Մեր մայրաքաղաքը...Երևան

[Taurus]

Ինչ կա չկա Երևանում

Սկսվել է Ընդունելության քննությունների հետ կապված ակտիվությունը ու մանրից թափ է հավաքում երիտասարդության հոսքը դեպի մայրաքաղաք:

Երևանի մի քանի փողոցներում սկսվել է ստորգետնյա անցումների կառուցում, որը կկարգավորի երթևեկությունը քաղաքում: Մասնավորապես Նալբայդյան-Տերյան խաչմերուկում (Ժողի դիմաց) կառուցվում է ստորգետնյա թունել և անցում:

[BOBO]

Նալբան(յ)դյան-Իսահակյան
__________________

[Taurus]

Նալբայդյան-Իսահակյան

oops

[Գաղթական]

Առաջվա Երիտասարդական Պալատի («Կրծած Կուկուռուզ») վայրում նոր շենք դեռ չե՞ն նախագծել/հիմքը դեռ չե՞ն գցել…

[քաղաքացի]

Անհրաժեշտ է, դա հաստատ: Պետք է Երևանի երթևեկության մեջ բարեփոխումներ մտցվի, բայց այսպես չի լինի: Կխնդրեի, 1000-ից 5000 դրամի համար կյանքը վտանգի տակ դնող բոլոր ոստիկաններին, որ գոնե այդ խաչմերուկներում կանգնեն և միքիչ կարգի բերեն երթևեկությունը: Շինարարությունների պատճառով երբեմն լուսակիրները չեն աշխատում և խաչմերուկներում գոյանում են երթևեկության խնդիրներ, երբ դիմացի մայթում 06 մակնիշի Ժիգուլի է կանգնած, համարները՝ xxxՈՍxx և ուշադիր լսում է շեֆին, թե քանի վայրկյանում պետք է մաքրի ասֆալտի վրա գնվող ամեն ինչը, որ «պաշտոնավորի» վարորդը հանգիստ գնա ու «պաշտոնավորին» վերցնի: Սուլիչի օգնությունն ու փայտիկի շարժումները ոչ մի օգուտ չտվեցին: Նրան մնում էր 2 րոպե և ի վերջո հասկացավ, որ պետք է մտնել կենտրոն ու ղեկավարել իրաավիճակը: 1,5 րոպեում նա հասավ իր նպատակին: Նա 1,5 րոպեում հսկեց խաչմերուկում 1,5 ժամվա գոյացած մեքենաների խցանումը: Հենց «պաշտոնավորի» վարորդը անցավ, կրկին ստեղծվեց խցանումը, բայց այս անգամ ավելի շուտ հասավ խեղճ ոստիկանը, որովհետև այս անգամ վարորդը հետ էր գալիս «պաշտոնավորի» հետ (գուցե գործի էր տանում): Դրանից հետո այլևս խաչմերուկում առաջացած խցանումը բացելու պատճառ չի լինի առնվազն մինչև «պաշտոնավորի» աշխատանքային ժամի ավարտը, այնպես որ հանգիստ գնաց իր 06-ի մեջ ու քնեց:
Այսպիսին է Երևանի տրանսպորտի և ոստիկանության միջև եղած կապը:

[Angelina]

Ճիշտ ես, միայն տրանսպորտը, որ սպանում է: Չեմ հասկանում չեն կարող ավելացնել երթուղայինների թիվը:

[Egern.net]

նաև Տիգրան Մեծ - Խանջյան - Ագաթանգեղոս փողոցների խաչմերուկում, ինչի հետևանքով բառիս ամենավատ իմաստով կաթվածահար է եղած երթևեկությունը....

[Մանե]

Ինչ կա չկա Երևանում

Սկսվել է և դեռ ավարտվելու մտադրություն չունի Կոմիտաս փողոցի ասֆալտապատումը

[Ներսես_AM]

Էդ նույնն էր որ սաղ հեծանվորդները քաղաքապետարանի սարքած հեծանվակայանները բոյկոտում էին, իբր քաղաքապետարանը չի կարող լավ բան անել:
Բայց դե էդ հատուկ ուղղորդված էր որոշ մարդկանց կողմից:

Ու հա որ տաս հատ կայան դնի փորձնական, ու ոչ ոք չօգտվի ինչի պիտի էլի դնի:

[StrangeLittleGirl]

Էդ նույնն էր որ սաղ հեծանվորդները քաղաքապետարանի սարքած հեծանվակայանները բոյկոտում էին, իբր քաղաքապետարանը չի կարող լավ բան անել:
Բայց դե էդ հատուկ ուղղորդված էր որոշ մարդկանց կողմից:

Ու հա որ տաս հատ կայան դնի փորձնական, ու ոչ ոք չօգտվի ինչի պիտի էլի դնի:

տենց բա՞ն էլ կա
իսկականից որ, եթե ոչ ոք չի օգտվում ինչու՞ պիտի դնի:
ի դեպ, հեծանվային ճանապարհն էլ ինչքան էլ վատն ու անտրամաբանական լինի, ես կպած օգտվում եմ դրանից, գոռգոռում էնտեղով քայլող մարդկանց վրա. թող իմանան, որ պետք ա մեզ:

[Chuk]

Էդ նույնն էր որ սաղ հեծանվորդները քաղաքապետարանի սարքած հեծանվակայանները բոյկոտում էին, իբր քաղաքապետարանը չի կարող լավ բան անել:
Բայց դե էդ հատուկ ուղղորդված էր որոշ մարդկանց կողմից:

Ու հա որ տաս հատ կայան դնի փորձնական, ու ոչ ոք չօգտվի ինչի պիտի էլի դնի:

Նույնը չի, Ներս: Բացարձակ նույնը չի:
Քո ասածը նույնն ա, որ տրանսպորտից չօգտվեինք, որ մետրոյից չօգտվեինք, տրանսպորտի կանգառները բոյկոտեինք, քաղաքապետարանին պատկանող դպրոցներում չաշխատեինք ու չսովորեինք ու նման բաներ: Դրանք համարժեք օրինակներ կլինեին հեծանվակայանները բոյկոտելու օրինակին, որի մասին ի դեպ չէի լսել ու հիմա որ կարդացի՝ աչքերս թռան ճակատս. էդ կարգի ախմախություն չէի պատկերացնում:

Իսկ հեծանվարշավը...
Ներս, ես լիքը հեծանվարշավների մասին գիտեմ, ու դրանցից ոչ մեկը քաղաքապետարանը չի կազմակերպել, ու դրանք մեկ է կայացել են, մարդաշատ են եղել, լուսաբանվել են:

Քաղաքապետարանի հեծանվարշավ կազմակերպելը էս դեպքում ավելի նման ա նրան, որ գնան ասենք Մաշտոցի պուրակի ակտիվիստներին ասեն. «գիտե՞ք, ձեր մոտ ստացվում ա մարդաշատ պիկետները, եկեք բոլորովս գնանք գենդերային օրենքի դեմ ցույց անենք», հետո հայոց արծիվների շապիկները հագցնեն ակտիվիստներին ու տանեն:

Կրկնվեմ, բուն հեծանվավազքին մասնակցելու մեջ բացարձակ պրոբլեմ չեմ տեսնում, բայց երբ էս եքա առճակատումից հետո, որ կա այսպես կոչված քաղաքացիական հասարակության ու քաղաքապետարանի մեջ, երբ քաղաքապետարանի հասարակայնության հետ կապի բաժնի պետը թե ինչ զիբիլը նախորդ օրը կանգնում ու բոլոր ծախսերը քննադատողներին տականք ու ուռոդ ա ասում, ու դրա դեմ բողոքի ալիք ա բարձրանում, երբ էդ նույն լոգոյի ընտրությունը անցնում ա ոչ թափանցիկ, ու ակտիվ ֆեյսբուքահայությանը մի զգալի հատված դրա դեմ բողոք ա կազմակերպում ու պրոպագանդում այլընտրանքային լոգո, երբ հասարակության ճնշման տակ տրանսպորտի գինը վերադարձնում են հնին, բայց ազդակներ կան, որ տակից էլի բարձրացնելու են, երբ նույն քաղաքապետարանի դիմաց մի քանի իրենց լկտի պահած պաշտոնյաների հրաժարական ա պահանջվում ու էդ պահանջին նույն հաստատությունից բանի տեղ դնող չկա, երբ կարմիր եզրագծում են փողոցները, մարդկանցից փող գանձում անօրինական ձևով ու դրանք նույնիսկ քաղաքապետարան էլ չի գնում, այլ մի քանիսի գրպանը ու սենց լիքը առճակատումներ քաղաքապետարանի հետ, այ էդ պարագայում նույն էդ բոյկոտողների կողմից իրենց դրոշի տակ հանդես գալը նայվում ա ուրիշ ձևի:

ՃԻշտ հասականանք, ես ոչ Բյուրին, ոչ մյուսներին չեմ մեղադրում, ավելի շատ կատակի ոճով էի գրել: Բայց որ սա այլ կերպ ա ընկալվելու, որ քաղաքապետարանում համարելու են, որ «կզցրին ակտիվիստներին», էդ ամեն ինչը կա ու էդ ամեն ինչի մասին մտածելը ես ճիշտ եմ համարում:

[StrangeLittleGirl]

Արտ, մենակ մի ուղղում. ես ակտիվիստ չեմ, ես դրա ժամանակը չունեմ:

[Տրիբուն]

Մի հատ լավ ազգային ազատագրական մուտիլովկա ունենք. «մենք տաղանդավոր ժողովուրդ ենք»: Աստված որ տաղանդ էր բաժանում, մենք գեղցիության հերթի մեջ էինք:

Հանրապետության հրապարակի վերակառուցման նախագծի մրցույթին 13 աշխատանք է ներկայացվել

[Ձայնալար]

Տաղանդավորը տաղանդավոր ենք, շնորհակալությունը դրել եմ, որովհետև կիսում եմ կարծիքդ նկարի մեջի նախագծերի վերաբերյալ:

[Տրիբուն]

Ամենամազալուն էն ա, որ մրցույթային պայմանների մեջ առաջին կետով գրված ա.

-հրապարակն իրականում վերածվել է տրանսպորտային գերբեռնված հանգույցի, իր բոլոր բացասական ազդեցություններով

Ասենք, ոնց ա հրապարակի կենտրոնում տնգցրած շուշաթղթած եկեղեցին, կամ խաչը, կամ կամարի գլխին դրած արձանն ու երկանիվը տրանսպորտային գերբեռնվածության հարցը լուծելու, անհասկանալի ա: