Ճանապարհային ոստիկանություն

[h_jak]

Հա ճիշտա թանգա, եթե հնարավորություն ունեք կարաք ebay-ից առնեք, բայց շատ լավ բանա, ՃՈ-ի և ավարիաների հետ կապված խնդիրները լուծելու համար. Արագություն չի չափում, ուղղակի տեսախցիկա, մեքենան խոդ ես տալիս միանումա հանգցնում էս անջատվումա, մեկել մի լավ բան ունի ակումլյատորովէլա աշխատում, կարաս հանես ու վիդեոկամեռայի նման օգտագործես. Կարճ ասած ավտոյա թող լինի , մի օր հաստատ կասեք ինչ լավա որ կա.

[h_jak]

Շնորհավոր բոլոր վարորդների "Նոր տարին"

[zanazan]

ՀՀ ոստիկանությունը հաղորդագրություն է տարածել, որով իրազեկում է, որ Երևան քաղաքում տեղադրված երթևեկության նկատմամբ վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման տեսախցիկներն ու արագաչափ սարքերը գործարկվելու են 2012 թ. հունվարի 16-ից:

Տեսախցիկները տեղակայված են հետևյալ խաչմերուկներում.
Աբովյան-Կորյուն,
Կոմիտաս-Վաղարշյան,
Բաղրամյան-Մոսկովյան,
Բաղրամյան-Պռոշյան,
Մաշտոց-Թումանյան,
Մաշտոց-Ամիրյան,
Խանջյան-Տիգրան Մեծ,
Խանջյան-Սայաթ Նովա,
Արշակունյաց-Գրիգոր Լուսավորիչ,
Արշակունյաց-Գարեգին Նժդեհ փողոցների խաչմերուկներում:

Արագաչափ սարքերը տեղակայված են հետևյալ փողոցներում.
Իսակովի,
Արշակունյաց,
Մյասնիկյան,
Թբիլիսյան,
Աթենքի,
Բագրատունյաց,
Սարալանջի,
Աճառյան,
Լենինգրադյան փողոցներում և Երևան-Սևան ավտոճանապարհին (Երևան քաղաք մուտք գործող ուղղության վրա):
Ոստիկանությունից տեղեկացնում են նաև, որ կարճ ժամանակահատվածում Երևան քաղաքի այլ փողոցներում նույնպես տեղադրվելու են նման սարքեր, ինչի մասին հանրությունը պարբերաբար կիրազեկվի:
Ոստիկանությունը հորդորում է բոլոր վարորդներին պահպանել ճանապարհային երթևեկության կանոնները:

Ենթադրվում է, որ աս համակարգը հնարավորություն կտա տրանսպորտային միջոցների հոսքում հայտնաբերել եւ նույնականացնել այն տրանսպորտային միջոցները, որոնք կատարել են ճանապարհային երթեւեկության կանոնների հետեւյալ խախտումները
- սահմանված արագության գերազանցում.
- լուսացույցի կարմիր ազդանշանի պահանջները չկատարելը.
- հանդիպակաց երթեւեկելի գոտի դուրս գալը.
- կանգառի եւ կայանման կանոնների խախտումները.
- ճանապարհային նշանների պահանջները չկատարելը
- ճանապարհային գծանշումների պահանջները չկատարելը։

[Vaio]

Ենթադրվում է, որ աս համակարգը հնարավորություն կտա տրանսպորտային միջոցների հոսքում հայտնաբերել եւ նույնականացնել այն տրանսպորտային միջոցները, որոնք կատարել են ճանապարհային երթեւեկության կանոնների հետեւյալ խախտումները
- սահմանված արագության գերազանցում.
- լուսացույցի կարմիր ազդանշանի պահանջները չկատարելը.
- հանդիպակաց երթեւեկելի գոտի դուրս գալը.
- կանգառի եւ կայանման կանոնների խախտումները.
- ճանապարհային նշանների պահանջները չկատարելը
- ճանապարհային գծանշումների պահանջները չկատարելը։

Բոլորի հետ համաձայն եմ (թող տուգանեն օրինականաության սահմաններում), բացի հետևյալից` կանգառի եւ կայանման կանոնների խախտումները: Հիմնավորեմ, թե ինչու համաձայն չեմ վերջինի հետ: Քանի որ Երևանի (մասնավորապես` կենտրոն համայնքի) ճանապարհային երթևեկության լուրջ խնդրիներից մեկն այն է, որ վարորդները չեն կարողանում կայանել իրենց ավտոմեքենաները, այսինքն` այս հարցի շուրջ, միանաշանակ պետք է բարեփոխումներ անեն, այսինքն` պետք է պայմաններ ստեղծվեն վարորդների համար, նոր հետո` տուգանեն:
Իմ ասացից բացառություն են կազմում այն դեպքերը, երբ որոշ "խելացի" վարորդներ կանգնեցնում են իրենց ավտոմեքենաները զեբռայի վրա կամ էլ` հենց խաչմերուկի բերանին!

[h_jak]

Բոլորի հետ համաձայն եմ (թող տուգանեն օրինականաության սահմաններում), բացի հետևյալից` կանգառի եւ կայանման կանոնների խախտումները: Հիմնավորեմ, թե ինչու համաձայն չեմ վերջինի հետ: Քանի որ Երևանի (մասնավորապես` կենտրոն համայնքի) ճանապարհային երթևեկության լուրջ խնդրիներից մեկն այն է, որ վարորդները չեն կարողանում կայանել իրենց ավտոմեքենաները, այսինքն` այս հարցի շուրջ, միանաշանակ պետք է բարեփոխումներ անեն, այսինքն` պետք է պայմաններ ստեղծվեն վարորդների համար, նոր հետո` տուգանեն:
Իմ ասացից բացառություն են կազմում այն դեպքերը, երբ որոշ "խելացի" վարորդներ կանգնեցնում են իրենց ավտոմեքենաները զեբռայի վրա կամ էլ` հենց խաչմերուկի բերանին!

Չհասկացա, ինչ կապ ունի " խելացի" վարորդը մեքենան կանգնեցրելա զեբռայի կամ խաչմերուկի բերանին, թե արգելող նշանի գոտում, խախտումը խախտումա, թող մի քիչ հեռու կանգնեն ` կանգնեն օրենքով ու ոտքով քայլեն .

[Vaio]

Էս կամեռաների հետ կապված մի քանի վիճելի հարց կա:

1. Պատկերացրեք ամենամիջային երթևեկելի գոտիով քշում եք (մի ուղղությամբ 3 երթ. գոտիանոց փողոցի 3-րդ շարքով` հոծ գծի մոտինով), և մեկ էլ ասենք տենում ես, որ մի ինչ-որ ավտոմեքենա այնպես է անկապ կանգնել գոտիում, որ դու եթե ուզես անցնել այդ 3-րդ գոտիով, ապա կարողա մի 5-10 սմ հատես հոծ գիծը: Եթե հոծ գիծը խախտես` բա որ տուգանեն, եթե չխախտես` պռոպկայա լինելու... Հարց: Այս դեպքում կտուգանեն, թե` ոչ?
2. Խաչմերուկից ուզում եք թեքվել ձախ: Անցնում եք stop-գիծը, կանգնած եք զեբռայի վրա, կամ զեբռայից առաջ: Բնականաբար, սովորաբար, պետք է զիջեք հանդիպակաց ավտոմեքենաների հոսքը...Ցանկացած վարորդ էլ գիտի, որ էտպես զիջելու ժամանակ մի հատ սիտուացիայա ստեղծվում , երբ չես կարողանում թեքվել ձախ և հայտնվում ես անկապ իրավիճակում, այսինքն` մնում ես կանգնած մնալ կամ զեբռայի վրա, կամ զեբռայից մի քիչ առաջ` գրեթե խաչմերուկի կենտրոնում: Հարց: Կամեռայով որ նայեն, տենան stop-գիծը անցել ես ու տենց կանգնած ես, տուգանելու են, թե ոչ?

[Vaio]

Չհասկացա, ինչ կապ ունի " խելացի" վարորդը մեքենան կանգնեցրելա զեբռայի կամ խաչմերուկի բերանին, թե արգելող նշանի գոտում, խախտումը խախտումա, թող մի քիչ հեռու կանգնեն ` կանգնեն օրենքով ու ոտքով քայլեն .

Էն կապը ունի, որ տեղ չկա կանգնելու, որ ավտոյի գլխին հելնես կանգնես?

[h_jak]

Էս կամեռաների հետ կապված մի քանի վիճելի հարց կա:

1. Պատկերացրեք ամենամիջային երթևեկելի գոտիով քշում եք (մի ուղղությամբ 3 երթ. գոտիանոց փողոցի 3-րդ շարքով` հոծ գծի մոտինով), և մեկ էլ ասենք տենում ես, որ մի ինչ-որ ավտոմեքենա այնպես է անկապ կանգնել գոտիում, որ դու եթե ուզես անցնել այդ 3-րդ գոտիով, ապա կարողա մի 5-10 սմ հատես հոծ գիծը: Եթե հոծ գիծը խախտես` բա որ տուգանեն, եթե չխախտես` պռոպկայա լինելու... Հարց: Այս դեպքում կտուգանեն, թե` ոչ?
2. Խաչմերուկից ուզում եք թեքվել ձախ: Անցնում եք stop-գիծը, կանգնած եք զեբռայի վրա, կամ զեբռայից առաջ: Բնականաբար, սովորաբար, պետք է զիջեք հանդիպակաց ավտոմեքենաների հոսքը...Ցանկացած վարորդ էլ գիտի, որ էտպես զիջելու ժամանակ մի հատ սիտուացիայա ստեղծվում , երբ չես կարողանում թեքվել ձախ և հայտնվում ես անկապ իրավիճակում, այսինքն` մնում ես կանգնած մնալ կամ զեբռայի վրա, կամ զեբռայից մի քիչ առաջ` գրեթե խաչմերուկի կենտրոնում: Հարց: Կամեռայով որ նայեն, տենան stop-գիծը անցել ես ու տենց կանգնած ես, տուգանելու են, թե ոչ?

Ինձ իրավունք վերապահեմ ու պատասխանեմ հարցերիդ.

1. հարցի պատասխանը միանշանակ է, պռոպկայա լինում թող լինի եթե իհարկե չես ուզում պրոբկան բացես կամ կանխես սեփական գրպանի հաշվին. Պրոպկան խախտում անելու համար հիմք չի հանդիսանում. Հույսով եմ հասկացար, որ կտուգանեն.

2. Հարցի պատասխանը ակնհայտ է, ցանկացած դեպքում դու պետք է ազատես խաչմերուկը. ՃԵԿ-ում հստակ գրած է 1.վարորդը պարտավոր է ազատել խաչմերուկը առաջին իսկ հնարավորության դեպքում և 2. վարորդը (այս դեպքում հատող փողոցից խաչմերուկ մտնող վարորդը) պարտավոր է զիջել խաչմերուկ մուտք գործած վարորդին` խաչմերուկը անվտանգ ազատելու համար անկախ լուսացույցի թույլատրելի ազդանշանի. Այսինքն եթե դու խաչմերուկի մեջ էս քեզ պետք է զիջեն որպեսզի դուրս գաս խաչմերուկից, եթե չեն զիջում և մնում էս խաչմերուկի մեջտեղում կանգնած քեզ չեն տուգանի, կտուգանեն չզիջողներին.

Բայց որպեսզի հիմար իրավիճակում չհայտնվես, խորհուրդ կտամ չզիջողների վրա սիգնալդ կապես ու ազատես խաչմերուկը.
Հ.Գ. ես տենց եմ անում

[h_jak]

Էն կապը ունի, որ տեղ չկա կանգնելու, որ ավտոյի գլխին հելնես կանգնես?

Ոչ մի ավտոյի վրա էլ պետք չի կանգնել, ուղակի պետքա ոչ թե օֆիսի աստիճանների դիմաց տեղ փնտրել այլ ցանկացած այլ ամենամոտիկ տեղը` թեկուզ մի կանգառ վերև.

[keyboard]

Էս կամեռաների հետ կապված մի քանի վիճելի հարց կա:

1. Պատկերացրեք ամենամիջային երթևեկելի գոտիով քշում եք (մի ուղղությամբ 3 երթ. գոտիանոց փողոցի 3-րդ շարքով` հոծ գծի մոտինով), և մեկ էլ ասենք տենում ես, որ մի ինչ-որ ավտոմեքենա այնպես է անկապ կանգնել գոտիում, որ դու եթե ուզես անցնել այդ 3-րդ գոտիով, ապա կարողա մի 5-10 սմ հատես հոծ գիծը: Եթե հոծ գիծը խախտես` բա որ տուգանեն, եթե չխախտես` պռոպկայա լինելու... Հարց: Այս դեպքում կտուգանեն, թե` ոչ?

Քանի որ, տուգանման ենթակա իրավիճակները՝ մասնավորապես նկարագրված դեպքում, արձանագրում է մարդը, կարծում եմ, տեսանելի կլինի իրավիճակը ամբողջությամբ և կտուգանվի այն տրանսպորտային միջոցի վարորդը, ով ստեղծել է խոչնդոտ իմ և քո ճիշտ երթևեկության համար։

2. Խաչմերուկից ուզում եք թեքվել ձախ: Անցնում եք stop-գիծը, կանգնած եք զեբռայի վրա, կամ զեբռայից առաջ: Բնականաբար, սովորաբար, պետք է զիջեք հանդիպակաց ավտոմեքենաների հոսքը...Ցանկացած վարորդ էլ գիտի, որ էտպես զիջելու ժամանակ մի հատ սիտուացիայա ստեղծվում , երբ չես կարողանում թեքվել ձախ և հայտնվում ես անկապ իրավիճակում, այսինքն` մնում ես կանգնած մնալ կամ զեբռայի վրա, կամ զեբռայից մի քիչ առաջ` գրեթե խաչմերուկի կենտրոնում: Հարց: Կամեռայով որ նայեն, տենան stop-գիծը անցել ես ու տենց կանգնած ես, տուգանելու են, թե ոչ?

Զիճող երթևեկության պարագայում, նմանատիպ իրավիճակները վիճելի են, ամեն դեպքում նման իրավիճակում գտնվող վարորդը պետք է ազատի խաչմերւոկը, իսկ հանդիպակած ուղղությամբ երթևեկող վարորդը այնքան հմտություն ու իրա ԵՍ-ը դրանով չչափելու կարողություն ունենա և զիջի խաչմերուկն ազատելուն։

Հ․Գ․ Մի դեպք հիշեցի, Եվրոպական քաղաքներից մեկում, վարձակալությամբ մեքենա վերցրինք շրջելու համար, մեքենան բոլորովին նոր էր և մենք ծանոթ չէինք դրա հնարավորություննեոին, երբ խաչմերկում կարմիր ազդանշան էր կանգնեցիք ու մեքենայի շարժիչը անջատվեց, դա գործարկելու համար մենք ևս մի անգամ մնացինք կարմիր լույսի տակ արգելք հանդիսանալով մի ամբողջ շարքի, ես մի ձայնային ազդանշան չլսեցի, բոլորը կանգնած սպասում էին մեր շարժմանը։ Երևի մենք էլ դրան կհասնենք մի 10000 տարի անց։
Շարժիչի անջատան պատճարը ընդամենը մեքենայի փողանցման տուփը "մեխանիկական" նեյտրալ դիրքի բերելն էր և Կոնուսի սեղմակի վրայից ոտքի հանելը, իսկ երբ կրկին սեղմեցինք մեքենան սկսեց աշխատել, նորույթ, ինչը արված էր խցանումների ժամանակ վառելիքի ծախսը խնայելու համար։

[Vaio]

Էտ օրենքների հետ ես ծանոթ եմ և համաձայն եմ քո հետ, բայց նաև վտահ չեմ, որ չեն տուգանի... մի խոսքով լիքը վարորդներ իրանց գործը թողած ընկնելու են էս քաշքշուկների հետևից... դատական հայցեր...

[keyboard]

Ինձ իրավունք վերապահեմ ու պատասխանեմ հարցերիդ.

1. հարցի պատասխանը միանշանակ է, պռոպկայա լինում թող լինի եթե իհարկե չես ուզում պրոբկան բացես կամ կանխես սեփական գրպանի հաշվին. Պրոպկան խախտում անելու համար հիմք չի հանդիսանում. Հույսով եմ հասկացար, որ կտուգանեն.

1.Հարց, 2 մեքենա բախվել են և արաջացել է խցանում քո կանգնած ու վերեդասավորված գծի վրա, քո գործողությունները։
2. Կարավարական մեքենայի հիստերիկ ճիչերի ու մի կողմ քաշվելու հրանագի դեպքում, խցանման մեջ, քո գործողությունները։

[Vaio]

թեկուզ մի կանգառ վերև.

Սպասում էի այս պատասխանը:
Դե դու որպես վարորդ էլ շատ լավ գիտես, թե ինչքան ռեալ չի` մի հատ մանրուքի համար` մի 5 րոպե պառկովկի տեղ մանգաս, հետո քո ասաց մի կանգառ էնկոմ կանգնես, հետո ոտով գաս էտքան, հետո ոտով հետ գնաս էտքան ու արդյունքում` մի 15-20 րոպե կոռցրիր...
Զբաղված մարդու համար սա անհնարա...
Մի խոսքով` պռոբլեմա:

[h_jak]

Էտ օրենքների հետ ես ծանոթ եմ և համաձայն եմ քո հետ, բայց նաև վտահ չեմ, որ չեն տուգանի... մի խոսքով լիքը վարորդներ իրանց գործը թողած ընկնելու են էս քաշքշուկների հետևից... դատական հայցեր...

Ոչինչ հեստ չի տրվում, նորմալ երկիր և ապագա ենք ուզում մեր և մեր երեխաների համար ուրեմն պիտի մի քիչ նեղություն քաշենք.

[h_jak]

1.Հարց, 2 մեքենա բախվել են և արաջացել է խցանում քո կանգնած ու վերեդասավորված գծի վրա, քո գործողությունները։
2. Կարավարական մեքենայի հիստերիկ ճիչերի ու մի կողմ քաշվելու հրանագի դեպքում, խցանման մեջ, քո գործողությունները։

Պատասխաններ

1. Օրենքով պետք է շրջանցել առանց հանդիպակաց գոտի դուրս գալով, բայց ես քանի որ հայ եմ և Երևանի բնակիչ բոլորի նման ոնց պատահի անցնում եմ .
2. Օրենքով հանրավորինս արագ և անվտանգ պիտի զիջես բարձրախոսով և առկայծող փարոսիկներով կահավորված մեքենաներին, բայց ես մենակ շտապօգնության մեքենաներին և ՃՈ մեքենաներին եմ զիջում.