Հեծանիվ

[LisBeth]

Նայի, եթե ձմռան ձնին քշելը անհրաժեշտություն ա, ուրեմն պիտի ֆաթ բայք առնես, չաղ ակերով։ Համեմատաբար դանդաղ ա, բայց տռակտոր, հետևդ էլ քիչ ա ցավալու։ Բայց եթե ցրտին քշելու զահլա չկա, ապա ձեր անտառներում ինչ ասես կարող ես քշել, սկսած լեռնային հաստ ակերովից, վերջացրած տռասի կարբոն բարակ ակերով։ Բարակ ակերը ցեխից շատ ավելի հավեսով են պլստում, քան հաստ ակերը, բայց ընդհանուր՝ հաստ ակերն էլ են պլստում ։Ճ Հետևաբար որոշի, թե ինչքան շատ ես անտառի ցեխերին քշելու, ու ինչքան ասֆալտին, արագ ես քշելու թե դանդաղ, ուղիղ ես նստելու, թե կիսաթեք, թե լրիվ կզած։
Առաջին հեծանվին խորհուրդ չեմ տա մի $1000-ից ավել փող տալ, որովհետև միշտ առաջին հեծանիվը ճիշտ հեծանիվը չի լինում ։Ճ Եթե ռեգուլյար չես քշելու ու հավեսի համար ես քշելու, ապա 29 դյույմանոց ակերով, դիսկերով, ալյումինից 10-11 սկոռոստանի հիբրիդ, Շիմանո կոմպոնենտներով, ցանկալի է գերմանական (Cube, Focus, Canyon), կամ էլ Giant, Scott: Հիմա տարբերակներ կան, որ օնլայն առաքումով պիտի առնես, բայց հավաքել նաստորյկա անելը քեզ վրա է, տենց օրինակ Canyon-ը ֆանտաստիկ հեծանիվներ են։ Բայց քանի որ դու հավաքելուց ու նաստորյկայից սկզբի համար դժվարանալու ես, ամենաճիշտը խանութ գնալն է, ու տեստային քշելը։ Պարտադիր քշում ես մինչև առնելը ու համոզվում ես, որ հարմար ա նստում ։Ճ Հարմարությունը անչափ կարևոր է, կարող ա թույն հեծո առնես հզոր տեսքով ու կոմպոնենտներով, բայց մեջքդ ու ծնկներդ ցավեն ամեն քշելուց։ Ավելի լավ է, մի քիչ փող տաս, ֆիթ անեն հեծանիվը քո չափսերին։ Կարող ես տարբեր տիպերի հեծանիվներ խանութում քշել ու ըստ այդմ էլ որոշել թե ինչ ես ուզում։ Մեկ էլ խանութի սայթը գրի, տեսնենք, ինչ կա ձեր մոտ առկա ։Ճ

Վերջապես քո բերնից էլ խոսք քաշեցինք Խանութ գնալու հետ կապված նախ պետք ա պարզել աշխատում են, թե չէ։ Պետք ա զանգեմ ճշտեմ։ Բայց գնալ վերցնելու կամ առաքման դեպքում էլ հնարավորություն կա ոնց որ փորձելու։ Յա բախտի բայց չեմ ուզում, որ ժամանակս չծախսեմ դրա վրա։ Առայժմ ստեղ եմ նայում velostrana.ru, իրանք կզանգեն, բայց ոնց զգում եմ շատ նեղ ընտրություն ա։
Հաստ ակերով չեմ ուզում, բայց ձմեռը քշելու անհրաժեշտություն կլինի, կարա՞մ հետո փոխեմ խոսքի։ Դեռ էդքան պրոֆեսսիոնալ չեմ քշում, որ ասեմ ինչ սթայլով եմ քշում, կամ որն եմ նախընտրում, մենակ կարամ ասեմ, որ արագ քշելը նախընտրում եմ, պլանավորում եմ երկար դիստանցիաներ քշել, 29 դյույմը մեծ ա ինձ համար։

[LisBeth]

Լիզ, մոտավորապես քո չափի մի 200 դոլարանոց հեծանիվ ես առնում (իսկ ավելի լավ ա մի չօգտագործողից ձրի կպցնես), ու քշում ես ամեն տեղ ուր ուզում ես քշել, արանքում էլ կրթվում ես, թե ուզածդ ինչ ա, համ էլ ինքդ էլ հասկանում ես, հեծանիվ ուզում ես, թե չէ․․․ ու ուզենալու դեպքում արդեն ինքդ էլ էնքան կիմանաս, որ լավ էլ կկողմնորոշվես թե ինչ ու ինչ գնով առնես

մի ծալովի հեծանիվ ունեմ, մոտավորապես մի 200 դոլարով եմ առել Չինաստանից առաքումով, նենց որ քեզ էլ պիտի մոտավորապես նույն գնով հասնի․ ալյումինից, 20 դյույմանոց ակներով, ահագին թեթև, 7 սկոռստանի․․․ սարեր-ձորեր չես գնա, բայց քաղաքային պայմաններում զիլ հեծանիվ ա, մանավանդ սկսնակի համար, որ շատ պահուստային տեղ չունի․․․ առել էի մթոմ հետս տանեմ Հայաստան, էն էլ նենց էլ չտարա, ու գործիս տեղն ա քցած (սիրուն ծալած դրած), որ արագ պետք ա լինում մի տեղ գնալ, արագ թռնում եմ՝ տրանսպորտ-մեքենայից ավելի արագ ու հավես ա ստացվում

իսկ ավելի լավ ա կողքերդ հեծանվորդ ծանոթների կպցնես (ակումբներ, ընկերություններ, ֆեյսբուք խմբեր ու տենց), ովքեր ոչ միայն կիմանան մոտակա լավ քշելու տեղերը, այլ նաև թե որտեղ կարելի ա լավ գներով լավ հեծանիվ կպցնել, համ էլ ուրիշների հետ քշելը հավես էլ ա։

Ասեցի, որ վռազ եմ ուզում, էհ․․․ չինաստանից հիմա ո՞նց են առաքելու։ Բայց խելամիտ առաջարկ ա, կարելի ա էժանը վերցնել, բայց էլի պետք ա լեռնային կամ հիբրիդ լինի։ Ակումբների հետ գլուխ չունեմ, ոչ էլ ժամանակ եմ ունենալու հետո․․․

[Ծլնգ]

Ասեցի, որ վռազ եմ ուզում, էհ․․․ չինաստանից հիմա ո՞նց են առաքելու։ Բայց խելամիտ առաջարկ ա, կարելի ա էժանը վերցնել, բայց էլի պետք ա լեռնային կամ հիբրիդ լինի։ Ակումբների հետ գլուխ չունեմ, ոչ էլ ժամանակ եմ ունենալու հետո․․․

ավիտո-մավիտոյով ձև չի՞ թաթարախի մի բան կպցնելը

մինչև չսկսես քշել, չես հասկանա թե ուզածդ ինչ ա․․․ հետո էլի կարաս էս էժան առածդ խուրդես, մի կարգինը առնես

[Արշակ]

Էկա ասեմ, որ Վիշապը շատ ճիշտ խորհուրդներ ա տալիս։ Ու ոնց արդեն ասվեց․ ամենաառաջին հարցը էն ա, թե հիմնականում որտե՞ղ ես քշելու։
1. Քաղաքում, 2.քաղաքից դուրս երկար ճամփեք, բայց ասֆալտին, 3. քաղաքից դուրս գրունտային ճամփեքով, 4. սարերից էս իջնելու, և այլն։

ՈՒ էլի շեշտեմ, կարևոր ա հասկանալ, թե հիմնականում ինչ պայմաններում ես քշելու, ոչ թե հնարավոր ինչ ճամփեքով կարող ա քշես։ Որովհետև պրակտիկորեն ցանկացած տիպի հեծանիվ էլ կարող ես քշել ցանկացած պայմաններում, բայց ասենք քաղաքային հեծանիվը քաղաքում ա ավելի հաճելի քշվում, downhill–ը սարից իջնելուց։ Բնականաբար չես կարող նենց հեծանիվ առնել, որ ամենուր ունիվերսալ հարմար լինի։ Հետևաբար պիտի նենց հեծանիվ ընտրես, որը հարմար կլինի քո հիմնական օգտագործման պայմաններում, իսկ մյուս՝ ավելի հազվադեպ առաջացող իրավիճակերի համար թող մի քիչ էլ անհարմար լինի։
Օրինակ, եթե 95% դեպքերում քաղաքում ես քշելու, բայց ամիսը մեկ էլ քաղաքից դուրս ես քշելու ասենք Երևանից քշես Օշական հետ գաս, ապա ավելի լավ ա քաղաքային հեծանիվ առնես, որը քեզ քաղաքում ամենահարմարն ա լինելու, Քաղաքից դուրս հեռու դիստանցիաներին մի քիչ ավելի պակաս հարմար կլինի, բայց մեկ ա յոլա կտանի։ Բայց եթե հիմնականում քաղաքից դուրս երկար հեռավորություններ ես անցնելու, հաճախ ոչ էնքան հարթ ճամփեքով, ապա ավելի լավ ա հիբրիդ առնես, որը կարող ա քաղաքային հեծոյի պես կամֆորտնի չի քաղաքի կարճ զբոսանքների համար, բայց քո հիմնական օգտագործման՝ քաղաքից դուրս երկար ճամփորդությունների համար շատ ավելի հարմար կլինի։ Եվ այլն։

Որ ասում ես երկար դիստանցիաներ ես քշելու․ երկար ասելով մոտավորապես քանի՞ կիլոմետր նկատի ունես

[Վիշապ]

Վերջապես քո բերնից էլ խոսք քաշեցինք Խանութ գնալու հետ կապված նախ պետք ա պարզել աշխատում են, թե չէ։ Պետք ա զանգեմ ճշտեմ։ Բայց գնալ վերցնելու կամ առաքման դեպքում էլ հնարավորություն կա ոնց որ փորձելու։ Յա բախտի բայց չեմ ուզում, որ ժամանակս չծախսեմ դրա վրա։ Առայժմ ստեղ եմ նայում velostrana.ru, իրանք կզանգեն, բայց ոնց զգում եմ շատ նեղ ընտրություն ա։
Հաստ ակերով չեմ ուզում, բայց ձմեռը քշելու անհրաժեշտություն կլինի, կարա՞մ հետո փոխեմ խոսքի։ Դեռ էդքան պրոֆեսսիոնալ չեմ քշում, որ ասեմ ինչ սթայլով եմ քշում, կամ որն եմ նախընտրում, մենակ կարամ ասեմ, որ արագ քշելը նախընտրում եմ, պլանավորում եմ երկար դիստանցիաներ քշել, 29 դյույմը մեծ ա ինձ համար։

Էդ կայքում Ծլնգի ասած 200 մանեթնոց ծալովիներից էլ կան ։Ճ Ինչքա՞ն երկարն է երկարը՝ 10կմ, 20, 50․․․

[LisBeth]

Էկա ասեմ, որ Վիշապը շատ ճիշտ խորհուրդներ ա տալիս։ Ու ոնց արդեն ասվեց․ ամենաառաջին հարցը էն ա, թե հիմնականում որտե՞ղ ես քշելու։
1. Քաղաքում, 2.քաղաքից դուրս երկար ճամփեք, բայց ասֆալտին, 3. քաղաքից դուրս գրունտային ճամփեքով, 4. սարերից էս իջնելու, և այլն։

ՈՒ էլի շեշտեմ, կարևոր ա հասկանալ, թե հիմնականում ինչ պայմաններում ես քշելու, ոչ թե հնարավոր ինչ ճամփեքով կարող ա քշես։ Որովհետև պրակտիկորեն ցանկացած տիպի հեծանիվ էլ կարող ես քշել ցանկացած պայմաններում, բայց ասենք քաղաքային հեծանիվը քաղաքում ա ավելի հաճելի քշվում, downhill–ը սարից իջնելուց։ Բնականաբար չես կարող նենց հեծանիվ առնել, որ ամենուր ունիվերսալ հարմար լինի։ Հետևաբար պիտի նենց հեծանիվ ընտրես, որը հարմար կլինի քո հիմնական օգտագործման պայմաններում, իսկ մյուս՝ ավելի հազվադեպ առաջացող իրավիճակերի համար թող մի քիչ էլ անհարմար լինի։
Օրինակ, եթե 95% դեպքերում քաղաքում ես քշելու, բայց ամիսը մեկ էլ քաղաքից դուրս ես քշելու ասենք Երևանից քշես Օշական հետ գաս, ապա ավելի լավ ա քաղաքային հեծանիվ առնես, որը քեզ քաղաքում ամենահարմարն ա լինելու, Քաղաքից դուրս հեռու դիստանցիաներին մի քիչ ավելի պակաս հարմար կլինի, բայց մեկ ա յոլա կտանի։ Բայց եթե հիմնականում քաղաքից դուրս երկար հեռավորություններ ես անցնելու, հաճախ ոչ էնքան հարթ ճամփեքով, ապա ավելի լավ ա հիբրիդ առնես, որը կարող ա քաղաքային հեծոյի պես կամֆորտնի չի քաղաքի կարճ զբոսանքների համար, բայց քո հիմնական օգտագործման՝ քաղաքից դուրս երկար ճամփորդությունների համար շատ ավելի հարմար կլինի։ Եվ այլն։

Որ ասում ես երկար դիստանցիաներ ես քշելու․ երկար ասելով մոտավորապես քանի՞ կիլոմետր նկատի ունես

Մի 15-30, իսկ քաղաքային հեծոյով անտառներ քշելը ինչքանո՞վ ա հնարավոր։ Ասեն էդքան ռադիկալ չի 95-ի փոխարեն մի 60 ա քաղաքային։

[Վիշապ]

Մի 15-30, իսկ քաղաքային հեծոյով անտառներ քշելը ինչքանո՞վ ա հնարավոր։ Ասեն էդքան ռադիկալ չի 95-ի փոխարեն մի 60 ա քաղաքային։

15-30-ը ցանկացած կաշկով կքշես լավ ։Ճ Անտառ էլ կա, անտառ էլ, կարող ա ձեր անտառները սաղ կոկիկ հարթ ճամփեքով են։ Ես իմ 25 մմ-անոց ակերով ավազների մեջ քշում եմ, բայց դե պարզ է, որ լեռնայինով շատ ավելի հարմար ա ճամփեքից դուրս քշելը։

[Արշակ]

Միանում եմ էն խորհուրդին, որ էժանը առնես սկզբից, մինչև հասկանաս թե քեզ հատկապես ինչ ա պետք։ Ընդանրապես քո նպատակների համար ճիշտ ընտրված 400$–անոց հեծոյի ու 1200$անոց հեծոյի user experience–ը նենց չի որ երեք անգամ տարբեր ա Վայելքիդ տարբերությունը մի 10% ա շատ–շատ լինելու, ու ինչ–որ տեղ նույնիսկ հակառակ էֆեկտն էլ կա․ ինչքան թանկ հեծո առար էնքան ավելի մեծանալու ա գողանալու հավանականությունը ու ավելի շատ ես դողալու վրեն, անհանգստանաս, որ չգողանան, ամեն խազից դարդ անես և այլն Իսկ որ էժան հեծո ա լինում, ոչ խազվելուց ես շատ դարդ անում, ոչ էլ գողանալու մասին ես շատ մտածում․ համ ավելի քիչ աչք կլինի վրեն, համ որ գողանան, կորուստդ մեծ չի լինի, արդյունքում հեծոյիցդ վայելքը կարող ա ավելի շատ լինի, քան թանկ հեծոյի դեպքում։

[Արշակ]

Մի 15-30, իսկ քաղաքային հեծոյով անտառներ քշելը ինչքանո՞վ ա հնարավոր։ Ասեն էդքան ռադիկալ չի 95-ի փոխարեն մի 60 ա քաղաքային։

15-30 կմ-ը հեռավորություն չի Անտառով եթե հարթ ճամփեք են, թեկուզ գրունտային, էլի նորմալ քշելու ես քաղաքային հեծոյով։

[LisBeth]

ավիտո-մավիտոյով ձև չի՞ թաթարախի մի բան կպցնելը

մինչև չսկսես քշել, չես հասկանա թե ուզածդ ինչ ա․․․ հետո էլի կարաս էս էժան առածդ խուրդես, մի կարգինը առնես

Ձև ա, լիքը տենց էժան կայքեր կան, յուլա ու եսիմ ինչ․․․ մտել քչփորել էի ցերեկը։ Վաղը կնայեմ էլի։ Քո ասած թեթև վարիանտով կարա՞մ անտառներում քշեմ, ինձ հիմա տենց բան ա պետք։

[LisBeth]

15-30 կմ-ը հեռավորություն չի Անտառով եթե հարթ ճամփեք են, թեկուզ գրունտային, էլի նորմալ քշելու ես քաղաքային հեծոյով։

Դե արշավի չեմ գնալու, բայց դա ամենօրյա դիստընս ա։

[Արշակ]

Հա ու մեկ էլ ինչքան ակը հաստանում ա, էնքան ավելի դանդաղ ու ծանրաքարշ ա դառնում հեծոն։ Քշելուց ռեալ զգում ես տարբերությունը։ Բայց իհարկե նաև ավելի կայուն ա լինում ցեխոտ ու անհարթ ճամփեքին։ Նենց որ հաստ ակերով հեծոյի գնալուց լուրջ ծանրութեթև արա, քեզ արդյո՞ք պետք ա էդ հաստ ակը։
Քաղաքային հեծոները սովորաբար ավելի բարակ ակեր են ունենում, քան հիբրիդները, լեռնայինները էլ ավելի հաստ են լինում, downhill–ը ավելի հաստ, դե ամենահաստն էլ fatbike–ն ա։

[Արշակ]

Դե արշավի չեմ գնալու, բայց դա ամենօրյա դիստընս ա։

թեկուզ․ 15-30–ը քաղաքային հեռավորություններ են էլի։ Որ մի քիչ քշես, 15-30–ը էլ էդքան մեծ չի թվա

[LisBeth]

թեկուզ․ 15-30–ը քաղաքային հեռավորություններ են էլի։ Որ մի քիչ քշես, 15-30–ը էլ էդքան մեծ չի թվա

Դու ինչքա՞ն ես քշում ու էդ քանի՞ տարվա ստաժի բարձրունքներից կխոսիս

[Վիշապ]

Շատ ես վռազում, գնա էս առ՝ https://www.velostrana.ru/scott/contessa-active-50-275/ ։Ճ Մի քիչ թանկ են ձերոնք ասում ոնց որ, էդ պիտի $500-ի կարգի լինի, մի քիչ բազար արա, եթե կիջնեն տենց մի 550, առ։
Մի քիչ ծանրոտ հեծո ա, բայց անտառի համար ինքն ա։ Բայց դու դեռ պիտի հելմետ առնես, ձեռնոցներ, կոշիկներ, շորտեր, ջերսի, նասոս, զապաս կամեռ․․․ Եթե ուզում ես նույն շորերով քշես, ինչով որ քաղաքում ես ման գալիս, էսի էդ հեծոն չի, էդ դեպքում էս Թերքը առ օքեյ։ https://www.velostrana.ru/trek/verve-3-wsd/

Հ․Գ․ Թրեքը քո չափսի չկա ոնց որ, սրանք նայի ալտերնատիվ։ https://www.velostrana.ru/trek/neko-2-wsd/ կամ https://www.velostrana.ru/giant/rove-2-disc-dd/2015/, բայց սպորտային կայֆերի տեսակետից ամենահարմարը Սքոթն ա, իմ տռասի հեծոն էլ ա Սքոթ։