Դիտել ողջ տարբերակը : Ճանապարհային ոստիկանություն
Իսկ հնարավոր չէ, որ "ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԵՐԹԵՎԵԿՈՒԹՅԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐԸ ԵՎ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՄԻՋՈՑՆԵՐԻ ՇԱՀԱԳՈՐԾՈՒՄՆ ԱՐԳԵԼՈՂ ԱՆՍԱՐՔՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԵՎ ՊԱՅՄԱՆՆԵՐԻ ՑԱՆԿԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ" որոշման մեջ վրիպակ (սխալ) լինի, որովհետև որտեղ կարդացել եմ փարոսիկների մասին, բոլոր տեղերում էլ գրված է եղել կարմիր-կապույտ, երբեք չի հանդիպել առանձին կարմիր...?
Հ.Գ. Ես նույնիսկ կարդացել եմ (կոնկրետ չեմ հիշում որ մասում էր գրված), որ կարմիր գույնի փարոսիկը համարվում է հավելյալ, որը կարելի է և չդնել: Իսկ կարմիրը եթե դնում ես, ապա պետք է դնես կապույտ գույնի հետ: Այսինքն, կարմիրը ոչ մի ուժ չունի, կողքից կցորդա:
Ճիշտն ասած չեմ կարծում որ վրիպում լինի, կա միայնակ կապույտ փարոսիկ, ինչի կարմիր չի կարա լինի, ուղղակի պետք է ուշադիր լինել և նկատել թե որ մեքենայի վրա է դրված կարմիր փարոսիկը, միգուցե կառավարական ուղեկցող մեքենաների վրա?
Երկար մտածելուց հետո եկա այս եզրահանգման:
Կարմիր փարոսիկը նախատեսված է երթևեկությունը կագնեցնելու համար: Այսինքն, երբ որ ճանապարհային ոստիկանության ավտոմեքենան ինչ-որ ավտոճանապարհ է (փողոց) փակում, որպեսզի այլ ավտոներ չկարողանան մուտք գործել այդտեղ, պետք է միացնի բացառապես կարմիր փարոսիկը, իսկ ինչպես գիտենք ճանապարհային ոստիկանության ավտոմեքենաները կահավորված են ինչպես կապույտ, այնպես էլ կարմիր փարոսիկներով:
Եթե հիշում եք, շտապօգնության ավտոմեքենաները ունեն բացառապես կապույտ փարոսիկ: Այստեղից էլ հետևություն` շտապօգնության ավտոմեքենաները չեն կարող կանգնեցնել երթևեկությունը, այլ ուղղակի ունեն առավելություն երթևեկության մեջ:
31-րդ կետից` Կարմիր գույնի առկայծող փարոսիկ միացրած, կանգնած վիճակում գտնվող տրանսպորտային միջոցներին մոտենալիս` տվյալ ուղղությամբ երթևեկող տրանսպորտային միջոցների վարորդները պետք է կանգ առնեն:
Փաստորեն 31-րդ կետը ևս ապացուցում է, որ կարմիր փարոսիկներով ավտոմեքենաները կանգնեցնում են երթևեկությունը:
Որ ավտոմեքենաներն ունեն կարմիր փարոսիկ ?
-ճանապարհային ոստիկանության ավտոմեքենաները,
-ռազմական ոստիկանության ավտոմեքենաները,
-պարեկապահակային ծառայության ավտոմեքենաները,
-ազգային անվտանգության հատուկ ավտոմեքենաները,
-կառավարական ավտոմեքենաներին ուղեկցող ավտոմեքենաները,
-և այլն:
Կարմիր փարոսիկ չունեն`
-շտապօգնության ավտոմեքենաները,
-հրշեջ ծառայության ավտոմեքենաները,
-գազի վարչության ավտոմեքենաները,
-և այլն:
Շատ հետաքրքիր վերլուծություն է, սակայն ես կասկածում եմ որ ՃՈ-ի և ընդհանրապես կոմպլեքս(մի կտորանի)կապույտ և կարմիր փարոսիկների լույսերը առանձին առանձին չեն միանում. Այ ասենք կառավարական ուղեկցող մեքենաների վրայի երկու առանձին փարոսիկները հնարավոր է որ առանձին միացնելու հնարավորություն ունենան. Ինչ կասեք? Կարելիա մի հատ գայի ճարել հարցնել .
Այ ասենք կառավարական ուղեկցող մեքենաների վրայի երկու առանձին փարոսիկները հնարավոր է որ առանձին միացնելու հնարավորություն ունենան. Ինչ կասեք?
Իհարկե հնարավոր է, տեխնիկայա, ոնցա տոնածառի լույսերը տարբեր ձևի "նասատկեք" ունի, նույնն էլ սա կլինի:
Շուտով կլսեք ոստիկանության պաշտոնական տեղեկատվությունը` կապված ճանապարհներին տեղադրված արագաչափերի մասին:
Այսօր տեսա տեղադրում էին արագաչափեր` Դավթաշեն-Կոմիտաս կամրջի վրա և Վահագնի թաղամասի մոտ (ք. Երևանի տարածքում!), ի դեպ երկու դեպքում էլ երկուական արագաչափեր են` ճանապարհի երկու ուղղությունների համար:
Ճանապարհային ոստիկանությունը տեղեկացնում է, որ Երևան քաղաքում շարունակվում են երթևեկության վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման տեսախցիկների և արագաչափ սարքերի տեղադրման աշխատանքները: Մասնավորապես. 2012 թ. ապրիլի 20-ից գործարկվելու են նաև Երևան քաղաքում նոր տեղադրված երթևեկության արագության վերահսկողության արագաչափ սարքերը, որոնք տեղակայված են`
- Դավիթաշենի կամրջի վրա,
- Եղվարդի և Աշտարակի խճուղիներում,
- Արցախի,
- Դավիթ Բեկի,
- Քոչինյան,
- Ռուբինյանց,
- Բաբաջանյան,
- Շիրակի
- Սարալանջի փողոցներում:
Ճանապարհային ոստիկանություն, 17.04.2012
Վյախք :[
Էս քեզնից չէր, բայց դու կարծեմ օրենքի, կարգուկանոնի, ճիշտ քշելու կողմից էիր: ))))
Էս քեզնից չէր, բայց դու կարծեմ օրենքի, կարգուկանոնի, ճիշտ քշելու կողմից էիր: ))))
Օրենքի կողմնակից եմ, բայց արագաչափերի ու կամեռաների շատացումը քաղաքում մի շարք լավ ու վատ կողմեր ունի.
Դե լավը ակնհայտա, վարորդները կսկսեն օրենքով քշել.
Իսկ վատը `
1. Գային լցվելուա մանր մունր փողոցները, կարողա մեկն էլ գա մեր դռան դեմը կանգնի :)
2. Ես կատարյալ մարդ չեմ , կարամ և խախտումներ անեմ, իրա ֆինանսական հետևանքներով.
1. Գային լցվելուա մանր մունր փողոցները, կարողա մեկն էլ գա մեր դռան դեմը կանգնի :)
Էտ 100% :), արդեն նկատելիա ԳԱՅԻ տղերքի ակտիվությունը մանր-մունր փողոցներում, որ կյանքում չէիր սպասի: Դե ախր էս տեսախցիկները տղերքի ջեբի վրա շատ կոնկրետ ազդումա, հիմա իրանք էտ տեսախցիկների տարածքում չեն կարա ակտ գրեն, որտև սարքերը արդեն գրում են (գրել են!) :
keyboard
19.04.2012, 12:05
Աչքիս էն տեղադրած կամեռանոերը կարգին փող են բերել, որ համ կերել են համ էլ նորերն են տեղադրում, մ դաաա, կարելիա կամեռա ներկրել հայաստան :D
Աչքիս էն տեղադրած կամեռանոերը կարգին փող են բերել, որ համ կերել են համ էլ նորերն են տեղադրում, մ դաաա, կարելիա կամեռա ներկրել հայաստան :D
Որքան որ ես եմ տեղեկացված, էտ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստան են բերել ինչ-որ արտասահմանյան կազմակերպություն, որը կապ չունի հայերի հետ, իսկ ամենահետաքրքիրն էնա, որ էտ եկամուտի 70%-ը պատկանում է այդ արտասահմանյան ընկերությանը, իսկ 30%-ը` ոստիկանությանը:
Այսինքն, այդ արտասահմանյան ընկերությունը չի վաճառել այդ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստանին, այլ իրա համար կովշով փողա աշխատում:
keyboard
19.04.2012, 15:14
Որքան որ ես եմ տեղեկացված, էտ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստան են բերել ինչ-որ արտասահմանյան կազմակերպություն, որը կապ չունի հայերի հետ, իսկ ամենահետաքրքիրն էնա, որ էտ եկամուտի 70%-ը պատկանում է այդ արտասահմանյան ընկերությանը, իսկ 30%-ը` ոստիկանությանը:
Այսինքն, այդ արտասահմանյան ընկերությունը չի վաճառել այդ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստանին, այլ իրա համար կովշով փողա աշխատում:
Որքանով որ ես եմ տեղեկացված, ՀՀ վարչական իրավախախտումների բոլոր տուգանքներն ու տուրքերը գնում են պետական գանձապետարան` բյուջե:
Ու որքանով որ տեղյակ եմ, նման միջոցարումների համար հայտարարվում է տենդեր, ինչպես գայի մեքենաներում օրինակ Էլիպսը տեղադրեց չինական կիլոյով առած ռադարներ ու վիդեո նկարող սարքեր, որոնցից հիմնականւմ պետավտոտեսւոչները օգտվել չգիտեն, քանզի երբ հարցնում ես, որ ցույց տան նկարված խախտումը ամենաքիչը 40 րոպե ման ա գալիս, վերջում էլ չի գտնում ու մունաթով փաստաթղթերդ տաիսա գնում ես,բայց էս ուրիշ թեմայա: Հա ինչ էի ասում, տենդերը հայտարարվում ա պետական մակարդակով, այիսնքն չեն կարա 70-30 անեն, պիտի էդ կամզկարպությունը դա անի, բյուջեից էլ դրա համար ֆինանսավորում հատկացվի, այլ հարցա, որ էդ վերահսկման կառույց-ինստիտւոտը ոչ մի կապ չունի պետավտոտեսչության հետ և ուղղակի պետավտոտեսչության կամ պետության պատվերով տեսախցիկներա շարում ու խախտումները պռոստո տալիսա պետավտոտեսչությանը, բայց տենց բան դժվար լինի, որտև արանքը մեց փողեր են ֆռում, ես անձամբ չեմ հավատում, որ ասենք էդ կամեռաները հայերից մեկը չի բերում ու իրանից էլ պառտադիր պտի առնեն, նենց որ մութ անկյունները շատ են, ես կասեի մթեցված անկյունները:
Որքան որ ես եմ տեղեկացված, էտ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստան են բերել ինչ-որ արտասահմանյան կազմակերպություն, որը կապ չունի հայերի հետ, իսկ ամենահետաքրքիրն էնա, որ էտ եկամուտի 70%-ը պատկանում է այդ արտասահմանյան ընկերությանը, իսկ 30%-ը` ոստիկանությանը:
Այսինքն, այդ արտասահմանյան ընկերությունը չի վաճառել այդ արագաչափերը և տեսախցիկները Հայաստանին, այլ իրա համար կովշով փողա աշխատում:
Արագաչափերի տեղադրումը և սպասարկում` որի մեջ մտնում է նաև խախտումների արձանագրումը, իրականացնում է Security Dream Co. LTD կազմակերպությունը, ինչքան գիտեմ անգլիականա. Ինչ վերաբերվում է 70%-30% -ին, մինչև իրենց ներդրումների վերադարձը նրանք աշխատում են ՀՀ Ոստիկանության հետ 70-30 հարաբերությամբ, հետո իբր պիտի դառնա 50-50 կամ 30-70. Սա պաշտոնական
Ւսկ ես մտածում եմ որ այդ Security Dream-ը պատկանում է մեր թալանչիներից ինչ որ մեկին.
Վյախք :[
Ըհըըը, էրևումա էս ընթացքում քեզ տուգանել են ;)
Ինձ մի բան է հետաքրքիր - չարաբաստիկ բաբաջանյան փողոցում, որտեղ նրա կեսից ավելիում լրիվ անտրամաբանական "40"-ններ են տեղադրված, վռոդե կամեռա դրվելա, բայց... ես այդ փողոցի կեսից ավելին ամեն օր առնվազն 2 անգամ անցնում եմ, դեռ այդ կամեռաները չեմ տեսել: Կարող է որևէ մեկը կոնկրետ ասել, որ մասում է այդ կամեռան?
Շարունակում եմ գործող ՃՈ կանոնների պայմաններում դեմ մնալ ողջ այս "կամեռային" շուխուռին:
Ըհըըը, էրևումա էս ընթացքում քեզ տուգանել են ;)
Ինձ մի բան է հետաքրքիր - չարաբաստիկ բաբաջանյան փողոցում, որտեղ նրա կեսից ավելիում լրիվ անտրամաբանական "40"-ններ են տեղադրված, վռոդե կամեռա դրվելա, բայց... ես այդ փողոցի կեսից ավելին ամեն օր առնվազն 2 անգամ անցնում եմ, դեռ այդ կամեռաները չեմ տեսել: Կարող է որևէ մեկը կոնկրետ ասել, որ մասում է այդ կամեռան?
Շարունակում եմ գործող ՃՈ կանոնների պայմաններում դեմ մնալ ողջ այս "կամեռային" շուխուռին:
Չէ ապեր չեմ տուգանվել, ուղղակի "յախք" բայց մեկա կողմ եմ "կամեռային" համակարգին.
keyboard
19.04.2012, 19:55
Ըհըըը, էրևումա էս ընթացքում քեզ տուգանել են ;)
Ինձ մի բան է հետաքրքիր - չարաբաստիկ բաբաջանյան փողոցում, որտեղ նրա կեսից ավելիում լրիվ անտրամաբանական "40"-ններ են տեղադրված, վռոդե կամեռա դրվելա, բայց... ես այդ փողոցի կեսից ավելին ամեն օր առնվազն 2 անգամ անցնում եմ, դեռ այդ կամեռաները չեմ տեսել: Կարող է որևէ մեկը կոնկրետ ասել, որ մասում է այդ կամեռան?
Շարունակում եմ գործող ՃՈ կանոնների պայմաններում դեմ մնալ ողջ այս "կամեռային" շուխուռին:
Խնդրեմ եղբայր տեղը, վաղը ուշադիր կլինես կտեսնես:
http://imglink.ru/pictures/19-04-12/9c911fed4db27e538cc04629615694f3.jpg (http://imglink.ru)
Տղերք, էսոր (20.04.2012թ.) նկատեցի, որ արագաչափերից մեկի առջև վարորդին կանխազգուշացնող (իրազեկող) էն փոքրիկ կապույտ վահանակը չկար (որը ասում է, որ 50-100 մետրից արագաչափ կա) :
Սա խախտում չի դիտվում? (արագաչափերը տեղադրող կազմակերպության կողմից և վերջինիս հսկողների կողմից) :
Ահա, փաստորեն երկու "Բաբաջանյան" փողոց կա - իմ ասածը Մարշալ Բաբաջանյանն է, քոնը` Առնո Բաբաջանյանը :)
Տղերք, էսոր (20.04.2012թ.) նկատեցի, որ արագաչափերից մեկի առջև վարորդին կանխազգուշացնող (իրազեկող) էն փոքրիկ կապույտ վահանակը չկար (որը ասում է, որ 50-100 մետրից արագաչափ կա) :
Սա խախտում չի դիտվում? (արագաչափերը տեղադրող կազմակերպության կողմից և վերջինիս հսկողների կողմից) :
Եթե զգուշացնող վահանակը չկա, բայց արագաչափ էս տեսնում ուրեմն այդ արագաչափը այդ ուղղության համար չէ.
Եթե զգուշացնող վահանակը չկա, բայց արագաչափ էս տեսնում ուրեմն այդ արագաչափը այդ ուղղության համար չէ.
Բայց հետաքրքիրը հենց էնա, որ երկու արագաչափա իրար կողք դրած` փողոցի յուրաքանչյուր ուղղության համար, այսինքն` այդ արագաչափերը իրար նկատմամբ հետևանց են ֆիքսած ստոլբին:
Վահագնի թաղամասի մասին է խոսքը. դեպի Երևան ուղղությամբ այդ իրազեկող վահանակը բացակայում է, իսկ Երևանից դեպի գյուղ Պռոշյան` կա այդ վահանակը:
Բայց հետաքրքիրը հենց էնա, որ երկու արագաչափա իրար կողք դրած` փողոցի յուրաքանչյուր ուղղության համար, այսինքն` այդ արագաչափերը իրար նկատմամբ հետևանց են ֆիքսած ստոլբին:
Վահագնի թաղամասի մասին է խոսքը. դեպի Երևան ուղղությամբ այդ իրազեկող վահանակը բացակայում է, իսկ Երևանից դեպի գյուղ Պռոշյան` կա այդ վահանակը:
կարողա դրածա բայց չէս նկատել? Որտեղա դրած ճանապարհի բաժանարար գոտում թե մայթի վրա?
կարողա դրածա բայց չէս նկատել? Որտեղա դրած ճանապարհի բաժանարար գոտում թե մայթի վրա?
Արագաչափերը տեղադրված են բաժանարար գոտում տեղակայված ստոլբին, Երևանից դեպի գյուղ տանող իրազեկման վահանակը` մայթեզրին տեղակայված ստոլբին, էն մյուս վահանակը` չկա:
Արագաչափերը տեղադրված են բաժանարար գոտում տեղակայված ստոլբին, Երևանից դեպի գյուղ տանող իրազեկման վահանակը` մայթեզրին տեղակայված ստոլբին, էն մյուս վահանակը` չկա:
Ուրեմն չեն դրել, չնայած որ դնեին էլ շատ տարբերություն չէր լինի էնքան փոքրա. Հուսանք շուտով կդնեն, եթե չդնեն նոր կմտածենք ինչ անենք.
Էսոր իմացա, որ երեկ այդ վահանակը տեղադրել են:
Ուրեմն պատմեմ հերթական խորամանկության մասին, որ արել են կամեռա/արագաչափի հետ, որը դրված է Վահագնի թաղամասի դիմաց, Երևան մտնելիս: Տեսեք, քաղաքից դուրս կարելի է քշել 90+10 արագությամբ, ճիշտ է չէ? Ուրեմն մարդը, գալով Պռոշյանի կողմից, հանգիստ իր համար այդ արագությամբ գալիս է, մեկ էլ հոպ - ցուցանակը, որը վկայում է, որ հենց այդ տեղից սկսվում է Երևանը, որտեղ կարելի է քշել 60+10: Եվ, տառացիորեն, հենց այդ ցուցանակի մոտից սկսվում է կամեռա/արագաչափի նկարահանումը: Այսինքն, վարորդը որպես կանոն ժամանակ չի ունենա արագությունը նվազեցնելու ու, թեև ձևականորեն նույն ճանապարհն է, բայց արդեն պետք է քշել 60+10 - արդյունքը ոչ փոքր տուգանքն է:
Եվ մեկ նրբություն - Թբիլիսյան խճուղու վրա, "շամպանսկու մոտ", ժամանակին 80 էր դրած, այսինքն կարելի էր քշել 80+10, հետո էլ` արագաչափ: Այսօր հատուկ նայել եմ, այդ 80-ը պոկել են կամ հանել: Արդյունքում, ձևականորեն եթե նայենք, կարող են տուգանել 60+10-ից գերազանցելու դեպքում:
Եվ մեկ հիմարություն` Դավթաշենի կամրջի վրա - քաղաքից գալիս ինչ-որ մի ռեմոնտ է այնտեղ ու վերանորոգողների անփույթ ձեռքով շինհրապարակը եզրող բոռտերի վրա դրված է 30, այսինքն, քանի որ նշանի գործողությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, այսինքն մինչև այդ ուղղությամբ Դավթաշենի կլոր հրապարակ, վերջ, կրակն ընկար - պետք է քշես 30+10 արագությամբ: Իսկ դիմացը արագաչափ է ու... ստեղծվում է աբսուրդ, վարորդները ռիսկ չեն անում նորմալ քշել, այն դեպքում, երբ այդ հատվածում 60+10 է ըստ էության:
Այս սենց հիմար բաներ ու, փոխանակ դրանց ուշադրություն դարձնեն, արագաչափեր են ավելացնում :(
keyboard
24.04.2012, 20:06
Եղբայր տենց, որ նայես, մեր քաղաքում էդ կամեռաների տեղադրումնա աբսուրդ, ոչ թե դրանց անկատարությունը:
Զեյթունի սիթիի խաչմերուկից իջնում ես դեպի Դավիթ Անհաղթ դրված է 40 ու մի 50 մետր ներքև արագաչափ, էդ 40 զնակի տակ օրվա 15 ժամը կանգնած է ավտոբուս, որ փակում է այդ զնակը արդյունքում` մանավանդ գիշերը, 20 րոպե կանգնել նայել եմ, մոտ 40 պլյուս մինուս 3 չրխկոց եմ նկատել արագաչափի, դե տես 20 րոպեում էդքան, հլը օրվա մեջ հաշվի: Թվերա եղբայր, թվեր....
Զեյթունի սիթիի խաչմերուկից իջնում ես դեպի Դավիթ Անհաղթ դրված է 40 ու մի 50 մետր ներքև արագաչափ
շուտ-շուտ եմ ոտքով քայլելով անցնում դրա կողքով, իրոք շատ եկամտաբեր տեղ ա ընտրված :)
Եվ մեկ հիմարություն` Դավթաշենի կամրջի վրա - քաղաքից գալիս ինչ-որ մի ռեմոնտ է այնտեղ ու վերանորոգողների անփույթ ձեռքով շինհրապարակը եզրող բոռտերի վրա դրված է 30, այսինքն, քանի որ նշանի գործողությունը տարածվում է մինչև մոտակա խաչմերուկը, այսինքն մինչև այդ ուղղությամբ Դավթաշենի կլոր հրապարակ, վերջ, կրակն ընկար - պետք է քշես 30+10 արագությամբ: Իսկ դիմացը արագաչափ է ու... ստեղծվում է աբսուրդ, վարորդները ռիսկ չեն անում նորմալ քշել, այն դեպքում, երբ այդ հատվածում 60+10 է ըստ էության:
Հալալա, ես էլ մտածում էի, թե մենակ ես եմ դա նկատել:
Բայց ասեմ, 99 տոկոսով համոզված եմ էտ արագաչափը 60+10-ի տակ անաստռոյկա արած, էտ 30-ը բանվորներն են դրել, իրենց իսկ անվտանգության համար:
Հ.Գ. Մինչև կլոր հրապարակ կա խաչմերուկ (էն որ աջ կողմից թեք-երկայնական ուղղությամբ գալիս միանումա հիմնական փողոցին (տռասին) :
Տո ես դաժե կասկածում եմ, որ բանվորները սկի չեն էլ խորացել, ուղղակի իրենց բոռտն են դրել, որի վրա էլ այդ նշանն է կպցրած: Չէ, մինչև կլոր հրապարակ խաչմերուկ չկա, ու որ ստռոգի նայենք, կլորը հենց հրապարակ է, այլ ոչ թե խաչմերուկ: Մի խոսքով, տեղի է ունենում այն, ինչից էլ զգուշանում էի - անկատար օրենքների ու իրավակիրառ պրակտիկայի պայմաններում իրենց. "եվրոպական ձևեր" են տալիս, համապատասխան ծանր հետևանքներով...
Չէ, մինչև կլոր հրապարակ խաչմերուկ չկա, ու որ ստռոգի նայենք, կլորը հենց հրապարակ է, այլ ոչ թե խաչմերուկ:
Լիոն ջան հաստատ կա, ես վերևի գրառման մեջ ասել էի` մի հատ, բայց արդեն առնվազն երեք հատ հիշեցի:
Դավթաշենի կամրջի ավարտից հետո եկող խաչմերուկներ (ուղղությունը` Կոմիտասից դեպի Դավթաշենի կալցեվոյ (հրապարակ))`
1. Դավթաշենի կամրջի ավարտից անմիջապես հետո դեպի աջ, այսինքն` դեպի կրկին Դավթաշեն (դեպի Զովունի տանող հատվածը),
2. Առաջին կետում նշված խաչմերուկից հետո եկող բենզալցակայանից անմիջապես հետո դեպի աջ, այսինքն` դեպի Զինվորական չաստ տանող հատվածը (դեպի Հալաբյան),
3. Երկրորդ կետում նշված խաչմերուկից հետո, աջ կողմից (առաջին կետում նշված փողոցի հանդիպակաց երթևեկելի գոտին է) դեպի "մեր" (հիմնական, գլխավոր) ճանապարհ է "բացվում" խաչմերուկ, բայց մենք չենք կարող աջ թեքվել:
Հ.Գ. «Խաչմերուկ» - միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատման, միացման կամ անջատման տարածք, որը սահմանափակված է այդ ճանապարհների երթևեկելի մասերի հատման կենտրոնից առավելագույն հեռավորության վրա գտնվող ճանապարհների կորացման համապատասխանաբար հակադիր սկզբնակետերը միացնող երևակայական գծերով: Մերձակա տարածքից ելքը ճանապարհ խաչմերուկ չի համարվում:
Տո ես դաժե կասկածում եմ, որ բանվորները սկի չեն էլ խորացել, ուղղակի իրենց բոռտն են դրել, որի վրա էլ այդ նշանն է կպցրած:
Դա լիովին հնարավոր տարբերակա, և երևի տենց էլ կա:
Լիոն ջան հաստատ կա, ես վերևի գրառման մեջ ասել էի` մի հատ, բայց արդեն առնվազն երեք հատ հիշեցի:
Դավթաշենի կամրջի ավարտից հետո եկող խաչմերուկներ (ուղղությունը` Կոմիտասից դեպի Դավթաշենի կալցեվոյ (հրապարակ))`
1. Դավթաշենի կամրջի ավարտից անմիջապես հետո դեպի աջ, այսինքն` դեպի կրկին Դավթաշեն (դեպի Զովունի տանող հատվածը),
2. Առաջին կետում նշված խաչմերուկից հետո եկող բենզալցակայանից անմիջապես հետո դեպի աջ, այսինքն` դեպի Զինվորական չաստ տանող հատվածը (դեպի Հալաբյան),
3. Երկրորդ կետում նշված խաչմերուկից հետո, աջ կողմից (առաջին կետում նշված փողոցի հանդիպակաց երթևեկելի գոտին է) դեպի "մեր" (հիմնական, գլխավոր) ճանապարհ է "բացվում" խաչմերուկ, բայց մենք չենք կարող աջ թեքվել:
Հ.Գ. «Խաչմերուկ» - միևնույն մակարդակի վրա ճանապարհների հատման, միացման կամ անջատման տարածք, որը սահմանափակված է այդ ճանապարհների երթևեկելի մասերի հատման կենտրոնից առավելագույն հեռավորության վրա գտնվող ճանապարհների կորացման համապատասխանաբար հակադիր սկզբնակետերը միացնող երևակայական գծերով: Մերձակա տարածքից ելքը ճանապարհ խաչմերուկ չի համարվում:
Գուցե և ճիշտ ես, ապեր, նոր ես էլ նայեցի ՀՀ ՕՐԵՆՔԸ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԵՐԹԵՎԵԿՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՊԱՀՈՎՄԱՆ ՄԱՍԻՆ - բայց ախր այդ խրթին ձևակերպումից երևի թե նույնիսկ ԳԱՅ-ի իրավաբանական վարչությունում գլուխ չեն հանի հստակորեն - այդ թեքվողները խաչմերուկ են, թե ոչ...
Ցանկացած դեպքում, էդ "ռեմոնտային 30"-ի աբսուդը մնում է :)
http://haynews.am/hy/1335859130 սա տեսել էք, փաստորեն Վովա Գասպարյանը պաշտոնապես խրախուսումա գյուղացու "բեզպրեդելը", փաստորեն ինչա ստացվում վարորդների մի մասը գյուղացիա ու չի տուգանվում, մյուս մասը հանրապետականի դրոշներովա ու չի տուգանվում, ով մնաց? մենք շատ հուսադրող իրավիճակա ստեղծվել.
Ժողովուրդ, որ խախտումների ցուցակում գրածա առաջին անգամ էսքան տուգանք, երկրորդ անգամ ավելի շատ, էտ երկրորդ անգամը ինչքա՞ն ժամանակվա ընթացքումա հաշվվում, այսինքն եթե էսօր կարմիրի տակով անցար ու մի հատ էլ 3 տարի հետո, հաշվվումա որ երկրորդ անգամ ես խախտե՞լ:
Մեկ էլ տեսախցիկների ծանուցումները քանի՞ օրվա ընթացքում են ուղարկում:
Ժողովուրդ, որ խախտումների ցուցակում գրածա առաջին անգամ էսքան տուգանք, երկրորդ անգամ ավելի շատ, էտ երկրորդ անգամը ինչքա՞ն ժամանակվա ընթացքումա հաշվվում, այսինքն եթե էսօր կարմիրի տակով անցար ու մի հատ էլ 3 տարի հետո, հաշվվումա որ երկրորդ անգամ ես խախտե՞լ:
Մեկ էլ տեսախցիկների ծանուցումները քանի՞ օրվա ընթացքում են ուղարկում:
Երկրորդ անգամը չի հաշվվում եթե այն կատարվել է առաջինից մի տարի և ավելի հետո.
Տեսախցիկներով և արագաչափերով արձանագրված խախտումների ծանուցումները տեղ են հասնում 17-օրվա ընթացքում.
Իսկ էտ տեսախցիկների նկարածը հատուկ աշխատողներ են նայում չէ՞ (արագաչափերը պարզա, որ ավտոմատ նկարում են), դեպքեր չեն եղե՞լ, որ արձանագրած չլինեն, ասենք ուշ գիշերով կարմիրի տակ անցնես ու ծանուցում չգա: :)
Իսկ էտ տեսախցիկների նկարածը հատուկ աշխատողներ են նայում չէ՞ (արագաչափերը պարզա, որ ավտոմատ նկարում են), դեպքեր չեն եղե՞լ, որ արձանագրած չլինեն, ասենք ուշ գիշերով կարմիրի տակ անցնես ու ծանուցում չգա: :)
Ուշ գիշերը կապ չունի ինձ թվումա որ էդ օպերատորները ոչ կանոններից են խաբար ոչ էլ իրանց տեղերում նստած են, սաղ օրը կոֆե են խմում, որորվհետև արդեն երևի մի 20 դեպք գիտեմ որ ակնհայտ խախտում են արել ընկերներս այդ թվում նաև կարմիրի տակով անցնելը ու ոչ մի ծանուցում չի եկել, բայց դե բախտի բանա, մի ծանոթ ունեմ խաչմերուկում ձախ թեքվելուց չի զիջել դիմացից եկող մեքենային ու ակտը եկելա.
keyboard
08.05.2012, 20:13
Ժողովուրդ, որ խախտումների ցուցակում գրածա առաջին անգամ էսքան տուգանք, երկրորդ անգամ ավելի շատ, էտ երկրորդ անգամը ինչքա՞ն ժամանակվա ընթացքումա հաշվվում, այսինքն եթե էսօր կարմիրի տակով անցար ու մի հատ էլ 3 տարի հետո, հաշվվումա որ երկրորդ անգամ ես խախտե՞լ:
Մեկ էլ տեսախցիկների ծանուցումները քանի՞ օրվա ընթացքում են ուղարկում:
Արագաչափերով ու խաչմերուկներում տեսահսկվող տեսախցիկներով արձնագրված ՃԵԿ խախտումների վարչական տույժերը կրկնման դեպքում չեն հաշվառվում կրկնման քանակով. քանի անգամ խախտում ես, այդքան անգամ տուգանվում ես: Հնաևավոր է, որ մեկ շաբաթում արագաչափը ֆիքսի նույն մեքենայի 10 արագության գերազանցում, դա նշանակում է, որ կտուգանվի և կստանա 10 ծանուցագիր և կմուծի այ 10 ծանուցագրում նշված գումարը:
Ինֆորմացիան "Աքիլես" ՀԿ-ի հիմնադրից:
Էս տուգանքների չափերը փոխվել ա, իսկ ես խաբար չեի:
Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից սահմանված արագությունը գերազանցելը
11-20 կմ/ժ-ով գերազանցելը 10.000
21-40 կմ/ժ-ով գերազանցելը 30.000
41-60 կմ/ժ-ով գերազանցելը 50.000
61 և ավելի կմ/ժ-ով գերազանցելը 70.000
Մի բան էլ
Կեղծված, չգործող կամ այլ տրանսպորտային միջոցի համար տրված ԱՊՊԱ կտրոնով ՀՀ տարածքում ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհներով տրանսպորտային միջոց վարելը՝ 150.000 դրամ:
Փաստորեն 20 օր ժամկետը լրացած կտրոնով եմ քշել, բախտս բերելա չեն կանգնացրել: Ուշադիր եղեք:
keyboard
08.05.2012, 21:26
Էս տուգանքների չափերը փոխվել ա, իսկ ես խաբար չեի:
Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից սահմանված արագությունը գերազանցելը
11-20 կմ/ժ-ով գերազանցելը 10.000
21-40 կմ/ժ-ով գերազանցելը 30.000
41-60 կմ/ժ-ով գերազանցելը 50.000
61 և ավելի կմ/ժ-ով գերազանցելը 70.000
Մի բան էլ
Կեղծված, չգործող կամ այլ տրանսպորտային միջոցի համար տրված ԱՊՊԱ կտրոնով ՀՀ տարածքում ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհներով տրանսպորտային միջոց վարելը՝ 150.000 դրամ:
Փաստորեն 20 օր ժամկետը լրացած կտրոնով եմ քշել, բախտս բերելա չեն կանգնացրել: Ուշադիր եղեք:
Չգործողն ու գործունեության ժամկետը լրացած կտրոնները ըստ սահմանման տարբեր բաներ են:
Քանզի ԱՊՊԱ կտրոն չունենալու դեպքում տուգանքը սահմանվում է 50,000 ՀՀ դրամի չափով:
Չգործողն ու գործունեության ժամկետը լրացած կտրոնները ըստ սահմանման տարբեր բաներ են:
Քանզի ԱՊՊԱ կտրոն չունենալու դեպքում տուգանքը սահմանվում է 50,000 ՀՀ դրամի չափով:
Ցավոք, իմ գրածը ճիշտ է:
Երեւան: Մեդիամաքս: Հայաստանի ավտոապահովագրողների բյուրոն այսօր հանդես ե եկել հայտարարությամբ` հիշեցնելով է, որ ՀՀ-ում հաշվառված ավտոմեքենաների համար ԱՊՊԱ պայմանագրի առկայությունը պարտադիր է:
«Շրջանառվում է տեղեկատվություն, թե 2012 թվականի համար ԱՊՊԱ պայմանագրերի կնքումն այլեւս պարտադիր չէ եւ ավտոսեփականատերերը ինքնուրույն են որոշում ձեռքբերել ԱՊՊԱ պայմանագրեր, թե ոչ: Հայաստանի ավտոապահովագրողների բյուրոն պաշտոնապես հայտարարում է, որ այդ տեղեկատվությունը չի համապատասխանում իրականությանը, իսկ նման տեղեկատվություն տարածողները նպատակ ունեն ապակողմնորոշել հասարակությանը, ինչը մեր համոզմամբ կարող է լրացուցիչ խնդիրներ եւ լարվածություն ստեղծել ԱՊՊԱ պայմանագիր չկնքած ավտոսեփականատերերի եւ վարորդների համար», - ասված է հայտարարության մեջ:
Բյորոն հիշեցրել է, որ ԱՊՊԱ պայմանագիր չունենալու համար սահմանված է տուգանք` յուրաքանչյուր տասն օրը մեկ 5000 եւ տարեկան առավելագույն 50.000 ՀՀ դրամ` անկախ այն հանգամանքից, թե ավտոմեքենան փաստացի օգտագործվում է, թե ոչ:
Առանց ԱՊՊԱ պայմանագրի ավտոմեքենան վարելու համար սահմանված տուգանքը 50 000 դրամ է, իսկ մեքենայի վրա ժամկետանց կտրոն փակցված լինելու դեպքում սահմանված տուգանքը 150 000 դրամ է:
http://www.auto.am/am/news/1661/
Փաստորեն, եթե լրացել է, ապա պետք է հինը պոկել, որ 150000 չտուգանվել:
keyboard
08.05.2012, 23:00
Ցավոք, իմ գրածը ճիշտ է:
http://www.auto.am/am/news/1661/
Փաստորեն, եթե լրացել է, ապա պետք է հինը պոկել, որ 150000 չտուգանվել:
Ճիշտ ու սխալ չեմ ասում, ես մի դատական պրոցես եմ հիշում, ժամկետանց ու չգործող սահմանման վերաբերյալ: Բայց գուցե սխալվում եմ, առավոտյան "Աքիլես" ա պետք զանգել, որ ճշտեմ կգրեմ: Իդեպ, իմն էլ ամսի 16-ին ա լրանում գրողը տանի :D
Սրանցից ո՞ր մեկնա ճիշտ՝ varord.am (http://varord.am/ճանապարհային-ոստիկանություն/խախտումների-աղյուսակ/127-լուսացույցին-չենթարկվելը) | auto.am (http://www.auto.am/am/police/penalties/): Լրիվ տարբեր թվեր են, նույնը արագություն գերազանցելու թվերի մոտա, իսկ varord-ում չի էլ նշում բնակավայրի ներսում թե դրսումա խախտումը:
Կոնկրետ կարմիրի ակտը ինչքա՞նա:
specialist
11.05.2012, 10:47
ժող. շտապ պետք է , թե ինչ սիստեմով են աշխատում մեր մոտի արագաչափերը՝ լազեռով ա արագությունը չափում թե ինչ որ հաճախականության վրայա աշխատում, թե ոնց ՞՞…Կոնկրետ եթե գիտեք, պետքա հայաստանի ոստիկանների ռադարների ու արագաչափերի աշխատանքի ձևը
ժող. շտապ պետք է , թե ինչ սիստեմով են աշխատում մեր մոտի արագաչափերը՝ լազեռով ա արագությունը չափում թե ինչ որ հաճախականության վրայա աշխատում, թե ոնց ՞՞…Կոնկրետ եթե գիտեք, պետքա հայաստանի ոստիկանների ռադարների ու արագաչափերի աշխատանքի ձևը
Տեղադրված արագաչափերը չգիտեմ ոնց են աշխատում բայց գայիշնիկներինը Искра-1 ա, ման արի տես ոնցա աշխատում.
keyboard
11.05.2012, 19:57
Ցավոք, իմ գրածը ճիշտ է:
http://www.auto.am/am/news/1661/
Փաստորեն, եթե լրացել է, ապա պետք է հինը պոկել, որ 150000 չտուգանվել:
Հա եղբայր ճիշտ ես, փաստորեն ժամկետանցն ու չգորխծողը նույնն ա, դրա համար էլ 150000 ա:
Ես գնացի ԱՊՊԱ անելու::D
Սրանցից ո՞ր մեկնա ճիշտ՝ varord.am (http://varord.am/ճանապարհային-ոստիկանություն/խախտումների-աղյուսակ/127-լուսացույցին-չենթարկվելը) | auto.am (http://www.auto.am/am/police/penalties/): Լրիվ տարբեր թվեր են, նույնը արագություն գերազանցելու թվերի մոտա, իսկ varord-ում չի էլ նշում բնակավայրի ներսում թե դրսումա խախտումը:
Կոնկրետ կարմիրի ակտը ինչքա՞նա:
Տղեք ջան թե գիտեք գրեք, շտապ պետքա, իմանամ գլխիս գալիքը :)
Հ-124.3 մ-1 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը 10.000 դրամ
Հ– 124.5 մ-1 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը, եթե դա կատարվել է լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին ենթարկված տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցելով 30.000 դրամ
Հ– 124.5 մ-4 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը, եթե դա կատարվել է երթևեկության սահմանված արագության գերազանցմամբ 50.000 դրամ
Հ-124.3 մ-1 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը 10.000 դրամ
Հ– 124.5 մ-1 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը, եթե դա կատարվել է լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին ենթարկված տրանսպորտային միջոցներից առաջ անցելով 30.000 դրամ
Հ– 124.5 մ-4 Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը, եթե դա կատարվել է երթևեկության սահմանված արագության գերազանցմամբ 50.000 դրամ
Բայց արագության տուգանքի նման սա փոփոխության չի ենթարկվե՞լ: varord.am-ում գրածա 20.000 դրամ:
Հա վայ կներես ճիշտա 20.000 են դարձրել. Մոռացել էի որ վերջերս փոփոխությունա եղել.
Հա վայ կներես ճիշտա 20.000 են դարձրել. Մոռացել էի որ վերջերս փոփոխությունա եղել.
Վայ գրողը տանի !!:angry
Վայ գրողը տանի !!:angry
Խաչմերուկի կամեռանա նկարել?
Հա, աջը բաց էր, ես էլ ուզում էի աջ մտնեի, մտա ու էտ պահին ասեցին ուղիղ պետքա գնանք, ես էլ առանց մտածել ուղիղ գնացի... Գիշերով էր, 12-ի կողմերը:
Հա, աջը բաց էր, ես էլ ուզում էի աջ մտնեի, մտա ու էտ պահին ասեցին ուղիղ պետքա գնանք, ես էլ առանց մտածել ուղիղ գնացի... Գիշերով էր, 12-ի կողմերը:
Դե հույսով լինենք որ չեն արձանագրել, որովհետև շատ են լինում բացթղումներ, ընգերս 2 անգամ կարմիր տակովա մտել պատահական մի երկու ամիս առաջ ու դեռ չի տուգանվել.
Դե հույսով լինենք որ չեն արձանագրել, որովհետև շատ են լինում բացթղումներ, ընգերս 2 անգամ կարմիր տակովա մտել պատահական մի երկու ամիս առաջ ու դեռ չի տուգանվել.
Իսկ եթե 17 օրից ուշացնեն ի՞նչա լինում, կարաս չմուծե՞ս:
keyboard
15.05.2012, 21:04
Իսկ եթե 17 օրից ուշացնեն ի՞նչա լինում, կարաս չմուծե՞ս:
Չէ, տենց կարաս հաշվես ու 15 րդ օրից տան դուռը չբացես ու փոստ չստանաս, բայց դա պատասխանատվությունից չի ազատում ;)
Չէ, տենց կարաս հաշվես ու 15 րդ օրից տան դուռը չբացես ու փոստ չստանաս, բայց դա պատասխանատվությունից չի ազատում ;)
Ինձ չհասկացար, նկատի ունեի եթե դուռդ բացա, բայց չեն ուղարկել: Կարողա 1 տարուց են ուղարկում, սուս-փուս տանենք մուծե՞նք :)
Իսկ եթե 17 օրից ուշացնեն ի՞նչա լինում, կարաս չմուծե՞ս:
Հիմնականում ուղարկում են 17 օրվա մեջ, ու եթե ասենք մի 20 օր անցելա ու չեն ուղարկել ուրեմն չեն էլ ուղարկի. Մենակ մի խնդիր կա ուրեմն էս հիմարները մի հատ անօրինական օրենք են ընդհունել, ասումա եթե Գաի-ն տվելա փոստին բայց դու չես ստացել (կամ փոստատարը չի բերել, կամ այդ հասցեյով բնակվող չկա) ու հետևաբար չես մուծել մեկա իրանց են 30 օրից հետո եռապատկվելն ու 60 օրից հնգապատկվելն ուժի մեջա ու 6 ամսից դատական ակտա գալիս , որ յանի դատի են տվել, բայց դե դա շատ ավելի լավա, գնում էս դատարան ու պահանջում էս որ ցույց տան ստորագրությունը որ դու ստացել էս ակտը, կամ մինիմում 3 հարևանի ստորագրություն որ այդ հասցեյում մարդ չի բնակվում ու քանի որ փոստի քաղվածքի մեջ չի լինում ստորագրությունները դու ավտոմատ հաղթում էս դատը.
keyboard
16.05.2012, 12:08
Հիմնականում ուղարկում են 17 օրվա մեջ, ու եթե ասենք մի 20 օր անցելա ու չեն ուղարկել ուրեմն չեն էլ ուղարկի. Մենակ մի խնդիր կա ուրեմն էս հիմարները մի հատ անօրինական օրենք են ընդհունել, ասումա եթե Գաի-ն տվելա փոստին բայց դու չես ստացել (կամ փոստատարը չի բերել, կամ այդ հասցեյով բնակվող չկա) ու հետևաբար չես մուծել մեկա իրանց են 30 օրից հետո եռապատկվելն ու 60 օրից հնգապատկվելն ուժի մեջա ու 6 ամսից դատական ակտա գալիս , որ յանի դատի են տվել, բայց դե դա շատ ավելի լավա, գնում էս դատարան ու պահանջում էս որ ցույց տան ստորագրությունը որ դու ստացել էս ակտը, կամ մինիմում 3 հարևանի ստորագրություն որ այդ հասցեյում մարդ չի բնակվում ու քանի որ փոստի քաղվածքի մեջ չի լինում ստորագրությունները դու ավտոմատ հաղթում էս դատը.
Ծանուցման մեջ հատուկ կետ կա, որ ծանուցումը ուժի մեջ է մտնում այն ստանալու հաջորդ օրվանից և հենց այդ օրվանից սկսում է հաշվարկվել 30 օրը:
Ծանուցման մեջ հատուկ կետ կա, որ ծանուցումը ուժի մեջ է մտնում այն ստանալու հաջորդ օրվանից և հենց այդ օրվանից սկսում է հաշվարկվել 30 օրը:
Նայա :) http://news.am/arm/news/105100.html
keyboard
16.05.2012, 13:02
Նայա :) http://news.am/arm/news/105100.html
Հիմնականում ուղարկում են 17 օրվա մեջ, ու եթե ասենք մի 20 օր անցելա ու չեն ուղարկել ուրեմն չեն էլ ուղարկի. Մենակ մի խնդիր կա ուրեմն էս հիմարները մի հատ անօրինական օրենք են ընդհունել, ասումա եթե Գաի-ն տվելա փոստին բայց դու չես ստացել (կամ փոստատարը չի բերել, կամ այդ հասցեյով բնակվող չկա) ու հետևաբար չես մուծել մեկա իրանց են 30 օրից հետո եռապատկվելն ու 60 օրից հնգապատկվելն ուժի մեջա ու 6 ամսից դատական ակտա գալիս , որ յանի դատի են տվել, բայց դե դա շատ ավելի լավա, գնում էս դատարան ու պահանջում էս որ ցույց տան ստորագրությունը որ դու ստացել էս ակտը, կամ մինիմում 3 հարևանի ստորագրություն որ այդ հասցեյում մարդ չի բնակվում ու քանի որ փոստի քաղվածքի մեջ չի լինում ստորագրությունները դու ավտոմատ հաղթում էս դատը.
մարտի վերջին արված փոփոխությունների համաձայն, այսուհետ անբարեխիղճ վարորդները չեն կարող ասել, թե տեղեկացված չեն: Եթե վարորդը չի բնակվում տվյալ հասցեում կամ հրաժարվում է ստանալ խախտման ծանութագիրը, դա միեւնույն է, ծանուցված է համարվում:
Նայամ, բայց եթե դու համարում ես, որ Նյուզում գրածն ու քո ասածը նույն բաներն են, ուրեմն դու ոչ նյուզի գրածն ես հասկացել, ոչ էլ քո ասածը:
Ապեր, եթե չի բնակվում, նամակը մնումա փոստում, հետո հետա գնում ուղարկողին, որոշակի ժամանակ հետո, իսկ վարչական դատարանի ծանուցագիրը ոնց են ուղարկելու եթե հասցեում չի բնակվում կասես? իսկ հրաժարվել ստանալը վաբշե կապ չունի քո ասածի հետ, եթե հրաժարվում ես, դա նշանակումա,որ ինքը քեզ ծանուցելա, իսկ հրաժարվելը պատասխանատվությունից չի ազատում, դա նույննա, որ խախտում անես, գաին քեզ կանգնացնի ասի խախտում ես արել դու հրաժարվես, ասես չեմ արել,հրաժարվում եմ :D
Ուշադրի, եղբայր ուշադիր....
Նայամ, բայց եթե դու համարում ես, որ Նյուզում գրածն ու քո ասածը նույն բաներն են, ուրեմն դու ոչ նյուզի գրածն ես հասկացել, ոչ էլ քո ասածը:
Ապեր, եթե չի բնակվում, նամակը մնումա փոստում, հետո հետա գնում ուղարկողին, որոշակի ժամանակ հետո, իսկ վարչական դատարանի ծանուցագիրը ոնց են ուղարկելու եթե հասցեում չի բնակվում կասես? իսկ հրաժարվել ստանալը վաբշե կապ չունի քո ասածի հետ, եթե հրաժարվում ես, դա նշանակումա,որ ինքը քեզ ծանուցելա, իսկ հրաժարվելը պատասխանատվությունից չի ազատում, դա նույննա, որ խախտում անես, գաին քեզ կանգնացնի ասի խախտում ես արել դու հրաժարվես, ասես չեմ արել,հրաժարվում եմ :D
Ուշադրի, եղբայր ուշադիր....
Իրար լավ չհասկացանք, նախ եթե փոստատարը նամակա բերում ու ինչը շատ կարևորա ոչ թե հասարակ նամակ այլ պետական, ապա եթե այդ տանը ոչ ոք չի բնակվում ապա նա պարտավորա հարևաններից ստորագրություն վերցնի, նոր այդ նամակը հետ ուղարկի. Իսկ հրաժարվել ստանալը դա նշանակումա որ ոչ մի տեղ չես ստորագրում այսինքն էլի պիտի մինիմում 3 հարևանի ստորագրություն լինի որ նա քեզ նամակը բերելա իսկ դու չես վերցրել, իսկ Գյաին որ կանգնացնումա ու դու հարժարվում էս ակտը ստորագրելուց նա քեզ բերմանա ենթարկում, կամ էլի 3 հոգու ներկայությամբ արձանագրությունա կազմում որ դու հրաժարվում էս ակտը ստորագրելուց.
Փաստորեն ուշ էլ են ուղարկում ծանուցումները... Մարդ գիտեմ խախտումն արելա ապրիլի 16-ին, ծանուցումը եկելա մայիսի 7-ին: 21-րդ օրը փաստորեն...
Վարչական իրավախախտումների նոր աղյուսակը, որը ուժի մեջ է մտնում հունիսի 2-ից 2012 թ.
Varchakan_iravaxaxtumneri_axyusak.doc - 274 KB (http://www.midupload.com/mba8zj8b3196)
104 փոփոխություն` երթևեկության վերաբերյալ օրենքներում (http://civilnet.am/2012/05/29/104-%D6%83%D5%B8%D6%83%D5%B8%D5%AD%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6-%D5%A5%D6%80%D5%A9%D6%87%D5%A5%D5%AF%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%A1%D5%B6-%D5%BE%D5%A5%D6%80%D5%A1%D5%A2%D5%A5%D6%80%D5%B5/)
Ընտրություններին ծախսած փողերը հետ բերելու ամենալավ ձևն է...:[
Էս ինչ թվեր են արա...:angry
Ես մեքենա չեմ քշում, բայց դե աբսուրդ տուգանքները շատ են ու աբսուրդ թվեր...
104 փոփոխություն` երթևեկության վերաբերյալ օրենքներում (http://civilnet.am/2012/05/29/104-%D6%83%D5%B8%D6%83%D5%B8%D5%AD%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6-%D5%A5%D6%80%D5%A9%D6%87%D5%A5%D5%AF%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%A1%D5%B6-%D5%BE%D5%A5%D6%80%D5%A1%D5%A2%D5%A5%D6%80%D5%B5/)
Ընտրություններին ծախսած փողերը հետ բերելու ամենալավ ձևն է...:[
Էս ինչ թվեր են արա...:angry
Ես մեքենա չեմ քշում, բայց դե աբսուրդ տուգանքները շատ են ու աբսուրդ թվեր...
Շատ քիչա տուգանքների գները, մի 5 անգամ որ բարձրացնեին, օրինակելի երթևեկություն կունենայինք.
Rammstein
30.05.2012, 16:08
Շատ քիչա տուգանքների գները, մի 5 անգամ որ բարձրացնեին, օրինակելի երթևեկություն կունենայինք.
Էնքան էլ քիչ չի, ուղղակի մարդիկ ինչ խախտում էլ անեն, համոզում են, պետավտոտեսուչը 3000-անոց խախտում ա գրում:
Երբեմն առանց խախտում վարելը գործնականում անհնար է: Այս տեսանկյունից` ես դեմ եմ ոտւգանքների բարձրացմանը - փող պլոկելու ձևա...
Շատ քիչա տուգանքների գները, մի 5 անգամ որ բարձրացնեին, օրինակելի երթևեկություն կունենայինք.
Ես էլ եմ կողմ բարձր տուգանքներին, եթե դրանք տրամաբանական են ու ճիշտ են կիրառվում:
Մի օրինակ պատմեմ:
Սահմանված արագության 21-30կմ/ժամով գերազանցելու դեպքում 30.000 դրամ տուգանք է սահմանված:
Խոսում եմ կոնկրետ դեպքի մասին: Ըստ ծանոցման թերթիկի Զեյթուն բարձրացող լայն ճանապարհի վրա մինիմալ արագությունը սահմանված էր 40կմ/ժամ, տուգանվողն էլ երթևեկել է 61կմ/ժամ արագությամբ: Ընդ որում նա այդ ճանապարհով հաճախ է երթևեկում ու այդ հատվածում արագության սահմանափակման նշանները շատ հաճախ են փոփոխում, մի օր 50, մի օր 60, մի օր 40...
Ու հետաքրքիր ա ինչո՞ւ հենց 61 այլ ոչ ասենք 65 կամ 58... Ու ի՞նչպես կարող է մարդը ապացուցել, թե ինքը իրոք ի՞նչ արագությամբ է ընթացել: Ընդ որում, խախտումը տեղի է ունեցել մոտ մեկ ամիս առաջ: Ու տվյալ անձը նույնիսկ չի էլ հիշում էդ օրը, էդ ժամին, ըտեղով անցել է, թե չէ ու հատկապես ինչ արագությամբ է անցել: Ու իրա մտքով սկի չի էլ անցել, որ կարողա խախտում արած լինի... Պատկերացրու քո համար նստած ես, մեկ էլ գալսի ասում են 30.000-ի խախտում ես արել: Ու դու չգիտես, իրոք արել ես, թե չես արել... Ասածս այն է, որ մարդ նույնիսկ բողոքարկելու հնարավորություն չունի: Եթե նա նույնիսկ 40 արագությամբ գնար ու նրան ներկայացնեին, որ սարքը ֆիքսել է 61, նա ո՞նց կարա հակառակը ապացուցի:
Էնքան էլ քիչ չի, ուղղակի մարդիկ ինչ խախտում էլ անեն, համոզում են, պետավտոտեսուչը 3000-անոց խախտում ա գրում:
Չէ ապեր, արդեն 3000-ի տեղը 5.000 կվերցնեն իւսկ որ իմ ասած մի 5 անգամ թանգացնեն արդեն 5.000-ը կդառնա ասենք 20.000 ու քանի որ էս օրվա դրությամբ 20.000 շատերի գրպանում չկա ստիպված ակտը կգրեն ու մանրից խելքի կգան "վարորդները", մյուս կողմից էլ տուգանքների թանկացումից շատ "վարորդների" մոտ ցանկություն կառաջանա սովորել երթևեկության կանոնները և իմանալ իր իրավունքները ու արդեն ՃՈ-ն էլ կդզվի. Ինչ ստացվեց? Ստացվեց որ վարորդները կարգապահ են ու բանիմաց իսկ ՃՈ-ն ոչ կոռումպացված և բարեկիրթ.
Հ.Գ. "վարորդներ" նկատի ունեմ մեքենայի ղեկին նստած պեդալ սխմողներին իսկ վարորդներ` բանիմաց, կարգապահ, մեքենա վարողներին.
Երբեմն առանց խախտում վարելը գործնականում անհնար է: Այս տեսանկյունից` ես դեմ եմ ոտւգանքների բարձրացմանը - փող պլոկելու ձևա...
Դե լավ էլի, դու էլի սկսեցիր համոզել որ շատ նշաններ սխալա դրած, ու երթևեկությունը սխալա կազմակերպված ու առանց խախտումի քշելը անհնարա? Լավ էլի
Ես էլ եմ կողմ բարձր տուգանքներին, եթե դրանք տրամաբանական են ու ճիշտ են կիրառվում:
Մի օրինակ պատմեմ:
Սահմանված արագության 21-30կմ/ժամով գերազանցելու դեպքում 30.000 դրամ տուգանք է սահմանված:
Խոսում եմ կոնկրետ դեպքի մասին: Ըստ ծանոցման թերթիկի Զեյթուն բարձրացող լայն ճանապարհի վրա մինիմալ արագությունը սահմանված էր 40կմ/ժամ, տուգանվողն էլ երթևեկել է 61կմ/ժամ արագությամբ: Ընդ որում նա այդ ճանապարհով հաճախ է երթևեկում ու այդ հատվածում արագության սահմանափակման նշանները շատ հաճախ են փոփոխում, մի օր 50, մի օր 60, մի օր 40...
Ու հետաքրքիր ա ինչո՞ւ հենց 61 այլ ոչ ասենք 65 կամ 58... Ու ի՞նչպես կարող է մարդը ապացուցել, թե ինքը իրոք ի՞նչ արագությամբ է ընթացել: Ընդ որում, խախտումը տեղի է ունեցել մոտ մեկ ամիս առաջ: Ու տվյալ անձը նույնիսկ չի էլ հիշում էդ օրը, էդ ժամին, ըտեղով անցել է, թե չէ ու հատկապես ինչ արագությամբ է անցել: Ու իրա մտքով սկի չի էլ անցել, որ կարողա խախտում արած լինի... Պատկերացրու քո համար նստած ես, մեկ էլ գալսի ասում են 30.000-ի խախտում ես արել: Ու դու չգիտես, իրոք արել ես, թե չես արել... Ասածս այն է, որ մարդ նույնիսկ բողոքարկելու հնարավորություն չունի: Եթե նա նույնիսկ 40 արագությամբ գնար ու նրան ներկայացնեին, որ սարքը ֆիքսել է 61, նա ո՞նց կարա հակառակը ապացուցի:
Տեն անսպասելի արագաչափի տուգանք չի գալիս, ճիշտա ինֆրակարմիր լույսա քցում որը պիտի չտեսներինք, բայց գործնականում տեսնում ենք, ու եթե համոզված էս որ դու գնացել էս թույլատրելի արագությամբ բայց արագաչափը նկարելա ապա կարաս գնաս գաի դիմում գրես որ սենց սենց ձեր արագաչափը ստուգեք, ու արդեն իրանք ընգնում են պատմությունների մեջ, ու քանի որ ոչ մեկին պատմություններ պետք չեն ապատ ես համոզված եմ որ այդպիսի բան չեն անի. Այդպիսի բան ասլով նկատի ունեմ արագաչափի կարգավորումը թույլատրելի արագությունից քիչ սահմանեն.
Հ.Գ. արագաչափի շեղումը օրենքով չպետք է գերազանցի 1-2կմ/ժ -ը
10 Հ-123.4 մ-3 Ուժի մեջ գտնվող հաշվառման կտրոնը տրանսպորտային միջոցի` օրենսդրությամբ սահմանված տեղում չփակցված վիճակով տրանսպորտային միջոց վարելը 5.000
տրանսպորտային միջոցի հաշվառման կտրոնը որն ա ?
Դե լավ էլի, դու էլի սկսեցիր համոզել որ շատ նշաններ սխալա դրած, ու երթևեկությունը սխալա կազմակերպված ու առանց խախտումի քշելը անհնարա? Լավ էլի
Ոչ մի լավ էլի, ապեր, էդի տենցա - կարամ տասնյակ օրինակներ բերեմ: Դաժե գայիշնիկերի հետ եմ զրուցել, իրենք էլ են շատ բաներ ընդունում, հաճախ ասելով, որ... նշանները մենք չենք տեղադրում, դրանք համայնքային մարմիններն են տեղադրում: Աբսուրդ նշանները լիքն են, աբսուրդ կանոնները` դրանցից շատ: Ու մինչև էս վիճակը չուղղվի, տուգանքը թանկացնելն ուղղակի փողի փլոկումա, ուրիշ ոչինչ:
Պարզագույն օրինակ - ԵՍ առանց ամրագոտի եմ քշում, դա իմ անձնական իրավունքնա, ու ոնց ինձ չեն կարա պատժեն ասենք նրա համար, որ ես կամավոր կկտրեմ ձեռքս (ուրիշը իմ ձեռքը կտրեր` ծանր մարմնականով քրեական հոդված կդրվեր վրեն), այնպես էլ ԻՐԱՎՈՒՆՔ ՉՈՒՆԵՆ ինձ պատժել նրա համար, որ ԵՍ ամրագոտի չեմ գցում - լավ եմ, անում, ես իմ գլուխն ու իմ ճակատը, թող, եթե դրանա հասել, ցխեմ ճակատՍ, իրենց ինչ?
keyboard
31.05.2012, 00:59
Տեն անսպասելի արագաչափի տուգանք չի գալիս, ճիշտա ինֆրակարմիր լույսա քցում որը պիտի չտեսներինք, բայց գործնականում տեսնում ենք, ու եթե համոզված էս որ դու գնացել էս թույլատրելի արագությամբ բայց արագաչափը նկարելա ապա կարաս գնաս գաի դիմում գրես որ սենց սենց ձեր արագաչափը ստուգեք, ու արդեն իրանք ընգնում են պատմությունների մեջ, ու քանի որ ոչ մեկին պատմություններ պետք չեն ապատ ես համոզված եմ որ այդպիսի բան չեն անի. Այդպիսի բան ասլով նկատի ունեմ արագաչափի կարգավորումը թույլատրելի արագությունից քիչ սահմանեն.
Հ.Գ. արագաչափի շեղումը օրենքով չպետք է գերազանցի 1-2կմ/ժ -ը
Նախ ինֆրակարմիր չի, ինֆրակարմիր ճառագայթները մարդու աչքի տեսնալելության տիրույթից դուրս են, ասմ ավելին,ինֆրակարմիր ճառագայթները տեսանելի են ջերմության տեսքով,որը զգում է մարդը:
Գործնականում,թե անգործնական, առանց հատուկ դրա համար նախատեսված սարքի դրանք չէս կարող տեսնել: Էն ույսը,որը դու տեսնում ես արագաչափի ֆիքսման ժամանակ,դա հասարա հայերեն ասած ՙսպիշկա՚ յա, ինչը հիմա կա արդեն դաժե հեռախոսների վրա, ուղղակի արագաչափինը ավելի հզորա:
Հարցըթույատրելին ու անթույլատրելին չի, ոնց որ էս երկրեւմ չապրես տնաշեն, ինչ մի իդելականացնում ես էդ համակարգը:
հասարակ բանա, սկզբունքորեն Տիգ-ի բերած օրինակում մարդը չի գերազանցել արագությունը քանզի,երթևեկելա քաղաքում 61 կմ/ժ արագությամբ,ինչը թույլատրելիա, բայց մի վիժվածք,հրամայելա էդ հատվածում 40 դրվի, լրիվ անիմաստ, քանզի ոչ միբացատրություն ես չեմ ընդունի ու ոչ մի մասնագետ չի ընդունի էդ արագության սահմանափակման համար դրված էդ անիմաստ նշանի իմաստը: Իսկ մեկ այլ վիժվածք էլ,հրամայելա,որ ըտեղ արագաչափ դնեն, արդյուքում եկու վիժվածք իմ ու քո հաշվին փող են շինում,հիմա կգրես ուշադիր լիներ բան ման, ես էլ կասեմ ուշադիր էր, էն ավտոբուսը,որ ըտեղ կանգնածա չի երևում նշանը:
Մի օրինակ էլ բերեմ,որ ատ չխորանանք, եղբայր Իսակովի պողոտայի վրա մի քանի տարի շարունակ փող էին շինում, ոստիկանության զորքերի գնդի դիմացի առանց շպալների հատվածում ու արգավանդի մոստի վրա, շինեցին պռծան 60-ը միանգամից դառավ 80-ն: Դե եղբայր դու գնա ԳԱԻ ու բողոքի,որ արագաչափը սխալա նկարել:
Տուգանքները մեծացնելով երթևեկություն չեն կանոնակարգում, երթևեկությունը ճիշտ լազմակերպելով են կանոնակարգում,ստեղծելով իդեալականին մոտ պայմաններ, որի դեպքում խախտում անելը մոտենում ա նվազագույնին:
Հաճելի քննարկումներ:
Ոչ մի լավ էլի, ապեր, էդի տենցա - կարամ տասնյակ օրինակներ բերեմ: Դաժե գայիշնիկերի հետ եմ զրուցել, իրենք էլ են շատ բաներ ընդունում, հաճախ ասելով, որ... նշանները մենք չենք տեղադրում, դրանք համայնքային մարմիններն են տեղադրում: Աբսուրդ նշանները լիքն են, աբսուրդ կանոնները` դրանցից շատ: Ու մինչև էս վիճակը չուղղվի, տուգանքը թանկացնելն ուղղակի փողի փլոկումա, ուրիշ ոչինչ:
Պարզագույն օրինակ - ԵՍ առանց ամրագոտի եմ քշում, դա իմ անձնական իրավունքնա, ու ոնց ինձ չեն կարա պատժեն ասենք նրա համար, որ ես կամավոր կկտրեմ ձեռքս (ուրիշը իմ ձեռքը կտրեր` ծանր մարմնականով քրեական հոդված կդրվեր վրեն), այնպես էլ ԻՐԱՎՈՒՆՔ ՉՈՒՆԵՆ ինձ պատժել նրա համար, որ ԵՍ ամրագոտի չեմ գցում - լավ եմ, անում, ես իմ գլուխն ու իմ ճակատը, թող, եթե դրանա հասել, ցխեմ ճակատՍ, իրենց ինչ?
Գրածիդ առաջին մասով ասեմ որ էդ խեղճ ու սրտացավ գայիշնիկը որ ասումա նշանը իրանք չեն դնում դա միայն ֆիզիկական դնելու մասինա, գային նոր նշանների կամ փոփոխությունների մասին առաջադրանքա տալիս քաղաքապետարանին, քաղաքապետարանն էլ տեղադրումա այդ նշանները կամ գծանշումները.
Ինչ վերաբերվումա երկրորդ մասին, պետությունը իրավունք ունի քեզ պարտադրել որպեսզի դու վարես մեքենան ամրագոտիով քանի որ պատահարի դեպքում փրկարար, շատապ օգնությու, ոստիկանություն գալիս են, եթե ոստիկանը ցանկացած դեպքում գալիսա դեպքի վայր, ապա փրկարարները և/կամ բուժօգնությունը գալիսա միայն վիրավորների կամ զոհերի դեպքում որը պետության վրա մեծ ծախսերա, ուստի նա քեզ պարտադրումա որ ամրագոտիով երթևեկես, ինչ վերաբերվումա ձեռքիդ ապա եթե դու կամավոր կտրես ձերքդ և խելամիտ հիմնավորում չտաս քեզ կտանեն գժանոց, ոչ թե կասեն դե դա քո իրավունքն էր.
Նախ ինֆրակարմիր չի, ինֆրակարմիր ճառագայթները մարդու աչքի տեսնալելության տիրույթից դուրս են, ասմ ավելին,ինֆրակարմիր ճառագայթները տեսանելի են ջերմության տեսքով,որը զգում է մարդը:
Գործնականում,թե անգործնական, առանց հատուկ դրա համար նախատեսված սարքի դրանք չէս կարող տեսնել: Էն ույսը,որը դու տեսնում ես արագաչափի ֆիքսման ժամանակ,դա հասարա հայերեն ասած ՙսպիշկա՚ յա, ինչը հիմա կա արդեն դաժե հեռախոսների վրա, ուղղակի արագաչափինը ավելի հզորա:
Հարցըթույատրելին ու անթույլատրելին չի, ոնց որ էս երկրեւմ չապրես տնաշեն, ինչ մի իդելականացնում ես էդ համակարգը:
հասարակ բանա, սկզբունքորեն Տիգ-ի բերած օրինակում մարդը չի գերազանցել արագությունը քանզի,երթևեկելա քաղաքում 61 կմ/ժ արագությամբ,ինչը թույլատրելիա, բայց մի վիժվածք,հրամայելա էդ հատվածում 40 դրվի, լրիվ անիմաստ, քանզի ոչ միբացատրություն ես չեմ ընդունի ու ոչ մի մասնագետ չի ընդունի էդ արագության սահմանափակման համար դրված էդ անիմաստ նշանի իմաստը: Իսկ մեկ այլ վիժվածք էլ,հրամայելա,որ ըտեղ արագաչափ դնեն, արդյուքում եկու վիժվածք իմ ու քո հաշվին փող են շինում,հիմա կգրես ուշադիր լիներ բան ման, ես էլ կասեմ ուշադիր էր, էն ավտոբուսը,որ ըտեղ կանգնածա չի երևում նշանը:
Մի օրինակ էլ բերեմ,որ ատ չխորանանք, եղբայր Իսակովի պողոտայի վրա մի քանի տարի շարունակ փող էին շինում, ոստիկանության զորքերի գնդի դիմացի առանց շպալների հատվածում ու արգավանդի մոստի վրա, շինեցին պռծան 60-ը միանգամից դառավ 80-ն: Դե եղբայր դու գնա ԳԱԻ ու բողոքի,որ արագաչափը սխալա նկարել:
Տուգանքները մեծացնելով երթևեկություն չեն կանոնակարգում, երթևեկությունը ճիշտ լազմակերպելով են կանոնակարգում,ստեղծելով իդեալականին մոտ պայմաններ, որի դեպքում խախտում անելը մոտենում ա նվազագույնին:
Հաճելի քննարկումներ:
Չեմ պատասխանի գրառմանդ, որովհետև հիասթափվեցի մտածելակերպիցդ, միայն ասեմ որ, ես ինձ թույլ չեմ տա քարկոծեմ կազմակերպված երթևեկությունը քանի որ դրա մասնագետը չեմ, ես միայն կարամ որպես ավտոսիրող որոշ բաներ առաջարկեմ ու լսեմ հակափաստարկներ.
Ամբողջ ֆորումը ընթերցելուց հետո ես ԱՄՐԱԳՈՏՈՒ մասը շատ դուրս եկավ: Չնայած երկու կողմն էլ տրամաբանական բաներ են ասում: Բայց որպես մեքենա վարելու մեծ փորձ ունեցող ավելացնեմ հարցի տեսքով: Եթե մի երկու տարուց մտցնեն օրենք, որ պետք է մեքենատ անպայման ունենա SRS, այսինքն հայերեն ասած անվտանգության բարցիկներ(փուչիկներ) ու ակտն էլ դնեն 5000, էտ ժամանակ էլ եք ասելու դե պետությունը իրա մասին կամ քո մասինա մտածում: Կամ էլ սաղ պետքա ծախեն իրանց ավտոները ու նորն առնեն ու ոչ սովետական: Մի օրինակ էլ բերեմ տեսախցիկ ու արագաչափի հետ կապված: Իմ կարծիքով ԱՊՊԱ-ից հետո ամենաշատը դրանց պատճառովա խցանում (պռոպկա) առաջանում: Ամեն օր գործից տուն գալուց սարալանջով էի տուն գալիս, դրած էր մի հատ տեսախցիկ, նորմալ էր ոնցոր թե ամեն ինչ քանի որ 70 թույլատրելի է այսինքն կարաս 80 էլ, դրանից ավել էլ կարծես թե պետք չի, հետո ավելացրեցին մի հատ էլ բայց արդեն 70-ն արգելակող նշանից հետո: Վերջ արդեն, առաջիկա լուսացույցի տակ պռոպկայա էլ դու սուս:
Գրածիդ առաջին մասով ասեմ որ էդ խեղճ ու սրտացավ գայիշնիկը որ ասումա նշանը իրանք չեն դնում դա միայն ֆիզիկական դնելու մասինա, գային նոր նշանների կամ փոփոխությունների մասին առաջադրանքա տալիս քաղաքապետարանին, քաղաքապետարանն էլ տեղադրումա այդ նշանները կամ գծանշումները.
Ինչ վերաբերվումա երկրորդ մասին, պետությունը իրավունք ունի քեզ պարտադրել որպեսզի դու վարես մեքենան ամրագոտիով քանի որ պատահարի դեպքում փրկարար, շատապ օգնությու, ոստիկանություն գալիս են, եթե ոստիկանը ցանկացած դեպքում գալիսա դեպքի վայր, ապա փրկարարները և/կամ բուժօգնությունը գալիսա միայն վիրավորների կամ զոհերի դեպքում որը պետության վրա մեծ ծախսերա, ուստի նա քեզ պարտադրումա որ ամրագոտիով երթևեկես, ինչ վերաբերվումա ձեռքիդ ապա եթե դու կամավոր կտրես ձերքդ և խելամիտ հիմնավորում չտաս քեզ կտանեն գժանոց, ոչ թե կասեն դե դա քո իրավունքն էր.
Չեն տանի գժանոց, իրավունք չունեն, ապեր: Սա իրավունքի տեսությունիցա, որը ՃՈ նշանների դեպքում գրեթե չի գործում: Լավ եմ անում, ես իմ ճակատը: Էդ աննասուն քառասունների պահով - տեսել եք, հաճախ ինչ անիմաստ պռոպկեք են լինում, հենց թեկուզ մեկ, ամենաթարմ օրինակը, Երևանից դուս գալիս Վահագնի թաղամասի դիմաց - յաքա ազատ տռասսա, երկկողմանի, միջնապատով, ուրիշ երկրներում դա կհավասարվեր "մայրուղու", որտեղ կարելի է վարել 120+10 արագությամբ, բայց մեր երկրներում - յա, բա փող չպլոկեն տեղ 60+10 դնելով: Մեկ այլ օրինակ - էդ Զեյթուն բարձրացող ճանապարհի ԻՆԵԼՈՒ մասը - հա, որ ինձ տեղ քառասուն եք դրել, այ... դե արի ու մի ասա ինչեր:
Չեմ հավատում, ապեր, սպանես էլ չեմ հավատում, որ դա երթևեկության իմ ու քո շահերի համարա արված - ուղղակի հաջող բիզնես-պռաեկտա - սկզբում որոշել էին գայի ավտոների վրա դրված կամեռաներով այս պռոեկտն իրականացնել, չստացվեց, հիմա անցան սրան: Դուք դեռ սպասեք, շուտով ընենց սահմանափակումներ ու դրան հետևող կամեռաներ կհայտնվեն, որ այս քաղաքում կգերադասենք մառշռուտկեքով կամ տաքսիներով ման գալ:
keyboard
31.05.2012, 13:03
Չեմ պատասխանի գրառմանդ, որովհետև հիասթափվեցի մտածելակերպիցդ, միայն ասեմ որ, ես ինձ թույլ չեմ տա քարկոծեմ կազմակերպված երթևեկությունը քանի որ դրա մասնագետը չեմ, ես միայն կարամ որպես ավտոսիրող որոշ բաներ առաջարկեմ ու լսեմ հակափաստարկներ.
1.Արդեն պատասխանել ես ;)
2.Ինչ լավա, իմ մտածելակերպին կարևորություն մի տուր, դրանից քեզ տաք ու սառը չի լինի;)
3.Դե եթե դու ինքդ ասում ես,որ պիտի տուգանքները մեծացվեն, որ երթևեկությունը ավելի կանոնակարգվի, ես էլ ասում եմ, որ պիտի ավելի լավ կազմակերպվի, քան հիմայա ու դու քո ասածը քարկոծում չես համարում,բայց իմ ասածը քարկոծում ես որակում, ուրեմն դու 10:0 կրել էս, էդքանից հետո էլ ինչ-որ բան ասելն էլ ա անիմաստ:
4.Ես ավտոսիրող չեմ, ես ավտո չսիրող եմ,մեքենան ինձ պետքա տեղաշարժվելու համար, իսկ էդ տեղաշարժման համար ես պահանջում եմ ու ունեմ դրա լիիրավ իրավունքը, որ երթևեկությունը կազմակերպվի ավելի լավ քան հիմայա ու ավելի անվտաբգ: Ի հավելումն ասեմ, որ միայն իմ համեստ կարծիքը չեմ արտահայտում, այլ շատ ավտոսիրողների,չսիրողների,քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության աշխատակցի, քղաքային երթևեկության վերահսկման բաժնի աշխատակցի ու տենց էլի լիքը մարդկանց կարծիքներ,բայց դե մենք քարկոծում ենք, բայց դե դրա իրավունքը չունենք էլի...
keyboard
31.05.2012, 13:04
Ամբողջ ֆորումը ընթերցելուց հետո ես ԱՄՐԱԳՈՏՈՒ մասը շատ դուրս եկավ: Չնայած երկու կողմն էլ տրամաբանական բաներ են ասում: Բայց որպես մեքենա վարելու մեծ փորձ ունեցող ավելացնեմ հարցի տեսքով: Եթե մի երկու տարուց մտցնեն օրենք, որ պետք է մեքենատ անպայման ունենա SRS, այսինքն հայերեն ասած անվտանգության բարցիկներ(փուչիկներ) ու ակտն էլ դնեն 5000, էտ ժամանակ էլ եք ասելու դե պետությունը իրա մասին կամ քո մասինա մտածում: Կամ էլ սաղ պետքա ծախեն իրանց ավտոները ու նորն առնեն ու ոչ սովետական: Մի օրինակ էլ բերեմ տեսախցիկ ու արագաչափի հետ կապված: Իմ կարծիքով ԱՊՊԱ-ից հետո ամենաշատը դրանց պատճառովա խցանում (պռոպկա) առաջանում: Ամեն օր գործից տուն գալուց սարալանջով էի տուն գալիս, դրած էր մի հատ տեսախցիկ, նորմալ էր ոնցոր թե ամեն ինչ քանի որ 70 թույլատրելի է այսինքն կարաս 80 էլ, դրանից ավել էլ կարծես թե պետք չի, հետո ավելացրեցին մի հատ էլ բայց արդեն 70-ն արգելակող նշանից հետո: Վերջ արդեն, առաջիկա լուսացույցի տակ պռոպկայա էլ դու սուս:
Ճիշտն ասած, ոչ մի կերպ չկարողացա հասկանամ, արագաչափը, ոնց ա խցանման պատճառ դառնում::think
Ամբողջ ֆորումը ընթերցելուց հետո ես ԱՄՐԱԳՈՏՈՒ մասը շատ դուրս եկավ: Չնայած երկու կողմն էլ տրամաբանական բաներ են ասում: Բայց որպես մեքենա վարելու մեծ փորձ ունեցող ավելացնեմ հարցի տեսքով: Եթե մի երկու տարուց մտցնեն օրենք, որ պետք է մեքենատ անպայման ունենա SRS, այսինքն հայերեն ասած անվտանգության բարցիկներ(փուչիկներ) ու ակտն էլ դնեն 5000, էտ ժամանակ էլ եք ասելու դե պետությունը իրա մասին կամ քո մասինա մտածում: Կամ էլ սաղ պետքա ծախեն իրանց ավտոները ու նորն առնեն ու ոչ սովետական: Մի օրինակ էլ բերեմ տեսախցիկ ու արագաչափի հետ կապված: Իմ կարծիքով ԱՊՊԱ-ից հետո ամենաշատը դրանց պատճառովա խցանում (պռոպկա) առաջանում: Ամեն օր գործից տուն գալուց սարալանջով էի տուն գալիս, դրած էր մի հատ տեսախցիկ, նորմալ էր ոնցոր թե ամեն ինչ քանի որ 70 թույլատրելի է այսինքն կարաս 80 էլ, դրանից ավել էլ կարծես թե պետք չի, հետո ավելացրեցին մի հատ էլ բայց արդեն 70-ն արգելակող նշանից հետո: Վերջ արդեն, առաջիկա լուսացույցի տակ պռոպկայա էլ դու սուս:
SRS-ի պահը դուրս եկավ, չեմ կարծում մոտ ժամանակներս բայց պետքա դա էլ մտցնել, խի ամերիկան որ տենց գովաբանում եք, թույլ չի տալիս ամերիկյան ստանդարտներին չհամապատասխանող մեքենաներ քշեն, եվրոպական կամ ճապոնական ավտոն որը ամերիկայի համար ու իրա ստանդարտով չի սարքված չէս կարա քշես ընդեղ.
Ինչ վերաբերվումա արագաչափին, հիմա նայի 70-ը չեզոքացնող նշանը նոր չեն ավելացրել այլ երկրորդ արագաչափը դենլուս առաջելա եղել, ու օրենքով արագաչափ լինի թե չլինի վարորդը պիտի օրենքով քշի, այսինքն հիմա`երբ դրել են երկրորդ արագաչափը և առաջ երբ այն չկար ճանապարհի այդ հատվածով վարորդը պիտի քշեր նույն ձևով, եթե դու ասում էս որ արագաչափի տեղադրումիցա որ հիմա այնտեղ խցանումա լինում ապա եզրակացնում եմ որ վարորդները առաջ այնտեղքվ ընթացել են թույլատրելի արագությունից ավել արագությամբ որին ի պատասխան կասեմ որ լավ են արել դրել են արագաչափը, արագաչափը(ինչպես նաև ՃՈ տեսուչը կամ խաչմերուկի կամեռաները) հենց միտված է խախտումը կանխելու ոչ թե տուգանելու.
1.Արդեն պատասխանել ես ;)
2.Ինչ լավա, իմ մտածելակերպին կարևորություն մի տուր, դրանից քեզ տաք ու սառը չի լինի;)
3.Դե եթե դու ինքդ ասում ես,որ պիտի տուգանքները մեծացվեն, որ երթևեկությունը ավելի կանոնակարգվի, ես էլ ասում եմ, որ պիտի ավելի լավ կազմակերպվի, քան հիմայա ու դու քո ասածը քարկոծում չես համարում,բայց իմ ասածը քարկոծում ես որակում, ուրեմն դու 10:0 կրել էս, էդքանից հետո էլ ինչ-որ բան ասելն էլ ա անիմաստ:
4.Ես ավտոսիրող չեմ, ես ավտո չսիրող եմ,մեքենան ինձ պետքա տեղաշարժվելու համար, իսկ էդ տեղաշարժման համար ես պահանջում եմ ու ունեմ դրա լիիրավ իրավունքը, որ երթևեկությունը կազմակերպվի ավելի լավ քան հիմայա ու ավելի անվտաբգ: Ի հավելումն ասեմ, որ միայն իմ համեստ կարծիքը չեմ արտահայտում, այլ շատ ավտոսիրողների,չսիրողների,քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության աշխատակցի, քղաքային երթևեկության վերահսկման բաժնի աշխատակցի ու տենց էլի լիքը մարդկանց կարծիքներ,բայց դե մենք քարկոծում ենք, բայց դե դրա իրավունքը չունենք էլի...
Ես ասում եմ տուգանքները բարձրացվի, այսինքն կոնկրետ առաջարկ եմ անում, իսկ դու ասում էս երթևեկությունը վատնա թող ավելի լավ կազմակերպվի, ասա որն? առաջարկ արա քննարկենք, դրել հայհոյում էս ինժեներներին ու ՃՈ-ին.
"քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության աշխատակցի, քղաքային երթևեկության վերահսկման բաժնի աշխատակցի ու տենց էլի լիքը մարդիք" թող կարծիք արտահայտելու տեղը իրանց գործով զբաղվեն ու փորձեն կարգավորեն բացթողումները.
SRS-ի պահը դուրս եկավ, չեմ կարծում մոտ ժամանակներս բայց պետքա դա էլ մտցնել, խի ամերիկան որ տենց գովաբանում եք, թույլ չի տալիս ամերիկյան ստանդարտներին չհամապատասխանող մեքենաներ քշեն, եվրոպական կամ ճապոնական ավտոն որը ամերիկայի համար ու իրա ստանդարտով չի սարքված չէս կարա քշես ընդեղ.
Ինչ վերաբերվումա արագաչափին, հիմա նայի 70-ը չեզոքացնող նշանը նոր չեն ավելացրել այլ երկրորդ արագաչափը դենլուս առաջելա եղել, ու օրենքով արագաչափ լինի թե չլինի վարորդը պիտի օրենքով քշի, այսինքն հիմա`երբ դրել են երկրորդ արագաչափը և առաջ երբ այն չկար ճանապարհի այդ հատվածով վարորդը պիտի քշեր նույն ձևով, եթե դու ասում էս որ արագաչափի տեղադրումիցա որ հիմա այնտեղ խցանումա լինում ապա եզրակացնում եմ որ վարորդները առաջ այնտեղքվ ընթացել են թույլատրելի արագությունից ավել արագությամբ որին ի պատասխան կասեմ որ լավ են արել դրել են արագաչափը, արագաչափը(ինչպես նաև ՃՈ տեսուչը կամ խաչմերուկի կամեռաները) հենց միտված է խախտումը կանխելու ոչ թե տուգանելու.
Իսկ գուցե հակառակև, ապեր? Կյանքը ցույց է տվել, որ այդ հատվածում մինչև արագաչափ ու արագության սահմանափակում դնելը, ինքնահոսով, երթևեկությունը լավ էլ կարգավորված է եղել - ուրեմն գուցե պետք էր հենց այդ վիճակն ամրագրել, ոչ թե ավելորդ լարվածություն ստեղծել?
h_jak ջան, դու էս "նոր կարգերի օրոք" հեչ տուգանվել ես? Ուղղակի հետաքրքիրա, էլի??!!
Իսկ գուցե հակառակև, ապեր? Կյանքը ցույց է տվել, որ այդ հատվածում մինչև արագաչափ ու արագության սահմանափակում դնելը, ինքնահոսով, երթևեկությունը լավ էլ կարգավորված է եղել - ուրեմն գուցե պետք էր հենց այդ վիճակն ամրագրել, ոչ թե ավելորդ լարվածություն ստեղծել?
h_jak ջան, դու էս "նոր կարգերի օրոք" հեչ տուգանվել ես? Ուղղակի հետաքրքիրա, էլի??!!
՛՛Էս նոր կարգեր՛՛ ասելով ինչ նկատի ունես ԽՍՀՄ-ից հետո? :) Ես վերջին անգամ տուգանք եմ վճարել մոտ 1-1.5 տարի առաջ, չնայած որ էս 1-1.5 տարվա ընթացքում մի 3-4 անգամ կանգնացրել են ոստիկանները, սակայն չեն կարողացել տուգանեն քանզի խախտում արած չեմ եղել ու դա բացատրել եմ իրենց ու գնացել. Իսկ ինչի էս հարցնում?
Չէ, նկատի ունեի կամեռաների այս կիրառումից հետո - տուգանվել ես? Հեչ, ուղղակի հետաքրքիր էր, քանի որ օրինակ ես չեմ տուգանվել ոչ մի կամեռայի պատճառով, քանի որ փորձում եմ ճիշտ քշել - ուղղակի ինքը իդեան աբսուրդ է:
Չէ, նկատի ունեի կամեռաների այս կիրառումից հետո - տուգանվել ես? Հեչ, ուղղակի հետաքրքիր էր, քանի որ օրինակ ես չեմ տուգանվել ոչ մի կամեռայի պատճառով, քանի որ փորձում եմ ճիշտ քշել - ուղղակի ինքը իդեան աբսուրդ է:
Ոնց ներքևում գրել էի չեմ տուգանվել կամեռաներից կամ արագաչափերից. ընդհանրապես կամեռա լինի չլինի ես աշխատում եմ խախտում չանեմ ու հլը որ վատ չի ստացվում.
Ինչ վերաբերվումա աբսուրդա թե չէ ապա ես կարծում եմ որ շատ լավ բարեփոխումա, ես կողմ եմ ցանկացած օրնախախտման խստագույն պատժի, այ որ մի արդյունավետ բան էլ մտածեին հետիոտներին կարգի հրավիրելու մասին շատ լավ կլիներ. Ես այդ թեմայով մի առաջարկ ունեմ, կարելիա օրենք ընդունել որ հետիոտնին վրաերթի ենթարկած վարորդը ոչ մի պատասխանատվություն չի կրում եթե հետիոտնը խախտումա ճանապարհի անցման կանոնները, մի երկու ամսում մի քանի զոհ ու արդեն ոչ մեկ չի համարձակվի անթույլատրելի տեղով փողոց անցնել. Կամ կարելիա ID ռեժիմ մտցնել ու պարտադրել որ քաղաքացին այն միշտ պահի իր մոտ, եթե ոչ ապա տանում են ոստիկանական բաժանմունք և տուգանում X+Y գումարով X-ը խախտման համար Y-ը ID-ն մոտը չպահելու համար, եթե ID-ն մոտնա ապա տեղում տուգանվումա X գումարով ու շարունակում ճանապարհը.
Դե լավ, ապեր, դու էլ քնում-արթնանում, նոր տուգանք ես մտածում - պատկերացնում ես, բաբուսյա բօժե-ադուվանչիկին քո ասած ռեժիմով :D Բայց ընդհանրապես մի բանում համամիտ եմ - հեիոտներին պետք է կարգի հրավիրել, վարորդների այս ճնշումն իրենց իրոք լկտիացրել է...
10 Հ-123.4 մ-3 Ուժի մեջ գտնվող հաշվառման կտրոնը տրանսպորտային միջոցի` օրենսդրությամբ սահմանված տեղում չփակցված վիճակով տրանսպորտային միջոց վարելը 5.000
տրանսպորտային միջոցի հաշվառման կտրոնը որն ա ?
Հազիվ գտա դրա պատասխանը, ավելի շուտ Աքիլեսից ասեցին.
Տրանսպորտային միջոցի հաշվառման կտրոնը տրվում է նոր թողարկված (տվյալ տարում արտադրված) տրանսպորտային միջոցներին առաջին անգամ հաշվառելու ժամանակ, որը փոխարինում է տեխզննման կտրոնը.
Նոր տեսանկարահանող սարքեր
2012 թ. հունիսի 2-ից տեսախցիկները տեղակայված են հետևյալ խաչմերուկներում՝
-Աբովյան - Մոսկովյան,
-Գրիգոր Լուսավորիչ - Բեյրութ,
-Գրիգոր Լուսավորիչ - Իտալիա,
-Տիգրան Մեծ - Քրիստափոր,
-Կոմիտաս - Տիգրանյան,
-Կիևյան - Օրբելի,
-Ազատության - Թբիլիսյան խճուղի,
-Սեբաստիա - Րաֆֆու,
-Բագրատունյաց - Արտաշիսյան,
-Պարույր Սևակ - Ռուբինյանց:
Կարդացեք`
42 124 21. Տրանuպորտային միջոցների վարորդների կողմից կանգառի եւ (կամ) կայանման կանոնները խախտելը, եթե կանգառ կատարելու անհրաժեշտությունը կապված չէ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական կամ վարորդի կամ ուղեւորի առողջական վիճակի հետ`
5,000 դրամ:
43 124 22. Տրանuպորտային միջոցների կայանումը, եթե դրա հետեւանքով այլ տրանuպորտային միջոցների վարորդները uտիպված են եղել կանգ առնել կամ փոխել երթեւեկության ուղղությունը, եւ եթե կայանելու անհրաժեշտությունը կապված չէ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական կամ վարորդի կամ ուղեւորի առողջական վիճակի հետ`
10,000 դրամ:
44 124 23. Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից կանգառի եւ (կամ) կայանման կանոնները խախտելը, եթե կանգառ կատարելու անհրաժեշտությունը կապված չէ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական կամ վարորդի կամ ուղեւորի առողջական վիճակի հետ, եւ եթե դրա պատճառով տրանսպորտային միջոցը տարհանվել է պահպանվող հատուկ տարածք`
80,000 դրամ
Դե ասեք, աբսուրդ չի էս 80,000-ը?
Այսինքն ստացվումա, որ պետավտոտեսուչը եթե ուզի վարորդի գլխին սարքի, կարա կազմակերպի վարորդի ավտոմեքենան էվակուատորով տեղափոխի տուգանային հրապարակ, ու փաստորեն, 5,000-ը կդառնա 80,000: Որ լոգիկայովա սա սահմանված???
keyboard
03.06.2012, 00:14
Կարդացեք`
Դե ասեք, աբսուրդ չի էս 80,000-ը?
Այսինքն ստացվումա, որ պետավտոտեսուչը եթե ուզի վարորդի գլխին սարքի, կարա կազմակերպի վարորդի ավտոմեքենան էվակուատորով տեղափոխի տուգանային հրապարակ, ու փաստորեն, 5,000-ը կդառնա 80,000: Որ լոգիկայովա սա սահմանված???
Լոգիկան էնա, որ նախկին մաղարիչը օրիանականացրել են: Մարդիկ նախկինու, երբ հատուկ պապհպանվող տարածք էր տեղափոխվում մեքենան և դրա տուգանքը 5000 դրամ էր միչև 6-րդ օրն էլ հատուկ պահպանվող տարածքի համար վճար չկար, բայց մարդիկ մեծահոգաբար գոնւմ 20,000-30,000 էին տալիս, է սրանք էլ մտածեցին օրիանականացնեն էլի, մի քանի անգամ էլ կրկնապատկցեին ու եղավ էն ինչ կա: Ավտոն ծախելա պետք::D Իսկ ամենակարևորը ստեղից թռնելա պետք, սկում ենք:D
Լոգիկան էնա, որ նախկին մաղարիչը օրիանականացրել են: Մարդիկ նախկինու, երբ հատուկ պապհպանվող տարածք էր տեղափոխվում մեքենան և դրա տուգանքը 5000 դրամ էր միչև 6-րդ օրն էլ հատուկ պահպանվող տարածքի համար վճար չկար, բայց մարդիկ մեծահոգաբար գոնւմ 20,000-30,000 էին տալիս, է սրանք էլ մտածեցին օրիանականացնեն էլի, մի քանի անգամ էլ կրկնապատկցեին ու եղավ էն ինչ կա:
Փաստորեն, հիմա պետավտոտեսուչը վերցնելուա ոչ թե 20,000, այլ` 40,000:
Ու կարելիա ասել վարորդին դեմ են տալու պատին` ապեր չտաս կկոխեմ 80-ի տակ, տես դու գիտես...այսինքն ստացվումա, որ վարորդնա խնդրելու, որ պետավտոտեսուչը վերցնի էտ 40-ը:
Levon221
03.06.2012, 10:41
Բոլորին բարև:
Ժողովուրդ ջան մգեցված ապակիների համար ինչ խաբար կա? Ռեյդա սկսել?
Կարդացեք`
Դե ասեք, աբսուրդ չի էս 80,000-ը?
Այսինքն ստացվումա, որ պետավտոտեսուչը եթե ուզի վարորդի գլխին սարքի, կարա կազմակերպի վարորդի ավտոմեքենան էվակուատորով տեղափոխի տուգանային հրապարակ, ու փաստորեն, 5,000-ը կդառնա 80,000: Որ լոգիկայովա սա սահմանված???
80.000-ը աբսուրդա եթե չհաշվենք որ այդ կերպով քաղաքի կենտրոնում պոռճավարի խաչմերուկի մեջտեղը ավտոն կանգնացնող և մի էլիտար խանութ մտնողներին մի քիչ կցավացնեն.
Մեզ դա կարծում եմ չի կպնի քանի որ էվակուատորով տեղափոխում են միայն այն մեքենաները որ երթևեկության համար մեծ խոչնդոտներա առաջացնում.
Մեծ հաշվով ես այս անգամ կհամաձայնվեմ որ իրոք 80.000-ը շատ մեծ ու աբսուրդ գինա.
Բոլորին բարև:
Ժողովուրդ ջան մգեցված ապակիների համար ինչ խաբար կա? Ռեյդա սկսել?
Չէ ռեյդ դեռ չկա քանի որ էս հայվանները օրենքը ընդհունել են բայց չափիչ սարքեր չունեն որ մգեցվածության աստիճանը չափեն. :D
keyboard
03.06.2012, 12:24
Բոլորին բարև:
Ժողովուրդ ջան մգեցված ապակիների համար ինչ խաբար կա? Ռեյդա սկսել?
դեռևս երևի 1996 թվականից, վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգրգում հստակ սահմանվում է տրանսպորտային միջոցի ապակիների մգեցվածությունը սահմանված չափից ավելի լինելւո դեպքում տեւգանքի նախատեսումը: Սակայն այդ օրենքը մինչև օրս չի կիրառվել, բացառությամբ Քոչարյանի կառավարման տարիներից մեկի, երբ չափելու կարիք էլ չկար, քանզի հրամանը տրվել էր առհասարակ ոչ մի չափի մգեցվածություն չէր թույլատրվում և աջ ու ձախ տուգանում էին ու պոկում:
Ռեյդ չի սկսվել չի էլ սկսվի բավականին երկար ժամանակ, հանգիստ քշեք, վայելեք:
Բոլորին բարև:
Ժողովուրդ ջան մգեցված ապակիների համար ինչ խաբար կա? Ռեյդա սկսել?
Ավտոտրանսպորտային միջոցների հողմապակու լուսաթափանցելիությունը պետք է լինի 75 տոկոսից ոչ պակաս, առջևի դռների ապակիներինը, առջևի կողային ապակիներինը (առկայության դեպքում) և այլապակիներինը` 70 տոկոսից ոչ պակաս: Հետին տեսանելիության 2 հայելիների առկայության դեպքում այլապակիների լուսաթափանցելիությունը կարող է լինել 70 տոկոսից ցածր։
Հ.Գ. Ստեղ (իմ համար) մենակ պարզ չի "հետին տեսանելիության 2 հայելիների" հասկացությունները: Սա բակավոյ հայելիներնա, էն որ մառշուտկի շոֆեռները չեն սիրում նայել?
80.000-ը աբսուրդա եթե չհաշվենք որ այդ կերպով քաղաքի կենտրոնում պոռճավարի խաչմերուկի մեջտեղը ավտոն կանգնացնող և մի էլիտար խանութ մտնողներին մի քիչ կցավացնեն.
Մեզ դա կարծում եմ չի կպնի քանի որ էվակուատորով տեղափոխում են միայն այն մեքենաները որ երթևեկության համար մեծ խոչնդոտներա առաջացնում.
Մեծ հաշվով ես այս անգամ կհամաձայնվեմ որ իրոք 80.000-ը շատ մեծ ու աբսուրդ գինա.
Ընկերոջս ավտոմեքենան երկու անգամ տարել են տուգանային հրապարակ, մի անգամ կանգնեցրել էր հյուսիսային պողոտայի հրապարակի երկրորդ թունելի մոտ գտնվող անվտանգության կղզյակի վրա, մյուս անգամ` դրանից 5 մետր հեռու` ևս երկրորդ թունելի մոտ, մայթեզրի մոտ` ուղղությունը դեպի Եզնիկ Կողբացի փողոց:
Ի դեպ ասեմ` երկու դեպքում էլ կայանել է չթույլատրված տեղերում, բայց երկու դեպքերում էլ իր կայանված ավտոմեքենան չի խոչընդոտել երթևեկությունը. դրա համար էլ վերևում գրել էի, որ ցանկացածի գլխին կարան սարքեն ու տանեն տուգանային հրապարակ (80.000 :) ) :
Հ.Գ. Ստեղ (իմ համար) մենակ պարզ չի "հետին տեսանելիության 2 հայելիների" հասկացությունները: Սա բակավոյ հայելիներնա, էն որ մառշուտկի շոֆեռները չեն սիրում նայել?
Հա, հենց էտ ա:
Հետաքրքիր նորամուծություններ կան: :)
Հ-135.1 մ-1
Տրանսպորտային միջոցի (բացառությամբ սույն հոդվածի երկրորդ մասով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների) վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոցի ընթացքի ժամանակ ծխելը - 3000 դրամ
Լավա ես թարգել եմ: :)
Հ-135.2 մ-1
Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներում կամ թեթև մարդատար-տաքսի ավտոմոբիլներում ծխելը - 5000 դրամ
Փաստորեն տաքսու ուղևորներն էլ չեն կարա ծխեն՞ :
Հ-123.3
Օրենքով նախատեսված դեպքերում տրանսպորտային միջոցների անվտանգության գոտիները չամրակապած կամ սաղավարտը չկոճկած վիճակում կամ առանց սաղավարտի տրանսպորտային միջոցներ վարելը, ինչպես նաև անվտանգության գոտիները չամրակապած կամ սաղավարտը չկոճկած կամ առանց սաղավարտի ուղևոր փոխադրելը: - 5000 դրամ
Փաստորեն ովքեր մինչև 7 տարեկան երեխաներ տեղափոխեն, ցանկացած պահի կարող են տուգանվել: :oy
Նայեք 27.37 -ից:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4tuV0w8kRPI#!
ԷԼի աբսուրդա, ասել եմ ու էլի կասեմ - անհատական պատասխանատվության հիմնարար սկզբունքի կոպիտ ոտնահարում: Դու, եթե դրան հասելա, ուղևորին տուգանի, ինչի ես վարորդին տուգանում նրա համար, որ իր ուղևորը գոտի չի կապել: Պատկերացնում եք, դու քշում ես մեքենադ, ուղիղ հետևդ նստած ուղևորը քանդումա ամրագոտին - հիմի ինչ, դու պիտի միշտ աչքդ իր վրա պահես? Կամ ծխելը - աբսուրդա, պիտի ավտոբուսը կանգնեցնեն ու ծխող ուղևորին տուգանեն? Գժվել են, էլի, ասում եմ, չէ, փող պլոկելու մեխանիզմներն են շատացնում:
Հա, հենց էտ ա:
Հետաքրքիր նորամուծություններ կան: :)
Հ-135.1 մ-1
Տրանսպորտային միջոցի (բացառությամբ սույն հոդվածի երկրորդ մասով նախատեսված տրանսպորտային միջոցների) վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոցի ընթացքի ժամանակ ծխելը - 3000 դրամ
Լավա ես թարգել եմ: :)
Հ-135.2 մ-1
Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներում կամ թեթև մարդատար-տաքսի ավտոմոբիլներում ծխելը - 5000 դրամ
Փաստորեն տաքսու ուղևորներն էլ չեն կարա ծխեն՞ :
Հ-123.3
Օրենքով նախատեսված դեպքերում տրանսպորտային միջոցների անվտանգության գոտիները չամրակապած կամ սաղավարտը չկոճկած վիճակում կամ առանց սաղավարտի տրանսպորտային միջոցներ վարելը, ինչպես նաև անվտանգության գոտիները չամրակապած կամ սաղավարտը չկոճկած կամ առանց սաղավարտի ուղևոր փոխադրելը: - 5000 դրամ
Փաստորեն ովքեր մինչև 7 տարեկան երեխաներ տեղափոխեն, ցանկացած պահի կարող են տուգանվել: :oy
Հ-135.2 մ-1 Չի գրած որ վարորդին են տուգանելու, եթե վարորդին տուգանելու լինեին ապա կշարադրեին այսպես` "Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցների կամ թեթև մարդատար-տաքսի ավտոմոբիլների վարորդների կողմից ուղևորներին ծխել թույլատրելը. "
Ինչ վերաբերվումա մինչև 7 տարեկան երեխաներին ասեմ որ ես երկու տղա ունեմ մեկը 3.5 մյուսը 1.5 տարեկան և երկուսն էլ իմ մեքենայով երթևեկում են իրենց համար նախատեսված նստարաններում ` CARSEAT-երում նստած.
Ապեր, էդ նստարաններն ինչ արժեն ու մեր բնակչության քանի տոկոսն ունի դրանից?
Ապեր, էդ նստարաններն ինչ արժեն ու մեր բնակչության քանի տոկոսն ունի դրանից?
Նստարաններն արժեն 40.000-ից մինչև 200.000. Չգիտեմ թե բնակչության քանի տոկոսն ունի բայց պիտի բոլորն ունենան. Որովհետև երբ աստված չանի փորցանք լինի արդեն 40.000 չէ 400.000 էլ կտաին.
Ըհը, հիանալի բիզնեսա, ոնց որ ժամանակին օգնետուշիտելների պահով եղավ - հեսա մի ճարպիկ գործարար գլխի կընկնի ու... պատկերացնում ես, ինչ բիզնեսա ստեղծվում, մեր երկրում մի քանի հարյուր հազար մեքենա կա ու գրեթե բոլորով էլ երեխաներ են երթևեկում - հըլը 40.000-ով հաշվի...
Դու համարում ես էդ ռեալա հիմի վարորդներից պավալնի տենց բան պահանջելը...
Ըհը, հիանալի բիզնեսա, ոնց որ ժամանակին օգնետուշիտելների պահով եղավ - հեսա մի ճարպիկ գործարար գլխի կընկնի ու... պատկերացնում ես, ինչ բիզնեսա ստեղծվում, մեր երկրում մի քանի հարյուր հազար մեքենա կա ու գրեթե բոլորով էլ երեխաներ են երթևեկում - հըլը 40.000-ով հաշվի...
Դու համարում ես էդ ռեալա հիմի վարորդներից պավալնի տենց բան պահանջելը...
Չեն պահանջում, օրենքով էլ սահմանված չի, կարա երեխան լինի մեծի գրկում հետևի նստատեղերում նստած. Իսկ մանկական նստարանի անհրաժեշտությունը ամեն ծնող թող իրա մեջ որոշի.
Ասածս էնա, որ ողջ այս գայշնիկական շուխուռները ընդամենը փող պլոկելու համար են...
...իրենց համար նախատեսված նստարաններում ` CARSEAT-երում նստած.
Հայաստանում վաճառում են?
specialist
07.06.2012, 17:09
Նստարաններն արժեն 40.000-ից մինչև 200.000. Չգիտեմ թե բնակչության քանի տոկոսն ունի բայց պիտի բոլորն ունենան. Որովհետև երբ աստված չանի փորցանք լինի արդեն 40.000 չէ 400.000 էլ կտաին.
համաձայն եմ, ու շատերը արդեն գնել են ու օգտագործում են…
-Նկատել եք մոտ օրերս հեռացվել են Դավթաշենի կամրջի ծայրերում առկա "առավելագույն արագության սահմանափակում 40" ճանապարհային նշանները, քանի որ հասկացան, որ անիմաստ է այդ նշանները չորս ամիս օգտագործելու համար (01 դեկտեմբերից 31 մարտ) պահել ողջ տարի:
-Ավետիսյանից Սարալանջի պողոտա տանող այսպես կոչված "թազա ճամփա"-ի վրա այսօր նկատել եմ երեք հատ ստոլբա` վրան երկուական ճանապարհային նշաններով, որոնք ծածկված էին կտորով (մեշոկով), այսինքն` շուտով դրանց "բացումը" կլինի: Ոնցոր թե դրանցից մեկը "առավելագույն արագության սահմանափակում 50" ճանապարհային նշանն էր, եթե այդպես է, ապա ճիշտ է, քանի որ այդտեղ` հենց այդ մայթին շատ մոտ, կան բնակելի շենքեր:
-Ինչպես շատերդ եք նկատել, քաղաքում հայտնվել են նարնջագույն գույնով ներկված հետիոտնային անցումներ (զեբռա): Այս նարնջագույն գունավորումը արդյոք որևէ բան նշանակում է զեբռայի պարագայում? (Միգուցե այդ գույնը վարորդների տեսանելիությունն է բարձրացնում?)
Հայաստանում վաճառում են?
Այո վաճառում են, համարյա բոլոր այն տեղերում որտեղ կալյասկա են վաճառում կա նաև CARSEAT, Փեթակից սկսած մինչև Ռեյմա ու Չիկո,
-Նկատել եք մոտ օրերս հեռացվել են Դավթաշենի կամրջի ծայրերում առկա "առավելագույն արագության սահմանափակում 40" ճանապարհային նշանները, քանի որ հասկացան, որ անիմաստ է այդ նշանները չորս ամիս օգտագործելու համար (01 դեկտեմբերից 31 մարտ) պահել ողջ տարի:
-Ավետիսյանից Սարալանջի պողոտա տանող այսպես կոչված "թազա ճամփա"-ի վրա այսօր նկատել եմ երեք հատ ստոլբա` վրան երկուական ճանապարհային նշաններով, որոնք ծածկված էին կտորով (մեշոկով), այսինքն` շուտով դրանց "բացումը" կլինի: Ոնցոր թե դրանցից մեկը "առավելագույն արագության սահմանափակում 50" ճանապարհային նշանն էր, եթե այդպես է, ապա ճիշտ է, քանի որ այդտեղ` հենց այդ մայթին շատ մոտ, կան բնակելի շենքեր:
-Ինչպես շատերդ եք նկատել, քաղաքում հայտնվել են նարնջագույն գույնով ներկված հետիոտնային անցումներ (զեբռա): Այս նարնջագույն գունավորումը արդյոք որևէ բան նշանակում է զեբռայի պարագայում? (Միգուցե այդ գույնը վարորդների տեսանելիությունն է բարձրացնում?)
Դավթաշենի նշանները չեմ նկատել բայց Սարալանջի նոր նշանները մեշոկը վրեն քաշած նկատել եմ, սպասենք բացմանը. Իսկ նարնջագույն զեբռա չեմ տեսել քաղաքում բայց գույնը հաստատ ոչինչ չի նշանակում, ուղակի լավ տեսանելիության համարա.
Դավթաշենի նշանները չեմ նկատել բայց Սարալանջի նոր նշանները մեշոկը վրեն քաշած նկատել եմ, սպասենք բացմանը. Իսկ նարնջագույն զեբռա չեմ տեսել քաղաքում բայց գույնը հաստատ ոչինչ չի նշանակում, ուղակի լավ տեսանելիության համարա.
"զեբռայի պարագայում" արտահայտությունը հատուկ BOLD էի արել, որովհետև, ըստ կանոնների, նարնջագույն հոծ գիծը նշանակում է, որ այն ժամանակավոր է, և այն մի ինչ-որ ժամանակահատվածից հետո ենթակա է հեռացման (մաքրման) : Բայց զեբռայի ժամանակավոր լինելը չափազանց քիչ հավանական է:
"զեբռայի պարագայում" արտահայտությունը հատուկ BOLD էի արել, որովհետև, ըստ կանոնների, նարնջագույն հոծ գիծը նշանակում է, որ այն ժամանակավոր է, և այն մի ինչ-որ ժամանակահատվածից հետո ենթակա է հեռացման (մաքրման) : Բայց զեբռայի ժամանակավոր լինելը չափազանց քիչ հավանական է:
Նարնջագույն գծով նաև նշում են կանգառները որը չեմ կարծում որ ժամանակավոր լինելու պատճառովա նարնջագույն.
Էս էլ հարցիդ պաշտոնական պատասխանը http://www.auto.am/am/news/1729/
«ԱՔԻԼԵՍ»-ից ՇՏԱՊ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
Եթե դուք տուգանվել եք 20.04.2012 թ-ից մինչև 29.05.2012թ-ը Ռուբինյանց փողոցում արագությունը գերազանցելու համար, ապա դիմեք Ճանապարհային ոստիկանություն` որոշումն անվավեր ճանաչելու համար:
Մի քանի օրա, ինչ տեղադրվել է արագաչափ Ավետիսյան փողոցից Սարալանջի պողոտա տանող փողոցի վրա (փողոցի անունը հստակ չգիտեմ), իսկ հետաքրքիրը կայանում է նրանում, որ ճանապարհի ժամանակավոր նեղացման պատճառով առավելագույն արագության սահմանափակումը սահմանված է 30: Հարց է ծագում, արագաչափի նաստռոյկան արված է 60-ի համար, թե 30-ի???
Մի քանի օրա, ինչ տեղադրվել է արագաչափ Ավետիսյան փողոցից Սարալանջի պողոտա տանող փողոցի վրա (փողոցի անունը հստակ չգիտեմ), իսկ հետաքրքիրը կայանում է նրանում, որ ճանապարհի ժամանակավոր նեղացման պատճառով առավելագույն արագության սահմանափակումը սահմանված է 30: Հարց է ծագում, արագաչափի նաստռոյկան արված է 60-ի համար, թե 30-ի???
Իսկ դու փորձի. :) Իհարկե 30-ի վրայա նաստրոյկեն, ու աշխատումա այսօրվանից` 25.06.2012.
Իսկ դու փորձի. :)
Ի դեպ ասեմ, որ արագաչափերի կողմից խախտում արձանագրելու դեպքում առաջվա պես այլևս չկա արագաչափի կողմից արձակվող նարնջագույն/շագանակագույն вспышка-ն:
(Սա գրեցի` ենթադրելով, որ "իսկ դու փորձի"-ի տակ ի նկատի ունեիր вспышка-ն) :
Ի դեպ ասեմ, որ արագաչափերի կողմից խախտում արձանագրելու դեպքում առաջվա պես այլևս չկա արագաչափի կողմից արձակվող նարնջագույն/շագանակագույն вспышка-ն:
(Սա գրեցի` ենթադրելով, որ "իսկ դու փորձի"-ի տակ ի նկատի ունեիր вспышка-ն) :
Ոնց չկա, լուրջ էս ասում? հաստատ մոմենտա :o
ինչ լավա որ ես իմ սկզբունքներին չեմ դավաճանում, էսօր անցնում էի հենց այդ հատվածով որի մասին նոր խոսում էինք, սաղ 50-60-ի տակ գնում էին ու վսպիշկա չկար, ասի ուրեմն վսյոժե 30-ի տակ չի նաստրոյկա արած, բայց մեկա ես 30-ով անցա այդ հատվածը, փաստորեն էդ շինարարությունը ահագին կլցնի ՃՈ-ի արտաբյուդջետային ֆոնդը.
keyboard
26.06.2012, 13:15
Ի դեպ ասեմ, որ արագաչափերի կողմից խախտում արձանագրելու դեպքում առաջվա պես այլևս չկա արագաչափի կողմից արձակվող նարնջագույն/շագանակագույն вспышка-ն:
(Սա գրեցի` ենթադրելով, որ "իսկ դու փորձի"-ի տակ ի նկատի ունեիր вспышка-ն) :
Գիշերը զեյթունի արագաչափի ՎՍՊԻՇԿԱՆ անձամբ տեսել եմ;)
Գիշերը զեյթունի արագաչափի ՎՍՊԻՇԿԱՆ անձամբ տեսել եմ;)
Ինչ ասեմ....
Տղերք (h_jak, keyboard) էտ ինֆորմացիան լսել եմ մոտ 10օր առաջ ու ասեմ, որ դա ասելա ճանապարհային ոստիկան, հլը դաժե սենց արտահայտություն արեց` սաղ վարորդները խափնվում են, տենում են вспышка-ն չի խփում, մտածում են չի արձանագրվել խախտումը:
Գիշերը զեյթունի արագաչափի ՎՍՊԻՇԿԱՆ անձամբ տեսել եմ;)
Միգուցե մթով անկյան տակ թվացելա, թե լույսա առկայծում, որտև էտ լապտերիկը մթով ունի իր լուսավորությունը ու անկյան տակ էտ լապտերիկը "լուսային խաղերա տալիս":
Ճանապարհային ոստիկանությունը տեղեկացնում է, որ շարունակվում են Երևան քաղաքում երթևեկության վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման տեսախցիկների և արագաչափ սարքերի տեղադրման աշխատանքները: Մասնավորապես. 2012 թվականի հուլիսի 2-ից գործարկվելու են նաև Արմավիրի մարզի Թաիրով համայնքի Երևանյան փողոցում (Երևան-Արմավիր ճանապարհ) նոր տեղադրված երթևեկության արագության վերահսկողության արագաչափ սարքերը:
Թաիրով համայնքի Երևանյան փողոցում
Տղերք, իսկ կարողա կոնկրետ տեղը իմանա՞ք:
Տղերք, իսկ կարողա կոնկրետ տեղը իմանա՞ք:
Էջմիածին-Երևան ուղղությամբ կամերան դրված է օդանավակայանի խաչմերուկից մինչև «ՊԱՏ՞-ի պոստ ընկած հատվածում, որտեղ արագության սահմանափակումը 60 կմ/ժ է:
Իսկ Երևան-Էջմիածին ուղղությամբ կամերան դրված է կազինոների ավարտից կամ աջ կողմի «ռեշոտկաների» ավարտից կամ «Մորքուրի քյաբաբնոցի» մոտից մինչև «ՊԱՏ՞-ի պոստ ընկած հատվածում: Այդ հատվածի մի մասը 60 կմ/ժ է, իսկ մյուս մասը 40 կմ/ժ: Դեռ կոնկրետ չգիտեմ որտեղ է դրած, այս երկու օրը կանցնեմ կճշտեմ կգրեմ:
keyboard
02.07.2012, 22:56
Էջմիածին-Երևան ուղղությամբ կամերան դրված է օդանավակայանի խաչմերուկից մինչև «ՊԱՏ՞-ի պոստ ընկած հատվածում, որտեղ արագության սահմանափակումը 60 կմ/ժ է:
Իսկ Երևան-Էջմիածին ուղղությամբ կամերան դրված է կազինոների ավարտից կամ աջ կողմի «ռեշոտկաների» ավարտից կամ «Մորքուրի քյաբաբնոցի» մոտից մինչև «ՊԱՏ՞-ի պոստ ընկած հատվածում: Այդ հատվածի մի մասը 60 կմ/ժ է, իսկ մյուս մասը 40 կմ/ժ: Դեռ կոնկրետ չգիտեմ որտեղ է դրած, այս երկու օրը կանցնեմ կճշտեմ կգրեմ:
1. Էջմիածնից-Երևան գալուց արագաչափը տեղադրված է խաչմերուկից 150-200 մ հեռու, արագաչափի գոյության մասին զգուշացնող նշանը բացակայում է:
3.Երևանից-Էջմիածին գալուց արագաչափը տեղակայված է "ռեշոտկաների" ավարտից, երբ ճանապարհը դառնում է մի ընդհանուր, 100-150 մ -ի վրա: Արագաչափի մասին ծանուցող նշանը տեղակայված է ռեշոտկաների ավարտի բորդյուրի վրա տեղակայված,երթևեկության ուղղությունը թելադրող նշանի տակ:
Ինչ ասեմ....
Տղերք (h_jak, keyboard) էտ ինֆորմացիան լսել եմ մոտ 10օր առաջ ու ասեմ, որ դա ասելա ճանապարհային ոստիկան, հլը դաժե սենց արտահայտություն արեց` սաղ վարորդները խափնվում են, տենում են вспышка-ն չի խփում, մտածում են չի արձանագրվել խախտումը:
Ամենայն պատասխանատվությամբ հայտարարում եմ, քեզ խաբել են:
Վերոնշյալ 2 արագաչափերից յուրաքանչյուրի մոտ կանգնել եմ 20-25 րոպե, նկատել եմ առնվազն 60-80 вспышка:
Ավելին, առանց վսպիշկա նկարելը օրենքի խախտում է ու անհնար է ֆիքսել պետհամարանիշերը:
Կարաս էդ գայիշնիկին բռնես ու արագաչափը մտցնես ... ;)
Վերոնշյալ 2 արագաչափերից յուրաքանչյուրի մոտ կանգնել եմ 20-25 րոպե, նկատել եմ առնվազն 60-80 вспышка:
Ավելին, առանց վսպիշկա նկարելը օրենքի խախտում է ու անհնար է ֆիքսել պետհամարանիշերը:
Օk.
Բայց ասեմ նաև, որ էտ вспышка-ն վարորդին շեղում է և կարող է վթարային սիտուացիա ստեղծել, քանի որ վարորդի ուշադրությունը շեղվում է:
Էտ вспышка-ն ստեղծվածա ոչ թե լուսավորության համար [ցերեկն էլ կա (կար) вспышка] , այլ վարորդին նախազգուշացնելու համար, որ վարորդ ջան բռնվեցիր:
Մի քանի օրա, ինչ տեղադրվել է արագաչափ Ավետիսյան փողոցից Սարալանջի պողոտա տանող փողոցի վրա (փողոցի անունը հստակ չգիտեմ), իսկ հետաքրքիրը կայանում է նրանում, որ ճանապարհի ժամանակավոր նեղացման պատճառով առավելագույն արագության սահմանափակումը սահմանված է 30: Հարց է ծագում, արագաչափի նաստռոյկան արված է 60-ի համար, թե 30-ի???
Նաստրոյկեն արածա 60-ի տակ: (Հաստատա!)
Նոր տեսանկարահանող սարք`
Հալաբյան - Մարգարյան (այսպես ասաց` Ֆիզիկայի խաչմերուկ)
Նոր արագաչափ սարքեր`
-Հալաբյան,
-Արտաշիսյան,
-Սարալանջ (սրա մասին վերևում խոսվել է):
Նոր տեսանկարահանող սարք`
Կոմիտաս - Փափազյան (այսպես ասաց` Երիցյանի խաչմերուկ)
Ես էլ եմ կողմ բարձր տուգանքներին, եթե դրանք տրամաբանական են ու ճիշտ են կիրառվում:
Մի օրինակ պատմեմ:
Սահմանված արագության 21-30կմ/ժամով գերազանցելու դեպքում 30.000 դրամ տուգանք է սահմանված:
Խոսում եմ կոնկրետ դեպքի մասին: Ըստ ծանոցման թերթիկի Զեյթուն բարձրացող լայն ճանապարհի վրա մինիմալ արագությունը սահմանված էր 40կմ/ժամ, տուգանվողն էլ երթևեկել է 61կմ/ժամ արագությամբ: Ընդ որում նա այդ ճանապարհով հաճախ է երթևեկում ու այդ հատվածում արագության սահմանափակման նշանները շատ հաճախ են փոփոխում, մի օր 50, մի օր 60, մի օր 40...
Ու հետաքրքիր ա ինչո՞ւ հենց 61 այլ ոչ ասենք 65 կամ 58... Ու ի՞նչպես կարող է մարդը ապացուցել, թե ինքը իրոք ի՞նչ արագությամբ է ընթացել: Ընդ որում, խախտումը տեղի է ունեցել մոտ մեկ ամիս առաջ: Ու տվյալ անձը նույնիսկ չի էլ հիշում էդ օրը, էդ ժամին, ըտեղով անցել է, թե չէ ու հատկապես ինչ արագությամբ է անցել: Ու իրա մտքով սկի չի էլ անցել, որ կարողա խախտում արած լինի... Պատկերացրու քո համար նստած ես, մեկ էլ գալսի ասում են 30.000-ի խախտում ես արել: Ու դու չգիտես, իրոք արել ես, թե չես արել... Ասածս այն է, որ մարդ նույնիսկ բողոքարկելու հնարավորություն չունի: Եթե նա նույնիսկ 40 արագությամբ գնար ու նրան ներկայացնեին, որ սարքը ֆիքսել է 61, նա ո՞նց կարա հակառակը ապացուցի:
Ես որ ասում էի ստեղ մի բան էն չի :)
«ԱՔԻԼԵՍ»-ից ՇՏԱՊ ՀԱՂՈՐԴԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ (http://achill.am/index.php?option=com_content&view=article&id=1278&lang=hy)
Նոր տեսանկարահանող սարք`
Արամ Խաչատրյան - Վաղարշյան (Դավթաշենի կամրջից դեպի Կոմիտաս` 1-ին լուսացույցով խաչմերուկ)
Էլի խախտում են Ճանապարհային ոստիկանները
http://www.youtube.com/watch?v=ZjzUPjmiIa0&feature=plcp
Էլի խախտում են Ճանապարհային ոստիկանները
ՃՈ մեքենայի առջևով ընթանում էր (խախտում էր) մեկ այլ ավտոմեքենա, ու կարծես թե, այդ ՃՈ մեքենան գնում էր այդ իրավախախտի հետևից, որպեսզի տենա ինչ կարելիա անել...
Իսկ ասենք ինչ կասես էս տարբերակին, ՃՈ-ն կանգնացնումա եդ մեքենային, դա էլ ասումա եսիմ ում վարորդն եմ, ու ասենք ասումա ուզում էս արի գնանք շեֆը քեզի կասի որը որից հետոյա, գայիշնիկն էլ ասումա արի դե ստից ֆռա գնանք. ու համել գային իրավունք չունի հետապնդի մեքենային, ու համել եթե հետապնդում էր թող միգալկեքը ու ձայնային ազդանշանը միացներ.
Դե իզուր չէի գրել` ...որպեսզի տենա ինչ կարելիա անել..., որտև կարողա և չտուգանի )))
Իսկ միգալկեքը ու ձայնային ազդանշանը պետք է միացներ, այո:
Երևան-Սևան ճանապարհին տեղադրված արագաչափը գործարկվելու է հուլիսի 24-ից
Հուլիսի 24-ից գործարկվելու է Երևան-Սևան ավտոճանապարհի 28.5-րդ կմ-ին (Սևանից դեպի Երևան ուղղության վրա) նոր տեղադրված երթևեկության արագության նկատմամբ վերահսկողության արագաչափ սարքը:
Միաժամանակ հիշեցնում են, որ ճանապարհի տվյալ հատվածում թույլատրելի առավելագույն արագությունը 70 կմ/ժ է:
http://1in.am/arm/armenia_society_98501.html
Երևան-Սևան ճանապարհին տեղադրված արագաչափը գործարկվելու է հուլիսի 24-ից
Հուլիսի 24-ից գործարկվելու է Երևան-Սևան ավտոճանապարհի 28.5-րդ կմ-ին (Սևանից դեպի Երևան ուղղության վրա) նոր տեղադրված երթևեկության արագության նկատմամբ վերահսկողության արագաչափ սարքը:
Միաժամանակ հիշեցնում են, որ ճանապարհի տվյալ հատվածում թույլատրելի առավելագույն արագությունը 70 կմ/ժ է:
Շաբաթ օրը էտ արագաչափի կողքով անցել եմ ու ձեզ էլ ասեմ, թե այն որտեղ է:
Երևան գալու ճանապարհին աջ կողմի վրա կա "Չարենցավան ---> " ցուցանակ, որը ասում է, որ գլխավոր ճանապարհից դեպի աջ թեքվելով կգնաք Չարենցավան:
Հենց այդ "Չարենցավան" -ի ցուցանակից մոտ 2կմ հետո գալիս է այս արագաչափը:
Օգոստոսի 3-ից կգործարկվեն հետևյալ խաչմերուկներում տեղադրված տեսախցիկները.
Փափազյան - Կոմիտաս,
Մարգարյան - Հալաբյան,
Գայի պողոտա – Քոչարյան փողոց,
Արցախ - Ռոստովյան - Գ. Նժդեհ,
Վաղարշյան - Ա. Խաչատրյան:
ինձ 100հազար դրամ տուգանել են, որը պետք է վճարվի 1 ամսվա ընթացքում, հիմա ուզում եմ երկարացնեմ 6 ամիս դարձնեմ, այս թեմայի առաջին էջում գրված էր, որ ժամկետները կարելի է երկարացնել, միայն տուգանքը գրելուց հետո 10 օրվա ընթացքում դիմում գրելով, խնդիրը կայանում է նրանում որ 10 օրը անցել է, հիմա ստացվում է, որ էլ չեմ կարող երկարաձգել?
ինձ 100հազար դրամ տուգանել են, որը պետք է վճարվի 1 ամսվա ընթացքում, հիմա ուզում եմ երկարացնեմ 6 ամիս դարձնեմ, այս թեմայի առաջին էջում գրված էր, որ ժամկետները կարելի է երկարացնել, միայն տուգանքը գրելուց հետո 10 օրվա ընթացքում դիմում գրելով, խնդիրը կայանում է նրանում որ 10 օրը անցել է, հիմա ստացվում է, որ էլ չեմ կարող երկարաձգել?
Որոշման հինգերորդ կետի հետ ես: Ստեղ մի քիչ լղոզված, իրանց օգտին ա գրված, 10 օրը հաշվարկվում ա քո ստանալու օրվանից, ստանալիս պտի ստացման ծանուցագրի վրա գրեիր
ստանալու օրը եթե չես գրել, հաշվվում ա փոշտի կնիքի վրա նշված օրվանից: Պետի՝Գալստյանի անունով գրի, միայն լավ հիմնավորի պատճառները, կարող ա եւ ընդառաջեն???????
ինձ 100հազար դրամ տուգանել են
Եթե գաղտնիք չի, խմածության համար են տուգանվել?
Չկարողացար մի բան մատծեիր, մաղարիչով ավելի թեթև պռծնեիր?
Որոշման հինգերորդ կետի հետ ես: Ստեղ մի քիչ լղոզված, իրանց օգտին ա գրված, 10 օրը հաշվարկվում ա քո ստանալու օրվանից, ստանալիս պտի ստացման ծանուցագրի վրա գրեիր
ստանալու օրը եթե չես գրել, հաշվվում ա փոշտի կնիքի վրա նշված օրվանից: Պետի՝Գալստյանի անունով գրի, միայն լավ հիմնավորի պատճառները, կարող ա եւ ընդառաջեն???????
ճիշտն ասած չհասկացա ինչ ծանուցագրի մասին է խոսքը, ինձ տվել են տուգանքի թուղթը, որի վրա կա գրված տուգանման օրը, ու վերջնաժամկետը, այսինքն տուգանքից 1 ամիս անց, եթե օրենքով կարողանաի երկարացնել լավ կլիներ, եթե չկա էտ տարբերակը ավելի նպատակահարմար է մուծել, քան թե մի հատ էլ նորից դրանց ետեվից ընգնել, որ մի բան էլ վրես լավություն հաշվեն
Եթե գաղտնիք չի, խմածության համար են տուգանվել?
Չկարողացար մի բան մատծեիր, մաղարիչով ավելի թեթև պռծնեիր?
հա խմածության համար,, դե միայն գայիշնիկները, որ լինեին էլի կարելի կլիներ էտ քո ասած մաղարիչով պրծնել, մինչ գաիշնիկների դիմակավորված եզերի ձեռքն էինք ընկել, գաիշնիկն էլ օգտվեց առիթից ու գրեց տուգանքը, Էս դեպքից հետո լրիվ համոզվեցի, որ էսի երգիր չի դառնաՃ
Rammstein
22.08.2012, 02:59
հա խմածության համար,, դե միայն գայիշնիկները, որ լինեին էլի կարելի կլիներ էտ քո ասած մաղարիչով պրծնել, մինչ գաիշնիկների դիմակավորված եզերի ձեռքն էինք ընկել, գաիշնիկն էլ օգտվեց առիթից ու գրեց տուգանքը, Էս դեպքից հետո լրիվ համոզվեցի, որ էսի երգիր չի դառնաՃ
Ինչի՞ չի դառնա, անտեղի տեղն ե՞ն տուգանել:
խնդիրը կայանում է նրանում որ 10 օրը անցել է, հիմա ստացվում է, որ էլ չեմ կարող երկարաձգել?
Այո, այլևս չես կարող:
Ինչի՞ չի դառնա, անտեղի տեղն ե՞ն տուգանել:
խոսքը դրա մասին չէր, չնայած դա էլ է վիճելի...
Այսօր հետաքրքիր երևույթի ականատես եղա, ափսոս չստացվեց վիդեոյով նկարել:
Ինչպես հայտնի է, այս օրերին ճանապարհային ոստիկանները առավոտյան ժամերին կարգավորում են երթևեկությունը կենտրոնական, ծանրաբեռնված խաչմերուկներում, և Աբովյան-Կորյուն խաչմերուկը դրանցից մեկն է:
Նշված խաչմերուկից մոտ 10 մետր հեռավորության վրա (դեպի Մատենադարան ուղղությամբ) Կորյունի փողոցը հետիոտնի համար չնախատեսված վայրում հատում էր մի ծեր կին, և հանկարծ ճանապարհային ոստիկանը նկատեց այդ պահը, արագ քայլերով (վազելով) մոտեցավ ծեր կնոջը, երթևեկությունը կանգնեցրեց, այդ կնոջ ձեռքից բռնեց և օգնեց փողոցը անցնել:
Շատ սրտաճմլիկ տեսարան էր... :)
keyboard
05.09.2012, 15:10
Այսօր հետաքրքիր երևույթի ականատես եղա, ափսոս չստացվեց վիդեոյով նկարել:
Ինչպես հայտնի է, այս օրերին ճանապարհային ոստիկանները առավոտյան ժամերին կարգավորում են երթևեկությունը կենտրոնական, ծանրաբեռնված խաչմերուկներում, և Աբովյան-Կորյուն խաչմերուկը դրանցից մեկն է:
Նշված խաչմերուկից մոտ 10 մետր հեռավորության վրա (դեպի Մատենադարան ուղղությամբ) Կորյունի փողոցը հետիոտնի համար չնախատեսված վայրում հատում էր մի ծեր կին, և հանկարծ ճանապարհային ոստիկանը նկատեց այդ պահը, արագ քայլերով (վազելով) մոտեցավ ծեր կնոջը, երթևեկությունը կանգնեցրեց, այդ կնոջ ձեռքից բռնեց և օգնեց փողոցը անցնել:
Շատ սրտաճմլիկ տեսարան էր... :)
Բա, ես էլ էնօրը ոստիկանի մեքենայի բարձրախոսից առաջին անգամ. "Էն յան քաշվի, շուտ արա քեզ սում եմ, քաշի ավտոդ, ֆռա հետ գնա անցումով անցի, դավայ հետ" արտահայտությունների փոխարեն լսեցի "օգտվեք անցումներից հարգելի քաղաքացիներ, մի վտանգեգ ձեր կյանքն ու մի խոչնդոտեք երթևեկությանը:
Ինձ թված ականջիս լսվեց, տեսնեմ ընկերս աչքեռը չռել վրեսա նայում, տեղից հասկացա, որ չէ, իրականա:
Բա, ես էլ էնօրը ոստիկանի մեքենայի բարձրախոսից առաջին անգամ. "Էն յան քաշվի, շուտ արա քեզ սում եմ, քաշի ավտոդ, ֆռա հետ գնա անցումով անցի, դավայ հետ" արտահայտությունների փոխարեն լսեցի "օգտվեք անցումներից հարգելի քաղաքացիներ, մի վտանգեգ ձեր կյանքն ու մի խոչնդոտեք երթևեկությանը:
Ինձ թված ականջիս լսվեց, տեսնեմ ընկերս աչքեռը չռել վրեսա նայում, տեղից հասկացա, որ չէ, իրականա:
Նույնատիպ իրավիճակում էլ ես լսեցի սենց մի բան. "Վտանգավոր է, մի փորձեք, վտանգավոր է" - երկու աղջիկ փորձում էին Ռոսսիայի կողմից անցնել հակառակ մայթ, հաճելի էր :)
Rammstein
05.09.2012, 17:19
Մի անգամ էլ Երիտասարդականի մոտ մի հատ տատիկ էր Աբովյանը վերեւից անցնում, ոստիկանները ասեցին «աշխատեք օգտվել անցումներից»: Ճիշտ ա, շատ կուլտուրական ասեցին, բայց ասա այ խելոքներ, էդ 70 տարեկան տատիկը մինչեւ էդ քանդած աստիճաններով անցումը մտնի, 10 րոպե հետո դուրս գա, արդեն դառած կլինի 80 տարեկան:
Ոստիկանապետը զգուշացրել է ճանապարհային ոստիկաններին
Օգոստոսի 30-ին ՀՀ ոստիկանության պետ, գեներալ-լեյտենանտ Վլադիմիր Գասպարյանը աշխատանքային հանդիպում ունեցավ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների հետ:
Ստուգումների արդյունքներով` ծառայողական խախտումներ կատարած երկու տասնյակից ավելի ճանապարհային ոստիկաններ ենթարկվել են պատասխանատվության` ստացել են տույժեր, զգուշացվել զբաղեցրած պաշտոնին չհամապատասխանելու մասին, ուղարկվել կադրերի ռեզերվ, ծառայության տեղափոխվել այլ ստորաբաժանումներ: Տույժեր են ստացել նաեւ ստուգման ենթարկված վաշտերի հրամանատարները: Մի շարք խախտումներով ծառայողական քննությունները շարունակվում են:
Ճանապարհային ոստիկանության գործունեության ստուգումները շարունակական են լինելու, եւ հիմնավորվելու դեպքում այդ նյութերը կուղարկվեն Հատուկ քննչական ծառայություն, հավաստիացրեց ոստիկանության պետ Վլադիմիր Գասպարյանը, տեղեկացնում են ՀՀ ոստիկանությունից:
http://www.lragir.am/armsrc/country-lrahos70446.html
Կներեք որ խախտում եմ ձեր լավ վերաբերմունքը ՃՈ-ի նկատմամբ.
http://www.youtube.com/watch?v=_HoRRdVyAmY&feature=plcp
keyboard
19.09.2012, 15:13
Սեպտեմբերի 25-ից Երևանի մի քանի փողոցներ նոր արագաչափեր կունենան (http://www.panorama.am/am/law/2012/09/19/road-police/)
Վարորդներ ջան, մի երկու հարց ունեմ:
1.
Ճանապարհային երթևեկության կանոններից
13.1. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել չկարգավորվող հետիոտնային անցումներով երթևեկելի մասը հատող հետիոտներին:
«Զիջել ճանապարհը (չստեղծել խոչընդոտ)» - ճանապարհային երթևեկության մասնակցին ուղղված պահանջ այն մասին, որ նա չպետք է սկսի, վերսկսի կամ շարունակի երթևեկությունը, փոխի շարժման ուղղությունը կամ որևէ այլ ձևով խոչընդոտ ստեղծի, եթե դա կպարտադրի երթևեկության աոավելություն ունեցող մասնակիցներին փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը:
Երթևեկում եմ 3 գոտի ունեցող ճանապարհի 3-րդ գոտիով, իսկ հետիոտնը քայլում է 1-ին գոտիով: Հետիոտնային անցումը հատում եմ այն ժամանակ երբ հետիոտնը արդեն հասել է 2-րդ գոտուն:
ՃՈ-ն կանգնեցրել ա ու մեղադրում ա չզիջելու մեջ, իսկ ես ապացուցում եմ (վիդեորեգիստրատորով), որ հետիոտնը չի փոխել ոչ շարժման ուղղությունը և ոչ էլ արագությունը, փաստորեն իմ մեքենան հետիոտնի համար խոչընդոտ չի հանդիսացել:
Մի խոսքով, ակտը գրել ա ես էլ չեմ համաձայնվել:
Հարց:
Ի՞նչ եք մտացում, դատարանում կհաղթե՞մ, թ՞է ավելի լավ է տանեմ մուծեմ:
2.
Գիշերվա ժամը 3-ին (անջատած է ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը) երթևեկում եմ ճանապարհի ձախ սեկցիայով, մոտենում եմ խաչմերուկին ( որի «ձախը բացվում» է առանձին կանաչ լուսացույցով) այն պահին, երբ ձախը փակ է (այսինքն չի վառվում ձախ լուսացույցը), իսկ ուղիղ բաց է:
Հարց:
Հիմա քանի որ ձախ լուսացույցը տվյալ պահին անջատված ա ու ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը թույլ չի տալիս տեսնել, որ ձախի համար առանձին լուսացույց կա, ապա ես ո՞նց պետք է իմանամ, որ տվյալ խաչմերում ձախը բացվում է առանձին լուսացույցով:
Վարորդներ ջան, մի երկու հարց ունեմ:
1.
Ճանապարհային երթևեկության կանոններից
13.1. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել չկարգավորվող հետիոտնային անցումներով երթևեկելի մասը հատող հետիոտներին:
«Զիջել ճանապարհը (չստեղծել խոչընդոտ)» - ճանապարհային երթևեկության մասնակցին ուղղված պահանջ այն մասին, որ նա չպետք է սկսի, վերսկսի կամ շարունակի երթևեկությունը, փոխի շարժման ուղղությունը կամ որևէ այլ ձևով խոչընդոտ ստեղծի, եթե դա կպարտադրի երթևեկության աոավելություն ունեցող մասնակիցներին փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը:
Երթևեկում եմ 3 գոտի ունեցող ճանապարհի 3-րդ գոտիով, իսկ հետիոտնը քայլում է 1-ին գոտիով: Հետիոտնային անցումը հատում եմ այն ժամանակ երբ հետիոտնը արդեն հասել է 2-րդ գոտուն:
ՃՈ-ն կանգնեցրել ա ու մեղադրում ա չզիջելու մեջ, իսկ ես ապացուցում եմ (վիդեորեգիստրատորով), որ հետիոտնը չի փոխել ոչ շարժման ուղղությունը և ոչ էլ արագությունը, փաստորեն իմ մեքենան հետիոտնի համար խոչընդոտ չի հանդիսացել:
Մի խոսքով, ակտը գրել ա ես էլ չեմ համաձայնվել:
Հարց:
Ի՞նչ եք մտացում, դատարանում կհաղթե՞մ, թ՞է ավելի լավ է տանեմ մուծեմ:
2.
Գիշերվա ժամը 3-ին (անջատած է ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը) երթևեկում եմ ճանապարհի ձախ սեկցիայով, մոտենում եմ խաչմերուկին ( որի «ձախը բացվում» է առանձին կանաչ լուսացույցով) այն պահին, երբ ձախը փակ է (այսինքն չի վառվում ձախ լուսացույցը), իսկ ուղիղ բաց է:
Հարց:
Հիմա քանի որ ձախ լուսացույցը տվյալ պահին անջատված ա ու ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը թույլ չի տալիս տեսնել, որ ձախի համար առանձին լուսացույց կա, ապա ես ո՞նց պետք է իմանամ, որ տվյալ խաչմերում ձախը բացվում է առանձին լուսացույցով:
Նախ պատասխանեմ առաջին հարցիդ, եթե չես ուզում դատարաններով ման գաս, կարաս ակտը բողոքարկես վերադասության կարգով, գնում էս ավտոկայանի դեմի գային ու էնտեղ արդեն հարցրա որտեղ պիտի բողոքարկման դիմումը գրես, կասեն, կամ զանգի 177 հարցրա. կարծում եմ վերադասության կարգով բողոքդ կբավարարեն, չմոռանաս գրես որ խախտումը չէս կատարել և պահանջում էս գործին կցել խախտման տեսագրությունը, քո վիդեոյի մասին դեռ կարաս ոչինչ չասես. Հա չմոռանանք որ վերադասության կարգով բողոքարկումը պիտի իրականացնես ակտավորման օրվանից 10 օրվ ա մեջ, իսկ դատականը 2 ամսվա ընթացքում.
Ինչ վերաբերվումա երկրորդ հարցիդ, իմ մոտ եղելա տենց դեպք, օդանավակայանի ճանապարհի սվետաֆոռին որ արդեն պիտի ձախ թեքվես որ գնաս օդանավակայան. Եթե սեկցիան վատ լուսավորության պատճառով չի երևում , ինչպես նաև ցանկացած նշան, ապա ՃՈ-ն չի կարա դա համարի որպես խախտում.
Rammstein
26.09.2012, 17:40
2.
Գիշերվա ժամը 3-ին (անջատած է ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը) երթևեկում եմ ճանապարհի ձախ սեկցիայով, մոտենում եմ խաչմերուկին ( որի «ձախը բացվում» է առանձին կանաչ լուսացույցով) այն պահին, երբ ձախը փակ է (այսինքն չի վառվում ձախ լուսացույցը), իսկ ուղիղ բաց է:
Հարց:
Հիմա քանի որ ձախ լուսացույցը տվյալ պահին անջատված ա ու ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը թույլ չի տալիս տեսնել, որ ձախի համար առանձին լուսացույց կա, ապա ես ո՞նց պետք է իմանամ, որ տվյալ խաչմերում ձախը բացվում է առանձին լուսացույցով:
Չնայած վարորդ չեմ, բայց էս հարցի մասին վաղուց եմ մտածել: :)) Իմ կարծիքով լուսացույց հորինողները պետք ա նենց անեին, որ ոչ թե սեկացիան միանալուց կանաչ սլաք վառվեր, այլ սեկացիան անջատվելուց կարմիր ջնջած սլաք վառվեր, որտեւ ավելի կարեւոր ա, որ վարորդը արգելող նշանը նկատի, ոչ թե թույլատրողը:
Քո դեպքում դա խախտում համարելը աբսուրդ ա: Աբսուրդ չի լինի էն դեպքում, եթե հիմնական կանաչ լույսի վրա ուղիղ ու ձախ ցույց տվող սլաքներ կան:
Վարորդներ ջան, մի երկու հարց ունեմ:
1.
Ճանապարհային երթևեկության կանոններից
13.1. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պարտավոր է ճանապարհը զիջել չկարգավորվող հետիոտնային անցումներով երթևեկելի մասը հատող հետիոտներին:
«Զիջել ճանապարհը (չստեղծել խոչընդոտ)» - ճանապարհային երթևեկության մասնակցին ուղղված պահանջ այն մասին, որ նա չպետք է սկսի, վերսկսի կամ շարունակի երթևեկությունը, փոխի շարժման ուղղությունը կամ որևէ այլ ձևով խոչընդոտ ստեղծի, եթե դա կպարտադրի երթևեկության աոավելություն ունեցող մասնակիցներին փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը:
Երթևեկում եմ 3 գոտի ունեցող ճանապարհի 3-րդ գոտիով, իսկ հետիոտնը քայլում է 1-ին գոտիով: Հետիոտնային անցումը հատում եմ այն ժամանակ երբ հետիոտնը արդեն հասել է 2-րդ գոտուն:
ՃՈ-ն կանգնեցրել ա ու մեղադրում ա չզիջելու մեջ, իսկ ես ապացուցում եմ (վիդեորեգիստրատորով), որ հետիոտնը չի փոխել ոչ շարժման ուղղությունը և ոչ էլ արագությունը, փաստորեն իմ մեքենան հետիոտնի համար խոչընդոտ չի հանդիսացել:
Մի խոսքով, ակտը գրել ա ես էլ չեմ համաձայնվել:
Հարց:
Ի՞նչ եք մտացում, դատարանում կհաղթե՞մ, թ՞է ավելի լավ է տանեմ մուծեմ:
2.
Գիշերվա ժամը 3-ին (անջատած է ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը) երթևեկում եմ ճանապարհի ձախ սեկցիայով, մոտենում եմ խաչմերուկին ( որի «ձախը բացվում» է առանձին կանաչ լուսացույցով) այն պահին, երբ ձախը փակ է (այսինքն չի վառվում ձախ լուսացույցը), իսկ ուղիղ բաց է:
Հարց:
Հիմա քանի որ ձախ լուսացույցը տվյալ պահին անջատված ա ու ճանապարհի գիշերային լուսավորությունը թույլ չի տալիս տեսնել, որ ձախի համար առանձին լուսացույց կա, ապա ես ո՞նց պետք է իմանամ, որ տվյալ խաչմերում ձախը բացվում է առանձին լուսացույցով:
1-ին հարցի վերաբերյալ:
Հենց այս հարցի վերաբերյալ այս թեմայում խոսել էինք կարծեմ: Եթե լսես ճանապարհային ոստիկաններին, իրանք էսպես են ասում` եթե հետիոտնը ոտքը դրեց զեբռայի վրա, ապա վարորդը պետք է տեղում քարանա (արգելակի), սակայն, բնականաբար, կարելի է հակադարձել և ասել, որ եթե ավտոմեքենայի և հետիոտնի միջև եղած հեռավորությունը ահագին է, և, եթե վարորդը իր գործողություններով (զեբռան անցնելով) չի խոչընդոտել հետիոտնի ընթացքը, չի ստիպել հետիոտնին, արպեսզի վերջինս դանդաղեցնի իր ընթացքը (արագությունը), ուստի կարելի է եզրակացնել, որ վարորդը զիջելու կարիք չի ունեցել, զիջելու առիթ չի եղել, իմաստ չկա զիջելու: Քո կողմից բերված օրենքը օգտագործի քո օգտին, ահա այս պահը` եթե դա կպարտադրի երթևեկության աոավելություն ունեցող մասնակիցներին փոխել շարժման ուղղությունը կամ արագությունը: Ուշադիր նայի տեսագրությունդ, եթե հետիոտնը չի դանդաղեցրել շարժման (քայլվածքի) արագությունը, ապա մինչև վերջ պայքարի:
2-րդ հարցի վերաբերյալ:
Եթե հիմնական լուսացույցի կանաչ լույսի վրա կա "սլաք միայն դեպի վեր" պատկերը (վեր=ուղիղ)` ապա այս հարցում դու կպարտվես: Եթե իմ ասացը կա` էլ չգրեմ, եթե չկա` կշարունակեմ:
keyboard
26.09.2012, 20:12
1-ին հարցի հետ կապված ասեմ, հստակ սահմանումը չեմ հիշում, բայց օրենքն ասումա, որ երբ հետիոտնը սկսումա շարժումը դու պիտի զիջես, դա հաստատ տենցա, էս պարագայում սխալ ես միանշանակ ու երթևեկության ուղղություն կամ արագություն փոխելը չի օգնի, սակայն մի այսպեսասած լազեյկա ունես. կարգավորողի, կուսացույցի մասին օրենքի 19-ի բ. կետը սահմանումա, որ կարգավորողի կամ լուսացույցի դեղին ազդանշանի դեպքում առանց կտրուկ արգելակման, եթե հնարավորություն չունես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը, ապա պետք է շարունակես երթևեկությունը և ազատես խաճմերուկը, իսկ այդ ընթացքում հետիոտները պարտավոր են կանգնել հետիոտնի համար նախատեսված անվտանգության զոնաներում, իսկ հանդիպակաց ուղղություններով երթևեկություն սկսող տրանսպերտային միջոցները պիտի զիջեն քեզ: Հիմնվելով էս օրենքի վրա կարող ես փորձել ինչ-որ բան անել:
2-րդ հարցի կապակցուցթյամբ կհամաձայնեմ Վայոի հետ, եթե կանաչի վրա կա հստակ արտահայտված ուղիղ նշան ուրեմն սխալ ես միանշանակ,ինչպես նաև, եթե վերևում կամ լուսացույցի վերևում կա երթևեկության ուղղությունները թելադրող կամ պարտավորեցնող նշաններ ապա նույնպես սխալ ես: Որ ավելի կոնկրետ նշես, թե որ խաչմերուկնա կասեմ:
Նախ պատասխանեմ առաջին հարցիդ, եթե չես ուզում դատարաններով ման գաս, կարաս ակտը բողոքարկես վերադասության կարգով, գնում էս ավտոկայանի դեմի գային ու էնտեղ արդեն հարցրա որտեղ պիտի բողոքարկման դիմումը գրես, կասեն, կամ զանգի 177 հարցրա. կարծում եմ վերադասության կարգով բողոքդ կբավարարեն, չմոռանաս գրես որ խախտումը չէս կատարել և պահանջում էս գործին կցել խախտման տեսագրությունը, քո վիդեոյի մասին դեռ կարաս ոչինչ չասես. Հա չմոռանանք որ վերադասության կարգով բողոքարկումը պիտի իրականացնես ակտավորման օրվանից 10 օրվ ա մեջ, իսկ դատականը 2 ամսվա ընթացքում.
Մի անգամ տեսել եմ, որ մեկը փորձում էր վերադասության կարգով բողոքարկեր: Էն կարգի վերաբերվեցին, որ ինքս ինձ խոստացա չբողոքարկել: Եթե համոզված եմ իմ ճշմարտացիության վրա, ապա սպասում եմ մինչը դատարանից եռապատկված գումարի չափով նամակ է գալիս ու նոր էդ ժամանակ եմ դիմում դատարանին ու հայտնում իմ անհամաձայնությունը: Թող դատ անեն ու գայիշնիկից երապատկված գումարը գանձեն:
Չնայած վարորդ չեմ, բայց էս հարցի մասին վաղուց եմ մտածել: :)) Իմ կարծիքով լուսացույց հորինողները պետք ա նենց անեին, որ ոչ թե սեկացիան միանալուց կանաչ սլաք վառվեր, այլ սեկացիան անջատվելուց կարմիր ջնջած սլաք վառվեր, որտեւ ավելի կարեւոր ա, որ վարորդը արգելող նշանը նկատի, ոչ թե թույլատրողը:
Հիամ արդեն երկգույն լուսացույցներ կան (կանաչ-կարմիր, ինչպես որ թվային լուսացույցներն են), շատ լավ կլիներ որ դրանցից տեղադրեին:
Քո դեպքում դա խախտում համարելը աբսուրդ ա: Աբսուրդ չի լինի էն դեպքում, եթե հիմնական կանաչ լույսի վրա ուղիղ ու ձախ ցույց տվող սլաքներ կան:
2-րդ հարցի վերաբերյալ:
Եթե հիմնական լուսացույցի կանաչ լույսի վրա կա "սլաք միայն դեպի վեր" պատկերը (վեր=ուղիղ)` ապա այս հարցում դու կպարտվես: Եթե իմ ասացը կա` էլ չգրեմ, եթե չկա` կշարունակեմ:
Հարց էլ հենց դրանում ա: Ես ավելի հեշտ կտեսնեմ ձախ սեկցիայի համար նախատեսված լուսացույցը, քան էդ սլաքները:
Հին լուսացույցերը էնքան խամրած են, որ հազիվ կանաչ լույսն ա երևում, իսկ նորերն էլ պռաժեկտրի նման աչքիդ են գցում ու էլի սլաք չի երևում:
Հարց էլ հենց դրանում ա: Ես ավելի հեշտ կտեսնեմ ձախ սեկցիայի համար նախատեսված լուսացույցը, քան էդ սլաքները:
Հին լուսացույցերը էնքան խամրած են, որ հազիվ կանաչ լույսն ա երևում, իսկ նորերն էլ պռաժեկտրի նման աչքիդ են գցում ու էլի սլաք չի երևում:
Եթե իրոք քո ասացի պես ո'չ կանաչ լույսնա նորմալ երևում, ո'չ էտ սլաքներն են երևում, ո'չ ճանապարհային նշաններ, ո'չ գծանշումներն են երևում, ո'չ էլ` ճանապարհային լուսավորություն կա, ապա հանգիստ կարող ես բողոքարկել:
Բայց ասեմ, որ սա բարդ դեպքա, քանի որ այս գործը հաղթելու համար, վերևում իմ կողմից նշված պատճառներից բոլորը պետք է քո օգտին խոսան:
1-ին հարցի հետ կապված ասեմ, հստակ սահմանումը չեմ հիշում, բայց օրենքն ասումա, որ երբ հետիոտնը սկսումա շարժումը դու պիտի զիջես, դա հաստատ տենցա, էս պարագայում սխալ ես միանշանակ ու երթևեկության ուղղություն կամ արագություն փոխելը չի օգնի,
keyboard ջան դրա համար մեջբերել էի ճանապարհային երթևեկության կանոններից 13.1 կետը ու «Զիջել ճանապարհը» բառակապակցության սահմանումը:
Եթե կարողանաս հիմնավորես քո գրառման ընգծածս հատվածը, շատ ուրախ կլինեմ:
սակայն մի այսպեսասած լազեյկա ունես. կարգավորողի, կուսացույցի մասին օրենքի 19-ի բ. կետը սահմանումա, որ կարգավորողի կամ լուսացույցի դեղին ազդանշանի դեպքում առանց կտրուկ արգելակման, եթե հնարավորություն չունես կանգնեցնել տրանսպորտային միջոցը, ապա պետք է շարունակես երթևեկությունը և ազատես խաճմերուկը, իսկ այդ ընթացքում հետիոտները պարտավոր են կանգնել հետիոտնի համար նախատեսված անվտանգության զոնաներում, իսկ հանդիպակաց ուղղություններով երթևեկություն սկսող տրանսպերտային միջոցները պիտի զիջեն քեզ: Հիմնվելով էս օրենքի վրա կարող ես փորձել ինչ-որ բան անել:
Հետաքրքիր ա որ այստեղ կոնկրետ կետ ես նշում, իսկ նախորդ օրենքի շուրջ չես հիշում: (վատ իմաստով չհասկանաս)
2-րդ հարցի կապակցուցթյամբ կհամաձայնեմ Վայոի հետ, եթե կանաչի վրա կա հստակ արտահայտված ուղիղ նշան ուրեմն սխալ ես միանշանակ,ինչպես նաև, եթե վերևում կամ լուսացույցի վերևում կա երթևեկության ուղղությունները թելադրող կամ պարտավորեցնող նշաններ ապա նույնպես սխալ ես: Որ ավելի կոնկրետ նշես, թե որ խաչմերուկնա կասեմ:
Այսպիսի դեպք չի եղել, պարզապես օրինակ էի բերում: Ընդհանուր էի հարցնում:
Երթևեկության ուղղությունները թելադրող կամ պարտավորեցնող նշանները ի՞նչ կապ ունեն, խի հնարավոր չ՞ի, ձախ սեկցիան միայն ձախ տա, բայց ընդհանուրի հետ բացի:
Rammstein
26.09.2012, 21:11
Հին լուսացույցերը էնքան խամրած են, որ հազիվ կանաչ լույսն ա երևում, իսկ նորերն էլ պռաժեկտրի նման աչքիդ են գցում ու էլի սլաք չի երևում:
Ու գումարած դրան նաեւ որոշ տեղերում նոր լուսացույցների կողքը սեկցիայի համար նախատեսված հին լույսերից են դրել, համարյա լույս չի երեւում: Օրինակ` որ Կոմիտասից իջնելուց Վաղարշյանով դեպի աջ ես թեքվում:
Որոշ տեղերում էլ սեկցիայի լուսացույցը միայն մոտակա լուսացույցին ա դրված, հանդիպակաց լուսացույցին ոչ մի բան չկա: Օրինակ` Ցիտադելի մոտ` որ Տերյանով իջնելուց թեքվում ես աջ, կամ նույն Կոմիտս-Վաղարշյանում:
keyboard
26.09.2012, 22:40
keyboard ջան դրա համար մեջբերել էի ճանապարհային երթևեկության կանոններից 13.1 կետը ու «Զիջել ճանապարհը» բառակապակցության սահմանումը:
Եթե կարողանաս հիմնավորես քո գրառման ընգծածս հատվածը, շատ ուրախ կլինեմ:
Հուսով եմ չէս վիճի, որ հետիոտնը ունի երթևեկության առավելություն, ուրեմն գնացինք.
1. Հոդված 124. Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնները խախտելը
1.1 Երթևեկության առավելություն ունեցող մասնակցին ճանապարհը չզիջելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
2.Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից խաչմերուկների անցման կանոնները խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
3.Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից հետիոտնային անցումների հատման կանոնները խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
սրանցից որն էլ ուզեն կաշխատացնեն, բայց դե անասուն երկիրա, հիմա սրան հակառակ հոդվածները նայի
Հոդված 131. Հետիոտների և ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնները խախտելը
1. Հետիոտների և ճանապարհային երթևեկության մյուս մասնակիցների կողմից (բացառությամբ տրանսպորտային միջոցների վարորդների) ճանապարհային երթևեկության կանոնները խախտելը, ճանապարհային երթևեկության կարգավորման ազդանշաններին չենթարկվելը, ճանապարհային նշանների կամ ճանապարհային գծանշումների պահանջները խախտելը`
առաջացնում են տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի եռապատիկի չափով:
2. Հետիոտների կողմից ճանապարհով (այդ թվում` մայթերով կամ հետիոտնային արահետներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` կողնակներով) շարժվելու կարգը խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
3. Հետիոտների կողմից ճանապարհի երթևեկելի մասը հատելու կարգը խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
4. Տրանսպորտային միջոցի ուղևորի կողմից ընթացքի ժամանակ տրանսպորտային միջոցի դռները բացելը կամ կանգնած տրանսպորտային միջոցի դռները բացելը, եթե դա խոչընդոտում է երթևեկության մյուս մասնակիցներին, ինչպես նաև ուղևորների կողմից տրանսպորտային միջոցից իրեր և առարկաներ նետելը`
առաջացնում են տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
5. Մոպեդները, հեծանիվները կամ լծասայլերը վարելու կանոնները խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի հնգապատիկի չափով:
6. Սույն հոդվածի առաջինից հինգերորդ մասերով նախատեսված արարքներ կատարելը, որոնք ստեղծել են վթարային իրադրություն`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի տասնապատիկի չափով:
7. Ճանապարհներով անասուններ քշելու կանոնները խախտելը`
առաջացնում է տուգանքի նշանակում` սահմանված նվազագույն աշխատավարձի քսանապատիկի չափով:
Էս դեպքում, եթե ճամպփեն քոնն ա եղել, իրան պիտի տուգանեն, բայց դե հետիոտն էլ երթևեկության առավելություն ունի, չէս հասկանւոմ որդեից կարելիա բռնվել, անասուն երկիրա մի խոսքվ, խճճվեցի օրենքների մեջ::D
Մի խոսքով չեմ մուծելու, գործը հասնի դատարան, ձեզ էլ «կհրավիրեմ»: :)
Իմիջայլոց, մի հատ էլ չմուծած ակտ ունեմ հուլիսի 21-ին գրած, ու մինչև հիմա ոչ մի «խեր-խաբար» չկա: Ի՞նչ եք կարծում էլի սպասե՞մ, թ՞է գայիշնիկը արդեն իմ տեղը մուծած կլինի (գայիշնիկը հաստատ համոզվել էր, որ ես էդ ակտը մուծող չեմ):
keyboard
26.09.2012, 23:56
Մի խոսքով չեմ մուծելու, գործը հասնի դատարան, ձեզ էլ «կհրավիրեմ»: :)
Իմիջայլոց, մի հատ էլ չմուծած ակտ ունեմ հուլիսի 21-ին գրած, ու մինչև հիմա ոչ մի «խեր-խաբար» չկա: Ի՞նչ եք կարծում էլի սպասե՞մ, թ՞է գայիշնիկը արդեն իմ տեղը մուծած կլինի (գայիշնիկը հաստատ համոզվել էր, որ ես էդ ակտը մուծող չեմ):
Այ երբ, ՀԱԿԾ-ից կգան հեռուստացույցդ տանելու, էն ժամանակ կիմանաս մուծելա թե՞ չէ :D
Ամեն դեպքում, քո չհամաձայնելը, դե ռ չի նշանակում, որ ակտը քո վրա չի գրանցված ու չի եռապատկվում ու հետո էլ չի հնգապատկվի և դատական կարգով բռնագանձվի:
Եթե դատարան կամ իրենց չէս դիմել կանխելու ուրեմն ֆռումա վրադ ու դա դատարանում մինուս կլինի քո վրա: Քանզի կտրոնի վրա ուղղակի անհամաձայնություն հայտնելը քեզ վարչական տույժը վճարելուց չի ազատում:;) Անգամ եթե, դատարան էլ դիմես, եռապատկվածը պիտի վճարես ու հետո դատը շահելուց հետո հետ սնատանս ;)
Փաստորեն ստացվումա, որ ցանակացած վարչական իրավախախտում դատարանում պարտվելուց վարորդը մուծումա տվյալ իրավախախտման նվազագույնը եռապատիկը?
Այ երբ, ՀԱԿԾ-ից կգան հեռուստացույցդ տանելու, էն ժամանակ կիմանաս մուծելա թե՞ չէ :D
Չգիտեմ ՀԱԿԾ-ն ինչ ա, երևի ԴԱՀԿ-ն նկատի ունես: Բայց ասեմ որ ԴԱՀԿ-ն առայժմ կապ չունի, պարզապես դատարանից նամակ ա գալիս, որ չեք մուծել վարչական տուգանքը, որը հիմա եռապատկվել ա ու խնդրում են տանել մուծել:
Ամեն դեպքում, քո չհամաձայնելը, դե ռ չի նշանակում, որ ակտը քո վրա չի գրանցված ու չի եռապատկվում ու հետո էլ չի հնգապատկվի և դատական կարգով բռնագանձվի:
Եթե դատարան կամ իրենց չէս դիմել կանխելու ուրեմն ֆռումա վրադ ու դա դատարանում մինուս կլինի քո վրա: Քանզի կտրոնի վրա ուղղակի անհամաձայնություն հայտնելը քեզ վարչական տույժը վճարելուց չի ազատում:;)
Է ֆռումա թող ֆռա, էդ հլը հարց ա ում վրայա ֆռում:
Ոչ մի դատավոր չի կարա ինձ ասի երբ բողոքարկեմ ու էտ հաստատ իմ վրա դատարանում մինուս չի:
Անգամ եթե, դատարան էլ դիմես, եռապատկվածը պիտի վճարես ու հետո դատը շահելուց հետո հետ սնատանս ;)
Ներող keyboard ջան, բայց էսի ֆանտաստիկայի ժանրից էր: Ո՞րտեղ ես տեսել նման բան:
Օրենքը ինձ չի պարտադրում երբ մուծեմ, կարողա ես ուզում եմ եռապատկվի կամ հնգապատվի ու նոր մուծեմ:
Իսկ հնգապատվելուց էլ հետո որոշ ժամանակ է տալիս մինչև մուծես, իսկ էդ ընթացքում հաստատ կհասցնես բողոքարկել ու մինչև դատարանը որոշում չկայացնի, ոչ ոք իրավունք չունի քեզնից գումար բռնագանձել:
Մի անգամ տեսել եմ, որ մեկը փորձում էր վերադասության կարգով բողոքարկեր: Էն կարգի վերաբերվեցին, որ ինքս ինձ խոստացա չբողոքարկել: Եթե համոզված եմ իմ ճշմարտացիության վրա, ապա սպասում եմ մինչը դատարանից եռապատկված գումարի չափով նամակ է գալիս ու նոր էդ ժամանակ եմ դիմում դատարանին ու հայտնում իմ անհամաձայնությունը: Թող դատ անեն ու գայիշնիկից երապատկված գումարը գանձեն:
Բռունո ապեր, էդ մարդուցա գալիս թե դիմացինները ինչպես կվերաբերվեն իր հետ, թույլ չտաս չեն անի. ճիշտն ասած ես չգիտեմ հնարավոր կլինի դատարանում հարցը լուծել ի օգուտ քեզ `երբ ՃՈ-նա քեզ դատի տվել և արդեն անցել են բողոքարկման ժամկետները, թե ոչ, բայց խորհուրդ կտամ հենց վերադասության կարգով բողոքարկել ակտը` թեկուզ և փորձեն վատ վերաբերվել և ցույց տալ ՃՈ-ին որ էս քաղաքում դեռ կան մարդիք ովքեր 10.000 դրամով չեն գնում ընտրության ու հետո բողոքում երկրից այլ կարում են իրենց իրավունքները պաշտպանել անկախ դիմացինի պաշտոնից ու դիրքից.
keyboard
27.09.2012, 13:16
Չգիտեմ ՀԱԿԾ-ն ինչ ա, երևի ԴԱՀԿ-ն նկատի ունես: Բայց ասեմ որ ԴԱՀԿ-ն առայժմ կապ չունի, պարզապես դատարանից նամակ ա գալիս, որ չեք մուծել վարչական տուգանքը, որը հիմա եռապատկվել ա ու խնդրում են տանել մուծել:
Ապեր, քո ասածնա ֆանտաաստիկա, ոչ մի դատարան, քեզ թուղթ չի ուղարկի ու առավելևս չի խնդրի, որ եռապատկված ակտդ մուծես, ասեմ ավելին, վերցրու ակտի կտրոնը ու ետնամասում կարդա, որ երեսնօրյա ժամկետում չվճարելու դեպքում եռապատկվումա, վաթսունօրյա ժամկետում չվճարելու դեպքում եռապատկվում, եթե չկա ակտը բողոքարկման կամ վճարումը երկարաձգելու դիմում, կոնկրետ քո կողմից: Ու ապեր իմացի երբ հնգապատկվումա, դա ենթակա է դատական կարգով բռնագանձման,ընդ որում տասնօրյա ժամկետում;) իսկ դրանից հետո քո ասած ԴԱՀԿ-ն կթակի քո դուռը:
Է ֆռումա թող ֆռա, էդ հլը հարց ա ում վրայա ֆռում:
Ոչ մի դատավոր չի կարա ինձ ասի երբ բողոքարկեմ ու էտ հաստատ իմ վրա դատարանում մինուս չի:
Ապեր կարողա դու հավելյալ ինֆո ունես ու ստեղ չէս ասում,դրա համար վստահ ես, բայց ապեր ասեմ իմացի, եթե ակտը տվել են ձեռդ,այսինքն` դու ծանուցվել ես ուրեմն հարյուր հազար տոկոսով վստահ եղի, որ քո վրայա ֆռում ապեր:
Ներող keyboard ջան, բայց էսի ֆանտաստիկայի ժանրից էր: Ո՞րտեղ ես տեսել նման բան:
Օրենքը ինձ չի պարտադրում երբ մուծեմ, կարողա ես ուզում եմ եռապատկվի կամ հնգապատվի ու նոր մուծեմ:
Իսկ հնգապատվելուց էլ հետո որոշ ժամանակ է տալիս մինչև մուծես, իսկ էդ ընթացքում հաստատ կհասցնես բողոքարկել ու մինչև դատարանը որոշում չկայացնի, ոչ ոք իրավունք չունի քեզնից գումար բռնագանձել:
Ապեր,ֆանտաստիկ բան չկա, ուղղակի դու դեռ հեքիաթներին ես հավատում, բայց ասեմ ապեր, օրենքը քեզ պարտադրումա երեսնօրյա ժամկետում վճարել, ինչը չանելու դեպքում մեծացնումա քո տուգանքի չափը և տալիս հավելյալ ժամկետ, որը նույնպես չանելու դեպքում ավելացնում ա տուգանքի չափը և ՀՀ Ոստիկանության ՃՈ բաժանմունքը հայցադիմումա ներկայացնում վարչական դատարան, ով էլ զբաղվումա քո տելեվիզրի կամ համակարգչի բռնագանձմամբ: Հիմա դու ստեղ անընդհատ գրի, որ ոչմեկ քեզ չի կարա պարտադրի ու դու երբ ուզես կմուծես, չէս կարա ապեր,պարտադրում են ու պտի մուծես, հայտարարում եմ պաշտոնապես;)
Ապեր, մի հատ ուշադիր,շատ ուշադիր կարդա ակտի վրա գրված ՀՀ վարչական օրենսգրքից քաղվածքը,բայց շատ ուշադիր կկարդաս,շատ-շատ ուշադիր, ընդեղ հստակ,հայերեն տառերով,իսկ հայերեն չիմացողների համար թարգմանիչի կամ շահերի իրավահաջորդի թարգմանության հնարավորություն ընձեռող տառերվ գրածա ապեր: Ծանուցումը հանձնելուց հետո, տասնօրյա ժամկետում չբողոքարկելու դեպքում քո ակտը ստանումա իրավական ուժ ի օգուտ ՀՀ ոստիկանության ՃՈ վարչության: Դու կարողա երեսուն տարի հետո որոշես բողոքարկես կամ եսիմ ինչ անես ապեր,բայց էդ տասնորյա ժամկետն անցնելուց ու չբողոքարկվելուց հետո երեսնօրյա ժամկետում չվճարվածդ եռապատկված, իսկ վաթսունօրյա ժամկետում չվճարվածդ հնգապատկված ՊՏԻ վճարես ու հետո ինչքան կուզես բողոքարկի ու երբ "շատ կասկածում եմ" դատը շահես, էն ժամանակ էլ ստեղ կգրես, որ ես ֆանտաստիկ ժանրից բաներ եմ գրում ու դու հեքիաթներին չես հավատում:
Հ.Գ. Ես շատ բացասական կարծիք կկազմեմ մմի դատավորի մասին, ով նման պայաններից հետո քո բողոքին ընթացք կտա ու գոնե նիստ կհրավիրի ու կլսի, անլուրջ բաներ ես ասում եղբայր: Քո պատկերացրածն ու երազածը էս պարագայում չի աշխատելու;)
keyboard
27.09.2012, 13:22
Փաստորեն ստացվումա, որ ցանակացած վարչական իրավախախտում դատարանում պարտվելուց վարորդը մուծումա տվյալ իրավախախտման նվազագույնը եռապատիկը?
Չէ, տասնօրյա ժամկետում, եթե բողոքարկես եռապատկման ու հնգապատկման գործընթացը կասեցվումա մինչև դատավճիռը, դատը շահելուց հետո էլ չէս վճարում ակտի գումարը, իսկ պարվելու դեպքում վճարում ես համ ակտի գումարը համ էլ պատասխանող կողմի դատական ծախսերը:
Բռունո ապեր, էդ մարդուցա գալիս թե դիմացինները ինչպես կվերաբերվեն իր հետ, թույլ չտաս չեն անի.
Հակոբ ջան էդ լավ գիտեմ, բայց իմ ասածը էդ դեպքը չի:
Մարդուն 2 ժամ դռների հետևը սպասացնում են, ամեն դռնից դուրս գալացող էլ հարցնում ա «հլը ստե ե՞ս»: Իրանք օրենքի խախտում չեն անում, որ կարողանաս օրենքով դեմները դնես, պարզապես իրանց թուլա հալով աշխատում են հոգեբանորեն ճնշել: Մի գուցե ուրիշը դրան մատների արանքով նայի, բայց անձամբ ես դրանից վատ կզգամ:
ճիշտն ասած ես չգիտեմ հնարավոր կլինի դատարանում հարցը լուծել ի օգուտ քեզ `երբ ՃՈ-նա քեզ դատի տվել և արդեն անցել են բողոքարկման ժամկետները, թե ոչ, բայց խորհուրդ կտամ հենց վերադասության կարգով բողոքարկել ակտը` թեկուզ և փորձեն վատ վերաբերվել և ցույց տալ ՃՈ-ին որ էս քաղաքում դեռ կան մարդիք ովքեր 10.000 դրամով չեն գնում ընտրության ու հետո բողոքում երկրից այլ կարում են իրենց իրավունքները պաշտպանել անկախ դիմացինի պաշտոնից ու դիրքից.
Ապեր, ես համոզված եմ որ իմ ակտը մուծված է արդեն, այլապես մեկ ամիս հետո եռապատկվելու դեպքում, պարտադիր պետք է դատարանից նամակ գար:
keyboard
27.09.2012, 15:57
Ապեր, ես համոզված եմ որ իմ ակտը մուծված է արդեն, այլապես մեկ ամիս հետո եռապատկվելու դեպքում, պարտադիր պետք է դատարանից նամակ գար:
կրկնում եմ,օրենքը նման բան չի սահմանում, դատարանը ծանուցում ւողարկում է հնգապատկման գործառույթից հետո,ինչը ենթակա է վճարման տասնօրյա ժամկետում:
Ապեր, քո ասածնա ֆանտաաստիկա, ոչ մի դատարան, քեզ թուղթ չի ուղարկի ու առավելևս չի խնդրի, որ եռապատկված ակտդ մուծես, ասեմ ավելին, վերցրու ակտի կտրոնը ու ետնամասում կարդա, որ երեսնօրյա ժամկետում չվճարելու դեպքում եռապատկվումա, վաթսունօրյա ժամկետում չվճարելու դեպքում եռապատկվում, եթե չկա ակտը բողոքարկման կամ վճարումը երկարաձգելու դիմում, կոնկրետ քո կողմից: Ու ապեր իմացի երբ հնգապատկվումա, դա ենթակա է դատական կարգով բռնագանձման,ընդ որում տասնօրյա ժամկետում;) իսկ դրանից հետո քո ասած ԴԱՀԿ-ն կթակի քո դուռը:
Ապեր, եթե ես էլ քո նման գրառումներ անեմ, արդյունքում մեկս մեկի «կծմծելու» ենք, տուգանվելու ենք ու ջնջվելու: Գիտես խ՞ի:
Որովհետև չես բերում որևէ հիմնավորում քո գրածներին:
keyboard ջան, եթե մեծ ախպերս էլ լինեիր, էլի քեզ չեի հավատա: :)
Ախր իմ պռակտիկայում երկու անգամ հանդիպել եմ:
1.
Մի անգամ իմ վրա ակտ էին գրել, որը հաջորդ օրը բանկում մուծել էի ու չեկը տարել ՃՈ ներկայացրել էի (էն ժամանակ այդպես էր): Դրանից մոտ 35 օր հետո դատարանից նամակ ստացա, որ տանեմ 15000 մուծեմ: Դրա տեղը տարա դատարան վճարածս չեկի պատճեն ներկայացրի: Դատարանում ասեցին, որ դատ պիտի լինի, ինձ պիտի կանչեն ու դատավորը որոշի: Բայց այդպես էլ չկանչեցին:
2.
Հարևանս մեքենան մի 3 տարի առաջ վաճառել ա, բայց անվանափոխություն չի արել: Մի 10 անգամ առնողներին խնդրել ա, որ անվանափոխություն անեն: Առնողներն էլ երևի «դավադիտ» են եղել ու էլ հարեվանիս հեռախոսազանգերին չեն պատասխանում:
ՀԻմա հարևանիս վրա արագաչափի նկարած ակտ ա եկել, դե քանի որ չի կարողացել առնողներին խաբար անի, դրանից մոտ մի ամիս հետո դատարանից եռապատկման նամակն ա եկել:
Դե էսքանից հետո, ես քեզ հավատա՞մ , թ՞է աչքիս տեսածին:
Ապեր կարողա դու հավելյալ ինֆո ունես ու ստեղ չէս ասում,դրա համար վստահ ես, բայց ապեր ասեմ իմացի, եթե ակտը տվել են ձեռդ,այսինքն` դու ծանուցվել ես ուրեմն հարյուր հազար տոկոսով վստահ եղի, որ քո վրայա ֆռում ապեր:
Ապեր,ֆանտաստիկ բան չկա, ուղղակի դու դեռ հեքիաթներին ես հավատում, բայց ասեմ ապեր, օրենքը քեզ պարտադրումա երեսնօրյա ժամկետում վճարել, ինչը չանելու դեպքում մեծացնումա քո տուգանքի չափը և տալիս հավելյալ ժամկետ, որը նույնպես չանելու դեպքում ավելացնում ա տուգանքի չափը և ՀՀ Ոստիկանության ՃՈ բաժանմունքը հայցադիմումա ներկայացնում վարչական դատարան, ով էլ զբաղվումա քո տելեվիզրի կամ համակարգչի բռնագանձմամբ: Հիմա դու ստեղ անընդհատ գրի, որ ոչմեկ քեզ չի կարա պարտադրի ու դու երբ ուզես կմուծես, չէս կարա ապեր,պարտադրում են ու պտի մուծես, հայտարարում եմ պաշտոնապես;)
Եղբայր քեզ ՃՈ-ի հետ չեմ համեմատում, բայց երբ մեկ-մեկ ՃՈ-ն ինձ օրենքի չեղած պահանջներ ա ներկայացնում, պահանջում եմ որպեսզի ցույց տա ինձ այդ օրենքը: Այ այդ ժամանակ «զադնի» ա դնում:
Պաշտոնապես հայտարարում եմ, օրենքը ինձ չի պարտադրում մուծել 30 օրյա ժամկետում, չկա օրենքում այդպիսի կետ, եթե կա ցույց տուր:
Ապեր, մի հատ ուշադիր,շատ ուշադիր կարդա ակտի վրա գրված ՀՀ վարչական օրենսգրքից քաղվածքը,բայց շատ ուշադիր կկարդաս,շատ-շատ ուշադիր, ընդեղ հստակ,հայերեն տառերով,իսկ հայերեն չիմացողների համար թարգմանիչի կամ շահերի իրավահաջորդի թարգմանության հնարավորություն ընձեռող տառերվ գրածա ապեր: Ծանուցումը հանձնելուց հետո, տասնօրյա ժամկետում չբողոքարկելու դեպքում քո ակտը ստանումա իրավական ուժ ի օգուտ ՀՀ ոստիկանության ՃՈ վարչության: Դու կարողա երեսուն տարի հետո որոշես բողոքարկես կամ եսիմ ինչ անես ապեր,բայց էդ տասնորյա ժամկետն անցնելուց ու չբողոքարկվելուց հետո երեսնօրյա ժամկետում չվճարվածդ եռապատկված, իսկ վաթսունօրյա ժամկետում չվճարվածդ հնգապատկված ՊՏԻ վճարես ու հետո ինչքան կուզես բողոքարկի ու երբ "շատ կասկածում եմ" դատը շահես, էն ժամանակ էլ ստեղ կգրես, որ ես ֆանտաստիկ ժանրից բաներ եմ գրում ու դու հեքիաթներին չես հավատում:
Հ.Գ. Ես շատ բացասական կարծիք կկազմեմ մմի դատավորի մասին, ով նման պայաններից հետո քո բողոքին ընթացք կտա ու գոնե նիստ կհրավիրի ու կլսի, անլուրջ բաներ ես ասում եղբայր: Քո պատկերացրածն ու երազածը էս պարագայում չի աշխատելու;)
Քաղվածք ՀՀ ՎԻՎ օրենսգրքի 305 հոդվածից (այն՝ ինչ գրված է ակտի հետևը)
Տուգանքը նշանակելու մասին որոշումը հանձնելու օրվանից հետո՝ 10-օրյա ժամկետում խախտողը կարող է դիմել ոստիկանություն տուգանքի վճարումը մինչև 6 ամիս ժամկետով տարաժամկետելու խնդրանքով:
Տուգանքը նշանակելու մասին որոշումը հանձնելու օրվանից, իսկ տուգանքը տարաժամկետելու դիմում սահմանված ժամկետում կամ տուգանքը նշանակելու վերաբերյալ որոշումը բողոքարկելու դիմում բողոքն առանց բավարարման թողնելուց հետո՝ 30 օրվա ընթացքում, տուգանքը չվճարելու դեպքում տուգանքի չափը եռապատկվում է, իսկ 60 օրվա ընթացքում չվճարելու դեպքում՝ հնգապատվում, որը ենթակա է դատական կարգով բռնագանձման:
Ձեզ տույժի ենթարկելու մասին որոշումը իրավունք ունեք բողոքարկելու՝
- վերադասության կարգով՝ որոծումն ընդունելու օրվանից հետո տասնօրյա ժամկետում,
- վարչական դատարան՝ որոշումն ուժի մեջ մտնելու հետո 2 ամսում,
- ճանաչման հայցով անկախ ժամանակից:
http://www.achill.am/index.php?option=com_content&view=article&id=1287&lang=hy&limitstart=6
Էսքանից հետո էլ չեմ մեկնաբանում:
Երբ կբերես հակափաստարկներ, (առանց գրգռված տոների) կշարունակեմ:
«Աքիլեսը» հաղթում է վարչական դատարանում
Երևանցի արհեստավոր Խաչիկ Եգոյանը, երթևեկության կանոնները խախտելու համար, ենթարկվեց 32,000 դրամ տուգանքի: Համաձայն չլինելով կիրառված տույժի հետ` նա հրաժարվեց կազմված արձանագրությունը ստորագրելուց և տուգանքը վճարելուց: Երկու ամիս անց Խաչիկը ստացավ վարչական դատարան ներկայանալու ծանուցագիր, համաձայն որի ճանապարհատրանսպորտային ոստիկանությունը ենթարկել էր նրան 160,000 դրամ տուգանքի (ըստ օրենքի տույժը հնգապատվում է երկու ամիս չվճարելու դեպքում):
………
«Աքիլեսը» անմիջապես արձագանքեց Խաչիկի հայցին: Ներկայացնելով նրա շահերը դատարանում` կազմակերպությունը հակընդդեմ հայցով հանդես եկավ ոստիկանության դեմ: Քննելով գործը` դատարանը պարզեց, որ խախտման մասին արձանագրությունը կազմված էր բացահայտ վարչական խախտումներով, իսկ Խաչիկի ստորագրությունը կեղծված էր: Դատարանը վճռեց բավարարել «Աքիլեսի» հայցը, Խաչիկ Եգոյանին անմեղ ճանաչել և ազատել տուգանքը վճարելուց, ինչպես նաև պարտադրել ոստիկանությանը վճարել պետական տուրքն ու դատական ծախսերը:
http://www.epfound.am/armenian/noroutyounnyer/hajoghoutyan-patmoutyounnyer/%C2%ABakilyes%C9%99%C2%BB-haghtoum-e-varchakan-dataranoum-.html
Տենաս խ՚ի դատարանը չի ստիպել ուստա Խաչիկին վճարի 160000 դրամ տուգանքը ու նոր հետո հակընդեմ հայցով հանդես գա:
keyboard
27.09.2012, 19:25
Ապեր, եթե ես էլ քո նման գրառումներ անեմ, արդյունքում մեկս մեկի «կծմծելու» ենք, տուգանվելու ենք ու ջնջվելու: Գիտես խ՞ի:
Որովհետև չես բերում որևէ հիմնավորում քո գրածներին:
keyboard ջան, եթե մեծ ախպերս էլ լինեիր, էլի քեզ չեի հավատա: :)
Ախր իմ պռակտիկայում երկու անգամ հանդիպել եմ:
1.
Մի անգամ իմ վրա ակտ էին գրել, որը հաջորդ օրը բանկում մուծել էի ու չեկը տարել ՃՈ ներկայացրել էի (էն ժամանակ այդպես էր): Դրանից մոտ 35 օր հետո դատարանից նամակ ստացա, որ տանեմ 15000 մուծեմ: Դրա տեղը տարա դատարան վճարածս չեկի պատճեն ներկայացրի: Դատարանում ասեցին, որ դատ պիտի լինի, ինձ պիտի կանչեն ու դատավորը որոշի: Բայց այդպես էլ չկանչեցին:
2.
Հարևանս մեքենան մի 3 տարի առաջ վաճառել ա, բայց անվանափոխություն չի արել: Մի 10 անգամ առնողներին խնդրել ա, որ անվանափոխություն անեն: Առնողներն էլ երևի «դավադիտ» են եղել ու էլ հարեվանիս հեռախոսազանգերին չեն պատասխանում:
ՀԻմա հարևանիս վրա արագաչափի նկարած ակտ ա եկել, դե քանի որ չի կարողացել առնողներին խաբար անի, դրանից մոտ մի ամիս հետո դատարանից եռապատկման նամակն ա եկել:
Դե էսքանից հետո, ես քեզ հավատա՞մ , թ՞է աչքիս տեսածին:
Ապեր ինձ էլ էր եկել նման նամակ, բայց այդ նամակները ուղարկվում են եռամսյակային կամ ֆինանսական տարվա ամփոփումների արդյունքում, ընդ որում դատարանը սահմանում է ժամկետ մուծելու, հետևաբար պարտադրում է քեզ մուծել նշված ժամկետում, եթե դու դա պարտադրանք չես համարում այլ խնդրանք, թող քո սրտով լինի, մենակ չնեղվես: ;)
Ինչպես նաև, եթե դու հնգապատկմնան դեպքում էլ չմուծես ու ասես, որ քեզ չեն կարա պարտադրեն, կխնդրեմ տենց սիտուացիա լինելուց ինձ էլ հրավիրես, գամ տեսնեմ ինչ գերբնական ուժերով չես ենթարկվելու օրենքի պահանջին` պարտադրանքին ;)
Ուղարկված նամակները ծանուցում չեն, այլ դատական վճիռ, պարտադրանք, ենթարկվելու օրենքի պահանջին, գևնելու դեպքում ինձ ուղարկված քո ասած խնդրանք-նամակը, իսկ իմ ասած ՀՀ Վարչական դատարանի վճռի պատճեն կդնեմ ստեղ կտեսնես, որ համոզվես, որ դա ծանուցագիր չի այլ դատարանի վճիռ` որոշում, որին պտի ենթարկվես, պարտավոր ես ;)
Եղբայր քեզ ՃՈ-ի հետ չեմ համեմատում, բայց երբ մեկ-մեկ ՃՈ-ն ինձ օրենքի չեղած պահանջներ ա ներկայացնում, պահանջում եմ որպեսզի ցույց տա ինձ այդ օրենքը: Այ այդ ժամանակ «զադնի» ա դնում:
Պաշտոնապես հայտարարում եմ, օրենքը ինձ չի պարտադրում մուծել 30 օրյա ժամկետում, չկա օրենքում այդպիսի կետ, եթե կա ցույց տուր:
Պաշտոնապես հայտարարում եմ, օրենքի ցանկացած պահանջ պարտավորեցնում է ենթարկվել և կատարել այդ օրենքի պահանջը:
Քաղվածք ՀՀ ՎԻՎ օրենսգրքի 305 հոդվածից (այն՝ ինչ գրված է ակտի հետևը)
http://www.achill.am/index.php?option=com_content&view=article&id=1287&lang=hy&limitstart=6
Էսքանից հետո էլ չեմ մեկնաբանում:
Երբ կբերես հակափաստարկներ, (առանց գրգռված տոների) կշարունակեմ:
Այ հալալա, ասեցիր էն ինչ ես մի քանի գրառում վերև ասել էի, հիմա դու մի պարտավորվի եղբայր դու համարի, որ 305 հոդվածով ՃՈ-ն ու ՀՀ կառավարությունը քեզ աղերսում է, որ դու մուծես քո տուգանքը, իսկ դու թքած ունես, մի մուծի ախպեչ ջան, հալալա քեզ:
Դատարան կարա դիմի նաև քո թոռը, բայց դա չի նշանակոմ, որ օրենքով սահմանված ժամանակահատվածում օրենքի պահանջը չկատարելը արդարացվում է բողոքարկմամբ:
Նույնն է, ինչ ոչ սթափ վիճակում ու առանց վարորդական իրավունքի ակտավորեն չբողոքարկես ու չմուծես, հենց դատարանը վճռի բռնագանձել, ասես "հոպ ախպեր բողոքարկում եմ կամ հանցագործին բռնեն ասի ես չպիտի նստեմ, որտև կարողա որոշեմ բողոքարկել ու կրեմ դատը:
Անլուրջ ա եղբայր, էլ ինչ փաստեր ես ուզում:
Մարդուն կալանավորում են, նստացնում, բողոքարկում շահում դուրսա գալիս, բայց սկզբից նստումա, ինչպես և ես ու դու սահմանված ժամկետից հետո բողոքարկելու դիմում ներկայացնելով չենք ազատվում օրենքի պահանջներին ենթարկվելուց:
Ապեր, վսյո, բաստա, էլ բան չեմ ասելու դու ճիշտ ես, ցավդ էլ տանեմ, կանաչ լուս, ռուլդ աջ "բառի բուն իմաստով չէ, իմը աջ ռուլա, դրա համար եմ ասում :D" , քեզ առողջություն ու ակտերի չմուծոում:
Ես հալա, բարին մնաք:
keyboard
27.09.2012, 19:29
http://www.epfound.am/armenian/noroutyounnyer/hajoghoutyan-patmoutyounnyer/%C2%ABakilyes%C9%99%C2%BB-haghtoum-e-varchakan-dataranoum-.html
Տենաս խ՚ի դատարանը չի ստիպել ուստա Խաչիկին վճարի 160000 դրամ տուգանքը ու նոր հետո հակընդեմ հայցով հանդես գա:
եզակի դեպքա, չի ստորագրել, ճիշտա եղել, կեղծիքա եղել, տենց փաստեր ունենամ վարչապետին էլ կարելիա գործից հանել :D
ես խոսում եմ դեպքի մասին, երբ դու ստորագրել, ծանուցվել ես ու էն դեպքի մասին, որ դու ոչ մի բանով չէս պարտավորվում, էդ դատական նիստի միակ կոզրն էլ եղելա ստորագրության կեղծումը ;)
Ապեր ես այստեղ չեմ ուզում ապացուցեմ որ ես «լավ տղա» եմ ու կարամ ակտերը չմուծեմ:
Պարզապես իմ հարցերով ուզում էի էս թեմայով քննարկում լիներ ու բոլորս էլ իրար օգնելով փորձեինք հասկանայինք/իմանայինք մեր իրավունքները ու պարտականությունները:
Բայց ցավոք ընդհանուր հայտարարի չեկանք: Դու մնացիր քո կարծիքին, ես էլ իմ: Մի իրավաբան չկա՞ ֆորումում, որ էս հարցերին պատասխան տա:
Հենա չմուծած ակտը դեմս դրած ա, անցել ա 2 ամիս 6 օր: Ըստ քո ասածի բան չի մնացել, էս քանի օրը ԴԱՀԿ-ն պիտի գա տելեվիզրիս հետևից: :D Ավելի ճիշտ քարտս կարգելափակեն, գալու փոխարեն:
Աստված չանի դատարան ընկնեմ, բայց որ ընկնեմ, պաշտոնապես խոստանում եմ քեզ կանչել դատական նիստին: Ու էդ ժամանակ քեզ կապացուցեմ, որ մինչև դատարանը որոշում չկայացնի, որ վարչական արձանագրությունը ճիշտ է կազմված (այսինքն իմ հակընդեմ հայցը չբավարարի), ես մինչ այդ ոչ մի տուգանք էլ չեմ մուծելու:
Շատ մերսի բարեմաղթանքների համար: Նմանապես: :)
Դատարանը վճռեց բավարարել «Աքիլեսի» հայցը, Խաչիկ Եգոյանին անմեղ ճանաչել և ազատել տուգանքը վճարելուց, ինչպես նաև պարտադրել ոստիկանությանը վճարել պետական տուրքն ու դատական ծախսերը:
Հիմա ոստիկանությունը վճարելու է 160.000 դրամ, թե 32.000 դրամ?
Դատական ծախսերը ինչպես է որոշվում, որքան է այն?
Հիմա ոստիկանությունը վճարելու է 160.000 դրամ, թե 32.000 դրամ?
Դատական ծախսերը ինչպես է որոշվում, որքան է այն?
Մի հատ 160000 դրամ, ու 10000 + 5500 դրամ դատական ծախսեր, չեմ հիշում որը ինչ էր;
Հլը ուստա Խաչիկը կարար փաստաբան վարձեր ու մի 100000 դրամ էլ փաստաբանական ծառայությունների համար գանձել տար ոստիկանությունից;
Մի երկու հատ այդպիսի նախադեպ որ լինի, գայիշնիկի «լավը …ես» ակտ չի գրի մինչև չհամաձայնվես:
Տեղի ունեցավ ՀՀ ոստիկանության նոր կայքէջի շնորհանդեսը (http://shamshyan.com/arm/armenian-police-web-pages.html)
Հոգնածները շնորհանդեսը արել են, բայց մոռացել են հղումը փոխեն:
Առայժմ նոր կայքը կարող եք մտնել այս հասցեով:
http://vostikanutyun.studio-one.am/
Քաղաքում հայտնվել են ոստիկանությանը պատկանող "ոս" համարներով էվակուատորներ, որոնք կահավորված են կարմիր-կապույտ փարոսիկներով:
Արդյոք նշված ավտոմեքենաների համար օրինական է նշված գույնի փարոսիկների օգտագործումը?
Այսինքն, ստացվում է, որ այդ էվակուատորը առավելություն ունի երթևեկության մեջ: էտ որ օրվանից էվակուատորը պետք է ունենա առավելություն, ինչու, ինչ հիմքով???
Քաղաքում հայտնվել են ոստիկանությանը պատկանող "ոս" համարներով էվակուատորներ, որոնք կահավորված են կարմիր-կապույտ փարոսիկներով:
Արդյոք նշված ավտոմեքենաների համար օրինական է նշված գույնի փարոսիկների օգտագործումը?
Այսինքն, ստացվում է, որ այդ էվակուատորը առավելություն ունի երթևեկության մեջ: էտ որ օրվանից էվակուատորը պետք է ունենա առավելություն, ինչու, ինչ հիմքով???
Էն հիմքով առավելություն ունի որ ոստիկանական օպերատիվ ծառայությունա իրականացնում, հայվանների ավտոներնա փողոցի մեջտեղից հանում որ իմ ու քո նման համեստ տղերքը հանգիստ երթևեկեն մեր հարազատ քաղաքում.
Էն հիմքով առավելություն ունի որ ոստիկանական օպերատիվ ծառայությունա իրականացնում, հայվանների ավտոներնա փողոցի մեջտեղից հանում որ իմ ու քո նման համեստ տղերքը հանգիստ երթևեկեն մեր հարազատ քաղաքում.
Էլի թող տանի ավտոմեքենաները, բայց հարցը նրանումնա, որ ինչու պետքա ունենա առավելություն, եղածը էվակուատոր չի? ))
Էլի թող տանի ավտոմեքենաները, բայց հարցը նրանումնա, որ ինչու պետքա ունենա առավելություն, եղածը էվակուատոր չի? ))
Առավելություն պիտի ունենա որ, զիջեն , չխփեն, հանկարծ ուրիշի ավտոն չփչացնի տանելուց, համել ավտո բարձելուց անհարմար տեղերա կանգնում, ու վերջապես ոստիկանական օպերատիվ բաժնի մեքենայա.
Չգիտեմ ում ոնց բայց ինձ չի խանգարում իրա միգալկեքը.
Միջպետական նշանակության ավտոճանապարհներին երթևեկության նկատմամբ վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման արագաչափ սարքերի տեղադրման աշխատանքները շարունակվում են
Ճանապարհային ոստիկանությունը տեղեկացնում է, որ շարունակվում են միջպետական նշանակության ավտոճանապարհներին երթևեկության նկատմամբ վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման արագաչափ սարքերի տեղադրման աշխատանքները:
2012 թ. հոկտեմբերի 10-ից գործարկվելու է «Մ-4 Երևան-Սևան-Իջևան-Ադրբեջանի սահման» միջպետական նշանակության ավտոճանապարհի 91-րդ կմ հատվածում (Դիլիջան քաղաքի վարչական տարածքում) նոր տեղադրված երթևեկության արագության նկատմամբ վերահսկողության արագաչափ սարքը:
Տեղեկացնում ենք նաև, որ ճանապարհի տվյալ հատվածում երթևեկության համար թույլատրելի առավելագույն արագությունը 60 կմ/ժ է:
Ճանապարհային ոստիկանությունը կրկին հորդորում է վարորդներին պահպանել ճանապարհային երթևեկության կանոնները:
Ճանապարհային ոստիկանությունը տեղեկացնում է, որ շարունակվում են միջպետական նշանակության ավտոճանապարհներին երթևեկության նկատմամբ վերահսկողության և իրավախախտումների արձանագրման արագաչափ սարքերի տեղադրման աշխատանքները: Մասնավորապես. 2012 թվականի հոկտեմբերի 15-ից գործարկվելու է «Մ-3 Թուրքիայի Հանրապետության սահման–Մարգարա–Վանաձոր–Տաշիր–Վրաստանի սահման» միջպետական նշանակության ավտոճանապարհի 74.2-րդ կմ հատվածում (Ապարան քաղաքի վարչական տարածք)` Սպիտակ քաղաքից դեպի Աշտարակ քաղաք ուղղության վրա նոր տեղադրված երթևեկության արագության նկատմամբ վերահսկողության արագաչափ սարքը:
Տեղեկացնում ենք նաև, որ ճանապարհի տվյալ հատվածում երթևեկության համար թույլատրելի առավելագույն արագությունը 60 կմ/ժ է:
Ճանապարհային ոստիկանությունը հորդորում է վարորդներին պահպանել ճանապարհային երթևեկության կանոնները:
http://www.police.am/%D5%B3%D5%A1%D5%B6%D5%A1%D5%BA%D5%A1%D6%80%D5%B0%D5%A1%D5%B5%D5%AB%D5%B6-%D5%B8%D5%BD%D5%BF%D5%AB%D5%AF%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6/advertisements--notices
Նոր արագաչափեր
Հոկտեմբերի 22-ից`
-Շիրակի փողոց,
-Բագրատունյաց փողոց,
-Պռոշյան փողոց
-Արշակունյաց պողոտա:
Նշված վայրերում թույլատրելի առավելագույն արագությունը` 60 կմ/ժ:
Ճանապարհային ոստիկանություն:
Տղերք. 2 րոպե հատկացրեք, նայեք էս վիդեոն ու եթե դժվար չի պատասխանեք հետևյալ հարցին
http://youtu.be/4n04PtmpTOE
Մի՞թէ նշանի ազդեցությունը չեր ավարտվել խաչմերուկում
3.24. «Առավելագույն արագության սահմանափակում»
արգելվում է նշանի վրա նշվածից բարձր արագությամբ (կմ/ժ) երթևեկելը
http://varord.am/images/sampledata/nshan3/3.24.jpg
3.24 Նշանի ազդեցությունը տարածվում է նշանի տեղադրման տեղից մինչև դրանից հետո գտնվող մոտակա խաչմերուկը, իսկ բնակավայրերում, խաչմերուկի բացակայության դեպքում, մինչև բնակավայրի վերջը: Նշանների ազդեցությունը չի ընդհատվում հետադարձի և բաժանարար գոտու խզման, ինչպես նաև ճանապարհներին մերձակա տարածքներից ելքի և դաշտային, անտառային և այլ երկրորդական ճանապարհների հատման (հարման) տեղերում, եթե դրանցից առաջ համապատասխան նշաններ տեղադրված չեն.
keyboard
21.10.2012, 14:02
Տղերք. 2 րոպե հատկացրեք, նայեք էս վիդեոն ու եթե դժվար չի պատասխանեք հետևյալ հարցին
http://youtu.be/4n04PtmpTOE
Մի՞թէ նշանի ազդեցությունը չեր ավարտվել խաչմերուկում
հանումա, պիտի խաչմերուկից հետո էլ դրված լիներ 40, դե սովորության համաձայն կամ մոռացել են կամ էլ չիմացող մարդկանց վրա փող են աշխատում ;)
Նույն սկզբունքով իսակովի պողոտայի վրա դրված 80 ի սահմանման նշանները, արգավանդի խաչմերուկից դեպի Երևան անթիվ անհամար շարած ա, իսկ ստեղ մարդիկ ալարել են երևի, իսկ ես հակված եմ մտածել, որ քաղաքա-թաղապետարանն ու ՃՈ-ն համատեղ բիզնես ծրագիր են անում :D
Ի դեպ, այդ հատվածում հակառակ ուղղությամբ էլ նույն պատկերն ա:
Մի՞թէ նշանի ազդեցությունը չեր ավարտվել խաչմերուկում
Միանշանակ, ավարտվել էր: Ես հակված եմ ենթադրելու, որ խաչմերուկից հետո նախկինում եղել է մեկ այլ "40"-ի նշան, որն ինչ-ինչ պատճառներով բացակայում է:
Ինչից խուսափում էի (2-րդ հարց (http://www.akumb.am/showthread.php/61426-%D5%83%D5%A1%D5%B6%D5%A1%D5%BA%D5%A1%D6%80%D5%B0%D5%A1%D5%B5%D5%AB%D5%B6-%D5%B8%D5%BD%D5%BF%D5%AB%D5%AF%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6?p=2361580&viewfull=1#post2361580)), եկավ գլխիս:
Սեբաստիա-Րաֆֆի խաչմերուկ:
http://www.youtube.com/watch?v=wU6OwR95E8w&feature=youtu.be
Հիմա ի՞նչ եք կարծում, կսահմանափակվեն Հ-124 մ-5 հոդվածո՞վ (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից խաչմերուկների անցման կանոնները խախտելը - 5000 դրամ), թ՞է կկիրառեն Հ-124.3 մ-1 հոդվածը (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը - 20000 դրամ):
Ինչից խուսափում էի (2-րդ հարց (http://www.akumb.am/showthread.php/61426-%D5%83%D5%A1%D5%B6%D5%A1%D5%BA%D5%A1%D6%80%D5%B0%D5%A1%D5%B5%D5%AB%D5%B6-%D5%B8%D5%BD%D5%BF%D5%AB%D5%AF%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6?p=2361580&viewfull=1#post2361580)), եկավ գլխիս:
Սեբաստիա-Րաֆֆի խաչմերուկ:
Հիմա ի՞նչ եք կարծում, կսահմանափակվեն Հ-124 մ-5 հոդվածո՞վ (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից խաչմերուկների անցման կանոնները խախտելը - 5000 դրամ), թ՞է կկիրառեն Հ-124.3 մ-1 հոդվածը (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը - 20000 դրամ):
Ես մի անգամ ստեղ հենց նույն բանը արել եմ, ու ակտ չի եկել, արդեն 2 ամիս անցել ա :)) Տարոսը քեզ :D
keyboard
09.11.2012, 11:55
Ես մի անգամ ստեղ հենց նույն բանը արել եմ, ու ակտ չի եկել, արդեն 2 ամիս անցել ա :)) Տարոսը քեզ :D
Կուկի հետ համաձայն եմ, նախ էնքանով, որ մթության պայմաններում պետհամարանիշերը գրեթե չեն երևում ու ինձ , ոչ այնքան կասկածելի մարդը վստահեցնում է, որ գիշերվա ժամերին նկարահանումներ գրեթե տեղի չեն ունենում:
Բացի այդ իմ համեստ կարծիքով նման բաները չեն վերահսկվում, քանզի ամեն երթևեկելի գոտու համար առանձին աշխատակից պիտի լինի, որ հետևի համ շարքերի վերադասավորման սխալները, համ լոսացույցին չենթարկվելը, համ հետիոտնին չզիջելը և այլն, մի խոսքով, ոնց որ ասեց Կուկը, տարոսը քեզ, կարծում եմ չի էլ գա ակտ ;)
Կուկի հետ համաձայն եմ, նախ էնքանով, որ մթության պայմաններում պետհամարանիշերը գրեթե չեն երևում ու ինձ , ոչ այնքան կասկածելի մարդը վստահեցնում է, որ գիշերվա ժամերին նկարահանումներ գրեթե տեղի չեն ունենում:
Բացի այդ իմ համեստ կարծիքով նման բաները չեն վերահսկվում, քանզի ամեն երթևեկելի գոտու համար առանձին աշխատակից պիտի լինի, որ հետևի համ շարքերի վերադասավորման սխալները, համ լոսացույցին չենթարկվելը, համ հետիոտնին չզիջելը և այլն, մի խոսքով, ոնց որ ասեց Կուկը, տարոսը քեզ, կարծում եմ չի էլ գա ակտ ;)
Հա, իմն էլ էր մութ ժամանակ, գիշերվա հազարն էր։ Բայց արագաչափերի դեպքում գիշեր-ցերեկ կապ չունի, չոտկի նկարում ա։
Հիմա ի՞նչ եք կարծում, կսահմանափակվեն Հ-124 մ-5 հոդվածո՞վ (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից խաչմերուկների անցման կանոնները խախտելը - 5000 դրամ), թ՞է կկիրառեն Հ-124.3 մ-1 հոդվածը (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը - 20000 դրամ):
Եթե խախտումա գա, ապա` 20,000, բայց երևի չի գա:
մի հարց կարելի է չէ ՞:)- Ամենաթանկ խախտումն ի՞նչ արժե, իսկ ամենաէժանը :)
keyboard
10.11.2012, 13:48
մի հարց կարելի է չէ ՞:)- Ամենաթանկ խախտումն ի՞նչ արժե, իսկ ամենաէժանը :)
3000-450.000 կարծեմ ամենաթանկը ;)
Տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից զրկված անձի կողմից ըրանսպորտային միջոցները ոչ սթափ վիճակում վարելը ,եթե վարորդի արյան մեկ լիտրի մեջ մաքուր ալկոհոլի պարունակությունը գերազանցում է 1 գրամը նաև վարորդի ոչ սթափ վիճակում լինելը պայմանավորված է արյան կամ մեզի մեջ թմրամիջոցի կամ հոգեմետ նյութի պարունակությամբ և նա խուսափում է սահմանված կարգին համապատասխան` սթափության վիճակը ստուգելու նպատակով զննություն անցնելուց առաջացնում է տուգանքի նշանակում 450.000 դրամ.
Տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոցի ընթացքի ժամանակ ծխելը 3.000 դրամ
3000-450.000 կարծեմ ամենաթանկը ;)
շնարհակալություն սպառիչ և ապշեցուցիչ պատասխանի համար :) :
Ինչից խուսափում էի (2-րդ հարց (http://www.akumb.am/showthread.php/61426-%D5%83%D5%A1%D5%B6%D5%A1%D5%BA%D5%A1%D6%80%D5%B0%D5%A1%D5%B5%D5%AB%D5%B6-%D5%B8%D5%BD%D5%BF%D5%AB%D5%AF%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%B8%D6%82%D5%B6?p=2361580&viewfull=1#post2361580)), եկավ գլխիս:
Սեբաստիա-Րաֆֆի խաչմերուկ:
http://www.youtube.com/watch?v=wU6OwR95E8w&feature=youtu.be
Հիմա ի՞նչ եք կարծում, կսահմանափակվեն Հ-124 մ-5 հոդվածո՞վ (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից խաչմերուկների անցման կանոնները խախտելը - 5000 դրամ), թ՞է կկիրառեն Հ-124.3 մ-1 հոդվածը (Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից լուսացույցի կամ կարգավորողի արգելող ազդանշանին չենթարկվելը - 20000 դրամ):
Մի հատ միամիտ հարց - ստեղ որն էր խախտումը?
Մի հատ միամիտ հարց - ստեղ որն էր խախտումը?
Ձախը առանձին ա, հլը կանաչ չէր տվել ձախի համար, ինքը մտել ա։
Մի հատ միամիտ հարց - ստեղ որն էր խախտումը?
Մինչև ձախ սեկցիայի բացելը, «Կանգ-գիծ» հատել եմ և մտել եմ խաչմերուկ:
Եթե խախտումա գա, ապա` 20,000, բայց երևի չի գա:
Մի քիչ մտածեցի ու եկա էն եզրակացության, որ տվյալ դեպքում կիրառելի է Հ-124 մ-2 հոդվածը ( լուսացույցի արգելող ազդանշանի դեպքում վարորդի կանգ առնելու տեղը ցույց տվող գծանշումների կամ նշանների պահանջները չկատարելը - 10000 դրամ):
Համ էլ ասեմ, որ այսօր հատուկ այդ տեղով նորից եմ անցել, որպեսզի տեսնեի հիմնական կանաչ լուսացույցի վրա սլաքներ կային, թ՞է ոչ, նրանք բացակայում էին, այսպիսով ես օրվա մութ ժամին չէի կարող գուշակել, որ ձախ սեկցիան բացվում է առանձին լուսացույցով:
Հ.Գ. Պայքարելու եմ մինչև վերջ: Պայքար, պայքար մինչև վերջ: :D
Մի քիչ մտածեցի ու եկա էն եզրակացության, որ տվյալ դեպքում կիրառելի է Հ-124 մ-2 հոդվածը ( լուսացույցի արգելող ազդանշանի դեպքում վարորդի կանգ առնելու տեղը ցույց տվող գծանշումների կամ նշանների պահանջները չկատարելը - 10000 դրամ) :
Ճիշտ ես մտածել, բայց գիտես խի??? Որովհետև քո կամքից անկախ, քո բախտից, մինչև ձախ թեքվելդ ձախի համար արդեն կանաչ բացվեց, այսինքն ստացվումա, որ դու խաչմերուկից ձախ մտել ես կանաչ լույսի ներքո:
Համ էլ ասեմ, որ այսօր հատուկ այդ տեղով նորից եմ անցել, որպեսզի տեսնեի հիմնական կանաչ լուսացույցի վրա սլաքներ կային, թ՞է ոչ, նրանք բացակայում էին, այսպիսով ես օրվա մութ ժամին չէի կարող գուշակել, որ ձախ սեկցիան բացվում է առանձին լուսացույցով:
Եթե լուսացույցի լրացուցիչ սեկցիան ("լույսը իրա դաֆթարով (ցոկոլով)")
- մութ ժամանակ հաստատ չի երևում
- հիմնական լուսացույցի կանաչ լույսի վրա չկա "սլաք միայն դեպի վեր (առաջ)"
- հիմնական լուսացույցի կարմիր լույսի վրա չկա "սլաք դեպի ձախ", ապա կարող ես պայքարել:
Ժողովուրդ ովա վիդեոռեգիստրատորներից հասկանում?
Մի հատ տեսել եմ, տեսադաշտի անկյունը (degree wide angle view, ультра-широкий угол обзора) = 170. Արդյոք սրա պատկերի եզրերը աղավաղված չեն լինի?
Որ անկյունովնա լավը համարվում?
Առհասարակ, որ մոդելը խորհուրդ կտաք?
- հիմնական լուսացույցի կանաչ լույսի վրա չկա "սլաք միայն դեպի վեր (առաջ)"
Ինձ բավական է միայն այս պայմանը, մնացած պայմանները օրենքով և/կամ ստանդարտով չի նախատեսում:
Ժողովուրդ ովա վիդեոռեգիստրատորներից հասկանում?
Մի հատ տեսել եմ, տեսադաշտի անկյունը (degree wide angle view, ультра-широкий угол обзора) = 170. Արդյոք սրա պատկերի եզրերը աղավաղված չեն լինի?
Որ անկյունովնա լավը համարվում?
Առհասարակ, որ մոդելը խորհուրդ կտաք?
http://www.youtube.com/watch?v=Q3TfZExmXVk
http://www.youtube.com/watch?v=NMlMbnDRxuc նայի տես կկողմնորոշվես?
Տրանսպորտային միջոցի վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոցի ընթացքի ժամանակ ծխելը 3.000 դրամ
Սենց բան կա՞ :o
Սենց բան կա՞ :o
Այո, այս տարվա հուլիսի 2-ից:
Իսկ մառշուտկի (ավտոբուսի...) շոֆեռների համար` 5000 դրամ:
keyboard
13.11.2012, 20:56
Սենց բան կա՞ :o
Կա Արթ, բայց էդ եզակի ակտն ա, որ գրեթե չի կիրառվում այսպեսասած, բազմիցս, կողքիս կանգնած ՃՈ մեքենայի անձնակազմը նկատել, բայց չի տուգանել ծխելու համար, հիմա էլ ծխում եմ, էսքան ժամանակ խնդիր չի եղել, հարցրել եմ, ասում են մեծամասամբ աչք ենք փակում, տուգանում են հիմնականում բիչոկը, հայերեն չգիտեմ, պատուհանից նետելու համար, իսկ հասարակական տրանսպորտի վարորդներին տուգանում են անխտիր: ;)
Կա Արթ, բայց էդ եզակի ակտն ա, որ գրեթե չի կիրառվում այսպեսասած, բազմիցս, կողքիս կանգնած ՃՈ մեքենայի անձնակազմը նկատել, բայց չի տուգանել ծխելու համար, հիմա էլ ծխում եմ, էսքան ժամանակ խնդիր չի եղել, հարցրել եմ, ասում են մեծամասամբ աչք ենք փակում, տուգանում են հիմնականում բիչոկը, հայերեն չգիտեմ, պատուհանից նետելու համար, իսկ հասարակական տրանսպորտի վարորդներին տուգանում են անխտիր: ;)
Մի անգամ կարմիրի տակ կանգնեց կողքս, ասեց` չի կարելի ծխել, ասի` սովորական սիգարետ ա, ծիծաղաց գնաց:)) Բայց հեռախոսով խոսալու համար գրում են:
keyboard
13.11.2012, 21:48
Մի անգամ կարմիրի տակ կանգնեց կողքս, ասեց` չի կարելի ծխել, ասի` սովորական սիգարետ ա, ծիծաղաց գնաց:)) Բայց հեռախոսով խոսալու համար գրում են:
Ես ենց մի անգամ կարմիրի տակ կանգնած, կանգնեց կոխքս, ամրագոտի չէի կապել, ասեց ամրագոտի կապեք ու քշեց գնաց, հետեևից հասել եմ, տարել պատիվ եմ տվել, ասի հալալա, կամաց-կամաց վրաստանից օրինակվում են մի քիչ:
Հեռախոսը, գրում են, որտև, ընդունում եմ, որ հեռախոսը շեղումա, բայց ծխելը ինչ որ տեղ սթափեցնողա, մանավանդ երկար քշելու ժամանակ, դե իրանք էլ են դա հասկանում վերջապես, մարդ են էլի վերջրվերջո` հեռու իրանցից :D
Ես ենց մի անգամ կարմիրի տակ կանգնած, կանգնեց կոխքս, ամրագոտի չէի կապել, ասեց ամրագոտի կապեք ու քշեց գնաց, հետեևից հասել եմ, տարել պատիվ եմ տվել, ասի հալալա, կամաց-կամաց վրաստանից օրինակվում են մի քիչ:
Հեռախոսը, գրում են, որտև, ընդունում եմ, որ հեռախոսը շեղումա, բայց ծխելը ինչ որ տեղ սթափեցնողա, մանավանդ երկար քշելու ժամանակ, դե իրանք էլ են դա հասկանում վերջապես, մարդ են էլի վերջրվերջո` հեռու իրանցից :D
Հա, մեկ-մեկ մեջները պատահում ա :D
http://www.emedia.am/hy/1353444564
http://www.emedia.am/hy/1353444564
Էս մի սուտկա ա ամբողջ ֆեյսբուքը ճաքում ա էս վիդեոյի վրա. «Լրիվ դու ոնց-որ խառնում ես սաղ»:D
http://www.emedia.am/hy/1353444564
Ոստիկանության պետի հրամանով ազատվել են զբաղեցրած պաշտոններից
Այսօր էլեկտրոնային լրատվամիջոցներով տարածվել է ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների` ծառայության ժամանակ թույլ տված խախտումները ներկայացնող մի տեսանյութ: Նշանակվել է ծառայողական քննություն:
Ճանապարհային ոստիկանի պարտականությունները ոչ պատշաճ կատարելու, քաղաքացիների հետ շփվելիս էթիկայի կանոնները չպահպանելու համար ոստիկանության պետի հրամանով ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներ, տեսուչներ Լևոն Մատինյանն ու Կարեն Մելքոնյանն ազատվել են զբաղեցրած պաշտոններից և գրանցվել կադրերի ռեզերվում:
www.police.am (http://www.police.am/news/view/%D5%B8%D5%BD%D5%BF%D5%AB%D5%AF%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D6%82%D5%A9%D5%B5%D5%A1%D5%B6-%D5%BA%D5%A5%D5%BF%D5%AB-%D5%B0%D6%80%D5%A1%D5%B4%D5%A1%D5%B6%D5%B8%D5%BE-%D5%A1%D5%A6%D5%A1%D5%BF%D5%BE%D5%A5%D5%AC-%D5%A5%D5%B6-%D5%A6%D5%A2%D5%A1%D5%B2%D5%A5%D6%81%D6%80%D5%A1%D5%AE-%D5%BA%D5%A1%D5%B7%D5%BF%D5%B8%D5%B6%D5%B6%D5%A5%D6%80%D5%AB%D6%81.html)
keyboard
21.11.2012, 21:55
Ինչպես ասեց ոստիկանապետը, սիրեք առաջինը ձեր հարազատներին, ձեր հասեցին ուղղված քֆուրներում նրանք գլխավոր դերում են :D
Դե մի օր էլ տղեքը քրֆին քա..ն ընկան էլի փաստորեն, էնօրը մեկին էլ ես եմ էս օրը գցել:
Ձեռքը գրպանը էկավ ներկայացավ, սկսեց օրենքից խոսալ, ես էլ էթիկա էի բացատրում իրան, որ անածանոթի հետ "դուք" ով են խոսում, ոստիկանին պատշաճ պահվածք են դրսևորում, նոր օրենքից են խոսում, հաչաց-հաչաց, վերջում էլ ասեց. "ջահել տղա էս, քեզ ճիշտ պահի", էս ագամ ես ասեցի. "երբ ձեր բոզականը չի հերիքում, վռազ կոխում եք գողական, գլուխը կախեց ու սիկ. եղավ:
Ոնց որ շատ ուրախացանք: :(
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LSEATGhh0fc
Առաջիկայում սպասեք թաքնված և շարժական արագության սահմանափակման նշանների: :)
http://www.admlr.lipetsk.ru/rus/news/pictures/photo_2549.jpg
և գրանցվել կադրերի ռեզերվում:
որ կրքերը հանդարտվելուց հետո նորից իրանց «գողական» գործը անեն...
Ոնց որ շատ ուրախացանք: :(
Իմ կարծիքով, ցուցանակ չպետքա լինի, անիմաստա, քանի որ, ինչպես տեսանյութում ասվեց, ցուցանակը ունի հատվածային վերահսկողություն: Ստացվումա` ցուցանակը օգնումա վարորդին չտուգանվելուց, բայց վարորդը պետքա հասկանա, որ իրա հույսը չպետքա դնի մայթեզրին նայելով բռնացնի ցուցանակի տեսքը (պատկերը), որպեսզի դանդաղացնի:
Իմ կարծիքով, ցուցանակ չպետքա լինի, անիմաստա, քանի որ, ինչպես տեսանյութում ասվեց, ցուցանակը ունի հատվածային վերահսկողություն:
քանի տուգանքների գումարների կեսից ավելին գնում են թագավորի աղբոր ջեբը, կամեռայից խուսափելու միջոցներն արդարացված են :goblin էտ կամեռաները առաջին հերթին բիզնես ա ու դժվար թե վերևներում մեր անվտանգության ու ապահովության մասին են մտածել կամեռա ու արագաչափ տեղադրելով :sad
քանի տուգանքների գումարների կեսից ավելին գնում են թագավորի աղբոր ջեբը, կամեռայից խուսափելու միջոցներն արդարացված են :goblin էտ կամեռաները առաջին հերթին բիզնես ա ու դժվար թե վերևներում մեր անվտանգության ու ապահովության մասին են մտածել կամեռա ու արագաչափ տեղադրելով :sad
Ինչ կապ ունի ում ջեբնա գնում: Դու հարցին մի նայի բիզնես տեսանկյունից, այլ նայիր` օրենքի, կարգ ու կանոնի տեսանկյունից:
Ինչու պետքա վարորդը 100կմ/ժ արագության տակ քշի (խախտելով օրենքը), հետո հասնելով ցուցանակի մոտ դանդաղեցնի արագությունը դարձնելով 60, հետո արագաչափը անցնելուն պես նորից գազ տա ու քշի 100-ով` կրկին խախտելով օրենքը...?!?!?!:
Ինչ կապ ունի ում ջեբնա գնում: Դու հարցին մի նայի բիզնես տեսանկյունից, այլ նայիր` օրենքի, կարգ ու կանոնի տեսանկյունից:
Ինչու պետքա վարորդը 100կմ/ժ արագության տակ քշի (խախտելով օրենքը), հետո հասնելով ցուցանակի մոտ դանդաղեցնի արագությունը դարձնելով 60, հետո արագաչափը անցնելուն պես նորից գազ տա ու քշի 100-ով` կրկին խախտելով օրենքը...?!?!?!:
Որ «վերևները» ուզենան, նենց կանեն, որ կարգ ու կանոն կլինի:
Ոստիկանները ընդունվում են ծանոթով, վարորդական իրավունք ով ասես ստանում ա, անկախ նրանից գժի թուղթ ունի թե, չէ, քշել գիտի թե, չէ:
Դու հարցին մի նայի բիզնես տեսանկյունից, այլ նայիր` օրենքի, կարգ ու կանոնի տեսանկյունից:
Այ որ օրենքի տեսանկյունից նայենք շատ վատ ա մեր վիճակը: Մեր մոտ նշանների 5-10 տոկոսը տեղադրված են օրենքի խախտումով, ու համոզված եմ որ շարժական արագաչափերը կտեղադրեն այնպիսի վայրերում, որտեղ նշանները տեղադրված կլինեն ոչ ակնհայտ տեղերում:
Այ երբ նշանների վիճակը կբերեն 100 տոկոսանոց վիճակի, են ժամանակ թող հանեն նախազգուշացնող նշանները:
Հ.Գ. Արտաշատի ճանապարհով գնում ես, շինարարական աշխատանքներ ա կատարվում ու դրված ա 30 կմ/ժ սահմանափակող նշան: 15 կմ գնում ես, բայց էդ նշանի ավարտը ազդարարող ոչ մի նշան չկա:
Էս ա մեր օրենքն ու կարգ ու կանոնը:
Ոնց որ շատ ուրախացանք: :(
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LSEATGhh0fc
Մի հատ նուրբ տեղից պիտի կախել սենց դեմագոգ ժուռնալիստների :angry:angry
Թող էն աննասուն քառասունները վերացնեն, նոր Գերմանիաներից ու Եվրոպաներից խոսեն: Էրևումա, փողերը պրծելա, ուզում են էլի պլոկեն:think
Այ որ օրենքի տեսանկյունից նայենք շատ վատ ա մեր վիճակը: Մեր մոտ նշանների 5-10 տոկոսը տեղադրված են օրենքի խախտումով, ու համոզված եմ որ շարժական արագաչափերը կտեղադրեն այնպիսի վայրերում, որտեղ նշանները տեղադրված կլինեն ոչ ակնհայտ տեղերում:
Այ երբ նշանների վիճակը կբերեն 100 տոկոսանոց վիճակի, են ժամանակ թող հանեն նախազգուշացնող նշանները:
Հ.Գ. Արտաշատի ճանապարհով գնում ես, շինարարական աշխատանքներ ա կատարվում ու դրված ա 30 կմ/ժ սահմանափակող նշան: 15 կմ գնում ես, բայց էդ նշանի ավարտը ազդարարող ոչ մի նշան չկա:
Էս ա մեր օրենքն ու կարգ ու կանոնը:
Սրա մասին ես առաջին տարին չի, որ ասում եմ - ուղղակի ուզում են փող պլոկեն: ՃՈ էս դեմագոգիան ուղղակի զզվելիա:
Ինչ կապ ունի ում ջեբնա գնում: Դու հարցին մի նայի բիզնես տեսանկյունից, այլ նայիր` օրենքի, կարգ ու կանոնի տեսանկյունից:
Ինչու պետքա վարորդը 100կմ/ժ արագության տակ քշի (խախտելով օրենքը), հետո հասնելով ցուցանակի մոտ դանդաղեցնի արագությունը դարձնելով 60, հետո արագաչափը անցնելուն պես նորից գազ տա ու քշի 100-ով` կրկին խախտելով օրենքը...?!?!?!:
Ապեր, մի օր մի ալարիր, Բաբաջանյան փողոցով անցիր քո մեքենայով, շատ չէ, Play Sity-ի խաչմերուկից մինչր Ավան-Առինջ: Ասեմ, սաղ ճամփին քառասուններա շարած - ապշել կարելի է: Ախր ոնց չեք հասկանում, որ օրինապաշտությունը լավ, հիանալի բան է, բայց միայն մեկ, կարևոր պայմանի պարագայում - օրենքները պետք է լավը լինեն: Մեր երկրում ՃԵ կանոնները իրավաբանության ամենաչկարգավորված ու մառազմատիկ ճյուղն են կազմում ու առաջ խնդիրը մեծապես ամորտիազցվում էր նրանով, որ գայշնիկները "կենդանի մոտեցում" էին ցուցաբերում, ասենք ներքնապես զգալով, որ. "այդտեղ չխախտել չէր կարելի": Իսկ հիմա... կամեռայա ;)
Ինչ կապ ունի ում ջեբնա գնում: Դու հարցին մի նայի բիզնես տեսանկյունից, այլ նայիր` օրենքի, կարգ ու կանոնի տեսանկյունից:
Ինչու պետքա վարորդը 100կմ/ժ արագության տակ քշի (խախտելով օրենքը), հետո հասնելով ցուցանակի մոտ դանդաղեցնի արագությունը դարձնելով 60, հետո արագաչափը անցնելուն պես նորից գազ տա ու քշի 100-ով` կրկին խախտելով օրենքը...?!?!?!:
Կապ չունի՞ ում ջեբն ա գնում, իսկ գոնե կապ ունի՞ թե ում ջեբից ա գնում։ Հլը նվազագույն կամ միջին աշխատավարձի թվերը նայի ու սահմանված տուգանքների գները։ Տուգանքների թվերը ո՞նց կարան մի քանի անգամ գերազանցեն աշխատավարձը։ Տգետները իրանցից գոհ, վարորդների նկատմամբ ծաղրական տոնով Եվրոպայից են խոսում, թող հլը նրանց ճանապարհները նայեն, նրանց սարքած փողոցները նայեն ու ստեղ նայեն։ Եվրոպայում սահմանված տուգանքների գները թող համեմատեն էնտեղի աշխատավարձերի հետ, ու ստեղինը։ Անգրագետ խոպանչիները եկել ավազակների պես թալանում են, հլը մի հատ էլ «վերևից» խոսում են` այ այ այ, հլը էդ վարորդներին տեսեք, որ չեն մտածում իրենց անվտանգության մասին, դանդաղացնում են, անցնում են, էլի արագացնում են։ Լավ են անում, հլը կարգուկանոնին հետևելու, կարգուկանոնը պահպանելու համար քաղաքացու գրպանից աշխատավարձ ստացողների քշելը նայեք, նոր խոսացեք։ Լրիվ դրանք խառնում են ոնց որ սաղ։ էս չե՞ն։
էտ տուգանքները Հայաստանի համար ճիշտ կլիներ ձիաուժից/մակնիշից կախված լիներ…
օրինակ ժիգուլին 1000 Opel 1500 PRADO 150 000 Hamer 250 000 Bugati 500 000... Այ սա կլիներ դեմոկրատիա...
Ես պահանջում եմ, որ ՃՈ կանոնները մանրամասնագույն կարգավորեն երթևեկությունը, ես պահանջում եմ, որ ամեն մի նշան տեղադրելուց առաջ այդ քայլը լուրջ, այդ թվում նաև հասարակական փորձաքննություն անցնի, այդ թվում նաև ինտերնետով, նոր միայն դնեն ու կողիքց կամեռա "քաշեն"! Թե չէ հիմարություն է ստացվում - չգիտես ով չգիտես ինչ հիմնավորմամբ ինչ-որ մի տեղ մի նշան է "բստրում" ու սաղին գցում... շագանակագույնի մեջ:
Հարց - Դավիթ Անհաղթ փողոցում որ կայֆի համարա 40 դրած??? Մի պահ վռոդե հանել էին, իսկ հիմա նորից են դրել - տո մի էդ դնողին տանեն, ասեն 40-աով անցի տեղից: Նոււյն աննասունությունն էլ մեր մոտա, արդեն բազմիցս նշածս Բաբաջանյան փողոցի վրա:
Ի դեպ, նկատել եք, որ էս արագաչափերը արհեստական խճողումներ, նույնիսկ "պռոբկեք" են առաջացնում այնտեղ, որտեղ դրանք չպիտի լինեին - Լավ, "Գազանանոցի դիքով" իջնելիս կամեռեն հլը հասկացանք - բարձրանալիս ինչու եք կամեռա դրել, էդ "Բելաջոից" մի քիչ վերև էդ ինչ մի վտանգավոր տեղա, որ սահմանափակում եք դրել, հըն, այ... տգետներ, դե արի ու մի ասա! Դրա երեսից նման վայրերում մշտապես կիսավթարային, խճողված վիճակ է:
Ի դեպ, տեղեր կան, որ դասական "80-ի" տեղեր են, բայց նման նշան չկա - Գազանանոցի դիքի վերջոմ, երբ մի ճանապարհը բարձրանում է Մասիվ, մյուսը` Ավան: Ինչի "80" չեք դնում Ավանի ուղղության վրա, հը?
Ու սենց կարելի է անվերջ շարունակել...
Մի բան միանշանակ է - կամեռաներ եք, ուզում, խստացումներ եք ուզւոմ - հիանալի է, բայց բարի եղեք ՀՍՏԱԿՈՐԵՆ սահմանել խաղի կանոնները ու այդ դեպքում... "վայ պարտվողներին"...
Kuk, ես ՃՈ-ին չեմ պաշտպանում, նույնիսկ շատ հարցերում քննադատել եմ, օրինակ` 80,000 դրամանոց տուգանքը սխալ տեղում կայանելու ժամանակ, երբ ավտոմեքենան տարվում է փոսի գայի: Ես էլ եմ կարծում, որ շատ տուգանքների չափսերը աբսուրդ են, ոչ մի ձևով չեն համապատասխանում մեր առօրյա կյանքին:
Մենք տարբեր բաներից ենք խոսում: Իմ ասացը նա է, որ վարորդը ինքը պետք է գիտակցի, որ ինքը չպետք է խախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները, ոչ թե հույսը դնի ցուցանակի վրա: Եթե մարդը օրենքով քշումա, իրան սկի պետքչի էլ իմանա, թե որտեղ են գտնվում այդ արագաչափերը:
Lion ջան, էտ 40-ի մասին խոսակցությունները նոր չեն, գիտեմ` դու ալերգիա ունես էտ 40-երից :), ու շատ հարցերում համաձայն եմ քո հետ, բայց դա ախր այլ թեմայա, իմ ասացը լրիվ ուրիշ բանա, որը արդեն գրեցի վերևում:
Որ «վերևները» ուզենան, նենց կանեն, որ կարգ ու կանոն կլինի:
Մենք` հայերս, սիրում ենք ամեն ինչում մեղավոր փնտրել վերևներում: Կարողա վերևներն էլ են մեղավոր, բայց մենք մեր մեղավորությունը երբեք չենք ուզում տեսնել:
Էն ժամանակ, երբ փողոցները աղտոտված էին, ասում էին, որ վերևներն են մեղավոր, քանի որ աղբարկղեր չկան տեղադրված փողոցներում, որպեսզի քաղաքացին աղբը նետի աղբարկղի մեջ: Հիմա ամեն քայլափոխին այդ աղբարկղերը կան: Հարց: Ինչու է քաղաքացին շարունակում աղբը նետել գետնին? Բա!
Kuk, ես ՃՈ-ին չեմ պաշտպանում, նույնիսկ շատ հարցերում քննադատել եմ, օրինակ` 80,000 դրամանոց տուգանքը սխալ տեղում կայանելու ժամանակ, երբ ավտոմեքենան տարվում է փոսի գայի: Ես էլ եմ կարծում, որ շատ տուգանքների չափսերը աբսուրդ են, ոչ մի ձևով չեն համապատասխանում մեր առօրյա կյանքին:
Մենք տարբեր բաներից ենք խոսում: Իմ ասացը նա է, որ վարորդը ինքը պետք է գիտակցի, որ ինքը չպետք է խախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները, ոչ թե հույսը դնի ցուցանակի վրա: Եթե մարդը օրենքով քշումա, իրան սկի պետքչի էլ իմանա, թե որտեղ են գտնվում այդ արագաչափերը:
Lion ջան, էտ 40-ի մասին խոսակցությունները նոր չեն, գիտեմ` դու ալերգիա ունես էտ 40-երից :), ու շատ հարցերում համաձայն եմ քո հետ, բայց դա ախր այլ թեմայա, իմ ասացը լրիվ ուրիշ բանա, որը արդեն գրեցի վերևում:
Հա էլի պետքա վարորդը ուշադիր քշի, լավ քշի, չխախտի և այլն, բայց դրա համար պայմաններ են պետք։ Սևանի տռասին 70 որ դրել են, ո՞ր մարմնամասով են մտածել։ Կարծեմ Աշտարակի տռասին էլ կա, թե մեկ ուրիշ տռասին, չեմ հիշում արդեն։ Էդ 70-ը լրիվ խնդալու ա։ Տռաս ասեցի, քանի հիշել եմ, հարցնեմ. կարողա՞ իմացող լինի, էս ի՞նչ ապառատներ են, էդ ի՞նչ վսպիշկա են խփում, նորմալ երկրներում էլ ա՞ տենց, անտերը վառում ա. ինձ մի անգամ Սևանի տռասին նկարեց գիշերվա հազարին, որից հետո առաջիկա կես րոպեն ստիպված էի առանց դեմս տեսնելու քշել։ Մարդ ենք չէ՞, մերը աչք ա, օբյեկտիվ չի։ Նենց վեր թռա. ասենք գիշերվա կեսին 120-ի տակ քո համար քշես, մեկ էլ մեկը աչքերդ փակի, լրիվ էդ վիճակն էր, էլ չեմ ասում որ խմած էլ եղար, պ....ց։
Մենք` հայերս, սիրում ենք ամեն ինչում մեղավոր փնտրել վերևներում: Կարողա վերևներն էլ են մեղավոր, բայց մենք մեր մեղավորությունը երբեք չենք ուզում տեսնել:
Էն ժամանակ, երբ փողոցները աղտոտված էին, ասում էին, որ վերևներն են մեղավոր, քանի որ աղբարկղեր չկան տեղադրված փողոցներում, որպեսզի քաղաքացին աղբը նետի աղբարկղի մեջ: Հիմա ամեն քայլափոխին այդ աղբարկղերը կան: Հարց: Ինչու է քաղաքացին շարունակում աղբը նետել գետնին? Բա!
էս լրիվ ուրիշ թեմա ա: Համենայն դեպս իմ անունից կարամ ասեմ, որ եթե մոտակա 100 մետրի վրա աղբաման կա, հաստատ զիբիլը դրա մեջ կգցեմ: Դե զիբիլը որն ա, շատ-շատ բիչոկ պիտի լինի :oy
Մենք` հայերս, սիրում ենք ամեն ինչում մեղավոր փնտրել վերևներում: Կարողա վերևներն էլ են մեղավոր, բայց մենք մեր մեղավորությունը երբեք չենք ուզում տեսնել:
Էն ժամանակ, երբ փողոցները աղտոտված էին, ասում էին, որ վերևներն են մեղավոր, քանի որ աղբարկղեր չկան տեղադրված փողոցներում, որպեսզի քաղաքացին աղբը նետի աղբարկղի մեջ: Հիմա ամեն քայլափոխին այդ աղբարկղերը կան: Հարց: Ինչու է քաղաքացին շարունակում աղբը նետել գետնին? Բա!
Մասսաներին կառավարելու մեխանիզմներ կան, բայց սրանք ախր իրանք իրանց մտքերը չեն կարում կառավարեն, ուր մնաց մասաներին կառավարեն։ Ճիշտ ձևով որ մատուցեն, նորմալ կլինի։ Ո՞նց եղավ, որ մարդկանց հիմնական մասը հիմա անցումներով ա փողոցն անցնում։ Այսինքն` հնարովոր ա չէ՞ դրան հասնել, դե թող հասնեն, բա էդ էլ իրանց գործն ա, թող աշխատեն, թող նստեն մտածեն, թե ինչի են մարդիկ աղբը թափում հատակին, թող մտածեն` ոնց էդ մարդկանց կրթեն, կարգի բերեն, թող քաղաքապետարանը դիմի հանրային հեռուստաընկերությանը, ասի` մեզ եթեր տրամադրեք, էս մասին խոսենք, կամ դուք խոսեք էս մասին։ Թող սոցիալական գովազդներ արտադրեն եթեր տան։ Ախր մարդիկ կան, որ էս ամեն ինչի համար բյուջեից վարձատրվում են, իրանց գործն ա դա, պարտավոր են անել։ Այո, եթե էսօր քաղաքացին աղբը թափում ա հատակին, դրա համար մեղավոր են մի շարք պետական կառույցներ, որ դրա դեմն առնելու, խնդիրը վերացնելուն միտված քայլեր չեն անում, իսկ եթե անում են ու արդյունքի չեն հսնում, ուրեմն պետքա ազատվեն իրենց պարտականություններից, որպեսզի իրենց փոխարեն տվյալ գործն անեն մարդիկ, ովքեր ի վիճակի են անել։
Հա էլի պետքա վարորդը ուշադիր քշի, լավ քշի, չխախտի և այլն, բայց դրա համար պայմաններ են պետք։ Սևանի տռասին 70 որ դրել են, ո՞ր մարմնամասով են մտածել։ Կարծեմ Աշտարակի տռասին էլ կա, թե մեկ ուրիշ տռասին, չեմ հիշում արդեն։ Էդ 70-ը լրիվ խնդալու ա։ Տռաս ասեցի, քանի հիշել եմ, հարցնեմ. կարողա՞ իմացող լինի, էս ի՞նչ ապառատներ են, էդ ի՞նչ վսպիշկա են խփում, նորմալ երկրներում էլ ա՞ տենց, անտերը վառում ա. ինձ մի անգամ Սևանի տռասին նկարեց գիշերվա հազարին, որից հետո առաջիկա կես րոպեն ստիպված էի առանց դեմս տեսնելու քշել։ Մարդ ենք չէ՞, մերը աչք ա, օբյեկտիվ չի։ Նենց վեր թռա. ասենք գիշերվա կեսին 120-ի տակ քո համար քշես, մեկ էլ մեկը աչքերդ փակի, լրիվ էդ վիճակն էր, էլ չեմ ասում որ խմած էլ եղար, պ....ց։
քո գրառման հետ կապ չունի, բայց ասեմ :D էս քանի վախտ էր ռուբինյանցի վրի, ֆանտանների մոտի, արագաչափը չէր աշխատում (կարող ա մինչև հիմա էլ չի աշխատում :8): Քցի, բռնեցի, կա՞րող ա հոգեբանական թեստ են անում :think :D
Ուրեմն Հայաստանում, մի կարգին բանի հասնելու համար, ինչպես միշտ, թարս ծերից են բռնել:
Սկսենք նրանից, որ մի երկրում որտեղ երկու հատ եվրոպական չափանիշներին համապատասխան ճանապարհ չկա, չի կարա երվրոպական չանանիշներին համապաստախան երթևեկություն լինի, ու չի կարա եվրոպական չանանիշներին համապատասխան տեխնիկական միջոցներով էտ երթևելությունը կարգավորվի:
Մինչև քաղաքով մեկ կամեռաներ շարելը (ի միջի այլոց, տենդերով, ներմուծողով, շարողով, հսկողով, մի բոլ փող լվացվեց էլի, բայց դա հիմա էական չի) պիտի նախ փողոցներդ նորմալ որակ ունենան, գծանշումները պիտի բոլոր տեղերում նորմալ լինեն, կարգավորող նշանները պիտի նորմալ լինեն (Երևանում հասնում ես խաչմերուկին ու նոր էս ջոգում թե որ գծով որ կողմ ա կարելի գնալ), հասարակական տրանսպորտը պիտի լիարժեք կարգավորված լինի ու էլի համապատասխանի եվրոպական չափանիշներին, հասարակական տրանսպորտի կանգառները պիտի կարգավորված ու նորմալ տեղերում լինեն ու ոչ թե հենց խաչմերուկներին բերաններին, ոստիկանության աշխատողները պիտի գոնե եվրոպականին մոտ մարդաշնորքի լինեն, ու էլի սենց լիքը բաներ:
Թե չէ, ոնց որ բռնես ու ասենք մի հատ հեռավոր սարի գլխի դպրոցում, որտեղ սկի հեռուստացույցի կանալները նորմալ չի բռնում, երեխեքին iPad-ներ բաժանես, ու ասես, որ սիանից հետո մենակ online պիտի քննությունները տան:
Kuk, ես ՃՈ-ին չեմ պաշտպանում, նույնիսկ շատ հարցերում քննադատել եմ, օրինակ` 80,000 դրամանոց տուգանքը սխալ տեղում կայանելու ժամանակ, երբ ավտոմեքենան տարվում է փոսի գայի: Ես էլ եմ կարծում, որ շատ տուգանքների չափսերը աբսուրդ են, ոչ մի ձևով չեն համապատասխանում մեր առօրյա կյանքին:
Մենք տարբեր բաներից ենք խոսում: Իմ ասացը նա է, որ վարորդը ինքը պետք է գիտակցի, որ ինքը չպետք է խախտի ճանապարհային երթևեկության կանոնները, ոչ թե հույսը դնի ցուցանակի վրա: Եթե մարդը օրենքով քշումա, իրան սկի պետքչի էլ իմանա, թե որտեղ են գտնվում այդ արագաչափերը:
Lion ջան, էտ 40-ի մասին խոսակցությունները նոր չեն, գիտեմ` դու ալերգիա ունես էտ 40-երից :), ու շատ հարցերում համաձայն եմ քո հետ, բայց դա ախր այլ թեմայա, իմ ասացը լրիվ ուրիշ բանա, որը արդեն գրեցի վերևում:
Եղբայր, վարորդը, ինչպես իրավունքի ցանկացած մի սուբյեկտ, պետք է ներքնապես գիտակցի, որ օրենքը պահպանելը պետքական բան է և միայն այդ պայմաններում է հնարավոր հասնել օրինականոթյան` առանձին "չգիտակցողների" նկատմամբ միայն հարկադրանք կիրառելով: Իսկ մեզ մոտ լրիվ հակառակն է - մարդկանց 99 տոկոսը գիտակցում է, որ ասենք Դավիթ ԱՆհաղթի վրա 40-ը անտեղի է դրած, բայց մի քանի "պայծառ գլուխներ" երջանկությունից պսպղացող աչքերով փորձում են մեզ այլ բան ապացուցել, իսկ նման ժուռնալիստիկներն էլ իրենց հացն են սարքում այդ գործի վրա:
Ու հետո էդ տուգանքների չափի մասին - արդեն ասել եմ, որ տուգանքները պետք է այնպիսին լինեն, որ չոչնչացնեն մարդուն, բայց միաժամանակ էլ նաև չափից շատ թեթև չլինեն նրա գրպանի համար: Իսկ մեր մոտ, կարծես ականապատված դաշտում մեքենա քշես - հլը պատկերացրու 30.000 դրամ ստացող թոշակառուի վիճակը: Եթե հանկարծ սխալվեց ու պայթեց, չէ, մինի վրա, ասենք մի 25.000-ի սահմաններում, վերջ, կարողա էդ ամիս սառի ու հաց չուտի` տուգանքը փակվելու համար: Բայց ինչու միայն նրանք? Քիչ են 80-100.000 ստացողները? Պատկերացնւմ եք, սրանց բյուջեին ինչ հարված են էդ տուգանքները: Հիմի ինչ, մարդիկ վախից մեքենա չքշեն?? Աննասունություն!
Ես ոնց ջոգում եմ Հայ ազգը պատրաստ չի օրենքի գերակայությունը ճանաչելու, Վրաստանում էլ են բողոքում ժողովուրդը, ասումա են վախտ մի երկու լարի տալիս գնում էինք, հիմա չեն վերցնում.
Հարգելի հայրենակիցներ, մի քիչ նեղություն քաշեք օրենքով քշեք( ու պատճառ մի բռնեք նշանների սխալ տեղադրումները և ջնջված գծանշումները) ու ուրախացեք որ եթե առաջ մի հայվան կարար արխային 120-ի տակ քաղաքում քշեր ու մի օր էլ աստված չաներ խփեր ձեզ, խփելը որնա ցբխեր ու լավագույ դեպքում մեռնեիք պրծնեիք իսկ վատագույն դեպքում ինվալիդ դառնաիք, հիմա դրանց 95%-ը գազի պեդալը սխմելուց առաջ մտածումա գրպանի մասին. Ես ուրախ եմ որ սենց խստացրել են, ես լինեի մինիմում 3 անգամ կթանգացնեի բոլոր տուգանքները. Չեմ զլանա ու էլի կասեմ 2 տարիա չեմ տուգանվել. ու ինչպես Vaio-ն ասեց ինձ սկի չի էլ հետաքրքրում թե որտեղ են արագաչափերը ու կամեռաները տեղադրած ուզում են բերեն մի հատ ել դռանս դեմը դնեն.
Եղբայր, վարորդը, ինչպես իրավունքի ցանկացած մի սուբյեկտ, պետք է ներքնապես գիտակցի, որ օրենքը պահպանելը պետքական բան է և միայն այդ պայմաններում է հնարավոր հասնել օրինականոթյան` առանձին "չգիտակցողների" նկատմամբ միայն հարկադրանք կիրառելով: Իսկ մեզ մոտ լրիվ հակառակն է - մարդկանց 99 տոկոսը գիտակցում է, որ ասենք Դավիթ ԱՆհաղթի վրա 40-ը անտեղի է դրած, բայց մի քանի "պայծառ գլուխներ" երջանկությունից պսպղացող աչքերով փորձում են մեզ այլ բան ապացուցել, իսկ նման ժուռնալիստիկներն էլ իրենց հացն են սարքում այդ գործի վրա:
Ու հետո էդ տուգանքների չափի մասին - արդեն ասել եմ, որ տուգանքները պետք է այնպիսին լինեն, որ չոչնչացնեն մարդուն, բայց միաժամանակ էլ նաև չափից շատ թեթև չլինեն նրա գրպանի համար: Իսկ մեր մոտ, կարծես ականապատված դաշտում մեքենա քշես - հլը պատկերացրու 30.000 դրամ ստացող թոշակառուի վիճակը: Եթե հանկարծ սխալվեց ու պայթեց, չէ, մինի վրա, ասենք մի 25.000-ի սահմաններում, վերջ, կարողա էդ ամիս սառի ու հաց չուտի` տուգանքը փակվելու համար: Բայց ինչու միայն նրանք? Քիչ են 80-100.000 ստացողները? Պատկերացնւմ եք, սրանց բյուջեին ինչ հարված են էդ տուգանքները: Հիմի ինչ, մարդիկ վախից մեքենա չքշեն?? Աննասունություն!
Lion ջան կարծեմ մի անգամ հաշվեցի ու ասեցի չէ որ 30.000 դրամ ստացող թոշակառուն սկի մեքենայի գազի ծախսերը չի կարա հանի, ուրեմն խոսենք միջին աշխատավարձի մասին 120.000 ստացողի, որը իրան կարա թույլ տա 10.000-ի խախտում անի 3 ամիսը մեկ. Իսկ տուգանքները պիտի լինեն ոչնչացնող , նույննա որ ասես հա դե մարդա սպանել ինչի են 15 տարի տալիս ու ոչնչացնում հանցագործին, թող ասենք 10.000 դրամ տուգանեն, "машина средство повышенно опасности" ու ամեն խախտում կարա մարդկային կյանքի ու առողջությանը մեծ վնաս պատճառի.
Հարգելի հայրենակիցներ, մի քիչ նեղություն քաշեք օրենքով քշեք( ու պատճառ մի բռնեք նշանների սխալ տեղադրումները և ջնջված գծանշումները) ու ուրախացեք որ եթե առաջ մի հայվան կարար արխային 120-ի տակ քաղաքում քշեր ու մի օր էլ աստված չաներ խփեր ձեզ, խփելը որնա ցբխեր ու լավագույ դեպքում մեռնեիք պրծնեիք իսկ վատագույն դեպքում ինվալիդ դառնաիք, հիմա դրանց 95%-ը գազի պեդալը սխմելուց առաջ մտածումա գրպանի մասին. Ես ուրախ եմ որ սենց խստացրել են, ես լինեի մինիմում 3 անգամ կթանգացնեի բոլոր տուգանքները. Չեմ զլանա ու էլի կասեմ 2 տարիա չեմ տուգանվել. ու ինչպես Vaio-ն ասեց ինձ սկի չի էլ հետաքրքրում թե որտեղ են արագաչափերը ու կամեռաները տեղադրած ուզում են բերեն մի հատ ել դռանս դեմը դնեն.
եթե կարաս օրենքով սահմանված արագությունները պահպանես, երնեկ քո ներվերին :))
եթե կարաս լրիվ անծանոթ փողոցում արդեն տեղյակ լինես, որտեղ ինչ նշան պետք ա լիներ, բայց չկա, երնեկ քեզ :))
եթե կարաս օրենքով սահմանված արագությունները պահպանես, երնեկ քո ներվերին :))
եթե կարաս լրիվ անծանոթ փողոցում արդեն տեղյակ լինես, որտեղ ինչ նշան պետք ա լիներ, բայց չկա, երնեկ քեզ :))
Արագությունը պահելը ներվերի հետ կապ չունի, ուղղակի ես մեծ պատասխանատվություն եմ զգում իմ, իմ ուղևորների և շուրջս գտնվող մարդկանց հանդեպ. Իսկ երբ նշանը պետք լիներ և չկա այ էդտեղ ես քշում եմ նենց ոնց որ թելադրում են առկա նշանները, եթե նշանը չկա ուրեմն չկա ով կարա ինչ ասի.
Lion ջան կարծեմ մի անգամ հաշվեցի ու ասեցի չէ որ 30.000 դրամ ստացող թոշակառուն սկի մեքենայի գազի ծախսերը չի կարա հանի, ուրեմն խոսենք միջին աշխատավարձի մասին 120.000 ստացողի, որը իրան կարա թույլ տա 10.000-ի խախտում անի 3 ամիսը մեկ. Իսկ տուգանքները պիտի լինեն ոչնչացնող , նույննա որ ասես հա դե մարդա սպանել ինչի են 15 տարի տալիս ու ոչնչացնում հանցագործին, թող ասենք 10.000 դրամ տուգանեն, "машина средство повышенно опасности" ու ամեն խախտում կարա մարդկային կյանքի ու առողջությանը մեծ վնաս պատճառի.
Այսինքն հերիք չի, որ մենք նվազագույն աշխատավարձ կոչվածով արգելում ենք մարդուն մեքենա ունենալ, մի հատ էլ իր համար մինապատ դաշտ ստեղծենք?? Մնացածի պահով - ապեր, անկեղծ ասա - Դավիթ Անհաղթի փողոցով որ անցնում ես, այնտեղի 40-ին ոնց ես վերաբերվում, հը?
Արագությունը պահելը ներվերի հետ կապ չունի, ուղղակի ես մեծ պատասխանատվություն եմ զգում իմ, իմ ուղևորների և շուրջս գտնվող մարդկանց հանդեպ. Իսկ երբ նշանը պետք լիներ և չկա այ էդտեղ ես քշում եմ նենց ոնց որ թելադրում են առկա նշանները, եթե նշանը չկա ուրեմն չկա ով կարա ինչ ասի.
Ապեր, իրոք էլի, ներքին ընդվզում չես ունենում էդ աննասուն քառասունների տակով անցնելիս? Իսկ գուցե քո մեքենան է սովետական մոդելի է? Ասեմ - տեղեր կան, որտեղ ես իրոք 101 տոկոսով կողմ եմ և սահմանափակմաը, և կամեռային, բայց տենց տեղերը քիչ են ու նման վայրերում վարորդների մեծագույն մասը ինքն էլ է գիտակցում դանդաղ վարելու անհրաժեշտությունը, իսկ առանձին "ատմառոզկեքին" կամ էլ անուշադիրներին էլ թող տուգանեն: Բայց դեպքերի մեծագույն մասում սահմանափակումներ դրված են անտեղի, զուտ փող կլպելու համար - սա ասում եմ որպես իրավաբան, որը լավ գիտի և օրենքները, և ընդհանուր իրավական համակարգը ;)
Lion ջան ճիշտն ասած վաղուց չեմ անցել Դավիթ անհաղթի փողոցով ու չգիտեմ որտեղա դրած էդ 40-ի նշանը եթե նոր են դրել, եթե էն ֆրանսիական համալսարանի մոտիննա ապա ճիշտ էլ դրածա, էնտեղ անցում կա, խանութներ կան, իսկ եթե Ուլնեցի խաչմերուկից մինչև Ռուբինյանցի սկիզբն են դրել, ապա էնտեղ էլ սթար սուպերմարկետնա էլի ուրիշ խանութներ դիմացի մայթին և ռազվառոտի տեղ, ես էդ հատվածը որ ուզեմ էլ 40-50-ից արագ չեմ կարա քշեմ. Մեքենաս էլ Մազդայա, չնայած սրանից առաջ 2106 էր, բայց չեմ կարծում որ մեքենայի մոդելը կապ ունի կանոները խախտել չխախտելու հետ.
Ոնց, էդ ուռոդները Ֆրանսիական համալսարանի մոտ էլ են 40 դրել???? Իմ ասած 40-ը դրվածա ահագին ավելի վերև - Անհաղթի արձանից ու էլեկտրոկայանից էլ վերև, իջնելիս: Բայց Սթարի մոտի 40-ն էլա ՀԻՄԱՐՈՒԹՅՈՒՆ: ԵՎ ընդհանրապես, էդ փողոցում տենց տեղ չկա, որ արժեր նման նշան դնել:
Մեքենայի մակնիշը ահագին էլ կապ ունի, ընդ որում ասեմ - բոլոր այդ 40, 60, 80-նները հաշվարկված են հենց սովետական /նույնիսկ ոչ ռուսական/ մեքենաների համար և այն ժամանակ գուցե և արդարացված են եղել: Բայց հիմա դա արդեն մառազմ է: Օրինակ ես իմ 2410-ով հանգիստ երթևեկում եմ քաղաքում և սկի չեմ էլ մտածում, որ 60-ը կանցնեմ և միայն 40-ի տեղերում եմ մի քիչ ավելի ուշադիր, էն էլ առանց լուրջ խնդիրների, այն դեպքում, երբ իմ BMW 525-ով երթևելեկն ուղղակի տանջանք է դառնում - հենց կպնում ես արագության ոտնակին, մեքենան արդեն 50-ի մոտակայքում է: Պատկերացնում ես իմ վիճակը էդ աննասուն քառասունների պարագայում?
Ոնց, էդ ուռոդները Ֆրանսիական համալսարանի մոտ էլ են 40 դրել???? Իմ ասած 40-ը դրվածա ահագին ավելի վերև - Անհաղթի արձանից ու էլեկտրոկայանից էլ վերև, իջնելիս: Բայց Սթարի մոտի 40-ն էլա ՀԻՄԱՐՈՒԹՅՈՒՆ: ԵՎ ընդհանրապես, էդ փողոցում տենց տեղ չկա, որ արժեր նման նշան դնել:
Մեքենայի մակնիշը ահագին էլ կապ ունի, ընդ որում ասեմ - բոլոր այդ 40, 60, 80-նները հաշվարկված են հենց սովետական /նույնիսկ ոչ ռուսական/ մեքենաների համար և այն ժամանակ գուցե և արդարացված են եղել: Բայց հիմա դա արդեն մառազմ է: Օրինակ ես իմ 2410-ով հանգիստ երթևեկում եմ քաղաքում և սկի չեմ էլ մտածում, որ 60-ը կանցնեմ և միայն 40-ի տեղերում եմ մի քիչ ավելի ուշադիր, էն էլ առանց լուրջ խնդիրների, այն դեպքում, երբ իմ BMW 525-ով երթևելեկն ուղղակի տանջանք է դառնում - հենց կպնում ես արագության ոտնակին, մեքենան արդեն 50-ի մոտակայքում է: Պատկերացնում ես իմ վիճակը էդ աննասուն քառասունների պարագայում?
Հարգելիս, ախպերս ես չգիտեմ ում համար ինչքան դժվարությունա ներկայացնում դանդաղ քշելը, բայ ես խնդրում եմ մի վտանգեք ձեր և բոլորիս հարազատների, երեխաների կյանքը դանդաղ քշի օրենքներով քշի, ուզում էս մեքենայից հաճույք ստանաս գնա Արզնիի օդանավակայան, ՃՈ-ի հաշվառման բաժանմունքի պառկովկեն, ՊՆ նախարարության պարկովկեն, չգիտեմ գնա նենց տեղ որ մարդ չկա, անվտանգա, գնա մասնակցի ռալլիների. Ես խնդրում եմ , շատ եմ խնդրում
Եղբայր պատվական ծայրահեղությունա, ծայրահեղությունա պահանջելը ժամանակակից մեքենան քշել 40-ի տակ Դավիթ Անհաղթի նման լայն փողոցում, իսկ հաշվի առնելով էլ փող պլոկելու հասկանալի ձգտումնը, ակնհայտա - ստեղ քո ասած "անվտանգության մասին հոգալու պահը չի", այլ ուղղակի փողա պետք...
Ի դեպ ասեմ, ես ամենևին էլ արագության սիրահար չեմ: Օրինակ, Երևան Գյումրի ճանապարհին ես հաշված անգամ ու շատ կարճ ժամանակով կարող է լինի, որ 110-ը անցնեմ :)