ամրագոտիների պահով ասեմ, որ չարաչար սխալվում ես
ամրագոտին ոչ միայն օրինակ մեքենայի պարբրիսից դուրս չթռնելու համար է, այլ ամենակարևորը- ժամանակակից անվտանգությաւն համակարգերում խաղում են շատ կարևոր մի այսպիսի ֆունկցիա; վթարի ժամանակ /Աստված հեռու պահի/ կա մի կարևոր մոմենտ; երբ որ բացվում են անվտանգության բարձիկները, ապա այդ բարձիկները հարվածի պահին կարող են մինչև անգամ մարդու ողնաշարը ջարդել, եթե ամրրագոտին քաշված չէ; հարվածը ֆիքսելու պահից սկսած անվտանգության համար պատասխանատու համակարգը ոչ միայն բացում է բարձիկները, այլ դրանից առաջ նախ ձգում է և լաք անում անվտանգության գոտիները ու ամուր սեղմում մարդում նստարանին, ու պաշտպանում է մարդուն բարձիկների հարվածի առաջացող պոտենցիալ ծանր վնասվածքներից; դրա համար շատ կարևոր է, որ անտանգության գոտիները ոչ միայն քաշված լինեն, այլ նաև նորմալ աշխատանքային վիճակում լինեն; նաև եթե ուշադրություն դարձնեք, ապա փոքր երեխային արգելվում է տեղադրել անվտանգության բաձիկների դիմաց, կամ օրինակ Կանադայում ընդանրապես արգելված է երեխային մեքենայի առաջնամասում տեղափոխել, իսկ ետնամասում նա պետք է նստած լինի հատուկ երեխաների համար նախատեսված նստարանների վրա;
այնպես որ ժամանակակից անվատանգ համակարգերը պահանջում են նաև իրենցից օգտվելու համապատասխան կանոնակարգ, որին պետք է անպատճառ հետևել;
Գազավատ չեմ անում, չեմ խցկվում, ավելորդ չեմ արգելակում և այլն, իսկ հեռվից խաչմերուկների լույսը տեսնելն ու առանց արգելակելու անցնելու գործում էլ մեծ ձեռքբերումներ ունեմ - մի օր որ առիթ լինի, կհամոզվես, բայց...
dvgray-ի խոսքերից
Մեջբերել
Էջանիշներ