

Արա, էս ինչ մի հատ կպնել եք կպնում .. վրա-վրա.......հինգ տարի քշել եմ Օpel Omega ...Կոժ սալոնով, սպառտիֆնի պադվեսկա, 3 լիտրանոց v6 մատոռ, գժանոց երաժշտական համակարգ, ֆուլի ֆուլի ֆուլ .. մենակ ձվածեղ չէր անում էտ ավտոս .... լիիիիքը կյֆավատ ...............
ու միիիիի վախտ վրեն ծախս![]()
Համբալ ավտոյի վրա Cadillac-ի մատոռ էր, կամ էլ մի հատ ուրիշ հավայի ամերիկյան ավտոյի (GM-ի ավտոներից) .. սվեչքը ընկնում էին շիթոկի տակ .. վերջին երկու սվեչեն փոխելու համար մատոռն ու կառոպկեն ավտոյի վրից հանում էին
![]()
Bruno ջան շատ լավ գիտեմ թե ինչեր կարելիա անել ավտոմատ կարոբկով ինչեր չէ.. Բա ետ ոնցա որ սաղ ավտոսպորտով զբաղվողների մոտ մեխանիկականա՞ Խիչեն ավտոմատ դնում որ ավելի ագրեսիվ քշեն՞ Բա միհատ գազ չտաս մատոռի աբարոդներ հավաքես ձենից հաճույք ստանաս.. կամ պերեգազիրովկա անես սկորուստ իջեցնելուց ու ելի հաճույք.. Հա ավտոմատը նրանովա լավ որ վառելիք քիչա ծախսում քաղաքում..նրանց համարա լավ ովքեր հոգնել են մեքենա քշելուց..և այլն..

Ուրեմն, իմ մեքանա ընտրելու չափանիշներն ասեմ ...
1. Առավելագույնը 2.5 լիտրանոց շարժիչ
2. Պարտադիր ավտոմատ փոխանցման տուփ: Էս ո՞ր դարն ա, որ մարդ քշելուց ձեռով կառոպկի յուղ խառնի:
3. Միջին գնային կատեգորայի, քանի որ դրանց պահպանման ծախսերն էլ միջին են:
4. Միջին կոմֆորտի օպցիաներ - կանդուկցաներ, երաժշտական համակարգ, էլեկտրական շուշեք:
Էս պայմաններին բավարարելու դեպքում, ունեցածդ փողի սահմաններում նայում ես մեքենայի թարմությանը - արտադրման տարեթիվ ու վազք, ու սա համադրում ես ավտոարտարդողների հետ հետևյալ առաջնահերթությամբ
1. Toyota
2. Honda
3. Nissan
4. Mazda
5. Hyundai
6. Mitsubishi
7. Suzuki
8. Subaru
9. Kia
10. BMW
11. Ford
12. Fiat
13. Բոլոր ֆրանսիականները
14. Բոլոր ամերիկյանները
15. Mercedes
16. Բոլոր շվեդականները
17. Բոլոր չինականները
18. Բոլոր ռուսականները
19. ԵրԱԶ
keyboard (31.01.2012)

Սամվել (26.09.2012)

Իսկ եթե լիքը փող ունենամ ... այ էս հերթականությամբ եմ ավտո առնելու ...
1.
2.
3.
![]()
Տրիբուն ձյա, Բաղրամյան փողոցի մեջտեղները մի հատ Բուգատտի կոշիկի խանութ կա: Կարաս էդտեղից կոշո առնես, տենց սկսես![]()
Սամվել (26.09.2012)
Թյուր կարծիքա, որ ԳՈԼՖ-ը զապչաստով էժանա ու զապչաստը թափածա ու նայած ում համար էժանը ինչքանա. Անցյալ տարի հենց այս ամիսներին 5-րդ իս պաչեմնիկն ու ֆտուլկին շարքից դուրս էր եկել, կառոբկեն հանել եմ իմ ձեռքով ու Հայաստանում ինչքան գոլֆ քանդող կար մոտներով ֆռացել, սկսած հանրահրչակ չարբախի Նորոյից, Բազե սերվիսից ու լրիվ Գոլֆի գործ անողներով հատ-հատ, Նորք, Մալաթիա, Աբովյան ու տենց... 20 օր ման եկա, վերջում մի կերպ հայթայթեցի, իսկ 20 օրը մեծ ժամանակահատվածա հեշտ ճարվող ու մատչելի պիտակ ունեցող ավտոյի համար
Բայց ասեմ, Նիվայի պես քշել եմ ետ ավտոն, փափուկ ու աաաաաամենակայֆը փարքինգնա, ուրդե ուզում ես մտումա, փոքր մանեվրեննիա շատ...
Ճապոնիա ֆորեվր, միանշանակ....
Նիսսանս 3 հատ մերսեդեսի հետ չեմ փոխի, չնայած 124 կամ 140 մերսեդեսը հենց քո ասած "կրցքեր" մեքենաների շարքինա պատկանում, դրանց հարցով ոչմեկի հետ չեմ վիճի...
Տրիբուն (31.01.2012)

Չէ, ես նախնական գնում եմ հաջորդ ավտոսալոնին ու մուղամով քսմսվելու եմ Բուգատիի նոր մոդելին ... էն որ ոավտոյի կողքով անցնում ես ու հետևի կռիլոյի ծերից ձեռ ես քցում .. ու սեեեեենց քսեեելոոոոոով, դռան վրով, ամեն ելևէջը զգալով հասնում ես դեմի կռիլոյին ու ֆառի վրով պռծնում ես ... ու հետո դեմք ես ընդունում, յանիմ էտի դու չէիր .....
Հա ուրեմն 1. որ խաչմերուկներում կանգնում ես հետո շարունակում մեխանիկականնա շատ վառելիք ծախսում թե ավտոմատը՞՞՞
2. Ետ խի հենց ֆորմուլա մեկ շեշտիր՞ Ֆորմուլա 1-ը սովորական մեքենայա՞ Ֆորմուլա 1ը համեմատում ես քո ավտոմատ կարոբկայով մեքենայի հետ՞ Լավա չասիր սամալոտ կամ սահնակ կամել դահուկ...
3. Ես չասեցի ավտոմատի մատոռի ձենը ցածրա քան մեխանիկականը..պարզա որ նույն մատոռնա երկուսնել սկորուստից հանած վիճակում ոտտ դնես գազին նույն դզեննա. Բաից քշելու ժամանակ ավտոմատը կարաս քո ուզած աբարոդին հասցնես՞ հա՞ ու կստացվի նույնը ինչ մեխանիկականի վախտես քշում՞ Որ օր՝ դքի վրա խեխճանումա պերեգազիրովկա ես անում սկորուստ իջեցնում ոտտ դնում գազին ետ ձենը գալիսա ՞՞՞
Varzor (01.02.2012)
Իմիջիայլոց, վերևում հիշատակված Բուգատտին աշխարհի ամենաթանկ ավտոմեքենան է, իսկ Բուգատտիների մեջ ամենաթանկը Բեքհեմի Բուգատտին է, վերջինս, կարծեմ, արժե 20.000.000$:
Բարև Ձեզ
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Էջանիշներ