Այս թեմայում առաջարկում եմ քննարկել թե ին չազդեցություն ունի շրջափակումը Հահյաստանի տնտեսության վրա… կամ ընդհանրապես ունի՞ ազդեցություն թե ոչ…
ցանկալի է որ պնդումները լինեն հիմնավոր…
Այս թեմայում առաջարկում եմ քննարկել թե ին չազդեցություն ունի շրջափակումը Հահյաստանի տնտեսության վրա… կամ ընդհանրապես ունի՞ ազդեցություն թե ոչ…
ցանկալի է որ պնդումները լինեն հիմնավոր…
Ընդհանրապես յուրաքանչյուր երկրի տնտեսության արյունատար անոթներից մեկը տրանսպորտային ուղիների փունջն է: Որքան մեծ է դիվերսիֆիկացիան այս ուղղությամբ այնքան ավելի անկախ է տվյալ երկիրը տնտեսապես: Ինչ է նշանակում այս արյունատար անոթների վատ աշխատանքը կամ ընդհանրապես խցանումը: Ինչպես մարդու օրգանիզմում արյունատար համակարգի աշխատանքը, այնպես էլ այստեղ, եթե կտրվում են դեպի սիրտ տանող երակները, մարդու սիրտը սկսում է ծանր աշխատել, նույնը տնտեսության սիրտը, և կարող է նաև այդ սիրտը կանգնել: Շրջափակման արդյունք կարող են լինել ոչ նորմալ թանկացումները, որը հիմնականում կապված է ապրանքների ներմուծման այլընտրանքային ճանապարհների որոնման հետ, իսկ այդ դեպքում հաստատ ավելի թանկ է նստում: Հիմա կասեք բա Իսրայելը ինչ ասի, է գոնե ծով ունեն: Հաջորդ խնդիրը արտահանման դժվարություններն են, որոնք նպաստում են տեղի արտադրանքի ոչ մրցունակության բարձրացմանը: Այս երկու խնիրները կամ այսպես կոչված տնտեսության ոչ առողջ վիճակը Հայաստանը և հայաստանցիները զգում են սեփական մաշկի վրա: Հաջորդ խնդիրը կապիտալի, աշխատուժի ոչ ազատ տեղաշարժի խնդիրն է, որը հանգեցնում է ընդհանուր երկրի մրցունակության անկման: Սենց ասեմ, եթե շրջափակում չլիներ, ապա ստացված համախառն ներքին արդյունքը կամ համախառն եկամուտը երկրի կլիներ տասնապատիկ անգամ ավելի շատ, այնուհետև այդ աճը տնտեսական կլիներ արդյունավետ: Նույնիսկ կարելի է հաշվարկել իրական կորուստները շրջափակման ժամանակ և իրական օգուտները շրջափակումը հանելուց հետո, եթե ցանկանաք կարող ենք հաշվարկել հենվելով մեր վիճակագրական տվյալների վրա: Օգտվելով տնտեսագիտական տրամաբանությունը և առաջատար տնտեսամաթեմատիկական մոդելները: Հաջորդ կողմը ֆինանսատնտեսական ճգնաժամի կողմն է, եթե սահմանները բաց լինեյին մեր անկումը այդքան խորը կարող է չլիներ: Ինչպես գիտենք տնտեսությունը սնուցող հիմնական բաղադրիչներից մեկը ներդրումների ազատ հոսքն է: Իսկ շրջափակման մեջ գտնվող երկրներում ներդրումներ անողները մեծ ռիսկի են դիմում, քանի որ բախվում են հումքային ռեսուրսների ներմուծման խնդիրների հետ: Իսկ Հայստանը բնական ռեսուրսների առկայությամբ չի փայլում: ՄԻ խոսքով, եթե շրջափակումը վերացվի շունչ կքաշենք, եթե ոչ ապա պետք է մտածել տնտեսության զարգացման առավել արդյունավետ խթանման մասին: Որը , ըստ ինձ , այնքան էլ հեշտ խնդիր չէ:
Sagittarius (29.08.2010), Արևածագ (19.07.2010)
համաձայն եմ Ադրիանո ջան, բայց եթե այնուամենայնիվ շրջափակումը չվերացվի ապա, Վրաստանն ու Իրանը ինչքանով կարող են ալտերնատիվ դառնալ Հայաստանի համար… Իրանը ինքնին արդեն մտնում ա էմբարգոյի ու տնտեսական սանկցիաների էտապ ու դժվար ա նրան ընդունել որպես ճանապարհ դեպիարտաքին աշխարհ… Վրաստանն էլ բնականաբար քիչ ա… էլ չասեմ որ որպես տարանցիկ երկիր մենք անիմաստ ենք դառնում
Հայաստանը էսօր են վիճակում է, որ այստեղ տնտեսությունը ոչ թե կարգավորվում է տնտեսական օրենք-օրինաչափություններով, ոչ նույնիսկ քաղաքական-կուսակցական հրահանգներով,այլ մի կողմից ֆեոդալի կամայականութամբ-ցանկությամբ, մյուս կողմից օտար տիրապետողի /Ռուսաստանի/ քաղաքական գծով:
Այսինքն ժողովրդի կյանքի վրա բացարձակապես չի անդրադառնա, թե ներկրման ու արտահանման գները ինչքանով կփոխվեն, քանի որ
1. Հայաստանը, որպես կցորդ գաղութ, արտահանելու է միայն հումք /որը ունի թե չունի, դա ուրիշ հարց/
2. ներկրելու էժանանալուց միայն Սերժը /Քոչը և այլն/ ավելի շատ փող կդիզի, որը կգնա ոչ թե ժողովրդի կյանքի ու պայմանների լավացմանը, այլ Լաս -Վեգաս կամ Մոնտե -Կառլո կամ Աֆրիկա՝ առյուծի որսի:
Այս ամենից մի քայլ առաջ շարժվելու համար անհրաժեշտ է այժմ ոչ թե սահմանները բացել կամ նման անկապ բաներ, այլ կատարել անցում ֆեոդալիզմից դեպի վաղ կապիտալիզմ:
Մի 15-20 տարի առաջ այդպես չէր, ու իրականում քանի դեռ Գռզո-Վանո-Լևոնենք վերջնականապես չէին օիլիգարխացրել ու ճորտացրել Հայաստանը, շանս կար կապիտալիստական կարգեր հաստատելու: Սակայն այդ ժամանակը ավաղ բաց թողնվեց, ու հիմա իրականում ոչ մի կապ չունի, թե քանի հատ սահման ա բաց: Ֆեոդալները այնքան ամուր են հսկում ամեն ինչ, որ եթե պետք լինի, հանգիստ կարող են օրենք ընդունել, որ "Բենզինը բերելու է միայն Սերոժը …" ու դրա դեմ ոչ մեկը ոչինչ չի կարող անել այս պայմաններում:
Այդ բաց սահմանները իմաստ կստանան, երբ որ ժողովուրդը դուրս կգա ճորտի կարգավիճակից ու հոգեբանություից:
Վերջին խմբագրող՝ dvgray: 19.07.2010, 06:53:
Փորձեմ պատասխանել դվգրեյի ու Mephistopheles-ի տեսակետներին իմ տեսանկյունից: Իհարկե երկրի կոռումպացվածությունը, ներքաղաքական անկայուն վիճակը էական գործոններ են տնտեսությունում: Սակայն, սահմանների բացությունը, ըստ ինձ, անկախ նրանից երկիրդ ինչ կոռումպացվածության աստիճան ունի լավ է: Այ ուրիշ հարց այդ լրացուցիչ եկամուտները , որոնք գալիս են սահմանի բացությունից, որքան արդյունավետ կծախսվեն, իհարկե դոդը , մուկը և այս շարքի մնացած կենդանիները էլ ավելի կմեծացնեն իրենց հարստությունը, սակայն արդեն ոչ թե գնային գործոնը սրելով երկրում, այլ կաշխատեն քանակի վրա:Իսկ ահա կապված Հայստանի հարևանների հարցին նշեմ , որ ինչքան էլ չլինի ՀՀ միակ զարկերակներն են, որոնցով առևտրաշրջանառություն է տեղի ունենում: Իսկ Էմբարգոն իրանի վրա հո դրված չէ բոլոր ապրանքների գծով, հետևաբար լայն սպառման ապրանքները ազատ կարող են տեղաշարժվել , ինչպես մեր կողմից այնպես էլ, Վրաստանի ու Իրանի: Օրինակ Հայստանը կաթնամթերք արտահանում է թե ոչ?
Շրջափակումը ոչ մի ազդեցություն չունի տտեսության վրա: Ապրանքի գինը, որակը, քանակը որոշում են մի 5-6 հոգի: Տեղական արտադրողը համարյա չի շնչում ու մրցակությունից դուրս ա: Բացառություն են կազմում կաթնամթերքի արտադրությունը, որը ներմուծել համարյա հնարավոր չի:Mephistopheles-ի խոսքերից
Նույնիսկ ամենաբաց սահմաններով ու ամենաշահավետ առևտրային պայմանների դեպքում էլ Հայաստանում ապրանքի գինը կլինի էնքան, ինչքան որ էդ 5-6 հոգին են ուզում, տեղական արտադրողը կունենա էնքան եկամուտ, ինչքան որ իրանք են ուզում ու ընդհանրապես կարան ուզեն, որ տեղական արտադրող չլինի ու չի լինի: Մաքսային տուրքերն էլ կլինեն էնքան, ինչքան որ ուզում են:
Միակ անձեռնմխելի բիզնեսը, որը ցավոք տնտեսության վրա մեծ ազդեցություն չի թողնում, դա քյաբաբ-խորովածի մանղալներն են: Դրանք էլ ազգային, մշակությային արժեք հանդիսանալով, չեն ավերվում:
էսպես չի մնա
Տրիբուն (20.07.2010)
Թեմայի վերնագիրը շատ հստակ է «Շրջափակման ազդեցությունը Հայաստանի տնտեսության վրա»…
Ու իմ կարծիքով էստեղ տնտեսագիտության տեսության լսարան չի:
Կուզեի անդրադառնալ աշխատուժի շարժի խնդրին: Ըստ ինձ՝ փակ սահմանները 0.001% ազդեցություն ունեն աշխատուժի շարժի վրա, քանի որ՝
1. Հայաստանը էնպիսի ռելիեֆ ու ներպետական ու միջպետական ճանապարհներ չունի, որ հնարավոր լինի ասենք Երևանից առավոտ դուրս գալ ու մի երկու ժամում հասնել օր. Կարս աշխատանքի: Երևանից Գյումրի ընդամենը 125 կմ ա, բայց 1ժ 10-20ր հազիվ ես հասնում, էն էլ չեմ ասում, որ ճանապարհին էնքան վերև-ներքև ես անում, որ ճնշումդ 15 անգամ իջնում-բարձրանում ա: Կապանի կամ Բերդի ճանապարհներն էլ քննարկումից դուրս են,
2. Սահմանների փակ կամ բաց լինելը կապ չունի աշխատուժի միգրացիայի հետ, քանի որ տեղաշարժվող աշխատուժի համար Հայաստանում, ըստ էության, արգելքներ չկան: Օդային սահմանը բաց է, ու դա շատ ավելի հարմար ճանապարհ է աշխատուժի շարժի համար, քան ավտոմեքենան, քանի որ հազարից մեկը հավես ու ռիսկ կանի ստեղից մինչև օր. Փարսիզ մեքենայով գնա նոր աշխատատեղում աշխատելու համար,
3. Քոչվոր ու սոված աշխատուժը քլորի բոչկեքի մեջ էլ սահմանը կհատի ու կգնա արտերկիր աշխատելու, էնպես որ փակ սահմանը հաստատ նրանց համար արգելք չի,
4. Հենց հիմա մեզ մոտ գալիս են խաղալու Տրապիզոնից եկած թուրք բանվորներ, որոնք(ց) եկել(բերել) են Հայաստան, ու բանվորության համար վարձատրում են ավելի քիչ, քան մեր, տեղական բանվորական ուժին, իսկ սրանք երջանկությունից փայլում են, ինչ ա սոված չեն, գործ ունեն ձեռքներին:
Դե պատկերացրեք, թե ինչ կկատարվի, եթե հանկարծ բաց սահմանների դեպքում նորմալ չհսկվի դրանց մուտքը Հայաստան:
Էնպես որ, Հայաստանի դեպքում փակ սահմանները աշխատուժի շարժին չեն խոչընդոտում: Էս մեկը պիտի արանքից հանենք:
Նախ խոսքը չի վերաբերում ՀՀ տարածում մեր աշխատուժի տեղափոխության մասին, երկրորդ հերթին աշխատուժի միգրացիա կա նաև փակ սահմանների պայմաններում, միլիոնավոր հայեր գնում են հենց նույն Թուրքիա աշխատում գալիս, ապրանք բերում այնտեղից, սակայն հարցը նրանումն է, որ սահմանների բացման դեպքում այդ միգրացիոն շարժը էլ ավելի կաշխուժանա: Իհարկե մեր երկիրը աշխատուժի տեսանկյունից այնքան էլ գրավիչ չէ,այսինքն մեր մոտ էժան աշխատուժ ներգրավելու խնդիր չկա, այնքան ցածր են աշխատավարձերը, որ նույնիսկ մենք չենք ցանկանում աշխատել սեփական իսկ երկրում: ՀԻմա մի կարևրո հարց է առաջանում լավ, բա արդյոք մենք պատրաստ ենք սահմանների բացմանը? Հարցս տարօրինակ կթվա, քանզի ինքս համարում եմ, որ բաց սահմանները մեծ առավելություններ են տալիս, սակայն մյուս կողմից մտածում եմ, որ մեր երկիրը իր իսկ ոչ մի հարևանի հետ մրցակցային դաշտ ապահովել չի կարողանա:
Բաց սահմանը հարևանների հետ փակ սահմանից լավ ա - սա որպես աքսիոմ:
Բայց, լիքը քոսոտ երկրներ կան բոլորի հետ բաց սահմաններով ու հարևանների հետ առանց պրոբլեմների, ու լիքը նամուսով երկրներ կան առանց ծով ելքի, ու մի երկու հարևանի հետ էլ թեթև պրոբլեմներով: Այնպես որ, Հայաստանի համար բաց սահմաը ու Թուրքիայի հետ բարի դրացիությունը պանացեա չի կարող լինել: Եթե երկիրը ներսից քոսոտ ա (չկրկնեմ նախորդ գրառումները - մոնոպոլացվածություն, մի քանի հոգի որոշող թե ով որտեղ, ուր, որտեղից, ոնց, ինչքան, ինչքանով ու ինչ պիտի ներմուծի, մեռած արդարադատական համակարգ) բաց ու փակ սահմանը առանձնապես ոչ մի ազդեցություն էլ տնտեսության վրա չեն ունենալու: Ավելի պարզ, Լֆիկի պեսոկի գինը հիմա էլ, փակ սահմաններով, կարա ավելի էժան լինի, քան վաճառվում ա շուկայում: Սահմանների բացվելը Հայաստանի համար այս պահին բացարձակապես առաջնահերթություն չի: Առաջնահերթությունը երկրի ներսում այլանդակված տնտեսական հարաբերությունները խելքի բերելն ա:
Տիրբուն ջան, հաստատ եմ քեզ ասում, էսօր Սամոն պեսոկը բերում ա ամենաէժան հնարավոր տեղից, ու մեր սահմանների բաց կամ փակ լինելը նրան ՀԱՍՏԱՏ չի խանգարում իր ուզած գնով ծախել դա: Ես խիստ կասկածում եմ, որ նույնիսկ էլ ավելի քիչ ծախսերով Հայաստան ներկրելու դեպքում ինքը պեսոկի գինը կէժանացնի...
Հ.Գ. էս փակ պայմենների դեպքում ընդամենը 3 մլն ժողովուրդ չեն կարողանում պահել, բացի դեպքում էդ 3 մլն-ին էլ կորցնելու են: Իմ կարծիքով եթե վաղը սահմանները բացեն, տնտեսությունը վերածվելու ա հասարաց տան` ով որտեղ, ում հետ հասցնի...
Հենց էդ նույն լֆիկը արդեն կբերի էդ քո ասած էժան գնով ու էլի շահույթ կունենա գոնե հիմա մի քիչ ժողովուրդը կշահի, էն իմաստով , որ արդեն էս գնից ավելի էժան գնով կվաճառի, քանի որ ինքը շահ չունի, անիմաստ բարձր գին պահելու:
Adriano, էս Հայաստանն ա ապեր... գրածդ նորից եմ ասում, տեսություն ա...
պարզ օրինակ բերեմ մի երկու օր առաջ Վիվասելը հայտարարեց, որ նույն 8800 դրամի դիմաց այսուհետ 1 Գբ գերարագ ինտերնետի փոխարեն Տրամադրելու է 5 Գբ: Հիմա դու ինձ կարա՞ս մատնանշես էն մեխանիզմը, որի համաձայն էս ընկերությունում գնագոյացումն ա տեղի ունենում: Նույն պատմությունն էլ համարյա բոլորի մոտ ա անխտիր: Գերշահույթ ստանալը հայկական մենեջմենթի ամենաամուր ավանդույթն ա, էլ չեմ ասում, որ Սամոն սկի գաղափար էլ չունի, թե մենեջմենթը ինչ բանա: Սամոյի շահը գնի մեջ ինչքան հնարավոր ա շատ մտնելն ա:
Հ.Գ. մի անգամ վայթե ասել եմ, որ "Նոյ" և "Բյուրեղ" 0.5լ-ի գործարանային ինքնարժեքը կազմում ա 11-12 դրամ, իսկ ինչքանո՞վ ենք մենք դրանք գնում խանութից… ճիշտ ա, 150 դրամ: Հիմա, եթե դժվար չի, էս հարցիս էլ պատասխանի… ո՞վ կամ ի՞նչն ա խանգարում նույն "Նոյ" և "Բյուրեղ" 0.5լ-ը վաճառել 100 դրամ:
Ապեր, ես էլ եմ նույն բանն ասում էլի: Կարո՞ղ ա հակառակ բանն եմ ասում:
չէ, Տրիբուն ջան, գրածիդ +1 եմ անում
“Հայաստանի հետ սահմանի բացումը քննարկման թեմայից դուրս է”,-ասել է Թուրքիայի ԱԳ նախարար Ահմեդ Դավութօղլուն` ի պատասխան թուրք լրագրողների հարցին հայ-թուրքական սահմանի հնարավոր բացման վերաբերյալ: “Ոչ մի նման բան, ինչպիսին է սահմանը բացելը, գոյություն չունի:
Այն չի գտնվում կառավարության օրակարգում եւ նման բան հայտարարելը սխալ է”,-ասել է Դավութօղլուն Ալմաթիում տեղի ունեցած հանդիպման շրջանակներում: Այս մասին հաղորդում է Today’s Zaman-ը:
Թուրքիայի արտաքին քաղաքական գերատեսչության ղեկավարը հայտնել է նաեւ, որ նա այս մասին տեղեկացրել է իր ադրբեջանցի գործընկերոջը:
Այս պահին թեմայում են 1 հոգի. (0 անդամ և 1 հյուր)
Ձեր իրավունքները բաժնում
Մեջբերել
Էջանիշներ