Իրավաբանական խորհուրդներ

[dvgray]

"Ակումբում" կա՞ն արդյոք իրավաբաններ, որոնց կարելի է դիմել իրավական հարցերով:

Հարցը կապված է նրա հետ, որ Ֆրանսիական ավիաուղիները հերթական անգամ "կերան" ճամպրուկիս "գլուխը": Արդեն այս ավիակամպանիան դարձել է լրիվ ձեռանռնոցի: Ուզում եմ մի խոշոր դատավարություն սկսեմ այս ավիաընկերության դեմ, սակայն ինչքան հասկացա, Հայաստանում այս ոլորտում մասնագետ իրավաբաններ չկան, որոնց կարող եմ դիմել: Իսկ դուք տեղյակ ե՞ք իրավաբանության այս ոլորտի, և Հայաստանում մասնագետների առկայության մասին:

[REAL_ist]

"Ակումբում" կա՞ն արդյոք իրավաբաններ, որոնց կարելի է դիմել իրավական հարցերով:

իմ դեպքում նայած հարց

լավ մասնագետ իրավաբաններ կան, լավ քաղաքացիական իրավունքի մասնագետա պետք, իմ դասախոսներից մի հատ լավ մասնագետ կա, դատավարություն հաստատ կարաս սկսես ու եթե կարողանաս ապացուցես որ իրանք են "կերել" ճամպրուկիտ գլուխը բնականա կարաս հատուցում պահանջես
իսկ ետ հարցդ կարգավորվումա Քաղ օրենսգրքի 866 հոդվածով, որում էլ նշվումա հենց սկզբից, որ փոխադրողը պատասխանատվությունա կրում բեռի կամ ուղեբեռի կորստի, պակասորդի, վնասվածքի համար, որը տեղի է ունեցել այն փոխադրման համար ընդունելուց հետո մինչև բեռն ստացողին հանձնելը… ուղղակի եթե ետ վնասները նենց հանգամանքներումա տեղի ունեցել որը կախված չէր փոխադրողից ու վերջինս չէր էլ կարա կանխեր, ետ դեպքում պատասխանտվություն չի կրում փոխադրողը

[Maga]

Ես կարծում եմ որ ես կարող եմ օգնել,չնայած դեռ չեմ ավարտել…

[Մինա]

Հարգելի իրավաբաններ,համատեղ ամուսնալուծության համար Հունաստանում քաղաքական ապաստարան խնդրած Հայաստանի քաղաքացին ,առանց անձնագրի(ժամկետն անցել է վաղուց), ինչպե՞ս ու ինչքա՞ն ժամանակահատվածում կկարողանա ամուսնալուծվել:Անձը հաստատող փաստաթուղտը էստեղից վավերացրած քաղ. ապաստարանի համար ստացած փաստաթուղտն է:Դատարանում իրեն ներկայացնելու համար նոտարի կողմից հաստատված լիազորագիր է ուղարկել մոր անունով ու դիմում դիմողի ստորագրությամբ ու ապոստիլով հաստատված:Չմոռանամ նշել ,որ սեփականության կամ անչափահաս երեխաների հետ կապված խնդիրներ չկան(երեխաները վաղուց արդեն չափահաս են,տունն էլ արդեն առանց իրեն վաճառել են):Անչափ երախտապարտ կլինեմ պատասխանի համար:

[StrangeLittleGirl]

տենց բան չկա
մութ պատմություն ա, համոզված եմ ինքդ էլ մանրամասներին տեղյակ չես… Յան տուր, խնդրածդ տեղով կրիմինալ ա
Ութ տարեկան երեխան էլ առանձին գրացում չի ունենում… Մայրն էլ ա՞ գնացել հայաստանից էտ ժամանակ:

Ո՞նց չկա, մարդը չունի հայկական անձնագիր, դա փաստ ա: Մութ պատմություն չի, այլ ուղղակի գործ ունենք ահավոր միամիտ, Հայաստանի իրավիճակից բացարձակապես անտեղյակ մի երիտասարդի հետ, որն ուզում ա գնա Հայաստան, ասում ա՝ ինչ լինի, լինի, ավելին՝ մտածում ա, որ իրան բանակ չեն տանի, որովհետև հայերեն նորմալ չգիտի: Իսկ ես փորձում եմ իրան հետ պահել հիմար քայլերից, իսկ ես չխառնվել չեմ կարող, որովհետև մասամբ իմ պատճառով ա ուզում Հայաստան գնա, իսկ ես չեմ ուզում, որ իմ պատճառով ք*քի մեջ ընկնի:

Հա, մայրն էլ ա գնացել: Ծնողներն ամուսնալուծվել են: Բայց ոնց հասկացա, մինչև ամուսնալուծվելն ա հայրը գրանցումից հանել տվել:

[Hda]

Ո՞նց չկա, մարդը չունի հայկական անձնագիր, դա փաստ ա: Մութ պատմություն չի, այլ ուղղակի գործ ունենք ահավոր միամիտ, Հայաստանի իրավիճակից բացարձակապես անտեղյակ մի երիտասարդի հետ, որն ուզում ա գնա Հայաստան, ասում ա՝ ինչ լինի, լինի, ավելին՝ մտածում ա, որ իրան բանակ չեն տանի, որովհետև հայերեն նորմալ չգիտի: Իսկ ես փորձում եմ իրան հետ պահել հիմար քայլերից, իսկ ես չխառնվել չեմ կարող, որովհետև մասամբ իմ պատճառով ա ուզում Հայաստան գնա, իսկ ես չեմ ուզում, որ իմ պատճառով ք*քի մեջ ընկնի:

Հա, մայրն էլ ա գնացել: Ծնողներն ամուսնալուծվել են: Բայց ոնց հասկացա, մինչև ամուսնալուծվելն ա հայրը գրանցումից հանել տվել:

մարդու ծնված օրից տալիս են ծննդական որը համարվում է տվյալ անձի հիմնական փասթաթուղթը, մնացած բոլորը ածանցյալ են ծննդյան վկայականից:
պասպորտ-pass-port արտասահմանում հեչ էլ պարտադիր ու ոչ մեծ արժեք ունեցող փաստաթուղթ է: ID-ն, որ նոր-նոր սկսել եմ մեզ մոտ ավելի հզոր է: Ծննդական ունենալը հիմք ա քաղաքացիության գործընթացը սկսելու համար, հետո նոր կարող է պասպորտ ստանալ, էտ մեր մոտ ա, որ սաղ աղավաղված ա-պասպորտ ասելով հասկանում են քաղաքացիություն: ID-ններից հետո երևի էտ էլ կարգավորեն:
Իսկ դու ո՞նց ես պատկերացնում, ստանալ հայկական քաղաքացիություն և լինելով զինապարտի տարիքում չծառայել: Լավ էլ միամիտ ա, որ կարծում ա հայերեն չիմանալով քաղաքացիություն կտան, բայց բանակ չեն տանի

[Dragon]

Շատ ուրախ եմ, որ վերջապես նման թեմա բացվեց:
Հուսով եմ այն կծառայի իր կոչմանը եվ երկարատև կյանք կունենա:


Ի

իմ դեպքում նայած հարց

.....
իսկ ետ հարցդ կարգավորվումա Քաղ օրենսգրքի 866 հոդվածով, որում էլ նշվումա հենց սկզբից, որ փոխադրողը պատասխանատվությունա կրում բեռի կամ ուղեբեռի կորստի, պակասորդի, վնասվածքի համար, որը տեղի է ունեցել այն փոխադրման համար ընդունելուց հետո մինչև բեռն ստացողին հանձնելը… ուղղակի եթե ետ վնասները նենց հանգամանքներումա տեղի ունեցել որը կախված չէր փոխադրողից ու վերջինս չէր էլ կարա կանխեր, ետ դեպքում պատասխանտվություն չի կրում փոխադրողը

Հարգելի REAL_ist օրենքներից մեջբերումներ կատարելիս ճիշտ է բառացի մեջբերել պաշտոնական տեքստը.

<Հոդված 866. Փոխադրողի պատասխանատվությունը բեռի կամ ուղեբեռի կորստի, պակասորդի և վնասվածքի համար
1. Փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում բեռի կամ ուղեբեռի կորստի, պակասորդի, վնասվածքի համար, որը տեղի է ունեցել այն փոխադրման համար ընդունելուց հետո մինչև բեռն ստացողին, նրա լիազորած անձին կամ ուղեբեռն ստանալու համար լիազորված անձին հանձնելը, եթե չի ապացուցում, որ բեռի կամ ուղեբեռի կորուստը, պակասորդը, վնասվածքը տեղի են ունեցել այնպիսի հանգամանքներում, որոնք փոխադրողը չէր կարող կանխել, և որոնց վերացնելը իրենից կախված չէր:
2. Բեռի կամ ուղեբեռի փոխադրման ժամանակ պատճառված վնասը փոխադրողը հատուցում է`
1) բեռի կամ ուղեբեռի կորստի կամ պակասորդի դեպքում` կորած կամ պակասած բեռի կամ ուղեբեռի արժեքի չափով.
2) բեռի կամ ուղեբեռի վնասվածքի դեպքում` այն գումարի չափով, որով նվազել է դրա արժեքը, իսկ վնասված բեռի կամ ուղեբեռի վերանորոգման անհնարինության դեպքում` դրա արժեքի չափով.
3) արժեքի հայտարարմամբ փոխադրման հանձնված բեռի կամ ուղեբեռի կորստի դեպքում` դրա հայտարարված արժեքի չափով:
Բեռի կամ ուղեբեռի արժեքը որոշվում է վաճառողի հաշիվներում նշված կամ պայմանագրով նախատեսված գնից, իսկ հաշվում կամ պայմանագրում գնի վերաբերյալ պայմանի բացակայության դեպքում` այն գնից, որը համեմատելի հանգամանքներում սովորաբար գանձվում է նույնանման ապրանքների համար:
3. Բեռի կամ ուղեբեռի կորստի, պակասորդի և վնասվածքի հետևանքով առաջացած վնասի հատուցման հետ մեկտեղ փոխադրողն առաքողին (ստացողին) վերադարձնում է փոխադրավարձը, որը գանձվել էր կորած, պակասած կամ վնասված բեռի կամ ուղեբեռի փոխադրման համար, եթե այն չի մտնում բեռի արժեքի մեջ:
4. Բեռի կամ ուղեբեռի պահպանված չլինելու պատճառների մասին փոխադրողի կազմած միակողմանի փաստաթղթերը (առևտրային ակտ, ընդհանուր ձևի ակտ և այլն) վեճի դեպքում, դատարանի կողմից ենթակա են գնահատման այդ հանգամանքները վկայող այլ փաստաթղթերի հետ միասին, որոնք կարող են հիմք ծառայել բեռ կամ ուղեբեռ փոխադրողի, առաքողի կամ ստացողի պատասխանատվության համար>:

Կարևոր է նաև հայցային վաղեմության հարցը, ՀՀ Քաղ. օրենսգրքով այն 1 տարի է.

<Հոդված 867. Բեռների փոխադրման հայցային վաղեմության ժամկետը
Բեռների փոխադրումից բխող պահանջներով հայցային վաղեմության ժամկետը մեկ տարի է>:


Հարգելի dvgray ստորեվ բերվող գրառումներս տվյալ պարագայում էական ոչ մի օգնություն չեն տա քեզ, բայց կարծում եմ հետաքրքրիր է իմանաս:

ՀՀ Քաղաքացիական օրենսգիրքը գրեթե բացառապես գործում է Հայաստանի հանրապետության տարածքում: Որոշակի հարցերի կարգավորման համար կարող է կիրառվել այլ երկրներում, եթե կողմերը պայմանավորվել են վեճի դեպքում խնդիրները կարգավորել ՀՀ օրենսդրությամբ:

Ճիշտ է ՀՀ քաղաքացին պաշպանված է մեր երկրի օրենսդրությամբ, ՀՀ վավերացրած միջազգային պայմանագերերի նորմերով, սակայն այդ ընկերության համար գործում է իր երկրի օրենսդրությունը:
Այդ ընկերության կողմից տրված տոմսում, կամ այլ փաստատթղթում նշված կլինի, թե ինչ օրենսդրությամբ են կարգավորվում վեճերը: Ֆրանսիական ավիաընկերության համար կարծում եմ Ֆրանսիայի օրենսդրությունն է գործում: Եվ խնդիրն էլ պետք է այդ երկրի օրենքներով լուծվի եվ իրնեց դատարանի կողմից:

Պետք է Ֆրանսիական օրենսդրությունը իմացող մասնագետ, կամ գոնե միջազգային իրավունքի մասնագետ:

Եթե ամեն ինչ այդքան հեշտ լիներ, ավիաընկերություններն էլ ամեն կորցված իրի համար փոխհատուցեին, այսօր պատասխանատվությունը մեծ կլիներ, իսկ կորած իրերին` անհամեմատ ավելի քիչ : Դու ոչ առաջինն ես, վստահ եմ ոչ էլ վերջինը: Եթե առանձնակի արժեքավոր բան չի կորել, իզուր մի ծախսիր փողերդ ու ժամանակդ: Հաստատ իմացիր, որ հեղինակավոր ընկերություններից այդքան էլ հեշտ չէ բան պոկելը: Նրանք նախօրոք իրենց ապահովագրում են նման հայցերի դեմ:

Ամեն դեպքում հաջողություն:

[REAL_ist]

Հարգելի REAL_ist օրենքներից մեջբերումներ կատարելիս ճիշտ է բառացի մեջբերել պաշտոնական տեքստը.

ուղղակի ավելի հասկանալի և կարճ ներկայացնելու համար չմեջբերեցի

[dvgray]

Շնորհակալություն բոլորին հանգամանալից բացատրության համար :
Ֆրանսիական ավիաուղիները որոշեցին տալ փոխհատուցում իրենց ստանդարտ չափով /400 եվրո/ պլյուս 100 եվրո հայկական օֆիսի կողմից /ինձ այդպես բացատրեցին/: Այսինքն գումարային 500 եվրո:

[Dragon]

Շնորհակալություն բոլորին հանգամանալից բացատրության համար :
Ֆրանսիական ավիաուղիները որոշեցին տալ փոխհատուցում իրենց ստանդարտ չափով /400 եվրո/ պլյուս 100 եվրո հայկական օֆիսի կողմից /ինձ այդպես բացատրեցին/: Այսինքն գումարային 500 եվրո:

Գոնե կորցրածիդ համարժեք է:
Ամեն դեպքում ուրախալի է,որ առանց դատական քաշքշուկների ու ավելորդ ծախսերի ինչ որ չափով հատուցվեց վնասդ:

[Սլիմ]

Հարգելի իրավաբանությունից տեղյակ համաակումբեցիներ մի հարց ունեմ`
եթե բնակարանում ապրում է և գրանցված է 5 չափահաս մարդ, բայց բնակարանը նրանցից ինչ որ մեկի սեփականությունն է (իրա անունովա).
1. Ինչ իրավունքներ ունեն այդ մնացած 4 գրանցվածները?
2. Սեփականատերը կարող է առանց այդ 4 հոգու համաձայնության վաճառել բնակարանը կամ կտակել ինչ որ 6-րդ մեկին, կամ նվիրատվություն անել?
3. Ինչ որ մաս բնակարանից հասնում է գրանցվածներին?
Կանխավ շնորհակալություն

[REAL_ist]

1. Համատեղ բնակվող և պետական գրանցում ունեցող անձինք ունեն բնակելի տարածության օգտագործման իրավունք:
2. Սեփականատերը ունի գույքի տնօրինման բացառիկ իրավունք և ինքնուրույն է որոշում գույքի ճակատագիրը, այդ թվում կտակելու կամ վիրատվության ձևով այն օտարելու հարցերը:
3. Բնակարանի նկատմամբ սեփականության իրավունք պետական գրանցումը չի առաջացնում:

Ուղղակի բնակարանը այլ մարդո վաճառելիս կամ կտակելիսւ կարիք կլինի պետական գրանցումից նշված անձանց հանելու, և եթե դրա վերաբերյալ համաձայնությունը բացակայի, կարիք կլինի դիմել դատարան` նշված անձանց գրանցումից հանելու պահանջով: Չնայած հնարավորա այլ մեխանիզմ էլ լինի գրանցման դադարման, ես մանրամասն տեղյակ չեմ: Բայց գրանցումը ավելի շատ ձևական բնույթ ունի, ուղղակի հաստատվումա անձի բնակվելու վայրը:

[Սլիմ]

1. Համատեղ բնակվող և պետական գրանցում ունեցող անձինք ունեն բնակելի տարածության օգտագործման իրավունք:
2. Սեփականատերը ունի գույքի տնօրինման բացառիկ իրավունք և ինքնուրույն է որոշում գույքի ճակատագիրը, այդ թվում կտակելու կամ վիրատվության ձևով այն օտարելու հարցերը:
3. Բնակարանի նկատմամբ սեփականության իրավունք պետական գրանցումը չի առաջացնում:

Ուղղակի բնակարանը այլ մարդո վաճառելիս կամ կտակելիսւ կարիք կլինի պետական գրանցումից նշված անձանց հանելու, և եթե դրա վերաբերյալ համաձայնությունը բացակայի, կարիք կլինի դիմել դատարան` նշված անձանց գրանցումից հանելու պահանջով: Չնայած հնարավորա այլ մեխանիզմ էլ լինի գրանցման դադարման, ես մանրամասն տեղյակ չեմ: Բայց գրանցումը ավելի շատ ձևական բնույթ ունի, ուղղակի հաստատվումա անձի բնակվելու վայրը:

Շնորհակալություն REAL_ist ջան

[Chuk]

Մոդերատորական. Վերջին 3 գրառումները տեղափոխվել են «Իրավաբանական քննարկումներ» թեմայից:

[ChildOfTheSky]

Կարո՞ղ եք ասել՝ ինչպես կամ որտեղից իմանամ նոտարական գրասենյակներում ու կադաստրում վճարվող գումարը համապատասխանում է հաստատված պետ. տուրքերի իրական չափին, թե ոչ:
Մի քանի շաբաթ ա զբաղվում եմ բնակարանի հարցերով՝ ժառանգություն, անվանափոխություն և այլն, և մուծում եմ ինչ-որ գումարներ: Կադաստրում խնդիր չկա, երևի թե նրա համար, որ ծանոթ կա, իսկ այ նոտարի մոտ մուծում եմ գումարը անմիջապես նոտարին՝ առանց որևէ վճարման մասին անդորրագիր ստանալու: Այդպե՞ս է կարգը, նոտարն իրավասու՞ է գումար գանձելու: