Ճանապարհային երթևեկությունը Երևանում և Հայաստանում

[Lion]

Լիոն ջան իշխանությունից դժգոհությունը Հրոյի ցմահ նախագահությանը այո ասելու հետ շա՞տ մեծ կապ ունի..

Չէ, ապեր, ուղղակի դրանով մարդկանցից ոմանք հնարավոր է իրենց լուռ դժգոհությունն արտահայտեն գործող իշխանության հասցեին՝ այսքանը։

[Աթեիստ]

Ես Հայաստանում էլ կարմիրի տակ չեմ մտնում:

1. Օքեյ, մի օր Սան Ֆրանցիսկոյի զբաղված փողոցները կնկարեմ, բայց իրավիճակը շատ չի փոխվում:
2. Այ կամաց կամաց գալիս ես պատճառահետևանքային կապերը բացահայտելուն: Ճանապարհի կողքերը բուդկա ու խանութ լինելու պարագայում կամ համապատասխան փարքինգ ա նախատեսվում, կամ կողքերը մի քիչ հեռու առանձին փարքինգ է լինում, չլինելու դեպքում ոչ մեկ չի կանգնելու ճամփի մեջտեղը: Եթե նույնիսկ ոստիկան էլ չլինի, թուքումուր ու սիգնալ ստանալը երաշխավորված է: Դա կոչվում է հարգանք մնացածի նկատմամբ: Հարգանքը տուգանվելուց չի բարձրանում կարծեմ:
3. Կայանելը արգելվում է, սյուների վրա նշան կա «no parking any time», ու դա հեծանվային գոտի է։

Դու կարմիրի տակով չես մտնում, ու չես կայանում այնտեղ, որտեղ արգելված ա։ Ինչու՞։
Այ էս ա ամենակարևորը։
Հարգանքը ձևավորվում ա ժամանակի ընթացքում։ Երբ մարդը տեսնում ա, որ մեկը սաղի վրա թքած ունի, կայանել ա հեծանվուղու վրա, դատարկ խաչմերուկում չի սպասում կանաչ լույսին, դա վարակիչ ա դառնում, մյուսներն էլ են սկսում տենց թքողական քշել։ Դրա համար էդ լկտի խախտողը պտի պատժվի, որ կողքինները չկրկնեն։ Իսկ մեր մոտ գործում ա «բայց ո՞ւմ ա խանգարում» սկզբունքը։ Նույնիսկ որ բացատրում ես թե զեբրի վրա, կամ թեքահարթակի դիմաց կայանելն ում ա խանգարում, ցույց ա տալիս, զեբրի էն ազատ մնացած 1 մետրն ու ասում ա, «ստեղով չես կարո՞ւմ անցնես» կամ «էսքանը տեղը քեզ քիչ ա՞»։

Մենթալիտետի տարբերությունը ենթադրում ա վերաբերմունքի տարբերություն։

[Աթեիստ]

Էս ոստիկանի համար պետին ասեցի, ինչ որ պետք ա իրան արել էին, իսկ «վարորդն» եկել, ասում ա «վռազ գործ կար, սաղիս հետ էլ կարա պատահի, որ զեբրի վրա կայանենք»։

Ես ինձ կյանքում թույլ չեմ տա զեբրի վրա կայանել։ Կարող ա գնամ, 2րդ գիծ կանգնեմ, գիտակցելով որ խախտել եմ, ու պտի տուգանվեմ։ Բայց երբեք զեբրի վրա։ Վստահ եմ դու էլ։
Բայց էս մարդն ու իրա հետ զրուցող ոստիկանն էդքանը չեն գիտակցում։

[boooooooom]

Համ վարորդներն են վատը, համ ոստիկանությունը, համ էլ ճանապարհները։ Համ վարորդներին ա պետք տուգանելով դաստիարակել, համ էլ պարապ վախտ բողոքելով պահանջել լավ ճանապարհներ ու որ ամենակարևորն ա՝ նորմալ ոստիկանություն ունենալ, ու էս ամենի հետ կենտրոնանալ հիմնական աշխատանքի վրա, փող աշխատել ու հարկեր մուեծել, որ էդ ոստիկանին կարողանան նորմալ վարձատրեն ու պահանջեն։
Իսկ հիմա՝ քխ ա ճանապարհներին կատարվում։

[Freeman]

Համ վարորդներն են վատը, համ ոստիկանությունը, համ էլ ճանապարհները։ Համ վարորդներին ա պետք տուգանելով դաստիարակել, համ էլ պարապ վախտ բողոքելով պահանջել լավ ճանապարհներ ու որ ամենակարևորն ա՝ նորմալ ոստիկանություն ունենալ, ու էս ամենի հետ կենտրոնանալ հիմնական աշխատանքի վրա, փող աշխատել ու հարկեր մուեծել, որ էդ ոստիկանին կարողանան նորմալ վարձատրեն ու պահանջեն։
Իսկ հիմա՝ քխ ա ճանապարհներին կատարվում։

Էս թեմայի հետ կապված իմ կարծիքը սաղ ասեցիր ։Դ

[Աթեիստ]

Համ վարորդներն են վատը, համ ոստիկանությունը, համ էլ ճանապարհները։ Համ վարորդներին ա պետք տուգանելով դաստիարակել, համ էլ պարապ վախտ բողոքելով պահանջել լավ ճանապարհներ ու որ ամենակարևորն ա՝ նորմալ ոստիկանություն ունենալ, ու էս ամենի հետ կենտրոնանալ հիմնական աշխատանքի վրա, փող աշխատել ու հարկեր մուեծել, որ էդ ոստիկանին կարողանան նորմալ վարձատրեն ու պահանջեն։
Իսկ հիմա՝ քխ ա ճանապարհներին կատարվում։

Ոստիկանության որակի փոփոխություն ակնկալվում ա պատրուլի ներդրումից հետո։
Նախագիծն արդեն e-draft-ում ա, հուսով եմ մինչև տարվա մեջ կներդրվի։ Էս դեպքում և աշխատավարձերը կբարձրանան, և ոստիկաններին ներկայացվող պահանջները։

[Lion]

Ինչ լավատես ես, բայց...

[Գաղթական]

Դա վազանց չի, առանձին գոտիով երթևեկություն է:

Իհարկե առանձին գոտիով ա:
Նույնով ահագին դժվար կլիներ ))
Խնդիրն էն ա, որ էդ առանձին գոտին երթևեկության մեջ գտնվող տրանսպորտային միջոցի աջ կողմում ա գտնվում, ինչը սովորաբար արգելված ա լինում:

[Գաղթական]

Չէ, ապեր, ուղղակի դրանով մարդկանցից ոմանք հնարավոր է իրենց լուռ դժգոհությունն արտահայտեն գործող իշխանության հասցեին՝ այսքանը։

ՈՒրեմն էդ «մարդկանցից ոմանք» լավ չեն հասկանում/հասկանա, թե հանրաքվեն ինչի մասին ա, ապեր:

Ասենք հարց են տալիս՝
Կողմ ե՞ք Սահմանադրության X հոդվածը փոխելուն:
ՈՒ մարդը պատասխանում ա «Ոչ», որտև ինքը պրինցիպի հոդվածը փոխելուն կողմ ա, պռոստը հարց տվողն իրան դուր չի գալիս..

Կարծում եմ հոգեբույժները էս սրացումն անվանելու համար հաստատ մի տերմին հնարած կլինեն:

[boooooooom]

Իհարկե առանձին գոտիով ա:
Նույնով ահագին դժվար կլիներ ))
Խնդիրն էն ա, որ էդ առանձին գոտին երթևեկության մեջ գտնվող տրանսպորտային միջոցի աջ կողմում ա գտնվում, ինչը սովորաբար արգելված ա լինում:

Այ էս հարցի ճիշտ պատասխանը ինձ էլ ա հետաքրքրում ։ Հին օրենքով վազանց համարվում էր ձախ կողմից հանդիպակաց դուրս գալով դիմացի մեքենային անցնելը ու նորից նույն գոտի դասավորվելը։ Այսինքն քո համընթացում նույնը անելը վազանց չէր համարվում, այլ կարծեմ կողանց։ Ու ըստ այդ օրենքի աջ կողմով սկի հնարավոր էլ չէր վազանց անել, որովհետև աջ կողմում հանդիպակաց չկար։
Հետո օրենքից "հանդիպակաց" բառը հանեցին։
Ու սենց մի ձև օդի մեջ մնաց, հանգիստ քո շարքով ընթանալիս, կարելի՞ է ձախ կից համընթաց շարքով ընթացող մեքենային անցնել, առանց որևէ գոտի փոխելու, թե՞ դա համարվում ա աջից վազանց ու արգելված ա։

[Աթեիստ]

իմ իմանալով Հայաստանում կողանցը ոչ մի կողմից էլ չի արգելվում։
Վազանցն էլ քո ասածի պես ա, ենթադրում ա հանդիպակաց գոտի դուրս գալ, ինչն ունի իրա օրենքները։

Որտե՞ղ են «հանդիպակաց» բառը հանել։

[Lion]

Արդեն նույնիսկ մեր վարչապետը ստիպված եղավ անրադառնալ բալայինին...

Այս պահին զուտ բալայինն այս կերպ ուղղամիտ կիրառելու արդյունքում վարորդների մոտ հսկայական դժգոհություն է կուտակվում, որը վնաս է ամենից առաջ հենց գործող իշխանությանը՝ մեզ բոլորիս։ Չի կարելի այսպես, չեն լսում մեզ, բոլորիս գործն է վնասվում...

[boooooooom]

Որտե՞ղ են «հանդիպակաց» բառը հանել։

Հենց նոր նայեցի, ճիշտ ես, էլի հետ են բերել։

Փաստորեն, ընդամենը շատերը վազանցն ու կողանցն են խառնում։

[Ներսես_AM]

Իհարկե առանձին գոտիով ա:
Նույնով ահագին դժվար կլիներ ))
Խնդիրն էն ա, որ էդ առանձին գոտին երթևեկության մեջ գտնվող տրանսպորտային միջոցի աջ կողմում ա գտնվում, ինչը սովորաբար արգելված ա լինում:

ԱՄՆ–ում թույլատրվում ա։ ՈՒ ի դեպ ասեմ ահագին ստրեսային ա, երբ երեխեքը հետևը նստած, արագության լիմիտով քշում ես‎, ու երկու կողմից շումախեռները վազանց են անում, անընդհատ շարքերը աջ ու ձախ փոխելով, նայած որ կողմից ա ազատ որ առաջ ընկնեն։ Վաշինգտոնից Նյու Յորք էի քշում, մի քիչ ուշ դուրս եկանք ընկանք պիկ ժամի, տենց լարված էլ ուրիշ ոչ մի երկրում չեմ քշել։

[One_Way_Ticket]

ԱՄՆ–ում թույլատրվում ա։ ՈՒ ի դեպ ասեմ ահագին ստրեսային ա, երբ երեխեքը հետևը նստած, արագության լիմիտով քշում ես‎, ու երկու կողմից շումախեռները վազանց են անում, անընդհատ շարքերը աջ ու ձախ փոխելով, նայած որ կողմից ա ազատ որ առաջ ընկնեն։ Վաշինգտոնից Նյու Յորք էի քշում, մի քիչ ուշ դուրս եկանք ընկանք պիկ ժամի, տենց լարված էլ ուրիշ ոչ մի երկրում չեմ քշել։

Ես էլ եմ տենց "շումախեռություն" անում։ Որովհետև որոշ վարորդներ տարատեսակ պատճառներով նախավերջին արագ գծով դանդաղ քշում են (մեկի արագաչափը իրականից քիչ է ցույց տալիս, մյուսը պահի տակ չի նկատել որ դանդաղել է, երրորդը թքած ունի, չորորդը՝ նախորդների տարատեսակ համադրություն):