Արագաչափեր, դրանց նպատակահարմարությունը, թերություններն ու այլ խնդիրներ

[Ծլնգ]

Նիկոլի էսօրվա գործունեությունից միայն 2 հարց ա խնդրահարույց ինձ համար.
ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը

Էսի պիտի վաղուց արած լինեին...

բ) տասնամյակներ շարունակ թվեր նկարած մարդու վերանշանակումը որպես վիճ.վարչության պետ

սրան չեմ ճանաչում, բայց եթե շարունակի իր նկարչական գործունեությունը, ինքն էլ վիճակագրություն կդառնա

[Գաղթական]

Էսի պիտի վաղուց արած լինեին...

Ինչի՞

[Ծլնգ]

Ինչի՞

որտև էդ համակարգը ինչքան ուժ ունի չի գործում այնպես ինչպես պիտի գործի, ու դրա կրկնակի ուժով գործում ա նենց, ոնց չպիտի գործի

[Gayl]

Ինչի՞

Որովհեև ժամանակավոր կասեցումից հետո արժի էդ արագաչափ ասվածը Ս անել: Մեկա, եթե ուզենամ 120 ի տակ կգամ կմոտիկանամ արագաչափին ու արագությունս հետո էլի կսարքեմ 120: Էս քանի օրը քաղաքում գայի ասված գոյություն չունի, երկու օրը մեկ մի հատ մեքենա եմ տեսնում:

[Chuk]

ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը

Փոքրիկ շտկում. ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ կասեցումը:
Ես էդ ժամանավորն էլ եմ սխալ համարում, բայց էլի նորմալ ա: Իրականում էստեղ վերանայման լիքը հարցեր կան:

[Գաղթական]

Փոքրիկ շտկում. ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ կասեցումը:
Ես էդ ժամանավորն էլ եմ սխալ համարում, բայց էլի նորմալ ա: Իրականում էստեղ վերանայման լիքը հարցեր կան:

Կան, անշուշտ:
Բայց էդ հարցերը վերանայելուն դրանց աշխատանքը խանգարո՞ւմ էր:

[Chuk]

Կան, անշուշտ:
Բայց էդ հարցերը վերանայելուն դրանց աշխատանքը խանգարո՞ւմ էր:

Իմ կարծիքով էլ կարելի էր վերանայել՝ աշխատանքը չդադարացնելով:
Բայց դե կարող ա ինչ-որ բաներ կա, որ չգիտենք: Ամեն դեպքում սարսափելի բան չի:

[Gayl]

Իմ կարծիքով էլ կարելի էր վերանայել՝ աշխատանքը չդադարացնելով

Միանշանակ պետք է կասեցվի, որովհետև
1. Շատ արագաչափեր էնպիսի տեղ ա դրված, որ վարորդը չնկատում, այսինքն ուշադրությունը շեղում ա ու ամբողջ ուժով ընկած մի աչքով էդ անտեր արագաչափն ա ման գալիս ու մի աչքն էլ արագության ցուցիչից չի հեռացնում: Այսինքն դրանք ոչ թե արագաչափ են այլ թակարդ:
2. Որոշ արագաչափեր չեն աշխատում ու պիտի կամ փոխեն կամ ռադ անեն:
3. Արագաչափի առկայության մասին ցուցանակը կա, բայց արագաչափը չկա:
4. Էդ անտեր ցուցանակը նենց տեղ են տեղադրում, որ չի երևում:
5. Ցուցանակի վրա պետք է նշված լինի արագության չափը, թե չէ Նորագավոթի կալցեվոյից մտնում ես դեպի Չարբախ տանող ճամփեն ու չգիտես ինչ արագությամբ գնաս ու էլի շատ էդպիսի դեպքեր:
6. 10կմ/ժ սահմանը պիտի մեծացնեն սարքեն 20կմ/ժ, իսկ եթե էդպիսի բան են ուզում անեն հետևաբար մինչև դա անելը պետք է կասեցվի:

[Գաղթական]

Որովհեև ժամանակավոր կասեցումից հետո արժի էդ արագաչափ ասվածը Ս անել: Մեկա, եթե ուզենամ 120 ի տակ կգամ կմոտիկանամ արագաչափին ու արագությունս հետո էլի կսարքեմ 120: Էս քանի օրը քաղաքում գայի ասված գոյություն չունի, երկու օրը մեկ մի հատ մեքենա եմ տեսնում:

Գայլ ջան, խոսքը մեր մեջ, զարմացած եմ պատասխաններիցդ, բայց հարթով.

Արագություն գցելն ու հավաքելը ժամանակ ու հետևաբար և տարածությունա պահանջում: Այսինքն՝ արգելակը սեղմել սկսելու պահից արագությունը սկսումա նվազել, բայց մեքենան շարունակում է ընթացքը: Որքան բարձր է նախնական արագությունը, էդքան շատ ժամանակ/ռարածություն է անհրաժեշտ՝ այն իջեցնելու համար:
Էս անհրաժեշտ X տարածությունն անվանում են արգելակման տարածություն:
Կախված տարբեր հանգամանքներից (ճանապարհածածկույթ, ճանապարհի մակերեսի խոնավության աստիճան, անվադողերի մաշ և այլն) էդ արգելակման տարածությունը կարող է տատանվել:
Ասենք օրինակ 120կմ/ժ արագությունը մինչև 90կմ/ժ նվազեցման ընթացքում արգելակը սեղմելուց սկսած մեքենան կարող է դեռ անցնել 100-200մ:
Այսինքն՝ բարձր արագությամբ ընթացող մեքենայի վարորդը պիտի աչքաչափով ի նկատի ունենա էդ արգելակման տարածությունը, որ հասցնի, խոչընդոտը տեսնելու պահից սկսած հասցնել կանգնել մինչև դա:
Ի դեպ՝ խոչընդոտը տեսնելու պահը նույնը չէ ինչ արգելակել սկսելու պահը: Խոչընդոտը տեսնում են աչքերը, ընկալում/գնահատում ու ազդակ ուղարկում ոտքին սեղմել արգելակը: Ակնթարթների հարց է իհարկե, բայց դա էլ ունի իր չափման միավորը, քանի որ բարձր արագությամբ ընթացող մեքենան էդ ակնթարթների ընթացքում էլ է հասցնում բավական տարածություն անցնել:

Հիմա արագաչափը.
Կախված դրա տեղադւման բարձրությունից ու իր չափսերից, բնականաբար, այն հնարավոր է նկատել ոչ թե ամեն տեղից, այլ որոշակի հեռավորությունից: Էդ տեսանելիության հեռավորությունը հաշվի առնելով էլ պետք է հաշվարկվի դրանց տեղադրման վայրն ու հաճախականությունը մայրուղու (ու ոչ միայն) վրա:

Միանշանակ պետք է կասեցվի, որովհետև
1. Շատ արագաչափեր էնպիսի տեղ ա դրված, որ վարորդը չնկատում, այսինքն ուշադրությունը շեղում ա ու ամբողջ ուժով ընկած մի աչքով էդ անտեր արագաչափն ա ման գալիս ու մի աչքն էլ արագության ցուցիչից չի հեռացնում: Այսինքն դրանք ոչ թե արագաչափ են այլ թակարդ:

Արագաչափի վարած քաղաքականությունը հենց էնա, որ վարորդը չընկնի դա ման գա կամ հիշի, թե վերջին անգամ որտեղ է տեսել:
Ընդամենն անհրաժեշտ է պահպանել սահմանված արագությունը:

2. Որոշ արագաչափեր չեն աշխատում ու պիտի կամ փոխեն կամ ռադ անեն:

Սա ընդհանրապես վարորդի խնդիրը չի:
Պրակտիկա կա նաև իրական արագաչափի փոխարեն «կուկլա» դնեն՝ ուղղակի վախեցնելու համար:

3. Արագաչափի առկայության մասին ցուցանակը կա, բայց արագաչափը չկա:

Ցուցանակ-խաբսիկ
տես նախորդ կետը.

4. Էդ անտեր ցուցանակը նենց տեղ են տեղադրում, որ չի երևում:

տես կետ 1

5. Ցուցանակի վրա պետք է նշված լինի արագության չափը, թե չէ Նորագավոթի կալցեվոյից մտնում ես դեպի Չարբախ տանող ճամփեն ու չգիտես ինչ արագությամբ գնաս ու էլի շատ էդպիսի դեպքեր:

Արագաչափի մասին տեղեկացնող ցուցանակը սահմանված արագությունը հիշեցնող ցուցանակի հետ կապ չունի:
Իսկ ընդհանրապես՝ վարորդական իրավունք ստանալու համար քննություն տված ցանկացած վարորդ պետք է ինքնստինքյան իմանա, թե ինչպիսի վայրում (բնակավայրից ներս ու դուրս, մայրուղի, միջքաղաքային և այլն) որքան առավելագույն արագություն է սահմանված:

6. 10կմ/ժ սահմանը պիտի մեծացնեն սարքեն 20կմ/ժ, իսկ եթե էդպիսի բան են ուզում անեն հետևաբար մինչև դա անելը պետք է կասեցվի:

Հավատա՝ 10կմ/ժ ներումն էլա շատ

[Գաղթական]

Տանողիդ տանը մնաս Ծլնգ ))
Նենց վախենալու նախաբան էիր գրել, որ մի պահ մտածեցի առանց կարդալու Ակումբի հաշիվս բլոկ գցեմ, հեռախոսս անջատեմ, քարտը կորցնեմ, հանվեմ ու պաղկվեմ:
(հանվելը պռոստը... շոգա..)

Դատական փորձդ շաքարով կտրեմ ախպերս, մի քիչ չհամոզեցիր:
Բայց հեռախոսիս զարյադկեն չի ձգի պատասխանեմ:
Կփորձեմ ավելի ուշոտ

[Ծլնգ]

Տանողիդ տանը մնաս Ծլնգ ))
Նենց վախենալու նախաբան էիր գրել, որ մի պահ մտածեցի առանց կարդալու Ակումբի հաշիվս բլոկ գցեմ, հեռախոսս անջատեմ, քարտը կորցնեմ, հանվեմ ու պաղկվեմ:
(հանվելը պռոստը... շոգա..)

Դատական փորձդ շաքարով կտրեմ ախպերս, մի քիչ չհամոզեցիր:
Բայց հեռախոսիս զարյադկեն չի ձգի պատասխանեմ:
Կփորձեմ ավելի ուշոտ

Փորձի, փորձի․․․ անհամբեր կսպասեմ․․․ ֆիզիկայիդ դասագիրքն էլ չմոռանաս

Հ․Գ․
Արա բայց Չուկը ճիշտ ա էլի, էս ակումբի միջավայրը հեռախոսիս վրա հեչ լավ չի ազդում

[Գաղթական]

Փորձի, փորձի․․․ անհամբեր կսպասեմ․․․ ֆիզիկայիդ դասագիրքն էլ չմոռանաս

ՃՃ
Մտիցս թռելա, թե երբ ու խի, բայց մեջս մի նամակդա տպավորվել, որտեղ գրել էիր «վտանգավոր մարդ ես» )))))
Վախիլ մի, ֆիզիկայիս գիրքը կորելա

[Gayl]

Մանրից կռիվ ա սկսում:ճճճ
Գաղթական ջան մենք վարորդներս պիտի փոխենք մեզ, դեմ չեմ, բայց օրենք ներկայացնող մարմինները պարտավոր են այսուհետ ճիշտ աշխատել: Եթե օրենքը պահանջում է, որ զգուշացնող ցուցանակ լինի ապա պետք է լինի ու տեսանելի հակառակ դեպքում օրենքը իր ուժը կկորցնի: Եթե ցուցանակ կա, որ դիմացդ արագաչափ կա, բայց պարզվում ա չկա կամ էլ կա, բայց ամիսներով չի աշխատում դա նույնպես չպիտի լինի: Ոպշմ մի բզբզա

[Վիշապ]

Ծլնգի դիսերտացիան մինչև վերջ չկարդացի, բայց ոնց որ ճիշտ ա ասում :Ճ
Տուգանող կամերաների իմաստը կոռումպացվածների բյուջեն լցնելն է, բայց ոչ անվտանգությունն ու պատահարների նվազեցումը: Հակառակը՝ ինձ թվում է, կամերաների առկայությունն ավելացնում ա վարորդների ստրեսը: Իսկ անվտանգության համար նախ պետք է հիմար սովետական երթևեկության կաննոնների դասագրքերը ուղարկվեն մակուլատուրա, իսկ սաղ Հայաստանի վարորդները մի հատ էլ քննություն հանձնեն՝ անվտանգության կանոնների իմացությունը ստուգելու:
Պետությունը պիտի ուշադրություն դարձնի վարորդական էթիկայի բարձրացմանն ու ճանապարհային պայմանների լավացմանը, ոչ թե անիմաստ կամերաներ շարի, որ փողերը ստանան ու լափեն:
Քաղաքում վաղուց ոչ մի նորմալ գծանշման հետք չի մնացել, ուղեվորների մեծ մասը առանց ամրագոտի են, ոչ մեկ նվազագույն հեռավորություն պահելու մասին ոչ տեղյակ է, ոչ ուզում է տեղյակ լինել,
իսկ վթարների առյուծի բաժինը ես համոզված եմ իրար տեղ չտալու ու խցկվելու պատճառով են:
Ճան. ոստիկանությունն ու տրանսպորտի նախը լավ կլինի մի հատ սթափվեն:

[Ծլնգ]

ՃՃ
Մտիցս թռելա, թե երբ ու խի, բայց մեջս մի նամակդա տպավորվել, որտեղ գրել էիր «վտանգավոր մարդ ես» )))))

Ո՞վ, ե՞ս․․․ չի եղել տենց բան, սադրանք ա․․․ կոնտեքստից դուրս ես հանել․․․ ես բարիագույն փափկամազիկ հեռախոսիկ եմ, ում ծլնգոցից սոխակի նրբագույն ծլվլոցի արձագանք է գալիս

չնայած․․․ կարող ա արտաքինիս մասին ա եղել զրույցը, հը՞․․․ էդ մեկը հա, ինչ թաքցնեմ, ռոժս վախենալու ա, ուսանողական ընկերներս տենց էլ դիմում էին՝ Ուռոդ․․․ հենա ivy-ին հարցրու, ինքը կհաստատի, դե ու Տրիբունն էլ ա տեղյակ գեշությանս․․․ բա գիտես խի՞ չեմ սիրում հայելու մեջ նայել․ ամեն անգամ աչքս արտացոլանքիս կպնելուց լեղապատառ եմ լինելու, էլ վտանգավոր մարդ ասիր ու պրծար․․․