Ճանապարհային երթևեկությունը Երևանում և Հայաստանում

[Varzor]

Դե, էդքան չխորանանք՝ եթե նշան կա, չի կարելի, պարզ է - խոսքս չհամակարգված գործողությունների մասին է, երբ ՃՈ-ն նշան է կախում, քաղաքապետարանն էլ կարմիր գծեր է դնում: Մարդուն գցում են շփոթմունքի մեջ, դե իսկ բողոքարկման համար էլ արդեն կա պետական տուրք, նոր քաշքշուքներ և այլն: Ինչևիցե... էսա, ունենք էն, ինչ ունենք, պիտի դզվի էս ոլորտը, հավատացեք, բառդակա պոլնի...

Լիոն ձայ, արի ճիշտն ասենք՝ քո բերած օրինակում ՃԵԿ խախտումն ակնհայտ է, արդեն լիովին հիմնավորեցին (եթե էդ տեղանքին ծանոթ ես, դու էլ կահաստատես )
Քաշքշուկներ շատ կան, հուսով եմ կամաց-կամաց հարցերը կլուծվեն։ Բայց ակնհայտ մի բան չեք նշում՝ շահերի բախում։
Նման իրավիճակներում քաղաքակերամանի և ՃՈ շահերի բախում կա՝ կարմիր գծերը փող են բերում քաղաքակերամանին, ՃՏ նշանները՝ ՃՈ-ին։ Ու արդեն տարօրինակ է, որ մեկը մյուսին չեն բզում՝ իրենց շահերը չեն փորձում պաշտպանել։ Իսկ իրենց շահերն ընդհանուր թարսի պես հենց մեր շահերն են

Հ․Գ․
Քանի կարմիր գծերի աբսուրդը կա նման հարցերը չեն լուծվելու։ Էս էդ կարմիր գծերի փողը չեմ տվել դեռ ոչ մի անգամ՝ ուղղակի չեմ կանգնել

[Արշակ]

Դե, էդքան չխորանանք՝ եթե նշան կա, չի կարելի, պարզ է - խոսքս չհամակարգված գործողությունների մասին է, երբ ՃՈ-ն նշան է կախում, քաղաքապետարանն էլ կարմիր գծեր է դնում: Մարդուն գցում են շփոթմունքի մեջ, դե իսկ բողոքարկման համար էլ արդեն կա պետական տուրք, նոր քաշքշուքներ և այլն: Ինչևիցե... էսա, ունենք էն, ինչ ունենք, պիտի դզվի էս ոլորտը, հավատացեք, բառդակա պոլնի...

Լիոն ջան, եթե ինձ լսես, երբ կասկածում ես բողոքարկես, թե՝ չէ, առաջին հերթին կառաջնորդվես ոչ թե նրանով՝ կկարողանամ շուստրավատ լինեմ հաղթեմ դատը, այլ նախ և առաջ հետևյալ սկզբունքով․ եթե բարդակ չլիներ, համակարգը հստակ գործեր, կանոններն էլ՝ տրամաբանված, վարորդի տվյալ գործողությունը էլի խախտում կլինե՞ր, թե՝ չէ։ Հիմա տվյալ դեպքում, եթե էս կարմիր գծի (տո տեղ սկի կարմիր գիծ չի էլ երևում) ու ՃՏ նշանի միջև հակասությունը լուծվեր, ո՞նց էր լուծվելու։ Կարմիր գիծը չէր լինելու ու հետիոտնի ճամփեն փակելն էլ էլի խախտում էր լինելու ու հաստատ տուգանվելու էր, չէ՞։ Օրենքների, ճանապարհա–տրանսպորտային նշանների բուն նպատակը երթևեկությունը բոլորի համար հարմար ու անվտանգ դարձնելն ա, համակեցությունը ապահովելը։ Եթե էդ համակեցության սկզբունքին համահունչ ա վարորդը վարվել, բայց տուգանողի սխալի կամ օրենքների անկատարության պատճառով անարդար տուգանվել ա, մինչև վերջ քյալլա տուր անկատար համակարգի դեմ։ Բայց եթե մարդը գնացել կայանել ա հետիոտնի ճամփի դեմը ու պրոբլեմ ա ստեղծում մյուս քաղաքացիների համար, դրա տուգանքի դեմ բողոքում ես որ ի՞նչ անես։
Տենց կարող ա մի քիչ փողդ պակասի, բայց խղճիդ հետ հաշտ կապրես․ էդ շատ հաճելի զգացում ա, ավելի թանկ քան էդ մի քանի հազար դրամ փողը, ու սկզբունքայնությունն էլ հաստատ մի օր քեզ հետ ա վերադառնալու։ ՈՒ էդ սկզբունքի դեպքում բողոքարկածդ դեպքերն էլ համակարգի լավացմանը կծառայեն ու երկրի բարօրությանը, ոչ թե կխրախուսեն անկարգապահ վարորդներին։

Տես, Աթեիստը սաղ օրը Ակումբում ու ֆեյսբուքում հետևներից ընկած քլնգում ա ոստիկանությանը, ցեխն ա կոխում չի հանում․ իրան երբևէ բան ասում ե՞նք։ Չէ, ընդհակառակը, շատ լավ ա անում, որ քլգում ա, ես շատ հպարտ եմ, որ իր պես ընկեր ունեմ, բեսամթ մալադեց իրան, որպես քաղաքացի շատ շնորհակալ եմ իր հետևողականության համար։ Իր պես հետևողական ոստիկանության շնչին նստած մի տաս հոգի էլ լինեին, վայթե էս սաղ պրոբլեմները արդեն լուծված լինեին։

[Ներսես_AM]

Ուրեմն ավելի վատ: Ձեր եվրոպաներում ուրեմն ավելի խորամանկ են կլպում... ուղղակի...: Ի դեպ, հնարավոր չէ՞, որ ինչ որ կանոն կա, որ, անկախ նրանից, մուծել ես, թե չէ, պետք է թուղթը երևացող դնես: Դու չես դրել, այդ կանոնը խախտել ես, ահա և տուգանվել ես...

Պատմեմ‎։ Բազմաբնակարան շենք ա, իր ստորգետնյա ավտոկայանատեղիով։ Բոլոր տեղերը համարակալված են ըստ բնակարանների համարների։ Ավտոկայանատեղի դարպասը բացվում ա միայն պու‎լտով, որը ունեն միայն բնակիչները։ Այսինքն ըտեղ ուղղակի բացառվում ա պատահական ինչ որ ուրիշ մեքենայի հայտնվելը։
ՈՒրեմն էս շենք կառուցված ա ինչ ինչ որ Ջոնի հողի վրա։ ՈՒ բնակարանները վաճառվում են այսպես կոչված լիզհոլդ պայմանագրով‎։ Դա քեզ իրավունք ա տալիս օրինակ 999 տարի տնօրինել քո բնակարանը, բայց մեկ ա դու հողի տերը չես։ Հիմա ինչի են սենց անում որտև շենքի/հողի սեփականատերը ամսավարձ ա գանձում, որ ընդհանուր տարածքները կտուրը և այլն տիրություն անի։ Մոտավորապես հանատիրության պես։ Էն տարբերությամբ, որ ինչ գին ուզի կարա գանձի, ու երբ քեֆը տա բարձրացնի։
Հիմա էս տան հարցերով դե հո ինքը անձամբ չի զբաղվելու։ Դրա համար վարձում ա մի հատ ընկերություն, որը զբաղվում ա էս հարցերով ու պատերին համար ա գրած որ պրոբլեմ լինի զանգես գան սարքեն։ Ինչը առաջին հայացքից հրաշալի ա։ Բայց էս ընկերությունն էլ բնական ա ինքը ոչ մի բան չի անում առանձնապես բացի զանգերին պատասխանելուց ու այլ ենթակապալառուներին վարձելուց որ գան սարքեն ինչ պետք ա։ ՈՒ մի այդպիսի ենթակապալառու ընկերություն էլ մասնավոր կայանման հարցերով զբաղվող ընկերություն ա, որ իբր հետևում ա որ ուրիշ մեքենա չկանգնի եթե թույլտվության թերթիկ չունի տուգանեն։ Հիմա էս սաղ թղթի վրա սիրուն ա նայվում կասես‎‎։
Չորս տարի ապրել եմ էդ շենքում, ոչ մի անգամ չեմ տեսել օտար մեքենա, ու բոլոր տուգանվածները եղել են շենքի բնակիչները։ ՈՒ որտեղից պիտի ուրիշ ավտո մտնի եթե դարպասը ՊՈՒԼՏՈՎ ա բացվում։
Օրենքով էդ ավտոկայանի տարածքը պատկանում ա իմ բնակարանին ու ընդհանուր օգտագործման կանոններ էլ փոխելու համար համատիրությունը ՊԱՐՏԱՎՈՐ ա շենքի ժողով հայտարարի, հարցը դնի քվեարկության ու բնակիչների 75% համաձայնվեն դրան։ Այդպիսի ժողով չի եղել։ Այսինքն պատկերացրու մի օր գալիս ես տուն ավտոդ կանգնացնում ես ու պատին կպցրած ա, որ եթե թույլտվության թերթիկ չլինի կտուգանեն։ Ընդ որում բոլոր բողոքներն ապարդյուն էին։ Թե համատիրություն և թե կայանման ընկերությունը հրաժարվում են չեղարկել պատճառաբանելով իբր կանոնը, ու իրանց ընդհանրապես չի հետաքրքրում, որ իրանք ընտեղ են իմ շահը պաշտպանելու համար, ոչ թե ինձ տուգանելու համար, նույնիսկ եթե ես սխալ եմ թույլ տվել։ ՈՒ դա միայն մի բացատրություն ունի։ Որովհետև իրանց այդտեղ գտնվելու միակ նպատակը բնակիչներից փող քերելն ա։ ՈՒ երկուսն էլ երևի ախպերափայ են անում էդ տուգանքը։ Կամ էլ նույն տիրոջն են պատկանում երկու ընկերությունն էլ։ ՈՒրիշ նպատակ չի կարա լինի դարպասը փակ տեղը մարդկանց տուգանելու։
ՈՒ տենց ես էլ կողս հաստացրի ասի չեք ջրում մի ջրեք։ Չեմ վճարելու, չնայած իրենց կողմից էլի ապօրինի վախացնելուն, որ եթե չվճարեմ իմ վարկային պատմությունը կփչանա։ Որը նորից պարզվեց բացարձակ սուտ էր, վարկային պատմությունը կփչանա միայն եթե դատը պարտվեմ ու դրանից հետո չվճարեմ սահմանված ժամկետում։ Տենց գործը փոխանցեցին մի «իրավաբանական» կազմակերպության որը զբաղվում ա բացառապես այ այսենց սութի կայանման հարցերի գործերով ի օգուտ մասնավոր կայանման ընկերությունների։ ՈՒրեմն քանի որ էս կարգի հարյուր հազարավոր գործեր կան, սրանք տիպավորած արդեն ստանդարտ վախացնող նամակներ ունեն, վերջում էլ դիմում են դատարան։
Ես որպես հասարակ քաղաքացի պարտավոր չեմ էս օրենքների բոլոր մանրամասներին տիրապետեմ, ու նորից եմ կրկնում մարդկանց 90% մանավանդ եթե ձեռքերը քարի տակ չի, ավելորդ քաշքշուկներից խուսափելու համար խելոք տանում մուծում են։ Թե ով կարա ում հետ պայմանագիր կնքի, ինչ հիմունքներով, ով պիտի քվեարկի, քանի տոկոսը պիտի քվեարկի, ժողով պիտի լինի թե չէ։ Բայց դե թքած, ընկել եմ պիտի քաշեմ, հաստակողությունս բռնել էր։ ՈՒրեմն սկսում եմ ֆորումներում կարդալ, թե որ էտապին ոնց պիտի պատասխանեմ, որ օրենքների վրա պիտի հիմնվեմ։ Ասենք լավ ջանդամ մի տաս անգամ կարդալով օրենքը մոտավորապես հասկանում եմ որ իմ կողմից ա։ Բայց էն որ ասում են հլը ուր ես։ ՄԹ–ում գործում ա նախադեպային դատական ինստիտուտը։ Այսինքն եթե 20 տարի առաջ ինչ որ մոտավոր նույն թեմայով դատ ա եղել կարելի ա դրա վրա հղում անելով քո գործը առաջ տանել։ ՈՒրեմն դատից առաջ իրենք ուղարկում են իրենց հիմնավորումների փաթեթը։ Մեջբերումներ մի 20 հատ իմ կարծիքով գործի հետ առնչություն չունեցող դատերի իբր որպես նախադեպեր։ Այսինքն ես պիտի գնամ նախ եսիմ որդից կարդամ ու ապացուցեմ, որ իրենց բերած այդ դատական վճիռները իմ գործի հետ ընդհանրապես կապ չունեն։ ՈՒ մի հատ էլ էդ հերիք չի պիտի ես իմ կողմից դատական հայցեր գտնեմ ու ներկայացնեմ որպես նախադեպեր իմ կողմից։ Փաստացի իրանք սաղ օրը էդ գործի մեջ են։ Քոփի փասթով գործ են տպում, նույնիսկ իրավաբանի ստորագրությունն են ուղղակի տպում, որտև ես մի քանի այլ իրանց հայցեր գտա լրիվ նույնական ստորագրությամբ (ինչն ի դեպ էլի կոպիտ խախտում ա, որ փաստացի մարդը ով «ստորագրել ա» կարող ա սկի չի էլ կարդացել դա)։ Իսկ ես խեղճ ու կրակ քաղաքացի, բան ու գործ չունեմ, որ օրենքները կարդալուց զատ էլ պտի չգիտես որտեղից ու ինչ սկզբունքով նախադեպային գործեր գտնեմ։ Ինտերնետ ֆորումները չլինենեին առը հա թե տակից դուրս կգայի։ ՈՒ ես սաղ իմ ներվերի ու հանգստի ժամերի հաշվին, մի հատ քրչոտ 100 ֆունտի համար։ ՈՒ ցավալին էն որ ինքը 100 ֆունտ, որ իմ դատից կորցնի էլ, մի 10 ուրիշ կհաղթի պրոբլեմ չունի։ Դատարանում էլ իմ գտնվելու ժամանակ 60%-ը մասնավոր կայանման ընկերությունների հայցերն էին քաղաքացիների դեմ։

[Վիշապ]

․․․ ու վերջին երկուտարվա իմ պռակտիկան ցույց ա տալիս, որ տոիգանվում նրանք ովքեր վիզ դրած ուզում են տուգանվեն։ Ու էտ տուգանվողները ամեն ձև թոքած ունեն իմ նման քշողների վրա, օրենքի վրա թքած ունենալը դեռ ջհանդամին։

Նայած։

[Ներսես_AM]

Էսքանը գրեցի հետո ջոկեցի թե ում ինչ եմ բացատրում։ Մի տենց իրավաբանական կազմակերպություն էլ Լիոնն ա վարում ուղղակի լրիվ հակառակ ուղղությամբ, ոչ թե չեղած խախտումներ ա առաջ բրդում, այլ տեղին խախտումները պետության դեմ ջրում ա։

[Lion]

Ներսես_AM ջան, Արշակ ջան, ըստ էության իրավիճակը պարզաբանեցինք, շնորհակալ եմ դիտարկումների համար: Միայն մի բան ավելացնեմ՝ ես կարծում եմ, որ պետական մարմնի սխալը բռնելով և խփելով նրան ես լավ գործ եմ անում՝ ստիպելով պետական մարմնին հետևողականորեն վերացնել թերություններն ու բացթողումները, այսինքն՝ լինել ավելի լավը: Թող անվերջ լավանան, թող ի վերջո հասնեն մի վիճակի, որ ես... չկարողանամ իրենց խփել և անգործ մնամ՝ ես միայն երջանիկ կլինեմ, քանի որ կունենանք լավ պետական համակարգ:

Սա իմ գործունեության բարոյական հիմքն է և, կարող եք հավատալ կամ չհավատալ, ձեր գործն է, բայց ես հենց այդպես եմ մտածում, սա իմ փիլիսոփայական դրույթներից մեկն է

[Տրիբուն]

Ներսես_AM ջան, Արշակ ջան, ըստ էության իրավիճակը պարզաբանեցինք, շնորհակալ եմ դիտարկումների համար: Միայն մի բան ավելացնեմ՝ ես կարծում եմ, որ պետական մարմնի սխալը բռնելով և խփելով նրան ես լավ գործ եմ անում՝ ստիպելով պետական մարմնին հետևողականորեն վերացնել թերություններն ու բացթողումները, այսինքն՝ լինել ավելի լավը: Թող անվերջ լավանան, թող ի վերջո հասնեն մի վիճակի, որ ես... չկարողանամ իրենց խփել և անգործ մնամ՝ ես միայն երջանիկ կլինեմ, քանի որ կունենանք լավ պետական համակարգ:

Սա իմ գործունեության բարոյական հիմքն է և, կարող եք հավատալ կամ չհավատալ, ձեր գործն է, բայց ես հենց այդպես եմ մտածում, սա իմ փիլիսոփայական դրույթներից մեկն է

Լիոն, հիքսոսը վկա, մարդկանց կարծիքը լսելը բացարձակ քո խեռին չի։ Դու գալիս ես, մի հատ յանի հայտարարություն ես անում, ինքդ քո հայտարարությունը հաստատում ես, քո վրա հղում ես տալիս, քո արածների ու ասածների վրա ուրախանում ես, ինքդ քո համար հաստատում ես, որ դու միշտ ճիշտ ես, ինքնաբավարաված մի հատ ամփոփում ես, ու գնում ես։ Ընկեր, կա՞յֆ ես բռնում մարդկանց վրա։

[Lion]

Ապեր, մի ջղայնացի, ես ուղղակի այդ պոստով ասացի, որ դիսկուրսն ինձ համար իրեն սպառեց, ինձ համար ամեն ինչ պարզ է: Սրանով հանդերձ՝ ես այստեղ եմ, ուղղակի մարդկանց ասացի, որ ինքս ըստ էության այլևս ասելիք չունեմ: Ունի՞ ինչ որ մեկն ասելիք, թող արտահայտվի, դրանով էլ կորոշովի, ես կարձագանքե՞մ, թե՞ ոչ:

[Տրիբուն]

Ապեր, մի ջղայնացի, ես ուղղակի այդ պոստով ասացի, որ դիսկուրսն ինձ համար իրեն սպառեց, ինձ համար ամեն ինչ պարզ է: Սրանով հանդերձ՝ ես այստեղ եմ, ուղղակի մարդկանց ասացի, որ ինքս ըստ էության այլևս ասելիք չունեմ: Ունի՞ ինչ որ մեկն ասելիք, թող արտահայտվի, դրանով էլ կորոշովի, ես կարձագանքե՞մ, թե՞ ոչ:

Համ էլ շատ վաժնի ես, է:

[Lion]

[John]

Ի՞նչ կասեք էս վիդեոյի մասին

[Lion]

Ցավոք՝ տարածված իրավիճակ է: Թե բա... Եվրոպաում սենացա, ընենցա...

[Ներսես_AM]

Ի՞նչ կասեք էս վիդեոյի մասին

Մեր չունեցած ոստիկանության հերթական ապացույցն ա։ Այ որ Լիոնը միայն սենց գործերով զբաղվեր է։ Թե չէ բերում ա ակնհայտ խախտումները սկսում ա արդարացնել ․․․

[Lion]

Ապեր, իմ պրակտիկայում բավականին շատ են նման գործերը, բայց ես նաև կանոն ունեմ՝ եթե պետական մարմինը թույլ է տալիս իրեն խփել, ճշտով կամ սխալով, անպայման պետք է խփել:

Դա պետական մարմնին լավը դարձնելու ամենաճիշտ ճանապարհն է:

[Varzor]

Ի՞նչ կասեք էս վիդեոյի մասին
[spoiler] [/spolier]

Դե լա կլներ, որ խախտել բառը "ղ"-ով չգրվեր։

Տեսանյութից երկու բան ակնհայտ է․
Հանրապետությունում ճանապարհայն գծանշումների և նշանների վիճակը հեչ լավ չէ։

Կարծում եմ հետադարձը սխալ տեղում է կատարվել, քանի որ․
1․ կատարվել է տեղադրված նշանից իմ աչքաչափով 50մ-ից հեռու վայրում։ Նշանների ազդեցությունն անվերջ չի
2. մեկ ուղղությամբ 2 և ավելի երթևեկելի գոտի ունեցող երկկողմանի երթևեկությամբ ճանապարհների վրա հանդիպակած երթևեկելի գոտիներն իրարից տարանջատվում են կրկնակի հոծ գծով։ Էդ ճանապարհն ակնհայտ այդպիսին է։

Նաև կարծում եմ, որ տեսանյութը հրապարակողը գիտի, որ այդտեղ հոծ գիծ կա (պիտի լինի, բայց չի երևում), բայց հետադարձ է կատարել։