Իսկ այս հարցի շուրջ ինչ որ բան արվե՞լ է: Թե շարունակվո՞ւմ է անմխիթար վիճակը:Քամի-ի խոսքերից
Երևանի մետրոն իմ համար նույնպես շատ հարազատ է ... հատկապես ամառվա շոգին (ինչպես նշվեց):
Իսկ այս հարցի շուրջ ինչ որ բան արվե՞լ է: Թե շարունակվո՞ւմ է անմխիթար վիճակը:
Երևանի մետրոն իմ համար նույնպես շատ հարազատ է ... հատկապես ամառվա շոգին (ինչպես նշվեց):
Մարդ չպիտի էնքան քաղցր լինի, որ կուլ տան, չպիտի էնքան դառը լինի, որ թքեն:
Հրանտ Մաթևոսյան
Ասածս մի գուցե էմոցիոնալ ու անհիմն հնչի, բայց իմ համար մետրոն հենց այս վտանգավոր վիճակով, հազար անգամ ավելի անվտանգ է, քան «մարշուտկա» նստելը
Շատ քիչ եմ օգտվում, բայց հենց հաջորդ օրը քարտ եմ գնել: Շատ հարմար է ու ցիվիլ: Ամեն անգամ հերթ կանգնելու կամ դրամապանակ ուռացնելն էլ էլ չեմ ասում: Չեմ կիսում քարտի գնի վերաբերյալ եղած կարծիքները, թե իբր թանկ է կամ ինչի է փողով: Ընդամենը ապահովագրական գումար է, որպեսզի նորմալ պահեն քարտ, ոչ թե հայավարի ուր ասես գցեն, մի հատ խազվելուց հետո էլ գցեն, գնան նորը վերցնեն: Շատ խելոք բան են մտածել, ավելորդ ծախսերից խուսափելու համար:
Երբ ինչ որ բանի համար վճարում ես, ավելի ուշադիր ես; Հասկանում ես արժեքը:
Մեզանում արդեն սովորական բան է դարձել ամեն բան քննադատելը. անգամ լավ երեվույթների դեպքում էլ ման ենք գալիս մի բան գտնենք որ անուն կպցնենք
Մնում է կայարանները նորոգեն, գնացքները փոխեն ու կարելի կլինի ասե,լ որ լռիվ նոր որակի մետրո ունենք: Ինչեվէ կարեվորը նոր փուլը սկսված է:
հ.գ. Երեվի սկսեմ ավելի հաճախ օգտվել մետրոյից
Ես շարունակում եմ օգտվել նախկին ժոետոնային համակարգիցՀամ էլ ինչ հերթ, ես դեռ հերթի չեմ հանդիպել: Գնում արագ առնում անցնում եմ
Տխուր փաստ է, որի հետ բախվում եմ ամեն օր: Եվ մտածում եմ, մի՞շտ ենք էսպիսին եղել թե՞ փոխվել ենք, կորցրել մեր լավատեսությունը (1915-ից հետո՞, Խորհրդային տարիների՞ն, Անկախացումից հետո՞) - չգիտեմ:Մեզանում արդեն սովորական բան է դարձել ամեն բան քննադատելը. անգամ լավ երեվույթների դեպքում էլ ման ենք գալիս մի բան գտնենք որ անուն կպցնենք
Կներեք թեմայից շեղվելուս համար:
Մոտակա այցիս ժամանակ հաստատ մետրոյից կօգտվեմ:
Մարդ չպիտի էնքան քաղցր լինի, որ կուլ տան, չպիտի էնքան դառը լինի, որ թքեն:
Հրանտ Մաթևոսյան
Դեռ չեմ գնել քարտ, բայց հավանաբար կգնեմ։ Վստահ եմ, որ շատ հարմար բան է, քանի որ` արագանում է մուտքը, կարելի է ներմուծել ճկուն գնային համակարգ։
Ինչ վերաբերում է գնին...
Չեմ կարող ասել` 1000 դրամը թանկ է, թե էժան, բայց գրե թե համոզված եմ, որ այդ գինը ոչ մի բանով հիմնավորված չէ, ուղղակի որոշել են կլոր թիվ դնել, ու դրել են։
Վերջին խմբագրող՝ Rammstein: 25.02.2009, 15:41:
Երևանյան մետրո
Ինչ լավ կլիներ Մասիվ էլ մետրո լիներ
✿ Մի եղեք պասիվ,հելեք Մասիվ ✿✚Աստված պահպանի Մասիվցիքին✚❖ Մասիվցի եմ, չունեմ վախ, թքած ունեմ աջ ու ձախ ❖
Նախ Զեյթուն, հետո...
Իսկ եթե լուրջ, ապա իմ կարծիքով պիտի մետրոն ամբողջ քաղաքում էլ լիներ, բացի ամենածայրամասերից, բայց հիմա նույնիսկ կենտրոնին շատ մոտ մասերում չկա, օրինակ` Կոմիտասի պողոտա եւ այլն։
Բայց քանի որ շինարարությունը լավ փող լվանալու միջոց է, ու այն մեր երկրում մեծ թափ է առել, ապա կարող ենք հույս ունենալ, որ ծայրամասերում էլ մետրո կունենանք։
Ես էլ էի տենց հույսեր փայփայում, բայց տեսա՞ր կրիզիսը եկավ...
Նյարդայնացնող հանգամանքներ Երևանյան մետրոյում (տեխնիկական խնդիրները մի կողմ թողած)
1) Դրամարկղի մոտ հերթ չեն կանգնում, այլ փորձում են ամեն կերպ խցկվել: Լավ է, դրանից պրծա, ամեն անգամ 1000 դրամի լիցքավորում եմ քարտս ու երկար ժամանակ էլ դրա մասին չեմ հիշում:
2) "Կանգնեք աջ կողմում" հրահանգի վրա մարդիկ թքած ունեն: Եթե շտապում ես, և պիկ ժամ է, պիտի անընդհատ խնդրես զույգերին ճանապարհ տալ:
3) Վագոն մտնողները դռները բացվելուն պես ներս են խցկվում: Մտքերով էլ չի անցնում սկզբում թույլ տան մարդկանց դուրս գալ: Թե ուր են շտապում, անհասկանալի է, միևնույնն է, մինչև բոլորը չմտնեն, գնացքը չի գնա:
Jarre (29.03.2009)
Տրամաբանությու՛ն
DIXIcarpe noctem
Jarre (29.03.2009)
Մեր տարբերակում դռները ավելորդ աղմուկ չեն ստեղծում` ամեն անգամ բացվել-փակվելով: Էներգիայի օգտագործման առումով էլ երևի մեր համակարգն ավելի էֆֆեկտիվ է: Այնպես որ թերությունների կողքին առավելություններ էլ ունի:
Բայց հիմա տենց չի Հայկ
Բա ո՞նց ա: Որ արանքով անցնում ես, էլ չի խփու՞մ
:
DIXIcarpe noctem
եռավոտ "տուռինկետ"/հայերեն չգիտեմ/ անցնելուց պտտում էս, անցնում:Բա ո՞նց ա
էսպես չի մնա
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Ձեր իրավունքները բաժնում
Մեջբերել
Էջանիշներ