Ուզում էի ես գրել, էն էլ մտածեցի հին զրույցները երևի չարժի կենդանացնել․․․
Միակ խախտումը հեծանվով զեբռի վրայով անցնելն էր, ու դեռ հայտնի էլ չի, դա խախտում էր թե չէ, քանի որ հեծանվային ճանապարհի տեսք ունի, ու հնարավոր ա, որ կոնկրետ այդտեղ թույլատրվում ա հեծանվով էլ զեբռի վրայով անցնել։ Իսկ թե վարորդը ինչ ա գոռում, շատ հիմք չի, մանավանդ իր այդ быдло պահվածքից հետո։ Մեկ վայկրյան դանդաղացնելն էլ ձախ թեքվելուց վարորդին չէր սպանի։ Բայց համաձայն եմ, որ հեծանվորդներ կան, որոնց մեքենայի տակ գցելն էլ քիչ ա, բայց դրանք իրենք իրենց ոտով էլ մի օր դրան կարժանանան (ու սա ասում եմ որպես և՛ երկար տարիների վարորդ, և՛ որպես մեքենաշատ փողոցներով երկար տարիներ ռեգուլյար քշելու փորձով հեծանվորդ)։
Մի հեծանվային ակտիվիստ կար, որ ասում էր (մոտավորապես, ճշգրիտ արտահայտությունը չեմ հիշում). «there are two types of cyclists riding in traffic - those who were hit by a car, and those who will be hit by a car»։ Ու այդ վթարների գերակշռող մեծամասնությունը ավտովարորդների անփությության պատճառով է լինում․․․ լիքը վարպետ հեծանվորդների մեքենաների հետ վթարներում մահերը վկա․․․
Էջանիշներ