Խախտում անողը պտի պատժվի, ի՞նչ կապ ունի, թե ինչո՞վ ա արձանագրվում էդ խախտումը։Վիշապ-ի խոսքերից
ԱՄՆ-ում տեղ կա մենակ ուրիշ վարորդի զանգով էլ են պատժում։
Խախտում անողը պտի պատժվի, ի՞նչ կապ ունի, թե ինչո՞վ ա արձանագրվում էդ խախտումը։
ԱՄՆ-ում տեղ կա մենակ ուրիշ վարորդի զանգով էլ են պատժում։
artak.amDe gustibus et coloribus non est disputandum.
Ապեր, էն 61-ի մեջ ե՞ս:
Պիտի շաաատ շաաաաաատ ուժեղ քարոզարշավ անեք, որ սաղ տուգանված վարորդներով, դալալներով, իրանց փաստաբաններով, թաշա խուստով, 4%-ոց ավել «ոչ» լինի:
Ինչ-որ պատժելու վրա շատ ես ֆոկուս եղել, պատժելն ա՞ նպատակը, թե՞ երթևեկության պայմաններն ու անվտանգությունը բարելավելը:
Խախտում արձանագրել ու պատժելը պիտի ինքնանպատակ չլինի, ու ԱՄՆ-ում վարորդի զանգով պատժելը ըստ էության խնդիր է լուծում: Ոչ մեկ չի ռիփորթում հոծ գիծ հատելը, ռիփորթում են վտանգավոր ու ապուշավարի քշելը:
Տեսնես ինչի՞ չեն ֆայմել ԱՄՆ-ում կամերաներով աջ ու ձախ խախտումներ տեսագրել ու տուգանելը, մանավանդ որ ամենուրեք կամերաները արդեն կան, լրիվ էշ են, չէ՞:
Հայաստանում խախտում արձանագրելու հիմնական, ես կասեի՝ միակ նպատակը քաղաքացիներից փողեր քերելն ա:
Si vis pacem, para bellum
Ապրիլի 6-ին կերևա, որը ոնց է...Ապեր, էն 61-ի մեջ ե՞ս:
Պիտի շաաատ շաաաաաատ ուժեղ քարոզարշավ անեք, որ սաղ տուգանված վարորդներով, դալալներով, իրանց փաստաբաններով, թաշա խուստով, 4%-ոց ավել «ոչ» լինի:
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Ասենք, որ «ոչ» ասեցին, կամերաները հանելու ե՞ն, թե՞ Հրայր Թովմասյանն ա տուգանքները վճարելու, թե՞ ինչ-որ սրբեր կան էսօրվա իշխանություններին այլընտրանք, խաբար չենք։
Si vis pacem, para bellum
Varzor (20.02.2020)
Չէ, ապեր, ուղղակի դրանով մարդկանցից ոմանք հնարավոր է իրենց լուռ դժգոհությունն արտահայտեն գործող իշխանության հասցեին՝ այսքանը։
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
ԱՄՆ-ում քո ամենօրվա ճանփին ինչքա՞ն տեղ կա, որ հանգիստ կարաս խախտում անես։
Նորմալ երկրներում մարդիկ խախտում չեն անում, որտև չի կարելի։
Հայաստանում չեն անում, եթե գիտեն,որ կտուգանվեն։
artak.am
Աթեիստ ջան հարցդ լավ չեմ հասկանում, բայց օրեկան գործի գնալ գալուց մոտ 100 կմ մարդ ու կնիկ քշում ենք, ճամփին խաչմերուկներ, հոծ գծեր, հայվեյ ինչ ասես կա։
Նորմալ երկրնում մարդիկ խախտում չեն անում, որովհետև առանց խախտումի հարմար ա քշելը ա կետից բ կետ։
Հայաստանում ես խախտումը դիտավորյալ չեմ անում, ակամայից ստացվում է, օրինակ ասենք շրջադարձը արգելող խաչմերուկից քշում ես ուղիղ էլի մի 5 կմ, որ հասկանաս, թե էլ որտեղից կարելի է շրջադարձ կատարել, ու էլի չես հասկանում, մնում ա շենքի հայաթ մտնել դուրս գալը։
Ասենք հասկանալի է, որ Երևանի ճամփեքը նախագծվել են դեգեներատների կողմից՝ ջորիներով երթևեկության համար, բայց պրոբլեմն էն ա, որ ներկայիս «արհեստավարժ» խախտում արձանագրողների մտքով անգամ չի անցնում, որ անհարմար ճամփեքի վրա դեբիլ ու շփոթված վարորդներիн տուգանելուց բացի կարելի է մի երկու տեղ հարմարություններ նախատեսել՝ լայնացված ճանապարհ, հասականալի նշաններ ու ուղեցույցեր և այլն, կամ գոնե փորձել հասկանալ, թե խախտում չանող վարորդը ինչ այլընտրանքներ ունի, հեշտ ու հասկանալի այլընտրանք են, թե՞ էդքան էլ չէ:
Քո խաթեր, իմ ճամփեքի քշածներից, նայի տես՝ որտեղ պիտի խախտում անեմ, ու ինչի պիտի խախտում անեմ: Հետո կարող եմ խախտումիս վիդեոն տալ, ինձ բացատրես, թե ուրիշ որտեղ պիտի շրջադարձ կատարեի օրինակ:
https://photos.google.com/share/AF1Q...R6bnk2SEZvc2t3
Si vis pacem, para bellum
Նախ ստեղ լիքը պատճառ կա, որոնցով Երևանի ու Հայաստանի հետ համեմատությունը տեղին չի։
1. Մեքենաները շատ քիչ են (չգիտեմ խի ա տենց)։
2. Ճանապարհի կողքերը չեմ տեսնում որևէ խանութ, բուդկա, որևէ բան, ինչը պտի ստիպի մեքենային, որ կայանի դեմիցն ու ասենք առևտուր անի։
Հիմի հարց 2-րդ կետի հետ կապված։ Դու ահագին երկար գնում ես ճանապարհով, որի աջ կողմը լրիվ դատարկ ա, ոչ մի մեքենա չկա կայանած։
Դու կարա՞ս ըտեղ կայանես։ Սպիտակ հոծ գիծ ա, ինչը Հայաստանում նշանակում ա, որ կայանումը թույլատրված ա։
artak.am
Կամ ասենք կարմիրի տակ կանգնած սպասում էիր։
Մեքենաներն էլ շատ քիչ են։
Խի՞ կարմիրի տակ չմտար։ Հանգիստ կարայից հասցնեիր, մտնեիր ձախ։
artak.am
Դպրոցական ավտոբուսին աջից վազանցը խախտում չէ՞ր ))
Տիեզերքում բանականության առկայության ամենավառ ապացույցն այն է, որ ոչ-ոք չի ցանկանում մեզ հետ կապի մեջ մտնել..
Tiger29 (19.02.2020)
Լիոն ջան իշխանությունից դժգոհությունը Հրոյի ցմահ նախագահությանը այո ասելու հետ շա՞տ մեծ կապ ունի..
Տիեզերքում բանականության առկայության ամենավառ ապացույցն այն է, որ ոչ-ոք չի ցանկանում մեզ հետ կապի մեջ մտնել..
1. Օքեյ, մի օր Սան Ֆրանցիսկոյի զբաղված փողոցները կնկարեմ, բայց իրավիճակը շատ չի փոխվում:
2. Այ կամաց կամաց գալիս ես պատճառահետևանքային կապերը բացահայտելուն: Ճանապարհի կողքերը բուդկա ու խանութ լինելու պարագայում կամ համապատասխան փարքինգ ա նախատեսվում, կամ կողքերը մի քիչ հեռու առանձին փարքինգ է լինում, չլինելու դեպքում ոչ մեկ չի կանգնելու ճամփի մեջտեղը: Եթե նույնիսկ ոստիկան էլ չլինի, թուքումուր ու սիգնալ ստանալը երաշխավորված է: Դա կոչվում է հարգանք մնացածի նկատմամբ: Հարգանքը տուգանվելուց չի բարձրանում կարծեմ:
3. Կայանելը արգելվում է, սյուների վրա նշան կա «no parking any time», ու դա հեծանվային գոտի է։
Si vis pacem, para bellum
Varzor (20.02.2020)
Դա վազանց չի, առանձին գոտիով երթևեկություն է:
Si vis pacem, para bellum
Ես Հայաստանում էլ կարմիրի տակ չեմ մտնում:
Si vis pacem, para bellum
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Ձեր իրավունքները բաժնում
Մեջբերել
Էջանիշներ