Հանգստանալ Վրաստանում

[dvgray]

Քանի կիլոմետր է Երևանից Բաթումի Ախալքալաքով?
Ո՞վ հաստատ գիտի

450-ի կողմերն ա: բայց մի 50-60 կիլոմետրը ընենց վիճակում էր /3 տարի առաջվա տվյալներ եմ ասում, հիմա չգիտեմ/, որ փոշմանում ես որ ընտեղ ես մտել: ես էտ 50 կիլոմետրը անցա 4 ժամում /10-ի վրա/: հլա մի քանի տեղ էլ մեքենան շուռ տալու վտանգ կար: էն տարի ճանապարհի շինարարություն էևր գնում ու սաղ քանդ ու քարափ էր: հիմա չգիտեմ, մի բան սարքել են՞ վրացիք թե դեռ չէ:
եթե էտ ճամթեն սարքեն, շատ ա կարճանալու ու պրակտիկորեն մի 5 ժամից կարաս Բաթում մտնես:

[Hripsimee]

450-ի կողմերն ա: բայց մի 50-60 կիլոմետրը ընենց վիճակում էր /3 տարի առաջվա տվյալներ եմ ասում, հիմա չգիտեմ/, որ փոշմանում ես որ ընտեղ ես մտել: ես էտ 50 կիլոմետրը անցա 4 ժամում /10-ի վրա/: հլա մի քանի տեղ էլ մեքենան շուռ տալու վտանգ կար: էն տարի ճանապարհի շինարարություն էևր գնում ու սաղ քանդ ու քարափ էր: հիմա չգիտեմ, մի բան սարքել են՞ վրացիք թե դեռ չէ:
եթե էտ ճամթեն սարքեն, շատ ա կարճանալու ու պրակտիկորեն մի 5 ժամից կարաս Բաթում մտնես:

Էտ ճամփեն արդեն սարքել են , մեզ ուղղակի կիլոմետրով երկարությունն էր պետք
Շատ մերսի

[dvgray]

Էտ ճամփեն արդեն սարքել են , մեզ ուղղակի կիլոմետրով երկարությունն էր պետք
Շատ մերսի

շատ լավ ա եթե սարքել են: ինձի էն վախտ դա մի 200 տարվա գործ երևաց:
սաղ թոզ ու փոշի էր …

[Javakhk]

շատ լավ ա եթե սարքել են: ինձի էն վախտ դա մի 200 տարվա գործ երևաց:
սաղ թոզ ու փոշի էր …

Ճանապարհը վատը չէ Ախալցխա-Ախալքալաք հատվածում: Ախալքալաք-Բոգդանովկա հատվածում էլի ոչինչ: Բայց այն շատ վատն է Բոգդանովկա-Բավրա (ՀՀ սահման): Անցնելով այդ ճանապարհով մարդ միանգամից ավելի ճիշտ է ընկալում Ջավախքի խնդիրները:

Այս ամռանից սկսվել է Բոգդանովկա-Բավրա հատվածի լավորակ ասֆալտապատումը ամերիկյան "Հազարամյակի մարտահրավերներ" ծրագրի կողմից` արտասահմանյան ֆիրմաների իրականացմամբ: Եթե ամեն ինչ լավ գնա, շուտով այնտեղ Երեւան-Սեւան մայրուղու որակի ճանապարհ կլինի:

[Ahik]

Ճանապարհը վատը չէ Ախալցխա-Ախալքալաք հատվածում: Ախալքալաք-Բոգդանովկա հատվածում էլի ոչինչ: Բայց այն շատ վատն է Բոգդանովկա-Բավրա (ՀՀ սահման): Անցնելով այդ ճանապարհով մարդ միանգամից ավելի ճիշտ է ընկալում Ջավախքի խնդիրները:

Այս ամռանից սկսվել է Բոգդանովկա-Բավրա հատվածի լավորակ ասֆալտապատումը ամերիկյան "Հազարամյակի մարտահրավերներ" ծրագրի կողմից` արտասահմանյան ֆիրմաների իրականացմամբ: Եթե ամեն ինչ լավ գնա, շուտով այնտեղ Երեւան-Սեւան մայրուղու որակի ճանապարհ կլինի:

շատ ուրախ եմ, որ այդ չանապարհն վերականգնում են: Իսկ տեղյակ ես Բորջոմից Բաթումի սահմանի երկայնքով անցնող չանապարհն ել են վերականգնելու թե չե:

[Javakhk]

[quote=Ahik;1770230]

Ճանապարհը վատը չէ Ախալցխա-Ախալքալաք հատվածում: Ախալքալաք-Բոգդանովկա հատվածում էլի ոչինչ: Բայց այն շատ վատն է Բոգդանովկա-Բավրա (ՀՀ սահման): Անցնելով այդ ճանապարհով մարդ միանգամից ավելի ճիշտ է ընկալում Ջավախքի խնդիրները:

Այս ամռանից սկսվել է Բոգդանովկա-Բավրա հատվածի լավորակ ասֆալտապատումը ամերիկյան "Հազարամյակի մարտահրավերներ" ծրագրի կողմից` արտասահմանյան ֆիրմաների իրականացմամբ: Եթե ամեն ինչ լավ գնա, շուտով այնտեղ Երեւան-Սեւան մայրուղու որակի ճանապարհ կլինի: [/ՔՈւՈՏԵ]

շատ ուրախ եմ, որ այդ չանապարհն վերականգնում են: Իսկ տեղյակ ես Բորջոմից Բաթումի սահմանի երկայնքով անցնող չանապարհն ել են վերականգնելու թե չե:

Բորժոմից ճանապարհը գնում է դեպի Ախալցխա (Ջավախքի մշակութային մայրաքաղաքը ): Ախալցխայից` Ադիգեն-Խուլո-Կեդա-Բաթում... ճանապարհը սահանի երկայնքով է գնում (մի 10-20 կիլոմետրի վրա մնալով սահմանից): Մի տեղ կա` Աջարիա մտնելիս անցնում է Գոդերձիի լեռնանցքով (մոտ 2100 մետր բարձր.), որը ձմռանը այդ ուղին ոչ էֆեկտիվ է դարձնում: Ճանապարհի որակը Ախալցխայից այն կողմ վատն է, կամ շատ վատը: Սա այն ճանապարհն է, որը ըստ Սարգսյան-Սահակաշվիլի համաձայնության պիտի վերածվի Գյումրի-Բաթում մայրուղու: Չեմ կարծում, որ շուտ լինի, քանի որ դեռ խոսակցությունների մակարդակի վրա է...