Տրանսպորտային միջոցների ժամանման էլեկտրոնային տեղեկատու համակարգեր

**Դեկադա** · 16.09.2011, 21:02

Kita-ի խոսքերից

Մի հատ ինձ մի բան բացատրեք էլի?
Գազելներ և նման կարգի ավտոմեքենաների վարորդներին պարտադիր չէ Դ կարգի վարորդական իրավունք ունենալը, իսկ ավտոբուսի վարորդները պիտի պարտադիր ունենան չէ?

Պարտադիր է: Պարզապես կան որ առանց դրա էլ են վարում:

**Kita** · 16.09.2011, 21:05

Դեկադա-ի խոսքերից

Պարտադիր է: Պարզապես կան որ առանց դրա էլ են վարում:

Չէ իմ հարցը ավելի շատ էն էր, որ գազելների վարորդներին պետք չէ?

**Kita** · 16.09.2011, 21:07

Մի խոսքով լիքը մարդ պիտի վերապատրաստվի Դ-ի համար, իրանք էտ գործընթացը արդեն սկսել են? թե լիքը մարդ մնալու է անկապ վիճակում?

**Vge** · 16.09.2011, 21:27

Kita-ի խոսքերից

Մի խոսքով լիքը մարդ պիտի վերապատրաստվի Դ-ի համար, իրանք էտ գործընթացը արդեն սկսել են? թե լիքը մարդ մնալու է անկապ վիճակում?

D կարգը նշանակումա ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ավելի նստատեղ..կապ չունի ավտոբուս թե գազել.

**Kita** · 16.09.2011, 21:42

Vge-ի խոսքերից

D կարգը նշանակումա ուղևորների համար նախատեսված 8-ից ավելի նստատեղ..կապ չունի ավտոբուս թե գազել.

Իմ ասածը ընթադրում էր, որ գազելների և ռաֆերի վարորդները հիմնականում Դ կարգի վարորդական իրավունք չունեն, իսկ ավտոբուսների համար ինչքան տեսել եմ հենց ավտոբուսներում փակցրած պահանջները , պահանջում են:

**davidus** · 17.09.2011, 08:51

Kita-ի խոսքերից

Իմ ասածը ընթադրում էր, որ գազելների և ռաֆերի վարորդները հիմնականում Դ կարգի վարորդական իրավունք չունեն, իսկ ավտոբուսների համար ինչքան տեսել եմ հենց ավտոբուսներում փակցրած պահանջները , պահանջում են:

Ճնշող մեծամասնությունը ունի։ Առանց դրա արգելվում ա 8 և ավելի նստատեղ ունեցող ավտոմեքենաների վարումը։