User Tag List

Էջ 1 8-ից 12345 ... ՎերջինըՎերջինը
Ցույց են տրվում 1 համարից մինչև 15 համարի արդյունքները՝ ընդհանուր 111 հատից

Թեմա: Արագաչափեր, դրանց նպատակահարմարությունը, թերություններն ու այլ խնդիրներ

  1. #1
    Ուշադիր
    Chuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.03.2006
    Հասցե
    Երևան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    24,903
    Բլոգի գրառումներ
    31
    Mentioned
    61 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Այս թեմայում կքննարկվի արագաչափերին վերաբերող ցանկացած հարց, այդ թվում դրանց օգտագործման անհրաժեշտությունը, նպատակահարմարությունը, թերությունները, դրական կողմերը և այլն:

    Մոդերատորական. թեման ստեղծվել է «Նիկոլ Փաշինյան քաղաքական գործիչը: Մտքեր և վերլուծություններ» թեմայից առանձնացված մոտ երեք տասնյակ գրառումների հիման վրա:
    Վերջին խմբագրող՝ Chuk: 19.05.2018, 00:53:

    Քայլ առ քայլ՝ դարից դար

    Խենթ եմ

  2. #2
    Անմոռուկ Գաղթական-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    19.06.2007
    Հասցե
    Լեռնաղբյուր
    Գրառումներ
    3,550
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Արագաչափեր, դրանց նպատակահարմարությունը, թերություններն ու այլ խնդիրներ

    Նիկոլի էսօրվա գործունեությունից միայն 2 հարց ա խնդրահարույց ինձ համար.
    ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը
    բ) տասնամյակներ շարունակ թվեր նկարած մարդու վերանշանակումը որպես վիճ.վարչության պետ
    Երբ մենք ենք ուշանալիս լինում հանդիպման`
    Մեղավոր է զարթուցիչը, տրանսպորտը, խցանումը, բոլորը.
    Չլիներ մեզ խանգարող էդ ամենը` հո չէ՞ինք ուշանա..
    Իսկ երբ մեզ հետ են հանդիպումից ուշանում`
    ՈՒշացողն է իհարկե մեղավոր, թող ժամանակին տնից դուրս գար...

  3. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Alphaone (19.05.2018)

  4. #3
    Անմոռուկ Գաղթական-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    19.06.2007
    Հասցե
    Լեռնաղբյուր
    Գրառումներ
    3,550
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Արագաչափեր, դրանց նպատակահարմարությունը, թերություններն ու այլ խնդիրներ

    Նիկոլի էսօրվա գործունեությունից միայն 2 հարց ա խնդրահարույց ինձ համար.
    ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը
    բ) տասնամյակներ շարունակ թվեր նկարած մարդու վերանշանակումը որպես վիճ.վարչության պետ
    Երբ մենք ենք ուշանալիս լինում հանդիպման`
    Մեղավոր է զարթուցիչը, տրանսպորտը, խցանումը, բոլորը.
    Չլիներ մեզ խանգարող էդ ամենը` հո չէ՞ինք ուշանա..
    Իսկ երբ մեզ հետ են հանդիպումից ուշանում`
    ՈՒշացողն է իհարկե մեղավոր, թող ժամանակին տնից դուրս գար...

  5. #4
    . Ծլնգ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    08.12.2016
    Գրառումներ
    2,536
    Mentioned
    42 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)

    Արագաչափեր, դրանց նպատակահարմարությունը, թերություններն ու այլ խնդիրներ

    Մեջբերում Գաղթական-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Նիկոլի էսօրվա գործունեությունից միայն 2 հարց ա խնդրահարույց ինձ համար.
    ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը
    Էսի պիտի վաղուց արած լինեին...
    բ) տասնամյակներ շարունակ թվեր նկարած մարդու վերանշանակումը որպես վիճ.վարչության պետ
    սրան չեմ ճանաչում, բայց եթե շարունակի իր նկարչական գործունեությունը, ինքն էլ վիճակագրություն կդառնա

  6. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Lion (18.05.2018), Srtik (18.05.2018)

  7. #5
    Անմոռուկ Գաղթական-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    19.06.2007
    Հասցե
    Լեռնաղբյուր
    Գրառումներ
    3,550
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Ծլնգ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Էսի պիտի վաղուց արած լինեին...
    Ինչի՞
    Երբ մենք ենք ուշանալիս լինում հանդիպման`
    Մեղավոր է զարթուցիչը, տրանսպորտը, խցանումը, բոլորը.
    Չլիներ մեզ խանգարող էդ ամենը` հո չէ՞ինք ուշանա..
    Իսկ երբ մեզ հետ են հանդիպումից ուշանում`
    ՈՒշացողն է իհարկե մեղավոր, թող ժամանակին տնից դուրս գար...

  8. #6
    Ուշադիր
    Chuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.03.2006
    Հասցե
    Երևան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    24,903
    Բլոգի գրառումներ
    31
    Mentioned
    61 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Գաղթական-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    ա) արագաչափերի աշխատանքի կասեցումը
    Փոքրիկ շտկում. ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ կասեցումը:
    Ես էդ ժամանավորն էլ եմ սխալ համարում, բայց էլի նորմալ ա: Իրականում էստեղ վերանայման լիքը հարցեր կան:

    Քայլ առ քայլ՝ դարից դար

    Խենթ եմ

  9. Գրառմանը 4 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Freeman (18.05.2018), Lion (18.05.2018), Աթեիստ (18.05.2018), Գաղթական (18.05.2018)

  10. #7
    Անմոռուկ Գաղթական-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    19.06.2007
    Հասցե
    Լեռնաղբյուր
    Գրառումներ
    3,550
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Chuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Փոքրիկ շտկում. ԺԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐ կասեցումը:
    Ես էդ ժամանավորն էլ եմ սխալ համարում, բայց էլի նորմալ ա: Իրականում էստեղ վերանայման լիքը հարցեր կան:
    Կան, անշուշտ:
    Բայց էդ հարցերը վերանայելուն դրանց աշխատանքը խանգարո՞ւմ էր:
    Երբ մենք ենք ուշանալիս լինում հանդիպման`
    Մեղավոր է զարթուցիչը, տրանսպորտը, խցանումը, բոլորը.
    Չլիներ մեզ խանգարող էդ ամենը` հո չէ՞ինք ուշանա..
    Իսկ երբ մեզ հետ են հանդիպումից ուշանում`
    ՈՒշացողն է իհարկե մեղավոր, թող ժամանակին տնից դուրս գար...

  11. #8
    Ուշադիր
    Chuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.03.2006
    Հասցե
    Երևան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    24,903
    Բլոգի գրառումներ
    31
    Mentioned
    61 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Գաղթական-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Կան, անշուշտ:
    Բայց էդ հարցերը վերանայելուն դրանց աշխատանքը խանգարո՞ւմ էր:
    Իմ կարծիքով էլ կարելի էր վերանայել՝ աշխատանքը չդադարացնելով:
    Բայց դե կարող ա ինչ-որ բաներ կա, որ չգիտենք: Ամեն դեպքում սարսափելի բան չի:

    Քայլ առ քայլ՝ դարից դար

    Խենթ եմ

  12. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Գաղթական (18.05.2018)

  13. #9
    . Ծլնգ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    08.12.2016
    Գրառումներ
    2,536
    Mentioned
    42 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Գաղթական-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Ինչի՞
    որտև էդ համակարգը ինչքան ուժ ունի չի գործում այնպես ինչպես պիտի գործի, ու դրա կրկնակի ուժով գործում ա նենց, ոնց չպիտի գործի

  14. #10
    Պատվավոր անդամ Gayl-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    25.09.2008
    Հասցե
    Erevan
    Տարիք
    29
    Գրառումներ
    6,832
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Գաղթական-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Ինչի՞
    Որովհեև ժամանակավոր կասեցումից հետո արժի էդ արագաչափ ասվածը Ս անել: Մեկա, եթե ուզենամ 120 ի տակ կգամ կմոտիկանամ արագաչափին ու արագությունս հետո էլի կսարքեմ 120: Էս քանի օրը քաղաքում գայի ասված գոյություն չունի, երկու օրը մեկ մի հատ մեքենա եմ տեսնում:

  15. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Ծլնգ (18.05.2018)

  16. #11
    Պատվավոր անդամ Gayl-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    25.09.2008
    Հասցե
    Erevan
    Տարիք
    29
    Գրառումներ
    6,832
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Chuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Իմ կարծիքով էլ կարելի էր վերանայել՝ աշխատանքը չդադարացնելով
    Միանշանակ պետք է կասեցվի, որովհետև
    1. Շատ արագաչափեր էնպիսի տեղ ա դրված, որ վարորդը չնկատում, այսինքն ուշադրությունը շեղում ա ու ամբողջ ուժով ընկած մի աչքով էդ անտեր արագաչափն ա ման գալիս ու մի աչքն էլ արագության ցուցիչից չի հեռացնում: Այսինքն դրանք ոչ թե արագաչափ են այլ թակարդ:
    2. Որոշ արագաչափեր չեն աշխատում ու պիտի կամ փոխեն կամ ռադ անեն:
    3. Արագաչափի առկայության մասին ցուցանակը կա, բայց արագաչափը չկա:
    4. Էդ անտեր ցուցանակը նենց տեղ են տեղադրում, որ չի երևում:
    5. Ցուցանակի վրա պետք է նշված լինի արագության չափը, թե չէ Նորագավոթի կալցեվոյից մտնում ես դեպի Չարբախ տանող ճամփեն ու չգիտես ինչ արագությամբ գնաս ու էլի շատ էդպիսի դեպքեր:
    6. 10կմ/ժ սահմանը պիտի մեծացնեն սարքեն 20կմ/ժ, իսկ եթե էդպիսի բան են ուզում անեն հետևաբար մինչև դա անելը պետք է կասեցվի:

  17. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Lion (18.05.2018), Ծլնգ (18.05.2018)

  18. #12
    Անմոռուկ Գաղթական-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    19.06.2007
    Հասցե
    Լեռնաղբյուր
    Գրառումներ
    3,550
    Mentioned
    14 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Gayl-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Որովհեև ժամանակավոր կասեցումից հետո արժի էդ արագաչափ ասվածը Ս անել: Մեկա, եթե ուզենամ 120 ի տակ կգամ կմոտիկանամ արագաչափին ու արագությունս հետո էլի կսարքեմ 120: Էս քանի օրը քաղաքում գայի ասված գոյություն չունի, երկու օրը մեկ մի հատ մեքենա եմ տեսնում:
    Գայլ ջան, խոսքը մեր մեջ, զարմացած եմ պատասխաններիցդ, բայց հարթով.

    Արագություն գցելն ու հավաքելը ժամանակ ու հետևաբար և տարածությունա պահանջում: Այսինքն՝ արգելակը սեղմել սկսելու պահից արագությունը սկսումա նվազել, բայց մեքենան շարունակում է ընթացքը: Որքան բարձր է նախնական արագությունը, էդքան շատ ժամանակ/ռարածություն է անհրաժեշտ՝ այն իջեցնելու համար:
    Էս անհրաժեշտ X տարածությունն անվանում են արգելակման տարածություն:
    Կախված տարբեր հանգամանքներից (ճանապարհածածկույթ, ճանապարհի մակերեսի խոնավության աստիճան, անվադողերի մաշ և այլն) էդ արգելակման տարածությունը կարող է տատանվել:
    Ասենք օրինակ 120կմ/ժ արագությունը մինչև 90կմ/ժ նվազեցման ընթացքում արգելակը սեղմելուց սկսած մեքենան կարող է դեռ անցնել 100-200մ:
    Այսինքն՝ բարձր արագությամբ ընթացող մեքենայի վարորդը պիտի աչքաչափով ի նկատի ունենա էդ արգելակման տարածությունը, որ հասցնի, խոչընդոտը տեսնելու պահից սկսած հասցնել կանգնել մինչև դա:
    Ի դեպ՝ խոչընդոտը տեսնելու պահը նույնը չէ ինչ արգելակել սկսելու պահը: Խոչընդոտը տեսնում են աչքերը, ընկալում/գնահատում ու ազդակ ուղարկում ոտքին սեղմել արգելակը: Ակնթարթների հարց է իհարկե, բայց դա էլ ունի իր չափման միավորը, քանի որ բարձր արագությամբ ընթացող մեքենան էդ ակնթարթների ընթացքում էլ է հասցնում բավական տարածություն անցնել:

    Հիմա արագաչափը.
    Կախված դրա տեղադւման բարձրությունից ու իր չափսերից, բնականաբար, այն հնարավոր է նկատել ոչ թե ամեն տեղից, այլ որոշակի հեռավորությունից: Էդ տեսանելիության հեռավորությունը հաշվի առնելով էլ պետք է հաշվարկվի դրանց տեղադրման վայրն ու հաճախականությունը մայրուղու (ու ոչ միայն) վրա:


    Մեջբերում Gayl-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Միանշանակ պետք է կասեցվի, որովհետև
    1. Շատ արագաչափեր էնպիսի տեղ ա դրված, որ վարորդը չնկատում, այսինքն ուշադրությունը շեղում ա ու ամբողջ ուժով ընկած մի աչքով էդ անտեր արագաչափն ա ման գալիս ու մի աչքն էլ արագության ցուցիչից չի հեռացնում: Այսինքն դրանք ոչ թե արագաչափ են այլ թակարդ:
    Արագաչափի վարած քաղաքականությունը հենց էնա, որ վարորդը չընկնի դա ման գա կամ հիշի, թե վերջին անգամ որտեղ է տեսել:
    Ընդամենն անհրաժեշտ է պահպանել սահմանված արագությունը:


    2. Որոշ արագաչափեր չեն աշխատում ու պիտի կամ փոխեն կամ ռադ անեն:
    Սա ընդհանրապես վարորդի խնդիրը չի:
    Պրակտիկա կա նաև իրական արագաչափի փոխարեն «կուկլա» դնեն՝ ուղղակի վախեցնելու համար:


    3. Արագաչափի առկայության մասին ցուցանակը կա, բայց արագաչափը չկա:
    Ցուցանակ-խաբսիկ
    տես նախորդ կետը.


    4. Էդ անտեր ցուցանակը նենց տեղ են տեղադրում, որ չի երևում:
    տես կետ 1


    5. Ցուցանակի վրա պետք է նշված լինի արագության չափը, թե չէ Նորագավոթի կալցեվոյից մտնում ես դեպի Չարբախ տանող ճամփեն ու չգիտես ինչ արագությամբ գնաս ու էլի շատ էդպիսի դեպքեր:
    Արագաչափի մասին տեղեկացնող ցուցանակը սահմանված արագությունը հիշեցնող ցուցանակի հետ կապ չունի:
    Իսկ ընդհանրապես՝ վարորդական իրավունք ստանալու համար քննություն տված ցանկացած վարորդ պետք է ինքնստինքյան իմանա, թե ինչպիսի վայրում (բնակավայրից ներս ու դուրս, մայրուղի, միջքաղաքային և այլն) որքան առավելագույն արագություն է սահմանված:


    6. 10կմ/ժ սահմանը պիտի մեծացնեն սարքեն 20կմ/ժ, իսկ եթե էդպիսի բան են ուզում անեն հետևաբար մինչև դա անելը պետք է կասեցվի:
    Հավատա՝ 10կմ/ժ ներումն էլա շատ
    Երբ մենք ենք ուշանալիս լինում հանդիպման`
    Մեղավոր է զարթուցիչը, տրանսպորտը, խցանումը, բոլորը.
    Չլիներ մեզ խանգարող էդ ամենը` հո չէ՞ինք ուշանա..
    Իսկ երբ մեզ հետ են հանդիպումից ուշանում`
    ՈՒշացողն է իհարկե մեղավոր, թող ժամանակին տնից դուրս գար...

  19. Գրառմանը 3 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Chuk (19.05.2018), John (18.05.2018), Sagittarius (18.05.2018)

  20. #13
    Պատվավոր անդամ Gayl-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    25.09.2008
    Հասցե
    Erevan
    Տարիք
    29
    Գրառումներ
    6,832
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Իմ գործի գնալու ճամփեն 17 կմ ու 4 հատ արագաչափ եմ անցնում, այսինքն մոտ 4 կմ մեկ մեկ արագաչափ: 100_200 մետրի վրա արագություն իջացրու ու մի էդքանի վրա էլ բարձացրու: Երբ, որ առավուտ շուտ եմ գործի գնում իմ մեքենայի միջին արագությունը 90կմ/ժ է, բայց թույլատրելին 60 ա: Այսինքն եղբայր էդ արագաչափերը գործնականում ինձ գրեթե չեն խանգարում: Էնպես, որ ասածդ տեսուփյունը չի ստացվում: Ավելի էֆեկտիվ միջոցներ կան ի դեպ:
    10_ը շատ ա? Տրված ա 60 ու դու կարող ես ուղակի չզգալ ոնց 60_ը դարձավ 70 ու ամեն վայրկյան աչքդ արագության վրա պահելը շատ խանգարող հանգամանք է:
    Ուրեմն եղբայր քաղաքի մեջ տեղ կա 60 ա, տեղ կա 70 ու որոշ տեղեր 40: Հիմա ինչ չարժի զգուշացնող նշան դնել? Եթե միջքաղաքայինը 60 ա ուրեմն ու նշան չկա պիտի 60_ը պահպանես, եթե էդ տրամաբանությամբ ես շարժվում ապա բոլոր ցուցանակները որոնց վրա 60 ա գրված պիտի հանեն:
    Եղբայր արագաչափի մասին զգուշացնող ցուցանակը նախատեսված է օրենքով ու օրենքը նաև նախատեսում է, որ նոր արագաչափի տեղադրումից հետո քաղաքացիները պիտի իրազեկված լինեն:
    Գաղթական մեկ այլ բան է էնպես անել, որ վարորդները չխաղտեն օրենքը ու դրա հետ կապված միջոցներ ձեռնարկել ու մեկ այլ բան է թակարդներ սարքել և էնպես անել, որ տուգանվեն:
    Ու չասես, որ դու Երևանում 60 ից ավել չես երթևեկում:ճճճ
    Վերջին խմբագրող՝ Gayl: 18.05.2018, 12:37:

  21. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Lion (19.05.2018), Ծլնգ (18.05.2018)

  22. #14
    Պատվավոր անդամ Gayl-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    25.09.2008
    Հասցե
    Erevan
    Տարիք
    29
    Գրառումներ
    6,832
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ապեր էդ ցուցանակ խաբսիկ, տես կետ համարը մեկը և այլն տիպի մտքերդ անօրինական են, ՊԻՏԻ, ՊԱՐՏԱՎՈՐ են դա անել, որովհետև օրեմքն է դա պահանջում:

  23. #15
    Troll mode: On Sagittarius-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    13.02.2008
    Հասցե
    Գերմանիա
    Տարիք
    31
    Գրառումներ
    3,144
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Gayl-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Իմ գործի գնալու ճամփեն 17 կմ ու 4 հատ արագաչափ եմ անցնում, այսինքն մոտ 4 կմ մեկ մեկ արագաչափ: 100_200 մետրի վրա արագություն իջացրու ու մի էդքանի վրա էլ բարձացրու: Երբ, որ առավուտ շուտ եմ գործի գնում իմ մեքենայի միջին արագությունը 90կմ/ժ է, բայց թույլատրելին 60 ա: Այսինքն եղբայր էդ արագաչափերը գործնականում ինձ գրեթե չեն խանգարում: Էնպես, որ ասածդ տեսուփյունը չի ստացվում: Ավելի էֆեկտիվ միջոցներ կան ի դեպ:
    10_ը շատ ա? Տրված ա 60 ու դու կարող ես ուղակի չզգալ ոնց 60_ը դարձավ 70 ու ամեն վայրկյան աչքդ արագության վրա պահելը շատ խանգարող հանգամանք է:
    Ուրեմն եղբայր քաղաքի մեջ տեղ կա 60 ա, տեղ կա 70 ու որոշ տեղեր 40: Հիմա ինչ չարժի զգուշացնող նշան դնել? Եթե միջքաղաքայինը 60 ա ուրեմն ու նշան չկա պիտի 60_ը պահպանես, եթե էդ տրամաբանությամբ ես շարժվում ապա բոլոր ցուցանակները որոնց վրա 60 ա գրված պիտի հանեն:
    Եղբայր արագաչափի մասին զգուշացնող ցուցանակը նախատեսված է օրենքով ու օրենքը նաև նախատեսում է, որ նոր արագաչափի տեղադրումից հետո քաղաքացիները պիտի իրազեկված լինեն:
    Գաղթական մեկ այլ բան է էնպես անել, որ վարորդները չխաղտեն օրենքը ու դրա հետ կապված միջոցներ ձեռնարկել ու մեկ այլ բան է թակարդներ սարքել և էնպես անել, որ տուգանվեն:
    Ու չասես, որ դու Երևանում 60 ից ավել չես երթևեկում:ճճճ
    Գերմանիա/Ավստրիա քաղաքի մեջ 60-ի փոխարեն 90-ն քշես, ոչ միայն կտուգանվես, այլ վարորդական իրավունքը ձեռիցդ կառնեն:
    Իմիջայլոց, ստեղ քաղաքի մեջ սահմանափակումը 50-ն ա:

    Արագության նշանները տեղադրվում են միայն զոնայից մյուսին անցնելու դեպքում, զոնայի մեջ վարորդը պարտավոր ա ինքը հիշել սահմանափակումը:

    Բայց համաձայն եմ, որ թակարդների փոխարեն պետք է վարորդների իրազեկման ու կարգապահության բարձրացմամբ զբաղվել:
    Իհկ, միավորային համակարգ պետք է մտցնեն:
    Խախտումների համար տուգանքները պետք է փոքր լինեն, բայց միավորներ տրվեն: Որոշ միավորի հասնելու դեպքում պետք է վարորդը պարտադիր վարորդական նոր կուրս անցնի ու քննություն հանձնի, բայց տեղը տեղին, ոչ ինչպես մինչև հիմա՝ փողով:
    Կուրսի ու քննության համար պետք է վճարի վարորդը ինքը:

    հ.գ. էս արդեն ոնց որ Նիկոլի թեման չէ
    Վերջին խմբագրող՝ Sagittarius: 18.05.2018, 13:50:
    Եվրոպական անբարոյական բարքերի վաստակավար լոբբիստ

  24. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Mr. Annoying (18.05.2018), StrangeLittleGirl (18.05.2018)

Էջ 1 8-ից 12345 ... ՎերջինըՎերջինը

Թեմայի մասին

Այս թեման նայող անդամներ

Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)

Համանման թեմաներ

  1. Բուժաշխատողների խնդիրները և դրանց լուծումները
    Հեղինակ՝ Tig, բաժին` Բժշկություն
    Գրառումներ: 13
    Վերջինը: 05.03.2013, 10:05
  2. Պոչամբարներ եւ դրանց վնասակար ազդեցությունը
    Հեղինակ՝ Claudia Mori, բաժին` Բնապահպանություն
    Գրառումներ: 0
    Վերջինը: 13.09.2011, 16:23
  3. Ֆիլմերը և դրանց ազդեցությունը
    Հեղինակ՝ mkofranc, բաժին` Հոգեբանություն և փիլիսոփայություն
    Գրառումներ: 8
    Վերջինը: 24.12.2009, 18:03
  4. CMS - ների օգտագործման նպատակահարմարությունը
    Հեղինակ՝ monster, բաժին` Վեբ ծրագրավորում
    Գրառումներ: 14
    Վերջինը: 26.04.2009, 21:08

Էջանիշներ

Էջանիշներ

Ձեր իրավունքները բաժնում

  • Դուք չեք կարող նոր թեմաներ ստեղծել
  • Դուք չեք կարող պատասխանել
  • Դուք չեք կարող կցորդներ տեղադրել
  • Դուք չեք կարող խմբագրել ձեր գրառումները
  •