User Tag List

Էջ 1 6-ից 12345 ... ՎերջինըՎերջինը
Ցույց են տրվում 1 համարից մինչև 15 համարի արդյունքները՝ ընդհանուր 556 հատից

Թեմա: Ճանապարհային երթևեկությունը Երևանում և Հայաստանում

Համակցված դիտում

Նախորդ գրառումը Նախորդ գրառումը   Հաջորդ գրառումը Հաջորդ գրառումը
  1. #1
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)

    Ճանապարհային երթևեկությունը Երևանում և Հայաստանում

    Երկու օր առաջ ՖԲ-ում մի ռուսի գրառում աչքով ընկավ, որտեղ վերջինս գովում էր Երևանյան փողոցների երթևեկության վիճակը։

    Ես ինքս Հայաստանից դուրս չեմ եղել, ու երթևեկության մասին կարծիք կազմում եմ ոչ թե ուրիշ երկրների հետ համեմատելով, այլ ղեկավարվելով երթևեկության կանոններով։

    Ըստ այդմ ես շատ դժգոհ եմ վարորդներից, ու պարզապես դժգոհ եմ հետիոտներից։

    2 օր առաջ էլ գնացել եմ ՃՈ ու դիմում գրել, որ մեր օֆիսի դեմի զեբռի ուղղությամբ տեսախցիկ տեղադրեն, որ տուգանեն բոլոր այն անասուններին, որոնք զեբռի վրա հելնում են հետիոտների վրա։

    Դուք ի՞նչ կարծիքի եք, ու ո՞նց կարելի ա խելքի բերեն էն ինչից դժգոհ եք։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  2. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Chuk (11.07.2015)

  3. #2
    Պատվավոր անդամ
    Գրանցման ամսաթիվ
    04.04.2012
    Գրառումներ
    1,218
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը

    Դուք ի՞նչ կարծիքի եք, ու ո՞նց կարելի ա խելքի բերեն էն ինչից դժգոհ եք։
    Ամեն պատահածի վարորդական իրավունք չտալ: Բոլորս էլ գիտենք, որ շատ վարորդներ էդ իրավունքը գնել են: Եթե սովորեին, քննություն հանձնեին, մի էրկու անգամ կտրվելուց հետո վերջապես ձեռք բերեին մեքենա վարելու իրավունքը, երևի պատկերը ուիրշ կլիներ:

  4. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Cassiopeia (10.07.2015)

  5. #3
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Նիկեա-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Ամեն պատահածի վարորդական իրավունք չտալ: Բոլորս էլ գիտենք, որ շատ վարորդներ էդ իրավունքը գնել են: Եթե սովորեին, քննություն հանձնեին, մի էրկու անգամ կտրվելուց հետո վերջապես ձեռք բերեին մեքենա վարելու իրավունքը, երևի պատկերը ուիրշ կլիներ:

    Բայց ոնց որ թե մենք ոչ մեկս վարորդական իրավունքն չենք տալիս, դա տալիս է ՃՈ-ն։
    Գիտե՞ս ինչ որ ձև, որ կարող ենք կանխել իրավունքների բացահայտ վաճառքը։ Ես որ չգիտեմ։

    Ես ասեմ իմ մեթոդները։

    2 օր առաջ տեսա, որ օֆիսի դիմաց մեքենաները կանգնել են զեբռից քիփ կպած, թեև ըստ օրենքի պետք է կանգնեին առնվազն 5 մետր հեռավորության վրա։
    Զանգեցի 177, հայտնեցի խախտումի մասին մասին, մեքենա ուղարկեցին, եկավ, սխալ կայանած մեքենաները հանել տվեց։ ԲԱՅՑ ոչ մեկին չտուգանեց, բավարարվեց նախազգուշացումով։

    Հիմա քանի դեռ սպասում եմ դիմումիս պատասխանին, ակտիվ քայլեր չեմ ձեռնարկում։ Այսինքն նույն խախտումը հա տեսնում եմ, բայց դեռ սպասում եմ։ ՄԻ շաբաթը լրանալուց հետո էլի կսկսեմ զանգել։

    Բացի այդ, երբ հեծանիվով չեմ ու հաճախակի օգտվում եմ զեբռերից, որոշել եմ միացնել հեռախոսիս տեսախցիկն ու նկարել բոլոր չզիջողներին։ Դրանով կարող եմ դիմել ՃՈ, ու պահանջել պատիժ։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  6. #4
    Ձայ Ձայնալար-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    18.04.2007
    Տարիք
    41
    Գրառումներ
    5,289
    Բլոգի գրառումներ
    3
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Բայց ոնց որ թե մենք ոչ մեկս վարորդական իրավունքն չենք տալիս, դա տալիս է ՃՈ-ն։
    Գիտե՞ս ինչ որ ձև, որ կարող ենք կանխել իրավունքների բացահայտ վաճառքը։ Ես որ չգիտեմ։

    Ես ասեմ իմ մեթոդները։

    2 օր առաջ տեսա, որ օֆիսի դիմաց մեքենաները կանգնել են զեբռից քիփ կպած, թեև ըստ օրենքի պետք է կանգնեին առնվազն 5 մետր հեռավորության վրա։
    Զանգեցի 177, հայտնեցի խախտումի մասին մասին, մեքենա ուղարկեցին, եկավ, սխալ կայանած մեքենաները հանել տվեց։ ԲԱՅՑ ոչ մեկին չտուգանեց, բավարարվեց նախազգուշացումով։

    Հիմա քանի դեռ սպասում եմ դիմումիս պատասխանին, ակտիվ քայլեր չեմ ձեռնարկում։ Այսինքն նույն խախտումը հա տեսնում եմ, բայց դեռ սպասում եմ։ ՄԻ շաբաթը լրանալուց հետո էլի կսկսեմ զանգել։

    Բացի այդ, երբ հեծանիվով չեմ ու հաճախակի օգտվում եմ զեբռերից, որոշել եմ միացնել հեռախոսիս տեսախցիկն ու նկարել բոլոր չզիջողներին։ Դրանով կարող եմ դիմել ՃՈ, ու պահանջել պատիժ։
    Էն որ գրել են շարժական կամերաներ են սկսելու կիրառել քո մասի՞ն ա, Արտ

  7. Գրառմանը 9 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Cassiopeia (22.03.2019), Chuk (11.07.2015), Kuk (11.07.2015), matlev (16.07.2015), Mr. Annoying (10.07.2015), Smokie (10.07.2015), Tiger29 (10.07.2015), Աթեիստ (10.07.2015), Ներսես_AM (10.07.2015)

  8. #5
    Բունտավշիկ Kuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    03.03.2008
    Գրառումներ
    8,349
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Բայց ոնց որ թե մենք ոչ մեկս վարորդական իրավունքն չենք տալիս, դա տալիս է ՃՈ-ն։
    Գիտե՞ս ինչ որ ձև, որ կարող ենք կանխել իրավունքների բացահայտ վաճառքը։ Ես որ չգիտեմ։

    Ես ասեմ իմ մեթոդները։

    2 օր առաջ տեսա, որ օֆիսի դիմաց մեքենաները կանգնել են զեբռից քիփ կպած, թեև ըստ օրենքի պետք է կանգնեին առնվազն 5 մետր հեռավորության վրա։
    Զանգեցի 177, հայտնեցի խախտումի մասին մասին, մեքենա ուղարկեցին, եկավ, սխալ կայանած մեքենաները հանել տվեց։ ԲԱՅՑ ոչ մեկին չտուգանեց, բավարարվեց նախազգուշացումով։

    Հիմա քանի դեռ սպասում եմ դիմումիս պատասխանին, ակտիվ քայլեր չեմ ձեռնարկում։ Այսինքն նույն խախտումը հա տեսնում եմ, բայց դեռ սպասում եմ։ ՄԻ շաբաթը լրանալուց հետո էլի կսկսեմ զանգել։

    Բացի այդ, երբ հեծանիվով չեմ ու հաճախակի օգտվում եմ զեբռերից, որոշել եմ միացնել հեռախոսիս տեսախցիկն ու նկարել բոլոր չզիջողներին։ Դրանով կարող եմ դիմել ՃՈ, ու պահանջել պատիժ։
    Թումանյան-Մաշտոց խաչմերուկում Թումանյան 38-ն ա ընկնում եթե չեմ սխալվում, կարմիր գիծ են գծել զեբռային շատ մոտ: Զանգելու հավես ունես, էդ հարցով զանգի, թեչէ վարորդների գրպանը քիչ են մտնում, դու էլ կողքից նպաստում ես, գիտես լավ բան ես անում: Տռասին դեմից արագ էկող ավտո տենաս, իմանաս գաի կա հետևումդ, դալնի-բլիժնի էլ չես անի, որ դանդաղացնի, չտուգանվի
    Ճամփաները բոլոր դեպի մահ են տանում…

  9. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Tiger29 (11.07.2015)

  10. #6
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Kuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Թումանյան-Մաշտոց խաչմերուկում Թումանյան 38-ն ա ընկնում եթե չեմ սխալվում, կարմիր գիծ են գծել զեբռային շատ մոտ: Զանգելու հավես ունես, էդ հարցով զանգի, թեչէ վարորդների գրպանը քիչ են մտնում, դու էլ կողքից նպաստում ես, գիտես լավ բան ես անում: Տռասին դեմից արագ էկող ավտո տենաս, իմանաս գաի կա հետևումդ, դալնի-բլիժնի էլ չես անի, որ դանդաղացնի, չտուգանվի
    1. Նենց չի, որ էս քաղաքում մենակ ես հեռախոս ունեմ. գտնում ես, որ սխա՞լ ա, զանգի ուղղել տուր։
    2. Մենք տարբեր պատկերացում ունենք վարորդ հասկացության մասին, ամեն մեքենա քշող դեռ վարորդ չի։ Վարորդը օրենքով, նորմալ քշողն ա
    3. Իհարկե դալնի բլիժնի չեմ անի, որտև եթե թույլատրելիից արագ ա գնում, պտի տուգանվի, որ դաս ըլնի։

    Հ.Գ.
    Քանի դեռ վարորդները կամերայից կամերա են օրենքով քշում, ուրեմն իրանց գրպանը քիչ են մտնում։ Ինչպես ցույց ա տալիս փորձը, հենց էդ «վարորդները» մտնում են Գերմանիա, որտեղ գետնին աղբ թափելու համար հարյուրավոր եվրոների տուգանվում են, վռազ դառնում են օրենքով քշող։ Իրանք մենակ տուգանքն են հասկանում։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  11. #7
    Ձայ Ձայնալար-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    18.04.2007
    Տարիք
    41
    Գրառումներ
    5,289
    Բլոգի գրառումներ
    3
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    1. Նենց չի, որ էս քաղաքում մենակ ես հեռախոս ունեմ. գտնում ես, որ սխա՞լ ա, զանգի ուղղել տուր։
    2. Մենք տարբեր պատկերացում ունենք վարորդ հասկացության մասին, ամեն մեքենա քշող դեռ վարորդ չի։ Վարորդը օրենքով, նորմալ քշողն ա
    3. Իհարկե դալնի բլիժնի չեմ անի, որտև եթե թույլատրելիից արագ ա գնում, պտի տուգանվի, որ դաս ըլնի։

    Հ.Գ.
    Քանի դեռ վարորդները կամերայից կամերա են օրենքով քշում, ուրեմն իրանց գրպանը քիչ են մտնում։ Ինչպես ցույց ա տալիս փորձը, հենց էդ «վարորդները» մտնում են Գերմանիա, որտեղ գետնին աղբ թափելու համար հարյուրավոր եվրոների տուգանվում են, վռազ դառնում են օրենքով քշող։ Իրանք մենակ տուգանքն են հասկանում։
    Արտ ջան, օրենքներով քշելը լավ ա, բայց մի փոքր ծայրահեղ ա մոտեցումդ (ֆաշիստական ես կասեի ) : Ընդհանուր առմամբ ես էլ եմ օրենքի մեռած, բայց երբ սկսում ես մեքենա վարել, ակամայից սկսում ես որոշ դեպքերում օրենք խախտել:

    Կես րոպեյով կանգնում ես գանգառն արգելված տեղում, որ արագ մեկին մի բան տաս գնաս կամ միքիչ արագ ես քշում, որովհետև կարա միջպետական նշանակության ճանապարհին բնակավայրի նշան լինի առանց որևէ կենդանության նշանների ու դու որ արդեն 200 կմ քշել ես, էլ չես կարում էդ բոլոր դեբիլ նշաններին ենթարկվես: Էլ չեմ ասում հազարումի հոծ գիծը, որոնք երբեմն հատելը շատ ավելի անվտանգ ա՝ կախված իրավիճակից, քան չհատելը:

    Ի դեպ, հեծանվորդներն էլ են շատ հաճախ օրենք խախտում, օրինակ զեբրան քշելով են անցնում կամ առանց շլեմ են քշում: Հետաքրքիր ա դու միշտ իջնո՞ւմ ես զեբրան անցնելուց:

    Էդ խնդիրները մենակ Հայաստանում չեն: Նույն քո սիրած Կանադայում, մայրուղիներին շատ հաճախ թույլատրվածից արագ են քշում ու հատուկ տեխնիկաներ կան չբռնվելու՝ պետք ա առաջի կամ վերջի ավտոն չլինես:

    Ու քանի որ վարորդները իրար վիճակի մեջ մտնում են, դրա համար կա փոխադարձ համերաշխություն՝ դալնի-բլիժնի, խաչմերուկում նոր կամերայի մասին զգուշացում և այլը: Շատ հնարավոր ա, որ մի տարի ավտո քշելուց հետո դու էլ փոխես վերաբերմունքդ:

  12. Գրառմանը 4 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Bruno (11.07.2015), Chuk (12.07.2015), Tiger29 (11.07.2015), Լեո (11.07.2015)

  13. #8
    Բունտավշիկ Kuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    03.03.2008
    Գրառումներ
    8,349
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    1. Նենց չի, որ էս քաղաքում մենակ ես հեռախոս ունեմ. գտնում ես, որ սխա՞լ ա, զանգի ուղղել տուր։
    2. Մենք տարբեր պատկերացում ունենք վարորդ հասկացության մասին, ամեն մեքենա քշող դեռ վարորդ չի։ Վարորդը օրենքով, նորմալ քշողն ա
    3. Իհարկե դալնի բլիժնի չեմ անի, որտև եթե թույլատրելիից արագ ա գնում, պտի տուգանվի, որ դաս ըլնի։

    Հ.Գ.
    Քանի դեռ վարորդները կամերայից կամերա են օրենքով քշում, ուրեմն իրանց գրպանը քիչ են մտնում։ Ինչպես ցույց ա տալիս փորձը, հենց էդ «վարորդները» մտնում են Գերմանիա, որտեղ գետնին աղբ թափելու համար հարյուրավոր եվրոների տուգանվում են, վռազ դառնում են օրենքով քշող։ Իրանք մենակ տուգանքն են հասկանում։
    Խնդիրը հեռախոս ունենալ չունենալու մեջ չի, խնդիրը սկզբունքի մեջ ա: Էդ վարորդը կարա մի ժամ ըտեղ կանգնի, տասը ժամ կանգնի, մի օր, տասը օր, բայց ոչ միշտ, իսկ էդ կարմիր գիծը որ գծել են, միշտ ըտեղ գծած ա ու օրենքով թույլ ա տալիս վարորդին խախտել օրենքը: Ու եթե քեզ էդքան նեղությւն ա տալիս զեբռային մոտ կանգնած մեքենան, որի համար զանգում ես գաի () ասում ես ստեղ խախտում են արել, էդ կարմիր գիծը պետք ա անհաղթահարելի խոչընդոտ լինի վապշե
    Թե՞ ինչ որ վարորդի խախտման համար զանգել ու հետևողական լինելը սաշիկի ֆիրմային դեմ զանգելուց անհամեմատ ապահով ա
    Ճամփաները բոլոր դեպի մահ են տանում…

  14. #9
    Ավագ Մոդերատոր Rammstein-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    01.07.2008
    Հասցե
    Երեւան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    8,728
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Ես ինքս հիմա Հայաստանից դուրս եմ` Վրաստան ու հիմա ամբողջ սրտով գովում եմ Հայաստանի երթեւեկությունը։
    Լուրջ, ակնհայտորեն Վրաստանում շատ ավելի վատ ա, ընդ որում համ Թբիլիսիում նկատեցի դա, համ Բաթումիում։ Կարմիրի տակ կանգնած մեքենաների վեջին չի կանգ գիծ գծանշումը, մի պահ հիշեցի մի 15 տարի առաջվա Հայաստանի երթեւեկությունը, էն որ կարմիրի տակ ոչ թե կանգնում էին, այլ սենց մանր-մանր առաջ էին գնում, մինչեւ կանաչի։ Հետիոտներին զիջելը ընդհանրապես հազվագյուտ բան ա։ Էլ չասեմ, որ արդեն մի քանի խաչմերուկում նկատեցի, որ հետիոտնի լուսացույցը հավերժ կարմիր ա ցույց տալիս։ Երեւի դրանից էլ ա, որ համարյա ոչ մեկ փողոց անցնելուց լուսացույցին չի նայում։ Միակ լավ բանը, որ նկատեցի, մի տեղ կար անցում, որ կոճակը սեղմում ես, լուսացույցը կարմրում ա, անցնում ես։ Բայց ըտեղ էլ որոշ վարորդներ էդ կարմիրի տակով արխային քշում են` չնայած կամերաների առկայությանը։

  15. Գրառմանը 3 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Chuk (11.07.2015), Ruby Rue (10.07.2015), Ձայնալար (10.07.2015)

  16. #10
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Կապ չունի թե ինչքան վատն ա Վրաստանի երթևեկությունը։
    Իմ համար կարևոր ա, որ մեր մոտ գործեն օրենքները։

    Որ մարդիկ ստորգետնյա անցումով անցնելուց ոչ թե ինչ որ ոստիկանի սուլոց լսեն, այլ տուգանվեն, ցանկալի ա ոչ չնչին գումարների։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  17. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Cassiopeia (10.07.2015)

  18. #11
    Ձայ Ձայնալար-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    18.04.2007
    Տարիք
    41
    Գրառումներ
    5,289
    Բլոգի գրառումներ
    3
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Կապ չունի թե ինչքան վատն ա Վրաստանի երթևեկությունը։
    Իմ համար կարևոր ա, որ մեր մոտ գործեն օրենքները։

    Որ մարդիկ ստորգետնյա անցումով անցնելուց ոչ թե ինչ որ ոստիկանի սուլոց լսեն, այլ տուգանվեն, ցանկալի ա ոչ չնչին գումարների։
    Հը՞

  19. #12
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Ձայնալար-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Հը՞
    Պտի գրեի ստորգետնյա անցումի ՎՐԱՅՈՎ անցնող ...
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  20. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Ձայնալար (10.07.2015)

  21. #13
    ազատ ռադիկալ
    Ruby Rue-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    01.07.2012
    Գրառումներ
    970
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Կապ չունի թե ինչքան վատն ա Վրաստանի երթևեկությունը։
    Իմ համար կարևոր ա, որ մեր մոտ գործեն օրենքները։

    Որ մարդիկ ստորգետնյա անցումով անցնելուց ոչ թե ինչ որ ոստիկանի սուլոց լսեն, այլ տուգանվեն, ցանկալի ա ոչ չնչին գումարների։
    Երևի նկատի ես ունեցել չանցնելուց : Ստորգետնյա անցումները անմատչելի են. անմատչելի են հենաշարժողական խնդիրներ ունեցող անձանց, տարենցների, հղիների, փոքր երեխաներ ունեցող ծնողների կամ վերջին հաշվով հոգնած մարդկանց համար: Ինչի՞ պիտի փոքրիկ փողոց անցնելու համար էդքան իջնեմ ու բարձրանամ, ինչ է թե իրենց ավտոների համար ավելի հարմար լինի: Եթե վերելակով ու նորմալ լինեին, միգուցե դե չլինեի դրանց:


  22. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Chuk (11.07.2015), Rammstein (10.07.2015)

  23. #14
    Երջանիկ մամա Cassiopeia-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    30.08.2006
    Հասցե
    Yerevan, Armenia, Armenia
    Տարիք
    44
    Գրառումներ
    3,756
    Բլոգի գրառումներ
    5
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Ruby Rue-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Երևի նկատի ես ունեցել չանցնելուց : Ստորգետնյա անցումները անմատչելի են. անմատչելի են հենաշարժողական խնդիրներ ունեցող անձանց, տարենցների, հղիների, փոքր երեխաներ ունեցող ծնողների կամ վերջին հաշվով հոգնած մարդկանց համար: Ինչի՞ պիտի փոքրիկ փողոց անցնելու համար էդքան իջնեմ ու բարձրանամ, ինչ է թե իրենց ավտոների համար ավելի հարմար լինի: Եթե վերելակով ու նորմալ լինեին, միգուցե դե չլինեի դրանց:
    Ռուբի ջան, նշածդ բոլոր կատեգորիաների համար (բացառությամբ անվասայլակով կամ մանկասայլակով դեպքերում) աստիճան բարձանալ-իջնելը օգտակար է բժշկական տեսանկյունից։ Հիմա Տրդատին տանում եմ ոտքերն ամրացնելու համար հատուկ կենտրոն ու էնտեղի կարևորագույն վարժություններից մեկը աստիճան բարձանալ իջնելն է։
    Հղի եղել եմ եռակի անգամ ու նույնը հղիների համար՝ քայլել, աստիճան բարձրանալ-իջնել…
    Մանկասայլակով թե վերգետնյա թե ստորգետնյա անցումներն անցնելու համար երբեք չեմ խուսափել դրանցից, գրկել եմ մանկասայլակը ու անցումով անցել։ Ավելի լավ է մի փոքր ինձ համար ծանր լինի ու դժվար, բայց իմ ու երեխաների կյանքն ապահով լինի։

  24. #15
    Ավագ Մոդերատոր Rammstein-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    01.07.2008
    Հասցե
    Երեւան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    8,728
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Cassiopeia-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Ռուբի ջան, նշածդ բոլոր կատեգորիաների համար (բացառությամբ անվասայլակով կամ մանկասայլակով դեպքերում) աստիճան բարձանալ-իջնելը օգտակար է բժշկական տեսանկյունից։ Հիմա Տրդատին տանում եմ ոտքերն ամրացնելու համար հատուկ կենտրոն ու էնտեղի կարևորագույն վարժություններից մեկը աստիճան բարձանալ իջնելն է։
    Հղի եղել եմ եռակի անգամ ու նույնը հղիների համար՝ քայլել, աստիճան բարձրանալ-իջնել…
    Մանկասայլակով թե վերգետնյա թե ստորգետնյա անցումներն անցնելու համար երբեք չեմ խուսափել դրանցից, գրկել եմ մանկասայլակը ու անցումով անցել։ Ավելի լավ է մի փոքր ինձ համար ծանր լինի ու դժվար, բայց իմ ու երեխաների կյանքն ապահով լինի։
    Վերա ջան, եթե մարդը դժվարությամբ ա քայլում, ի՞նչ օգտակար լինելու մասին կարա խոսք լինի։ Եթե բժիշկը կոնկրետ մարդուն ասել ա, որ աստիճան բարձրանա իջնի, ուրիշ բան, թող անի, անկախ անցումներից։ Բայց վստահաբար չի կարելի պնդել, որ բոլորին դա օգտակար ա։ Շատ դեպքերում վնասակար էլ կարա լինի։

  25. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Chuk (11.07.2015)

Էջ 1 6-ից 12345 ... ՎերջինըՎերջինը

Թեմայի մասին

Այս թեման նայող անդամներ

Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)

Համանման թեմաներ

  1. Ճանապարհային ոստիկանություն
    Հեղինակ՝ h_jak, բաժին` Դեսից - Դենից
    Գրառումներ: 1099
    Վերջինը: 28.02.2016, 12:45
  2. Ճանապարհային ոստիկան և վարորդ
    Հեղինակ՝ Isadjanyan, բաժին` Իրավագիտություն, քաղաքագիտություն
    Գրառումներ: 25
    Վերջինը: 07.02.2014, 00:58
  3. Քայլենք Երևանում
    Հեղինակ՝ erewanski, բաժին` Առողջ ապրելակերպ
    Գրառումներ: 14
    Վերջինը: 09.08.2009, 01:28
  4. Վեբ կամերաներ Հայաստանում, Երևանում
    Հեղինակ՝ Artgeo, բաժին` Վեբ
    Գրառումներ: 12
    Վերջինը: 30.04.2009, 14:22
  5. Ճանապարհային քարտեզ
    Հեղինակ՝ david, բաժին` Երևան
    Գրառումներ: 6
    Վերջինը: 03.12.2008, 18:07

Էջանիշներ

Էջանիշներ

Ձեր իրավունքները բաժնում

  • Դուք չեք կարող նոր թեմաներ ստեղծել
  • Դուք չեք կարող պատասխանել
  • Դուք չեք կարող կցորդներ տեղադրել
  • Դուք չեք կարող խմբագրել ձեր գրառումները
  •