Քաղաքային տրանսպորտ. նոր սակագին հուլիսի 20-ից

[Արէա]

Մեր շենքի տակ պեռաշկի էին ծախում՝ 80 դրամ, հիմա 120 են սարքել: Որոշել եմ վաղվանից գնամ, 80 դրամ տամ, պեռաշկին վերցնեմ ու թռնեմ: Թե մի բան էլ ասեն գլուխները ջարդելու եմ: Հերիք եղավ, բոլ եղավ:

[VisTolog]

Մեր շենքի տակ պեռաշկի էին ծախում՝ 80 դրամ, հիմա 120 են սարքել: Որոշել եմ վաղվանից գնամ, 80 դրամ տամ, պեռաշկին վերցնեմ ու թռնեմ: Թե մի բան էլ ասեն գլուխները ջարդելու եմ: Հերիք եղավ, բոլ եղավ:

Իսկ ամեն օր առնում էի՞ր:

[Rammstein]

Ինչո՞ւ է Հայկոն հիմա որոշել հիշել ժողովրդին

Դերասան Հայկ Մարությանն այս օրերին միացել է երիտասարդների պահանջին և պայքարում է 150 դրամ ուղեվարձի դեմ: Իսկ ինչու՞ է այժմ Հայկ Մարությանը հանդես գալիս ընդդիմադիր դիրքերից: Պարզվում է՝ նա այժմ խնդիրներ ունի «Արմենիա» հեռուստաընկերության ղեկավարության հետ: Խնդիրն այն է, որ հեռուստաընկերության տնօրինությունը չի պատրաստվում վճարել այնքան, որքան պահանջում է դերասանը: Հիմա նա որոշել է ընդդիմադիր կեցվածք ընդունել և այս անգամ դառանալ հասաարակության սիրելի: Իսկ զարմանալի է, թե ինչու՞ Հայկ Մարությանը հասրակության կողքին չեր տարիներ առաջ, երբ կրկին թանկացումներ էին, երբ մարդկանց վռնդում էին իրենց տնից և այդ տարածքներում կառուցվեց Հյուսիսային պողոտան: Ի դեպ, Հայկ Մարությանը այդ նույն Հյուսիսային պողոտայում ունի բնակարն: Ուղղակի պետք չէ սեփական ժողովրդի դժբախտության վրա ինքնագովազդով զբաղվել: Ինչու նա ժողովրդի խնդիրների մասին չեր խոսում այն ժամանակ, երբ գումար էր աշխատում դերասանություն անելով այն դեպքում, երբ լավագույն բժիշկներն ու մանկավարժները իրենից 10 անգամ ցածր աշխատավարձ էին ստանում: Հիմա, երբ իր միլիոններին հասնող աշխատավարձը կրճատվել է և արդեն «Արմենիա» հեռուստաընկերությունում չէ նա հիշել է ժողովրդին, տեսնում է թե ինչ ծանր վիճակում է ապրում ժողովուրդը:

Կարեն Դավթյանի ֆեյսբուքյան էջի գրառումը:

Աղբյուր` slaq.am


Յախք արա, slaq.am-ը ինչպես միշտ իրա բարձունքում ա:

[StrangeLittleGirl]

Աղբյուր` slaq.am


Յախք արա, slaq.am-ը ինչպես միշտ իրա բարձունքում ա:

յախք
սաղ հեչ, կարդում եմ ու մտածում՝ բայց ինչու՞ ա Հայկօն տառասխալով գրած

[John]

Աղբյուր` slaq.am


Յախք արա, slaq.am-ը ինչպես միշտ իրա բարձունքում ա:

Ռամշ ախպեր, խի՞ ես օրինակ էս էշությունը տեղադրում ստեղ... ես ուզում եմ դրական կողմը ասես տեղադրելու, բացասականներ ինքս լիքը տեսնում եմ: խի՞ ես նպաստում էդ չաթլա*ների view-ների ավելացմանը, որ ոգևորվեն ավելի չաթլա*ություններ գրեն: Կամ որ գիտես միշտ իրա <<բարձունքում>> ա. խի՞ ես կարդում, մեզ էլ դրդում որ կարդանք

[Վահե-91]

Ռամշ ախպեր, խի՞ ես օրինակ էս էշությունը տեղադրում ստեղ... ես ուզում եմ դրական կողմը ասես տեղադրելու, բացասականներ ինքս լիքը տեսնում եմ: խի՞ ես նպաստում էդ չաթլա*ների view-ների ավելացմանը, որ ոգևորվեն ավելի չաթլա*ություններ գրեն: Կամ որ գիտես միշտ իրա <<բարձունքում>> ա. խի՞ ես կարդում, մեզ էլ դրդում որ կարդանք

կարևորը իրա գրառման մեջ հղումը չկար

[Second Chance]

Ամբողջ ինտերնետը ողողված է չեմ վճարի 150 դրամ-ով, բայց այսօր բոլորը խելոք խելոք վճարում էին, փաստորեն դեմ լինողները նրանք են ովքեր իտերնետից առահասարակ չեն օգտվում թե?

[John]

կարևորը իրա գրառման մեջ հղումը չկար

բայց ինքը մտել նայել ա չէ՞ +1 դիտում չէի նկատել որ հղումը չկա, էդ արդեն լավ ա, դրական բան գտնվեց)

[Rammstein]

Ռամշ ախպեր, խի՞ ես օրինակ էս էշությունը տեղադրում ստեղ... ես ուզում եմ դրական կողմը ասես տեղադրելու, բացասականներ ինքս լիքը տեսնում եմ: խի՞ ես նպաստում էդ չաթլա*ների view-ների ավելացմանը, որ ոգևորվեն ավելի չաթլա*ություններ գրեն: Կամ որ գիտես միշտ իրա <<բարձունքում>> ա. խի՞ ես կարդում, մեզ էլ դրդում որ կարդանք

Դրական կողմերից մեկը. եթե նույնիսկ նյութը slaq.am-ից ջնջեն, ստեղ կմնա ու կշարունակի իրանց դեմքը ցույց տալ:
Երկրորդ, ոնց որ թե դու էլ հասկացար, որ սխալվեցիր ասելով, որ նպաստում եմ վյուերի ավելացմանը:
Երրորդ, մեծ հաշվով անտարբեր եմ, թե ում վյուն ինչքանով ա շատանում, կարեւորը մարդիկ տեղեկացված լինեն, իմանան` որ լրատվամիջոցը ինչ ա:

[Վահե-91]

Երեւանի քաղաքապետարանը շարունակվում է հասարակական տրանսպորտի սպասարկման որակի ապահովման նկատմամբ իրականացվող մշտադիտարկումը: Այդ մասին քաղաքապետարանում կայցած աշխատանքային խորհրդակցությանն ասել է տրանսպորտի վարչության պետ Հենրիկ Նավասարդյանը:

Երեւանի քաղաքապետարանի տեղեկատվության եւ հասարակայնության հետ կապերի վարչությունից հայտնում են, թե նշվել է, որ կազմվել են 26 արձանագրություններ չնախատեսված վայրերում կայանում կատարելու, 8 արձանագրություններ՝ վարորդների ծխելու եւ 4 արձանագրություն էլ տրանսպորտային միջոցի անբավարար արտաքին տեսքի համար:

Այս համատեքստում քաղաքապետ Տարոն Մարգարյանը հանձնարարել է խստորեն վերահսկել տնտեսվարողների կողմից հասարակական տրանսպորտի սպասարկման պատշաճ որակի ապահովման պարտավորության կատարումը:

«Մենք պետք է առավել խիստ եւ հետեւողական լինենք սպասարկման բարձր որակի ապահովման, մասնավորապես երթուղիների սահմանված չվացուցակների պահպանման եւ երեկոյան ու առավոտյան ժամերին անհրաժեշտ մեքենաքանակի ապահովման ուղղությամբ: Պետք է բացառել միկրոավտոբուսներով սահմանված նստատեղերից ավելի անձանց տեղափոխումը: Առաջիկայում կքննարկենք նաեւ համայնքային ենթակայության տրանսպորտային միջոցներում փորձանական տարբերակով միասնական տոմսի ներդրման ծրագրի կազմակերպման հնարավորությունը»,- նշել է քաղաքապետ Տարոն Մարգարյանը:

http://news.am/arm/news/163633.html

գինն էլ դժվար էժանացնեն

[Վիշապ]

Ու եթե էդ 3000-6000 դրամը քեզ համար «ընդամենը» 10-15 դոլար ա, 60 000 աշխատավարձ ստացողի համար դա իրա աշխատավարձի 5-10%-ն ա: Ոնց որ վերևում նշվեց, կարաս առանց ամեն օր խնձոր-բանան ուտելու ապրես, բայց ամեն օր երթուղային չնստելը բավական բարդ գործ ա աշխատող մարդու համար:

Իսկ կարող ա՞ աշխատավարձը ցածր լինելու համար ա պետք բողոքել։ 60000 աշխատավարձ ստացողի ինչին է պետք տրանսպորտ։ Թող քայլի օրեկան 20 կմ։ Ինչի կարելի է խնձոր ու բանան չուտել, բայց առանց գազել խցկվելու կյանք չկա։ Ուշանու՞մ է գործից` թող շուտ արթնանա։

Ես փող չունեցած ուսանող ժամանակս պոլիտեխնիկից մինչև Սովխոզ քայլում էի, կամ ավտոստոպ էի անում, տոմսը գրոշներ էր, բայց լինում էր էդ գրոշներն էլ չունեի։ Հիմա մտածում եմ, որ ասենք տոմսը էժանանար, իմ կյանքը դրանից ինչքա՞ն էր լավանալու։ Ես կգերադասեի բանան ուտել ու ոտքով քայլել, քան թե խցկվել հոտած գազելներ ու բանան չուտել։

Հավանաբար մարդկանց մի մասը "ոտքով գնալը" մի այլ կարգի ստորացուցիչ բան է համարում, դա ավելի ստորացուցիչ է քան թե գազել խցկվելն ու 100 դրամ տալը, կամ վերջին 200 դրամով "էս ստացի, մեկն էլ կիջնի" հպարտորեն գոռալը (ինչ ապուշ սովորույթ ա)։

[John]

Ժող, երեկ աչքովս ընկավ, ինչ-որ կանգառներում մեծ մոնիտորներ են տեղադրել... աշխատո՞ւմ են դրանք, ցո՞ւյց են տալիս որ երթուղայինը երբ-ոնց, գիշերվա ժամի եմ տեսել, ուղղակի դատարկ <չվացուցակն> էր:

[Վիշապ]

Տրանսպորտի հարցով ամերիկյան փորձը վատագույն օրինակներից ա (չհաշված օդային տրանսպորտը): Երևանի համար կիրառելի ա միջին-խոշոր չափի (1-2 մլն) եվրոպական քաղաքների փորձը: Ու ընդհանրապես սոցիալական ոլորտում ԱՄՆ շատ թերություններ ունի:

ԱՄՆը ընդհանրապես սոցիալական երկիր չի, որ վիզ չդնես, բոմժ կդառնաս ու կյանքդ կավարտես կամրջի տակ։ Ստիպված բոլորը վիզ են դնում, դրա համար երկիրը զարգանում է։
Առավոտ ժամը վեցից մեքենաները փողոցներում վզվզում են, մարդիկ շտապում են։ Հայաստանում ժամը 6-ին բոլորը քնած են։ Ինչի՞ց ենք բողոքում։

[Վահե-91]

Ժող, երեկ աչքովս ընկավ, ինչ-որ կանգառներում մեծ մոնիտորներ են տեղադրել... աշխատո՞ւմ են դրանք, ցո՞ւյց են տալիս որ երթուղայինը երբ-ոնց, գիշերվա ժամի եմ տեսել, ուղղակի դատարկ <չվացուցակն> էր:

էս վերջերս չէին աշխատում, էն inernet explorer-ով որ ինետ չի լինում, բայց էջ ես փորձում բացես, այ էդ պատուհանն էր բերում
աշխատելուց էլ խ.զ. եսիմ ինչ էր ցույց տալիս

[StrangeLittleGirl]

Իսկ կարող ա՞ աշխատավարձը ցածր լինելու համար ա պետք բողոքել։ 60000 աշխատավարձ ստացողի ինչին է պետք տրանսպորտ։ Թող քայլի օրեկան 20 կմ։ Ինչի կարելի է խնձոր ու բանան չուտել, բայց առանց գազել խցկվելու կյանք չկա։ Ուշանու՞մ է գործից` թող շուտ արթնանա։

Ես փող չունեցած ուսանող ժամանակս պոլիտեխնիկից մինչև Սովխոզ քայլում էի, կամ ավտոստոպ էի անում, տոմսը գրոշներ էր, բայց լինում էր էդ գրոշներն էլ չունեի։ Հիմա մտածում եմ, որ ասենք տոմսը էժանանար, իմ կյանքը դրանից ինչքա՞ն էր լավանալու։ Ես կգերադասեի բանան ուտել ու ոտքով քայլել, քան թե խցկվել հոտած գազելներ ու բանան չուտել։

Հավանաբար մարդկանց մի մասը "ոտքով գնալը" մի այլ կարգի ստորացուցիչ բան է համարում, դա ավելի ստորացուցիչ է քան թե գազել խցկվելն ու 100 դրամ տալը, կամ վերջին 200 դրամով "էս ստացի, մեկն էլ կիջնի" հպարտորեն գոռալը (ինչ ապուշ սովորույթ ա)։

Է թող բողոքեն: Ես ասում եմ չբողոքե՞ն:
Դե նայած մարդն ինչ աշխատանք ա կատարում ու ինչ զբաղվածություն ունի: Մեկ-մեկ էդ 20կմ-ի ժամանակը չկա: Մեկը ես հավեսով կքայլեի, ինձ շատ չկա, բայց իմ ձենը տաք տեղից ա գալիս. իմ ծնողները կենտրոնում են ապրում, ինձ պետքական բոլոր կառույցներն էլ կենտրոնից հեռու չեն:

Ոտքով գնալը ոչ մեկի համար էլ ստորացուցիչ չի, ուղղակի շատերի համար ժամանակի անտանելի ծախս ա: Մի հատ պատկերացրու առավոտը էրեխեքին դպրոց տանող, հետո քաղաքի մյուս ծայրը աշխատանքի շտապող ծնողին կամ ծանր հերթապահությունից դուրս եկած ու տան մասին երազող բժշկին: Հազար ու մի բան կարաս գտնես:

Հլը թոշակառուներին վերցրու: Էդ խեղճ տատիկ-պապիկներն ո՞նց օրը 20 կմ քայլեն: Կասես՝ թող տանը նստեն: Է հետո՞: Էդ մարդիկ տեղից ամեն կողմից տուժած են, մի հատ էլ տանը նստեն, դուրս չգա՞ն: