Նորմալա - իրավաբանորեն խախտում չկա։ Հարց՝ վստահ ե՞ս, որ հենց խախտման վայրկյանին այնտեղ նշան է եղել։ Եթե այո, ապա նշիր վստահությանդ հիմք՝ փարատիր բոլոր կասկածները բացառապես միայն վարչական վարույթի նյութերի հիման վրա՝ տեսանյութ և լուսանկար։ Օրինակ, ես կասկած եմ հայտնում, որ նշան չկա, քամին գցել է այն...Աթեիստ-ի խոսքերից
Այ սենց անասուն մեկնաբանությունները «պետության մասին մտածող» իրավաբանների շնորհքն ա։
Թե բա, «նշանը չի երևում»
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Գետնի վրի նշանը էլ նշան չի համարվո՞ւմ
Կարող ա՞ էն հոծ գծերն էլ հիմք չեն։
Նույնիսկ բերածդ գրառման հեղինակն ա ասում, որ խախտումն ակնհայտ ա։
Չնայած խի՞ չէ։ Էնօր մեկին ակտ են գրում դեղին գծերի կողքը կանգնելու համար, ասում ա, բայց սրա հեռավորությունը զեբրից 5մ-ից ավել ա, կարող ա սխալ են գծել։
Կարճ ասած, լավ ես անում։ Երթևեկության հերն անիծելու գործում ՃՈ-ից լավ ես աշխատում։
Վերջին խմբագրող՝ Աթեիստ: 12.12.2019, 22:37:
artak.amDe gustibus et coloribus non est disputandum.
Cassiopeia (12.12.2019), Chuk (12.12.2019)
ՄԻ բան կարամ հաստատ ասեմ, որ Երևանում ու վաբշե Հայաստանում, գրեթե բոլոր նշանները, գծանշումները, լուսաֆորները ու հատկապես ռազվառոտի նշանները, տեղադրել են մտածելու հետ լուրջ կոնֆլիկտի մեջ գտնվող մարդիկ։
Սրան էլ որ գումարենք հոքնած ՃՈ-ն, հաբռգած վարորդը, համակարգը շահագործող ու հաբռգած վարորդի ու պետության մեջտեղը փող աշատող փաստաբանը, ստացվում ա էն բառդակը որ էսօր ունենք։ Ամեն ինչ շատ տրամաբանական է։
Ոչ, հարգելի իմ բարեկամ, քանի որ ՃՈ-ն էնքան փնթի է աշխատել, որ ոչ թե գծանշանի, այլ ճանապարհային նշանի խախտում է գրել, իսկ ճանապարհային նշան վարչական վարույթի նյութերում չկա։ Դե հիմա ճիշտն ասա, չարժե՞ սենց մի գործով հագցնել ՃՈ-ին, որ մյուս անգամ փնթի չաշխատի, թե՞ պետք է ձեռքը թափ տալ, «նշաաան, գծանշաաաննն, իիիննչ տարբերություն» սկզբունքով, ոնց ուզում են, թող վարչական ակտերն ընդունեն։ Խնդիր չունեմ, մոտեցման հարց է, եթե նման բանի կողմնակից ես, ասա, համաձայնեմ հետդ...Գետնի վրի նշանը էլ նշան չի համարվում
Կարող ա՞ էն հոծ գծերն էլ հիմք չեն։
Նույնիսկ բերածդ գրառման հեղինակն ա ասում, որ խախտումն ակնհայտ ա։
Չնայած խի՞ չէ։ Էնօր մեկին ակտ են գրում դեղին գծերի կողքը կանգնելու համար, ասում ա, բայց սրա հեռավորությունը զեբրից 5մ-ից ավել ա, կարող ա սխալ են գծել։
Կարճ ասած, լավ ես անում։ Երթևեկության հերն անիծելու գործում ՃՈ-ից լավ ես աշխատում։
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Varzor (16.12.2019)
Հնարավոր ա, վարորդ չեմ չեմ վիճի։
Բայց էդ դեպքում ոչ թե խախտում են, այլ գնում, ասում սա դզեք։
Ես էնքան ասեցի, մինչև մեր մոտ կամերա դնեն։ Մնում ա ըտեղ կանգնող ոստիկաններին (որոնք չեն տուգանվում) սովորեցնեմ, որ իրանց էլ չի կարելի ըտեղ կայանել։
artak.am
Varzor (16.12.2019)
Իրենց ծառայության մեջ ամեն ինչ կարելի է, իմ մասնագետ բարեկամ, իզուր մի դայաղվի իրենց։
«Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհային երթևեկության կանոնները և տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելող անսարքությունների ցանկը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 28.06.2007 թվականի թիվ 955-Ն որոշմամբ հաստատված «Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհային երթևեկության կանոններ»-ի 26-րդ կետի համաձայն.
26. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը միացրած տրանսպորտային միջոցների վարորդները, անհետաձգելի ծառայողական առաջադրանքներ կատարելիս, ապահովելով երթևեկության անվտանգությունը, կարող են չպահպանել կանոնների II (բացի կարգավորողի ազդանշաններից), V-XVI, XIX և XXI բաժինների պահանջները: Երթևեկության մյուս մասնակիցների նկատմամբ առավելություն ստանալու համար նրանք պետք է միացնեն կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկը և հատուկ ձայնային ազդանշանը, որը բարձր և ցածր ձայնային երանգների հերթականությունն է ու տարբերվում է տրանսպորտային միջոցների ձայնային ազդանշաններից: Այդպիսի տրանսպորտային միջոցների վարորդներն առավելությունից կարող են օգտվել միայն համոզվելով, որ ճանապարհն իրենց զիջում են:
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Եթե ՃՈ-ն գալիս ա ու իմ ասելուց հետո իրանց ըտեղից հանում ա, նշանակում ա ո՞վ էր ճիշտ
Ի դեպ, եթե ուզում ես, որ տուգանքները ճիշտ գրեն, իրանց գրի, ոչ թե դատարանին, գրի, որ ՃՈ-ում լավ չեն շարադրել։
Հետաքրքիր ա, քանի՞ անգամ ես որևէ առաջարկով մտել ՃՈ պետի մոտ
artak.am
Դե ուրեմն՝ կամ ծառայության մեջ չեն եղել, կամ... քեզ տեսել են, մտածել են՝ ա դե շառա, պետքա՞ մեզ էս բազառը, հեռացել են...Եթե ՃՈ-ն գալիս ա ու իմ ասելուց հետո իրանց ըտեղից հանում ա, նշանակում ա ո՞վ էր ճիշտ
Ապեր, իմ էն հաղթած վճիռները, որ ՀՀ վարչական դատարանից գնում են ՀՀ ՃՈ, ամենալավ գրությունից խոսուն են։ Տեղս էլ լավ գիտեն, հասցես էլ, հեռախոսս էլ՝ թող կանչեն։Ի դեպ, եթե ուզում ես, որ տուգանքները ճիշտ գրեն, իրանց գրի, ոչ թե դատարանին, գրի, որ ՃՈ-ում լավ չեն շարադրել։
Ոչ մի անգամ՝ անձամբ ես, սակայն Վարորդի ընկեր ՀԿ ղեկավարները, իմ իսկ կողմից ինչպես պետք է իրավաբանորեն զինված, ոչ մեկ անգամ են եղել պարոն Կարապետյանի մոտ։ Ինքս մի տեսակ չեմ ձգտում նման հանդիպումների, թեև նաև բնականաբար՝ չեմ խուսափում։Հետաքրքիր ա, քանի՞ անգամ ես որևէ առաջարկով մտել ՃՈ պետի մոտ
Վերջին խմբագրող՝ Lion: 12.12.2019, 23:03:
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
1. Փաստացի առանց որևի հիմքի էլի արդարացնում էիր խախտում անողին։ Սովորության ա դարձել, ցավոք չես զգում, թե ինչ վատ սովորություն ա։
2, 3 - եթե կարճ. «չեմ գնացել, թող իրանք ինձ կանչեն, կամ գան տեսնեն»։ LAV.
artak.am
Այսինքն էդ ո՞նց առանց հիմքի՝ չտեսա՞ր հիմքը, գրել էի...
Հա, խի չէ՞ որ։ Իրավունք չունե՞մ նման մոտեցման։2, 3 - եթե կարճ. «չեմ գնացել, թող իրանք ինձ կանչեն, կամ գան տեսնեն»։ LAV.
Նոր Varzor-ը կողքի թեմայում հարցնում է, թե դո՞ւ ինչ կանեիր, եթե վարչապետ լինեիր, ես էլ ասացի կադրերի մասին։
Հիմի ասեմ՝ տո էս ոլորտում հենց էն կանեի, եթե վարչապետ լինեին, որ, երբ ՃՈ պետը կգար ինձ մոտ և կասեր, թե, սենց ու սենց, երթևեկության մեջ քաոսա, էդ էլ քիչ չի, որոշ իրավաբաններ ՃՈ բյուջեցի փող են կրում, ոչ թե էդ իրավաբանների դեմը կփակեի քաղաքացուն ի վնաս մեթոդներով (վերադասի պարտադիրություն, պետական տուրք), այլ կասեի պետին՝ եղբայր, հլը վերլուծիր և այսքան օրում ինձ զեկուցիր, էդ ո՞նց են անում էդ իրավաբանները։ Պետք լիներ, մի հատ էլ կասեի՝ կանչիր, խոսիր իրենց հետ, ավելի՞ պետք լիներ՝ անձամբ կընդունեի ինձ պես մեկին։
Չարժե՞նք, հա, ես և 2-3 հոգի ինձ նման, որ ՃՈ սաղ գործնական ու դատական պրակտիկան զուտ տուգանքների հարցով գիտենք մեր աջ ձեռքի հինգ մատների պես, չարժե՞նք, հա՞, նրան, որ Նիկոլը մի հատ կանչի, անկեղծ զրուցի հետներս։ Կարողա մեկը ես ընենց մի պետականամետ տղա եմ, որ, թքելով իմ իսկ ֆինանսական շահի վրա, տղավարի ձեռք-ձեռքի տամ Նիկոլի հետ և ասեմ՝ եղբայր, էսա ներքին կուխնյան, էս էլ իմ սաղ գաղտնի զինանոցը, էսա քո ՃՈ-ի թույլ կետերը, էս ու էս եմ ասում, դզի, համ երթևեկությունը կլավանա, համ մենք կկորենք...
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Varzor (16.12.2019)
Օդի մեջ ենթադրեցիր, որ ծառայության մեջ են, ու դրա հիման վրա սկսեցիր արդարացնել։
Դեռ չի եղել դեպք, որ ՃՈ իմ զանգով գա հասնի, ու ցույց տվածս խախտումով կայանած II համարով մեքենան չհանի։ Որտև դրանք ծառայության մեջ չեն, պարզապես էշ «սիրող» են։ Դե նաև ՃԵԿ օրենքներն ու ընդհանրապես օրենքները։
artak.am
Varzor (16.12.2019)
Հիմքի պահը՝ մտածեցի, թե էն նշանը նկատի ունեիր։
ՃՈ էդ մեքենաների պահով՝ դու գրեցիր. «Ես էնքան ասեցի, մինչև մեր մոտ կամերա դնեն։ Մնում ա ըտեղ կանգնող ոստիկաններին (որոնք չեն տուգանվում) սովորեցնեմ, որ իրանց էլ չի կարելի ըտեղ կայանել։»։ Այս կապակցությամբ մարդ առաջին հերթին ողջամտորեն մտածում է, որ այդ ոստիկանները պետք է ծառայության մեջ լինեն, հակառակն աբսուրդ է և հակառակ դեպքում հարց է ծագում, թե իրենք ընդհանրապես ի՞նչ են անում ծառայողական մեքենայով և համազգեստով փողոցում։ Այսինքն՝ ես ողջամտորեն դատեցի։
Դե իսկ եթե «էշ սիրող» են, ավելի վատ, ուրեմն ՃՈ ծառայությունը կազմակերպող ստորաբաժանումը թերանում է՝ պետք է դզվի։
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Ի՞նչ համազգեստ, ի՞նչ ոստիկան։ Ես խոսում եմ խախտումով կայանած մեքենաների մասին։
artak.am
Դու գրեցիր. «Մնում ա ըտեղ կանգնող ոստիկաններին (որոնք չեն տուգանվում) սովորեցնեմ, որ իրանց էլ չի կարելի ըտեղ կայանել։» - ես, հայերենի կանոնների համաձայն, այնպես հասկացա, որ նկատի ունեիր ոստիկաններին, բայց պարզվում է՝ ոչ...
Համեցեք իմ ֆորում
Միայն արժանապատվություն ունեցողը կարող է գնահատել դա և իր, և ուրիշների մոտ:
Օրինակ էդ արագաչափերից, որ միլիոնավոր տուգանքներ են հավաքել, մեկը կա՞, որ հարցնի, թե էդ տուգանքների փողը ինչի վրա է ծախսվել, երթևեկության մեջ ինչ-որ էական բարեփոխում արվել է՞, բացի նոր կամերաներ ավելացնելուց:
Ես կուզեի մի հատ էդ կարգավորման հարցերով զբաղվող պատասխանատուների դեմքերը տեսնել, հասկանալ առհասարակ ինչացու են: ճանապարհային ոստիկանություն եմ փնտրում, բերում է ՀՀ-ում մահացու պատահարների ցուցակը, մալադե՜ց․․․
Si vis pacem, para bellum
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Ձեր իրավունքները բաժնում
Մեջբերել
Էջանիշներ