User Tag List

Էջ 3 38-ից ԱռաջինԱռաջին 123456713 ... ՎերջինըՎերջինը
Ցույց են տրվում 31 համարից մինչև 45 համարի արդյունքները՝ ընդհանուր 556 հատից

Թեմա: Ճանապարհային երթևեկությունը Երևանում և Հայաստանում

  1. #31
    ազատ ռադիկալ
    Ruby Rue-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    01.07.2012
    Գրառումներ
    970
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում StrangeLittleGirl-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Մեկ էլ բողոք հնչեց, թե լիքը կանոններ անտրամաբանական են: Համաձայն եմ, որ կարա տենց լինի, բայց ի՞նչ եք անում էդ հարցը լուծելու համար: Ես համոզված եմ, որ հաճախ էդ կանոնները ոչ կոմպետենտ մարդիկ են հորինում: Կարելի ա ուղղակի որևէ անտրամաբանական բան տեսնելու դեպքում նամակ գրել քաղաքապետարանին կամ զանգել, ասել: Թե չէ նստած բողոքելը հեշտ ա:
    Բյուր, նենց չի էլի, որ մենակ նստած բողոքում ենք: Քաղաքապետարանին ու քաղշինին լիքը դիմումներ ու նամակներ ենք ուղարկել` ստորգետնյա ու վերգետնյա անցումները տեղաշարժման դժվարություններ ունեցող մարդկանց համար հարմարեցնեն: Իրականում քաղշինը որոշում թե հրաման ուներ, ըստ որի 2007 թվականից հետո կառուցված բոլոր շինությունները պիտի հարմարեցված լինեն, բայց արի ու տես, հենց իրենք են կառուցում վերգետնյա ու ստորգետնյա անցումներ` խախտելով նորմերը: Օրինակ, երիտասարդականի գետնանցումը վերակառուցում են, մենք էլ բազմիցս իրենց հիշեցրել ենք մատչելիության մասին, իրենք էլ պատասխանել են, որ վերելակ կլինի: Բայց հիմա արդեն ամեն ինչ ավարտում են, իսկ վերելակ, իհարկե, էդպես էլ չկա: Միակ տարբերակը մնում ա դատական գործ հարուցելը, որովհետև թե՛ օրենք են խախտել, թե՛ նամակներին են սխալ պատասխաններ տվել:

    Իմ համար էլ դժվար չի իջնել-բարձրանալը, բայց ասենք սայլակով տեղաշարժվող մեկի հետ չեմ կարող քաղաքում հանգիստ զբոսնել, որովհետև երիտասարդականի ու բժշկականի մասում լիքը գետնանցումներ են:


  2. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Chuk (12.07.2015)

  3. #32
    Ավագ Մոդերատոր Rammstein-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    01.07.2008
    Հասցե
    Երեւան
    Տարիք
    35
    Գրառումներ
    8,728
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    3.3. Հետիոտները պետք է երթևեկելի մասը հատեն հետիոտնային անցումներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ խաչմերուկներում՝ մայթերի կամ կողնակների ուղղությամբ:
    Ըհը, ամեն ինչ ճիշտ ա, անցումը բացակայում ա, խաչմերուկում հատում եմ փողոցը։

    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Եթե տեսադաշտում բացակայում են հետիոտնային անցում և խաչմերուկ, ապա բաժանարար գոտի կամ պատնեշ չունեցող ճանապարհները թույլատրվում է հատել երթևեկելի մասի եզրին ուղղահայաց, երկու կողմերից լավ տեսանելի հատվածներում:
    Տվյալ դեպքում խաչմերուկը չի բացակայում տեսադաշտից, էդ խաչմերուկը հենց Աբովյան-Իսահակյանն ա, որը եւ հատում անցնում էի վերեւով։ Իսկ թե հարեւան խաչմերուկը ինչքան ա մոտիկ սրան, կանոնների մեջ բան չի խոսվում էդ մասին։

    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Հիմա Բաղրամյան Դեմիրճյան խաչմերուկի վրա զեբրը խաչմերուկի 3 կողմում ա նկարած։ Եթե քեզ պետք ա անցնել հենց են մասը, որտեղ գծած չի, դու պետք ա անցնես մնացած 3-ով ու հասնես քո ուզած կետին։

    Նույնն էլ երիտասարդական։ Եթե քո դիմաց անցում չկա, պտի գնաս կամ վերևի կամ ներքևի անցումներով անցես ու հետ գաս հասնես քո ուզած կետին։ Որովհետև տեսադաշտում կա առնվազն 2 այլընտրանքային անցում։

    Ինչ վերաբերում ա քաղաքը մեքենաների համար հարմար դարձնելուն։ Եթե ես հասնեմ իմ ուզածին ու իրանք բոլորը սկսեն քշել իմ ուզած ձևով, ես հաստատ չեմ նեղվի իրանցից։
    Բաղրամյան-Դեմիրճյանը մի հատ խաչմերուկ ա, ստիպված չես իջնել ներքեւի խաչմերուկի անցումով անցնել, էլի բարձրանալ։ Չնայած տրամաբանությունը չեմ հասկանում, բայց հա, ըտեղ երեք հատով ա պետք անցնել էդ մասը։

    Իսկ երիտում ինձ անհրաժեշտ խաչմերուկի անցումներից բաց են մենակ Իսահակյանը հատողները, Աբովյանը հատողները փակ են։ Էդ դեպքում ես ՊԱՐՏԱՎՈՐ ՉԵՄ օգտվել հարեւան խաչմերուկի անցումից ու կկիրառվի քո մեջբերած կանոնը. քանի որ կա խաչմերուկ, փողոցը կարելի ա հատել էդ խաչմերուկում, մայթի ուղղությամբ։
    Վերջին խմբագրող՝ Rammstein: 11.07.2015, 14:40:

  4. #33
    Բունտավշիկ Kuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    03.03.2008
    Գրառումներ
    8,349
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    1. Նենց չի, որ էս քաղաքում մենակ ես հեռախոս ունեմ. գտնում ես, որ սխա՞լ ա, զանգի ուղղել տուր։
    2. Մենք տարբեր պատկերացում ունենք վարորդ հասկացության մասին, ամեն մեքենա քշող դեռ վարորդ չի։ Վարորդը օրենքով, նորմալ քշողն ա
    3. Իհարկե դալնի բլիժնի չեմ անի, որտև եթե թույլատրելիից արագ ա գնում, պտի տուգանվի, որ դաս ըլնի։

    Հ.Գ.
    Քանի դեռ վարորդները կամերայից կամերա են օրենքով քշում, ուրեմն իրանց գրպանը քիչ են մտնում։ Ինչպես ցույց ա տալիս փորձը, հենց էդ «վարորդները» մտնում են Գերմանիա, որտեղ գետնին աղբ թափելու համար հարյուրավոր եվրոների տուգանվում են, վռազ դառնում են օրենքով քշող։ Իրանք մենակ տուգանքն են հասկանում։
    Խնդիրը հեռախոս ունենալ չունենալու մեջ չի, խնդիրը սկզբունքի մեջ ա: Էդ վարորդը կարա մի ժամ ըտեղ կանգնի, տասը ժամ կանգնի, մի օր, տասը օր, բայց ոչ միշտ, իսկ էդ կարմիր գիծը որ գծել են, միշտ ըտեղ գծած ա ու օրենքով թույլ ա տալիս վարորդին խախտել օրենքը: Ու եթե քեզ էդքան նեղությւն ա տալիս զեբռային մոտ կանգնած մեքենան, որի համար զանգում ես գաի () ասում ես ստեղ խախտում են արել, էդ կարմիր գիծը պետք ա անհաղթահարելի խոչընդոտ լինի վապշե
    Թե՞ ինչ որ վարորդի խախտման համար զանգել ու հետևողական լինելը սաշիկի ֆիրմային դեմ զանգելուց անհամեմատ ապահով ա
    Ճամփաները բոլոր դեպի մահ են տանում…

  5. #34
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Kuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Խնդիրը հեռախոս ունենալ չունենալու մեջ չի, խնդիրը սկզբունքի մեջ ա: Էդ վարորդը կարա մի ժամ ըտեղ կանգնի, տասը ժամ կանգնի, մի օր, տասը օր, բայց ոչ միշտ, իսկ էդ կարմիր գիծը որ գծել են, միշտ ըտեղ գծած ա ու օրենքով թույլ ա տալիս վարորդին խախտել օրենքը: Ու եթե քեզ էդքան նեղությւն ա տալիս զեբռային մոտ կանգնած մեքենան, որի համար զանգում ես գաի () ասում ես ստեղ խախտում են արել, էդ կարմիր գիծը պետք ա անհաղթահարելի խոչընդոտ լինի վապշե
    Թե՞ ինչ որ վարորդի խախտման համար զանգել ու հետևողական լինելը սաշիկի ֆիրմային դեմ զանգելուց անհամեմատ ապահով ա

    Փաստորեն դու առանց տեսնելու գուշակեցիր, որ զեբռին մոտ կանգնած մեքենայի համար զանգելը բեսամտ խնդալու ա։
    Ափսոս իմ համար հեչ խնդալու չի, որ դեմս կանգնած եզի պատճառով ես չեմ տեսնում, փողոցով իմ կողմ եկող մեքենա կա՞, թե՞ չէ։ Ու նույնքան ոչ խնդալու ա, որ եկող մեքենան էլ ինձ չի տեսնում զեբռի վրա։
    Եթե քո ասած կարմի գիծը քեզ ա նեղություն տալիս, դու զանգի։ Ես ինձ խանգարողի համար ինչ կարում եմ, անում եմ։ Ոչ թե անունը դնում սաշիկ ու տեղս նստում։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  6. #35
    Վերադարձ Լեո-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    27.10.2007
    Հասցե
    Երևակայություն
    Գրառումներ
    6,253
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Աթեիստ ջան, դու մեքենա ունե՞ս կամ ունեցե՞լ ես: Երևանում վարե՞լ ես:

  7. #36
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Լեո-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Աթեիստ ջան, դու մեքենա ունե՞ս կամ ունեցե՞լ ես: Երևանում վարե՞լ ես:
    Քանի երթևեկությունն էս օրին ա, չեմ պատրաստվում ունենալ ու վարել:
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  8. Գրառմանը 1 հոգի շնորհակալություն է հայտնել.

    Վոլտերա (11.07.2015)

  9. #37
    . keyboard-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    05.12.2007
    Գրառումներ
    4,771
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Սաղ թեման չեմ կարդացել, բայց ասեմ, օրենքով քշելու ցավը տանեմ։
    Խախտում ես, տուգանվի, էս ա պրինցիպը։
    Ես մեքենա ունեմ ու ահավոր "լկտի" քշող եմ, բայց վստահ եմ, որ օրենքով քշել կարամ, եթե էդ օրենքը գործի, որտեւ եվրոպայում լավ էլ օրենքով քշում էի, որտեւ օրենքը կիրառվում, գործում էր ու ամենակարեւորը բոլորի համար էր։
    Տարիներ առաջ, Ամստերդամի քաղաքապետին կարմիր լույսի տակով հեծանիվով անցնելու համար տուգա ել էին, եթե տենց բան մեր մոտ լինի, ես խելոք-խելոք օրենքով կքշեմ։
    Մի քիչ երազանքների գիրկն ընկա, բայց մեկ ա, մեռնեմ օրենքին։

  10. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Cassiopeia (12.07.2015), Աթեիստ (11.07.2015)

  11. #38
    Վերադարձ Լեո-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    27.10.2007
    Հասցե
    Երևակայություն
    Գրառումներ
    6,253
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Քանի երթևեկությունն էս օրին ա, չեմ պատրաստվում ունենալ ու վարել:
    Պարզ երևում ա, որ չես վարում, դրա համար էլ վերաբերումդ էդքան խստապահանջ ա:

    Ես էլ, Ձայնալարի ասած, օրենքի մեռած եմ, փորձում եմ պահել բոլոր կանոնները, բայց ոչ միշտ ա դա ստացում ու ոչ միշտ ա Երևանը էդ հնարավորությունը տալիս:
    Իհարկե, խախտում անողը պիտի տուգանվի, բայց դա չպիտի լինի ծայրահեղության հասնող: Օրինակ ստիպված զեբրային մի քիչ մոտ կանգնած վարորդին տուգանելը անխղճություն ա: Կամ օրինակ երբեմն զեբրայի վրա հետիոտնին չզիջելը: Երբեմն ստացում ա, որ շտապում եմ ու թույլատրելի 60կմ/ժ արագությամբ քշելիս մեկ էլ հանկարծ 10 մետրից զեբրայի վրա անսպասելի մարդ ա հայտվում: Թդ ժամանակ համարյա անհնար ա միանգայից արգելակելը, կարող ա հետևի ավտոն խփի քեզ, դու էլ՝ հետիոտնին: Տենց դեպքում երբեմն չեմ զիջում (կարելի ա ասել հետիոտնի անվտանգությունից ելնելով), չնայած էլի աշխատում եմ զիջել:

    Ըստ իս մի քիչ հանդուրժողականություն ա պետք (և՛ հետիոտների, և՛ վարորդների կողմից): Թե չէ աջ ու ձախ տուգանելը անխղճություն ա (նկատի ունեմ ոչ չարամտորեն (ստիպված) փոքր խախտում անողներին):

  12. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Tiger29 (11.07.2015), Աթեիստ (11.07.2015)

  13. #39
    Բարև
    Տրիբուն-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.05.2008
    Հասցե
    Երևան
    Գրառումներ
    15,977
    Բլոգի գրառումներ
    2
    Mentioned
    34 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում Լեո-ի խոսքերից Նայել գրառումը

    Ըստ իս մի քիչ հանդուրժողականություն ա պետք (և՛ հետիոտների, և՛ վարորդների կողմից): Թե չէ աջ ու ձախ տուգանելը անխղճություն ա (նկատի ունեմ ոչ չարամտորեն (ստիպված) փոքր խախտում անողներին):
    Անխղճություն չի, տեռոռ ա ու դասական թալան՝ ամրագրված օրենքով: Որ տենց չանեն, Սաշիկը հեղափոխություն կանի, Սերժին գործից կհանի:

    Մեջբերում Լեո-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Օրինակ ստիպված զեբրային մի քիչ մոտ կանգնած վարորդին տուգանելը անխղճություն ա: Կամ օրինակ երբեմն զեբրայի վրա հետիոտնին չզիջելը: Երբեմն ստացում ա, որ շտապում եմ ու թույլատրելի 60կմ/ժ արագությամբ քշելիս մեկ էլ հանկարծ 10 մետրից զեբրայի վրա անսպասելի մարդ ա հայտվում: Թդ ժամանակ համարյա անհնար ա միանգայից արգելակելը, կարող ա հետևի ավտոն խփի քեզ, դու էլ՝ հետիոտնին: Տենց դեպքում երբեմն չեմ զիջում (կարելի ա ասել հետիոտնի անվտանգությունից ելնելով), չնայած էլի աշխատում եմ զիջել:
    Ոչ մի նորմալ երկրում դրա համար ոչ մի կոպեկ չեն տուգանում: Նամուսով երկրների մեծամասնությունում, կամ նույնիսկ բոլորում, էտ զեբրայից առաջ քաշած հաստ գիծն ընդհանրապես գոյություն չունի: Սկզբունքը նրանում ա, որ մեքենաները զեբրայի վրա չկանգնեն: Բայց ասենք մի քիչ մոտ կամ մի քիչ հետ կանգնելու համար տուգանելը անասունություն ա ու տեղով վթարի ու մարդասպանության պատճառ ա հանդիսանում: Վարորդը մոտենում ա գծին ու լույսը փոխվում ա, ոչ էն ա անցնի, ոչ էն ա չանցնի: Անցնի, շանս կա որ կարմիր լույսի տուգանք ա գալու: Չանցնի, գիծը հատելու տուգանք ա գալու: Վարդրոդների մեծ մասը շշկռվում ա, ոչ էն ա զիջի անցորդին, ոչ էն ա զիջի էն կողմից խաչմերուկը դեռ չազատածին կամ նոր մտնողին, ոչ էն ա կանգնի, ոչ էն ա քշի: Զիջի, գծից առաջ ա կանգնում, ու մեկ էլ լույսը փոխվում ա: Ու սենց լիքը անհարմարություններ:

    Երևանում տեղով սվետաֆորների աշխատանքը ոչ մի լոգիկայի չի ենթարկվում, տարրական 5-7 վարկյանանոց ինտեվալ մի կողմի կարմիրի ու մյուս կողմի կանաչի միջև չկա: Դեղին լուսյը վաբշե անիմաստություն ա ու վաղուց պիտի հանված լիներ: Ոչ մեկը էտ դեղինի իմաստը չի հասկանում - յանիմ զգուշացի հեսա կարմիր կամ կանաչ ա լինելու Ու էտ պայմաններում զեբրայի ու գծի համար տուգանելը սաշիկություն ա:

  14. Գրառմանը 2 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Kuk (11.07.2015), Լեո (12.07.2015)

  15. #40
    Բարև
    Տրիբուն-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.05.2008
    Հասցե
    Երևան
    Գրառումներ
    15,977
    Բլոգի գրառումներ
    2
    Mentioned
    34 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Մեջբերում StrangeLittleGirl-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Ես համաձայն եմ Ռամշի հետ, որ քաղաքն առաջին հերթին հետիոտնին պիտի հարմարեցված լինի, հետո նոր ավտոմեքենաներին:..
    Նանար, քաղաքը պիտի հարմարեցված լինի բոլորին: Հատկապես էն քաղաքը, որտեղ գեղցիները հասարակական տրանսպորտի համակարգը փաստացի քանդել են ու սարքել են Բաղդադի շուկա, ու որտեղ արագ տեղաշարժվելու միակ միջոցը մնացել ա անձնական ավտոմեքենան: Ես մեծ ֆանատ չեմ անձնական մեքենայի, ու եթե հարմար տրանսպորտ լիներ, հաստատ մենակ դրանով կտեղաշարժվեի: Բայց մեր քաղաքը դարձնել հարմար առաջին հերթին հետիոտնի համար նշանակում ա դարձնել վերջնական դժողք ավտոմեքենաների համար, որն ի վերջո էլի անդրադառնալու ա հետիոտնի առողջության վրա:

    Բացի դրանից, չնայած Երևանը մեքենաներին հարմարեցված քաղաք ա, անցումները բավական խելամիտ հեռավորության վրա են տեղադրված (երևի հաշվի ա առնված հայ հետիոտնի ալարկոտությունը):
    Երևանում զեբրաները շարել են ամեն աբսուրդ տեղում՝ հետիոտնին հատուկ սպանելու համար: Ի միջի այլոց, ամեն մետր դրած ռազվառոտներն էլ նրա համար են, որ դաժան վթարներ լինեն՝ պարտադիր ծանր մարմնական վնասվածքով, նախընտրելի ա մահվան ելքով:

    Ես չգիտեմ որ էշն ա մտածել էտ զեբրաները տենց շարի կամ էտքան ռազվառոտի տեղ անի, ասենք Բաղրամյանի սկզբնամասի կամ Կիևյանի վրա, բայց էտ հաստատ հետիոտնի հարմարավետության համար չի արած: Շարքային տգիտության արդյունք ա:
    Վերջին խմբագրող՝ Տրիբուն: 11.07.2015, 18:40:

  16. Գրառմանը 3 հոգի շնորհակալություն են հայտնել.

    Kuk (11.07.2015), Աթեիստ (11.07.2015), Լեո (12.07.2015)

  17. #41
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Լեո, իմ մտքերի մասին դատի իմ գրածներով, ոչ թե օրինակ Kuk-ի մեկնաբանություններով: Ես ինքս էլ նշել եմ, որ լիքը սխալ օրենքներ ու նշաններ կան:
    Բայց ես ինքս չեմ պատրաստվում դրանց բոլորի դեմ պայքարել:
    Ու ես չեմ ասել, որ բոլոր խախտողները պտի պատժվեն:
    Կոնկրետ ես պայքարելու եմ բոլոր նրանց դեմ, ովքեր խանգարում եմ անձամբ ինձ:
    Կոնկրետ զեբրի դեպքն էլ բացատրեցի, մեր մոտի զեբրի դիմաց կանգնելով փակում են վարորդի տեսադաշտը:
    Տերյանի վրա չզիջողը շատ հեռվից ինձ ու հղի կնոջը տեսել էր ու հանգիստ կատար (պարտավոր էր) կանգներ: Բայց ինքը դրա փոխարեն ձեռը սիգնալին դրած քշեց վրեքս: Տենց ԲՏ-ի ընտանիքը իմ պատճառով մի ամիս սոված մնա չեմ ափսոսա:
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  18. #42
    Ուշադիր
    Chuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.03.2006
    Հասցե
    Երևան
    Տարիք
    40
    Գրառումներ
    25,245
    Բլոգի գրառումներ
    31
    Mentioned
    82 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Եթե ինչ-որ մեկը նենց լկտիավարի խախտում անի, որը սպառնա ասենք հղի կնոջ կյանքին, ես էլ կզանգեմ գաի, եթե իհարկե ապացույց ունենամ:


    Իսկ զեբռներին մոտ ավտոկայանելու հիմնական մեղավորը ոչ թե էդ կայանողներն են, այլ կանգառների բացակայությունը: Թող կանգառների համակարգը հիմնավոր լուծվի, նենց լինի, որ մեքենա վարողը ստիպված չլինի բենզին ու ժամանակ ծախսելով կանգառի հարմար տեղ փնտրել, որը հաճախ կարող ա լինի մի քանի կիլոմետր էնկողմ, ես էլ կարող ա առանձին տենց կայանողների վրա վրդովվեմ:

    Քայլ առ քայլ՝ դարից դար

    Խենթ եմ

  19. #43
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Chuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Եթե ինչ-որ մեկը նենց լկտիավարի խախտում անի, որը սպառնա ասենք հղի կնոջ կյանքին, ես էլ կզանգեմ գաի, եթե իհարկե ապացույց ունենամ:
    Դեպքից անմիջապես հետո զանգել եմ 177 ու հարցրել, թե ինչ միջոց ունեմ դրան ... պատժելու։ Քանի որ էդ պահին չէի նկարում, ոչ մի կեթոդ էլ չունեի, նույնիսկ եթե համարը հիշել էի։

    Մեջբերում Chuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Իսկ զեբռներին մոտ ավտոկայանելու հիմնական մեղավորը ոչ թե էդ կայանողներն են, այլ կանգառների բացակայությունը: Թող կանգառների համակարգը հիմնավոր լուծվի, նենց լինի, որ մեքենա վարողը ստիպված չլինի բենզին ու ժամանակ ծախսելով կանգառի հարմար տեղ փնտրել, որը հաճախ կարող ա լինի մի քանի կիլոմետր էնկողմ, ես էլ կարող ա առանձին տենց կայանողների վրա վրդովվեմ:
    1. Մի օր մտի, տես թե Օպերայի տակի կանգառի քանի տոկոսն ա պարապ էն ժամերին, երբ վերևում կանգառի տեղի համար 5-10 րոպե ֆռռում են։
    2. Կոնկրետ իմ նշած տեղում արգելվում ա համ օրենքով (զեբռից 5 մետր հեռավորություն), համ տրամաբանորեն (փակում ա շատ կարևոր տեսադաշտ)։ Անկախ նրանից, տեղ կա թե չկա, ըտեղ չպետք ա կանգնեն։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

  20. #44
    Ուշադիր
    Chuk-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    17.03.2006
    Հասցե
    Երևան
    Տարիք
    40
    Գրառումներ
    25,245
    Բլոգի գրառումներ
    31
    Mentioned
    82 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Աթեիստ-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    1. Մի օր մտի, տես թե Օպերայի տակի կանգառի քանի տոկոսն ա պարապ էն ժամերին, երբ վերևում կանգառի տեղի համար 5-10 րոպե ֆռռում են։
    2. Կոնկրետ իմ նշած տեղում արգելվում ա համ օրենքով (զեբռից 5 մետր հեռավորություն), համ տրամաբանորեն (փակում ա շատ կարևոր տեսադաշտ)։ Անկախ նրանից, տեղ կա թե չկա, ըտեղ չպետք ա կանգնեն։
    Վերջին 2 շաբաթը համարյա ամեն օր մտել եմ էդ ավտոկանգառը (ընկերոջս մեքենայով): Առաջին հարկը շատ հաճախ լրիվ զբաղված ա լինում, երբեմն նաև երկրորդը: Ու պատկերացրու, որ շատ տհաճ ա մի 4-5 ժամ կանգնելու համար 1000 դրամ տալը: Էլ չասած էդ կանգառի նեղության ու անհարմարության մասին, որի պատճառով նույնիսկ հմուտ վարորդներն են երբեմն իրենց մեքենաները վնասում:

    Օպերայի ավտոկանգառն իմ համար դասական օրինակ ա, թե ոնց չի կարելի փորձել լուծել խնդիրը:

    Քայլ առ քայլ՝ դարից դար

    Խենթ եմ

  21. #45
    Պապա x3 Աթեիստ-ի ավատար
    Գրանցման ամսաթիվ
    26.05.2007
    Հասցե
    Հայաստան
    Տարիք
    45
    Գրառումներ
    8,706
    Mentioned
    49 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Մեջբերում Chuk-ի խոսքերից Նայել գրառումը
    Վերջին 2 շաբաթը համարյա ամեն օր մտել եմ էդ ավտոկանգառը (ընկերոջս մեքենայով): Առաջին հարկը շատ հաճախ լրիվ զբաղված ա լինում, երբեմն նաև երկրորդը: Ու պատկերացրու, որ շատ տհաճ ա մի 4-5 ժամ կանգնելու համար 1000 դրամ տալը: Էլ չասած էդ կանգառի նեղության ու անհարմարության մասին, որի պատճառով նույնիսկ հմուտ վարորդներն են երբեմն իրենց մեքենաները վնասում:

    Օպերայի ավտոկանգառն իմ համար դասական օրինակ ա, թե ոնց չի կարելի փորձել լուծել խնդիրը:

    1. ես չեմ հիշում, որ մտնենք ու կանգնելու տեղ չգտնենք։
    2. Ես ինչ որ շատ ավելի էժան գներ եմ հիշում։ Առաջի անգամ որ տեսա գները, զարմացա, որ սաղ քաղաքը ըտեղ չի գալիս։ Հիմա չեմ հիշում։
    artak.am De gustibus et coloribus non est disputandum.

Էջ 3 38-ից ԱռաջինԱռաջին 123456713 ... ՎերջինըՎերջինը

Թեմայի մասին

Այս թեման նայող անդամներ

Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)

Համանման թեմաներ

  1. Ճանապարհային ոստիկանություն
    Հեղինակ՝ h_jak, բաժին` Դեսից - Դենից
    Գրառումներ: 1099
    Վերջինը: 28.02.2016, 12:45
  2. Ճանապարհային ոստիկան և վարորդ
    Հեղինակ՝ Isadjanyan, բաժին` Իրավագիտություն, քաղաքագիտություն
    Գրառումներ: 25
    Վերջինը: 07.02.2014, 00:58
  3. Քայլենք Երևանում
    Հեղինակ՝ erewanski, բաժին` Առողջ ապրելակերպ
    Գրառումներ: 14
    Վերջինը: 09.08.2009, 01:28
  4. Վեբ կամերաներ Հայաստանում, Երևանում
    Հեղինակ՝ Artgeo, բաժին` Վեբ
    Գրառումներ: 12
    Վերջինը: 30.04.2009, 14:22
  5. Ճանապարհային քարտեզ
    Հեղինակ՝ david, բաժին` Երևան
    Գրառումներ: 6
    Վերջինը: 03.12.2008, 18:07

Էջանիշներ

Էջանիշներ

Ձեր իրավունքները բաժնում

  • Դուք չեք կարող նոր թեմաներ ստեղծել
  • Դուք չեք կարող պատասխանել
  • Դուք չեք կարող կցորդներ տեղադրել
  • Դուք չեք կարող խմբագրել ձեր գրառումները
  •