Երթևեկության կանոններ

[Լեո]

Էսպիսի մի հարց ունեմ: Արդյոք կարելի՞ է լուսացույցը հորիզոնական դիրքով տեղադրել
Չէ՞ որ գույները չտարբերողները (դալտոնիզմով հիվանդները) լուսացույցի հրահանգները հասկանում են ոչ թե գույների միջոցով, այլ լույսի դիրքով (վերև-կարմիր, ներքև-կանաչ):
Երևանում այդպիսի լուսացույցներ կան Հանրապետության հրապարակում:

[Ներսես_AM]

Կարելի է, Կանոնների մեջ կա, այդ դեպքում, ձախը՝ կարմիր, մեջտեղում՝ դեղին, աջում՝ կանաչ:

[Ձայնալար]

Էսպիսի մի հարց ունեմ: Արդյոք կարելի՞ է լուսացույցը հորիզոնական դիրքով տեղադրել
Չէ՞ որ գույները չտարբերողները (դալտոնիզմով հիվանդները) լուսացույցի հրահանգները հասկանում են ոչ թե գույների միջոցով, այլ լույսի դիրքով (վերև-կարմիր, ներքև-կանաչ):
Երևանում այդպիսի լուսացույցներ կան Հանրապետության հրապարակում:

Կարելի է, Կանոնների մեջ կա, այդ դեպքում, ձախը՝ կարմիր, մեջտեղում՝ դեղին, աջում՝ կանաչ:

Ժող, բայց ես ինչքան գիտեմ դալտոնիկներին վարորդական իրավունք չեն տալիս՝ օրենքով: Համենայնդեպս, ինձ դալտոնիզմի թեստ են անցկացրել պոլիկլինիկայում ՊԱՏ ներկայացնելու համար համապատասխան փաստաթուղթը տալուց առաջ (փսիխո ):

[Նուշություն]

Կանգառում սպասում էի,մեկ էլ մի մեքենա եկավ, փողոցի մեջտեղում կանգնեց...մտածեցի` փչացավ....մեքենաները գալիս, սիգնալ էին տալիս,շրջանցում, սա մի հինգ րոպե կանգնած էր....Ուշադիր մեջը նայեցի, տեսնեմ` ղեկին աղջիկ ա...հեռախոսով խոսումա......վերջացրեց խոսելը, հեռախոսն անջատեց, մեքենան հանգիստ քշեց, գնաց

[h_jak]

Կանգառում սպասում էի,մեկ էլ մի մեքենա եկավ, փողոցի մեջտեղում կանգնեց...մտածեցի` փչացավ....մեքենաները գալիս, սիգնալ էին տալիս,շրջանցում, սա մի հինգ րոպե կանգնած էր....Ուշադիր մեջը նայեցի, տեսնեմ` ղեկին աղջիկ ա...հեռախոսով խոսումա......վերջացրեց խոսելը, հեռախոսն անջատեց, մեքենան հանգիստ քշեց, գնաց

Հա ի՞նչ` աղջիկա, դրանով ամեն ինչ ասվածա.

Կարողա 8 սուպերմարկետի դեմն էր, կապույտ RAV4 ?

[Նուշություն]

Հա ի՞նչ` աղջիկա, դրանով ամեն ինչ ասվածա.

Կարողա 8 սուպերմարկետի դեմն էր, կապույտ RAV4 ?

Բա ես էլ եմ էդ ասում....ինքը օրինապաշտ ա, ասել են, ղեկին հեռախոսով խոսել չի կարելի, ուրեմն չի կարելի Չէ, մեքենան մոխրագույն էր.....մակնիշը` բարդ ա

[Lion]

Առաջարկում եմ այս թեմայում քննարկումների շարք սկսել, որտեղ կլուսաբանվեն ՃԵ կանոնների աբսուրդությունները կամ դրանց աբսուրդ կիրառման օրինակները: Ցանկալի է հիմնավորումներով: Եվ այսպես, իմ առաջարկած առաջին աբսուրդը.

Արգավանդի խճուղու վրա 40 կմ/ժ-ի սահմանափակում է դրված, այն հիմնավորմամբ, որ. "Զգուշացիր, ճանապարհը կարող են վազելով հատել երեխաներ", այն դեպքում, երբ... ճանապարհը, ինչպես հայտնի է, փակված է ճաղերով և այնտեղ ուղղակի տեսականորեն երեխաներ չեն կարող վազելով հատել ճանապարհը:

Եվս մեկ աբսուրդ Բաբաջանյան փողոցի վրա (Փլայ-Սիթիի խաչմերուկով դեպի աջ մինչև Ավան) երկու կողմից էլ դրվել է արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, ինչն ուղղակի աբսուրդ է և այդ արագությամբ այդ փողոցը քշելն ուղղակի անիմաստ է

Ահա, առայժմ այսքանը...

[h_jak]

Առաջարկում եմ այս թեմայում քննարկումների շարք սկսել, որտեղ կլուսաբանվեն ՃԵ կանոնների աբսուրդությունները կամ դրանց աբսուրդ կիրառման օրինակները: Ցանկալի է հիմնավորումներով: Եվ այսպես, իմ առաջարկած առաջին աբսուրդը.

Արգավանդի խճուղու վրա 40 կմ/ժ-ի սահմանափակում է դրված, այն հիմնավորմամբ, որ. "Զգուշացիր, ճանապարհը կարող են վազելով հատել երեխաներ", այն դեպքում, երբ... ճանապարհը, ինչպես հայտնի է, փակված է ճաղերով և այնտեղ ուղղակի տեսականորեն երեխաներ չեն կարող վազելով հատել ճանապարհը:

Եվս մեկ աբսուրդ Բաբաջանյան փողոցի վրա (Փլայ-Սիթիի խաչմերուկով դեպի աջ մինչև Ավան) երկու կողմից էլ դրվել է արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, ինչն ուղղակի աբսուրդ է և այդ արագությամբ այդ փողոցը քշելն ուղղակի անիմաստ է

Ահա, առայժմ այսքանը...

Արգավանդի խճուղում 40կմ/ժ սահմանափակումը դրվածա ճաղերից հետո գայի պոստ չհասած, իսկ ճաղերի ներսի հատվածում չեմ տեսել, եթե կա ապա ճաղերից աջ գտնվող գոտու համարա, քանի որ այնտեղ կահույքի սրահից դուրս էս գալիս ու կարաս ընկնես ավտոյի տակ.

Իսկ Բաբաջանյան փողոցի վերաբերյալ բան չեմ կարա ասեմ, բայց որ դրել են ուրեմն ինչ որ վտանգ կա, նաև վրաերթերի պրակտիկա կա.

[keyboard]

Առաջարկում եմ այս թեմայում քննարկումների շարք սկսել, որտեղ կլուսաբանվեն ՃԵ կանոնների աբսուրդությունները կամ դրանց աբսուրդ կիրառման օրինակները: Ցանկալի է հիմնավորումներով: Եվ այսպես, իմ առաջարկած առաջին աբսուրդը.

Արգավանդի խճուղու վրա 40 կմ/ժ-ի սահմանափակում է դրված, այն հիմնավորմամբ, որ. "Զգուշացիր, ճանապարհը կարող են վազելով հատել երեխաներ", այն դեպքում, երբ... ճանապարհը, ինչպես հայտնի է, փակված է ճաղերով և այնտեղ ուղղակի տեսականորեն երեխաներ չեն կարող վազելով հատել ճանապարհը:

Եվս մեկ աբսուրդ Բաբաջանյան փողոցի վրա (Փլայ-Սիթիի խաչմերուկով դեպի աջ մինչև Ավան) երկու կողմից էլ դրվել է արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, ինչն ուղղակի աբսուրդ է և այդ արագությամբ այդ փողոցը քշելն ուղղակի անիմաստ է

Ահա, առայժմ այսքանը...

Եթե արգավանդի խճուղու նշանը մինչև նախկին պոստ հասնելուն է վերաբերվում, օդանավակայան գնացող ուղղության վրա, ապա նշանը դրված է հենց պոստի դիմացի զեբռայի համար, այնտեղով էլ հենց անցնում են երեխաներ ու մեծահասկաներ, նշանը վերաբերվում է դրան, սակայն մինչև օդանավակայանի խաչմերուկի լուսացույցը այդ նշանի գործողության պահպանումը անիմաստ է։ Այ Երևան եկող ուղղության վրա նախկինում 50 էր դրած, առանց որևէ հիմնավորման, ընդ որում ճաղերից այնկողմ, դեպի մայթ, երևի մյուս երթևեկելի գոտիների համար, հիմա կարծեմ հանել են, վաղուց չեմ նկատել։
Բաբաջանյա փողոցի մասին ասել չեմ կարող, բայց վստահ եմ բացատրություն կլինի։

[Vge]

Առաջարկում եմ այս թեմայում քննարկումների շարք սկսել, որտեղ կլուսաբանվեն ՃԵ կանոնների աբսուրդությունները կամ դրանց աբսուրդ կիրառման օրինակները: Ցանկալի է հիմնավորումներով: Եվ այսպես, իմ առաջարկած առաջին աբսուրդը.

Արգավանդի խճուղու վրա 40 կմ/ժ-ի սահմանափակում է դրված, այն հիմնավորմամբ, որ. "Զգուշացիր, ճանապարհը կարող են վազելով հատել երեխաներ", այն դեպքում, երբ... ճանապարհը, ինչպես հայտնի է, փակված է ճաղերով և այնտեղ ուղղակի տեսականորեն երեխաներ չեն կարող վազելով հատել ճանապարհը:

Եվս մեկ աբսուրդ Բաբաջանյան փողոցի վրա (Փլայ-Սիթիի խաչմերուկով դեպի աջ մինչև Ավան) երկու կողմից էլ դրվել է արագության սահմանափակում 40 կմ/ժ, ինչն ուղղակի աբսուրդ է և այդ արագությամբ այդ փողոցը քշելն ուղղակի անիմաստ է

Ահա, առայժմ այսքանը...

Ուզում ես արագություն բացես գնա Երեբունու օդանավակայան..կամել ուրիշ տեղ.

[Hda]

Էսպիսի մի հարց ունեմ: Արդյոք կարելի՞ է լուսացույցը հորիզոնական դիրքով տեղադրել
Չէ՞ որ գույները չտարբերողները (դալտոնիզմով հիվանդները) լուսացույցի հրահանգները հասկանում են ոչ թե գույների միջոցով, այլ լույսի դիրքով (վերև-կարմիր, ներքև-կանաչ):
Երևանում այդպիսի լուսացույցներ կան Հանրապետության հրապարակում:

դե վերև-ներքև որ հասկանում են ,աջ-ձախն էլ կհասկանան

[ministr]

Մի հատ սենց հարց: Ցանկացած ավտոտեսուչ ցանկացած խախտման դեպքում խոսակցությունը սկսում է նրանից, որ վարորդական վկայականը պետք է վերցնի:
Ինչքանով ես գիտեմ, վարորդական վկայականը կարող է վերցնել, եթե վարորդը խմած է կամ մեքենան վերասարքավորված է: Ուրիշ որ դեպքերում տեսուչն իրավունք ունի վարորդական իրավունք վերցնել?

[Hda]

Մի հատ սենց հարց: Ցանկացած ավտոտեսուչ ցանկացած խախտման դեպքում խոսակցությունը սկսում է նրանից, որ վարորդական վկայականը պետք է վերցնի:
Ինչքանով ես գիտեմ, վարորդական վկայականը կարող է վերցնել, եթե վարորդը խմած է կամ մեքենան վերասարքավորված է: Ուրիշ որ դեպքերում տեսուչն իրավունք ունի վարորդական իրավունք վերցնել?

Վստահ չեմ
ընդհանրապես վարորդական վկայականը վերցնել ինչ՞ իմաստ ունի--եթե խմած է կամ մեքենան վերասարքավորված է,մեքենան են ձեռքից վերցնում տուգանային հրապարակ տանելու ձևով,մի տարբերությամբ,որ առաջին դեպքում եթե այլ վարորդ կա կողքիդ որին կարող ես վստահել մեքենատ,այդ դեպքում հրպարակ ել չեն տանի: Ակտը կգրեն ու հաջող,չես մուծի եռապատիկը կգա ժամկետը անցնելուց հետո,հետո հարկադիր ու ըտենց.....

[Վիշապ]

Մի հատ սենց հարց: Ցանկացած ավտոտեսուչ ցանկացած խախտման դեպքում խոսակցությունը սկսում է նրանից, որ վարորդական վկայականը պետք է վերցնի:
Ինչքանով ես գիտեմ, վարորդական վկայականը կարող է վերցնել, եթե վարորդը խմած է կամ մեքենան վերասարքավորված է: Ուրիշ որ դեպքերում տեսուչն իրավունք ունի վարորդական իրավունք վերցնել?

Միայն այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը արգելելու հիմքեր կան, կամ վարորդը այնպիսի խախտում է կատարել, որի համար զրկում է հասնում։ Այն կանոնների խախտման դեպքում, որոնց միայն կրկնակի կատարման համար է զրկումով պատիժ նախատեսված, ապա ոստիկանը պարտավոր է վկայականը վերցնել միայն, եթե կարողանում է ստուգել, որ խախտումը կրկնակի է տվյալ վարորդի կողմից արված։ Ոնց է ստուգելու՞, իրենց պրոբլեմն է, տվյալ դեպքերում օրենքով որևէ կարգ չի նախատեսված։ Եթե չի կարողանում ստուգել, ապա միայն կարող է նվազագույն պատժաչափով տուգանքի ենթարկել ու բարի ճանապարհ։

[ministr]

Միայն այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային միջոցի երթևեկությունը արգելելու հիմքեր կան, կամ վարորդը այնպիսի խախտում է կատարել, որի համար զրկում է հասնում։ Այն կանոնների խախտման դեպքում, որոնց միայն կրկնակի կատարման համար է զրկումով պատիժ նախատեսված, ապա ոստիկանը պարտավոր է վկայականը վերցնել միայն, եթե կարողանում է ստուգել, որ խախտումը կրկնակի է տվյալ վարորդի կողմից արված։ Ոնց է ստուգելու՞, իրենց պրոբլեմն է, տվյալ դեպքերում օրենքով որևէ կարգ չի նախատեսված։ Եթե չի կարողանում ստուգել, ապա միայն կարող է նվազագույն պատժաչափով տուգանքի ենթարկել ու բարի ճանապարհ։

Այսինքն, երբ ոստիկանը սպառնում է օրինակ արագության գերազանցման համար վերցնել վկայականը, ուղղակիորեն խախտում է օրենքը: