Ես եմ ասել, ու էլի եմ ասում, պիտի վաղուց հանեին։ Շատ ավելի էժան ու շատ ավելի գործող միջոցներ կան։ Իսկ ծուռ տրամաբանությամբ աշխատող սարքը չի կարա լավ բանի բերել։ Այդ սարքի տեղադրման տրամաբանությունը միակն է՝ փող շփել։ Ու սարքից փող շփողները հետաքրքրված են նրանով, որ վատ քշողների թվերը չպակասեն, ինչը հեչ չի կարող ստիմուլ հանդիսանալ վարորդներին ճիշտ քշելու սովորությունները ձևավավորող քայլերին։
Մի հատ էլ կարճ․ սրանք չեն լուծում վտանգների ու վթարների հարցը, այլ միմիայն մի տեղից ուրիշ տեղ են տեղափոխում, ու սրա վիճակագրություն Հայաստանում էլ կա, սրանք մարդկանց վրա նալոգ են դնում ու հարստացնում են սխալ ստիմուլներով աշխատող համակարգը ու սրանք վարորդների ու ոստիկանության միջև թշնամանք են ավելացնում (Նիկոլի քայլի հիմքում հենց այս վերջինն էր ընկած)։
Պետք են մարդկանց նախազգուշացնող ու լավ սովորությունների ձևավորման խթանող միջոցներ։ Իմ առաջարկածը դրանցից է, ինչը ապացուցված է հետազոտություններով։ Իհարկե այդտեղ պետք չի կանգնել, ու լայնատարած բարելավումներ է պետք անել ամբողջ վարորդների պատրաստման համակարգում։ Բայց իմ համոզմամբ, այս կամերաների համակարգը չի կարող լուծում լինել։ Ու իմ հանդիպած ահագին տեղերում ուշ թե շուտ հանում ս․ են անում այս կամերաները իմ նկարագրած թերությունների պատճառով։
Ու ընդհանրապես, լավին սովորեցնելու համար հեչ պարտադիր չի պատժամիջոցների կիրառումը, ժող ջան։ Եթե նպատակը ասենք երեխային հեծանիվ քշել սովորեցնելն է, ապա դա պետք է անել խրախուսելով, ֆիդբեք տալով, վտանգների մասին նախազգուշացումներով, ոչ թե քացով տշելով մինչև չսովորի։ Պրյանիկը ավելի լավ կրթող միջոց է, քան ճիպոտը, իսկ այս համակարգը տեղով ճիպոտ ա, հետն էլ նալոգ դնող ճիպոտ։
Էջանիշներ