Երթևեկության կանոններ

[h_jak]

Իսկ ես դեմ եմ, քանի որ այն մեծ հեռավորության վրա է դրված քո ասած տեղից և անիմաստ խոչընդոտ է ստեղծում երթևեկությանը:



Նշանի գործողությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկն ընկած տարածքը կամ բնակավայրի վերջը: Հիմ ահարցն այն է, թե Մերձավանի այդ "ռազվառոտը" խաչմերուկ է, թե ոչ: Ըստ իս` ոչ:



Միանոըմ եմ - այլանդակ ու վնասակար բանա:



"Էն" թեման ՃՈ-ի մասին է



Ես էլ եմ դժվարանում և այդ վայրում գործնականում վազանց չեմ կատարում:

Մերձավանի այդ "ռազվառոտը" ոչ թե ռազվառոտ է այլ խաչմերուկ, հետո նոր ռազվառոտ.

[Lion]

Ստացվելը կարա ստացվի, բայց հարցը էնա, որ նեղա: Իմիջիայլոց հենց էտ նեղ լինելը ազդումա վարորդի հոգեբանության վրա` ճնշումա, զգաստացնումա, "վախացնումա":

Երևանի ամենաաբսուրդ փողոցը Հերացի փողոցից կայարան տանող փողոցնա (երկաթգծի տեղը), այդ փողոցը յուրաքանչյուր ուղղությամբ ունի ընդհամենը մեկ երթևեկելի գոտին, այն էլ` շատ նեղ, բացի այդ էլ մայթեզրից սկսած ավտոմեքենայի համար պատնեշ է, որ դեմիցդ էլ ավտոյա գալիս անկախ քեզնից զգաստանում ես` ձախիցդ հանդիպակաց ավտոնա, աջիցդ` բետոնե պատնեշ: Շատ վտանգավորա!!!

Երկու պարբերությանն էլ միանում եմ: Երկրորդի կապակցությամբ էլ ասեմ, որ երբ լյուկերը հանկարծ բաց են լինում, լրիվ ծանր վիճակա առաջանում: Ոնց որ կոմպյուտերային խաղ խաղաս - "ուխոդներով" - իսկ պարտվելուդ գինն էլ ավտոյիդ խադավոնա: Բայց դե տեղ վիճակը անլուծելիա, երկու կողմն էլ նեղ են...

Ովա տեղյակ, Դավթաշենի մոստի վրա, ու մոստից դեպի Դավթաշենի կալցեվոյը արագաչափ տեղադրել են?

Իմ իմանալով` չկա:

Այ աբսուրդային եմ համարում, Արշակունյաց պողոտայի շրջադարձ կատարելու գոտիների գծանշումները, մինչև գոտի հասնելը ոչ երթևեկելի գոտի է պիտի աջ վերադասավորվես և ընդամենը 3-5 մետր հետո էլի ձախ, որ շրջադարձ կատարես։ Անհարմար,վտանգավոր, անիմաստ բան։

Միանում եմ - նույնաոճ, իսկ գուցե նաև ավելի աբսուրդ իրավիճակ է Բաղրամյան-Օրբելի խաչմերուկից մի քիչ վերև - անիմաստ վթարային, խցանումային վիճակ է ստեղծվում:

Հա գիտեմ որ շատերի համար սարի թաղի ճանապարհը նեղա, բայց սովորության հարցա, ես էնքան եմ գնացել եկել այդ ճանապարհով որ 70-80կմ/ժ -ով եմ քշում ու բավականին կանֆորտնի.

Ապրես, "օրինապահ" իմ ախպեր - իսկ գիտես ինչքանա արագություն դրած?? 40 - ու դեռ ասում էլ ես, թե Արգավանդի 40-ը ճիշտա դրած?!

[Vaio]

Այ աբսուրդային եմ համարում, Արշակունյաց պողոտայի շրջադարձ կատարելու գոտիների գծանշումները, մինչև գոտի հասնելը ոչ երթևեկելի գոտի է պիտի աջ վերադասավորվես և ընդամենը 3-5 մետր հետո էլի ձախ, որ շրջադարձ կատարես։ Անհարմար,վտանգավոր, անիմաստ բան։

Էտպես անում են խիտ, ծանրաբեռնված ճանապարհներին:
Դա արել են նրա համար, որ ռազվառոդ անողը և ռազվառոդ անողի գոտիով քշողը ապահովագրված լինեն վթարից, այսինքն, մի ինչ-որ մեկը չգա ռազվառոդ անողի հետևը մտնի:

[Vaio]

...գիտես ինչքանա արագություն դրած?? 40 - ու դեռ ասում էլ ես, թե Արգավանդի 40-ը ճիշտա դրած?!

30.

[h_jak]

Ապրես, "օրինապահ" իմ ախպեր - իսկ գիտես ինչքանա արագություն դրած?? 40 - ու դեռ ասում էլ ես, թե Արգավանդի 40-ը ճիշտա դրած?!

Ես ոչ գլուխ եմ գովում, ոչ էլ հպարտանում եմ իմ արածով, ուղղակի փաստը ներկայացրեցի, իրականում անհարմար եմ զգում տեղի բնակիչների նկատմամբ որ վտանգում եմ իրենց կյանք.

[keyboard]

Էտպես անում են խիտ, ծանրաբեռնված ճանապարհներին:
Դա արել են նրա համար, որ ռազվառոդ անողը և ռազվառոդ անողի գոտիով քշողը ապահովագրված լինեն վթարից, այսինքն, մի ինչ-որ մեկը չգա ռազվառոդ անողի հետևը մտնի:

հետևը չմտնելու համար 50-70 Մետր ներքև նշան են դնում, ինչը ավելի էֆեկտիվ է, քան արդեն շրջադարձի գոտուց ընդամնեը մաքսիմում 10 մետր ներքեվ գծանշումը։
Բաղրամյանի գծանշումն էլ է անիմաստ, համամիտ եմ։
Մերձավանը խաչմերուկ չի համարվում, քանի դեռ ճամփաբաժանի նշան չկա դրած, դա վիճելի է,եթե տենց լինի ուրեմն մինչև մերձավանի խաչմերուկ հասնելն էլ նեղ փողոց կա, դա էլ է խաչմերուկ։
Մեկ էլ առնվազն տականքությունա արագաչափից ընդամենը 7 մետր առաջ միկրոսկոպիկ չափերի զգուշացնող վահանակ դնելը, սրիկայությունա։

[Lion]

Մերձավանի այդ "ռազվառոտը" ոչ թե ռազվառոտ է այլ խաչմերուկ, հետո նոր ռազվառոտ.

Կարող ես հիմնավորել, որ դա խաչմերուկ է??

Էտպես անում են խիտ, ծանրաբեռնված ճանապարհներին:
Դա արել են նրա համար, որ ռազվառոդ անողը և ռազվառոդ անողի գոտիով քշողը ապահովագրված լինեն վթարից, այսինքն, մի ինչ-որ մեկը չգա ռազվառոդ անողի հետևը մտնի:

Հա, բայց դու դեռ տես, թե նույն Բաղրայան-Օրբելու խաչմերուկից մի քիչ վերև դա ինչ անտանելի վիճակ է ստեղծում:

30.

Ըհը - ու սենց որ գնա, մի օր տեղ մի հատ սիրուն արագաչափ կդնեն ու կամ յուրաքանչյուրին կվարչահարեն, կամ էլ անտանելի խցանում կստեղծեն - այդ վայրում պետք է 50 դրվի:

[Lion]

Ես ոչ գլուխ եմ գովում, ոչ էլ հպարտանում եմ իմ արածով, ուղղակի փաստը ներկայացրեցի, իրականում անհարմար եմ զգում տեղի բնակիչների նկատմամբ որ վտանգում եմ իրենց կյանք.

Հա հասկանալի է, բայց այդ վայրում այդ արագությամբ քշելն իրոք վտանգավոր է...

հետևը չմտնելու համար 50-70 Մետր ներքև նշան են դնում, ինչը ավելի էֆեկտիվ է, քան արդեն շրջադարձի գոտուց ընդամնեը մաքսիմում 10 մետր ներքեվ գծանշումը։
Բաղրամյանի գծանշումն էլ է անիմաստ, համամիտ եմ։

Իհարկե:

Մերձավանը խաչմերուկ չի համարվում, քանի դեռ ճամփաբաժանի նշան չկա դրած, դա վիճելի է,եթե տենց լինի ուրեմն մինչև մերձավանի խաչմերուկ հասնելն էլ նեղ փողոց կա, դա էլ է խաչմերուկ։

Նոր նայում էի ՀՀ կառավարության 28 հունիսի 2007 թվականի "ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԵՐԹԵՎԵԿՈՒԹՅԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐԸ ԵՎ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՇԱՀԱԳՈՐԾՈՒՄՆ ԱՐԳԵԼՈՂ ԱՆՍԱՐՔՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԵՎ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԻ ՑԱՆԿԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ" N 955-Ն որոշումը - զարմանալի է, բայց այնտեղ "խաչմերուկ" հասկացության սահմանումը տրված չէ Իմ համեստ կարծիքով դա խաչմերուկ չէ, բայց չեմ պնդում:

Մեկ էլ առնվազն տականքությունա արագաչափից ընդամենը 7 մետր առաջ միկրոսկոպիկ չափերի զգուշացնող վահանակ դնելը, սրիկայությունա։

Իհարկե: Նույն Վրաստանում անհավանական մեծության պլակատներով են զգուշացնում:

[h_jak]

Կարող ես հիմնավորել, որ դա խաչմերուկ է??

ՃԵԿ Ընդհանուր դրույթներ

«Խաչմերուկ» - միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատման, միացման կամ անջատման տարածք, որը սահմանափակված է այդ ճանապարհների երթևեկելի մասերի հատման կենտրոնից առավելագույն հեռավորության վրա գտնվող ճանապարհների կորացման համապատասխանաբար հակադիր սկզբնակետերը միացնող երևակայական գծերով: Մերձակա տարածքից ելքը ճանապարհ խաչմերուկ չի համարվում:


հղում http://www.auto.am/am/police/trafficrules/

[keyboard]

Իհարկե: Նույն Վրաստանում անհավանական մեծության պլակատներով են զգուշացնում:

Բացի մեծությունը, քաղաքում տեղեկայվածները համ զգուշացնում են արագության արգելափակման, համ նկարահանող սարքի մասին, համ էլ նենց գույնի են, դեղին ֆոսֆոր, որ հնարավոր չի չնկատել, իսկ ես մեր դրած վահանակները, ոնց որ բենզակալոնկի նշան լինի աները, գիշերն էլ վաբշե չի երևում։

[Vaio]

կվարչահարեն

վերջն էր...

[Vaio]

...զարմանալի է, բայց այնտեղ "խաչմերուկ" հասկացության սահմանումը տրված չէ

«Խաչմերուկ»` միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատման, միացման կամ անջատման տարածք, որը սահմանափակված է այդ ճանապարհների երթևեկելի մասերի հատման կենտրոնից առավելագույն հեռավորության վրա գտնվող ճանապարհների կորացման համապատասխանաբար հակադիր սկզբնակետերը միացնող երևակայական գծերով: Մերձակա տարածքից ելքը ճանապարհ խաչմերուկ չի համարվում:

"Մերձակա տարածք" = քուչա:

[Lion]

ՃԵԿ Ընդհանուր դրույթներ

«Խաչմերուկ» - միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատման, միացման կամ անջատման տարածք, որը սահմանափակված է այդ ճանապարհների երթևեկելի մասերի հատման կենտրոնից առավելագույն հեռավորության վրա գտնվող ճանապարհների կորացման համապատասխանաբար հակադիր սկզբնակետերը միացնող երևակայական գծերով: Մերձակա տարածքից ելքը ճանապարհ խաչմերուկ չի համարվում:

հղում http://www.auto.am/am/police/trafficrules/

Միայն ցավալ կարելի է այդ կայքի դրսևորած անպատասխանատու վերաբերմունքի համար - այդ կանոնները վաղուց չեն գործում

[Vaio]

Վայ, h_jak-ը արդեն գրել էր խաչմերուկի մասին, չէի տեսել:

[h_jak]

Միայն ցավալ կարելի է այդ կայքի դրսևորած անպատասխանատու վերաբերմունքի համար - այդ կանոնները վաղուց չեն գործում

Չհասկացա ինչ նկատի ունեիր, ինչ որ բան սխալ էր?