PDA

Դիտել ողջ տարբերակը : Տուգանք հետիոտներին



Ներսես_AM
24.09.2009, 01:31
Փաստորեն բանը հասավ դիվան բաշուն հետիոտներին:


Հոկտեմբերի 1–ից կարգազանց հետիոտները կտուգանվեն 3000 դրամով


-Հոկտեմբերի 1-ից հետիոտների նկատմամբ խիստ գործողություններ են իրականացվելու,-լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ ասել է ՀՀ ճանապարհային ոստիկանության պետ, ոստիկանության գնդապեպ Մարգար Օհանյանը։

Նա հաղորդել է, որ սկսած հոկտեմբերի 1-ից՝ կարգազանց հետիոտները նախ զգուշացում կստանան ոստիկանության տեսուչների կողմից, ապա կհրավիրվեն բաժին, երեք ժամ կմնան այնտեղ, մինչ նրանց անձը կհաստատվի, ապա կտուգանվեն 3000 դրամով և բաց կթողնվեն։

-Քաղաքացիները գուցեև իրենց արդարացի դժգոհությունը կհայտնեն, երբեմն նաև կվիճեն տեսուչի հետ, սակայն այս ամենն արվելու է ճանապարհային երթևեկության կանոնները պահպանելու և խախտում արատավոր երևույթը վերացնելու համար։

http://www.7or.am/hy/news/2009-09-23/6770/


Հետիոտների պարտականությունները

3.1. Հետիոտները պարտավոր են շարժվել մայթերով կամ հետիոտնային արահետներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` կողնակներով: Մեծածավալ իրեր տեղափոխող հետիոտները, ինչպես նաև առանց շարժիչի հաշմանդամային սայլակներով երթևեկողները կարող են շարժվել երթևեկելի մասի եզրով, եթե դրանց երթևեկությունը խոչընդոտում է մայթերով և արահետներով շարժվող այլ հետիոտներին:
Մայթերի, հետիոտնային արահետների կամ կողնակների բացակայության, ինչպես նաև նրանցով երթևեկելու անհնարինության դեպքում հետիոտները կարող են շարժվել հեծանվային արահետով կամ ճանապարհի երթևեկելի մասի եզրով, մեկ շարքով (բաժանարար գոտիներ ունեցող ճանապարհներին` երթևեկելի մասի արտաքին եզրով):
Բնակավայրերից դուրս հետիոտները երթևեկելի մասով շարժվելիս պետք է քայլեն տրանսպորտային միջոցների հոսքին հանդիպակաց, իսկ առանց շարժիչի հաշմանղամային սայլակներով տեղաշարժվողները, ինչպես նաև մոտոցիկլետ, մոպեդ կամ հեծանիվ տանող անձինք` տրանսպորտային միջոցների հոսքին համընթաց:
3.2. Երթևեկելի մասով կազմակերպված հետիոտնային շարասյուների շարժվելը թույլատրվում է միայն աջ կողմով, շարքում` ոչ ավելի քան 4 մարդ, տրանսպորտային միջոցների հոսքին համընթաց: Շարասյան ձախ կողմում, առջևից և ետևից պետք է գտնվեն կարմիր դրոշակներով ուղեկցողներ, իսկ օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում` առջևից սպիտակ, իսկ ետևից` կարմիր գույնի միացված լապտերիկներով:
Երեխաների խմբերը թույլատրվում է տանել միայն մայթերով և հետիոտնային արահետներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` կողնակներով, բայց միայն օրվա լուսավոր ժամերին և չափահասների ուղեկցությամբ:
3.3. Հետիոտները պետք է երթևեկելի մասը հատեն հետիոտնային անցումներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` խաչմերուկներում` մայթերի կամ կողնակների ուղղությամբ: Եթե տեսադաշտում բացակայում են հետիոտնային անցում և խաչմերուկ, ապա բաժանարար գոտի կամ պատնեշ չունեցող ճանապարհները թույլատրվում է հատել երթևեկելի մասի եզրին ուղղահայաց, երկու կողմերից լավ տեսանելի հատվածներում:
3.4. Այն տեղերում, որտեղ երթևեկությունը կարգավորվում է, հետիոտները պետք է ղեկավարվեն կարգավորողի կամ հետիոտնային լուսացույցի, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` տրանսպորտային լուսացույցի ազդանշաններով:
3.5. Չկարգավորվող հետիոտնային անցումներում հետիոտները կարող են դուրս գալ երթևեկելի մաս միայն գնահատելով մոտեցող տրանսպորտային միջոցի արագությունն ու իրենց միջև եղած հեռավորությունր և համոզվելով, որ անցումը անվտանգ է իրենց համար:
Հետիոտնային անցումներից դուրս երթևեկելի մասը հատող հետիոտները չպետք է խոչընդոտ ստեղծեն երթևեկող տրանսպորտային միջոցների համար, իսկ կանգնած տրանսպորտային միջոցի կամ տեսանելիությունը սահմանափակող այլ խոչընդոտի հետևից կարող են դուրս գալ միայն համոզված լինելով, որ մոտեցող տրանսպորտային միջոցներ չկան:
3.6. Դուրս գալով երթևեկելի մաս հետիոտները չպետք է այնտեղ կանգնեն կամ հապաղեն, եթե անցումն անվտանգ է: Հետիոտները, որոնք չեն հասցրել ավարտել անցումը, պետք է կանգ առնեն անվտանգության կղզյակի կամ հակադիր ուղղությունների տրանսպորտային հոսքերը բաժանող գծի վրա: Անցումը կարելի է շարունակել միայն հետագա երթևեկության անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո:
3.7. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցների մոտենալու դեպքում հետիոտները չպետք է սկսեն երթևեկելի մասի հատումը, իսկ այնտեղ գտնվողները պետք է զիջեն ճանապարհը նշված տրանսպորտային միջոցներին` անհապաղ ազատելով երթևեկելի մասը:
3.8. Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներ և «տաքսի» թույլատրվում է սպասել միայն երթևեկելի մասից բարձրացված սպասահարթակների վրա, իսկ դրանց բացակայության դեպքում մայթերին կամ կողնակներին: Բարձրացված սպասահարթակներով չկահավորված կանգառի կետերում թույլատրվում է դուրս գալ երթևեկելի մաս միայն մոտեցող տրանսպորտային միջոցի կանգնելուց հետո: Տրանսպորտային միջոցից իջնելուց հետո պետք է անհապաղ ազատել երթևեկելի մասը:

Մոդերատորական: Գրառումը խմբագրվել է, ավելացվել է Վիշապի մեջբերումը՝ կանոններն առաջին էջում տեղադրելու համար:

Աթեիստ
24.09.2009, 01:37
Վերջապես։ Վաղուց էի սպասում նման մի թատրոնի։
Թատրոն, որովհետև ինչպես և բոլոր նմանատիպ այլ հրամանները (ջիպերին տուգանել, սպիտակ համաներով տաքսիներին բռնել և այլն), գործելու է մոտ 1 ամիս։

Ներսես_AM
24.09.2009, 01:43
Ամրագոտիներինը դեռ շարունակվում է :)

Աթեիստ
24.09.2009, 01:49
Ինչպես ինքդ նշեցիր - դեռ
Իսկ մգեցված ապակիների արգելքը վաղուց չի գործում։ Վերջերս փոխեցին օրենքը, որ բոլորը մգեցնեն, հետո կգնա թատրոնի 2-րդ ակտը։

Ապե Ջան
24.09.2009, 01:59
Ամրագոտիներինը դեռ շարունակվում է :)
Երևի դեռ ամրագոտներ կան որ չեն վաճառվել;)

Ֆոտոն
24.09.2009, 02:00
Բայցևայնպես, նույնիսկ թատրոնի տեսքով, ինձ դուր է գալիս օրենքը: Վերջապես ես «օրինավոր» ի պիտակով կլինեմ, ոչ թե՝ «ա դե, մեկ ա ոչ մեկ էլ չի նայում լույսին» կամ «էս հաստատ փչացել ա», «հո պիոներ չես»...;)

Ապե Ջան
24.09.2009, 02:03
Վերջապես։ Վաղուց էի սպասում նման մի թատրոնի։
Թատրոն, որովհետև ինչպես և բոլոր նմանատիպ այլ հրամանները (ջիպերին տուգանել, սպիտակ համաներով տաքսիներին բռնել և այլն), գործելու է մոտ 1 ամիս։
չէ էս ինձ չի թվում որ մի ամիսա գործելու, հա ու լավ բանա, կխուսափենք ճանապարհատրանսպոտային պատահարներից, երթևեկությունը ավելի կարագա, չեն լինի խցանումներ առավոտյան, երբ հասարակությունը շտապում է ուսումնական հաստատություն և վերջիվերջո մի քիչ կսովորենք օրենքի ենթարկվել, ինչքան պետք է սենց անօրեն ապրենք:B

One_Way_Ticket
24.09.2009, 02:15
Գոնե ճանապարհ չզիջող մեքենաներին էլ տուգանեն:

Apsara
24.09.2009, 02:18
օրենքին հետևողը առանց տուգանքի վախի էլա հետևում, փող աշխատելու նոր միջոց մլիցեքի համար, հազար դրամ կխոթես ջեբը ու ճանապարհդ կշարունակես: Կայֆա, Հայաստանում ցանկացած ձևի մարդու համար լուծում կա:[


չէ էս ինձ չի թվում որ մի ամիսա գործելու, հա ու լավ բանա, կխուսափենք ճանապարհատրանսպոտային պատահարներից, երթևեկությունը ավելի կարագա, չեն լինի խցանումներ առավոտյան, երբ հասարակությունը շտապում է ուսումնական հաստատություն և վերջիվերջո մի քիչ կսովորենք օրենքի ենթարկվել, ինչքան պետք է սենց անօրեն ապրենք:B

պատահարներից չես խուսափի, վրաերթ անողները գիտեն, որ իրանց բան ասող չկա,իսկ ով մեջք չունի վրաերթ չի անում:

միակ լավը այն է գուցե, որ ՀՆԱՐԱՎՈՐ Է մի քիչ օրինապահ դառնան, բայց դե դա էլ ներքին կուլտուրա է, արտաքին ազդակներով դժվար է արդյունքի հասնել

Apsara
24.09.2009, 02:23
Գոնե ճանապարհ չզիջող մեքենաներին էլ տուգանեն:
ճիշտ որ, երբ դու քո կանաչ լույսին ես սպասում, իսկ մի հաստավիզ գալիս ու անցումի գծերի վրա է կանգնում, այդ դեպքում ով է մեղավոր, ում տուգանեն կամ բաժին տանեն,

Հնդկաստանի երթևեկությունից հետո Հայստանի երթևեկությանը հպարտությամբ եմ նայում:D, բայց Եվրոպայից հետո չի ստացվում:(

Rhayader
24.09.2009, 03:04
Ինձ մի քանի անգամ Կասկադի մոտ խփել են կանաչ լույսի տակ, որովհետև վրես էլ քշեն, կանաչի տակ քայլելու եմ: Մի անգամ քֆրտեցի, մի անգամ գլուխը խփեցի ղեկին: Բայց մեկ ա՝ կանաչի տակ փողոցն ավելի վտանգավոր ա: Որովհետև քո անվտանգության մեջ համոզված անցնում ես (-7 աչքերով) ու մեկ էլ...

dvgray
24.09.2009, 04:40
Նա հաղորդել է, որ սկսած հոկտեմբերի 1-ից՝ կարգազանց հետիոտները նախ զգուշացում կստանան ոստիկանության տեսուչների կողմից, ապա կհրավիրվեն բաժին, երեք ժամ կմնան այնտեղ, մինչ նրանց անձը կհաստատվի, ապա կտուգանվեն 3000 դրամով և բաց կթողնվեն։

:D :D :D
առը քեզ բարքեր,… կգբեական երկիր, կդբական բարքեր ու վարքեր :[

շատ հետաքրքիր ա, էն թոշակառու 70 տարեկան տատիկին, որ զոռով քայլում ա ու 1000 դրամով ապրում, ինչ են անելու բաժնում պահելուց հետո, կախելու են՞՞՞ :D
:[ :[ :[

Second Chance
24.09.2009, 09:27
Ոնց որ ձեռառնոցի լինի, կտանեն 3 ժամ կպահեն, հետո 3000 կտուգանեն: Իրենք ժողովրդին սովորացրել են նման պահվածքի հետո էլ ուզում են միանգամից դանակը վզին դնելով վերացնեն: Հայաստանում ապրող հոտիոտնի մեղավորությունն այս հարցում այդքան մեծ չէ: Ոնց եղել է, այնպես սովորել են: Դա պետք է քիչ քիչ սովորեցնեն: Բաժին տանելս որն է, թող տեղում 1000 դրամ տուգանեն պրծնեն

Yeghoyan
24.09.2009, 10:00
Շատ էլ լավ են անելու;)օրենք եք ուզում, ստացեք:ok
բայց են տանել պահելու պահերը ինձ էլ դուր չեկավ:(

ministr
24.09.2009, 10:19
Միտինգների հարգելի մշտական մասնակիցներ, հլա չեք ջոկել սրա իմաստը? :))
Բոլոր միտինգավորներին ճանապարհը սխալ հատելու համար (դե երթա լինում վերջիվերջո) բռնում տանում են :) Ու Միտինգին ինչքան մարդ կա.. հլա բազմապատկեք 3000-ով :) Կրիզիսից Հայաստանն առաջիննա դուրս գալու.... :hands

Իսկ ավելի լուրջ շատ լավ օրենքա: Ինչի պետք ա վարորդբերին տուգանեն իսկ կարգազանց հետիոտնին ոչ? Հուսով եմ կդադարեն ՍՏՈՐԳԵՏՆՅԱ ԱՆՑՈՒՄԻ ՎՐԱՅՈՎ փողոց հատելը:
Համաձայն եմ, որ աջ թեքվելուց չզիջելու դեպքում վարորդին պետք է տուգանել: Բայց որ ընդհանուր նայում եմ, նենց խախտումներ չեն տուգանում, որ դա դրա մոտ հեչ բանա....

Dayana
24.09.2009, 10:32
Իհարկե տուգանքը արժեք չունի, պիտի գնդակահարեն փողոցը սխալ անցողներին, փողոցում թքողներին ու բոլոր տեսակի օրենքները սեփական փափուկ մասերն ավելի հարմարավետ տեղավորել ցանկացողներին՝ անկախ սեռից, տարիքից ու պաշտոնական դիրքից, որ ինչ-որ փոխվի, թե չէ 1000 դրամ կտամ էլի փողոցը սխալ կանցնեմ մտքի մարդիկ երբեք չեն վերանա: Եթե մարդը էնքան "ապուշ" անխելք ա, որ փողոցը սխալ վայրում ու սխալ լույսի տակ անցնելու համար պատրաստվում ա կաշառք վճարել ոստիկանին, ապա նա հենց էդ կաշառակեր ոստիկանին էլ արժանի է:

Second Chance
24.09.2009, 10:34
Իհարկե տուգանքը արժեք չունի, պիտի գնդակահարեն փողոցը սխալ անցողներին
Դայ՞:o
Չտո լի Ստալին վեռնուլսյա:(:8

Ներսես_AM
24.09.2009, 10:36
Ժողովուրդ լավ մի տենց տաքացեք :))
Այս հոդվածում հեղինակը չափից շատ ա կրճատումներ արել ոնց որ:

Բաժին տանելու են եթե տեղում չես մուծում:

Dayana
24.09.2009, 10:37
[/B]
Դայ՞:o
Չտո լի Ստալին վեռնուլսյա:(:8

Չէ, Նման քայլի Հիտլերն էր դիմում: :) Ու հիմա ոչ մի նեմեց փողոցը "քոռ ձիու" պես չի անցնում, իսկ հայերին խնդրելով, բացատրելով, օրենքով հնարավոր չի ուղղել: Ասում են ամրագոտի կապեք, պատասխանում են ՝ ամրագոտի են մեզ վրա վաճառում, էլ չա մեկը, որ ասի ՝ բա այ օրինասեր, բողոքական ազգ, ուր ա էդ քո ամրագոտին, էդ ո՞ր , մեքենան են առանց ամրագոտի վաճառել ու եթե դու ամրագոտին "կերել" ես, ուրեմն հիմա բարի եղի գնել ու նորը գցել: Թե չէ բոլորս բողոքում ենք, բայց ուզում ենք որ ուրիշներըն էդ օրենքը պահեն, իսկ մենք ՝ չէ: Մոռանում ենք, որ պետությունը, էդ մենք ենք, ոչ թե Սերժիկը կամ էլ Ստյոպիկը, ու եթե մեր շրջապատում տհաս սրիկաներ են ապրում, դա չի նշանակում, որ մենք էլ պիտի էդպիսին լինենք:

VisTolog
24.09.2009, 10:41
Վերջապես։ Վաղուց էի սպասում նման մի թատրոնի։
Թատրոն, որովհետև ինչպես և բոլոր նմանատիպ այլ հրամանները (ջիպերին տուգանել, սպիտակ համաներով տաքսիներին բռնել և այլն), գործելու է մոտ 1 ամիս։
հուսանք 1 ամիս :)

բայց դե1 ամսում էլ լաավ կկլպեն:}

Kita
24.09.2009, 10:42
Ուրեմն վերջին ամսվա մեջ 3 անգամ ավտոյի տակ էի ընկնում կանաչի տակ անցնելիս:esim փաստորեն կարմիրը ավելի անվտանգ է, գոնե ուշադիր եմ անցնում..
Հետո էս մեր անտեր բաղրամյանի վրա, անցումներ չկան, հետաքրքիր է, ինչ պիտի անեն? ասենք օրբելի խաչմերուկից պիտի հասնել բարեկամության գետնանցում, կամ ասենք օրբելի անցումից մի եքա ներքև քայլել...

Ներսես_AM
24.09.2009, 11:02
Ընդհանրապես, հա, պետք ա քայլել: Ոնց մեքենային չի կարելի ամեն ուզած տեղ որ կողմ ուզի քշի տենց էլ հետիոտներին: Իրենց ասելով հետիոտնի կանաչի ժամանակ նրան չզիջող մեքենաներին էլ են տուգանելու, մի էլի տենց առաջին հայացքից սկսեք պաշտպանվել: Պարզա որ եթե հետիոտնին ստիպելու են կանաչի տակ անցումով անցնել: Չզիջող մեքենային էլ պիտի տուգանեն:

VisTolog
24.09.2009, 11:07
Ուրեմն վերջին ամսվա մեջ 3 անգամ ավտոյի տակ էի ընկնում կանաչի տակ անցնելիս:esim փաստորեն կարմիրը ավելի անվտանգ է, գոնե ուշադիր եմ անցնում..
Հետո էս մեր անտեր բաղրամյանի վրա, անցումներ չկան, հետաքրքիր է, ինչ պիտի անեն՞ ասենք օրբելի խաչմերուկից պիտի հասնել բարեկամության գետնանցում, կամ ասենք օրբելի անցումից մի եքա ներքև քայլել...
ես էլ կարմիրի տակ ավելի հանգիստ եմ անցնում. :yes

Իսկ օրբելու մոտից կասենք իրանք կիջացնեն :D

Արիացի
24.09.2009, 11:07
Լավ օրենք ա: Կսկսեմ ճանապարհները ճիշտ տեղով անցնել: Ամեն դեպքում 3000 դրամը քիչ փող չի:

Լուսաբեր
24.09.2009, 11:07
Վաղուց էր պետք... համ հետիոտներին ճանապարհ անցնել սովորեցնելը, համ էլ վարորդին ամրագոտի ամրացնելը,... հետագայում էլ որոշ վարորդներ կսովորեն լուսանշանի/սվետաֆոռ լույսերը տարբերել ;)
Մեր ազգին բնորոշ ձևով էս թեմայում էլ սկսեցինք բողոքել, ախր խի՞, մի օր պետքա օրինական երկիր դառնա Հայաստանը... հենա առաջին քայլերն ենք էլի անում, ուզում եք միշտ հետ լինենք, որ բողոքելու առիթ ունենա՞ք ...

Ես երկու ձեռքով կողմ եմ :)

Second Chance
24.09.2009, 11:08
Չէ, Նման քայլի Հիտլերն էր դիմում: :) Ու հիմա ոչ մի նեմեց փողոցը "քոռ ձիու" պես չի անցնում, իսկ հայերին խնդրելով, բացատրելով, օրենքով հնարավոր չի ուղղել: Ասում են ամրագոտի կապեք, պատասխանում են ՝ ամրագոտի են մեզ վրա վաճառում, էլ չա մեկը, որ ասի ՝ բա այ օրինասեր, բողոքական ազգ, ուր ա էդ քո ամրագոտին, էդ ո՞ր , մեքենան են առանց ամրագոտի վաճառել ու եթե դու ամրագոտին "կերել" ես, ուրեմն հիմա բարի եղի գնել ու նորը գցել: Թե չէ բոլորս բողոքում ենք, բայց ուզում ենք որ ուրիշներըն էդ օրենքը պահեն, իսկ մենք ՝ չէ: Մոռանում ենք, որ պետությունը, էդ մենք ենք, ոչ թե Սերժիկը կամ էլ Ստյոպիկը, ու եթե մեր շրջապատում տհաս սրիկաներ են ապրում, դա չի նշանակում, որ մենք էլ պիտի էդպիսին լինենք:
Դայ ջան Հիտլեր սխալ էր անում: Բռնությունը ամենավատ ու ծայրահեղ միջոցն է յուրաքանչյուր դեպքում: Մեզ հայերիս թեթև գրպանին կպնելն էլ հերիք է: Հլը մի հատ թող աղբ թափելու համար տուգանեն տեսնենք էտ որ մի հայը կհամարձակվի քիթը լիֆտում մաքրել, կամ էլ կոլայի շիշը փողոցում շպրտել: Վստահ եմ որ այս հարցերը 90 տոկոսով կլուծվեն ամենաքիչը: Նույնը և փողոց անցնելու վերաբերյալ: Բացի այդ էլ ինչպես սովետական ժամանակներում նախ պետք է սովորացնեն մարդկանց դրա մասին: Մարդ կա սկի չգիտի էլ կանոնները, որովհետև իրեն չեն սովորացրել:
Ամրագոտիները չգիտեմ բայց գազի բալոնները ստիպում են մարդկանց գնել, երբ մարդը ունի արդեն գազի բալոն իր մեքենայում՝ նույն արտադրության նույնիսկ: Ասում են էսի պետքա առնես օրենքա:)

Second Chance
24.09.2009, 11:13
Ուրեմն վերջին ամսվա մեջ 3 անգամ ավտոյի տակ էի ընկնում կանաչի տակ անցնելիս:esim փաստորեն կարմիրը ավելի անվտանգ է, գոնե ուշադիր եմ անցնում..
Հետո էս մեր անտեր բաղրամյանի վրա, անցումներ չկան, հետաքրքիր է, ինչ պիտի անեն? ասենք օրբելի խաչմերուկից պիտի հասնել բարեկամության գետնանցում, կամ ասենք օրբելի անցումից մի եքա ներքև քայլել...
Ես էլ էի դա ուզում ասել:
Հլը մի հատ թող իրենց ճանապարհներն ու լուսաֆորները նորմալացնեն նոր անցեն պահանջելուն , թող հետիոտնի համար հարմարավետություն և ապահովություն ստեղծեն օրենքի սահմաններում, նոր հետո տանեն բաժին 3 ժամ պահեն:

Ձայնալար
24.09.2009, 11:22
Տուգանելը միանշանակ ճիշտ ա, մնում ա օրենքը գրագետ կիրառել: Տենց են սովորեցնում քաղաքային մշակույթ, ուրիշ ձև չկա, մեր համաքաղաքացիները չեն գիտակցում, որ 1.5 միլիոնանոց քաղաքում են ապրում: Փողոցում աղբ թափելու համար էլ է պետք տուգանել, անտեղի սիգնալ տալու համար էլ, մեքենայի բարձր երաժշտության համար էլ:

ministr
24.09.2009, 11:27
Ու ընդհանրապես չնախատեսված վայրով անցնող հետիոտնին վրաերթ անելու համար վարորդին ոչ մի տուգանք չպետքա հասնի :))

Արշակ
24.09.2009, 11:33
Ամրագոտիներինը դեռ շարունակվում է :)
Էնքան էլ չի շարունակվում։ Առաջին մի քանի օրը, հենց տաքսի էի նստում, տաքսիստը խնդրում էր կապել ամրագոտին։ Հիմա որ չկապեմ, ոչ ոք բան չի ասում։ Բայց մի բան լավ ա. մինչև էս շուխուրները որ ամրագոտի էի կապում, տաքսիստները նեղանում էին. «Էս ինձ չես վստահու՞մ. մի վախեցի, նորմալ քշում եմ»։:D Իսկ հիմա բան չեն ասում։

Իսկ հետիոտնին տուգանելը մի երկու տարի առաջ էլ տենց շուխուռ եղավ, թե պիտի տուգանենք, բայց տենց էլ անցավ գնաց։

Ներսես_AM
24.09.2009, 11:34
Ես էլ էի դա ուզում ասել:
Հլը մի հատ թող իրենց ճանապարհներն ու լուսաֆորները նորմալացնեն նոր անցեն պահանջելուն , թող հետիոտնի համար հարմարավետություն և ապահովություն ստեղծեն օրենքի սահմաններում, նոր հետո տանեն բաժին 3 ժամ պահեն:
Ամինա ջան մի հատ էլ կարդա վերևում գրել եմ:

Բաժին տանելու են եթե հրաժարվում ես տեղում տուգանք մուծել:

Elmo
24.09.2009, 11:35
Շատ լավ օրնք են հանել: 2 ձեռքով կողմ եմ էս օրենքին:
Համ պետական բյուջեն կլցնեն, համ մարդիկ իրենց կյանքը վտանգի տակ դնելով չեն քցվի մեքնենաների տակ, համ վարորդները անկապ տեղը չեն դատվի, ինչ ա մեկի մտքով անցել էր անսպասելի ծլել ճանապարհի երթևեկելի հատվածում, համ էլ վերջապես չենք ներվայնանա էդքան բացիթողի վիճակ տեսնելուց: Այ մարդ ոնց որ կամիկաձեների քաղաք լինի: Անուցմը կողքները, կասկադյորի նման տրյուկներ անելով են փողոց անցնում: 90 տարեկան տատիները նենց ճարպիկ ուխոդ անելով, վազելով ու արգելքներ հաղթահարելով են փողոցն անցնում, ոնց որ 18 տարեկան լինեն:
Չէ, օրենքը լավն ա, մենակ 1 ամսից չգործի էլի:

Kita
24.09.2009, 11:38
Ընդհանրապես, հա, պետք ա քայլել: Ոնց մեքենային չի կարելի ամեն ուզած տեղ որ կողմ ուզի քշի տենց էլ հետիոտներին: Իրենց ասելով հետիոտնի կանաչի ժամանակ նրան չզիջող մեքենաներին էլ են տուգանելու, մի էլի տենց առաջին հայացքից սկսեք պաշտպանվել: Պարզա որ եթե հետիոտնին ստիպելու են կանաչի տակ անցումով անցնել: Չզիջող մեքենային էլ պիտի տուգանեն:

Ներս ասածս էն է, որ հետիոտի համար գետնանցումներ չկան բավարար, ոչ էլ հոծ գծեր, հենց մեր փողոցի օրինակով...
Հետիոտը չպիտի մի 15 րոպե ծախսի, որ փողոց անցնի:
Օրենքը լավն է, եթե մինչև էտ դզեն սենց մինուսները:

Second Chance
24.09.2009, 11:44
Ամինա ջան մի հատ էլ կարդա վերևում գրել եմ:

Բաժին տանելու են եթե հրաժարվում ես տեղում տուգանք մուծել:
կարդացի Ներսես ջան մերսի:) կներես չէի նկատել

Kuk
24.09.2009, 12:53
Համբալներ, ղալաթ են արել, 3 ժամ բաժին: Հիմա ի՞նչ, ոնց որ վարորդները մեքենայի մեջ 5,10,20 հազար են պահում գեյշնիկներին տալու համար, հետյոտներն էլ պետք 3 հազար պահեն հա՞: Այ որ սենց աննորմալ ձևով են սկսում, մարդ ուզում ա ինադու խախտի: Միշտ աշխատել եմ հնարավորին չափ անցումներով անցնել, եթե հարմար ա եղել, բայց սենց որ ապօրինությունների են դիմում, կարելի ա խախտել: Կամ որ փախնեն, ի՞նչ են անելու, գլխներին միգալկա են դնելու, վազե՞ն: Մի երկու հատ ստից անցում են սարքել, լեզուները երկարել ա: Հլը թող գնան էդ անցումների վիճակը նայեն. «Հանրապետության Հրապարակ»-ի մետրայի անցումը, Մաշտոցի պողոտայի՝ շուկայի մոտի անցումը, միքիչ ներքև՝ ձկան խանութի մոտի անցումը, Վարդան Մամիկոնյանի արձանի մոտի՝ Վերնիսաժի մոտի անցումը, Ռոսսիա՝ նախկին կինոթատրոնի մոտի անցումը.. ու սենց շարունակ, սաղ զիբիլանոց ա, ինչ հոտ ասես գալիս ա՝ սատկած անասունի մսի խորովծից մինչև մարդ արարածի բնական կարիքների հոտ: Այ էս վայրերում, որ ասեն անցումով անցեք, պետքա տանես մռութները քսես գետնին, որ տեղը բերեն, էն ոնց են շներին դաստիարակում, որ մի տեղ կեղտոտում են, որտեղ որ չի կարելի, տանում մռութը քսում են էդ կեղտին, մի հատ էլ քացով մռութին են հասցնում. էս էլ իրանց սպասվող խղճուկ վիճակը:

Moon
24.09.2009, 13:00
մի բառով թալան, բայց ճիշտ մոտեցում ա, բա տենց պիտի լինի, որ հետիոտն ինքն իրեն սկսի գնահատել ու հարգել։ Տենց վարորդներն էլ կսովորեն հետիոտնին հարգել։ ՄԻ խոսքով տենց։

Chuk
24.09.2009, 13:25
Վերջին շրջանում աշխատել եմ միշտ կանաչ լույսի տակով անցնել:
Հոկտեմբերի 1-ից խիստ հավանական եմ համարում, որ ցուցադրական կարմիր լույսի տակով կանցնեմ :)

Dayana
24.09.2009, 13:34
Վերջին շրջանում աշխատել եմ միշտ կանաչ լույսի տակով անցնել:
Հոկտեմբերի 1-ից խիստ հավանական եմ համարում, որ ցուցադրական կարմիր լույսի տակով կանցնեմ :)

Ցուցադրաբար օրենքը խախտելը "հանցագործություն" է: :P

Chuk
24.09.2009, 13:39
Ցուցադրաբար օրենքը խախտելը "հանցագործություն" է: :P

Օրենքը չցուցադրաբար խախտելն էլ է հանցագործություն:
Իսկ նման դեպքերում ցուցադրաբար օրենքը խախտելը ըմբոստություն ա:

Մանուլ
24.09.2009, 13:43
Ես հիմնականում կանաչ լույսի տակով եմ անցնում: Բայց մեկ-մեկ, երբ որ հետիոտնի համար կանաչ լույս ա, ուղղահայաց փողոցից մեքենաները թեքվում են, գալիս են ուղիղ վրաս, ճանապարհ էլ չեն տալիս: Բայց ախր իմ լույսն ա, չէ՞: Ո՞նց անցնեմ փողոցը: Էդ դեպքերում մեկ-մեկ սպասում եմ, որ լույսը փոխվի, էդ կողմից մեքենաների հոսքը դադարի, հարմար պահ եմ գտնում ու կարմիր լույսի տակով անցնում եմ: Խախտո՞ւմ ա :think:

Elmo
24.09.2009, 14:01
Համբալներ, ղալաթ են արել, 3 ժամ բաժին: Հիմա ի՞նչ, ոնց որ վարորդները մեքենայի մեջ 5,10,20 հազար են պահում գեյշնիկներին տալու համար, հետյոտներն էլ պետք 3 հազար պահեն հա՞: Այ որ սենց աննորմալ ձևով են սկսում, մարդ ուզում ա ինադու խախտի: Միշտ աշխատել եմ հնարավորին չափ անցումներով անցնել, եթե հարմար ա եղել, բայց սենց որ ապօրինությունների են դիմում, կարելի ա խախտել: Կամ որ փախնեն, ի՞նչ են անելու, գլխներին միգալկա են դնելու, վազե՞ն: Մի երկու հատ ստից անցում են սարքել, լեզուները երկարել ա: Հլը թող գնան էդ անցումների վիճակը նայեն. «Հանրապետության Հրապարակ»-ի մետրայի անցումը, Մաշտոցի պողոտայի՝ շուկայի մոտի անցումը, միքիչ ներքև՝ ձկան խանութի մոտի անցումը, Վարդան Մամիկոնյանի արձանի մոտի՝ Վերնիսաժի մոտի անցումը, Ռոսսիա՝ նախկին կինոթատրոնի մոտի անցումը.. ու սենց շարունակ, սաղ զիբիլանոց ա, ինչ հոտ ասես գալիս ա՝ սատկած անասունի մսի խորովծից մինչև մարդ արարածի բնական կարիքների հոտ: Այ էս վայրերում, որ ասեն անցումով անցեք, պետքա տանես մռութները քսես գետնին, որ տեղը բերեն, էն ոնց են շներին դաստիարակում, որ մի տեղ կեղտոտում են, որտեղ որ չի կարելի, տանում մռութը քսում են էդ կեղտին, մի հատ էլ քացով մռութին են հասցնում. էս էլ իրանց սպասվող խղճուկ վիճակը:

Կուկ ջան գրածիդ որոշ կետերի հետ համաձայն եմ:
Մասնավորապես.
- ոչ բոլոր տեղերում նորմալ անցումներ կան: ու առհասարակ ոչ բոլոր տեղերում դրանք կան:
- ոչ բոլոր անցումներն են մաքուր, ու իրենց նպատակին ծառայում, բայց դրա մեղավորը մենք ենք, որ անցումներից չենք օգտվում, բնականաբար լքված վայրը զուգարան ու քյաբաբնոց պետք ա դառնա:
- ոչ բոլոր տեղերում են լուսաֆորները նորմալ բացում ու փակում փողոցը, հետիոտնին մեքնենաների տակ ուղարկելով:
ԲԱՅՑ
երբ տեսնում եմ մեկին, որ ինքը իրա կյանքը վտանգի ա ենթարկում հերիք չի, հետն էլ երկու փոքր երեխու ձեռքից բռնած մեքնենաներից խույս տալով, երեխաներին քռքաշ փողոց ա անցկացնում, այն դեպքում, երբ ստորգետնյա անցումը մաքուր, սիրուն, նորմալ վիճակում մի քանի մետրի վրա ա, ներվս քանդվում ա, քիչ ա մնում մեքնեյաից իջնեմ քացուս առնեմ սատկացնեմ դրան: Տուգանելը հաստատ էս պարագայում էֆեկտ կտա:
Չեմ ասում Մոսկվայի նման հենց ոտքդ դնես փողոցին, գան բռնեն, կամ ինադու գցեն մեքենայի տակ, որովհետև մեկ ա չեն դատվի դրա համար, բայց գոնե մի քիչ կուլտուրա պետք ա՞ էս անտեր քաղաքին:
Կամ հալա ես ու դու մեքենա չունենք, չենք զգում ինչ սարսափելի բան ա, երբ չնախատեսված տեղում, մանավանդ մութ ժամերի, մեկ էլ անսպասելի մարդու սիլուետ ա գծվում մի 10 մետրի վրա: Ոչ արգելակել ա լինում, ոչ էլ կողք քաշել, առանց վթարային վիճակ ստեղծելու: Արդյունքում կամ մեքենադ էս ջարդում, քեզ էլ հետը դնում վտանգի տակ, կամ էդ մարդուն ես վրաերթ անում իր բոլոր հետևանքներով: Եթե բաղտդ բերի մենակ խախտում անելով կողքի շարք, երթևեկությանը հակառակ մտնելով կպրծնես:

Ambrosine
24.09.2009, 14:16
Ամբողջ թեման չկարդացի... եթե օրենքը գործի, ապա ողջունելի է: Վերջապես ավտոմեքենայի տակ իրենց նետող մարդիկ <<կդադարեն գոյություն ունենալ>>, անցումները <<կյանքի կկոչվեն>>: Իսկ եթե ուզում եք խուսափել 3 ժամ քաղմասում մնալուց, անձնագիրը /գուցե ուսանողական կամ անձը հաստատող այլ փաստաթուղթ/ձեզ մոտ պահեք:

Elmo
24.09.2009, 14:30
Վերջին շրջանում աշխատել եմ միշտ կանաչ լույսի տակով անցնել:
Հոկտեմբերի 1-ից խիստ հավանական եմ համարում, որ ցուցադրական կարմիր լույսի տակով կանցնեմ :)

Արտ լավ էլի :D
Որ կարդում եմ գրածդ, մտածում եմ «ինչ լավ ա փողոցում չիշիկ անելու համար տուգանք չեն սահմանել»:

Kuk
24.09.2009, 14:40
Լավ բա եթե էդ 3 ժամում չհաջողվի անձը հաստատող փաստաթուղթ ներկայացնել, ի՞նչ են անելու:

ministr
24.09.2009, 14:42
Ուրեմն թող բարի լինի սահմանված տեղով հատի փողոցը, որ նման պատմության մեջ չընկնի:
Չեմ կարծում թե գործը կհասնի բաժին տանելուն....

Elmo
24.09.2009, 14:44
Լավ բա եթե էդ 3 ժամում չհաջողվի անձը հաստատող փաստաթուղթ ներկայացնել, ի՞նչ են անելու:

կպահեն էլի երևի, միջև փասաթուղթը բերեն: Կամ էլ ուղղիչ աշխատանքների միջոցով կտուգանեն ու բաց կթողնեն:
Համ էլ ու՞մ տանեն քաղմաս, որ 3 չէ, 1 ժամվա մեջ փաստաթուղթ բերող չունենա դրսում: Ում էլ տանեն, վազելով փաստաթղթերը կհասցնեն հարազատները, ծանոթները, բարեկամները, ընկերներև, հարևանները և այլն...:

Լեո
24.09.2009, 14:46
«Հայկական գործոնը» հանած՝ լավ գաղափար ա: Ամեն դեպքում հետիոտներն էլ են երթևեկության մասնակիցներ և պարտավոր են պահպանել երթևեկության կանոնները:

Elmo
24.09.2009, 14:49
Հա, համ էլ ինձ չի թվում թե պետավտոտեսուչները թփի տակ թաքնվելու են, որ խախտում բռնեն ու անպայման չամուռ են լինելու տուգանելու համար: Կամ ասենք աննշան խախտումներին էլ են տուգանելու:
Իմ կարծիքով մանր մունր բաների վրա ուշադրություն չեն դարձնելու, շատ ժամանակ բավարարվելու են մարդկանց զգուշացնելով: Բայց էն իրանց մեքենայի տակ գցողներին, երեխեքին հետները մեքենանրի արանքեվ փողոց անցնողներին, անցումը թողած, դիտավորյալ փողոցը չնախատեսված տեղից կտրողներին կտուգանեն:

Chuk
24.09.2009, 14:57
Արտ լավ էլի :D
Որ կարդում եմ գրածդ, մտածում եմ «ինչ լավ ա փողոցում չիշիկ անելու համար տուգանք չեն սահմանել»:

Վազգ ջան, ես միշտ կողմ եմ, որ օրենք լինի ու պահպանվի: Մասնավորապես դրա համար աշխատում եմ կանաչ լույսի տակով անցնել: Փողոցում հաճախ ինձ զարմացած նայում են, որ ավտո չի անցնում, կարող եմ անցնել, բայց կանգնած եմ:

ՍԱԿԱՅՆ
Եթե իրանք բյուջե չկարողանալով լցնել պիտի խեղճ քաղաքացիների քթից էդ գումարները հանեն, ուրեմն թող կորեն գրողի ծոցը: Ես իրանց խաղերը չեմ խաղում:

հ.գ. իրականում շարունակելու եմ մնալ նույն ձևի, ու աշխատեմ անցնել կանաչի տակով, պետք եղած ժամանակ՝ շտապելիս ու հարմար լինելիս կարմրի տակով: Բայց եթե անհնազանդության կոչ լինի, ուրախ կլինեմ ու կմիանամ:

Kuk
24.09.2009, 14:58
Մի բան լսել են, չգիտեն էդ ինչ ա: Ճիշտ են ասում էլի՝ գեղցուն ինչքան էլ եփես, ականջները հում ա մնալու, իսկ թշերի գույնը չի փոխվելու՝ կարմիր եղել ա, կարմիր էլ մնալու ա: Երեկ էլ ասում են՝ երթուղայինների վարորդներին էլ պետքա ստիպենք, որ ամրագոտի կապեն: Այ էշեր, դրա փոխարեն մետրոն կարգի բերեք, նորմալ ավտոբուսներ բերեք, ոչ թե էն կանաչ ավտոբուսները, որ նստելուց առաջ պետքա մի հատ հետևից տալչոկ տաս, նոր նստես, որ էդ օրը տեղ հասնես: Մետրոն էլ գնալով պրծնում ա. սենց որ գնա կարողա մի երկու տարուց վարորդը մենակ ինքն իրա կաբինկով գնա-գա. կդառնա թանգարանային նմուշ՝ հնություն. երեխեքին կտանենք կնայեն կուրախանան, կասեն՝ էս լիֆտն ինչի՞ ա կողքանց գնում: Կինո Ռասսիան ամիսներով քարուքանդ արին, իբր թե սարքում են նենց, որ էլ խցանումներ չլինի, հիմա էլի նույն վիճակն ա, բա դա՞ ոնց են շտկելու, էդ էլ ա՞ հետիոտների մեղավորությունը, թե՞ ամրագոտիներ չկապելու հետևանք ա: Չեղած տեղից փող էր էլի, կերան շինարարության անունի տակ. մի անգամ էլ սխալ տեղ փորեցին, հետո տեսան մետրոյի մեջ են մտնում, փակեցին կողքը սկսեցին փորել. ուրեմն չգիտեին հա՞, որ դրա տակով մետրոն ա անցնում: Մի խոսքով՝ փող լափելու հերթական տրյուկն ա: Ոնց որ Աթեիստն ասեց՝ մուգ ապակիների պահը, թույլատրում են երկար ժամանակ, մեկ էլ մի հատ մենթ ա հայտնվում էկրաններին, ասես լուսնից հենց նոր ընկավ հայլուրի տաղավար, ու սկսում ա կչկչալ, թե էս ի՞նչ ա կատարվում, ինչպե/ս կարելի է մգեցված ապակիներ թույլատրել, այս ինչ բարձիթողի վիճակ ա, ու սկսվեեեց. մյուս օրվանից ռեյդ, բյուջե են լցնում, որ գնան Մոնտե-Կարլո:Հետո նորից աչքները փակում են, մարդիկ տանում պլյոնկա են քաշում ապակիներին, լաաավ լցվում ա քաղաքաը սև շուշեքով մեքենաներով, որ հաջորդ ռեյդը սկսի: Այսինքն՝ իրանց չի հետաքրքրում օրենքը, իրանք չեն ուզում օրենքը պահպանել, իրանք ուզում են օրենքն օգտագործելով փող լափեն: Էս էլ հերթական տրյուկն ա, ոչ ավելին:

Elmo
24.09.2009, 15:04
Եթե իրանք բյուջե չկարողանալով լցնել պիտի խեղճ քաղաքացիների քթից էդ գումարները հանեն, ուրեմն թող կորեն գրողի ծոցը: Ես իրանց խաղերը չեմ խաղում:

Ապեր լավ էլի, խեղճ էս գտել դու էլ: Ես փողոցը նորմալ անցնեմ ինձ ո՞վ պիտի տուգանի: Ոչ ոք, իսկ իրա ու մյուսների կյանքը, առողջությունը վտանգի տակ դնողը ուզում ա խեղճ լինի, ուզում ա քաջ լինի, պետք ա վճարի:
Խեղճը գիտե՞ս ով ա: Խեղճը տենց մեկին վրաերթ արած վարորդի ընտանիքն ա, որ սոված ա մնալու:
Օրենքը փաստացի վերաբերվում ա նրանց, ովքեր խալխի ընտանիքի հացին ու բախտին քար են գցում, իրենց հետը:

Chuk
24.09.2009, 15:07
Ապեր լավ էլի, խեղճ էս գտել դու էլ: Ես փողոցը նորմալ անցնեմ ինձ ո՞վ պիտի տուգանի: Ոչ ոք, իսկ իրա ու մյուսների կյանքը, առողջությունը վտանգի տակ դնողը ուզում ա խեղճ լինի, ուզում ա քաջ լինի, պետք ա վճարի:
Խեղճը գիտե՞ս ով ա: Խեղճը տենց մեկին վրաերթ արած վարորդի ընտանիքն ա, որ սոված ա մնալու:
Օրենքը փաստացի վերաբերվում ա նրանց, ովքեր խալխի ընտանիքի հացին ու բախտին քար են գցում, իրենց հետը:
Վազգ ջան, խեղճը էն քաղաքացին, ով կանաչի տակով անցնելոս մի հատ գոլդ համարովից վրաերթի ա ենթարկվելու:

Խեղճն էն քաղաքացին ա, ում համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները չստեղծելով անվտանգ փողոց անցնելու համար, տուգանելու են իր կյանքի համար ավելի անվտանգ տարբերակով անցնել փորձելու համար (օրինակ մամուլի շենքի մոտի խաչմերուկը): Ու սենց լիքը-լիքը բաներ :)

Rammstein
24.09.2009, 15:07
Հուսով եմ կդադարեն ՍՏՈՐԳԵՏՆՅԱ ԱՆՑՈՒՄԻ ՎՐԱՅՈՎ փողոց հատելը:
Նախ թող անցումները դադարեն շուկա լինելուց: Մեկ էլ թող նենց անեն, որ աստիճանների քարերը ոտերներիս տակից չփախնեն: Հետո թող ռաբիզ աղմուկը անջատեն:


Համաձայն եմ, որ աջ թեքվելուց չզիջելու դեպքում վարորդին պետք է տուգանել:
Ինչի՞ մենակ աջ:


Ինչ վերաբերում է օրենքին, ապա դեմ չեմ նման խստացումների, բայց թող նախ նույն պետավտոտեսուչները լինեն օրինապահ, լինեն բարոյական, հետո տուգանեն:
Ու բացի այդ, նենց տպավորություն ա, որ սաղ Հայաստանում ամեն ինչը տեղն ա, մնում ա մարդիկ ճիշտ տեղով անցնեն փողոցը: Մեր սիրելի իշխանավորները քանի որ երկրի լավացման ուղղությամբ լուրջ բաներ ձեռնարկել չգիտեն, որոշել են ոմանց աչքերին սենց բաներով թոզ փչեն, որ իբր գործ են անում:

Լեո
24.09.2009, 15:10
Եթե իրանք բյուջե չկարողանալով լցնել պիտի խեղճ քաղաքացիների քթից էդ գումարները հանեն, ուրեմն թող կորեն գրողի ծոցը: Ես իրանց խաղերը չեմ խաղում:

Ես էլ ուզեցա էս պահը շեշտել: Էդ ո՞վ ա խեղճ :think Դու փորձիր գնալ մի 20 րոպե կանգնել Իսահակյանի արձանի մոտի անցումի մոտ ու հետևել, թե անցումը թողած քանի մարդ է իրեն մեքենայի տակ գցելով երթևեկության ամենաբանուկ մասով ճանապարհն անցնում: Էդ մարդկանց ի՞նչն ա խեղճ: Էն, որ չգիտեն անցումի տեղը կամ դերն ու նշանակությունը :think

Ես չգիտեմ՝ հետիոտներից հավաքած գումարն ուր ա գնալու, բայց որ էդ մարդկանց խելքի բերել ա պետք, էդ հաստատ: Բանավոր զգուշացումներն ու հորդորները ոչ մի արդյունք չեն տալիս: Մնում ա տուգանել:

Elmo
24.09.2009, 15:11
Վազգ ջան, խեղճը էն քաղաքացին, ով կանաչի տակով անցնելոս մի հատ գոլդ համարովից վրաերթի ա ենթարկվելու:

Խեղճն էն քաղաքացին ա, ում համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները չստեղծելով անվտանգ փողոց անցնելու համար, տուգանելու են իր կյանքի համար ավելի անվտանգ տարբերակով անցնել փորձելու համար (օրինակ մամուլի շենքի մոտի խաչմերուկը): Ու սենց լիքը-լիքը բաներ :)

Հա էդքանը կա, ճիշտ ես ասում:

Բայց արի ընդունի, որ մեր քաղաքացիները մենակ անցում չգտնելուց չի էլի, որ փողոցը անկյունագծով հատում են:
Մեր օֆիսը օպերայի մոտ ա: 70 մետր իրար ից հեռու 2 զեբր կա գծած, ամեն օր կանաչի տակով սիրուն, իմ համար անցնում եմ: Ճիշտ ա մեկ մեկ մեքնենաները չեն զիջում, բայց հարցը դրանում չի: Հարցը նրանում ա, որ ամեն վայրկյան կարելի ա տեսնել էդ 2, իրարից 70 մ հեռավորությոան վրա գտնվող զեբրերի արանքը անկյունագծով փողոցը ճղող մի քանի տասնյակ մարդ, որոնք սկի երթևեկության ուղղությամբ էլ չեն նայում:
Ճեմում են իրենց համար: Էլ չեմ ասում տուտուզները օրորելով անցնող կիսամերկ աղջիկները, որոնց թվում ա թե մեքնենան էլ ա տղամարդ, հեսա մի բանով օգտակար ա լինելու, որ հետույքը դեմ տա մեքենային:

REAL_ist
24.09.2009, 15:13
Ճանապարհային երևեկության մասին կոնվենցիայի (http://www.pavlodar.com/zakon/?dok=02597&uro=08020) համաձայն`

Հոդված 20
1. Հետիոտները պետք է հնարավորության սահմաններում չօգտվեն երթևեկելի մասից, իսկ եթե օգտվում են, ապա պետք է ցուցաբերեն զգուշություն, առանց անհրաժեշտության չդժվարացնեն և չարգելակեն երթևեկությունը:
Դե արի ու մեր զարգացած ու բանիմաց ոստիկաններին սենց բարդ բաներ բացատրի...

davidus
24.09.2009, 15:13
մի տեսակ անհասկանալի է, թե ինչի են օրենքի իրագործումը դրել պետավտոտեսուչների վրա.... միջազգային փորձը որ ուսումնասիրենք, կտեսնենք որ նման վարչարարությունը շատ հաջող կերպով իրականացնում է մունիցիպալ ոստիկանությունը... ցավոք, մենք այդ ինստիտուտը չունենք.... /հլը որ չունենք :)/... այնպես որ սպասել. թե գաիշնիկը պիտի իր մեքենայից իջնի ու մարդ տուգանի, իրատեսական չի... կարող ա մի երկու ամիս մի քանիսին բռնեն.. ընդամենը.....
ամեն դեպքում ողջունում եմ, շատ էլ լավ օրինագիծ է.... մարդավարի փողոց անցնող մարդը մտածելու ոչինչ չունի.... ասել ասողի, թող կամիկաձեներին բռնեն նալեն, որ համ իրանց գլուխը չուտեն, ոչ էլ ուրիշի դատվելու պատճառ դառնան...

Chuk
24.09.2009, 15:14
Բայց արի ընդունի, որ մեր քաղաքացիները մենակ անցում չգտնելուց չի էլի, որ փողոցը անկյունագծով հատում են:
Վազգ, արի չխորանամ:
Կրկնում եմ, օրենքը պահպանելը ճիշտ ա ու լավ ա:
Բայց ինչ-որ բան պահանջելուց առաջ պիտի դրա կատարման հնարավորություն օտիդո ապահովես:

Պրիմիտիվ օրինակ: Ակումբում պահանջում եմ հայատառ գրել, բայց մինչև պահանջելը հնարավոր բոլոր տարբերակներն ապահովել ենք, չէ՞:

Խոսքը սրա ու միայն սրա մասին ա: Ինչպես նաև հիմա էս ժամանակավոր խստացումը մտցնելու բուն պատճառի:

Թե չէ պարզ ա, որ անկյունագծով հատողը սխալ ա անում, լավ չի անում ու ցանկալի ա դրա դեմն առնել:

Yellow Raven
24.09.2009, 15:14
Հերթական փող աշխատելու միջոցը:(
Ամեն դեպքում, եթե էդ որոշումը թեկուզ 1 տոկոսով կբարձրացնի փողոց անցնելու կուլտուրան թող ընդունեն, կողմ եմ:) Բայց ամեն դեպքում եթե փող կլպելու միջոց չի, ինչի հենց 3000, թող սիմվոլիկ 1000 դրամ դնեին, հիմա եթե մոտս 3000 չլինի, ստացվումա, որ պետքա 3 ժամ գնամ մնամ բաժին... Տխուրա մեր օրենք հանողների տրամաբանության վիճակը:(

Elmo
24.09.2009, 15:14
առանց անհրաժեշտության չդժվարացնեն և չարգելակեն երթևեկությունը:

REAL_ist ջան էդ քո ասածով որ լիներ, շատ լավ կլիներ: Բայց հենց նոր մեքնեյաի դեմից մազապուրծ մայթինց ցատկած մարդուն դժվար ա հավատալ, որ ինքը չէր դժվարացնում երթևեկությունը: Էլ չասեմ արգելակելու մասին:

Լեո
24.09.2009, 15:19
Հերթական փող աշխատելու միջոցը:(
Ամեն դեպքում, եթե էդ որոշումը թեկուզ 1 տոկոսով կբարձրացնի փողոց անցնելու կուլտուրան թող ընդունեն, կողմ եմ:) Բայց ամեն դեպքում եթե փող կլպելու միջոց չի, ինչի հենց 3000, թող սիմվոլիկ 1000 դրամ դնեին, հիմա եթե մոտս 3000 չլինի, ստացվումա, որ պետքա 3 ժամ գնամ մնամ բաժին... Տխուրա մեր օրենք հանողների տրամաբանության վիճակը:(

3000-ն էլ էդքան շատ չէ, համ էլ տուգանքի չափը պիտի լինի այնքան, որ մարդուն նաև դաս լինի՝ հաջորդ անգամ նույն սխալը չկրկնել համար:

Իսկ ինչ վերաբերում ա 3000 դրամ տվյալ պահին չունենալուն, է չունես, խախտում աշխատիր չանել, քեզ ո՞վ ա ստիպում:

REAL_ist
24.09.2009, 15:21
REAL_ist ջան էդ քո ասածով որ լիներ, շատ լավ կլիներ: Բայց հենց նոր մեքնեյաի դեմից մազապուրծ մայթինց ցատկած մարդուն դժվար ա հավատալ, որ ինքը չէր դժվարացնում երթևեկությունը: Էլ չասեմ արգելակելու մասին:Դե որ մազապուրծ ցատկումա ուրեմն անհրաժեշտություն կար:))
Ճիշտն ասած ծանոթ չեմ միջազգային պրակտիկային, թե ոնցա էս հարցը կարգավորվում չգիտեմ: Բայց ինձ թվումա պետքա սահման հստակեցնել, թե երբ հետիոտնը կենթարկվի պատասխանատվության, երբ` ոչ: Ես եմ, վռազում եմ, կամ էլ հոյակապ սանիտարահիգիենիկ վիճակում գտնվող անցումներով անցնելու ցանկություն չունեմ, զգուշորեն անցնում եմ փողոցը երթևեկելի մասով, առանց երթևեկությանը խանգարելու, հիմա ինձ ով կարա տուգանի? Ճիշտ էլ կռահեցիր, մեր ինտելեկտուալ ոստիկանները, որոնք դժվար թե իմանան ընդհանրապես սահմանը ինչա, որ մի հատ էլ ջոգեն երբա խախտում երբ ոչ:

Elmo
24.09.2009, 15:21
Պրիմիտիվ օրինակ: Ակումբում պահանջում եմ հայատառ գրել, բայց մինչև պահանջելը հնարավոր բոլոր տարբերակներն ապահովել ենք, չէ՞:

Հա, ես էլ դրա հետ չեմ վիճում: Սկզբում էլ նշել եմ, կան պրոբլեմներ ու չափից շատ կան: Պայմանները չեն ապահովում, դրա համար էլ համաձայն եմ, որ իրանք անարժան իշխանություններ են:
Բայց գոնե պահպանված տեղերում չօգտվելու համար էլ հո մենք ենք մեղավոր:
Ասենք քո բերած օրինակով: պատկերացրա կան բաժիններ, որտեղ հայատառ համակարգը չի աշխատում: Էդ բաժիններում իրավունք չունես բան պահանջել, բայց գոնե ապահոված տեղերում կարող ես չէ՞ պահանջել:

Համ էլ էլի իմ կարծիքով երևի իրանք մենակ տենց տեղերում էլ կտուգանեն: Ոնց որ երթուղայիններին կանգառից դուրս կանգառ չի կարելի, բայց ծայրամասերում ու ոչ ծանրաբեռնված տեղերում աչք են փակում երևույթի վրա, նույն ձև էլ անցում չապահոված տեղում մարդկանց չեն կարող ստիպել օդով անցնել:

davidus
24.09.2009, 15:21
Նախ թող անցումները դադարեն շուկա լինելուց: Մեկ էլ թող նենց անեն, որ աստիճանների քարերը ոտերներիս տակից չփախնեն: Հետո թող ռաբիզ աղմուկը անջատեն:
գետնանցումների ու քաղաքային ճանապարհների սպասարկումը տեղական ինքնակառավարման մարնինների պարտականությունն ա... դժգոհելուց պետք է ճիշտ դժգոհել... գաիշնիկից ինչի պիտի պահանջես, որ անցումները մաքուր լինեն... քաղաքապետից ու ավագանուց պահանջի....

Elmo
24.09.2009, 15:23
Դե որ մազապուրծ ցատկումա ուրեմն անհրաժեշտություն կար:))

Հիմա քաղաքաի բանուկ փողոցներից մեկի մոտ եմ ապրում:
Հեսա գնամ ընդմիջման, պատուհանից մի քիչ նկարահանումներ կանեմ ու կտեղադրեմ: Եթե իհարկե տեխնիկական խնդիրներ չառաջանան: Ու միասին կնայենք ինչքանով կա դրա անհրաժեշտությունը:

Chuk
24.09.2009, 15:23
Համ էլ էլի իմ կարծիքով երևի իրանք մենակ տենց տեղերում էլ կտուգանեն: Ոնց որ երթուղայիններին կանգառից դուրս կանգառ չի կարելի, բայց ծայրամասերում ու ոչ ծանրաբեռնված տեղերում աչք են փակում երևույթի վրա, նույն ձև էլ անցում չապահոված տեղում մարդկանց չեն կարող ստիպել օդով անցնել:
Կեցիր, եղբայր:
Քո՛ կարծիքով:
Իսկ ես այ կարծում եմ, որ ոչ:

Ու պնդում եմ, որ նման խստություններ մտցնելու բարոյական իրավունք կունենային միայն անհրաժեշտ միջավայրն ապահովելուց հետո:

Elmo
24.09.2009, 15:27
Կեցիր, եղբայր:
Քո՛ կարծիքով:
Իսկ ես այ կարծում եմ, որ ոչ:

Ու պնդում եմ, որ նման խստություններ մտցնելու բարոյական իրավունք կունենային միայն անհրաժեշտ միջավայրն ապահովելուց հետո:

Կարծիքս ստուգելու համար ժամանակ ա պետք, էդ էլ մենք ունենք: Կտեսնենք:

Իսկ միջավայր ապահովելու հարցում համ հետդ համաձայն եմ, համ էլ համաձայն չեմ:
Համաձայն չեմ, որ միջավայր չկա, որովհետև ցանկացած խաչմերուկում գոնե զեբր կա գծած: Այսինքն գոնե կարելի ա զեբրով փողոցը հատել:

Համաձայն եմ, որովհետև շատ ու շատ տեղերում ոչ զեբր կա, ոչ էլ անցում: Սկի լուսաֆորն էլ ճիշտ չի աշխատում:

Ամեն դեպքում պահանջել ավելի անվտանգ(թեկուզ ոչ բոլոր ստանդարտներին համապատասխան) տեղով անցնելը նորմալ է:

Լեո
24.09.2009, 15:28
Ու պնդում եմ, որ նման խստություններ մտցնելու բարոյական իրավունք կունենային միայն անհրաժեշտ միջավայրն ապահովելուց հետո:

Ախր մարդն ասում ա՝ 70մ հառավորությամբ հետիոնտային անցումները (զեբրաները) թողած՝ մարդիկ անցնում են դրանց արանքով, ընդ որում անկյունագծով: Էդտեղ էլ ի՞նչ միջավայր պիտի ապահովեն: Օրինակները շատ են:

Մեր իշխանությունները էսօր ահավոր վատն են, բայց դրա հետ մեկտեղ մենք էլ լիքը թերություններ ունենք՝ անկախ իշխանության ապահոված պայմաններից: Տարրական էթիկա (հաճախ նաև տրամաբանություն) չունեն մարդիկ: Այդ մարդկանց փոխել ա պետք, որովհետև էս իշխանությունները վաղ թե ուշ կանցնեն, բայց էդ մարդիկ կան ու կլինեն, էդ մարդիկ են լինելու մեր վաղվա լավ իշխանավորներով լավ երկրի լավ քաղաքացիները:

Կներեք ավելորդ ռոմանտիզմիս համար:

Elmo
24.09.2009, 15:30
Մեր իշխանությունները էսօր ահավոր վատն են, բայց դրա հետ մեկտեղ մենք էլ լիքը թերություններ ունենք

Ուհու, մանավանդ հենց այն փաստը, որ հանդուրժում ենք այսպիսի իշխանություններին՝ թերությունների թերությունն ա:

Chuk
24.09.2009, 15:33
Ախր մարդն ասում ա՝ 70մ հառավորությամբ հետիոնտային անցումները (զեբրաները) թողած՝ մարդիկ անցնում են դրանց արանքով, ընդ որում անկյունագծով: Էդտեղ էլ ի՞նչ միջավայր պիտի ապահովեն: Օրինակները շատ են:
Տեղեր կան, որ ես էլ կնախընտրեմ 70մ էն կողմից անցնել, որպեսզի կյանքս ավելորդ վտանգների չենթարկեմ: Օրինակ, ասացի, Մամուլի շենքի մոտի խաչմերուկը: Ու էդ օրինակները շատ են: Սրա մասին եմ խոսում:

Իսկ որ անտեղի խախտողներ կան, բոլորս էլ գիտենք: Հեծանիվ չենք հայտնաբերում:

Elmo
24.09.2009, 15:35
Գնամ վիդեոներ կերտելու: Տեղադրեմ վերլուծենք:

Ձայնալար
24.09.2009, 15:52
Բարեկամներ, օրինակ մեր հիմնարկի դիմաց առաջ կար լուսացույց հետիոտնի համար՝ կոճակը սեղմում էիր ու հանգիստ անցնում՝ եթե իհարկե գիժ ես, որովհետև լավագույն դեպքում մեքենաների 10 տոկոսն էր բանի տեղ դնում էդ լուսացույցին, իսկ մոտակա խաչմերուկը շատ հեռու է: Ոչ մի ավտոտեսուչի մտքով չեր անցնում կանգնել և տուգանել կարմիրի տակով անցնող վարորդնդներին, չէին տուգանվում նաև հետիոտները: Հիմա կա վերգետնյա անցում ու ես դեռ անօրինական փողոց հատող չեմ նկատել (հանուն արդարության՝ մի հոգու նկատել եմ, երևի գժի թուղթ ուներ): Հիմա եթե տուգանեն փողոցը հատողին, լավ կանեն, բայց եթե տուգանեյին մի ամիս առաջ, *** կուտեին: Խոսքը սրա մասին ա: Ու ճիշտ չի, որ մենք հույսներս դնում ենք մենթերի տրամաբանության ու բարոյականության վրա (մանավանդ, որ նշածս հատկությունները մեծամասմբ խորթ են տվյալ մասնագիտության մարդկանց), մտածելով թե տենց դեպքերում չեն տուգանի: Տենց բաները պետք է ամրագրվեն օրենքով՝ օրինակ, եթե մոտակա 100 մետրում անցում չկա, չեն տուգանում: Իսկ սենց իրանց ազատություն ա տրվում կանգնել իմ նկարագրած «անանցում» տեղերում ու մարդկանցից փող կլպել՝ ու էլի սկսվելու ա 2000 տուր գնա, մոտս 1000 կա դե որ տենց ա գրում եմ, ու էլի գայիշնիկը դառնում ա աստված, որ ինչ կուզի կանի, իսկ հետիոտնը պետք ա «իրան լավ պահի», որ իրա վիճակի մեջ մտնեն, որ դե ցավդ տանեմ, բա ոնց անցնեի, ախր վռազ եմ, մոտիկ տեղ չկա, երեխեքիս պլիտին եմ թողել: Ու նույն տրամաբանությունը գործում ա բոլոր ոլորտներում՝ մասնավորապես նենց են անում, որ հարկ վճարողը չի կարա բիզնես զարգացնի, բոլորին սարքում են հանցագործ, որ պետք եղած ժամանակ՝ «եթե իրան խելոք ճպահի» գան գրեն «այստեղ շահող կտրոն չեն տվել» ու դոմփեն: Օրենք չխախտող քաղաքացուն դժվար ա ենթարկացնել, իսկ հանցագործին՝ հեշտ: Ինչքան շատ հանցագործ, ենքան լավ ռեժիմի համար: Ռեժիմը վերարտադրվում ա հանցագործ աշխարհի օգնությամբ: Բա, տենց բաներ, քաղաքականացրեցի, բայց դա է մեր իրականությունը:

ministr
24.09.2009, 16:15
Նախ թող անցումները դադարեն շուկա լինելուց: Մեկ էլ թող նենց անեն, որ աստիճանների քարերը ոտերներիս տակից չփախնեն: Հետո թող ռաբիզ աղմուկը անջատեն:


Ինչի՞ մենակ աջ:


Ինչ վերաբերում է օրենքին, ապա դեմ չեմ նման խստացումների, բայց թող նախ նույն պետավտոտեսուչները լինեն օրինապահ, լինեն բարոյական, հետո տուգանեն:
Ու բացի այդ, նենց տպավորություն ա, որ սաղ Հայաստանում ամեն ինչը տեղն ա, մնում ա մարդիկ ճիշտ տեղով անցնեն փողոցը: Մեր սիրելի իշխանավորները քանի որ երկրի լավացման ուղղությամբ լուրջ բաներ ձեռնարկել չգիտեն, որոշել են ոմանց աչքերին սենց բաներով թոզ փչեն, որ իբր գործ են անում:

Անցումները քչից շատից նորմալ են հիմա: ՈՒ զուգարանային հոտեր մի երկու անցումիցա գալիս, որոնք չէն էլ գործում նորմալ: Դրանք պետք է մաքրել կարգի բերել: Իսկ մնացած անցումներում նորմալին մոտ վիճակա: Ռաբիզ վաղուց չեմ լսել անցումներում, եթե նույնիսկ լսես էլ 1-2 րոպեում դժվար թե ճաշակդ անդառնալի վնաս կրի կամ մարմնական վնասվածք ստանաս մոտավորապես այն կարգի, ինչ կարող ես ստանալ փողոցով վազելուց...;)

Ինչի մենակ աջ... որովհետև միայն աջ մտնելուցա, որ տրանսպորտի և հետիոտնի համար վառվում է կանաչ լույս և հանդիպում են: Օրենքով տրանսպորտային միջոցը պետք է զիջի հետիոտնին: Բայց այս դեպքում չզիջելու մի քանի օբյեկտիվ և սուբյեկտիվ պատճառներ կան, եթե կուզեք կասեմ:

Ամեն մի գործ սկսվումա փոքրից: Եթե ամեն ինչ վատա ու ՍՍ-ին չեն կարողանում վտարեն էդ աթոռից ուրեմն հենա Հայաստանը վառենք պրծնենք էլի: Գոնե մի երկու տեղ ավել որ քիչ թե շատ օրենք գործի վատա???:o:o Ճիշտտ եղով անցեք հերթը մնացածին էլ կհասնի: Պետավտոտեսուչ ասվածն էլ թուրք չի.. խախտում մի արա չի բռնի:

Kuk
24.09.2009, 16:20
Պետավտոտեսուչ ասվածն էլ թուրք չի.. խախտում մի արա չի բռնի:

Հաստա՞տ:

ministr
24.09.2009, 16:26
Հաստատ: Առաջ էր, որ անկապ կանգնացնում էին, իսկ հիմա մի բան պտի արած լինես որ գա կանգնի գլխիդ: Նույնիսկ մանր մունր խախտումները բանի տեղ չեն դնում:

One_Way_Ticket
24.09.2009, 16:32
Բայց այս դեպքում չզիջելու մի քանի օբյեկտիվ և սուբյեկտիվ պատճառներ կան, եթե կուզեք կասեմ:
Եթե դժվար չէ ;) Իրոք հետաքրքիր է:

Apsara
24.09.2009, 16:35
ճիշտն ասած սկզբից ինձ թվաց, թե օրինազանցներին տուգանող հատուկ մլիցեք են լինելու բոլոր խաչմերուկներում, անցումների մոտ և այլն, բայց եթե պետավտոտեսուչներն են լինելու հետևողները, ապա ոչինչ չի ստացվի, անցումով անցնողը իր սովորությանը համաձայն կշարունակի օրենքով անցնել, իսկ հակառակ սովորության տեր մարդիկ ուղակի շուրջը ուշադիր կնայեն ու կտեսնեն մլիցայի մեքենա չի երևում կանցնեն, իսկ եթե երևումա կսպասեն քշի գնա ու էլի նույն ձև փողոցի մեջտեղով կանցնեն:

Գուցե պեսիմիստ եմ, բայց ինձ թվում է նման կերպ հարցը չի լուծվի:(

ministr
24.09.2009, 16:53
Եթե դժվար չէ ;) Իրոք հետաքրքիր է:

Բացատրեմ :)

Նախևառաջ կա վտանգ, որ եթե զիջես ու արգելակես, ապա ետևի մեքենան չի հասցնի արգելակել ու հետևից կխփի: Ճիշտա ինքնա մեղավոր, բայց համաձայնեք, որ ամեն դեպքում դա անդուր վիճակա, որից վարորդներն աշխատում են առավելագույնս խուսափել: Խփած սարքած մեքենան էլ առաջվանը չի լինում և այլն... դա մեկ

Երկրորդ: Մարդկային մեծ հոսքի դեպքում կկանգնես մինչև լույսը փոխվելը և խաչմերուկ կմտնես արդեն կարմիր լույսի տակ, ինչն էլ ՊԱՏ տեսուչի կողմից կարող է գնահատվել որպես անցում կարմիրի տակով, որն էլ բնականաբար կբերի մի քանի հազար դրամ տուգանքի: Ու դեռ չհաշված նա, որ աջ մտնող մեքենաների հոսքը նման դեպքում ուղղակի տեղից չի շարժվի և կստեղծվի խցանում:

Երրորդ: Երբ զիջում ես հետիոտնին սկսում են նենց ճեմելով անցնել փողոցը, ոնց որ պապու տնկած այգում զբոսնեն: Ազդումա նյարդերի վրա մի այլ ձևի.. մանավցանդ երբ որ շտապում ես: Բացի դրանից էլ նման ճեմելը բերումա երկրորդ կետի անդուր պահերին:

One_Way_Ticket
24.09.2009, 16:59
Ի դեպ, անընդհատ աջ մտնելու դեպքն ենք դիտարկում, իսկ եթե պարզապես փողոցի մեջտեղում զեբրա է գծած (օրինակ, Լենինգրադյանի վրա, Շինարարների խաչմերուկից ոչ հեռու), ապա մեքենան պարտավոր չէ՞ հետիոտնին ճանապարհ զիջել: Եթե աջ մտնելիս զիջող մեքենաների քանակը գնալով շատանում է, ապա վերոհիշյալ իրավիճակում դեռևս անհույս է:

ministr
24.09.2009, 17:04
Եթե միայն զեբր է, ու լուսացույց չկա զիջելը պարտադիր չէ: Ուղղակի պետք է ավելի ուշադիր լինել:

Լեո
24.09.2009, 17:22
Եթե միայն զեբր է, ու լուսացույց չկա զիջելը պարտադիր չէ: Ուղղակի պետք է ավելի ուշադիր լինել:

Իսկ իմ իմանալով պարտադիր է: Թե՞ սխալ գիտեմ :think

Elmo
24.09.2009, 17:24
Հիմա կա վերգետնյա անցում ու ես դեռ անօրինական փողոց հատող չեմ նկատել (հանուն արդարության՝ մի հոգու նկատել եմ, երևի գժի թուղթ ուներ):


Բագ, դու էլ ասիր: Արշակունյացը կտրել անցնելը ոչ միայն ռիսկի, կամ ասենք քաջության գործ ա, այլ ինքնասպանության նման մի բան ա: Զեբրի վրայով եմ անցնում մազերս վախից բիզ-բիզ ա կանգնում, էլ ուր մնաց ուրիշ հատվածից: Դու Մաշտոցի պողոտան նայի, Բաղրամյանը, Տիգրան Մեծը, Լենինգրադյանը, Դավիթ Անհաղթը, Ազատության Պողոտան:

ministr
24.09.2009, 17:30
Արշակունյացն անցնելու հատուկ մեթոդ էի մշակել :) Մի պահ կա որ ճանապարհն ազատա լինում ու կարող ես ծայրից ծայր անցնել առանց կանգառի :))))

Ֆրեյա
24.09.2009, 17:36
Մենակ ոտերը շտրաֆպլաշյադկա չտանեն, ուրիշ ինչ ուզում են թող անեն :D

Լեո
24.09.2009, 17:38
Կարծեմ 32 ատամով էին մի էսպիսի հումոր անում.

Ամեն մարդ մեռնելուց առաջ մի ինչ-որ բան ա ասում: Օրինակ.
-Ապե՛ր, անհարմար պահի ես զանգել: Սպասի Արշակունյանց փողոցն անցնեմ, հետ կզանգեմ :D

Լեո
24.09.2009, 17:39
Մենակ ոտերը շտրաֆպլաշյադկա չտանեն, ուրիշ ինչ ուզում են թող անեն :D

Ո՞նց թե ինչ ուզում եմ, թող անեն :o Չես համաձայն չեմ :))

Ձայնալար
24.09.2009, 17:43
Տուգանքը որ մեծացնեն կարող ա համաձայնվես :D

Elmo
24.09.2009, 17:47
Մենակ ոտերը շտրաֆպլաշյադկա չտանեն, ուրիշ ինչ ուզում են թող անեն :D

Կամ կոշիկների համարները վրայից հանեն:

Վիշապ
24.09.2009, 18:15
…Տենց բաները պետք է ամրագրվեն օրենքով՝ օրինակ, եթե մոտակա 100 մետրում անցում չկա, չեն տուգանում: Իսկ սենց իրանց ազատություն ա տրվում կանգնել իմ նկարագրած «անանցում» տեղերում ու մարդկանցից փող կլպել՝ ու էլի սկսվելու ա 2000 տուր գնա, մոտս 1000 կա դե որ տենց ա գրում եմ, ու էլի գայիշնիկը դառնում ա աստված, որ ինչ կուզի կանի, իսկ հետիոտնը պետք ա «իրան լավ պահի», որ իրա վիճակի մեջ մտնեն, որ դե ցավդ տանեմ, բա ոնց անցնեի, ախր վռազ եմ, մոտիկ տեղ չկա, երեխեքիս պլիտին եմ թողել:

Բագ, կանոններում հստակ ամրագրված է այդ պահը։ Չուկի հետ համաձայն եմ, դեռ ահագին պայմաններ պիտի բարելավեին, նոր խստացնեին դրվածքը, իսկ հիմա «բոլոր պարերը պարել ենք»–ի մասին է խոսքը։ Ամեն դեպքում մեջբերում եմ երթևեկության կանոններից հետիոտներին վերաբերող մասը, տգետ գայիչնիկ ռաստվելու դեպքում վստահ լինելու համար.


Հետիոտների պարտականությունները

3.1. Հետիոտները պարտավոր են շարժվել մայթերով կամ հետիոտնային արահետներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` կողնակներով: Մեծածավալ իրեր տեղափոխող հետիոտները, ինչպես նաև առանց շարժիչի հաշմանդամային սայլակներով երթևեկողները կարող են շարժվել երթևեկելի մասի եզրով, եթե դրանց երթևեկությունը խոչընդոտում է մայթերով և արահետներով շարժվող այլ հետիոտներին:
Մայթերի, հետիոտնային արահետների կամ կողնակների բացակայության, ինչպես նաև նրանցով երթևեկելու անհնարինության դեպքում հետիոտները կարող են շարժվել հեծանվային արահետով կամ ճանապարհի երթևեկելի մասի եզրով, մեկ շարքով (բաժանարար գոտիներ ունեցող ճանապարհներին` երթևեկելի մասի արտաքին եզրով):
Բնակավայրերից դուրս հետիոտները երթևեկելի մասով շարժվելիս պետք է քայլեն տրանսպորտային միջոցների հոսքին հանդիպակաց, իսկ առանց շարժիչի հաշմանղամային սայլակներով տեղաշարժվողները, ինչպես նաև մոտոցիկլետ, մոպեդ կամ հեծանիվ տանող անձինք` տրանսպորտային միջոցների հոսքին համընթաց:
3.2. Երթևեկելի մասով կազմակերպված հետիոտնային շարասյուների շարժվելը թույլատրվում է միայն աջ կողմով, շարքում` ոչ ավելի քան 4 մարդ, տրանսպորտային միջոցների հոսքին համընթաց: Շարասյան ձախ կողմում, առջևից և ետևից պետք է գտնվեն կարմիր դրոշակներով ուղեկցողներ, իսկ օրվա մութ ժամանակ և անբավարար տեսանելիության պայմաններում` առջևից սպիտակ, իսկ ետևից` կարմիր գույնի միացված լապտերիկներով:
Երեխաների խմբերը թույլատրվում է տանել միայն մայթերով և հետիոտնային արահետներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` կողնակներով, բայց միայն օրվա լուսավոր ժամերին և չափահասների ուղեկցությամբ:
3.3. Հետիոտները պետք է երթևեկելի մասը հատեն հետիոտնային անցումներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` խաչմերուկներում` մայթերի կամ կողնակների ուղղությամբ: Եթե տեսադաշտում բացակայում են հետիոտնային անցում և խաչմերուկ, ապա բաժանարար գոտի կամ պատնեշ չունեցող ճանապարհները թույլատրվում է հատել երթևեկելի մասի եզրին ուղղահայաց, երկու կողմերից լավ տեսանելի հատվածներում:
3.4. Այն տեղերում, որտեղ երթևեկությունը կարգավորվում է, հետիոտները պետք է ղեկավարվեն կարգավորողի կամ հետիոտնային լուսացույցի, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` տրանսպորտային լուսացույցի ազդանշաններով:
3.5. Չկարգավորվող հետիոտնային անցումներում հետիոտները կարող են դուրս գալ երթևեկելի մաս միայն գնահատելով մոտեցող տրանսպորտային միջոցի արագությունն ու իրենց միջև եղած հեռավորությունր և համոզվելով, որ անցումը անվտանգ է իրենց համար:
Հետիոտնային անցումներից դուրս երթևեկելի մասը հատող հետիոտները չպետք է խոչընդոտ ստեղծեն երթևեկող տրանսպորտային միջոցների համար, իսկ կանգնած տրանսպորտային միջոցի կամ տեսանելիությունը սահմանափակող այլ խոչընդոտի հետևից կարող են դուրս գալ միայն համոզված լինելով, որ մոտեցող տրանսպորտային միջոցներ չկան:
3.6. Դուրս գալով երթևեկելի մաս հետիոտները չպետք է այնտեղ կանգնեն կամ հապաղեն, եթե անցումն անվտանգ է: Հետիոտները, որոնք չեն հասցրել ավարտել անցումը, պետք է կանգ առնեն անվտանգության կղզյակի կամ հակադիր ուղղությունների տրանսպորտային հոսքերը բաժանող գծի վրա: Անցումը կարելի է շարունակել միայն հետագա երթևեկության անվտանգության մեջ համոզվելուց հետո:
3.7. Կապույտ գույնի առկայծող փարոսիկներ և հատուկ ձայնային ազդանշան միացրած տրանսպորտային միջոցների մոտենալու դեպքում հետիոտները չպետք է սկսեն երթևեկելի մասի հատումը, իսկ այնտեղ գտնվողները պետք է զիջեն ճանապարհը նշված տրանսպորտային միջոցներին` անհապաղ ազատելով երթևեկելի մասը:
3.8. Ընդհանուր օգտագործման տրանսպորտային միջոցներ և «տաքսի» թույլատրվում է սպասել միայն երթևեկելի մասից բարձրացված սպասահարթակների վրա, իսկ դրանց բացակայության դեպքում մայթերին կամ կողնակներին: Բարձրացված սպասահարթակներով չկահավորված կանգառի կետերում թույլատրվում է դուրս գալ երթևեկելի մաս միայն մոտեցող տրանսպորտային միջոցի կանգնելուց հետո: Տրանսպորտային միջոցից իջնելուց հետո պետք է անհապաղ ազատել երթևեկելի մասը:
Չկարգավորվող խաչմերուկներում ու նաև առանց լուսացույցի հետիոտնային անցումներում վարորդները պարտավոր են զիջել երթևեկելի գոտու վրա հայտնված հետիոտներին։ Ամեն դեպքում հետիոտները երթևեկելի մասը հատելիս պիտի վստահ լինեն, որ իրենց զիջում են, դա վարորդների պարագայում էլ է այդպես։
Շատ տեղերում լուսացույցները աննորմալ են կարգավորում, շատ տեղերում զեբրը կա, իսկ «հետիոտնային անցում» զգուշացնող նշանը բացակայում է, որոշ խաչմերուկներում ձախ շրջադարձ կարատող վարորդների համար սեկցիան կանաչ է, իսկ ձախ մտնող փողոցը հատող հետիոտների համար՝ կարմիր, կեսից սկսում է վերջինս կանաչել։ Այնպես որ հազար չափեք, նոր փողոցն անցեք։ Միայն կանաչ լույսին հետևելը կարող է մահացու լինել։

Ձայնալար
24.09.2009, 18:24
Վիշ ջան, բայց տեսադաշտ ա գրած, ուղիղ փողոցի դեպքում դա կարա մի քանի կիլոմետր լինել :pardon

Ներսես_AM
24.09.2009, 18:25
Եթե միայն զեբր է, ու լուսացույց չկա զիջելը պարտադիր չէ: Ուղղակի պետք է ավելի ուշադիր լինել:
Սխալ գիտես հետիոտնին պետքա զիջել նաև այդ դեպքում: Դա մյուս կողմից չի նշանակում որ հետիոտնը պիտի քցվի ավտոյի տակ ասի ինչի չզիջեցիր, բայց եթե ոտքը մայթից դրելա պետքա զիջել:

ministr
24.09.2009, 18:26
Դե ամեն դեպքում հետիոտնը առավելություն ունի:

Ռուֆուս
24.09.2009, 18:51
Էս օրենքը ինձ չի վերաբերվում, ոնց որ առաջ էի միայն կանաչի տակով անցնում, տենց էլ հիմա կանեմ ;)

Չնայած լավ է, որ ընդունեցին, բոլոր նրանք, ովքեր իմ վրա ղժժում էին, որ գիշերվա կեսին դատարկ փողոցում կանգնած կանաչ լույսին էի սպասում, հիմա ստիպված կլինեն նույն բանը անել :D

Վիշապ
24.09.2009, 18:58
Վիշ ջան, բայց տեսադաշտ ա գրած, ուղիղ փողոցի դեպքում դա կարա մի քանի կիլոմետր լինել :pardon
Ինչպե՞ս ես իմանալու հետիոտնային անցման գոյության մասին՝ «հետիոտնային անցում» նշանը տեսնելով: Նշանները 100-150 մետրից նորմալ աչքի համար արդեն անընթեռնելի են, ուրեմն տեսադաշտը հենց այդքանով էլ սահմանափակվում է;)

Kuk
24.09.2009, 19:23
Հաստատ: Առաջ էր, որ անկապ կանգնացնում էին, իսկ հիմա մի բան պտի արած լինես որ գա կանգնի գլխիդ: Նույնիսկ մանր մունր խախտումները բանի տեղ չեն դնում:

Ապեր, առաջ ասելով ե՞րբ նկատի ունես: Մի քանի ամիս առաջ ինձ մեր բակից անկապ տեղը բռնեցին տարան քաղմաս 2-3 ժամ պահեցին: Ոչ համազգեստ կար հագները, ոչ էլ ներկայացան, առանց մի բառ ասելու 3 հոգի հետևից թևերս ոլորեց, էն երկուսն էլ դեմս կանգնեցին, իբր չփախնեմ, չնայած որ ամեն մեկը ինձնից առնվազն մի գլուխ բոյով էր, մի 20 կիլո էլ ծանր: Պահեցին էնքան, մինչև վերևից զանգեցին ասեցին, նոր թողեցին: Հիմա էս մի քանի ամիսը քո ասած «առաջ»-ն ա՞, թե՞ ներկան ա: Իսկ մանր-մունր խախտումների պահով ասեմ. գիշերը պատուհանից նայում եմ, և օ՜ զարմանք. մի հարգարժան պետավտոտեսուչ լափում է քաղաքացիների գրպանների տարողությունը, 150-200 մետրի վրա կանգնացրեց 4 կամ 5 մեքենա, որոնք խախտում չէին արել: Երկու օր անց գիշերը փողոցի հոծ գիծն էին գծում, մեկ էլ շարքերն իրարից տարանջատող գծերը, պետավտոտեսուչը կանգնել էր ու անցնող մեքենաներին զգուշացնում էր, որ գծերի վրայով չանցնեն, և կրկին եկավ էն օ՜ զարմանքը. մի մեքենա՝ առանց համարների, իր եղբոր հետ բարձրաձայն խոսելով՝ «ջան ախպե՜րս», եկավ ու հոծ գիծը լղոզելով շրջադարձ կատարեց, կանգնեց պետավտոտեսուչի մեքենայի կողքը, դադարեց եղբորը դիմելուց, մեքենայի մեջից մի երկու բառ փոխանակեցին պետավտոտեսուչների հետ, մեքենայի երաժշտությունը նորից եկավ նախկին բարձրության և ջան ախպե՜րս, ջա՛ն ջա՛ն ջա՛ն:

Rammstein
25.09.2009, 00:41
գետնանցումների ու քաղաքային ճանապարհների սպասարկումը տեղական ինքնակառավարման մարնինների պարտականությունն ա... դժգոհելուց պետք է ճիշտ դժգոհել... գաիշնիկից ինչի պիտի պահանջես, որ անցումները մաքուր լինեն... քաղաքապետից ու ավագանուց պահանջի....
Բայց ո՞վ ա գայշնիկից տենց բան պահանջել: :think


Անցումները քչից շատից նորմալ են հիմա: ՈՒ զուգարանային հոտեր մի երկու անցումիցա գալիս, որոնք չէն էլ գործում նորմալ: Դրանք պետք է մաքրել կարգի բերել: Իսկ մնացած անցումներում նորմալին մոտ վիճակա: Ռաբիզ վաղուց չեմ լսել անցումներում, եթե նույնիսկ լսես էլ 1-2 րոպեում դժվար թե ճաշակդ անդառնալի վնաս կրի կամ մարմնական վնասվածք ստանաս մոտավորապես այն կարգի, ինչ կարող ես ստանալ փողոցով վազելուց...
Գերադասում եմ անցնել վերեւից, կողքերս նայելո, որ ոչ մի վնաս չկրեմ, քան թե անցնել տակով, նայել, թե դիմացիս քայլողը որ վաճառակետի մոտ ա տոռմուզ տալիս, որ հանկարծ դրան վրաերթ չանեմ, մեկ էլ նայել, թե վերեւից ինչ ցուցանակներ են կախված, որ գլուխս չխփեմ: Օրինակ անցած ձմեռ բժշկականի անցումում մի հատ մեեեծ ձեռնոց էին կախել, ռեկամի նպատակով: Մի երկու անգամ գլուխս խփել եմ: Ճիշտ ա ինքը փափուկ էր, վնասվածք չի հասրել, բայց էնքան էի ներվայնանում, որ քիչ էր մնում հանեմ ոտիս տակ գցեմ:

Ինչի մենակ աջ... որովհետև միայն աջ մտնելուցա, որ տրանսպորտի և հետիոտնի համար վառվում է կանաչ լույս և հանդիպում են: Օրենքով տրանսպորտային միջոցը պետք է զիջի հետիոտնին: Բայց այս դեպքում չզիջելու մի քանի օբյեկտիվ և սուբյեկտիվ պատճառներ կան, եթե կուզեք կասեմ:
Կան լուսաֆորներ, որ չունեն ոչ մի սեկցիա, ու ոչ մի այլ շքեղություն, ընդամենը վառում են կարմիր, դեղին ու կանաչ: Եթե մի ուղղությամբ կարմիր ա, մյուսով կանաչ ա: Հիմա ստացվում ա, եթե հետիոտնը անցնի կանաչ վառվող փողոցին զուգահեռ, ապա այդ փողոցից նրա վրա կգան ինչպես աջ, այնպես էլ ձախ շրջադարձ կատարողները: Ընդ որում ձախինները ավելի կատաղած են, որովհետեւ ամենաարագ գծի վրա են, ու գիտեն` աշխարհն իրանցն ա:
Վառ օրինակ. ամեն անգամ, երբ կանաչ լույսի ներքո հատում եմ Մաշտոց-Մոսկովյան խաչմերուկը կասկադի մայթից անցնելով դեպի պապլավոկի մայթ (գլուխսպատկերացնելու համար), միշտ գլուխս 120° թեքում եմ դեպի աջ, որ տեսնե հո էդ ձախ շրջվողները վրես չե՞ն գալիս:

Apsara
25.09.2009, 01:42
Արշակունյացն անցնելու հատուկ մեթոդ էի մշակել :) Մի պահ կա որ ճանապարհն ազատա լինում ու կարող ես ծայրից ծայր անցնել առանց կանգառի :))))

Բա շուտ սեիր, այսինքն մի քանի տարի շուտ, երբ աշխատանքից ուշանալուս պատճառը Արշակունյաց փողոց անցնե չկարողանալն էր, լավ է աշխատակիցներիցս մեկը ջոկել էր, հենց տեսնում էր մի տաս րոպե չկամ գալիս էր փողոցը անցկացնում:

Ոչ կս-կես ես հասցնում անցնել, ոչ կանաչի տակ, զեբրայի վրա էլ մեքենայի տակ ընկնելու հավանականությունը շատ մեծ էր, մի խոսքով իսկական սթրես, հիմա մի քիչ հեշտա, կես-կեսի տարբերակը աշխատում ա

Chuk
25.09.2009, 01:48
Էս օրենքը ինձ չի վերաբերվում, ոնց որ առաջ էի միայն կանաչի տակով անցնում, տենց էլ հիմա կանեմ ;)

Չնայած լավ է, որ ընդունեցին, բոլոր նրանք, ովքեր իմ վրա ղժժում էին, որ գիշերվա կեսին դատարկ փողոցում կանգնած կանաչ լույսին էի սպասում, հիմա ստիպված կլինեն նույն բանը անել :D

Օպերայի խաչմերուկում, երբ Բաղրամյանից թեքվում ես Մաշտոցի պողոտա, կարմիրի տակ կանգնողների վրա կարելի է շարունակել «ղժժալ», որովհետև փորձը ցույց ա տալիս, որ եթե էդտեղ կանաչի ես սպասում, քեզ ի վերջո վտանգի ես ենթարկում: Մինչդվեռ կարմիրի տակով կեսն անցնում ես (ձախ կողմից ավտո չի գալիս, հանգիստ անցնում ես), սպասում կանաչին, այ էդ կանաչի ժամանակ անցնում մյուս կեսը: Եթե հենց սկզբից ես կանաչին սպասում, ապա կեսից ընկնում ես մեքենաների հոսանքի տակ: Ու էսպիսի «սխալ հաշվարկները» բազում են:

AMzone
25.09.2009, 02:05
խելքս չի կտրում, որ սրանից, մի բան դուրս կգա, արի համոզի որ երիտասարդականում անցնող ժողովրդին ասա անցումով անցեք, երևանում ետձև պիկ տեղեր շատ կան, եդտեղ դժվար կլինի.

Apsara
25.09.2009, 02:11
Օպերայի խաչմերուկում, երբ Բաղրամյանից թեքվում ես Մաշտոցի պողոտա, կարմիրի տակ կանգնողների վրա կարելի է շարունակել «ղժժալ», որովհետև փորձը ցույց ա տալիս, որ եթե էդտեղ կանաչի ես սպասում, քեզ ի վերջո վտանգի ես ենթարկում: Մինչդվեռ կարմիրի տակով կեսն անցնում ես (ձախ կողմից ավտո չի գալիս, հանգիստ անցնում ես), սպասում կանաչին, այ էդ կանաչի ժամանակ անցնում մյուս կեսը: Եթե հենց սկզբից ես կանաչին սպասում, ապա կեսից ընկնում ես մեքենաների հոսանքի տակ: Ու էսպիսի «սխալ հաշվարկները» բազում են:

օրինակ Գերմանիայում նման դեպքերի համար մի հատ էլ զեբրայի մեջտեղն են հետիոտնի համար լուսաֆոռ դնում, իսկ այստեղ կարծում եմ սխալ չի նման կերպ կես-կես անցնելը, մեջտեղում հետիոտննի համար հատուկ տեղ կա չէ գծած, որտեղ կարող ես հանգիստ կանգնել, դե պիտի որ անվտանգ լինի

Rammstein
25.09.2009, 02:14
Օպերայի խաչմերուկում, երբ Բաղրամյանից թեքվում ես Մաշտոցի պողոտա, կարմիրի տակ կանգնողների վրա կարելի է շարունակել «ղժժալ», որովհետև փորձը ցույց ա տալիս, որ եթե էդտեղ կանաչի ես սպասում, քեզ ի վերջո վտանգի ես ենթարկում: Մինչդվեռ կարմիրի տակով կեսն անցնում ես (ձախ կողմից ավտո չի գալիս, հանգիստ անցնում ես), սպասում կանաչին, այ էդ կանաչի ժամանակ անցնում մյուս կեսը: Եթե հենց սկզբից ես կանաչին սպասում, ապա կեսից ընկնում ես մեքենաների հոսանքի տակ: Ու էսպիսի «սխալ հաշվարկները» բազում են:
Ու գումարած դրան անցնում ես խաչմեչուկը, տեղ չկա մայթ դուրս գալու, ընտեղ մառշուտնիները ավտոբուսների վրա են արդեն բարձրանում :D… վերջին հույսը հազիվ գտնված միակ կես մետրանոց հատվածն ա, էն էլ մի հատ 93 համար գալիս ա էդ էլ ա փակում… :D

ministr
25.09.2009, 10:07
Սխալ գիտես հետիոտնին պետքա զիջել նաև այդ դեպքում: Դա մյուս կողմից չի նշանակում որ հետիոտնը պիտի քցվի ավտոյի տակ ասի ինչի չզիջեցիր, բայց եթե ոտքը մայթից դրելա պետքա զիջել:

Համոզեցիր, :))) Իրոք տենց օրենք կա, բայց դրան հետևող չկա: Առանց լուսացույցի կյանքում չեմ զիջի.. որովհետև դա տեղով վթարային իրավիճակա:

Ֆոտոն
25.09.2009, 10:14
Մեկ էլ մեր թաղամասում տարիներ կանցկացնես մայթին կանգնած, կանաչ լույսին սպասելով: Ախր իսկի լույս չկա: Մեքենաների շքերթն էլ չի դադարում երբեք: Մնում է ինքնազոհողության ռիսկով վազվզել:

Հ.Գ Բայց ես մեկ-մեկ սպասում եմ ու դժգոհում, թե . դե դրե՛ք, էլի, լույսը: Մինչև չդնեք, չեմ անցնի փողոցը::P

ministr
25.09.2009, 10:17
Ապեր, առաջ ասելով ե՞րբ նկատի ունես: Մի քանի ամիս առաջ ինձ մեր բակից անկապ տեղը բռնեցին տարան քաղմաս 2-3 ժամ պահեցին: Ոչ համազգեստ կար հագները, ոչ էլ ներկայացան, առանց մի բառ ասելու 3 հոգի հետևից թևերս ոլորեց, էն երկուսն էլ դեմս կանգնեցին, իբր չփախնեմ, չնայած որ ամեն մեկը ինձնից առնվազն մի գլուխ բոյով էր, մի 20 կիլո էլ ծանր: Պահեցին էնքան, մինչև վերևից զանգեցին ասեցին, նոր թողեցին: Հիմա էս մի քանի ամիսը քո ասած «առաջ»-ն ա՞, թե՞ ներկան ա: Իսկ մանր-մունր խախտումների պահով ասեմ. գիշերը պատուհանից նայում եմ, և օ՜ զարմանք. մի հարգարժան պետավտոտեսուչ լափում է քաղաքացիների գրպանների տարողությունը, 150-200 մետրի վրա կանգնացրեց 4 կամ 5 մեքենա, որոնք խախտում չէին արել: Երկու օր անց գիշերը փողոցի հոծ գիծն էին գծում, մեկ էլ շարքերն իրարից տարանջատող գծերը, պետավտոտեսուչը կանգնել էր ու անցնող մեքենաներին զգուշացնում էր, որ գծերի վրայով չանցնեն, և կրկին եկավ էն օ՜ զարմանքը. մի մեքենա՝ առանց համարների, իր եղբոր հետ բարձրաձայն խոսելով՝ «ջան ախպե՜րս», եկավ ու հոծ գիծը լղոզելով շրջադարձ կատարեց, կանգնեց պետավտոտեսուչի մեքենայի կողքը, դադարեց եղբորը դիմելուց, մեքենայի մեջից մի երկու բառ փոխանակեցին պետավտոտեսուչների հետ, մեքենայի երաժշտությունը նորից եկավ նախկին բարձրության և ջան ախպե՜րս, ջա՛ն ջա՛ն ջա՛ն:

Գաիշնիկներն են ձեռներդ ոլորել տարել? :o:):):) Ապեր գաիշնիկը ձեռ ոլորող տանող չի :goblin Եթե ընդհանրապես միլիցեքի հետ ես, ապա իրանք ոնց կային տենց մնացել են: Չնայած մի բան արել ես, որ տենց են արել.. թե ինչ էդ էլ դու կիմանաս մեկ էլ իրանք:

Պետավտոտեսուչը իրավունք ունի մեքենան կանգնեցնելու նաև փաստաթղթեր ստուգելու համար: Իսկ գիշերային ժամերին ստուգում են նաև խմածությունը: Իսկ եթե վարորդի մոտ ամեն ինչ կարգինա էդ ինչի համար պետքա տուգանի??? Նույնիսկ եթե արագ ես գնացել ու ինքը չի ֆիքսել կամերայով, ապա էլի չի կարող ապացուցել որ արագ ես գնացել:
Ինչ վերաբերումա հոծ գիծ լղոզողներին, ապա տեսուչը մեղավոր չի, որ քաղաքում լիքը ****** կան, ու ձեռին էլ ճար չունի բոլորին պատժելու:

Առաջ ասելով էլ ի նկատի ունեմ էն ժամանակները, երբ որ գաիշնիկը ամբողջ օրը կանգնում էր մի տեղ ու րոպեն մեկ մեքենա էր կանգնեցնում անկապ: Հիմա շրջում են քաղաքում ու խախտում տեսնելուց էն իրանց բարձրախոսով բռբռում ու նոր կանգնեցնում: Ու դեռ ավելին ասեմ շատ դեպքերում էլ խախտումդ նկարած են լինում: Այնպես որ մի բան էլ մերսի պտի ասես, եթե ակտ չգրեն:

Ձայնալար
25.09.2009, 10:23
Համոզեցիր, :))) Իրոք տենց օրենք կա, բայց դրան հետևող չկա: Առանց լուսացույցի կյանքում չեմ զիջի.. որովհետև դա տեղով վթարային իրավիճակա:

Դավ, չես զիջի, որովհետև ստիպող չկա, մի երկու անգամ, որ 10-20 հազար տուգանվես կասես ջհանդամ թե չեն դմփցնի հետևից, կդմփցնեն էլ կսարքեն էլ, էն հետևից եկողն էլ արդեն կիմանա, որ թազա ադաթով հետիոտնին զեբրայի վրա զիջում են դիստանցիա կպահի ու ամեն ինչ իրա տեղը կընկնի: Ընդամենը պետք ա հետևել ու պատժել: Թեչէ դու ասում ես մեկա չեմ զիջի, ուրիշն էլ կարա ասի մեկա կարմիրի տակով եմ անցնելու:

ministr
25.09.2009, 10:27
Բա շուտ սեիր, այսինքն մի քանի տարի շուտ, երբ աշխատանքից ուշանալուս պատճառը Արշակունյաց փողոց անցնե չկարողանալն էր, լավ է աշխատակիցներիցս մեկը ջոկել էր, հենց տեսնում էր մի տաս րոպե չկամ գալիս էր փողոցը անցկացնում:

Ոչ կս-կես ես հասցնում անցնել, ոչ կանաչի տակ, զեբրայի վրա էլ մեքենայի տակ ընկնելու հավանականությունը շատ մեծ էր, մի խոսքով իսկական սթրես, հիմա մի քիչ հեշտա, կես-կեսի տարբերակը աշխատում ա

Վարդ ջան իմ ասածը միայն կինո Հայրենիքի խաչմերուկումա աշխատում: Մամուլի տան մոտի անցումով չեմ անցել հետևաբար չեմ ուսումնասիրել :)

ministr
25.09.2009, 10:31
Դրա համար 10000 չեն տուգանի ... դրա ձևը նայա, որ կարգավորվող լուսացույց դնեն անցումի վրա: Դա կլինի կարմիրի տակով անցնել ու լուրջ խախտում: Թե չէ ամեն մի հետիոտնի որ զիջես ուր կհասնի: Թող կնոպկեն սղմեն սաղով միանգամից անցնեն:

Ձայնալար
25.09.2009, 10:36
Էդ էլ ա տարբերակ, էդ կարգավորման տարբերակները պետք ա համապատասխան մարմինները մշակեն, իմ ասածը մենակ էն ա, որ ճիշտը օրենքով շարժվելն ա, ոչ թե ամեն մեկն իր սեփական տրամաբանությամբ ու դատողություններով իսկ դրան հասնելու համար պետք ա ընդամենը տուգանել: Էլ չասեմ, որ չզիջելու արդյունքում, աստված չանի, եթե մարդ քցես տակդ, երանի կտաս որ հետևից խփեին:

ministr
25.09.2009, 10:36
Օպերայի խաչմերուկում, երբ Բաղրամյանից թեքվում ես Մաշտոցի պողոտա, կարմիրի տակ կանգնողների վրա կարելի է շարունակել «ղժժալ», որովհետև փորձը ցույց ա տալիս, որ եթե էդտեղ կանաչի ես սպասում, քեզ ի վերջո վտանգի ես ենթարկում: Մինչդվեռ կարմիրի տակով կեսն անցնում ես (ձախ կողմից ավտո չի գալիս, հանգիստ անցնում ես), սպասում կանաչին, այ էդ կանաչի ժամանակ անցնում մյուս կեսը: Եթե հենց սկզբից ես կանաչին սպասում, ապա կեսից ընկնում ես մեքենաների հոսանքի տակ: Ու էսպիսի «սխալ հաշվարկները» բազում են:

Կան խաչմերուկներ, որ կարմիրի տակով անցնելն իրոք ավելի անվտանգ է: Դրա համար պետք է փոխեն լուսաֆորների կարգավորման մեխանիզմը: Մենակ մեզ մոտ կտեսնես, որ կարմիրից հետո դեղինա վառվում, նոր կանաչ :))) Աբսուրդա :)

ministr
25.09.2009, 10:59
Էդ էլ ա տարբերակ, էդ կարգավորման տարբերակները պետք ա համապատասխան մարմինները մշակեն, իմ ասածը մենակ էն ա, որ ճիշտը օրենքով շարժվելն ա, ոչ թե ամեն մեկն իր սեփական տրամաբանությամբ ու դատողություններով իսկ դրան հասնելու համար պետք ա ընդամենը տուգանել: Էլ չասեմ, որ չզիջելու արդյունքում, աստված չանի, եթե մարդ քցես տակդ, երանի կտաս որ հետևից խփեին:

Դե ամեն դեպքում երբ ճանապարհին մարդ ես տեսնում զգուշանում ես, որովհետև ինչ հիմար բան ասես կարող ես սպասել: Մի տարածված ախմախության օրինակ բերեմ... փողոցն անցնելիս չգիտես ինչու նայում են աջ, փոխանակ նայեն ձախ, հետո որ մոտենում են հոծ գծին կանգնում են ոչ թե հոծ գծի վրա, ավյ մի կես մետր հետ: Էն տպավորություննա, որ մեքենաները միայն աջ կողմից են գալիս, ձախից եկող ավտո չկա: Մի անգամ հազիվ եմ փախցրել մի հատ տենց տավարի ցավի որ չծեփեմ գնա... ու էդ անասուն գյադեն անցնում էր Մամիկոնյանի արձանի մոտի ԱՆՑՈՒՄԻ ՎՐԱՅՈՎ: Ափսոս կողքից էլի մեքենաներ էին գնում ու հարմար չէր քաշեի աջ իջնեի դրան քցեի քացու տակ.... Ոնց որ էն փողոցի մեջտեղը որոճացող տավարներից լիներ, որ քաղաքից դուրս ճանապարհներին հանդիպում են....

Kita
25.09.2009, 11:28
Եվ նորից նույն պատմությունը, պռոշյան-բաղրամյան խաչմերուկը անցնելիս, սպասում եմ կանաչը վառի, անցնեմ ու միշտ վազելով հազիվ հասցնում եմ` երևի էտ կանաչը 15 վարկյան էլ չի տևում, էլ չեմ ասում, որ վ րաերթ էլ անում են...

Kita
25.09.2009, 11:33
Բա շուտ սեիր, այսինքն մի քանի տարի շուտ, երբ աշխատանքից ուշանալուս պատճառը Արշակունյաց փողոց անցնե չկարողանալն էր, լավ է աշխատակիցներիցս մեկը ջոկել էր, հենց տեսնում էր մի տաս րոպե չկամ գալիս էր փողոցը անցկացնում:

Ոչ կս-կես ես հասցնում անցնել, ոչ կանաչի տակ, զեբրայի վրա էլ մեքենայի տակ ընկնելու հավանականությունը շատ մեծ էր, մի խոսքով իսկական սթրես, հիմա մի քիչ հեշտա, կես-կեսի տարբերակը աշխատում ա

Ես տենց մեր բաղրամյանի վրա եմ ստրես ապրում:D

Դեկադա
26.09.2009, 16:58
Ես էնքա~ն եմ ուրախացել ես օրենքի համար:)Եթե գործի շատ լավ կլինի: Ի վերջո կարգապահությունը գալիս է օրենքը հարգելուց ու այն կատարելուց: Ես քանի օրը Երևանում էի ու հիմա որ հիշում եմ ոնց էի անցնում փողոցը... ավելի շուտ չէի անցնում այլ իմ տղան ինձ քարշ տալով տանում էր:D:

Lion
26.09.2009, 17:51
Ինձ սա շատ հետաքրքրեց

3.3. Հետիոտները պետք է երթևեկելի մասը հատեն հետիոտնային անցումներով, իսկ դրանց բացակայության դեպքում` խաչմերուկներում` մայթերի կամ կողնակների ուղղությամբ: Եթե տեսադաշտում բացակայում են հետիոտնային անցում և խաչմերուկ, ապա բաժանարար գոտի կամ պատնեշ չունեցող ճանապարհները թույլատրվում է հատել երթևեկելի մասի եզրին ուղղահայաց, երկու կողմերից լավ տեսանելի հատվածներում:

Փաստորեն երբ խաչմերուկ կամ անցում տեսադաշտում բացակայում են, կարելի է հատել փողոցը ցանկացած վայրում...:think

Hayk Avetisyan
26.09.2009, 17:51
Փաստորեն մենակ տուգանքն ա որ ստիպում ա մարդկանց մտածել իրենց սեփական անվտանգության մասին: Վարորդները հետիոտնին արդեն էրես էին տվել: Նկատել եմ որ նույնիսկ չի էլ նայում ձախ ու աջ փողոց անցնելուց: Կուրսեցուս հետ փոցոց էինք անցնում, շտապեց, հարցրի ինչի չես սպասում ավտոն վերջնական կանգնի նոր անցնես, ասում ա հա հո տակը չեն քցի? ........

Lion
26.09.2009, 18:09
Ողբերգական է իրավիճակը նաև Մելիք-Ադամյան փողոցի վրա` Հրապարակից մինչև Մանկավարժական: Ցերեկային ժամերին ու հատկապես 13:00 և 18:00-ի մոտակայքում դրանով անցնել խորհուրդ չէի տա ոչ մեքենայով, ոչ էլ ոտքով...

Ֆրեյա
28.09.2009, 12:19
Փախան իրանք իրանց օրենքներով հանդերձ...

Մեր ազգի մեջ տականքները ու բռի չոբանները էնքան շատ են, որ ոչ մի օրենք չի կարա իրանց զսպի... Ինչ հետիոտնիկների մասին ա խոսքը, եթե մարդը կանաչի տակ չի կարողանում փողոց անցնի անցումի վրայով՞ Սեկցիա մտնող ավտոները երբեք չեն զիջում, մի հատ էլ սիգնալ են տալիս
Ինչ-որ մեկը փորձել ա Մաշտոց- Մոսկովյան խաչմերուկը ճիշտ տեղում անցնել, եւ դա նրան հաջողվել ա՞
Իսկ որ սվետաֆորի լույսը փոխվում ա, ու չես հասցնում անցնել փողոցը, քշում են վրադ:
Ու դա օրենքների բացակայությունից չի գալիս, այլ մարդկանց Չմարդ լինելուց, վայրենի անասուն լինելուց... ավելի ճիշտ

Դեկադա
28.09.2009, 12:24
Փախան իրանք իրանց օրենքներով հանդերձ...

Մեր ազգի մեջ տականքները ու բռի չոբանները էնքան շատ են, որ ոչ մի օրենք չի կարա իրանց զսպի... Ինչ հետիոտնիկների մասին ա խոսքը, եթե մարդը կանաչի տակ չի կարողանում փողոց անցնի անցումի վրայով՞ Սեկցիա մտնող ավտոները երբեք չեն զիջում, մի հատ էլ սիգնալ են տալիս
Ինչ-որ մեկը փորձել ա Մաշտոց- Մոսկովյան խաչմերուկը ճիշտ տեղում անցնել, եւ դա նրան հաջողվել ա՞
Իսկ որ սվետաֆորի լույսը փոխվում ա, ու չես հասցնում անցնել փողոցը, քշում են վրադ:
Ու դա օրենքների բացակայությունից չի գալիս, այլ մարդկանց Չմարդ լինելուց, վայրենի անասուն լինելուց... ավելի ճիշտ
Եթե օրենքը ճիշտ նշանակետին ա խփում կարծում եմ կգօրծի: Էս դեպքում`դրամապանակին:Եթե իրոք մի երկու անգամ հետիոտնը տուգանվի սխալ անցնելու համար հետագայում ամենաքիչը հիմար պիտի լինի որ դրամը նվիրիր`իր եսասիրությունից ու գոռոց լինելուց:Մենակ էս դեպքում կգօրծի:Քանի որ կյանքը ինչքան էլ որ զավեշտականա բայց շատերի համար հեչ էլ նշանակություն չունի ու նրա հետ էնպես են վարվում կասես ամեն ինչ ուղղելիա:(

Ֆրեյա
28.09.2009, 12:57
Եթե օրենքը ճիշտ նշանակետին ա խփում կարծում եմ կգօրծի: Էս դեպքում`դրամապանակին:Եթե իրոք մի երկու անգամ հետիոտնը տուգանվի սխալ անցնելու համար հետագայում ամենաքիչը հիմար պիտի լինի որ դրամը նվիրիր`իր եսասիրությունից ու գոռոց լինելուց:Մենակ էս դեպքում կգօրծի:Քանի որ կյանքը ինչքան էլ որ զավեշտականա բայց շատերի համար հեչ էլ նշանակություն չունի ու նրա հետ էնպես են վարվում կասես ամեն ինչ ուղղելիա:(

Dekada ջան, ինչի պետք ա հետիոտնը տուգանվի, եթե կանոններով փողոց անցնելն ավելի վտանգավոր ա կյանքի համար՞
Ես ինքս նախընտրում եմ փողոց անցնել խաչմերուկներից ու սվետաֆորներից ինչքան հանրավոր ա հեռու, որովհետև եթե փողոցի ուղիղ մասում մեքենաները գնում են միայն երկու ուղղությամբ, սվետաֆորի տակ նաև կողքից են թեքվում: Հաճախ էտ թեքվող մեքենաները չեն թողնում որ փողոց անցնես, իսկ երթևեկության կանոնները ասում են, որ թեքվող մեքենան պետք է զիջի ճանապարհը հետիոտնին.... Հիմա ով ա մեղավոր՞
Մի քանի անգամ եղել ա Փափազյան-Կոմիտաս խաչմերուկում կանաչի տակ չեմ կարողացել անցնել,մի տաս րոպե լռված մնացել եմ, որովհետև հենց սեկցիան բացվում ա, կատաղած քշում են վրադ, չեն թողնում անցնել:

Թող սկզբից սկսեն վարորդական իրավունքը քննություններով տալ, ոչ թե փողով, որ վարորդները երթևեկության կանոնները իմանան, թող խաչմերուկներում ու անցումներում վերահսկեն երթևեկությունը, թող նենց անեն, որ անվտանգ լինի կանաչի տակ անցումով անցնելը, դրանից հետո նոր հետիոտն տուգանելու մասին հիմար օրենքներ ընդունեն:

One_Way_Ticket
28.09.2009, 13:28
Կոմիտասից Փափազյան մտնող մեքենաների վիճակն էլ վիճակ չէ: Կանաչի տակ մտնելու ձև գրեթե չունեն, լավագույն դեպքում դեղինի տակ:

Իսկ ընդհանրապես ես սկսում եմ անցնել կանաչը ստանալուց մի փոքր շուտ: Այդպիսով աջ մտնող մեքենան մինչև հասնում է ինձ, ես արդեն այնպիսի տեղում եմ, որ ձև չունի չզիջելու :P

Chuk
28.09.2009, 14:53
Կոմիտասից Փափազյան մտնող մեքենաների վիճակն էլ վիճակ չէ: Կանաչի տակ մտնելու ձև գրեթե չունեն, լավագույն դեպքում դեղինի տակ:

Իսկ ընդհանրապես ես սկսում եմ անցնել կանաչը ստանալուց մի փոքր շուտ: Այդպիսով աջ մտնող մեքենան մինչև հասնում է ինձ, ես արդեն այնպիսի տեղում եմ, որ ձև չունի չզիջելու :P

Կտուգանեն, եղբայր :))
Բայց ճիշտն ասած հենց էդ խաչմերուկի վիճակը համեմատած մյուսների հետ բավական լավ է: Օրական մի քանի անգամ անցնում եմ, գիտեմ, վերջիվերջո էդտեղ եմ ապրում :oy

Դեկադա
28.09.2009, 15:49
Dekada ջան, ինչի պետք ա հետիոտնը տուգանվի, եթե կանոններով փողոց անցնելն ավելի վտանգավոր ա կյանքի համար՞
Ես ինքս նախընտրում եմ փողոց անցնել խաչմերուկներից ու սվետաֆորներից ինչքան հանրավոր ա հեռու, որովհետև եթե փողոցի ուղիղ մասում մեքենաները գնում են միայն երկու ուղղությամբ, սվետաֆորի տակ նաև կողքից են թեքվում: Հաճախ էտ թեքվող մեքենաները չեն թողնում որ փողոց անցնես, իսկ երթևեկության կանոնները ասում են, որ թեքվող մեքենան պետք է զիջի ճանապարհը հետիոտնին.... Հիմա ով ա մեղավոր՞
Մի քանի անգամ եղել ա Փափազյան-Կոմիտաս խաչմերուկում կանաչի տակ չեմ կարողացել անցնել,մի տաս րոպե լռված մնացել եմ, որովհետև հենց սեկցիան բացվում ա, կատաղած քշում են վրադ, չեն թողնում անցնել:

Թող սկզբից սկսեն վարորդական իրավունքը քննություններով տալ, ոչ թե փողով, որ վարորդները երթևեկության կանոնները իմանան, թող խաչմերուկներում ու անցումներում վերահսկեն երթևեկությունը, թող նենց անեն, որ անվտանգ լինի կանաչի տակ անցումով անցնելը, դրանից հետո նոր հետիոտն տուգանելու մասին հիմար օրենքներ ընդունեն:

Ֆրեյա ջան վարորդներին էլ են տուգանում:Եթե վարորդը մի քիչ խիղճ ունի զիճում է եթե չէ...Բայց գիտեք ինչնա հետաքրքիր`այլ երկրներում մենք հայերս բարեխճ ձևով և շատ համբերատար սպասում ենք մինչ լուսաֆորը դառնա կանաչ` հետիոտնի համար և անցնում ենք անցումներով, իսկ մեր երկրում մենք արհամարհումմ ենք ամենքին ու ամեն ինչ:Ինքս էլ շատ դեպքերում խախտում եմ կանոնները, բայց գտնում եմ, որ եթե մենք ուզում ենք դառնալ օրինակելի երկիր պետք է սովորենք նախ և առաջ հարգել սեփական օրենքն ու երկիրը:Ես մտածում եմ որ երևի թե ճիշտ կլինի առավել բանուկ փողոցներում կառուցեն գետնանցումներ` թեև չէի ասի որ այդտեղ մխիթարական վիճակ է:Եվ վերջում նշեմ, որ Երևանում շատ կապ չունի թե դու անցնում ես անցումով թե ոչ`մեքենաները հա էլ քշում են վրադ ու դու սկսում ես փողոցում պարել:)

Kuk
28.09.2009, 16:05
Եթե օրենքը ճիշտ նշանակետին ա խփում կարծում եմ կգօրծի: Էս դեպքում`դրամապանակին:Եթե իրոք մի երկու անգամ հետիոտնը տուգանվի սխալ անցնելու համար հետագայում ամենաքիչը հիմար պիտի լինի որ դրամը նվիրիր`իր եսասիրությունից ու գոռոց լինելուց:Մենակ էս դեպքում կգօրծի:Քանի որ կյանքը ինչքան էլ որ զավեշտականա բայց շատերի համար հեչ էլ նշանակություն չունի ու նրա հետ էնպես են վարվում կասես ամեն ինչ ուղղելիա:(

Վարորդներին տուգանելիս էլ են գրպանին կպնում, բայց դա չի նշանակում, որ վարորդները խախտում չեն անում կամ քիչ են անում: Նենց որ գրպանին կպնել, դա դեռ չի նշանակում երթևեկությունը կարգի բերել: Է իջնում փողը շպրտում են գայշնիկի դեմքին, գնում են, կամ մի 10 հազար ավել են շպրտում, մի հատ էլ քֆուր են տալիս:

Ֆրեյա
28.09.2009, 17:02
Կտուգանեն, եղբայր :))
Բայց ճիշտն ասած հենց էդ խաչմերուկի վիճակը համեմատած մյուսների հետ բավական լավ է: Օրական մի քանի անգամ անցնում եմ, գիտեմ, վերջիվերջո էդտեղ եմ ապրում :oy

Չուկ, կակռազ համ էլ կիմանաս, թե օրեկան քանի հոգի ա ավտոյի տակ ընկնում էդ խաչմերուկում: Մենակ ծանոթների մեջ լիքը դեպքեր գիտեմ...Մի հինգ րոպե որ կանգնես, հաստատ մի կիսավթարային դեպք կտեսնես:
Չնայած՝ մյուս խաչմերուկը ավելի կատաստրոֆիկ վիճակ ա, Վաղարշյան-Կոմիտասը...

Ֆրեյա
28.09.2009, 17:10
Հետաքրքիր փաստ. Օպերայի տարածքում բոլոր մեքենաները նենց սիրուն զիջում են ճանապարհը հետիոտնին, երբ հետիոտնի համար կանաչ է, իսկ իրենց համար սեկցիան է բացվում...
բայց օպերայի տարածքից մի 500 մետր հեռանում ես, գազանանոց ա սկսվում...
Ու ինչքան փախած թաղ ես ընկնում, էտքան ավեի գազանավարի են քշում... Կոմիտասով մի-մի կանգառ որ բարձրանում ես, արդեն իսկ երևում են ետ տարբերությունները:
Վայ թե ուղիղ կորելիացիա կա մարդու կենսամակարդակի ու հաբռգածության միջև...:[

Chuk
29.09.2009, 01:07
Չուկ, կակռազ համ էլ կիմանաս, թե օրեկան քանի հոգի ա ավտոյի տակ ընկնում էդ խաչմերուկում: Մենակ ծանոթների մեջ լիքը դեպքեր գիտեմ...Մի հինգ րոպե որ կանգնես, հաստատ մի կիսավթարային դեպք կտեսնես:
Չնայած՝ մյուս խաչմերուկը ավելի կատաստրոֆիկ վիճակ ա, Վաղարշյան-Կոմիտասը...

Բա դրա համար էի ասում համեմատած մյուսների ;)
Ուշադիր, ես չեմ ասել, որ լավ ա :)

Apsara
29.09.2009, 01:32
Ֆրեյա ջան վարորդներին էլ են տուգանում:Եթե վարորդը մի քիչ խիղճ ունի զիճում է եթե չէ...Բայց գիտեք ինչնա հետաքրքիր`այլ երկրներում մենք հայերս բարեխճ ձևով և շատ համբերատար սպասում ենք մինչ լուսաֆորը դառնա կանաչ` հետիոտնի համար և անցնում ենք անցումներով, իսկ մեր երկրում մենք արհամարհումմ ենք ամենքին ու ամեն ինչ:Ինքս էլ շատ դեպքերում խախտում եմ կանոնները, բայց գտնում եմ, որ եթե մենք ուզում ենք դառնալ օրինակելի երկիր պետք է սովորենք նախ և առաջ հարգել սեփական օրենքն ու երկիրը:Ես մտածում եմ որ երևի թե ճիշտ կլինի առավել բանուկ փողոցներում կառուցեն գետնանցումներ` թեև չէի ասի որ այդտեղ մխիթարական վիճակ է:Եվ վերջում նշեմ, որ Երևանում շատ կապ չունի թե դու անցնում ես անցումով թե ոչ`մեքենաները հա էլ քշում են վրադ ու դու սկսում ես փողոցում պարել:)

Ամոթ է, բայց փաստ, որ Գերմանիայում, երբ սպասում էի գնացքիս, սովից սատկում էի ու որոշեցի վազելով մի բան գնել հետ գալ, գնացի ու տեսա որ դիմացի մայթին ֆաստ ֆուդանման բան կա, ես էլ ուղիղ կտրեցի դատարկ փողոցը, գնեցի ուտելիքը ու նորից էտպես ուղիղ կտրելով հետ եկա, մեկ էլ տեսնեմ բոլոր մարդիկ զարմացած ինձ են նայում:oy:
Երևի գիշերային ուշ ժամը, դատարկ փոքրիկ փողոցը ու շտապելս էր, բայց դե ներքին սովորություն էլ կա, որ անավտոմեքենա վայրում ազատ գնում եմ առաջ:

dvgray
29.09.2009, 04:33
Հետաքրքիր փաստ. Օպերայի տարածքում բոլոր մեքենաները նենց սիրուն զիջում են ճանապարհը հետիոտնին, երբ հետիոտնի համար կանաչ է, իսկ իրենց համար սեկցիան է բացվում...

սվետաֆոևների վիճակը Երևանում խայտառակ է:
Երբ որ բացվում է սեկցիա /շեշտում եմ ՝ սեկցիա/, պետք է ճանապարհը հետիոտների համար փակ լինի:

Իսկ երբ որ հետիոտնի ճանապարհը կանաչ է, ցանկացած դեպքում ինչ ուղղությամբ էլ ուզում է լինի, մեքենան պետք է զիճի: Իսկ հետիոտն էլ, ինչպես վարորդները, որպես երթևեկույան մաս, պարտավոր է արագ ազատել խաչմերուկը , ոչ թե ճեմել ու անհիմն խլել խաչմերուկը անցնելու համար հատկացված ժամանակը:


Ճանապարհային օգտակար, հասկանալի նշանները բավականին քիչ են Երևանում
մի օրինակ բերեմ Տորոնտոյից: Այստեղ վարորդական իրավունքը ստանալը բավականին բարդ գործընթաց է: Սակայն անկախ դրանից, շատ մեծ տրաֆիկ ունեցող խաչմերուկներին, որտեղ հետիոտները չոնեն կանաչ նշան իսկ աջ շրջվող մեքենան չունի սվետաֆոր, պարտադիր մեծ մեծ /շատ մեծ տառերով/ գրված է լինում
"վարորդ պետք է /must/ զիճեն հետիոտներին " :
ու ընդանրապես աշխարհում շատ ընդունված կարգ է, որ նշաների հետ միասին նաև մարդկային լեզվով մի հատ էլ գրվում է կարևորագուն պարտադրումները:
Իսկ ինչու՞ Երևանում մարդկային լեզվով գրված երթևեկության կանոնների կատարման ոչ գրառում չկա:

Բիձա
29.09.2009, 06:55
Կան խաչմերուկներ, որ կարմիրի տակով անցնելն իրոք ավելի անվտանգ է: Դրա համար պետք է փոխեն լուսաֆորների կարգավորման մեխանիզմը: Մենակ մեզ մոտ կտեսնես, որ կարմիրից հետո դեղինա վառվում, նոր կանաչ :))) Աբսուրդա :)
Մենակ դա չի աբսուրդը. Կանաչից դեպի կարմիր լույսը դեղինով անցումը շատ կարևոր իմաստ ունի. Դեղինի տևողությունը պետք է բավարար լինի, որպեսզի խաչմերուկին մոտեցող մեքենան տեսնելով դեղինի հայտնվելը ճռռոցով չկանգնի, մտնի խաչմերուկ և հասցնի դուրս գալ. Այսինքն այդ ժամանակահատվածը ճկուն է, և կախված է տվյալ խաչմերուկին մոտեցող տրանսպորտի թույլատրելի արագությունից.
Դա ամբողջ աշխարհում ընդունված նորմ է. Երևանում դեղին ասածը որևէ կապ չունի երթևեկության սկզբունքների հետ, տևում է մեկ –երկու վայրկյան.
Գեղցիություն էլ, թիթիզություն, ջեբ լցնելու կամ միտինգավորի հետապնդելու միտում էլ կա էս օրենք կոչվածում.
Իհարկե ֆորմալ առումով դա իբր կարգավորման միտում ունի, բայց առանց Չուկի ասած պայմաններ ստեղծելու նման օրենք կյանքի կոչելը դեմագոգիկ կեղծություն ունի իր մեջ.

dvgray
29.09.2009, 07:23
բայց հետաքրքիր է այս թեմայի համար ընտրված բաժինը "Էթիկա"
Փաստորեն Հայաստանում օրենքը, նրա ընդունում ու կատարումը դրված է Էթիկայի նորմերի հարթության վրա :good

masivec
01.10.2009, 07:27
Էհ, դուս եմ գալիս տնից արդեն, տենանք ինչ կլնի:D

dvgray
01.10.2009, 07:34
"Եթե չես ուզում դառնալ տուգանվող. պետք է դառնալ տուգանող"

Ֆ. Վ. Ձերժինսկի - "Հատընտիր փողոցային կանոներ"

Kuk
01.10.2009, 14:22
Հետիոտներին կտուգանեն, կձեռբակալեն կամ կցբխեն


ՀՀ Ոստիկանանության մամլո հաղորդագրություն. “Հարգելի համաքաղաքացիներ, այսօրվանից փողոցը զեբրայից դուրս անցնելու դեքում դուք տուգանվելու էք: Ընդունեք մեր շնորհավորանքները և ծանոթացեք ձեր թարմացված իրավունքներին: Տուգանքը կազմելու է 3000 դրամ, իսկ այն չունենալու դեպքում խախտողներին 3 ժամ պահելու են ոստիկանության բաժնում: Ոստիկանությունը նախատեսել է այլընտրանքային տուգանք անվճարունակ խախտողների համար` նրանց դեմքի չանային զանգվածը կենթարկվի համալիր ցբխման 3-ից 5 անգամ` կախված խախտման տեսակից, իսկ իգական օրինախախտներին կներարկվի ծամոնային անակնկալ սանրվածքի առանցքային հատվածում:”

Խախտում արած և փախուստի դիմած քաղաքացիներին հայտնաբերելու նպատակով, կառավարությունը նախատեսում է մտցնել հատուկ պետհամարանիշեր յուրաքանչյուր փողոփց անցնելու պահանջ ունեցող քաղաքցու համար: Պետհամարանիշները, որոնց քաշը չի գերազանցի քաղաքացու իրական քաշի 10 տոկոսը, է պետք փակցվեն քաղաքացու շորերին, իսկ ամառային ամիսներին դաջվեն մարմնին: “Տեսական Երկիր” կուսակցությունը առաջարկում է անվճարունակ խախտողների նկատմամբ նաև կիրռել “հանրային աշխատանքների” մեխանիզմը, որի արդյունքում խախտող լեզվաբանը կարող է հատուցել պետությանը պարապելով ոստիկանի երեխաների հետ անգլերեն, տնտեսագետը` մաթեմատիկա, իսկ թերուս և մտավոր խնդիրներով օրինախախտները կներգրավվեն Ոստիկանության հաստիքային աշխատանքներում:

Փորձագետ Աղասի Ենոքյանը մեկնաբանում է նոր օրենքը տնտեսական նկատառումներով. “Կարծում եմ, սա ոստիկանության բյուջեն լրացնելու ակնհայտ փորձ է: Իմ տեղեկություններով Ճանապարհային ոստիկանության պետ Սահակ Լուսաֆորյանը արդեն ապառիկ կարգով գնել է նոր առանձնատուն Իսպանիայում, Ռուսաստանից 5 մլն դոլարի արժողությամբ շոգենավ և Գեղարքունիքի մարզը:”

Քաղաքացիական հասարակությունը չի հանդուրժի կրծքերի ոտնահարում

Հանրային քննարկումերը բուռն արձագանք գտան քաղաքացիական հասարակության շրջանակում: «Հայասատանի Մեծ Կրծքերով Կանանց Ասոցիացիա» ՀԿ-ն նախագահ Ջեմմա Պամելյանը նշել է, որ պետհամարանիշը ոտնահարելու է նրանց բարետեսության 50-ից 75 տոկոսը, ինչը հանդիսանում է Հայաստանի կողմից ստորագրված Կրծքերի Ազատ Արտահայտման և Կաթնային Պաշարների մասին միջազգայյին պայմանագրի կոպիտ խախտում: Իսկ «Գոլդ համարը քոնն է» ՀԿ-ն նախագահ Հարություն Մեկմեկմեկյանը ողջունեց նախաձեռնությունը և առաջարկեց այս անգամ թույլ տալ պետհամարանիշում օգտագործել ողջ այբուբենը: «Համ մարդիկ ուրախ կլինեն կրել իրենց անունով պետհամարանիշ ՝ օրինակ ԳԱԳՈՒԼ 91, համ ոստիկանի աշխատանքը կհեշտանա` միանգամից կիմանա խախտողի անունը, ծննդյան տարեթիվը կամ սիրված երգչի անունը» – նշեց քաղաքացիական ակտիվիստը:

Հետագայում նախատեսվում է բարեփոխումների տրամաբանական զարգացում. քաղաքացիների կարգապահությունը ղեկին և փողոցում հաստատելուց հետո իշխանությունները քննարկում են ննջասենյակին անդրադառնալու ծրագրերը: Նախատեսվում է սահմանել սեքսի արագության չափորոշիչներ, ինչպես նաև հստակ կսահմանվեն այն օրգանները, որոնք թույլատրելի է սեքսի մեջ օգտագործել և կրքածին բացականչությունների արտոնված ցուցակը: Չարտոնված օրագններ կամ երրորդ կողմի օրգաններ օգրագործեղների համար մշակվում է պատիժների համալիր փաթեթ:

Լեզվի տեսչությունը իր հերթին ահազանգում է, որ հայ զույգերի զգալի զանգված կիրառում է օտարածին արտահայտություններ թեժ սիրախաղային իրավիճակներում, ինչպիսիք են “Да, да, зайка”-ն, “быстрее, детка”-ն, իսկ ոմանք նույնիսկ դիմում են “yeah, baby”-ին: Տեսչությունը նախատեսում է դպրոցներում ավելացնել կրթական ծրագիր` “Վերարտադրողական առողջությամբ զբաղվելու բառապաշարային հիմունքները”: Նոր ծրագիրը նախատեում է արմատախիլ անել օտար լեզուների ազդեցությունը և ներարկել հայեցի հաճույքաբանական խոքը` “այո, նապաստակս,” “առավել սրընթաց, փոքրիկս” կամ “այո, գրողը տանի”:

Հարդ
01.10.2009, 14:25
Ես էլ բանից բեխաբար քիչ էր մնում տուգանվեի... լավ պրծա, անցնելու պահին մամաս զանգեց, ասեց, որ տենց բան կա, հետ գնացի: Հետո նկատեցի, որ միլիցեք կան:

Lion
01.10.2009, 14:35
Հետաքրէիր է, ո՞վ կլինի առաջին տուգանված ակումբցին:)

Լուսաբեր
01.10.2009, 15:00
էսօր մի ոստիկան ասեց, որ այդ օրենքը վաղուց կար ուղղակի հիմա կսկսեն կիրառել :8
Հա, մեկ էլ ասեց, որ սկզբում միայն զգուշացումներ են լինելու ու սրա իմաստը զուտ գումարի հավաքումը չի :)
Տեսնենք տեսնենք...
Ես կողմ եմ, որ ինձ տուգանեն, եթե խախտեմ ընդունված կարգը :pardon
ինչ-որ տեղից պետքա սկսեն :)

Թիթիզ
01.10.2009, 15:01
իսկ ես կողմ չեմ որ ինձ տուգանեն

Լուսաբեր
01.10.2009, 15:04
Ճիշտա, ոչ մեկն էլ չի ուզում պատժվի օրենքը խախտելու համար, դրա համար էլ հազար ու մի ձև են գտնում շրջանցելու համար ու վերջում ունենում են այնպիսի երկիր ինչպիսին հիմա մերն է: Հետո էլ սկսում ենք բողոքել....

Թիթիզ
01.10.2009, 15:06
Իսկ որպիսի չբողոքենք, անհրաժեշտ է այն արմատապես փոխել:

Լուսաբեր
01.10.2009, 15:07
Իսկ որպիսի չբողոքենք, անհրաժեշտ է այն արմատապես փոխել:

երկիրը՞

Հարդ
01.10.2009, 15:09
Ես հիմի չեմ ջոգում, որ հիմա տնից հելնեմ, ու անցնեմ իմ հարազատ փողոցով, էն տեղով, որտեղով սաղ կյանքս եմ անցել, պիտի տուգանեն?

Արիացի
01.10.2009, 15:12
Ես հիմի չեմ ջոգում, որ հիմա տնից հելնեմ, ու անցնեմ իմ հարազատ փողոցով, էն տեղով, որտեղով սաղ կյանքս եմ անցել, պիտի տուգանեն?

Եղբայր, կարող ա էդ ճանապարհով նույնիսկ քո պապերն են անցել ու տենց ժառանգաբար սերնդե սերունդ փոխանցվել ա, բայց դա հարցի էությունը չի փոխում: Եթե էդտեղով արգելվում ա անցնել, ուրեմն տուգանվում ես:

Լեռնցի
01.10.2009, 15:15
Նենց տեղ խոսեք, հետամնաց ենք, էս ենք, էն ենք...
հիմա էլ ուզում են զարգացած երկրների նման օրենքներ մցնեն, ինչ եք բողոքում...
Եվրոպա, ԱՄՆ ավելի շատ են տուգանում...
եթե կարաք նորմալ անցնել, նորմալ անցեք, խնդիր կա տեղ՞

Հարդ
01.10.2009, 15:15
Եղբայր, կարող ա էդ ճանապարհով նույնիսկ քո պապերն են անցել ու տենց ժառանգաբար սերնդե սերունդ փոխանցվել ա, բայց դա հարցի էությունը չի փոխում: Եթե էդտեղով արգելվում ա անցնել, ուրեմն տուգանվում ես:

Հա, իսկականից իմ պապնել ա անցնում էտ փողոցը:

Kuk
01.10.2009, 15:16
Նենց տեղ խոսեք, հետամնաց ենք, էս ենք, էն ենք...
հիմա էլ ուզում են զարգացած երկրների նման օրենքներ մցնեն, ինչ եք բողոքում...
Եվրոպա, ԱՄՆ ավելի շատ են տուգանում...
եթե կարաք նորմալ անցնել, նորմալ անցեք, խնդիր կա տեղ՞

Հա, խնդիր կա. պայմաններ չեն ստեղծել:

Արիացի
01.10.2009, 15:16
Հա, իսկականից իմ պապնել ա անցնում էտ փողոցը:

Ուրեմն քո պապին էլ կտուգանեն:

davidus
01.10.2009, 15:17
ընդամենը 20 րոպե առաջ եմ նկարել..... երևի իմացաք, թե որ փողոցն է.... Մ.Մաշտոցի պողոտա, Malibu և Метелица կաֆեների հատվածը.... հատուկ նշեմ, որ ստեղ մեկի փոխարեն 2 ստորգետնյա անցում կա, 2-ն էլ շատ նորմալ վիճակում.... դե եկեք ինձ բացատրեք, թե էս աղջիկն ու տղամարդը ինչի են փողոցը "վերևից անցնում"


http://www.youtube.com/watch?v=XiYPFd-0r-g

Lexsa
01.10.2009, 15:18
Ախր հայեր ջան էտ օրենքը կիրառելու համար մեր պետությունը նախ պետք է յուրաքանչյուր փոխոցում դնի լուսաֆորներ հետիոտնի համար էտ մեկ և երկրորդ օրինակ դուք պատկերացնում եք որ ասենք մի 90 տարեկան տատի կամ պապի ուզում է փողոցը անցնել ու դրա համար պետք է մի 20 րոպե քայլի որ անցումով անցնի ինչ էտի նորմալ է հա? Կամ պետք է սպասես այնքան որ ինչ որ մի վարորդի մտքով անցնի ու քեզ ճանապարհը զիջի….
Մի խոսքով իմ կարծիքով օրենքը կիրառելու համար անհրաժեշտ պայմաններ ստեղծված չեն ու հետևաբար դա չի տա իր արդյունքները…

_DEATH_
01.10.2009, 15:29
ընդամենը 20 րոպե առաջ եմ նկարել..... երևի իմացաք, թե որ փողոցն է.... Մ.Մաշտոցի պողոտա, Malibu և Метелица կաֆեների հատվածը.... հատուկ նշեմ, որ ստեղ մեկի փոխարեն 2 ստորգետնյա անցում կա, 2-ն էլ շատ նորմալ վիճակում.... դե եկեք ինձ բացատրեք, թե էս աղջիկն ու տղամարդը ինչի են փողոցը "վերևից անցնում"

Որովհետև հլը չեն տուգանվել :D

davidus
01.10.2009, 15:32
Որովհետև հլը չեն տուգանվել :D

ծիծաղելու է, բայց էսօր առավոտվանից գաիշնիկները պրոսպեկտում վխտում են, հիմա որ բալկոն դուրս գամ, մի հատ էլ կնկարեմ, թե ոնց են զգուշացնում... գործի տեղը գլուխներս գնաց րդեն... բայց մեկա.... էլի վրայով, էլի ավտոյի տակ ընկնելով պիտի անցնեն.... ԽԱՍՅԱԹ ա

Արամ
01.10.2009, 15:48
արա տո գիտեք Միլիցեքի կրթությունը ինչա որ մի հատ էլ իրանց կրթության ցածրուցյան մասին եք խոսում.....ես ինչ մարդիկ են իմ արև զեբռը գծածա ըտեով անցեք, չեք անցնում իրանց վնաս չեք տալիս հաստատ

h.s.
01.10.2009, 15:53
Էսօր քանի անգամ տեսել եմ, որ ոստիկանները զգուշացնում էին համ փողոցն սխալ անցնողներին համ էլ չզիջող վարորդներին: Բայց մի 2 օրից էլ որ սկսեն տուգանեն, էլ չեն սկսի փողոցն սխալ անցնեն: Ես էս օրենքին կողմ եմ, բայց պետքա ապահովեն բոլոր պայմանները: Օրինակ Կորյուն փողոցում զեբրայի մոտ ոչ մի սվետաֆոր էլ չկա ու եթե փողոց անցնողները իրար հետևից հա անցնեն, ըտեղ մի հատ մեծ պրոպկայա լինելու

Chuk
01.10.2009, 16:43
Էսօր շտապում էի, ժամանակ չկար զեբրային հասնելու, մոտակայքում էր պետավտոտեսուչ էր կանգնած: Մոտեցա, 5000-անոց տվեցի, ասեցի «Պարոն ոստիկան, էս մի հատ ստացի, ես ստեղից անցնեմ»: Բայց իրա գործը չգիտեր, ասեց. «չի կարելի»: Ասում եմ «Ախր ոնց չի կարելի, 3000 դրամ չի՞ գինը», ասում ա «չի կարելի», ասում եմ. «այ մարդ, քո պետն ա հայտարարել, որ 3000 մուծվում ես, փողոցը անցնում ես, հիմա բարի եղիր էս 5000 ստանալ, ինձ զդաչի ու ՀԴՄ կտրոն տալ, որ անցնեմ ստեղից»... Տենց էլ իրար չհասկացանք, վերջն ուշացա :(

ministr
01.10.2009, 16:59
Չուկ վատ ես սովորացնում :)

Chuk
01.10.2009, 17:01
Չուկ վատ ես սովորացնում :)

Հումոր էր, Մինիստր ջան, սովորական սարկազմ :)
Իրականում ինչպես միշտ անցումներով եմ անցել, ինչպես միշտ կանաչի տակ ու ինչպես միշտ կողքովս լիքը կարգազանցներ են փողոցը հատել, էսօր ոչ մի տեղ ոստիկանի չեմ հանդիպել, որն այդ կարգազանցներին կկանգնեցներ, ոչ մի փոփոխություն բացարձակապես չեմ տեսել ;)

ministr
01.10.2009, 17:07
Ոնց որ մինչև հիմա փողոցն անցնում էին, էլի նույն ձևի շարունակվումա:

Kuk
01.10.2009, 17:23
Կարծում եմ՝ որոշ ժամանակ խիստ չի լինի, որ մարդիկ գոնե խախտեն միքիչ, դե փող ա չէ՞: Իրանց ձեռ ա տալիս, որ խախտում են, հակառակում չհամոզեք: Ես իմ կարծիքին եմ մնալու, քանի որ վստահ եմ՝ կարծիքս ճիշտ ա: Սկզբում կթողեն, որ մարդիկ սկսեն խախտելուն սովորել, հետո նոր ռեյդ, էս թեմայում արդեն խոսվել ա էդ մասին, օրինակներն էլ բերվել ա, ոնց որ մուգ ապակիների ռեյդն ա լինում. ահագին ժամանակ ձեն չեն հանում, մուգ ապակիներով մեքենաները լցվում են, մեկ մի երկու շաբաթ խստացված ռեյդ, հետո էլի նույն ձև ու տենց շարունակ:

Chuk
02.10.2009, 00:54
Ժող, էս ամեն ինչի մեջ թերի բան կա :think
Ենթադրենք ես եմ, խախտելով հատում եմ փողոցը, ոստիկանը տեսնում ա, ես փախնում եմ: Բա հետո՞:

Ի՞նչ եմ առաջարկում: Շատ պարզ: Տարիներ առաջ մի ախմախ զբաղմունք սկսվեց, բոլորս սոց. քարտեր հանեցինք: Թե դա ինչներիս էր պետք, էդպես էլ չհասկացա: Բայց դե հիմա կարելի ա կիրառել: Առաջարկում եմ օրենք մշակել, որ բոլորը պարտավորվում են սոց.քարտի համարով ցուցանակ պատրաստել՝ երկու հատ, մեկը փակցնել մեջքին, մեկը կրծքի կողմում: Որպեսզի փախնելու դեպքում ոստիկանը ֆիքսի, հետո գան տուգանեն: Թե չէ սենց ապուշություն ա ստացվում, բյուջեի փողերը կարող ա երկու ոտ ունեն հերիք չի, երկու ոտ էլ հարևանից պարտքով վերցնեն ու փախնեն :think

Kuk
02.10.2009, 00:56
Ժող, էս ամեն ինչի մեջ թերի բան կա :think
Ենթադրենք ես եմ, խախտելով հատում եմ փողոցը, ոստիկանը տեսնում ա, ես փախնում եմ: Բա հետո՞:

Ի՞նչ եմ առաջարկում: Շատ պարզ: Տարիներ առաջ մի ախմախ զբաղմունք սկսվեց, բոլորս սոց. քարտեր հանեցինք: Թե դա ինչներիս էր պետք, էդպես էլ չհասկացա: Բայց դե հիմա կարելի ա կիրառել: Առաջարկում եմ օրենք մշակել, որ բոլորը պարտավորվում են սոց.քարտի համարով ցուցանակ պատրաստել՝ երկու հատ, մեկը փակցնել մեջքին, մեկը կրծքի կողմում: Որպեսզի փախնելու դեպքում ոստիկանը ֆիքսի, հետո գան տուգանեն: Թե չէ սենց ապուշություն ա ստացվում, բյուջեի փողերը կարող ա երկու ոտ ունեն հերիք չի, երկու ոտ էլ հարևանից պարտքով վերցնեն ու փախնեն :think

Էդ մասին արդեն գրվել ա, Արտ ջան:)) Չես կարդացե՞լ (http://www.akumb.am/showpost.php?p=1802821&postcount=133):D

Enigmatic
02.10.2009, 01:00
Ես սովորություն չունեմ մոտս պասպորտ պահելու, ու սովոություն էլ չունեմ անցումներով անցնելու, կարողա մի տեղ էլ լինի ես չիմանամ, բռնեն տանեն քաղմաս, ու տենց մի քանի անգամ տանեն քաղմաս, ինձ կքցեն չոռնի սպիըկ, ու Դավթաշեն մի կռիվ լինի ,ինձ կգան կբռնեն:D:D
Չէ բայց լուրջ վախենում եմ, ավելորդ տեղը մարդու գլխացավանքի մեջ են քցում:angry:(

Chuk
02.10.2009, 01:02
Էդ մասին արդեն գրվել ա, Արտ ջան:)) Չես կարդացե՞լ (http://www.akumb.am/showpost.php?p=1802821&postcount=133):D

Խայտառակություն :oy
Չէ, երկար էր, ժամանակ չկար, շրջանցեցի :oy
Ուղղակի էսօր մտքի «փայլատակում» էր եղել, ասեցի մի քիչ ստեղ «շողարձակեմ» :))

keyboard
02.10.2009, 10:29
Բայց մենք լավն ենք էլի ինչ ուզումա լինի:[
Չեն անում ասում ենք չարեցին, անում են քննադատում ենք ու ծաղրում ինչքան կարանք: Հա թերություններ կան, շաաաատ կան դեմ չեմ, բայց մի բան խնդրեմ էլի, քանի հոգիա ստեղ գրառում անողներից, Երևանում և առհասարակ կենտրոնում օրվա մեջ գոնե կես ժամ մեքենա վարում ու քանի հոգի կարա ասի, որ օրվա մեջ գոնե մի անգամ վախը չափելու կարիք չի զգում, քանի որ մեկը որոշելա, որ պիտի փողոցը անցնի հենց մեջտեղով կամ ասենք մտածումա ոնց ուզումա թող կանգնեցնի մեքենան ես պտի անցնեմ: Սենց ենք չէ մենք մտածում երևի: Այ իսկ եթե օրենքը փողի մեջ չլիներ այլ լիներ այն դեպքը երբ հետիոտնը մեքենայի կողմից կվնասվի սահմանված վայրից փողոցը չանցնելու վայրում վարորդը այդ դեպքում ոչ մմի պատասխանատվություն չի կրի, այդ ժամանակ էլ կսկսենք խոսել, որ մարդու իրավունքներին դեմ է և մարդասիրական բոլոր նորմերը ոտնահարվում են:
Եթե մեկը ռեալ առաջարկ ունի, թիմ ստեղծենք հանդիպում պահանջենք հենց վարչապետի հենց ոստիականպետի հետ խոսենք ասենք, պիտի մեր մեջ մշակվի այդ կուլտուրան ոչ թե ծաղրելու այլ մեր խոսքը գոնե մի փոքր անցկացնելու, գոնե ցույց տալու, որ մենք դժգոհ ենք:
Էս ամենը ուտոպիա չի այլ ռեալ, ցանկության դեպքում:

REAL_ist
02.10.2009, 16:51
Ես առաջարկ ունեմ. պետքա զաբոռներով ամջատել փողոցները մայթերից, մենակ զեբրի տեղերը բաց թողել: Միակ տարբերակնա, որ մարդ ուզած չուզած 50 մետր լռիվ հավայի քայլի, ինչա թե զեբրով անցնի, չնայած որ փողոցը ազատա:

Հարդ
02.10.2009, 16:58
Ես առաջարկ ունեմ. պետքա զաբոռներով ամջատել փողոցները մայթերից, մենակ զեբրի տեղերը բաց թողել: Միակ տարբերակնա, որ մարդ ուզած չուզած 50 մետր լռիվ հավայի քայլի, ինչա թե զեբրով անցնի, չնայած որ փողոցը ազատա:

Ընդունված է:

Elmo
02.10.2009, 16:59
Ես առաջարկ ունեմ. պետքա զաբոռներով ամջատել փողոցները մայթերից, մենակ զեբրի տեղերը բաց թողել: Միակ տարբերակնա, որ մարդ ուզած չուզած 50 մետր լռիվ հավայի քայլի, ինչա թե զեբրով անցնի, չնայած որ փողոցը ազատա:

Ախպերս ավտոկայանի զաբոռներից թռնողներ էլ կան: Հայերին մենակ ֆինանսական հարվածն ա ուղղում:

Elmo
02.10.2009, 17:28
Լավ ա չեք ասում հոսանք միացնենք զաբոռին մի հատ էլ շուն բան կապենք: Կողքն էլ ավտոմատավոր դազորնիկ դնենք, մենակ տուգանք չլինի :))
Կամ էլ հոծ գիծը լազերներով գծենք, որ անցնելուց ոտքերները կտրվի:

Yeghoyan
02.10.2009, 17:44
Ես առաջարկ ունեմ. պետքա զաբոռներով ամջատել փողոցները մայթերից, մենակ զեբրի տեղերը բաց թողել: Միակ տարբերակնա, որ մարդ ուզած չուզած 50 մետր լռիվ հավայի քայլի, ինչա թե զեբրով անցնի, չնայած որ փողոցը ազատա:

ահագին լավ գազանանոց կունենանք:ok

Morpheus_NS
02.10.2009, 18:22
Ախր հայեր ջան էտ օրենքը կիրառելու համար մեր պետությունը նախ պետք է յուրաքանչյուր փոխոցում դնի լուսաֆորներ հետիոտնի համար էտ մեկ և երկրորդ օրինակ դուք պատկերացնում եք որ ասենք մի 90 տարեկան տատի կամ պապի ուզում է փողոցը անցնել ու դրա համար պետք է մի 20 րոպե քայլի որ անցումով անցնի ինչ էտի նորմալ է հա? Կամ պետք է սպասես այնքան որ ինչ որ մի վարորդի մտքով անցնի ու քեզ ճանապարհը զիջի….
Մի խոսքով իմ կարծիքով օրենքը կիրառելու համար անհրաժեշտ պայմաններ ստեղծված չեն ու հետևաբար դա չի տա իր արդյունքները…

Չէ պետք ա էտ 60 տարեկան տատին ընկնի ավտոյի տակ, որ մի հատ 25 տարեկան շոֆեր սաղ կյանքը բերդում փտի:
Մեր կյանքը էտ մի քանի մետրից թանկ ա:

Արամ
02.10.2009, 20:05
ահագին լավ գազանանոց կունենանք:ok

այսինքն՞՞՞՞՞

Lion
02.10.2009, 20:35
Օրվաս դիտարկումներից...

ա) Ուրեմն գայի մեքենան կանգնած էր Աբովյան փողոցի վրա, Հրապարակի պուլպուլակների մոտ: Ու մի բավականին տարիքով մարդ որոշեց հատել փողոցը՝ անցնելով շատրվանների կողմից Արտգործնախի կողմը և բնականաբար անելով խախտում: Ու ես, իրոք էլի, արդեն սկսում եմ գայշնիկներին չմեղադրել - ուրեմն էս մարդը նույնիսկ նեղություն չտվեց իրեն գոնե ձևի համար մի քանի մետր բարձրանալ, տո ջհանդամ՝ գոնե գայի մեքենայի թիկունքով անցնել:o Քշեց ուղիղ գայշնիկների կապոտի դեմով... Հիմի ի՞նչ , մեղադրես գայշնիկների՞ն, որ որոշ ինդիվիդներ բույսի մտածողություն ունեն ու կարգը գոնե ձևի համար չեն պահպանում: Այդ օրինակում այդ մարդուն հենց միայն անֆայմության համար տուգանելն էլ էր քիչ: Էլ չասած, որ թերթի մի թղթակից կարող էր այդ ամենը նկարել ու "թեմա բերել" էդ գայշնիկների գլխին: Բայց լսեք շարունակությունը, հետո էլ կասեն, թե գայշնիկները վատն են: Գաշնիկը միկրաֆոնով էս մարդուն ասաց, թե. "Մի անցիր": Բայց էս մարդը էլի քշումա... Ու ստեղ գայշնիկը չդիմացավ ու միկրաֆոնով գոռաց: Ու էս մարդը նոր հետ եկավ... Բայց տենց էլ չտուգանեցին: Դե հիմի ասեք, գայշնիկներն ի՞նչ մեղք ունեն...

բ) Ֆրանսիական հրապարակի վրա, որ կինո Նաիրիից իջնում ես ու մտնում հրապարակ: Դե գիտեք, թե դա ինչ "գայիշնիկոտ" տեղա: Ուրեմն հետիոտների համար կարմիր է, սաղ կանգնել են... ու հերթական մի բույս Բաղրամյանի կողմից քշեց առաջ, հատեց Աբովյանը ու կանգնեց փողոցի կենտրոնում: Հիմի գայշնիկը փայտով ցույց է տալիս, թե... հետ գնա: Սա... սկսում է վիճել, չնայած ինքն էլ չգիտի ինչի մասին... Այ քեզ բան: Գայշնիկը չդիմացավ ու սկսեց գոռալ, թե հետ գնա: Մեքենաների երթը դանդաղեց, պռոպկա ստեղծվեց: Հիմի որ էս մարդուն տուգանեին, սխալ արած կլինեի՞ն: Ու ընդհանրապես, կարծես թե գայշնիկները առայժմ որոշել են խիստ չլինել ու զգուշացումներով բավարարվել, ինչը իրոք ողջունելի է:)

գ) Օրվա կատակը - արա, հոպ, սպասիր, կբռնեն, կոշիկներդ տուգանային կտանեն:)

ministr
02.10.2009, 21:40
Մհեր ջան, դե պատկերացրու օրեկան մի 3-4 անգամ նման կացիններ են հայտնվում վարորդի ճանապարհին: Բայց քանի որ լրագրողները հիմնականում ոտքով են ման գալիս, հրապարակային կուժն ու կուլան ջարդվում է վարորդների ու պետավտոտեսուչների գլխին:

Լուսաբեր
02.10.2009, 22:12
...կարծես թե գայշնիկները առայժմ որոշել են խիստ չլինել ու զգուշացումներով բավարարվել, ինչը իրոք ողջունելի է:)...
Մինչև ամսի 5-ը :) հոկտեմբերի 5-ից սկսելու են տուգանել:
Զգույշ կացեք ու փորձեք օրենքը չխախտել, որպեսզի չտուգանվեք :)

Լեո
02.10.2009, 22:17
Արդեն երկու օր ա քաղաքը վերածվել ա «կրկես բաց երկնքի տակ»-ի: Ահագին ծիծաղել եմ :D Հատկապես, երբ հիմնականում կանայք «գայիշնիկների» զգուշացումներից հետո հազարի տակ փախնում են «դեպքի վայրից» :D Շա՜տ զվարճալի ա, ինձ դուր ա գալիս :D Կեցցեն օրենքը հորինողները :hands

keyboard
03.10.2009, 10:58
Ախր հայեր ջան էտ օրենքը կիրառելու համար մեր պետությունը նախ պետք է յուրաքանչյուր փոխոցում դնի լուսաֆորներ հետիոտնի համար էտ մեկ և երկրորդ օրինակ դուք պատկերացնում եք որ ասենք մի 90 տարեկան տատի կամ պապի ուզում է փողոցը անցնել ու դրա համար պետք է մի 20 րոպե քայլի որ անցումով անցնի ինչ էտի նորմալ է հա? Կամ պետք է սպասես այնքան որ ինչ որ մի վարորդի մտքով անցնի ու քեզ ճանապարհը զիջի….
Մի խոսքով իմ կարծիքով օրենքը կիրառելու համար անհրաժեշտ պայմաններ ստեղծված չեն ու հետևաբար դա չի տա իր արդյունքները…

Էդ ինչ ամերիկացին կարող է քայլե թեկուզ 25 րոպե կամ մոսկվացին, իսկ մեզ պալոժ չի չէ 2 մետր ավել քայլելը: Երբևե մի մեծ քաղաքում եղած կա՞ք, ասենք մոտավոր պատկերացնում ե՞ք թե մոսկվայում կամ ասենք գերմանիայում տատիկներնյ ինչքան ճանապարհ են անցոնում ավտոբուս կամ տրամվայ կամ ցանկացած տրանսպորտային միջոց նստելո համար, հլը դեռ մոսկվան էնքան չե, հայեր այնքան են անտեղ էլ իրենց ցույց տվել, որ ռուսներն էլ են արդեն օրենքը խաղտում, բայց մեկա ընդեղ էդ տատին կամ պապին լավ գիտակցումա, որ ասֆալտի վրա օտբիվնոյ կամ լանգետ դառնա վարորդին ոչ մի բան չեն անի, դաժե իրան ասֆալտից քերելու համար իրա ընտանիքին կամ սոց ստրախովկին վնաս կգնա, դրա համար էլ 20 չէ 1 ժամ էլ կքայլի, որ օրենքով փողոցը հատի, այ դրա համար էլ ընդեղի մարդիկ լավն են չէ՞: Պիտի պարտադիր գետապոյական միջոցներ կիրառեն, որ մարդիկ հասկանան ու չխախտեն չէ՞: Լուսաֆոռը չկա հետիոտնը պիտի հասկանա, որ մեքենան մեխանիզմա դրան կանգնեցնելուց հետո հեչ պարտադիր չի, որ մեքնենան ենթարկվի, նամանավանդ մեզ մոտ որ տեխզննում անցնելու համար գնում ես անգամ մեքենան էլ չես տանում 5000 մուծում ես մեր ախպերներին, թղթի վրա մի հատ էլ գրում են շնորհավեր ամանոր և սուրբ ծնունդ տակն էլ մի հատ բարի ճանապարհ են գրում քարտուղարուհինել մի հատ պապադայոտ շրթունքներով թուղթը պաչում տալիսա քեզ: Ուղղակի յուրաքանչյուրս մենք ենք օրենքը պահողն էլ հարգողն էլ, եթե սենց մտածեցինք…
Հետո էլ օրինական ու կարգին պետություն ենք ուզում ու միտինգների ժամանակ մեզ կոտորում: Մի հատ յուրաքանչյուրդ ձեզ հարց տվեք ես ինչ եմ անում օրենքի սահմաններում կամ օրինական ձևով և ինչ եմ պահանջում իմ պետությունից::[

_Հրաչ_
03.10.2009, 18:44
Դե դա արմատացած երևույթ ա: Հայը չի սիրում իրեն փոքր-ինչ նեղություն տալ նման պարագաներում: Որպեսզի արգելված տեղերով մարդիկ չհատեն փողոցը, փողոցներում ժողովրդից շատ գայիշնիկ ու պպս-նիկ ա պետք: Մի կերպ ամրագոտիներին սովորեցինք, բայց անցումների հարցը մի քիչ ավելի բարդ ա:

Kuk
03.10.2009, 19:20
Հետո էլ օրինական ու կարգին պետություն ենք ուզում ու միտինգների ժամանակ մեզ կոտորում: Մի հատ յուրաքանչյուրդ ձեզ հարց տվեք ես ինչ եմ անում օրենքի սահմաններում կամ օրինական ձևով և ինչ եմ պահանջում իմ պետությունից::[

Ապեր, չգիտեմ, թե դու ինչ միտինգների ես գնում, ինչի ես քեզ կոտորում, ոնց ես կոտորում, չի էլ հետաքրքրում, բայց մարդիկ, ովքեր նորմալ միտինգների են գնում, ոչ թե քո ասած կամ քո գնացած միտինգների նման գնում են իրանց կոտորում են, էդ մարդիկ ճիշտ են անում, որ կարգին պետություն են ուզում, ես էլ, ի տարբերություն քո ասած միտինգների, գնում են նորմալ միտինգների ու լսում, պահանջում եմ կարգին պետություն, որտեղ օրենք ընդունողն ու օրենք պահպանողն առաջինն ա հետևում օրենքին, ոչ թե առաջինն ա խախտում օրենքը: Հլը նայի ո՞ր մի դեպքուտատն ա ամրագոտի կապում, ոտքով ման չեն գալիս, թեչէ անցումներով էլ չէին անցնի: Էդ գայշնիկները որ սիգնալ տալու համար ակտ են գրում, իրանք սաղ օրը խախտում անելու մեջ են, տականքավարի գիշերվա կեսին սիրենաները միացնում են անտեղի, կայֆավատ են լինում: Դե որ պետության գլխին մի թյուրիմացություն վեր ընգած լինի, որ մենակ մնալուց կոկաինի ազդեցության տակ նայում ա հայելու մեջ ու քահ-քահ հռհռում ա, պետության վիճակն էլ էս կլինի, մարդու լեզուն էլ սկի չի ֆռում էս ամայի հողակտորին պետություն ասի: Ընկեր, եթե դու հանդուրժում ես, որ օրենք հաստատողն ու օրենք պահպանողը միզում ա էդ օրենքի վրա, ես դա չեմ հանդուրժելու, այլ ամեն ինչ անելու եմ, որ ես միզեմ իրա ու իրա տիրոջ վրա, ոչ թե էշի պես գլուխս կախեմ, ասեմ՝ մենք մեզնից պետքա սկսենք կամ չգիտեմ մեր հարևանի թոռանից պետքա սկսենք և այլն: Թքած ունեմ սենց ստից ու ձևական խոսքերի վրա, որ ասումե ն էն մարդիկ, ովքեր չգիտեն, թե ինչպես թաքցնեն իրենց սերժացած, ստրկացած, վախկոտ բնավորությունը, ստիպված սենց՝ իբր պետությունը սիրող ու պետության մասին մտածող են ձևանում: Պետության մասին մտածողը չի հանդուրժի էս թյուրիմացությանը, չի վստահի իր երկիրը նման դուրսպրծուկներին:

Elmo
03.10.2009, 20:54
Էսօր երթուղայինով գնալուց էլի մի քանի պոտենցյալ դիակ տեսա փողոցում: Այ մարդ անցնել էլ կա անցնել էլ: Կարելի ա գոնե արգելված տեղից նորմալ անցնել: Բայց «կյանքը վտանգի տակ են դնում» նախադասությամբ էդ ամեն ինչը չես նկարագրի: Եթե վարորդները աչալուրջ չլինեն, երթևեկելի հատվածի ամեն 200 մետրը մեկ կարելի կլինի դիակներ հանդիպել: Բառիս բուն իմաստով մեքնենաներից 20-30 սմ հեռավորության վրա հազիվ ուխոդ են անում: Կամ անսպասելի կանգառում կանգնած ավտոբուսի դեմից մեկը թռնում ա մեքնեայի առաջը, որը էդ պահին ավտոբոսոի կողքով էր անցնում: Չասեմ, որ մեկ էլ երթուղայինի դուը երորդ գծում բացում են, որ մեջից իջնեն, եթե վարորդը չգոռգոռա, հաստատ իջնելու են ու ռեզկի մեկը վրաներով անցնի:
Էդքան հիպերդեպիլ կլինի՞ մարդ:

aerosmith
03.10.2009, 21:39
ԻՆձ դուր եկավ էս օրենքը հազիվ մի նորմալ բան մտածեցին, բայց թեղ վարորդներին էլ մարդավարի զգուշացնեն, որ եթե կարմիր լույսա, կանգնելուց, թող սահմանային գծից չանցնեն, ու չգան զեբրի վրա կանգնեն

ministr
03.10.2009, 21:53
Էսօր երթուղայինով գնալուց էլի մի քանի պոտենցյալ դիակ տեսա փողոցում: Այ մարդ անցնել էլ կա անցնել էլ: Կարելի ա գոնե արգելված տեղից նորմալ անցնել: Բայց «կյանքը վտանգի տակ են դնում» նախադասությամբ էդ ամեն ինչը չես նկարագրի: Եթե վարորդները աչալուրջ չլինեն, երթևեկելի հատվածի ամեն 200 մետրը մեկ կարելի կլինի դիակներ հանդիպել: Բառիս բուն իմաստով մեքնենաներից 20-30 սմ հեռավորության վրա հազիվ ուխոդ են անում: Կամ անսպասելի կանգառում կանգնած ավտոբուսի դեմից մեկը թռնում ա մեքնեայի առաջը, որը էդ պահին ավտոբոսոի կողքով էր անցնում: Չասեմ, որ մեկ էլ երթուղայինի դուը երորդ գծում բացում են, որ մեջից իջնեն, եթե վարորդը չգոռգոռա, հաստատ իջնելու են ու ռեզկի մեկը վրաներով անցնի:
Էդքան հիպերդեպիլ կլինի՞ մարդ:

Էսօր նման մի ԱՆԱՍՈՒՆ, երեխեն գրկին անցնում էր Մամիկոնյանի մոտ ԱՑՆՈՒՄԻ ՎՐԱՅՈՎ: Կանգնեցի որ անցնի, լուսամուտն իջացրել եմ ու աշխարհի թուքումուրը թափել եմ գլխին!!!!! Տենաս էդ պուճուր ուղեղը բան մտավ??? Ըտենց հավին ոչ թե պետք ա տուգանել, այլ առհասարակ մայրական իրավունքից զրկել:

Բայց մի բան եմ նկատել, էս օրենքից հետո փոխարենը հետիոտները օրենքով շարժվեն, վարորդներն են սկսել զիջել : Էսօր գիտեք քանի հատ հետիոտնին զիջող G class եմ տեսել էն "վերջ" համարներով... լուրջ զարմացել էի:

_Հրաչ_
03.10.2009, 21:57
Հետիոտնին զիջել վարորդը պարտավոր է անցումների մոտ, որտեղ լուսացույց չկա: Առաջ համարյա էդ կանոնը չէին պահպանում վարորդները, բայց դե խստացել ա: ՃՈ-իշնիկներն անխնա տուգանում են :B

Elmo
03.10.2009, 22:01
Բայց մի բան եմ նկատել, էս օրենքից հետո փոխարենը հետիոտները օրենքով շարժվեն, վարորդներն են սկսել զիջել : Էսօր գիտեք քանի հատ հետիոտնին զիջող G class եմ տեսել էն "վերջ" համարներով... լուրջ զարմացել էի:

Որովհետև 20 000 կամ 30 000 տուգանք կա չզիջելու համար: Բայց հետիոտնների հեչ հանրային խորհուրդին էլ չի, դրած անցնում են որտեղով ուզում են, ու ոնց ուզում են: Կանգնացնող էլ չկա, զգուշացնող էլ չկա: Նույն բացիթողի վիճակն ա:

NetX
04.10.2009, 01:04
Մեծամասամբ թքած ունեն կարգ ու կանոնի վրա, բյուտջե են լցնում, իսկ կարգուկանոնը կողմնակի էֆֆեկտա, կարգուկանոն մցնելուց թող սկսեն նույն "գաիշնիկներից" որոնց մեծամասնությունը ոչ շրջադարձի ժամանակ ոչ էլ շարք փոխելուց թարթիչ չի միացնում իսկ ինչ որ մի տեղ հեռավորության վրա խախտում անողից փող կորզելու համար շարժման հակառակ մասից վթարային իրավիճակներ ստեղծելով իրան ճղում ա իրա հետևից...

Rammstein
04.10.2009, 01:06
Կամ էլ հոծ գիծը լազերներով գծենք, որ անցնելուց ոտքերները կտրվի:

Ես նման մի բան ժամանակին մտածել էի, բայց մեքենաների համար: Օրինակ` հոծ գծի փոխարեն դնում ենք փշեր, որ վրայով անցնելու դեպքում անվադողերից բան չմնա: Խաչմերուկներում մինչեւ զեբրան գտնվող սահմանագիծը նենց ենք անում, որ հենց կարմիր լինի, էդ մասում էլի տենց փշեր հայտնվեն, եւ այլն: :))

Իսկ եթե լուրջ, ապա հուսով եմ շատերը կհիշեն, որ Երեւանի մեծ մասում սովետից մնցած ցանկապատեր կային, որոնք բաժանում էին մայթը փողոցից (սենց կլորավուն, հաստ խողովակներից պատրաստած, ամեն սեկցիայի վրա էլ` մի հատ հզոր գունդ :))): Որոշ տեղերում մինչեւ հիմա պահպանվել են: Ճիշտ ա, ցանկապատի վրայով թռնելը մի դժվար բան չի, բայց ինքնաբերաբար ցուցակից դուրս են գալիս որոշ խմբի մարդիկ, օրինակ` տարեցները կդժվարանան, աղջիկների մեծ մասը դժվար թե տենց անեն, համեմատաբար փոքր երեխեքը չեն կարողանա: Մի խոսքով ցանկապատը իրոք ինչ-որ չափով հարցի լուծում է: Հետո կան բազմաթիվ դժվար հասկացող մարդիկ, որոնց համար ցանկապատը ավելի լավ հասկացնող մեթոդ կլինի, քան բացատրելը:

Իսկ ամենաառաջինը, ինչպես արդեն բազմիցս նշվեց, պիտի պայմաններ ստեղծվեն հետիոտների համար: Փողոցները լավ սարքում, շատացնում, ասֆալտում են, իսկ մայթերի, գետնանցումների վրա թքած վիճակ է: Օրինակ` Խանջյան փողոցի վրա, մըլիցաության շենքի դիմացի մասում, որտեղ Գետառի հունը վերածել են ճանապարհի, մայթ հասկացությունը ընդհանրապես գոյություն չունի, վերածվել է ավտոկայանատեղի: Հիմա որ մարդկանց ներվերը չդիմանա ու բռնեն էդ մասից փողոցը հատեն, պիտի տուգանե՞ն, առավել եւս, որ ոստիկանների պակաս էդ մասում դժվար զգացվի:

Մայթերին ու հատկապես գետնանցումների աստիճանների վրա շատ հաճախ քայլելիս ստիպված եմ լինում մի քանի մետրը մեկ կռանալ, որ գլուխս չքսվի ինչ-որ մեկի կեղտոտ հովանոցին, որը դրած է` կողքը վաճառվող ապրանքը արեւից պաշպանելու համար: Մեկ-մեկ նման բաներից էնքան եմ ջղայնանում, որ դուրս եմ գալիս փողոցով եմ սկսում քայլել:

Ցավալին էն ա, որ եթե մեր ոստիկաններին հրաման ա գալիս, որ պիտի գոտի չկապողներին տուգանեն, լավ տուգանում են, եթե հրաման ա գալիս, որ սխալ հետիոտներին պիտի տուգանել, դա էլ լավ անում են, բայց եթե հրաման գա, որ պիտի ընդամենը օրենքը պաշտպանել, ապա ոչ մի օրիենքի պահապան գլխի չի ընկնի խոսքը ինչի մասին է: Հիմա ուզում են բոլոր օրենքները հատ-հատ կիրառության մեջ դնել, բայց էս ձեւով բան դուրս չի գա: Ժամանակին, եթե հիշում եք սկսել էին չթողնել երթուղայինների մաեջ կանգնած բեռնա… էէհ, ուղեւորափոխադրումը: Կարծեմ մի թե երկու ամիս տեւեց, հիմա էլի լցված երթուղայինները հանգիստ երթեւեկում են ամբողջ քաղաքում: Ընկերոջս ասած` մնում ա ազը ցանել ու զակատ անել: :D


Ուֆֆ, շատ երկար գրեցի չէ՞: :pardon:)

No Broken Hearted Girl
04.10.2009, 01:11
Որովհետև 20 000 կամ 30 000 տուգանք կա չզիջելու համար: Բայց հետիոտնների հեչ հանրային խորհուրդին էլ չի, դրած անցնում են որտեղով ուզում են, ու ոնց ուզում են: Կանգնացնող էլ չկա, զգուշացնող էլ չկա: Նույն բացիթողի վիճակն ա:

Բայց կենտրոնում լավ էլ հսկում են,երեկ ես էլ,հին սովորության համաձայն,ուզում էի անցնել փողոցը,բայց այդ պահին ոստիկանական մեքենայից զգուշացրեցին,որ գծերի վրայով անցնեմ փողոցը:

Elmo
04.10.2009, 10:42
Բայց կենտրոնում լավ էլ հսկում են,երեկ ես էլ,հին սովորության համաձայն,ուզում էի անցնել փողոցը,բայց այդ պահին ոստիկանական մեքենայից զգուշացրեցին,որ գծերի վրայով անցնեմ փողոցը:

Ես զարմանում եմ ցանկացած ղեկավար կառույցի կենտրոնասեր լինելու աստիճանի վրա: Ամբողջ Հայաստանից մենակ Երևանի վրա են ուշադրություն դարձնում, Երևանում էլ՝ կենտրոնի, կենտրունում էլ՝ մենակ փոքր կենտրոնի: Էս ա Հայաստանը, վերջ օպերան իր հարակից տարածքներով:
Ծայրամասում սխալ հատում անողներին երբ մեքենան խփում ա, մահացու չի կարող լինել չէ՞: Մենակ փոքր կենտրոնում կարգը պահեն ու վերջ: :D
Բոց են լրիվ:
Հայլուրը տժժցնում ա, թե Հանրապետության քաղաքների մայթերի քրարեը ուղղում են, դուրս էս գալիս քաղաք, տեսնում ես մենակ փոքր կենտրոնում են քարերն ուղղում: Զանգում ես շրջաններ, ըսկի չեն էլ լսել ինչի մասին ա խոսքը:
Հայլուրը ցկցան ֆոնային երաժշտության ներքո ասում ա, վաղվանից Հայաստանում բոլոր լուսացույցները կունենան վայրկյանացույց: Դուր էս գալիս քաղաք, մենակ փոքր կենտրոնում ես տենց բան տեսնում, իսկ շրջաններում սկի լուսացույց չեն տեսել Գարբաչովից հետո:
Հիմա էլ փողոց անցնողները: Երեկ կնոջս հետ 15 րոպե չէին կարողանում կանաչի տակով փողոցը հատեինք: Խաչմերուկը 120-ից պակաս արագությամբ մտնող չկար: Տիգրան Մեծից փեթակ մտնող խաչմերուկի մասին ա խոսքը: Չեն էլ նայում փողոց հատողը երեխա կլինի, հղի կին, թե ջահել տղա: Անհաջող մտար զեբրի վրա բոուլինգի բուլավայի նման կթռցնեն օդ:
Կենտրոնում էլ անցնում ես, կարմիր ա արդեն դառնում, ինչ-որ խորհրդավոր պատճառով վարորդները կանգնում ճամփա են զիջում :o
ձևամոլ իշխանություն, ձևական օրենքներ, կոսմետիկ իրավապահներ, թքած-կպցրած բյուջե:

Chuk
04.10.2009, 14:33
Բայց կենտրոնում լավ էլ հսկում են,երեկ ես էլ,հին սովորության համաձայն,ուզում էի անցնել փողոցը,բայց այդ պահին ոստիկանական մեքենայից զգուշացրեցին,որ գծերի վրայով անցնեմ փողոցը:

Հա ո՞ր: Առանձնապես ուշադիր չեմ եղել, բայց մի տեսածս էլ հուշում է, որ այդ ուշադրությունն իմիտացիոն բնույթ է կրում: Խնդիրն այն է, որ երեկ Օպերայի խաչմերուկներից մեկում (Ֆրանսիայի հրապարակից դեպի մատենադարան բարձրացող) կարմիրի տակ կանգնած կանաչին էի սպասում, մի քանի քայլ այն կողմ ճանապարհային ոստիկաններ էին, երկու հոգի կարմիրի տակով անցան, ոստիկանները տեսան ու ոչ մի բան: Հետո էլ գնացի երթուղային նստեցի, դիմացը, ոչ վարորդն էր ամրագոտի գցել, ոչ էլ ես գցեցի, էդպես էլ տուն հասա: Երեկոյան ժամը 10-ի կողմերն էր:

Տրիբուն
04.10.2009, 15:23
Թատրոն մատրոն չգիտեմ, բայց գաղափարը վատը չի: Մնում ա վարորդների ու առաջին հերթին ոստիկանության աշխատողների սովորեցնել ու զեբրայի վրա, անկախ ամեն ինչից (կա լուսաֆոր թե ոչ), հետիոտնին պետք է զիջել: Թե չէ, թե խեղճ հետիոտնին տուգանում են սխալ տեղով անցնելու համար, իսկ ճիշտ տեղով անցնելու հնարավորություն էլ չեն տալիս: Եթե դա չկարգավորեն, ապա հետիոտները սրանից հետո կամ պիտի տունը նստեն, կամ պիտի առավելագույնը քայլեն մինչև մատակա խաչմերուկը:

No Broken Hearted Girl
04.10.2009, 21:51
Հա ո՞ր: Առանձնապես ուշադիր չեմ եղել, բայց մի տեսածս էլ հուշում է, որ այդ ուշադրությունն իմիտացիոն բնույթ է կրում: Խնդիրն այն է, որ երեկ Օպերայի խաչմերուկներից մեկում (Ֆրանսիայի հրապարակից դեպի մատենադարան բարձրացող) կարմիրի տակ կանգնած կանաչին էի սպասում, մի քանի քայլ այն կողմ ճանապարհային ոստիկաններ էին, երկու հոգի կարմիրի տակով անցան, ոստիկանները տեսան ու ոչ մի բան: Հետո էլ գնացի երթուղային նստեցի, դիմացը, ոչ վարորդն էր ամրագոտի գցել, ոչ էլ ես գցեցի, էդպես էլ տուն հասա: Երեկոյան ժամը 10-ի կողմերն էր:

Ես ոստիկաններին ու կառավարությանը չեմ պաշտպանում, բայց զարմանում եմ հայերիս մտածելակերպի վրա: Ախր ինչքան էլ այդ ամենը ձևական բնույթ կրի, ամեն դեպքում ճիշտ բան է դա, բոլոր քաղաքակիրթ երկիրներում դա սովորական երևույթ է, իսկ հայերը ասում են ոնց կլինի է, որտեղից կուզեմ կանցնեմ, չմտածելով, որ իրենց են վտանգի ենթարկում: Նույնն էլ վերաբերվում է ամրագոտուն: Ես զարմացել էի դիտելով մի ռեպորտաժ, մի վարորդի հարցրեցին, թե ինչ կարծիք ունի ամրագոտիներ կապելու մասին, ասում է դեմ եմ, որովհետև ինձ կշեղի մեքենան վարելիս, ամեն անգամ ոստիկան տեսնելիս պիտի կապեմ, հետո հանեմ: Ես կարծում եմ, որ սխալը առաջինը մեր մեջ պիտի փնտրենք:

Մոդերատորական։ Խնդրում եմ գրառում կատարելիս յուրաքանչյուր կետադրական նշանից հետո օգտագործել բացատ (space bar)։ Գրառումը խմբագրված է։

Հակոբ Գեւորգյան
04.10.2009, 21:55
Էսքան գրառումներ կարդալուց հետո, մի բան անցավ մտքովս.

Չլինի, մեր Հայկական իշխանությունները որոշել են Թուրքիայի հետ սահմանը բացեն, որ Թուրքերը հետո գան մեզ իրանց սրտի ուզածով տուգանք տան… Կարողա, գիտեք՞՞

Հայը Հային չի տուգանում, զատո թուրքը հավեոսով կտուգանի… Վայ արա, էս ինչքան ենք խորացել…

Chuk
04.10.2009, 23:13
բայց զարմանում եմ հայերիս մտածելակերպի վրա:Ախր ինչքան էլ այդ ամենը ձևական բնույթ կրի,ամեն դեպքում ճիշտ բան է դա,բոլոր քաղաքակիրթ երկիրներում դա սովորական երևույթ է,իսկ հայերը ասում են ոնց կլինի է,որտեղից կուզեմ կանցնեմ,չմտածելով ,որ իրենց են վտանգի ենթարկում

Առաջարկում եմ թեման ամբողջովին կարդալ:
Մասնավորապես ես դեմ եմ հիմա խստացնելու, որովհետև ապապովված չէ օրենքով անցնելու բոլոր միջոցները: Ավելացնեմ, ես ընդհանուր առմամբ օրինապաշտ հետիոտն եմ, ու խնդիրն այն չի, որ ես ուզում եմ անցնել այնպես, ինչպես ուզում եմ:

Բայց վստահաբար պնդում եմ, որ քաղաքում ապահովված չի օրենքը կիրառելու ու տուգանելու համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները: Ցանկության դեպքում յուրաքանչյուրին կարող եմ քաղաքով էքսկուրսիայի տանել և ձեր կյանքը վտանգի ենթարկել՝ օրենքին հետևելու պատճառով:

No Broken Hearted Girl
05.10.2009, 17:25
Առաջարկում եմ թեման ամբողջովին կարդալ:
Մասնավորապես ես դեմ եմ հիմա խստացնելու, որովհետև ապապովված չէ օրենքով անցնելու բոլոր միջոցները: Ավելացնեմ, ես ընդհանուր առմամբ օրինապաշտ հետիոտն եմ, ու խնդիրն այն չի, որ ես ուզում եմ անցնել այնպես, ինչպես ուզում եմ:

Բայց վստահաբար պնդում եմ, որ քաղաքում ապահովված չի օրենքը կիրառելու ու տուգանելու համար անհրաժեշտ բոլոր պայմանները: Ցանկության դեպքում յուրաքանչյուրին կարող եմ քաղաքով էքսկուրսիայի տանել և ձեր կյանքը վտանգի ենթարկել՝ օրենքին հետևելու պատճառով:

Համաձայն եմ ,որ դեռևս բոլոր անհրաժեշտ միջոցները ստեղծված չեն, բայց ինչքան որ կա էլ, դա ել չենք օգտագործում: Շատ չեմ գրում, որպեսզի շատ բողոքավոր չթվամ, միայն կարող եմ ասել, որ շատ բան հենց մեզնից է կախված:

Աթեիստ
05.10.2009, 21:36
Այսօր փաստորեն հետիոտներին տուգանել են, իսկ վարորդներին` ոչ։ Դրա համար էլ Խանջյանի փողոցը մի կերպ անցա, հետ գալուց կեսն էլի անիվների արանքով (նշեմ, որ անցնում էի "զեբրով", "հետիոտնային անցում" նշանի հարևանությամբ, առանց լուսարձակի խաչմերուկ էր) անցա, երկրորդ կեսին նոր մեկը զիջեց, ստիպելով հետևիններին նույնպես կանգնել։

Elmo
05.10.2009, 21:43
Ես արդեն զզվել եմ կանաչի տակով, զեբրով անցնելի մեքենաներից խույս տալուց: Մի օր լուսացույցը պոկելու եմ ու լույսացույցի ձողով ինձ տակը գցող վարորդին էնքան ծեծեմ, մինչև կանաչի, դառնա լուսացույցի վրայի կանաչ հետիոտնի սիլուերը: Զզվացրին դրանք: Որ ասեմ հետևից մեքենաներ են գալիս, խփելու վտանգ կա և այլն, էլի հա , էլի ես կզիջեմ, էլի կհասկանամ:
Որոշ վարորդներ (մեծամասամբ տաքսիստներն ու երթուղայինները) ոնց որ 7 ամսեկան ծնված լինեն: Մարտի դաշտ փամփուշտ են տանում, հիվանդի դեղ են հասցնում ի՞նչ են անում, մարդ չի հասկանում: Տրորելով անցնում են հիմարները:
Մի դիտարկում ևս: Զիջողները հիմնականում կամ թանկարժեք մեքենաներն են, կամ երիտասարդ վարորդները:
Կին վարորդներին տեսնելուց միանգամից փախեք: Իրանք մայթի վրա էլ կհետապնդեն ու կգցեն տակը: Չփորձեք հանկարծ կին վարորդի առջևով փողոց հատեք, ոչ մի դեպքում: Շառից փորձանքից հեռու:

Yeghoyan
05.10.2009, 21:53
Նույն հաջողությամբ այսօր ես ևս փրկվել եմ դրանց ձեռքից, հազարից մեկ քաղաք եմ դուրս գալիս էն էլ նենց են քշում իրանց ժանգոտ ավտոները :angry մարդ չի իմանում ոնց կամ ուր փախնի:հետո էլ կասեն սխալ են անցնում, լավ էլ ճիշտ ու ժամանակին են անցնում ժողովուրդը/չհաշված մոլախոտերին, որ տենց էլ չհասկացան ինչ պիտի անեն/: Հիմա ավելի շատ վարորդներին պիտի հսկեն, կամ ավելի ճիշտ կանոններն ու մեքենա վարել սովորացնեն, քան ժողովրդից բողոքեն:

Kuk
05.10.2009, 22:01
Ժող, բա ի՞նչ էիք ուզում, որ մարդիկ ավտոդպրոցի տեղը չիմանալով պռավա են ստանում: 500-700 դոլար տալիս են, ոչ մի բանի հետ գործ չունեն, մի կամ երկու շաբաթից պռավեն առաքում են տուն, մի օր ուշացնեն, կարաս մի հատ էլ չափալախես առաքողին: Դրա համար էլ էս ա քաղաքի երթևեկությունը: Փող լափելու արդյունքներն ա:

Elmo
05.10.2009, 22:11
Ժող, բա ի՞նչ էիք ուզում, որ մարդիկ ավտոդպրոցի տեղը չիմանալով պռավա են ստանում: 500-700 դոլար տալիս են, ոչ մի բանի հետ գործ չունեն, մի կամ երկու շաբաթից պռավեն առաքում են տուն, մի օր ուշացնեն, կարաս մի հատ էլ չափալախես առաքողին: Դրա համար էլ էս ա քաղաքի երթևեկությունը: Փող լափելու արդյունքներն ա:

Այ տենց պռավա տվողին մի օր պիտի տակը գցեն, որ սաղ վերցրած կաշառքը տանի ու ողնաշարի վիրահատության վրա ծախսի, դեռ մի բան էլ պարքի տակ մնա:
Ձեռի հետ էլ կարան լուսացույցների կարգավորողին, մեկ էլ մարդկանց տրորող վարորդներին տակը գցեն, որ խելոքանան:

Հայկօ
05.10.2009, 22:29
Էս ամրագոտի-մամրագոտի, կանաչ լույս-մույս, սաղ հավայի օդ մոմենտներ են: Եթե գային իրոք ուզում ա երթևեկության վիճակը լավացնի, պիտի բոլոր թերթերում սենց հայտարարություն տա.«Հետ ենք գնում մեր ծախած բոլոր վարորդական իրավունքները՝ կրկնակի գնով»: Այ էդ ուրիշ բան կլինի:

Yeghoyan
05.10.2009, 22:36
Էս ամրագոտի-մամրագոտի, կանաչ լույս-մույս, սաղ հավայի օդ մոմենտներ են: Եթե գային իրոք ուզում ա երթևեկության վիճակը լավացնի, պիտի բոլոր թերթերում սենց հայտարարություն տա.«Հետ ենք գնում մեր ծախած բոլոր վարորդական իրավունքները՝ կրկնակի գնով»: Այ էդ ուրիշ բան կլինի:

Հիմա ովա՞ թերթ կարդում:( մենակ նրանք ովքեր գիտեն ինչ պիտի անեն, իրանց էլ ասել պետք չի:
Ավելի շատ օգուտ կտա վազող տողով հայտարարությունը՝ սերիալի ժամանակ:
Իսկ էս ախմախներից կարգին, օրինական ոչ մի բան սպասել չի կարելի, չեն կարող, կմեռնեն, բայց ճիշտը չեն անի: Հայի խասյաթա:( եթե մեկը ճիշտ անի, հաստատ կողքից մեկ ուրիշը սխալա անելու:
Բա չբռնես ջղայնանաս:D

Yeghoyan
10.10.2009, 21:49
Մի քիչ կատակ:oy
Ճանապարհային Երթևեկության Կանոնների մասին :D

http://www.zvonov.ru/FahrSchule-Crap.SWF

Sagittarius
10.10.2009, 22:43
երթևեկելու անհնարինության դեպքում հետիոտները կարող են շարժվել հեծանվային արահետով

խի Երևանում նման արահետներ կա՞ն:o ինձ թվում ա, սա եվրոպական մի քաղաքի կանոների բառացի թարգմանությունն է,,,,,

գոտիների մասին,,, երբ դեռ երկու ամիս առաջ Երևանում էի,, տեսել եմ երկու հատ ոստիկանական մեքենա, որոնց միջի ոստիկաները գոտիները չկապած, փողոներով ընգել առնց գոտի քշող վարորդներին էին կանգնացնում,,,

progressive
11.10.2009, 12:45
Էս օրենքը լրիվ դզում ա, պռոստը որ տուգանքն ավելի շատ ըլներ ավելի լավ կհետեւեին...

_Հրաչ_
11.10.2009, 17:14
Արդյունավետ ա ոչ թե օրենքի խստությունը, այլ անխուսափելիությունը: Թե չէ մեր մոտ շատ խիստ օրենքներ ունենք, որ չեն էլ աշխատում:

Elmo
11.10.2009, 17:15
Ես զգացել եմ, որ օրինակ աշխատանքի գնալուս ճանապարհը լրիվ ազատվել է խցանումներից: Կինո Ռոսսիայի մոտ միշտ խցանում էր լինում առավոտյան և երեկոյան ժամերին, հիմա մարդիկ անցումով են անցնում ու խցանում չկա:

Kuk
12.10.2009, 12:52
Ես զգացել եմ, որ օրինակ աշխատանքի գնալուս ճանապարհը լրիվ ազատվել է խցանումներից: Կինո Ռոսսիայի մոտ միշտ խցանում էր լինում առավոտյան և երեկոյան ժամերին, հիմա մարդիկ անցումով են անցնում ու խցանում չկա:

Կես ժամ առաջ եմ Կինո Ռասսիայի մոտից եկել, էլի խցանում էր:

Apsara
12.10.2009, 13:24
Հրապարակի մոտ առանց լուսաֆոռի փողոցներն անցնելն ուղակի հաճույք է դարձել, :)
տեսնես երկար կվայելեմ այդ հաճույքը՞:think

Elmo
12.10.2009, 14:15
Կես ժամ առաջ եմ Կինո Ռասսիայի մոտից եկել, էլի խցանում էր:

Ես առավոտներն եմ անցնում էդտեղով, մեկ էլ 17:00-ի կողմերը տուն եմ գալիս: Չգիտեմ կեսօրին ո՞նց ա, կարող ա էլի ընդմիջման ժամերին խցանվի: Դէ հիմա տեսածդ խցանումը բազմապատկի մի քանի անգամ, ու պատկերացրա առաջ ինչ էր կատարվում: Ահագին թեթևացել ա:

Kuk
12.10.2009, 14:32
Ես առավոտներն եմ անցնում էդտեղով, մեկ էլ 17:00-ի կողմերը տուն եմ գալիս: Չգիտեմ կեսօրին ո՞նց ա, կարող ա էլի ընդմիջման ժամերին խցանվի: Դէ հիմա տեսածդ խցանումը բազմապատկի մի քանի անգամ, ու պատկերացրա առաջ ինչ էր կատարվում: Ահագին թեթևացել ա:

Վազգ ջան, էն ժամանակ, երբ մեքենաների համար թունելներ չկային, խցանումներ էին, հետո սկսեցին սարքելը, էդ ժամանակ դարձավ անտանելի, հետո երբ ավարտեցին շինարարությունը, էլի եկան հին ու բարի ժամանակները՝ նույն խցանումները: Արդեն 5-րդ տարին ա գնում-գալիս եմ: Ժամը 12-15 անտանելի վիճակ ա՝ աղմուկ՝ սիգնալներ, շնչելու օդ չկա էդ խցանումների պատճառով, ամեն կողմից դիսկերի խանութներից հնչող բայաթիները, նամազային ձայները, դրսում վաճառվող պեռաշկիների ձեթի հոտը ու սենց շարունակ: Դե արի ու արտասահմանից եկած հյուրիդ առանց ամաչելու ասա, որ դա մեր 2791-ամյա մայրաքաղաք Երևանի կենտրոնն ա:

aerosmith
22.10.2009, 23:32
Ժող ջան վերջերս մի նորություն ընկավ ականջովս, ու որոշեցի ձեզ հարցնեմ , թե նման բան դուք լսել եք թե ոչ։

Ուրեմն ոմն քաղաքացի հոգնելա անընդհատ աշխատանքի գնալուց ոտքով քայլի փողոցի երկայնքով որ հասնի էդ անցումային գծերին։ Գիշերվա կեսին ինքը իրա ձեռով իրան հարմա տեղից անցումա գծել որ մի 100 մետր չքայլի։ :D

Որևէ մեկդ էս պատմությունը լսելա՞՞՞ :think

ministr
22.10.2009, 23:51
Դրա մյուս վերսիանա բավականին տարածված: Վարորդները իրենց պետք եղած մասում (սովորաբար բակից դուրս գալու հատվածում) հոծ գծի վրա սև ներկ են քսում ու սարքում հատվածներ, ինչն էլ թույլ է տալիս հատել հոծ գիծը :)

Էս երթևեկության համակարգը փորձանքա լրիվ: Շատ հետիոտներ բողոքում են (իրավացիորեն), որ թեքվող մեքենաները չեն զիջում ճանապարհը: Դեռ աջ թեքվելուց էլի պարաստ ես զիջելու, բայց ձախ թեքվելուց վարորդը տեղյակ չի, հետիոտնի ճանապարհը բաց է թե փակ? Եթե փակ է հետիոտնը պետք է սպասի անվտանգության կղզյակ կոչեցյալում, մինչև իր ճանապարհը լինի, որ ավարտի փողոցը հատելը: Դե վարորդ ջան, արի ու հիմա էլ էդ նեղ մոմենտին ման արի հետիոտնի լուսաֆորը ու տես ինչ գույնա, մյուս աչքով էլ հետևի դիմացի մեքենային, որ հանկարծ չմեխվի տեղում.. և այլն...

Կատարյալ ավտովթարի բուն են առանց լուսաֆորի հետիոտնային անցումները.... հա պետք է զիջել օրենքով, բայց 2 մեքենա ետևից եկող մեքենայի վարորդը չի տեսնում, որ հետիոտն է անցնում (մանավանդ եթե դիմացից բարձր մեքենա է գնում, կամ քյոմուր սարքած ապակիներով) ու մեկ էլ հոպ` անսպասելի դիմացի մեքենան արգելակում է: Այս դեպքում վիճակը դեռ մի քիչ տանելի է, որովհետև վարորդը պետք է մոտ 2 վայրկյանի տարածություն պահպանի դիմացի մեքենայից, բայց լրիվ անկառավարելի է, եթե կանգ է առնում ձախից ընթացող մեքենան, որը խանգարում էր, որ տեսնես հետիոտնին, ու էդ հետիոտնը մեկ էլ հայտնվում է դիմացդ...

Տեսնենք էս պլյոնկեքը երբ են արգելում:

Kuk
23.10.2009, 00:09
Դրա մյուս վերսիանա բավականին տարածված: Վարորդները իրենց պետք եղած մասում (սովորաբար բակից դուրս գալու հատվածում) հոծ գծի վրա սև ներկ են քսում ու սարքում հատվածներ, ինչն էլ թույլ է տալիս հատել հոծ գիծը :)

Էս երթևեկության համակարգը փորձանքա լրիվ: Շատ հետիոտներ բողոքում են (իրավացիորեն), որ թեքվող մեքենաները չեն զիջում ճանապարհը: Դեռ աջ թեքվելուց էլի պարաստ ես զիջելու, բայց ձախ թեքվելուց վարորդը տեղյակ չի, հետիոտնի ճանապարհը բաց է թե փակ? Եթե փակ է հետիոտնը պետք է սպասի անվտանգության կղզյակ կոչեցյալում, մինչև իր ճանապարհը լինի, որ ավարտի փողոցը հատելը: Դե վարորդ ջան, արի ու հիմա էլ էդ նեղ մոմենտին ման արի հետիոտնի լուսաֆորը ու տես ինչ գույնա, մյուս աչքով էլ հետևի դիմացի մեքենային, որ հանկարծ չմեխվի տեղում.. և այլն...

Կատարյալ ավտովթարի բուն են առանց լուսաֆորի հետիոտնային անցումները.... հա պետք է զիջել օրենքով, բայց 2 մեքենա ետևից եկող մեքենայի վարորդը չի տեսնում, որ հետիոտն է անցնում (մանավանդ եթե դիմացից բարձր մեքենա է գնում, կամ քյոմուր սարքած ապակիներով) ու մեկ էլ հոպ` անսպասելի դիմացի մեքենան արգելակում է: Այս դեպքում վիճակը դեռ մի քիչ տանելի է, որովհետև վարորդը պետք է մոտ 2 վայրկյանի տարածություն պահպանի դիմացի մեքենայից, բայց լրիվ անկառավարելի է, եթե կանգ է առնում ձախից ընթացող մեքենան, որը խանգարում էր, որ տեսնես հետիոտնին, ու էդ հետիոտնը մեկ էլ հայտնվում է դիմացդ...

Տեսնենք էս պլյոնկեքը երբ են արգելում:

Պլյոնկեքը արգելելու համար պետք է համապատասխան սարք ունենալ, որը կորոշի ապակիների մգեցվածության աստիճանը:
Իսկ խեղճ վարորդի պահով. բա մեկը լինի ասի՝ խեղճ հետիոտն, որ տեսնում է հատուկ իր համար բոցկլտացող կանաչ լույսը, փորձում է ճեղքել փոոցը և հայտնվել փողոցի այն՝ հակառակ մայթում, բայց այդ պահին վրա է հասնում այն սև ջիպը, որ ամենայն հավանականության մի քրեաօլիգարխիկ արարածի ախռանեն ա, ու հետիոտնի ինքնապաշտպանական բնազդը թույլ չի տալիս նետվել այդ սև մետաղի առաջ, ստիպված իր ճանապարհը զիջում է այդ քրեաօլիգարխիկի ախռանուն:

Հ.Գ. Էսօր Էլմոի հետ Սայաթ Նովա պողոտան էինք հատում, հետիոտնի համար կանաչ լույս էր, մեկ էլ հոպ-պլյասծ՝ մի հատ սև ջիպ տավարի պես դեմներս վարսաժ:

One_Way_Ticket
23.10.2009, 00:25
Ժողովուրդ, իսկ որևէ մեկը կարո՞ղ է ասել` եթե խաչմերուկում հետիոտնի լուսացույց չկա, ապա հետիոտնը պիտի ենթարկվի իր շարժման ուղղությանը համապատասխան մեքենաների լուսացույցին, թե՞ կարող է անկախ լուսացույցի "ցուցմունքից" զեբրայի վրայով անցնել, և նրան մեքենաները պետք է ճանապարհ զիջեն:

ministr
23.10.2009, 00:27
Պլյոնկեքը արգելելու համար պետք է համապատասխան սարք ունենալ, որը կորոշի ապակիների մգեցվածության աստիճանը:
Իսկ խեղճ վարորդի պահով. բա մեկը լինի ասի՝ խեղճ հետիոտն, որ տեսնում է հատուկ իր համար բոցկլտացող կանաչ լույսը, փորձում է ճեղքել փոոցը և հայտնվել փողոցի այն՝ հակառակ մայթում, բայց այդ պահին վրա է հասնում այն սև ջիպը, որ ամենայն հավանականության մի քրեաօլիգարխիկ արարածի ախռանեն ա, ու հետիոտնի ինքնապաշտպանական բնազդը թույլ չի տալիս նետվել այդ սև մետաղի առաջ, ստիպված իր ճանապարհը զիջում է այդ քրեաօլիգարխիկի ախռանուն:

Հ.Գ. Էսօր Էլմոի հետ Սայաթ Նովա պողոտան էինք հատում, հետիոտնի համար կանաչ լույս էր, մեկ էլ հոպ-պլյասծ՝ մի հատ սև ջիպ տավարի պես դեմներս վարսաժ:

Քյոմուր պլյոնկեն աչքով էլ ա երևում: Անթափանց ապակին դժվարա համոզել որ ընդամենը 30%-ա մգեցված :) Նույնիսկ 60%-նա աչքով երևում: Kuk ջան ես խոսում է նորմալ վարորդի մասին, ոչ թե հատընտիր թերմացքների: Իսկ խոսելուս նպատակն էլ նա էր որ շատ արխային մի անցեք, որովհետև վարորդը կարողա ուղղակի նկատած չլինի ձեզ:

ministr
23.10.2009, 00:28
Ժողովուրդ, իսկ որևէ մեկը կարո՞ղ է ասել` եթե խաչմերուկում հետիոտնի լուսացույց չկա, ապա հետիոտնը պիտի ենթարկվի իր շարժման ուղղությանը համապատասխան մեքենաների լուսացույցին, թե՞ կարող է անկախ լուսացույցի "ցուցմունքից" զեբրայի վրայով անցնել, և նրան մեքենաները պետք է ճանապարհ զիջեն:

Ապ ըստ օրենքի հետիոտնին պետք է զիջել, բայց ավելի լավա հետիոտնը նայի որ մեքենաները կանգնած են նոր անցնի :)

Kuk
23.10.2009, 00:38
Քյոմուր պլյոնկեն աչքով էլ ա երևում: Անթափանց ապակին դժվարա համոզել որ ընդամենը 30%-ա մգեցված :) Նույնիսկ 60%-նա աչքով երևում: Kuk ջան ես խոսում է նորմալ վարորդի մասին, ոչ թե հատընտիր թերմացքների: Իսկ խոսելուս նպատակն էլ նա էր որ շատ արխային մի անցեք, որովհետև վարորդը կարողա ուղղակի նկատած չլինի ձեզ:

Դե եթե սարքը չկա, ուրեմն չեն կարող ապացուցել, որ դա քյոմուր ա, էդքան բան: Ինձ մի անգամ չեն կարողացել ապացուցել, որ չորս տակ պլյոնկած ավտոն, որ իրիկունը մեքենայի մեջից նույնիսկ դուրսը չի երևում, դա անթույլատրելի ա, որտև սարք չունեն: Եկավ նայեց ասեց՝ մուգ ա, ես էլ հետաքրքրության համար չգիտեի, որ սարք չունեն, հարցրի՝ քանի՞ տոկոս ա, ուղղակի հետաքրքիր էր, թե չորս տակ մուգ պլյոնկած ապակին ինչքան կլինի, ասեց՝ չգիտեմ ինչքան ա, բայց մուգ ա, տեսա առանց չափելու ա ասում, ասի բաց ա, ու երկար բազառից հետո թողեց գնաց: Նենց որ, ժող, եթե առանց սարքի գան ասեն, որ մուգ ա, ասեք՝ քոռ ես, ապեր, մուգ չի, դու չես տեսնում մեջը, ուզում ե՞ս ասեմ՝ ինչ կա մեջը, ու թվարկեք մեքենայի սալոնում տեղ գտած առարկաները:
Իսկ մյուս պահով, ես հետիոտներին չեմ փորձում արդարացնել, լիքը բույս հետիոտն կա. մի քանի օր առաջ 3-րդ մասով գնում եմ, մի կին մեջտեղով փողոցն ա հատում, ու հերիք չի, որ չի նայում ձախ, հլը մի հատ էլ մեջքով ա թեքված դեպի ձախ, որտեղից գալիս են մեքենաները, հլը մի հատ էլ թեքությամբ ա անցնում փողոցը ու շատ դանդաղ: Սիգնալ տվի, ուշադրություն չդարձրեց, երկրորդը, էլի ոչ մի րեակցիա, երրորդը արդեն երկար ու շատ մոտիկ էի, ֆռաց վրես մունաթ եկավ՝ ի՞նչ ես ձենդ քցել գլուխդ: Սենց հետիոտն էլ կա, լիքը, բայց էն, որ հետիոտնի համար պայմաններն անտանելի են, դա փաստ ա, ու չի կարելի հետիոտնին միշտ սխալ հանել, իսկ վարորդներին՝ խեղճ:

ministr
23.10.2009, 00:48
Դե եթե սարքը չկա, ուրեմն չեն կարող ապացուցել, որ դա քյոմուր ա, էդքան բան: Ինձ մի անգամ չեն կարողացել ապացուցել, որ չորս տակ պլյոնկած ավտոն, որ իրիկունը մեքենայի մեջից նույնիսկ դուրսը չի երևում, դա անթույլատրելի ա, որտև սարք չունեն: Եկավ նայեց ասեց՝ մուգ ա, ես էլ հետաքրքրության համար չգիտեի, որ սարք չունեն, հարցրի՝ քանի՞ տոկոս ա, ուղղակի հետաքրքիր էր, թե չորս տակ մուգ պլյոնկած ապակին ինչքան կլինի, ասեց՝ չգիտեմ ինչքան ա, բայց մուգ ա, տեսա առանց չափելու ա ասում, ասի բաց ա, ու երկար բազառից հետո թողեց գնաց: Նենց որ, ժող, եթե առանց սարքի գան ասեն, որ մուգ ա, ասեք՝ քոռ ես, ապեր, մուգ չի, դու չես տեսնում մեջը, ուզում ե՞ս ասեմ՝ ինչ կա մեջը, ու թվարկեք մեքենայի սալոնում տեղ գտած առարկաները:
Իսկ մյուս պահով, ես հետիոտներին չեմ փորձում արդարացնել, լիքը բույս հետիոտն կա. մի քանի օր առաջ 3-րդ մասով գնում եմ, մի կին մեջտեղով փողոցն ա հատում, ու հերիք չի, որ չի նայում ձախ, հլը մի հատ էլ մեջքով ա թեքված դեպի ձախ, որտեղից գալիս են մեքենաները, հլը մի հատ էլ թեքությամբ ա անցնում փողոցը ու շատ դանդաղ: Սիգնալ տվի, ուշադրություն չդրաձրեց, երկրորդը, էլի ոչ մի րեակցիա, երրորդը արդեն երկար ու շատ մոտիկ էի, ֆռաց վրես մունաթ եկավ՝ ի՞նչ ես ձենդ քցել գլուխդ: Սենց հետիոտն էլ կա, լիքը, բայց էն, որ հետիոտնի համար պայմաններն անտանելի են, դա փաստ ա, ու չի կարելի հետիոտնին միշտ սխալ հանել, իսկ վարորդներին՝ խեղճ:

Դեմագոգություն անելով հո չի :) Հետո էլ գաիշնիկներին քֆրտում եք :)
Ոչ վարորդներն են խեղճ, ոչ էլ հետիոտները: Երկու կողմում էլ նենց բույսեր կան որ թող ու փախի: Էն օրը մի հատ կնիկ որոշել էր Արշակունյացի վրա սարքաց վերգետնյա հետիոտնային կամրջի ՏԱԿՈՎ փողոց անցներ: Նենց էլ չէր որ ասեմ ոտերը կարողա ցավար էդքան աստիճան չբարձրանար:
Իսկ ընդհանրապես մի բան չեմ հասկանում, էդ տավար տաքսիստներին ինչի չեն տուգանում? Կանգառում կես րոպե կանգնես կգան կկանգնեն գլխիդ, իսկ էդ հայվանները օրը 24 ժամ քցած են կանգառում: Չհաշված, ամբախ-զամբախ քշելը, հետիոտներին չզիջելը և այլն:

Kuk
23.10.2009, 00:51
Դեմագոգություն անելով հո չի :) Հետո էլ գաիշնիկներին քֆրտում եք :)
Ոչ վարորդներն են խեղճ, ոչ էլ հետիոտները: Երկու կողմում էլ նենց բույսեր կան որ թող ու փախի: Էն օրը մի հատ կնիկ որոշել էր Արշակունյացի վրա սարքաց վերգետնյա հետիոտնային կամրջի ՏԱԿՈՎ փողոց անցներ: Նենց էլ չէր որ ասեմ ոտերը կարողա ցավար էդքան աստիճան չբարձրանար:
Իսկ ընդհանրապես մի բան չեմ հասկանում, էդ տավար տաքսիստներին ինչի չեն տուգանում? Կանգառում կես րոպե կանգնես կգան կկանգնեն գլխիդ, իսկ էդ հայվանները օրը 24 ժամ քցած են կանգառում: Չհաշված, ամբախ-զամբախ քշելը, հետիոտներին չզիջելը և այլն:

Որտև տաքսի սերվիսի տերերը էդ հարցը լուծել են, որ իրանց մեքենաները կարան կանգնեն այնտեղ, որտեղ որ հարմար են գտնում:

ministr
23.10.2009, 00:55
Ընկերներիցս մեկը ավտոյի մեջ հատուկ մարշուտնու ու տաքսու շոֆեր ծեծելու դուբինկայա պահում :) Մի անգամ գնում ենք, ու էս մարշուտնու շոֆերը հա աջ ա քաշում ավտոյի վրա... էս տղեն էլ չդիմացավ: Դուբինկեն առավ աջ հայելին ջարդեց.. մարշուտնու վարորդի զարմացած դեմքին էլ ասեց ինչ ես նայում, մեկա էդ քեզ պետք չի: :)

Rammstein
02.11.2009, 17:32
http://i82.servimg.com/u/f82/13/42/70/18/th/bild_011.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=131&u=13427018)

Բոլորս պետք է անցնենք անցումներով… հարկե մինչեւ էդ պետք ա հերոսաբար մուտք գործել անցում… Կամ էլ պետք ա դուրս գալ անցումից… երեւի ալպինիստական գործիքնոր է պետք անցումների տակ կպցնել, վերեւներում էլ` սրախովկա: :))

Հա, մեկ էլ ականջները փակելու հարմարանք է պետք, որ նկարում ցավոք սրտի չերեւացող աղմուկը չլսվի: Աղմուկը չի երեւում, բայց զատո դիսկ-միսկերը երեւում են: Էն լարն էլ դինամիկի լարն ա:

Elmo
02.11.2009, 19:19
Ժողովուրդ, իսկ որևէ մեկը կարո՞ղ է ասել` եթե խաչմերուկում հետիոտնի լուսացույց չկա, ապա հետիոտնը պիտի ենթարկվի իր շարժման ուղղությանը համապատասխան մեքենաների լուսացույցին, թե՞ կարող է անկախ լուսացույցի "ցուցմունքից" զեբրայի վրայով անցնել, և նրան մեքենաները պետք է ճանապարհ զիջեն:

Օրենքով ոչ մի հետիոտնի լուսացույցի բացակայությամբ խաչմերուկ չպետք է գոյություն ունենա, եթե խաչմերուկին կա մեքենաների լուսացույց:

Գոյություն ունեն կարգավորվող անցումներ ու չկարգավորվող անցումներ:

Կարգավորվող անցումներում հետիոտնի լուսացույցի առկայությունը պարտադիր է:

Չկարգավորվող խաչմերուկում, հետիոտնը զեբրի վրա նշանակում է կարմիր լույս մեքենաներին: Բացառություն են կազմում հատուկ ազդանշանները միացված ոստիկանական, հրշեջ, շտապ օգնության և այլ նմանատիպ մեքենաները: Հատուկ ազդանշանները անջատված վերը նշված մեքենաները պետք է զիջեն:

Բայց դա օրենքով: Իսկ ռեալ կյանքում, այնուամենայնիվ, զգուշացեք ավտոմեքենայից:

REAL_ist
02.11.2009, 19:43
Տենց չի Էլմո ջան, հետիոտնային լուսացույցի բացակայության դեպքում պետքա ղեկավարվել տրանսպորտային լուսացույցով: Հետիոտնային լուսացույցի առկայությունը պարտադիր չի:

ՀՀ ՕՐԵՆՔԸ ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՅԻՆ ԵՐԹԵՎԵԿՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԱՊԱՀՈՎՄԱՆ ՄԱՍԻՆ

Հոդված 25. Հետիոտների հիմնական պարտականությունները

8. Այն տեղերում, որտեղ երթևեկությունը կարգավորվում է, հետիոտները պետք է ղեկավարվեն կարգավորողի կամ հետիոտնային լուսացույցի, իսկ դրանց բացակայության դեպքում՝ տրանսպորտային լուսացույցի ազդանշաններով:

Չկարգավորվող հետիոտնային անցումներում հետիոտները կարող են դուրս գալ երթևեկելի մաս` միայն գնահատելով մոտեցող տրանսպորտային միջոցի արագությունն ու իրենց միջև եղած հեռավորությունը և համոզվելով, որ անցումը անվտանգ է իրենց համար:

Elmo
02.11.2009, 20:14
Ես կոնկրետ զեբրի մասին էի ասում: Եթե զեբր կա գծած ուրեմն լուսացույց պետք է լինի: Համենայն դեպս շատ կզարմանամ, եթե դա նորմալ համարվի, որ զեբրը գծած է ու հետիոտնը պետք է տրանսպորտային լուսացույցով առաջնորդվի:

urartu
05.11.2013, 21:23
Ժող ջան էսպիսի մի հարց հետիոտնին չզիջելու համար վարորդին ինչքան տուգանքա հասնում? տուգանքների աղյուսյակում հետիոտների հետ կապված 3 կետ կա հիմա, դրանցից որն է վերաբերվում հենց չզիջելուն նախապես շնորհակալ եմ պատասխանների համար

Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից հետիոտնային անցումների հատման կանոնները խախտելը դ5.000դ

Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից տրանսպորտային միջոցը հետիոտնային անցման վրա կանգնեցնելը, եթե դրա անհրաժեշտությունը կապված չէ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական կամ վարորդի կամ ուղևորի առողջական վիճակի հետ 20.000դ

Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից մայթերին կայանելը կամ մայթերով երթևեկելը, բացառությամբ ճանապարհային նշաններով թույլատրված դեպքերի, ինչպես նաև ստորգետնյա կամ վերգետնյա հետիոտնային անցումներով երթևեկելը 20.000դ

StrangeLittleGirl
05.11.2013, 21:28
Տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից մայթերին կայանելը կամ մայթերով երթևեկելը, բացառությամբ ճանապարհային նշաններով թույլատրված դեպքերի, ինչպես նաև ստորգետնյա կամ վերգետնյա հետիոտնային անցումներով երթևեկելը 20.000դ
Հը՞ :D

urartu
05.11.2013, 22:12
Հը՞ :D
շատ ինֆորմատիվ պատասխան է :)

Վահե-91
05.11.2013, 22:15
շատ ինֆորմատիվ պատասխան է :)
5000 դրամ

urartu
05.11.2013, 22:23
5000 դրամ
իսկ սրան ինչ կասեք?
http://news.am/arm/news/20134.html

John
09.11.2013, 15:28
իսկ սրան ինչ կասեք?
http://news.am/arm/news/20134.html

նախկին ոստիկանապետն ա, բան ա ասել ա մի 3 տարի առաջ... կամ էլ «լրագրողներն» են փոխել, տենց դարձրել ասածը: Ես էլ գիտեի, որ 5.000 դրամ է տուգանքը, մեջբերած մասը կարդալով համոզվեցի… բայց քանի որ հետիոտն եմ սովորաբար, կարող եմ ասել, որ հազարավոր դեպքեր են լինում ամեն օր ու տուգանվելու դեպք չեմ նկատել ինչ-որ