Ճանապարհային ոստիկանություն

[Lion]

Lion ջան կարծեմ մի անգամ հաշվեցի ու ասեցի չէ որ 30.000 դրամ ստացող թոշակառուն սկի մեքենայի գազի ծախսերը չի կարա հանի, ուրեմն խոսենք միջին աշխատավարձի մասին 120.000 ստացողի, որը իրան կարա թույլ տա 10.000-ի խախտում անի 3 ամիսը մեկ. Իսկ տուգանքները պիտի լինեն ոչնչացնող , նույննա որ ասես հա դե մարդա սպանել ինչի են 15 տարի տալիս ու ոչնչացնում հանցագործին, թող ասենք 10.000 դրամ տուգանեն, "машина средство повышенно опасности" ու ամեն խախտում կարա մարդկային կյանքի ու առողջությանը մեծ վնաս պատճառի.

Այսինքն հերիք չի, որ մենք նվազագույն աշխատավարձ կոչվածով արգելում ենք մարդուն մեքենա ունենալ, մի հատ էլ իր համար մինապատ դաշտ ստեղծենք?? Մնացածի պահով - ապեր, անկեղծ ասա - Դավիթ Անհաղթի փողոցով որ անցնում ես, այնտեղի 40-ին ոնց ես վերաբերվում, հը?

Արագությունը պահելը ներվերի հետ կապ չունի, ուղղակի ես մեծ պատասխանատվություն եմ զգում իմ, իմ ուղևորների և շուրջս գտնվող մարդկանց հանդեպ. Իսկ երբ նշանը պետք լիներ և չկա այ էդտեղ ես քշում եմ նենց ոնց որ թելադրում են առկա նշանները, եթե նշանը չկա ուրեմն չկա ով կարա ինչ ասի.

Ապեր, իրոք էլի, ներքին ընդվզում չես ունենում էդ աննասուն քառասունների տակով անցնելիս? Իսկ գուցե քո մեքենան է սովետական մոդելի է? Ասեմ - տեղեր կան, որտեղ ես իրոք 101 տոկոսով կողմ եմ և սահմանափակմաը, և կամեռային, բայց տենց տեղերը քիչ են ու նման վայրերում վարորդների մեծագույն մասը ինքն էլ է գիտակցում դանդաղ վարելու անհրաժեշտությունը, իսկ առանձին "ատմառոզկեքին" կամ էլ անուշադիրներին էլ թող տուգանեն: Բայց դեպքերի մեծագույն մասում սահմանափակումներ դրված են անտեղի, զուտ փող կլպելու համար - սա ասում եմ որպես իրավաբան, որը լավ գիտի և օրենքները, և ընդհանուր իրավական համակարգը

[h_jak]

Lion ջան ճիշտն ասած վաղուց չեմ անցել Դավիթ անհաղթի փողոցով ու չգիտեմ որտեղա դրած էդ 40-ի նշանը եթե նոր են դրել, եթե էն ֆրանսիական համալսարանի մոտիննա ապա ճիշտ էլ դրածա, էնտեղ անցում կա, խանութներ կան, իսկ եթե Ուլնեցի խաչմերուկից մինչև Ռուբինյանցի սկիզբն են դրել, ապա էնտեղ էլ սթար սուպերմարկետնա էլի ուրիշ խանութներ դիմացի մայթին և ռազվառոտի տեղ, ես էդ հատվածը որ ուզեմ էլ 40-50-ից արագ չեմ կարա քշեմ. Մեքենաս էլ Մազդայա, չնայած սրանից առաջ 2106 էր, բայց չեմ կարծում որ մեքենայի մոդելը կապ ունի կանոները խախտել չխախտելու հետ.

[Lion]

Ոնց, էդ ուռոդները Ֆրանսիական համալսարանի մոտ էլ են 40 դրել???? Իմ ասած 40-ը դրվածա ահագին ավելի վերև - Անհաղթի արձանից ու էլեկտրոկայանից էլ վերև, իջնելիս: Բայց Սթարի մոտի 40-ն էլա ՀԻՄԱՐՈՒԹՅՈՒՆ: ԵՎ ընդհանրապես, էդ փողոցում տենց տեղ չկա, որ արժեր նման նշան դնել:

Մեքենայի մակնիշը ահագին էլ կապ ունի, ընդ որում ասեմ - բոլոր այդ 40, 60, 80-նները հաշվարկված են հենց սովետական /նույնիսկ ոչ ռուսական/ մեքենաների համար և այն ժամանակ գուցե և արդարացված են եղել: Բայց հիմա դա արդեն մառազմ է: Օրինակ ես իմ 2410-ով հանգիստ երթևեկում եմ քաղաքում և սկի չեմ էլ մտածում, որ 60-ը կանցնեմ և միայն 40-ի տեղերում եմ մի քիչ ավելի ուշադիր, էն էլ առանց լուրջ խնդիրների, այն դեպքում, երբ իմ BMW 525-ով երթևելեկն ուղղակի տանջանք է դառնում - հենց կպնում ես արագության ոտնակին, մեքենան արդեն 50-ի մոտակայքում է: Պատկերացնում ես իմ վիճակը էդ աննասուն քառասունների պարագայում?

[h_jak]

Ոնց, էդ ուռոդները Ֆրանսիական համալսարանի մոտ էլ են 40 դրել???? Իմ ասած 40-ը դրվածա ահագին ավելի վերև - Անհաղթի արձանից ու էլեկտրոկայանից էլ վերև, իջնելիս: Բայց Սթարի մոտի 40-ն էլա ՀԻՄԱՐՈՒԹՅՈՒՆ: ԵՎ ընդհանրապես, էդ փողոցում տենց տեղ չկա, որ արժեր նման նշան դնել:

Մեքենայի մակնիշը ահագին էլ կապ ունի, ընդ որում ասեմ - բոլոր այդ 40, 60, 80-նները հաշվարկված են հենց սովետական /նույնիսկ ոչ ռուսական/ մեքենաների համար և այն ժամանակ գուցե և արդարացված են եղել: Բայց հիմա դա արդեն մառազմ է: Օրինակ ես իմ 2410-ով հանգիստ երթևեկում եմ քաղաքում և սկի չեմ էլ մտածում, որ 60-ը կանցնեմ և միայն 40-ի տեղերում եմ մի քիչ ավելի ուշադիր, էն էլ առանց լուրջ խնդիրների, այն դեպքում, երբ իմ BMW 525-ով երթևելեկն ուղղակի տանջանք է դառնում - հենց կպնում ես արագության ոտնակին, մեքենան արդեն 50-ի մոտակայքում է: Պատկերացնում ես իմ վիճակը էդ աննասուն քառասունների պարագայում?

Հարգելիս, ախպերս ես չգիտեմ ում համար ինչքան դժվարությունա ներկայացնում դանդաղ քշելը, բայ ես խնդրում եմ մի վտանգեք ձեր և բոլորիս հարազատների, երեխաների կյանքը դանդաղ քշի օրենքներով քշի, ուզում էս մեքենայից հաճույք ստանաս գնա Արզնիի օդանավակայան, ՃՈ-ի հաշվառման բաժանմունքի պառկովկեն, ՊՆ նախարարության պարկովկեն, չգիտեմ գնա նենց տեղ որ մարդ չկա, անվտանգա, գնա մասնակցի ռալլիների. Ես խնդրում եմ , շատ եմ խնդրում

[Lion]

Եղբայր պատվական ծայրահեղությունա, ծայրահեղությունա պահանջելը ժամանակակից մեքենան քշել 40-ի տակ Դավիթ Անհաղթի նման լայն փողոցում, իսկ հաշվի առնելով էլ փող պլոկելու հասկանալի ձգտումնը, ակնհայտա - ստեղ քո ասած "անվտանգության մասին հոգալու պահը չի", այլ ուղղակի փողա պետք...

Ի դեպ ասեմ, ես ամենևին էլ արագության սիրահար չեմ: Օրինակ, Երևան Գյումրի ճանապարհին ես հաշված անգամ ու շատ կարճ ժամանակով կարող է լինի, որ 110-ը անցնեմ

[h_jak]

Եղբայր պատվական ծայրահեղությունա, ծայրահեղությունա պահանջելը ժամանակակից մեքենան քշել 40-ի տակ Դավիթ Անհաղթի նման լայն փողոցում, իսկ հաշվի առնելով էլ փող պլոկելու հասկանալի ձգտումնը, ակնհայտա - ստեղ քո ասած "անվտանգության մասին հոգալու պահը չի", այլ ուղղակի փողա պետք...

Ի դեպ ասեմ, ես ամենևին էլ արագության սիրահար չեմ: Օրինակ, Երևան Գյումրի ճանապարհին ես հաշված անգամ ու շատ կարճ ժամանակով կարող է լինի, որ 110-ը անցնեմ

110 ? ես կյանքումս մի անգամ եմ անցել 110-ը, Վրաստանում որ ավտոս էի բերում Փոթիից, են բետոնի տռասի վրա 160 եմ քշել էն էլ ընգերս շատ խնդրեց. 4 տարվա մեջ 1 անգամ և հույսով եմ վերջին անգամ.
Ախր չեմ հասկանում փող պլոկելը որնա, նշանը դրածա 40, 40-ով քշեք չպլոկեն, ասենք որ 100 դնեին 120-ով անցնելու էին տակով ու ասեիրն փող են պլոկում.

[Lion]

Հարցն էնա, ապեր, որ նշանը դրածա խախտումի պրովոկացիա անելու նպատակով - տենց բանելա լինում...

[Վահե-91]

110 ? ես կյանքումս մի անգամ եմ անցել 110-ը, Վրաստանում որ ավտոս էի բերում Փոթիից, են բետոնի տռասի վրա 160 եմ քշել էն էլ ընգերս շատ խնդրեց. 4 տարվա մեջ 1 անգամ և հույսով եմ վերջին անգամ.
Ախր չեմ հասկանում փող պլոկելը որնա, նշանը դրածա 40, 40-ով քշեք չպլոկեն, ասենք որ 100 դնեին 120-ով անցնելու էին տակով ու ասեիրն փող են պլոկում.

ի՞նչի ես տենց զարմանում տռասին 90-ի տակ գնալը, ոնց որ կանգնած լինես, մանավանդ, որ ուրիշ ավտո չի լինում վտա՞նգավոր ա հա տռասին 110-ի տակ քշելը

[h_jak]

ի՞նչի ես տենց զարմանում տռասին 90-ի տակ գնալը, ոնց որ կանգնած լինես, մանավանդ, որ ուրիշ ավտո չի լինում վտա՞նգավոր ա հա տռասին 110-ի տակ քշելը

Մեր տռասեքին վտանգավորա 2 անգամ, իսկ նորմալ տռասեքին 1 անգամ, 1-ը ` մեքենայա կարա պրոբլեմ առաջանա ու մեռնես, իսկ 2-ը` մեր տռասեքը սաղ փոս, մեխ ու երկաթ, հող ու ավազա.

[h_jak]

Էհ տղերք ջան, աչքիս շատ բան չեք տեսել ու զգացել, 2 տարի ամառ ձմեռ, շաբաթը երեք անգամ գնում գալիս էի լեննական աշխատանքի, ինչեր ասես որ չտեսա էդ ընթացքում.

[Վահե-91]

Մեր տռասեքին վտանգավորա 2 անգամ, իսկ նորմալ տռասեքին 1 անգամ, 1-ը ` մեքենայա կարա պրոբլեմ առաջանա ու մեռնես, իսկ 2-ը` մեր տռասեքը սաղ փոս, մեխ ու երկաթ, հող ու ավազա.

90-ի տակ էլ կարա պրոբլեմ առաջանա ու մեռնես: Որ տենց նայես, վաբշե պիտի ավտո չքշես, կարողա 10-ի տակ գնաս, մեկը գա խփի
գլխավոր տռասեքը քո նկարագրածի պես վատ վիճակում չեն հա, փոսեր կճարվեն, բնականաբար....

[Bruno]

Հարգելի հայրենակիցներ, մի քիչ նեղություն քաշեք օրենքով քշեք( ու պատճառ մի բռնեք նշանների սխալ տեղադրումները և ջնջված գծանշումները)

Ախպերս, կասե՞ս էդ ո՞նց ես անում, որ առանց նշանների օրենքով ես քշում:
h_jak ջան, եթե քեզ թվում ա որ քեզնից շատ օրենքից հասկացող կամ օրենք հարգող չկա, ասեմ որ սխալվում ես:

Չեմ զլանա ու էլի կասեմ 2 տարիա չեմ տուգանվել. ու ինչպես Vaio-ն ասեց ինձ սկի չի էլ հետաքրքրում թե որտեղ են արագաչափերը ու կամեռաները տեղադրած ուզում են բերեն մի հատ ել դռանս դեմը դնեն.

Դե երկու տարի ա անկապ տեղը չես տուգանվել, դրա համար ես արխային խոսում ես: Ասեմ որ բախտդ ա բերել, որ չես տուգանվել, կամ էլ պաստայաննի 60-ի տակ ես քշել:
Երևանից Էջմիածին գնալիս, երբ Փարաքարը վերջանում ա կարաս 90-ով երթևեկես, մինչև Մուսալեռ հասնելը, Բայց բանից պարզվում ա որ էդ Մուսալեռի նշանը էս արդեն տարուց ավել ա բացակայում ա, ու գիտե՞ս Մուսալեռը որտեղից ա սկսվում, դաշտերի մեջից, առաջին բնակելի տնից առնվազն 200 մետր հեռու:
Դե որպես օրենքից հասկացող ու օրենք հարգող տղա, հարցս ուղղում եմ քեզ, ի՞նչպես էս ջոգելու, որ մտել ես բնակելի տարածք:

Էհ տղերք ջան, աչքիս շատ բան չեք տեսել ու զգացել, 2 տարի ամառ ձմեռ, շաբաթը երեք անգամ գնում գալիս էի լեննական աշխատանքի, ինչեր ասես որ չտեսա էդ ընթացքում.

Ընգեր 21-րդ դարն ա, մենք էլ shamshyan.com կայքն ենք մտնում ու ինչեր ասես որ չենք տեսնում:

Ի դեպ, ինչքան են շատացել ճանապարհից դուրս թռնելու դեպքերը:
Համաձայն եմ, որ դրանց մի 20-30 տոկոսը արագության պատճառով եղած կլինի, բայց մնացածը ճանապարհի որակի ու գծանշման բացակայության պատճառով է:
Այ որ ակտերի 1,5 միլիարդը Սաշիկի ջեբը գնացած չլիներ, հնարավոր էր այդ գումարով նշաններն ու գծանշումները կարգի բերեին:

[keyboard]

Հիմի խոսամ, կասեն էլի Վրաստանը մեջբերեց, ախր վրաստանի մի 30 կմ անոց ճանապարհին, ողջ Հայաստանի նշանների չափ նշանա դրած երթևեկության կանոնների, ընդ որում մեր մոտի նման մառազմատիկ ու բացի ակտավորելուց ու վրորդներից փող կլպելուց ուրիշ ոչ մի նպատակ չհետապնդող ճանապարհային նշանները կիսամաշ, վրեն ավտոմոատով կրակած ու տրաքած նշաններ են:
Հարցս մեր օրինասեր տղեքին եմ ուղղում.
1. Ախպերներ, մանումենտում, որ աշխատանքներ են տանում ու 30 ա դրած, մինչև ուր եք պահում էդ 30-ը, ձեզ դզումա՞ շինհրապարակից հետո աննպատակ 30 քշելը:
2.Նախկինում էդ նույն մանումենտում 60 էր սահմանափակումը, լաաաաաավ փողերը կլպին, դրին 70 դեֆակտո 80, խի՞, կբացատրե՞ք, մենակ չասեք էլի խնդրում եմ, որ մոնիտորինգ արեցին, ինստիտուցիոնալ լուծումներ առաջարկեցին ու դրա համար էլ փոխեցին, չէ ախպերներս, փող վեկալան, ավլեցին հետո փոխեցին:
3. Նույն մուսալեռի մասին խոսք գնաց, ես էլ շարունակեմ ճոյտ կոչվող տավարի հյուրանոց չհասած մի 100 մ առաջ Պտղունք գյուղը վերջանումա ու մինչև էջմիածնի ու Հոկտեմբերյանի բաժանման տրուբեն կապուտով գրվածա Էչմիածին, այսինքն` 90, իսկ բաժանման տրուբին 60 ա դրած: Մի օր գնացեք կայնեք էդ ճամփին նայեք, թե "դու ոնց որ խառնում ես սաղ"-ի նման գանի հատ վիժվածք ա գյուղացիքին կլպում:
4. Էդ նույն էջմիածին մտնելուց, որ արդեն մտել էս էն ճանապարհը, որ ոչ աջ կա, ոչ ձախ, ֆիզիկապես թեքվելու տեղ չկա, բեռնատարների երթևեկությունը արգելող նշանա դրած, էդ բեռնատարների շոֆեռներին կասե՞ք ուր գնան, գեդնի տակո՞վ քշե՞ն:
5. Հոկտեմբերյանից գալուց, որ ճանապարհը թունելով միանում ա Էջմիածնից երևան տանող ճանապարհին վարորդներին կանգնեցնում ու արագության ակտ են գրում, այնինչ վարորդը ոչ մի ձև չի տեղեկացվում, որ մտելա բնակավայր կամ ուրօիշ քաղաք, իսկ քանի որ մեր վարորդների մեջ խոտակերների տոկոսային կշիռը շատ-շատ ա, դրա համար էլ էս օրն ենք:
Ախպերներ, ես շատ հարգում եմ ու ուրախանում եմ, որ դուք օրենք եք պահում, օրենք եք սիորում, ես էլ էի մի ժամանակ տենց,որ ամրագոտու օրենքը չկար, ես քցում էի, բայց հիմա ախպերներ, ամրագոտի չեմ քցում, քաղաքի մեջ դա ինձ բացի խանգարելուց ոչմիբանով չի օգնում, հեռախոսով խոսում եմ, բազմիցս տուժել եմ դրա համար, թեթև հարվածներ դիմացով ուրիշին, բայց դե ջանդամ, լուրջ բան չի եղել, հիմք էլ խոսում եմ, պետք ա խոսում եմ, ապակիներս մգացրել եմ, քյոմրել եմ, որ մեջը չերևա, ծխում եմ ղեկին, դե մի քանի բան էլ եմ անում, բայց դե ինտիմ մանրամասներ չներկայացնեմ: Ապեր ես թքել եմ էն օրենքի վրա, որի վրա հենց օրենք պաշտպանողը թքած ունի:
Դեղնակտուց թուլեք են գայիշնիկներից ոմանք, ինձանից մինիմում 5 տարի փոքր, վարորդական ստաժի ահռելի տարբերությամբ ի վնաս իրենց, հիմա ինձ ո՞վ կհամոզի, որ ինքն ավելի լավ վարորդ ա քան ես, որ ինքը պտի հեռախոսով խոսա ու չամրագոտվի, ես պտի չխոսամ ու ամրագոտվեմ, որ ինքը պիտի իրա հարցերը հեռախոսով լուծի ես չկարենամ:
Մինչև գայիշնիկները նույն օրենքին չենթարկվեն, ես չեմ պահպանելու էդ օրենքը, իսկ ստե մեկն էլ թե ասի, որ քաղաքում 40-ի ու 60 -ի տարբերությունը էնքան ա, որ կարա 60-ը ճակատագրական լինի 40-ը չէ, լուրջ իմ վրա անլուրջ մարդու տպավորություն կստեղծի:
Էդ օրենքը պխիտի սիրուն լինի, որ դու ինքդ ուզես էդ օրենքին ենթարկվես, էդ օրենքը պտի գրավիչ լինի, գայիշնիկները պիտի օրենքը հարգեն ու քեզ նենց ներկայացնեն, որ դու ամաչես, որ օրենքը չէս հարգել կամ չէս իմացել, իսկ մեր գայիշնիկները մուննաթի բուն են, լիժբը շատ խոսան, տոնները բարձրացնեն ու քեզ նվաստացնեն ու հենց օրենքը էլ չկարենան առաջ բռթեն սկսեն գողականից ու պագոնները հանելուց խոսան:
Զզվելի ա ախպերներ, ես թքում եմ էդ օրենքների վրա ու լավ եմ անում:

[h_jak]

Ախպերս, կասե՞ս էդ ո՞նց ես անում, որ առանց նշանների օրենքով ես քշում:
h_jak ջան, եթե քեզ թվում ա որ քեզնից շատ օրենքից հասկացող կամ օրենք հարգող չկա, ասեմ որ սխալվում ես:



Դե երկու տարի ա անկապ տեղը չես տուգանվել, դրա համար ես արխային խոսում ես: Ասեմ որ բախտդ ա բերել, որ չես տուգանվել, կամ էլ պաստայաննի 60-ի տակ ես քշել:
Երևանից Էջմիածին գնալիս, երբ Փարաքարը վերջանում ա կարաս 90-ով երթևեկես, մինչև Մուսալեռ հասնելը, Բայց բանից պարզվում ա որ էդ Մուսալեռի նշանը էս արդեն տարուց ավել ա բացակայում ա, ու գիտե՞ս Մուսալեռը որտեղից ա սկսվում, դաշտերի մեջից, առաջին բնակելի տնից առնվազն 200 մետր հեռու:
Դե որպես օրենքից հասկացող ու օրենք հարգող տղա, հարցս ուղղում եմ քեզ, ի՞նչպես էս ջոգելու, որ մտել ես բնակելի տարածք:




Ընգեր 21-րդ դարն ա, մենք էլ shamshyan.com կայքն ենք մտնում ու ինչեր ասես որ չենք տեսնում:

Ի դեպ, ինչքան են շատացել ճանապարհից դուրս թռնելու դեպքերը:
Համաձայն եմ, որ դրանց մի 20-30 տոկոսը արագության պատճառով եղած կլինի, բայց մնացածը ճանապարհի որակի ու գծանշման բացակայության պատճառով է:
Այ որ ակտերի 1,5 միլիարդը Սաշիկի ջեբը գնացած չլիներ, հնարավոր էր այդ գումարով նշաններն ու գծանշումները կարգի բերեին:

Bruno ջան , ախպեր ջան, ես առանց նշանների օրենքով չեմ քշում, ասում եմ եթե ասենք 40-ի նշան պիտի լիներ բայց չկա, գայիշնիկը ո...ն էլ ճղի չի կարա ինձ տուգանի, Էդ քո ասած Մուսալեռի նշանը որ բացակայումա ուրեմն իմ համար բնակավայրից դուրս տարածքա, կուզես իրար հետ գնանք էդ քո ասած տեղով անցնենք, եթե նշանը չեղավ 90-ի տակ գնամ , գային կանգնացնի տես ոն չի գրում, ցավդ տանեմ ստեղ բախտի բան չկա, ես ասեցի չեմ տուգանվել բայց մի 5-6 անգամ կանգնացրել են, կանգնացրել են էդ քո ասած անկապ տեղը,ա սենք ես 50-ով մտա օդանավակայանի ճամփեն ինձ ռադառի վրա 73 էս ցույց տալիս, ու ասենք սաղ չոտկի երևումա , մենակ ես եմ կադրի մեջ, ինքն էլ դեմցս գալիսա, ասենք 1000-ից 1-ը, էդ անգամ էլ ես կջոգեր որ էս հայվանները ռադարը դրել են կանգնած ռեժիմ բայց իրանք 20-ի տակ գնում էն ու գումարային ստացվել էր 73. Ես գլուխ գովալու խնդիր չունեմ, ինձ իմ ծանոթները շատ լավ են ճանաչում , ուղղակի խնդրում եմ օրինապահ լինել որ լիիրավ կարողանաք մյուսներից պահանջել դա ու հավատացեք էս մեր երկիրը լավ երկիր կդառնա.

[h_jak]

Ժողովուրդ ջան ինձ ներող, ես էլ էս քննարկմանը չեմ մասնակցի, չեմ ուզում որևէ մեկին վիրավորած լինեմ նամանավանդ Keyboardin, որը թքած ունի այն օրենքի վրա , որը ես հարգում եմ.