողջ աշխարհում էլ փաթաթվումա, ուզես թե չուզես: Դա նորմալ, քաղաքակիրթ ձևա, ուղղակի մեզ մոտ ինչքանով կաշխատի դեռ չգիտեմ:

---------- Ավելացվել է՝ 13:37 ---------- Սկզբնական գրառումը՝ 13:33 ----------

է 60-ից բարձր տարիքի վարորդների մոտ էլ կարողա սրտի կաթված լինի, թող էդ դեպքում իրանց էլ ռիսկային գոտում դնեն: Տարիքային առումով միջինացնելը սխալա:

Ղեկին կաթվածի դեպքերը կարծում ես շատ են? Տարեկան քանի նման դեպքա արձանագրվում? 10-ը հաստատ չի գերազանցում: Հետևաբար դա վիճակագրության մեջ չեղած բանա:
Նույն հաջողությամբ կարող էին նայել, թե մեծամասամբ որ մեքենաներն են վթարվում: Առաջին տեղում երևի BMW-ն կլինի: Բայց դե ընդհանուր են վերցնում ու խտրականություն չեն ցուցաբերում:

[Rammstein]

Դա ամբողջ աշխարհում էլ փաթաթվումա, ուզես թե չուզես: Դա նորմալ, քաղաքակիրթ ձևա, ուղղակի մեզ մոտ ինչքանով կաշխատի դեռ չգիտեմ:

Բա քաղաքակիրթ ձեւ պիտի լինի, որ դրա անվան տակ փողեր պլոկեն: Մերոնց ուղեղը բացի պլոկելուց ուրիշ ուղղությամբ չի աշխատում: