anslov-ի խոսքերից
Երևանի "արվեստագետներից" խաբար չեմ:
Բայց շատ հավանական ա որ կարող եմ օգնել ասել թե ինչ անել, եթե կոդերը կարդալ տաս ու ասես:
Սա էնքան էլ կարոբկի մասնագետի հարց չի, այլ ավելի շատ ընդանուր:
CVT կարոբկեքից կասկածում եմ, որ Երևանում բան հասկացող լինի: Դրանց պրոբլեմների 90 տոկոս էլեկտրոնիկայի հարցեր/սոլենոիդ- արագության ու ճնշման սենսորներ ու տրանսմիշնը ղեկավարող կոմպյուտեր/ ա ու 10 տոկոս մեխանիկայի:
Նիսսսանի լավը - Աուդիից են ա, որ CVT կոմպյուտերը հիմնականում դուրսն ա ու ոչ թե տրանսմիշնի մեջ ու ավելի հեշտ ա կպնելը սիգանլներին մի բան տեսնելը:
Նիսսանի կամպյուտեր ունեցող շատ կլինի: launch x431 Երևանում կարծում եմ որ ետք ա տարածված լինի: կարծեմ դիագնոստիկան էլ մի 5000 դրամ ա: կողքները կանգնի, ու համոզվի որ ճիշտ մոդուլից /CVT տրանսմիշն/ են կարդում կոդերը ու ԼՐԻՎ կոդերն են կարդացել:
Էջանիշներ