Ճանապարհային ոստիկանություն

[Artgeo]

Փաստորեն, օրենքի պահանջը նա է, որ հետընթացով աջ մայթեզրին տեղավորվելու ժամանակ վարորդը պարտավոր է միացնել աջ թարթիչը?

Իսկ առհասարակ հետընթացի ժամանակ ինչ-որ ազդանշան պետք է? (օրինակ` վթարային)

Եթե վթարայինը միացնես, աջը էլ չի երևա։

[Ներսես_AM]

Վթարայինը միայն վթարայինի համար ա, ինքը օրենքով ուրիշ ոչ մի դեպքում չպիտի օգտագործես։
Հիմա չեմ հիշում օրենք–մորենք, բայց հիշում եմ որ ինստրուկտրս ասում էր, որ պիտի միշտ թարթիչը միացնես‎։ ՈՒ տրամաբանական ա, օրինակ եթե ազատ ա մայթի մոտ ու պիտի կանգնես, միացնում ես թարթիչը ու կանգնում, նույնիսկ եթե հենց առաջին գծով էլ գնում էիր‎, ու քանի դու փոխում ես փոխանցումը (ավտոմատնը մինչև չկանգնես չի փոխվի), էդ ընթացքում հետևից եկողները արդեն քո թարթիչից հասկանում են որ կանգնում ես‎։ Իսկ արդեն բուն հետընթացով կանգնելուց էլ էլի հետևինիդ տեղեկացնում ա ինչ ես անում։

[Artgeo]

Վթարայինը միայն վթարայինի համար ա, ինքը օրենքով ուրիշ ոչ մի դեպքում չպիտի օգտագործես։
Հիմա չեմ հիշում օրենք–մորենք, բայց հիշում եմ որ ինստրուկտրս ասում էր, որ պիտի միշտ թարթիչը միացնես‎։ ՈՒ տրամաբանական ա, օրինակ եթե ազատ ա մայթի մոտ ու պիտի կանգնես, միացնում ես թարթիչը ու կանգնում, նույնիսկ եթե հենց առաջին գծով էլ գնում էիր‎, ու քանի դու փոխում ես փոխանցումը (ավտոմատնը մինչև չկանգնես չի փոխվի), էդ ընթացքում հետևից եկողները արդեն քո թարթիչից հասկանում են որ կանգնում ես‎։ Իսկ արդեն բուն հետընթացով կանգնելուց էլ էլի հետևինիդ տեղեկացնում ա ինչ ես անում։

Ներս, մեջս վախ կա, որ հետևինը ցերեկը, արևի լույսի տակ, արագության տակ գալով չի տեսնի իմ հետընթացի սպիտակ լույսերը, բացի դրանից, դու գալիս ես, կանգնում ես, ու մի որոշ ժամանակ անց նոր ես սկսում հետ շարժվել, մինչդեռ հետևինդ արագության տակ գալիս ա։ Ու էս դեպքում սեփական հանգստության համար միացնում եմ վթարայինը։ Ի դեպ, խաչմերուկներն էլ եմ շուտ միացնում։ Ասենք հենց նոր անցա խաչմերուկը ու մինչև մյուս խաչմերուկ դեռ ահագին կա, բայց բացի էդ խաչմերուկից էլ ուրիշ տեղ չկա ձախ գնալու, նախօրոք միացնում եմ, որ իմանան, որ ես ձախ եմ թեքվելու հաջորդ խաչմերուկից, հետևիցս անկապ չկանգնեն։ Կան մարդիկ, որ ձախ թեթևակի թեքվելուց հետո են միացնում։

[Ներսես_AM]

Արթ վթարային մի միացրու‎։ Կանգնելուց միայն աջ թարթիչը‎ լրիվ ամեն ինչ ասում ա։ ՈՒ լավ էլ երևում ա արևի տակ։ Նայի վիդեոն http://www.youtube.com/watch?v=TMrO_-bsooQ
Իսկ խաչմերուկին մոտենալուց օրենքում կարծեմ հստակ ասում ա, որ սկսելուց բավականաչափ առաջ պիտի միացնես։ Բայց նենց որ հետևիններին թյուրիմացության մեջ չգցես‎։ էնպես որ ճիշտ ես անում‎։

[Vaio]

Արթ վթարային մի միացրու‎։ Կանգնելուց միայն աջ թարթիչը‎ լրիվ ամեն ինչ ասում ա։ ՈՒ լավ էլ երևում ա արևի տակ։ Նայի վիդեոն http://www.youtube.com/watch?v=TMrO_-bsooQ
Իսկ խաչմերուկին մոտենալուց օրենքում կարծեմ հստակ ասում ա, որ սկսելուց բավականաչափ առաջ պիտի միացնես։ Բայց նենց որ հետևիններին թյուրիմացության մեջ չգցես‎։ էնպես որ ճիշտ ես անում‎։

Օրենքով չգիտեմ գրված է, թե ոչ, բայց կարծում եմ, բնակավայրոմ թեքվելուց (շրջադարձից, հետադարձից) 50-100 մետր առաջ միացնելը նորմալա:

[Ներսես_AM]

Օրենքով չգիտեմ գրված է, թե ոչ, բայց կարծում եմ, բնակավայրոմ թեքվելուց (շրջադարձից, հետադարձից) 50-100 մետր առաջ միացնելը նորմալա:

Էտ էն դեպքում եթե, էդ արանքում ուրիշ թեքվելու տեղեր չկան։

[Tiger29]

Ներս, մեջս վախ կա, որ հետևինը ցերեկը, արևի լույսի տակ, արագության տակ գալով չի տեսնի իմ հետընթացի սպիտակ լույսերը, բացի դրանից, դու գալիս ես, կանգնում ես, ու մի որոշ ժամանակ անց նոր ես սկսում հետ շարժվել, մինչդեռ հետևինդ արագության տակ գալիս ա։ Ու էս դեպքում սեփական հանգստության համար միացնում եմ վթարայինը։ Ի դեպ, խաչմերուկներն էլ եմ շուտ միացնում։ Ասենք հենց նոր անցա խաչմերուկը ու մինչև մյուս խաչմերուկ դեռ ահագին կա, բայց բացի էդ խաչմերուկից էլ ուրիշ տեղ չկա ձախ գնալու, նախօրոք միացնում եմ, որ իմանան, որ ես ձախ եմ թեքվելու հաջորդ խաչմերուկից, հետևիցս անկապ չկանգնեն։ Կան մարդիկ, որ ձախ թեթևակի թեքվելուց հետո են միացնում։

Նախօրոք եթե միացնում ես, էդ խնդիր չի, ուղղակի տեղեր կան մի քիչ խանգարում են, բայց դե հետևինը պիտի հարմարվի: Իսկ, որ գնում ես 3-րդ գիծ կանգնում ես մեկի հետևը ու հենց սվետաֆորը դեղնում ա, ինքը թարթիչը միացնում ա, էդ սպանում ա

[Vaio]

Նախօրոք եթե միացնում ես, էդ խնդիր չի, ուղղակի տեղեր կան մի քիչ խանգարում են, բայց դե հետևինը պիտի հարմարվի: Իսկ, որ գնում ես 3-րդ գիծ կանգնում ես մեկի հետևը ու հենց սվետաֆորը դեղնում ա, ինքը թարթիչը միացնում ա, էդ սպանում ա

Սպանել էն խոսքը չի: Ես մտածում եմ, որ նման դեպքերի համար էլ ՃՈ-ն պետքա տուգանի, քանի որ հետևի վարորդներին դնումա թյուրիմացության մեջ:

[Artgeo]

Սպանել էն խոսքը չի: Ես մտածում եմ, որ նման դեպքերի համար էլ ՃՈ-ն պետքա տուգանի, քանի որ հետևի վարորդներին դնումա թյուրիմացության մեջ:

Մանավանդ, որ ասենք նենց նեղ փողոցում ա դա տեղի ունենում, ոնց որ Քոչարն ա, որտեղ ընդամենը երկու գիծ է երթևեկության կամ ասենք Կիևյանի վրա, որտեղ արագ երթևեկություն է։ Ես որ նոր էի սկսել վարել տուպո կանգնում էի հետևները, մինչև չգնան, վախենում էի վերադասավորվելուց, հետո հասկացա, որ նման վարքագծով ավելի շատ եմ խառնաշփոթ առաջացնում։ Վերջին պահին նա թեքվում ա ձախ, ես շարունակում եմ ուղիղ, իսկ նույն այդ ժամանակ դիմացից ձախ են թեքվում ու ես եմ դուրս գալիս իրենց դեմը… Հիմա մինչև չհամոզվեմ, որ ձախ թեքվող չկա, ձախ գիծ չեմ կանգնում։